2025版高考?xì)v史一輪總復(fù)習(xí)課時(shí)作業(yè)中外歷史綱要上第5單元晚清時(shí)期的內(nèi)憂外患與救亡圖存第13講國(guó)家出路的探索與列強(qiáng)侵略的加劇

第13講國(guó)家出路的探究與列強(qiáng)侵略的加劇1．(2024·廣東高考·7)清末《游學(xué)譯編》上刊登的《勸同鄉(xiāng)父老遣子弟航洋游學(xué)書(shū)》云：“向之極可慕戀之科舉的虛榮者，今已為蕉夢(mèng)矣。而出洋學(xué)成，量與出身，已見(jiàn)明諭，宦達(dá)之路、利祿之路、學(xué)問(wèn)之路、名譽(yù)之路，胥于是乎在。”這反映了當(dāng)時(shí)(C)A．出洋留學(xué)受到社會(huì)的廣泛支持B．落第士人成為官派留學(xué)生主要來(lái)源C．新政改革加快了社會(huì)結(jié)構(gòu)變動(dòng)D．科舉停廢變更了國(guó)人的中西體用觀[解析]材料反映了新政期間清政府以功名為誘，激勵(lì)出洋留學(xué)，人才培育方向和人才流淌方向發(fā)生變更，新型學(xué)問(wèn)分子階層的力氣不斷壯大，因此新政改革有利于社會(huì)結(jié)構(gòu)變動(dòng)，C項(xiàng)正確；依據(jù)《勸同鄉(xiāng)父老遣子弟航洋游學(xué)書(shū)》的出臺(tái)可知，當(dāng)時(shí)社會(huì)對(duì)于出國(guó)留學(xué)并沒(méi)有廣泛認(rèn)可，解除A項(xiàng)；材料中沒(méi)有比較信息，不能說(shuō)明落第士人成為官派留學(xué)生的主要來(lái)源，解除B項(xiàng)；“變更了”屬于完成時(shí)態(tài)，說(shuō)法過(guò)于確定，此時(shí)國(guó)人中照舊存在不少人堅(jiān)守“中體西用”，另外本文發(fā)表于1903年，科舉制廢除于1905年，解除D項(xiàng)。2．(2024·湖北高考·6)英國(guó)公使館1861年進(jìn)駐北京后，特殊重視中文學(xué)習(xí)。公使館負(fù)責(zé)漢文處的威妥瑪將自己的漢學(xué)探討成果轉(zhuǎn)化為培訓(xùn)譯員的教材，建設(shè)漢文處圖書(shū)館，歸檔與總理衙門(mén)往來(lái)的一切中文資料。以上史料最適合論證(D)A．中西文化溝通的歷史與現(xiàn)實(shí)B．近代西方文明的兼容與創(chuàng)新C．中國(guó)傳統(tǒng)文化的傳承與輸出D．近代西方對(duì)華的認(rèn)知與探討[解析]依據(jù)材料“公使館負(fù)責(zé)漢文處的威妥瑪將自己的漢學(xué)探討成果轉(zhuǎn)化為培訓(xùn)譯員的教材，建設(shè)漢文處圖書(shū)館，歸檔與總理衙門(mén)往來(lái)的一切中文資料”可以看出，當(dāng)時(shí)英國(guó)公使館人員主動(dòng)學(xué)習(xí)中文，探討漢學(xué)。這可以用來(lái)論證近代西方對(duì)華的認(rèn)知與探討，D項(xiàng)正確；材料體現(xiàn)的是英國(guó)公使館人員主動(dòng)探討漢學(xué)，不是中西文化溝通，解除A項(xiàng)；材料只是體現(xiàn)英國(guó)公使館人員主動(dòng)探討漢學(xué)，這無(wú)法得出近代西方文明的兼容與創(chuàng)新，解除B項(xiàng)；材料體現(xiàn)的是英國(guó)公使館人員主動(dòng)探討漢學(xué)，不是中國(guó)傳統(tǒng)文化的傳承與輸出，解除C項(xiàng)。3．(2024·廣東·6)下表反映二人爭(zhēng)論的問(wèn)題是(D)1889年張之洞與李鴻章的爭(zhēng)論主見(jiàn)張之洞儲(chǔ)鐵宜急，勘路宜緩……前六七年積款、積鐵，后三四年興工修造(鐵路)……豈有地球之上獨(dú)中華之鐵皆是棄物李鴻章籌劃開(kāi)礦，煉成鐵條(鋼軌)，器款甚巨，豈能各省同開(kāi)？……日本鐵路日增，至今工料皆用土產(chǎn)，惟鋼軌等項(xiàng)仍購(gòu)西洋A．洋務(wù)運(yùn)動(dòng)要不要借鑒明治維新B．興辦煉鐵業(yè)可否舉借外債C．軍事工業(yè)和民用工業(yè)孰重孰輕D．修筑鐵路與煉鐵孰先孰后[解析]依據(jù)材料可知，張之洞認(rèn)為應(yīng)當(dāng)先煉鐵然后修筑鐵路，李鴻章認(rèn)為應(yīng)當(dāng)先修筑鐵路然后煉鐵，D項(xiàng)正確；材料沒(méi)有涉及張之洞與李鴻章?tīng)?zhēng)論“洋務(wù)運(yùn)動(dòng)要不要借鑒明治維新”“興辦煉鐵業(yè)可否舉借外債”“軍事工業(yè)和民用工業(yè)孰重孰輕”方面的信息，解除A、B、C三項(xiàng)。4．