全球電助力自行車行業(yè)分析

-1-全球電助力自行車行業(yè)分析一、定義及概述助力自行車是一種新型二輪車輛，屬于自行車的一種，以電池作為輔助動(dòng)力來源，安有電機(jī)，并具備動(dòng)力輔助系統(tǒng)，能實(shí)現(xiàn)人力騎行和電機(jī)助動(dòng)一體化的新型交通工具。在助力自行車領(lǐng)域，電機(jī)安裝位置主要分為兩種，一種是中置，即電機(jī)安裝在車身的中間位置即五通位置的電機(jī)，稱為中置電機(jī)。中置電機(jī)與車架連接，并通過鏈條與后輪進(jìn)行連接而傳遞動(dòng)力，同時(shí)電機(jī)的兩側(cè)安裝有腳踏，在電機(jī)沒有電源的情況下，騎行者可以通過腳踏實(shí)現(xiàn)人力騎行，阻力和正常的自行車沒有差別。另外一種則是安裝在自行車的輪轂中，稱為輪轂電機(jī)。相比較輪轂電機(jī)，中置電機(jī)在技術(shù)和性能等方面均具有較大的優(yōu)勢。二、全球電助力自行車行業(yè)分析1、日本電助力自行車市場分析電助力自行車起源于日本。根據(jù)日本相關(guān)法規(guī)規(guī)定，電助力自行車所配備的人力輔助電機(jī)在低速時(shí)提供較大的助力，而當(dāng)車輛行駛速度逐漸提升時(shí)，輔助電機(jī)提供的助力逐漸減少，直至不再提供助力。根據(jù)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省數(shù)據(jù)，2022年日本電助力自行車銷量達(dá)79.49萬輛，同比增長0.24%，2015-2022年復(fù)合增長率達(dá)7.86%，呈現(xiàn)穩(wěn)步增長趨勢。電助力自行車起源于日本。根據(jù)日本相關(guān)法規(guī)規(guī)定，電助力自行車所配備的人力輔助電機(jī)在低速時(shí)提供較大的助力，而當(dāng)車輛行駛速度逐漸提升時(shí)，輔助電機(jī)提供的助力逐漸減少，直至不再提供助力。根據(jù)日本經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)省數(shù)據(jù)，2022年日本電助力自行車銷量達(dá)79.49萬輛，同比增長0.24%，2015-2022年復(fù)合增長率達(dá)7.86%，呈現(xiàn)穩(wěn)步增長趨勢。2、歐洲電助力自行車市場分析作為一種消費(fèi)品，電助力自行車市場規(guī)模的提升與消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣的培養(yǎng)息息相關(guān)。受到減輕長途出行負(fù)擔(dān)、山地運(yùn)動(dòng)、日常通勤等需求驅(qū)動(dòng)，歐洲電助力自行車發(fā)展迅速。根據(jù)歐洲自行車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年歐洲電助力自行車市場規(guī)模達(dá)550萬輛，同比增長8.76%，2011-2022年復(fù)合增長率達(dá)20.36%，呈現(xiàn)快速增長趨勢。作為一種消費(fèi)品，電助力自行車市場規(guī)模的提升與消費(fèi)者消費(fèi)習(xí)慣的培養(yǎng)息息相關(guān)。受到減輕長途出行負(fù)擔(dān)、山地運(yùn)動(dòng)、日常通勤等需求驅(qū)動(dòng)，歐洲電助力自行車發(fā)展迅速。根據(jù)歐洲自行車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2022年歐洲電助力自行車市場規(guī)模達(dá)550萬輛，同比增長8.76%，2011-2022年復(fù)合增長率達(dá)20.36%，呈現(xiàn)快速增長趨勢。歐洲電助力自行車市場發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素分析3、美國電助力自行車市場分析電助力自行車在美國多用于公共租賃和休閑娛樂。2020年10月初，美國電助力自行車最終實(shí)施條例落地（3376），該政策明確支持推廣電助力自行車使用范圍。根據(jù)美國輕型電動(dòng)車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2021年美國電助力自行車銷量達(dá)55萬輛，同比增長25.86%，2017-2021年復(fù)合增長率達(dá)25.74%，呈現(xiàn)快速增長趨勢。電助力自行車在美國多用于公共租賃和休閑娛樂。2020年10月初，美國電助力自行車最終實(shí)施條例落地（3376），該政策明確支持推廣電助力自行車使用范圍。根據(jù)美國輕型電動(dòng)車協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)，2021年美國電助力自行車銷量達(dá)55萬輛，同比增長25.86%，2017-2021年復(fù)合增長率達(dá)25.74%，呈現(xiàn)快速增長趨勢。4、中國電助力自行車市場分析電動(dòng)兩輪車按整車質(zhì)量、最高車速、電機(jī)功率等一系列指標(biāo)可劃分為電動(dòng)自行車、電動(dòng)輕便摩托車、電動(dòng)摩托車三大類。隨著2019年新國標(biāo)的實(shí)施及共享單車、外賣等行業(yè)發(fā)展，對電動(dòng)兩輪車的需求量不斷增加，我國電動(dòng)兩輪車產(chǎn)量和銷量實(shí)現(xiàn)高增。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年我國電動(dòng)兩輪車產(chǎn)量約為5894萬輛，同比增長8.3%，銷量達(dá)6070萬輛。其中電動(dòng)二輪自行車占比約為88.67%，電動(dòng)二輪摩托車占比約為11.33%；需求量約為4277.34萬輛，同比增長35.7%。電動(dòng)兩輪車按整車質(zhì)量、最高車速、電機(jī)功率等一系列指標(biāo)可劃分為電動(dòng)自行車、電動(dòng)輕便摩托車、電動(dòng)摩托車三大類。隨著2019年新國標(biāo)的實(shí)施及共享單車、外賣等行業(yè)發(fā)展，對電動(dòng)兩輪車的需求量不斷增加，我國電動(dòng)兩輪車產(chǎn)量和銷量實(shí)現(xiàn)高增。根據(jù)數(shù)據(jù)顯示，2022年我國電動(dòng)兩輪車產(chǎn)量約為5