一、軌道交通導視系統設計

一、軌道交通導視系統設計軌道交通導視系統設計概述導視系統具有識別與指示的功能，這項功能具有兩層含義：一層是實際指示意義，指明場所、方位、道路和行為的動勢；另一層是尋路者心理上的識別，即在導視系統設計的形式、造型、質感以及安置上應該體現出文化或區(qū)域文脈。軌道交通導視系統設計是由圖形、文字、特定顏色及幾何形狀組成的標識系統設計，向乘客傳遞安全警告、禁令、指令、宣傳及軌道交通相關引導內容，方便公眾識別、接受信息，是公共空間標識系統中重要的交通指示標識。1、構成要素軌道交通標識系統設計的主要構成元素軌道交通導視系統主要由圖形、文字、色彩以及空間環(huán)境構成。圖形軌道交通標志圖形、指向標志圖形、提示標志圖形、引導標志圖形、線路標識圖形、咨詢標識圖形，禁止標志圖形、服務圖形等。文字標識文字的字體、大小、字距、排列都會對視覺傳達產生影響，簡潔、合理的文字會方便信息接受者的閱讀。國標《城市軌道交通客運服務標志》（GB/T18574-2008）4.3.10條文規(guī)定"標志中的文字、數字的字體應分別統一，應使用等線體"。目前，國內大部分地鐵城市在標識設計中使用黑體或微軟雅黑字體，符合國標規(guī)定。但仍有個別城市未執(zhí)行，如廣州、南京使用宋體。色彩軌道交通導視系統色彩是軌道交通導視系統的重要組成部分，鮮艷的色彩能增強車站站臺的識別性方便快速閱讀和識別。空間環(huán)境軌道交通標識在空間環(huán)境中置于合理有效的位置，在視覺上凸顯位置關系，能夠讓利用者能夠在把握整體構造的前提下，有選擇的利用空間位置信息，引導利用者達到目的地的。2、設計原則（1）醒目性設計原剛軌道交通導視系統是通過視覺傳達信息的，視覺傳達效果在一定程度上影響其功能發(fā)揮程度，所以標識系統的設計一定要遵循醒目性設計原則。醒目性設計原則的要求是，在標識系統的設計過程中，有意識的加（4）國際性設計原則國際性設計原則對標識系統的設計主要有兩方面的要求。一方面，標識系統應該盡量采用國際、國內的通用符號傳達信息，使不同地區(qū)、不同國家、不同語言的人都可以識別。例如，北京為迎接奧運會將市區(qū)所有公共廁所的英文告示門牌由“WC”改為“Toilet”，便是考慮了世界通用性，有些符號可以通過圖形就能正確、輕易地為乘客所理解與接受。另一方面，標識系統中除漢語地名之外，應該盡可能同時采用中文和英文雙語系統來傳達信息，而標識中的地名應該使用中文和漢語拼音。（5）協調性設計原則軌道交通導視系統的協調性設計原則強調的是標識牌和指示牌要有合適的尺度，其安置方式與位置要有利于人們停留觀看。軌道交通導視系統中的信息載體如文字、符號和圖形等，其設計制作尺寸應與乘客的閱讀距離保持一定的比例，在確保乘客能夠看清楚的前提下，還要兼顧乘客閱讀的舒適性，正確傳達信息。（6）互逆性設計原則軌道交通導視系統的互逆性設計原則的主要內容是導向性標識系統，特別是其中的指向性標識系統部分。它是指標識信息牌正反兩面的指向信息是相反的，標識系統的正面信息可以指導出站人流快速、有序地下車出站，而進站人流又可以根據標識系統反面的表述信息很順利地進站乘車。而