2024汽車經(jīng)銷商行業(yè)CRM應用實踐藍皮書

·················································································· ························04 ·········04 ·······························04第二章：汽車經(jīng)銷商在客戶經(jīng)營中面臨的挑戰(zhàn)及應對之道 ··················································06 ············06 ·········································12 ·············12 ····························15 ·········15 ············································································20 ·······························213.捷通達集團 ··································22········································································23中國汽車經(jīng)銷商行業(yè)CRM應用實踐藍皮書1卷首語SivaSaiPrasadKulpaguri捷豹路虎中國持續(xù)在企業(yè)數(shù)字化建設中尋求突破,為了更好銷售易是捷豹路虎中國在數(shù)字化建設中選擇的最好的數(shù)字化捷豹路虎中國持續(xù)在企業(yè)數(shù)字化建設中尋求突破,為了更好銷售易是捷豹路虎中國在數(shù)字化建設中選擇的最好的數(shù)字化會話以及自然語言處理幫助客服人員在日常工作中滿足客戶汽車經(jīng)銷商行業(yè)趨勢 近幾年，中國汽車產(chǎn)業(yè)正在經(jīng)歷著前所未有的變革：造車技術日益成熟，汽車新勢力崛起，直銷模式盛行，在這樣的背景下，汽車經(jīng)銷商行業(yè)逐漸呈現(xiàn)以下趨勢：一一經(jīng)歷了三年疫情和新車價格戰(zhàn)，《2023年全國汽車經(jīng)銷商生存狀況調(diào)查報告》顯示，2023年50.3%的汽車經(jīng)銷商虧損，創(chuàng)近幾年歷史新高，2023年完成年度銷量目標的經(jīng)銷商占比僅27.3%，虧損比例達到43.5%。業(yè)績承壓讓汽車經(jīng)銷商一方面開始調(diào)整經(jīng)營策略，探索新模式，另一方面開始注重客戶經(jīng)營，通過CRM等數(shù)字化系統(tǒng)積累客戶資產(chǎn)，提升客戶精細化運營水平，提升客戶轉(zhuǎn)化率，進而拉動業(yè)績增長。二維保將成增長重點，經(jīng)銷商更加注重存量客二中國乘用車保有量的穩(wěn)步增長和平均車齡的提升預示著汽車經(jīng)銷商后服務市場蘊含著巨大成長空間：車齡的提升將帶動維修保養(yǎng)支出增長，預計中國乘用車售后維修保養(yǎng)市場將從2020年的7,486億元穩(wěn)步增長至2030年的1.7萬億元，成為汽車經(jīng)銷商的業(yè)務增長重點。而售后服務業(yè)務主要來自于經(jīng)銷商的存量客戶，如何做好存量客戶運營，提升售后服務占比，成為拉動第二營收增長點的關鍵。后市場服務發(fā)展迅速，經(jīng)銷商提升客戶滿意度后市場服務發(fā)展迅速，經(jīng)銷商提升客戶滿意度三隨著國內(nèi)汽車市場供過于求，主機廠開啟了大規(guī)模價格戰(zhàn)，壓縮經(jīng)銷商的利潤空間，新車盈利能力低。而汽車后市場重點在于提供服務而非產(chǎn)品，具有較高的利潤空間和廣闊的市場空間。