(2024·海南·6)輪船招商局接受“官督商辦”的經(jīng)營(yíng)管理模式。創(chuàng)辦初期，李鴻章通過(guò)允許其承運(yùn)官物、免稅、貸款和緩息等多種途徑，使它在與外國(guó)輪運(yùn)公司的競(jìng)爭(zhēng)中未曾處于劣勢(shì)。從1874年到1892年，年年盈利。由此可知，該局(B)A．得益官方扶助，實(shí)力匹敵洋商B．過(guò)于依靠官方，不利自身成長(zhǎng)C．專(zhuān)意謀取貼補(bǔ)，影響競(jìng)爭(zhēng)公允D．享有壟斷特權(quán)，助推同業(yè)發(fā)展[解析]材料強(qiáng)調(diào)，1874年到1892年輪船招商局年年盈利，但盈利緣由是因?yàn)楣俜椒龀?，如允許其承運(yùn)官物、免稅、貸款和緩息等，而不是依靠自身的管理優(yōu)勢(shì)、技術(shù)優(yōu)勢(shì)等，這并不利于企業(yè)自身的發(fā)展，B項(xiàng)正確；材料只是強(qiáng)調(diào)輪船招商局在創(chuàng)辦初期不處于劣勢(shì)，不等于實(shí)力可以匹敵洋商，解除A項(xiàng)；結(jié)合所學(xué)可知，輪船招商局屬于洋務(wù)派創(chuàng)辦的民用企業(yè)，主要目的是為軍事企業(yè)供應(yīng)資金，故“專(zhuān)意謀取貼補(bǔ)”的說(shuō)法錯(cuò)誤，解除C項(xiàng)；材料只是強(qiáng)調(diào)輪船招商局得到官方扶持，不等同于“享有壟斷特權(quán)”，解除D項(xiàng)。5．(2024·重慶·7)《馬關(guān)條約》換約前夕，英國(guó)某畫(huà)報(bào)刊登了一幅漫畫(huà)(如圖)，又附評(píng)論稱(chēng)：“中國(guó)，假如完全開(kāi)放，對(duì)人類(lèi)而言將是個(gè)黃金……斗爭(zhēng)影響下的真正占據(jù)是對(duì)市場(chǎng)權(quán)力的占據(jù)，明顯規(guī)模很大。”這些信息反映出(C)A．日本發(fā)動(dòng)斗爭(zhēng)是為了獨(dú)占中國(guó)市場(chǎng)B．三國(guó)干涉還遼是因日本要價(jià)過(guò)高C．條約增開(kāi)口岸等要求符合西方利益D．資本輸出成為列強(qiáng)侵華的新形式[解析]依據(jù)材料“《馬關(guān)條約》換約前夕”“英國(guó)某畫(huà)報(bào)”“中國(guó)，假如完全開(kāi)放，對(duì)人類(lèi)而言將是個(gè)黃金”“對(duì)市場(chǎng)權(quán)力的占據(jù)，明顯規(guī)模很大”，再依據(jù)圖片中“貿(mào)易的鑰匙”等信息，結(jié)合所學(xué)可知，條約增開(kāi)口岸等內(nèi)容可以使中國(guó)更進(jìn)一步淪為列強(qiáng)的商品銷(xiāo)售市場(chǎng)、原料產(chǎn)地、資本輸出場(chǎng)所，符合包括日本、英國(guó)等西方殖民國(guó)家的利益，C項(xiàng)正確；日本企圖獨(dú)占中國(guó)發(fā)生于一戰(zhàn)期間，解除A項(xiàng)；《馬關(guān)條約》割讓遼東半島給日本，威逼到了其他列強(qiáng)在中國(guó)的利益，所以三國(guó)干涉還遼，不是因?yàn)槿毡疽獌r(jià)過(guò)高，解除B項(xiàng)；列強(qiáng)在中國(guó)開(kāi)礦設(shè)廠、鋪設(shè)鐵路、政治貸款等行為體現(xiàn)了資本輸出的要求，而材料缺乏這方面的信息，所以材料不能體現(xiàn)“資本輸出”成為列強(qiáng)侵華的新形式，另外《馬關(guān)條約》之前，列強(qiáng)侵華就是以商品輸出為主，資本輸出為輔，所以嚴(yán)格來(lái)說(shuō)資本輸出也不是新形式，解除D項(xiàng)。6．(2024·福建·6)19世紀(jì)90年頭，中國(guó)各地的新設(shè)民族企業(yè)，常到上海、廣州、廈門(mén)以較高的工資覓雇工人。這一現(xiàn)象可用于說(shuō)明當(dāng)時(shí)(C)A．產(chǎn)業(yè)工人的待遇豐厚B．資產(chǎn)階級(jí)的救國(guó)實(shí)踐C．通商口岸的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢(shì)D．晚清政府的政策支持[解析]據(jù)本題材料信息并結(jié)合所學(xué)可知，上海、廣州、廈門(mén)這些通商口岸的工人對(duì)西方資本主義工業(yè)、技術(shù)等接觸較早，有較大的技術(shù)優(yōu)勢(shì)，故中國(guó)各地的新設(shè)民族企業(yè)為了自身企業(yè)的發(fā)展