我國及部分省市智慧交通行業(yè)相關政策-大力發(fā)展智慧交通

-1-我國及部分省市智慧交通行業(yè)相關政策-大力發(fā)展智慧交通高新技術匯集交通信息，提供實時交通數(shù)據(jù)下的交通信息服務。大量使用了數(shù)據(jù)模型、數(shù)據(jù)挖掘等數(shù)據(jù)處理技術，實現(xiàn)了智慧交通的系統(tǒng)性、實時性、信息交流的交互性以及服務的廣泛性。我國智慧交通行業(yè)相關政策為加快提升交通運輸科技創(chuàng)新能力，推進交通基礎設施數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化，我國陸續(xù)發(fā)布了許多政策，如2022年國務院發(fā)布的《“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃》提出推廣在電子公交站牌、互聯(lián)網(wǎng)信息平臺等發(fā)布公共交通實時運營信息，優(yōu)化換乘引導標識，普及交通一卡通、移動支付等服務，提高公共交通吸引力。我國智慧交通行業(yè)相關政策發(fā)布時間發(fā)布部門政策名稱主要內(nèi)容2016年5月中共中央、國務院國家創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展戰(zhàn)略綱要發(fā)展交通、電力、通信、地下管網(wǎng)等市政基礎設施的標準化、數(shù)字化、智能化技術，推動綠色建筑、智慧城市、生態(tài)城市等領域關鍵技術大規(guī)模應用。2017年2月國務院“十三五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃實施“互聯(lián)網(wǎng)+”便捷交通、高效物流行動計劃，將信息化智能化發(fā)展貫穿于交通建設、運行、服務、監(jiān)管等全鏈條各環(huán)節(jié)，推動云計算、大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動互聯(lián)網(wǎng)、智能控制等技術與交通運輸深度融合，實現(xiàn)基礎設施和載運工具數(shù)字化、網(wǎng)絡化，運營運行智能化。2017年7月國務院新一代人工智能發(fā)展規(guī)劃研究建立營運車輛自動駕駛與車路協(xié)同的技術體系，研發(fā)復雜場景下的多維交通信息綜合大數(shù)據(jù)應用平臺，實現(xiàn)智能化交通疏導和綜合運行協(xié)調(diào)指揮，建成覆蓋地面、軌道、低空和海上的智能交通監(jiān)控、管理和服務系統(tǒng)。2019年9月中共中央、國務院交通強國建設綱要廣泛應用智能高鐵、智能道路、智能航運、自動化碼頭、數(shù)字管網(wǎng)、智能倉儲和分揀系統(tǒng)等新型裝備設施，開發(fā)新一代智能交通管理系統(tǒng)。2020年11月國務院辦公廳新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）推進交通標志標識等道路基礎設施數(shù)字化改造升級，加強交通信號燈、交通標志標線、通信設施、智能路側(cè)設備、車載終端之間的智能互聯(lián)，推進城市道路基礎設施智能化建設改造相關標準制定和管理平臺建設。2021年2月中共中央、國務院國家綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要加快提升交通運輸科技創(chuàng)新能力，推進交通基礎設施數(shù)字化、網(wǎng)聯(lián)化。推動衛(wèi)星通信技術、新一代通信技術、高分遙感衛(wèi)星、人工智能等行業(yè)應用，打造全覆蓋、可替代、保安全的行業(yè)北斗高精度基礎服務網(wǎng)，推動行業(yè)北斗終端規(guī)?；瘧?。