想要爭奪汽車后市場份額，汽車經(jīng)銷商就需要圍繞客戶全生命周期，提升客戶體驗、提升客戶滿意度，從而形成競爭優(yōu)勢。在以產(chǎn)品為中心的時代，汽車經(jīng)銷商手握客戶資源，在汽車銷售及服務領域占據(jù)絕對主導地位。而隨著供過于求，以客戶為中心的時代來臨，汽車主機廠及零部件廠都開始意識到只有圍繞客戶旅程開展業(yè)務，才能實現(xiàn)健康增長。因此，汽車制造商與零部件供應商正通過創(chuàng)新的銷售模式如直銷、電子商務等方式來吸引并經(jīng)營客戶，這種新模式新策略正在逐步瓦解經(jīng)銷商在客戶經(jīng)營上的絕對優(yōu)勢，并為傳統(tǒng)汽車經(jīng)銷商帶來了如下挑戰(zhàn)。中國汽車經(jīng)銷商行業(yè)CRM應用實踐藍皮書4汽車經(jīng)銷商在客戶經(jīng)營中面臨的挑戰(zhàn)及應對之道 過去十年，中國汽車市場經(jīng)歷了快速發(fā)展期，逐漸由增量市場轉(zhuǎn)為存量市場，新車市場需求逐漸飽和，新增客戶減不僅新車這一“基本盤”在縮小，直營模式的出現(xiàn)加劇了汽車經(jīng)銷商的訪客危機。以特斯拉、蔚來、小鵬、理想為代表的汽車直銷模式相比經(jīng)銷模式消除了中間環(huán)節(jié)與消費者直接交易，顯著降低了銷售成本。同時，直銷模式讓用戶以統(tǒng)一的價格購買車輛，避免了傳統(tǒng)經(jīng)銷模式中的價格不一致問題，提升了客戶的購車體驗。因此，直銷模式一經(jīng)出現(xiàn)迅速獲取了大批忠誠用戶，2023年1-9月，新能源車企前十家零售銷量中，直銷模式合計銷售占比32.8%，為傳統(tǒng)經(jīng)銷商帶來流量和收入的雙重沖擊，訪客數(shù)量的減少直接導致收入下降。在訪客減少的背景下，經(jīng)銷商越來越意識到，品牌授權、店面場地、車輛庫存等資產(chǎn)正在不斷走向貶值，相比之下，由于流量價格高企，獲客成本攀升，客戶資產(chǎn)的積累愈發(fā)重要，只有掌握客戶資產(chǎn)，持續(xù)經(jīng)營客戶，才是掌握了增長的密鑰。為積極應對訪客減少帶來的挑戰(zhàn)，銷售易通過企微+微信，幫助經(jīng)銷商直連車主，為汽車經(jīng)銷商打造私域運營體系，覆蓋獲客-培育-轉(zhuǎn)化-留存-裂變的全生命周期，夯實客戶經(jīng)營基礎。銷售易深度集成企業(yè)微信，通過企微+微信為經(jīng)銷商建立私域運營體系，覆蓋客戶全生命周期中國汽車經(jīng)銷商行業(yè)CRM應用實踐藍皮書6Neacrm銷售易汽車經(jīng)銷商在各種獲客渠道，如線下車展、官方網(wǎng)站、微信公眾號和汽車垂直媒體上，通過智能名片和活碼吸引潛在客戶。當客戶掃描二維碼時會被引導添加門店人員的企業(yè)微信，成為微信好友。系統(tǒng)會自動記錄客戶的來源信息并打上相應的標簽，以便于后續(xù)的精細化運營。經(jīng)銷商通過員工活碼將線下車展、公眾號等渠道的公域流量轉(zhuǎn)化為私域好友，以便持續(xù)運營汽車經(jīng)銷商還可以將微信客服接入多個渠道，確保客戶咨詢時得到即時響應。客服根據(jù)客戶購買或服務需求推送企微活碼，并自動分配銷售人員或服務人員跟進。經(jīng)銷商將微信客服接入多個渠道，識別不同客戶需求，按需分配同時，汽車經(jīng)銷商還可以通過微信小程序嘗試新零售模式，客戶可線上咨詢價格、預約試駕，生成優(yōu)質(zhì)銷售線索，拓寬銷售機會?？蛻敉ㄟ^線上小程序報名試駕形成優(yōu)質(zhì)線索，為經(jīng)銷商擴大線索來源7中國汽車經(jīng)銷商行業(yè)CRM應用實踐藍皮書7 在線索培育階段，4S店及銷售人員需要迅速響應潛在客戶的詢價需求。銷售易CRM系統(tǒng)通過自動分配線索，確保每位潛在客戶都能得到及時關注。系統(tǒng)自動過濾重復或無效線索，讓銷售人員專注于高潛力客戶。借助銷售易CRM，汽車經(jīng)銷商可實現(xiàn)線索自動導入-自動過濾當銷售人員添加客戶為好友后會立即為客戶建立線上檔案，記錄客戶的來源、意向車型、購車意向等基本信息。同時，銷售易CRM系統(tǒng)會自動追蹤手機客戶的線上行為，如車輛瀏覽歷史和互動記錄。通過線上和線下的數(shù)據(jù)整合，經(jīng)銷商能夠制定出更加個性化的跟進計劃，從而提高客戶轉(zhuǎn)化率和銷售效率。中國汽車經(jīng)銷商行業(yè)CRM應用實踐藍皮書8Neocrm銷售易客戶轉(zhuǎn)化階段：快速報價和訂單交付進度可視化當客戶表現(xiàn)出購車意向時，銷售人員可以通過CRM系統(tǒng)快速提供車型的精準報價，提升銷售團隊的工作效率。銷售人員只需簡單幾步操作，就能在現(xiàn)場為客戶計算出詳細的購車方案，包括首付和月供金額。此外，銷售易CRM還為汽車經(jīng)銷商提供了訂單交付可視化平臺，銷售人員通過查詢后，可幫助客戶實時了解車輛的生產(chǎn)、物流和交付進度，增加客戶的信任感。銷售人員通過CRM快速提供車型的精準報價，為客戶計算出詳細的購車方案銷售易為經(jīng)銷商提供訂單交付可視化平臺，實時了解車輛交付進度中國汽車經(jīng)銷商行業(yè)CRM應用實踐藍皮書9在客戶購車后，汽車經(jīng)銷商可以通過CRM系統(tǒng)設置自動任務，定期提醒客戶進行車輛保養(yǎng)、保險續(xù)費等服務。這些任務會被自動分配給相應的銷售人員，幫助他們高效地維護客戶關系，提升客戶滿意度。在售后服務階段，銷售顧問可以為客戶快速建立服務群，服務顧問在群內(nèi)直播維修進度，客戶也能隨時提出個性化需求，增強服務體驗。經(jīng)銷商可設置群發(fā)任務，提醒客戶進行保養(yǎng)、續(xù)費等，幫助銷售維護客戶關系銷售為客戶一鍵拉群，售后顧問可現(xiàn)場直播維修進度，與客戶隨時互動中國汽車經(jīng)銷商行業(yè)CRM應用實踐藍皮書10Neocrm銷售易對于已購車的老客戶，銷售易CRM系統(tǒng)還提供了完善的裂變傳播方案。汽車經(jīng)銷商可以鼓勵老客戶通過專屬海報和分享鏈接邀請新客戶，根據(jù)新客戶的到店、試駕、購車等行為設計不同的獎勵方案。當新客戶參與后，老客戶將獲得卡券獎勵，既增加了老客戶的黏性，又降低了新客戶的獲取成本。經(jīng)銷商通過裂變方案激勵老客戶邀請新客戶參與，增加客戶粘性，降低獲客成本中國汽車經(jīng)銷商行業(yè)CRM應用實踐藍皮書11 由于近幾年造車成本降低，新車市場競爭激烈，新車業(yè)務利潤空間不斷被壓縮，不少經(jīng)銷商甚至出現(xiàn)“賠錢清庫存”的現(xiàn)象，相比之下，包含二手車、維修維保、汽車保險等在內(nèi)的汽車后市場業(yè)務利潤較高，增速較快。因此，近幾年在整個汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，不管是主機廠、零部件廠商等，都在圍繞客戶生命周期加速業(yè)務轉(zhuǎn)型，向潛力更大、利潤更高的汽車后市場布局：傳統(tǒng)主機廠正加速向新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、共享出行及后市場領域進行戰(zhàn)略和戰(zhàn)術覆蓋，由單一主機制造環(huán)節(jié)向全產(chǎn)業(yè)鏈積極參與競爭的方向演變；零部件廠商也試圖越過傳統(tǒng)的流通途徑，借助電商平臺與流量打造自主觸達方式；部分專攻汽車后市場的服務機構，正加速業(yè)務拓展乃至對同業(yè)機構展開業(yè)務整合兼并……而汽車經(jīng)銷商作為白馬要沖，直接觸達客戶，不管是從客戶資源還是從服務場景上都具備優(yōu)勢，一直以來占據(jù)后市場業(yè)務核心地位。