2022年1月國務院“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃推廣在電子公交站牌、互聯(lián)網(wǎng)信息平臺等發(fā)布公共交通實時運營信息，優(yōu)化換乘引導標識，普及交通一卡通、移動支付等服務，提高公共交通吸引力。2022年1月國務院“十四五”數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃加快推進能源、交通運輸、水利、物流、環(huán)保等領域基礎設施數(shù)字化改造。2022年4月中共中央、國務院中共中央國務院關于加快建設全國統(tǒng)一大市場的意見完善國家綜合立體交通網(wǎng)，推進多層次一體化綜合交通樞紐建設，推動交通運輸設施跨區(qū)域一體化發(fā)展。2022年12月中共中央、國務院擴大內(nèi)需戰(zhàn)略規(guī)劃綱要（2022－2035年）優(yōu)化城市交通網(wǎng)絡布局，大力發(fā)展智慧交通。部分省市智慧交通行業(yè)相關政策為了響應國家號召，各省市積極推動智慧交通行業(yè)的發(fā)展，比如天津市發(fā)布的《天津市智慧城市建設“十四五”規(guī)劃》提出以數(shù)字化、網(wǎng)格化、智能化為引領，打造智慧交通服務體系、交通安全監(jiān)管體系、交通執(zhí)法智慧平臺。對接京津冀交通一體化需求，推進信息采集和監(jiān)測設施同步規(guī)劃、建設、改造，完善路網(wǎng)運行狀態(tài)信息監(jiān)測體系，實現(xiàn)路網(wǎng)管理、車路協(xié)同、出行信息服務智能化。部分省市智慧交通行業(yè)相關政策省份發(fā)布時間政策名稱主要內(nèi)容河北省2021年8月河北省人民政府辦公廳關于<河北省綜合立體交通網(wǎng)規(guī)劃綱要>的實施意見提高智慧交通水平，推進智慧公路、智慧港口等建設，全方位布局交通感知系統(tǒng)。依托雄安新區(qū)推動人工智能、網(wǎng)聯(lián)化運載工具和裝備等研發(fā)應用。支持自動駕駛技術交通運輸行業(yè)研發(fā)中心等創(chuàng)新平臺建設，推進智慧船舶交通管理系統(tǒng)和智慧海事系統(tǒng)應用。天津市2021年12月天津市智慧城市建設“十四五”規(guī)劃以數(shù)字化、網(wǎng)格化、智能化為引領，打造智慧交通服務體系、交通安全監(jiān)管體系、交通執(zhí)法智慧平臺。對接京津冀交通一體化需求，推進信息采集和監(jiān)測設施同步規(guī)劃、建設、改造，完善路網(wǎng)運行狀態(tài)信息監(jiān)測體系，實現(xiàn)路網(wǎng)管理、車路協(xié)同、出行信息服務智能化。山西省2021年9月山西省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系發(fā)展規(guī)劃支持軌道交通、民用航空、交通建筑、港航物流、智慧交通等領域重點企業(yè)做優(yōu)、做強，鼓勵產(chǎn)業(yè)鏈較長的頭部企業(yè)開展跨地區(qū)、跨行業(yè)、跨所有制的聯(lián)合兼并和控股參股。黑龍江省2022年3月黑龍江省“十四五”數(shù)字經(jīng)濟發(fā)展規(guī)劃在城市內(nèi)部合理布局面向行業(yè)應用需求的邊緣計算節(jié)點，提高邊緣計算節(jié)點和中心節(jié)點的協(xié)同管理能力，實現(xiàn)“云+邊+端”高效協(xié)同計算，滿足智慧交通、智能制造、遠程醫(yī)療等行業(yè)需求。江蘇省2022年8月江蘇省“十四五”現(xiàn)代流通體系建設方案圍繞應急物流、智慧物流、冷鏈物流、平臺經(jīng)濟、共享經(jīng)濟、綠色交通、智慧交通等領域新技術、新裝備、新設施、新業(yè)態(tài)研究制定一批地方標準，加快推進相關標準試點示范。福建省2021年9月福建省“十四五”現(xiàn)代綜合交通運輸體系專項規(guī)劃打造智慧交通云，持續(xù)完善“1151”福建“智慧交通云”總體框架，推進數(shù)據(jù)資源賦能交通發(fā)展，