而在競爭激烈的當下，如何提升客戶精細化運營水平，深入挖掘客戶價值，成為汽車經(jīng)銷商牢牢把握后市場增長的關鍵命題。銷售易在為汽車經(jīng)銷商打好私域基本盤后，通過整合客戶行為數(shù)據(jù)、構建客戶標簽體系，幫助汽車經(jīng)銷商及4S店深入洞察客戶需求，通過提供豐富的私域運營工具，賦能一線業(yè)務及門店與客戶高效互動，快速跟進，持續(xù)挖掘客戶價值，從而拉動汽車保險、維修維保、二手車等后市場業(yè)務增長。中國汽車經(jīng)銷商行業(yè)CRM應用實踐藍皮書12Neacrm銷售易銷售人員通過企業(yè)微信添加客戶為好友后，銷售易CRM能夠幫助銷售人員追蹤客戶的線上互動行為，如領取保養(yǎng)卡券或參與老客回饋活動。這些數(shù)字化的行為信號揭示了客戶的偏好和需求，讓門店和銷售人員能夠為客戶提供更加貼心和個性化的服務，以及精準的產(chǎn)品推薦，從而提升客戶滿意度和忠誠度。銷售易CRM可記錄客戶線上點擊、掃碼等行為，幫助銷售洞察客戶個立體的客戶畫像，幫助經(jīng)銷商在汽車銷售過程中，了解客戶至關重要。銷售易CRM的標簽引擎幫助經(jīng)銷商構建起一個立體的客戶畫像，幫助經(jīng)銷商精準把握客戶的興趣和購買動機。例如，通過“車齡8-10年”“高端汽車”和“市內(nèi)通勤”等標簽，汽車經(jīng)銷商能夠識別出此類客戶是潛在的二手車置換客戶，并推測他們可能對高端電動車感興趣。據(jù)此，經(jīng)銷商可以策劃專門的置換活動，并推薦利潤更高的電動車，滿足客戶的升級需求，從而提升銷售業(yè)績。銷售易CRM通過標簽體系構建客戶畫像，幫助銷售挖掘潛在需求中國汽車經(jīng)銷商行業(yè)CRM應用實踐藍皮書 銷售易CRM為汽車經(jīng)銷商私域運營提供了強大的支持。通過素材中心、話術庫、群運營工具等，幫助銷售人員在從線索培育-意向挖掘-促單轉(zhuǎn)化的整個銷售流程中，與客戶進行高效互動，提升銷售人員的專業(yè)度，顯著提升成交速度銷售人員可通過素材庫、話術庫等輔助工具，提升客戶跟進效率銷售易CRM支持電子卡券的發(fā)放、領取和核銷，這不僅激發(fā)了客戶到店體驗新車的熱情，還促進了客戶的轉(zhuǎn)化和復購。這種數(shù)字化的營銷工具推動了銷售目標的達成，為汽車銷售業(yè)績的增長注入了新的活力。汽車經(jīng)銷商借助電子卡券可激發(fā)客戶到店積極性中國汽車經(jīng)銷商行業(yè)CRM應用實踐藍皮書Neacrm銷售易作為汽車消費主力的80后、90后甚至00后，成長于互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展期，對于個性化體驗、便捷服務有著較高的要求。而傳統(tǒng)經(jīng)銷商主要通過門店提供線下服務，門店服務受限于工作時間及門店地點限制，客戶尋求服務的成本較高，服務體驗差。此外，經(jīng)銷商主要通過線下4S店向客戶提供服務，客戶離開4S店即失聯(lián)，難以形成客戶粘性。經(jīng)銷商迫切需要打通線上渠道，通過線上持續(xù)運營，增加客戶黏性，提升客戶滿意度。在服務成本和服務效率方面，由于行業(yè)競爭激烈、經(jīng)銷商增長乏力，使其在服務成本方面的投入受到了限制。經(jīng)銷商們迫切希望引入新技術來降低客戶的服務成本，并提高服務效率，從而在激烈的市場競爭中獲得更大的競爭優(yōu)通過整合線上線下、覆蓋營銷服等業(yè)務場景，銷售易幫助經(jīng)銷商打造體化站式服務平臺中國汽車經(jīng)銷商行業(yè)CRM應用實踐藍皮書15 銷售易為汽車經(jīng)銷商打通微信、APP、網(wǎng)頁，電話、郵件、企微等線上渠道，搭建面向客戶的統(tǒng)一服務平臺，為客戶提供方便快捷的線上服務。銷售易CRM打通營銷服業(yè)務流程，沉淀客戶渠道來源信息、訂單數(shù)據(jù)、車輛基本信息、服務歷史信息等，構建客戶360畫像，無論是在線客服還是銷售人員，可通過客戶360查看客戶信息及相關工單處理情況，第一時間響應客戶，提升客戶體驗。通過打通汽車租賃、車聯(lián)網(wǎng)、道路救援、保險金融等服務伙伴數(shù)字化平臺，銷售易CRM幫助汽車經(jīng)銷商構建覆蓋售前-售中-售后全服務場景的綜合服務網(wǎng)絡平臺。讓經(jīng)銷商成為客戶服務的統(tǒng)一入口，不斷積累客戶在購車用車等不同場景中的有效數(shù)據(jù)，深入洞察客戶需求，挖掘客戶價值，拉動汽車經(jīng)銷商業(yè)績增長。銷售易是國內(nèi)首家應用AIGC能力的CRM廠商，將AIGC能力無縫融入營銷服流程的重要業(yè)務場景中，提升售前、銷售、售后各個環(huán)節(jié)的工作效率，釋放生產(chǎn)力，在幫助經(jīng)銷商實現(xiàn)降本增效的同時，提升客戶滿意度。在售前階段：智能回復咨詢，引導客戶留資，提升線索數(shù)量智能銷售助手輕松應對售前咨詢：客戶在購買汽車或維保服務前會通過線上客服咨詢產(chǎn)品詳情，這時，汽車經(jīng)銷商可通過智能銷售助手輕松應對客戶關于不同汽車性能、參數(shù)、價格等問題，實現(xiàn)7*24小時全天服務，確保服務及時性。大模型逐步引導留資，自動創(chuàng)建線索：智能銷售助手還能根據(jù)語義判斷客戶的購車意愿，對于有意愿的客戶會逐步引導客戶留下聯(lián)系方式。智能銷售助手會根據(jù)客戶留下的電話、公司等關鍵信息，自動創(chuàng)建銷售線索并對于客戶在售前階段提出的問題，智能銷售助手都能對答如流中國汽車經(jīng)銷商行業(yè)CRM應用實踐藍皮書Neacrm銷售易在售中階段：智能線索評分，幫助銷售鎖定高優(yōu)先級客戶面對諸多待跟進客戶，4S店銷售如何分辨客戶優(yōu)先級，提升銷售轉(zhuǎn)化率？銷售易智能評分，可以對銷售線索、客戶進行智能打分，幫助銷售鎖定高意向、高優(yōu)先級客戶，率先跟進，提升銷售效率。智能線索、客戶評分，幫助銷售人員鎖定搞優(yōu)先級客戶，提升銷售效率在售后階段：智能客服機器人+智能質(zhì)檢+坐席輔助提升服務質(zhì)量，降低服務成本智能客服從容應對復雜對話，體驗更似真人：AI智能客服能夠?qū)τ脩粢鈭D進行識別，結合上下文進行語義分析，準確解答用戶問題。同時，智能客服還能在問題不完整時逐步引導用戶提供汽車車型、汽車故障等關鍵信息，以便準確理解問題提供答案，讓客戶感受到真人般的服務體驗。對于暫時無法處理的問題，智能機器人還能自動創(chuàng)建工單，提升問題處理效率。智能客服機器人面對復雜問題也能對答如流，幫助經(jīng)銷商提升服務效率，降低服務成本中國汽車經(jīng)銷商行業(yè)CRM應用實踐藍皮書 智能質(zhì)檢讓每次服務情況盡在掌握，保證服務質(zhì)量：銷售易智能質(zhì)檢覆蓋呼叫中心及在線會話多場景，能對服務過程中人工坐席的語氣語調(diào)、敏感詞等進行實時監(jiān)測，有效提醒，并為每次服務打分，在保證服務質(zhì)量的同時還省去了人工復核繁瑣的工作量，有效降低人工成智能質(zhì)檢讓每一次服務質(zhì)量盡在掌握智能坐席輔助，提升人工坐席回復效率：智能坐席輔助能自動識別并歸類問題，為客服推薦答案，幫助人工客服及時響應客戶問題。智能坐席輔助快速提供最佳答案，新手秒變老手中國汽車經(jīng)銷商行業(yè)CRM應用實踐藍皮書18汽車經(jīng)銷商CRM應用實踐案例 建發(fā)汽車集團中國百強汽車經(jīng)銷商集團，2023年營業(yè)額141億，位列2023中國百強汽車經(jīng)銷商集團排行榜第35位。20多年來，始終堅持深耕主業(yè)，打造汽車銷售服務與衍生增值業(yè)務雙引擎，實現(xiàn)金融和科技雙賦能，品牌煥新升級，持續(xù)為車主提供高品質(zhì)的生活，致力于成為“中國汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀的綜合服務商”?？蛻糇C言a通過與銷售易的合作，建發(fā)汽車打造了線上和線下相結合的全場景數(shù)字化觸點，構建了精準的客戶營銷，客戶數(shù)字化畫像，進一步提升了對客戶需求的理解，充分挖掘了客戶全生命周期的價建發(fā)汽車(集團)水平事業(yè)部助總兼信息部總經(jīng)理挑戰(zhàn)與解決方案中國百強汽車經(jīng)銷商集團，2023年營業(yè)額141億，位列2023中國百強汽車經(jīng)銷商集團排行榜第35位。20多年來，始終堅持深耕主業(yè)，打造汽車銷售服務與衍生增值業(yè)務雙引擎，實現(xiàn)金融和科技雙賦能，品牌煥新升級，持續(xù)為車主提供高品質(zhì)的生活，致力于成為“中國汽車產(chǎn)業(yè)優(yōu)秀的綜合服務商”。主機廠及新勢力都紛紛在構建客戶私域，繞開了汽車經(jīng)銷商直連客戶，這些因素倒逼建發(fā)汽車(集團)必須尋找靠譜的數(shù)字化工具來解決；國內(nèi)汽車市場僧多粥少，市場競爭異常激烈，如何通過有效的手段去獲客，提高客戶轉(zhuǎn)化率，是建發(fā)汽車(集團)面臨的最大難題；進店客戶量減少，沒辦法留下客戶，急需一個工具去粘住客戶；借助銷售易，建發(fā)汽車(集團)依托企業(yè)微信、小程序、微信公眾號進行引流集客，構建企業(yè)私域，將客戶掌握在自己手中，并通過促活營銷、線上商建發(fā)汽車(集團)通過銷售易，可以生成定制化的營銷任務，對觸達時間、用戶、頻次等進行設置，自動發(fā)送，使營銷任務可量化、簡化、可視化，數(shù)5%25萬個私域高端客戶6億2萬5%25萬個私域高端客戶6億2萬次回廠次數(shù)7%+客戶轉(zhuǎn)化率3.4萬個線上訂單平臺訂單營業(yè)收入客戶流失率下降平臺訂單營業(yè)收入中國汽車經(jīng)銷商行業(yè)CRM應用實踐藍皮書20Neocrm銷售易捷豹路虎捷豹路虎（中國）投資有限公司成立于2008年5月9日，是一家負責捷豹（Jag-uar）和路虎（LandRover）兩大品牌在中國市場的運營的公司。作為英國最大的汽車制造商之一，捷豹路虎在中國的業(yè)務涵蓋了汽車的進口、銷售、市場營銷、技術支持和售后服務等多個方面。公司致力于為中國市場提供高品質(zhì)和高性能的豪華汽車，同時不斷提升客戶服務體驗和滿意度。解決方案打通電話、APP、微信等，全渠道咨詢統(tǒng)一接入，客戶跟集成SS系統(tǒng)，實時獲取新線索轉(zhuǎn)換為外呼集成SS系統(tǒng)，實時獲取新線索轉(zhuǎn)換為外呼中國汽車經(jīng)銷商行業(yè)中國汽車經(jīng)銷商行業(yè)CRM應用實踐藍皮書實現(xiàn)坐席一平臺統(tǒng)一管理客戶請求，為客戶提供“管家式”服務，通過提供全面的客戶服務，實現(xiàn)客戶滿通過外呼系統(tǒng)能力快速觸達大量客戶，提高營銷活動賦能廠家及經(jīng)銷商近400名服務人員為客戶提供多渠道無縫服務體驗，讓客戶隨時隨地可以聯(lián)絡JRC，品通過AI機器人和坐席助手提升坐席服務效率，通過智能質(zhì)檢提升抽檢工作效率；智能化能力的應用實現(xiàn)服捷通達集團捷通達汽車集團股份有限公司是一家以投資汽車4S店為主的集團化企業(yè)，榮列2023中國汽車經(jīng)銷商集團百強之42名。主營汽車銷售、售后服務、汽車配件、二手車、汽車進出口、汽車租賃、汽車衍生服務，注冊資本19375萬元?？蛻糇C言雙方的合作對捷通達集團客戶運營和4S店客戶運營與營銷都起到了非常積極和重大的作用。我們感覺銷售易是具備為甲方建設全面客戶運營體系的能力，尤其來自于云平臺研發(fā)和未來產(chǎn)品的拓展能力，未來希望雙方共同助力，共挑戰(zhàn)與解決方案36.9萬人私域高端客戶客戶觸達渠道單一接觸客戶主要通過線下門店，觸達渠道少，客戶