GB+20075-2020摩托車乘員扶手和腳踏

T80中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)GB20075—2020代替GB20075—2006摩托車乘員扶手和腳踏p2020-12-24發(fā)布2022-01-01實(shí)施國家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局ⅠGB20075—2020 1范圍 2規(guī)范性引用文件 3術(shù)語和定義 4一般要求 5特殊要求 6附加要求 7標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施 附錄A（規(guī)范性附錄）拉帶裝置試驗(yàn)方法 附錄B（規(guī)范性附錄）手柄裝置試驗(yàn)方法 附錄C（規(guī)范性附錄）腳踏裝置試驗(yàn)方法 GB20075—2020本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)代替GB20075—2006《摩托車乘員扶手》，與GB20075—2006相比，主要技術(shù)內(nèi)容變化如下：—修改了標(biāo)準(zhǔn)適用范圍（見第1章，2006年版的第1章—增加了摩托車乘員扶手和腳踏等裝置的術(shù)語和定義（見第3章—增加了腳踏裝置的技術(shù)要求（見4.2、5.3);—增加了對(duì)具備扶手和腳踏功能的輔助或附加裝置要求（見第6章—增加了拉帶裝置、手柄裝置、腳踏裝置等試驗(yàn)方法（見附錄A、附錄B、附錄C)。請(qǐng)注意本文件的某些內(nèi)容可能涉及專利。本文件的發(fā)布機(jī)構(gòu)不承擔(dān)識(shí)別這些專利的責(zé)任。本標(biāo)準(zhǔn)由中華人民共和國工業(yè)和信息化部提出并歸口。本標(biāo)準(zhǔn)所代替標(biāo)準(zhǔn)的歷次發(fā)布情況為：—GB20075—2006。Ⅲ1GB20075—2020摩托車乘員扶手和腳踏本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了摩托車和輕便摩托車（以下簡稱“摩托車”）乘員扶手（拉帶裝置、手柄裝置）和腳踏裝置的技術(shù)要求及試驗(yàn)方法。本標(biāo)準(zhǔn)適用于兩輪摩托車、邊三輪摩托車主車和采用鞍座形式的正三輪摩托車。2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，僅注日期的版本適用于本文件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改單）適用于本文件。GB/T5359.1摩托車和輕便摩托車術(shù)語第1部分：車輛類型GB/T5359.1界定的以及下列術(shù)語和定義適用于本文件。3.1固定在摩托車上，可供乘員乘坐時(shí)握持的裝置。注：包括拉帶裝置、手柄裝置。3.2固定在摩托車上，可供乘員握持的帶狀裝置。3.3固定在摩托車上，可供乘員握持的柄狀裝置。3.3.1作為一個(gè)整體固定在車架上，可供乘員握持的柄狀裝置。3.3.2作為兩部分分別對(duì)稱固定在車架上，可供乘員握持的柄狀裝置。3.4固定在摩托車上，可供駕乘人員踩踏的腳蹬或踏板裝置。3.5固定在摩托車上，可供乘員握持或駕乘人員踩踏的具有乘員扶手和腳踏功能的裝置。2GB20075—20203.6特殊用途摩托車附帶的，可供乘員握持或駕乘人員踩踏的具有乘員扶手和腳踏功能的裝置。4一般要求4.1拉帶裝置和手柄裝置當(dāng)摩托車可載運(yùn)乘員時(shí)，則該車型應(yīng)配置拉帶裝置或手柄裝置，且每種裝置應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的要求。如安裝有可能誤導(dǎo)乘員的輔助或附加裝置，應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)相關(guān)要求。摩托車的所有乘坐位置都應(yīng)配置腳踏裝置，且每種裝置應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求。腳踏裝置上部空間平避免在車輛行駛時(shí)，腳／腿與車輛旋轉(zhuǎn)部件（如車輪）直接接觸。摩托車隨車技術(shù)文件應(yīng)明確標(biāo)明乘員扶手系統(tǒng)，并明示各裝置及位置。5特殊要求拉帶裝置應(yīng)安裝在車座上或者與車架連接的其他附件上，拉帶的安裝應(yīng)有利于乘員方便地使用。拉帶及其連接件應(yīng)能夠承受2000N垂直向上方向的拉力而不斷裂，該拉力靜態(tài)地施加于拉帶表面中2MPa。拉帶裝置試驗(yàn)方法見附錄A。對(duì)于使用一個(gè)手柄的乘員扶手裝置，手柄應(yīng)靠近車座并與車輛縱向中心平面垂直且左右對(duì)稱，其位置應(yīng)有利于乘員方便地使用。手柄及其連接件應(yīng)能夠承受2000N垂直向上方向的拉力而不斷裂，該2MPa。對(duì)于使用兩個(gè)手柄的乘員扶手裝置，手柄應(yīng)在車座兩側(cè)對(duì)稱布置，其位置應(yīng)有利于乘員方便地使用。每個(gè)手柄及其連接件都應(yīng)能夠承受1000N垂直向上方向的拉力而不斷裂，該拉力靜態(tài)地施加于1MPa。手柄裝置試驗(yàn)方法見附錄B。摩托車每一個(gè)腳蹬或踏板及其連接件應(yīng)能承受1700N的垂直向下方向的壓力而不斷裂且不產(chǎn)生于踏板，該壓力應(yīng)靜態(tài)地施加于踏板腳踏區(qū)域內(nèi)，未標(biāo)明腳踏區(qū)域的踏板，應(yīng)選擇距離踏板最外緣15mm處，最大壓強(qiáng)應(yīng)不大于2MPa。腳踏裝置試驗(yàn)方法見附錄C。3GB20075—20206附加要求摩托車輔助裝置或附加裝置按功能劃分對(duì)應(yīng)拉帶裝置、手柄裝置或腳踏裝置類別；相關(guān)裝置技術(shù)要求應(yīng)符合對(duì)應(yīng)類別裝置的要求。7標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起，新申請(qǐng)型式批準(zhǔn)的車型應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求。自本標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施之日起第25個(gè)月，所有已獲得型式批準(zhǔn)的車型應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)要求。4GB20075—2020附錄A（規(guī)范性附錄）拉帶裝置試驗(yàn)方法A.1樣品狀態(tài)確認(rèn)A.1.1試驗(yàn)樣車的拉帶安裝應(yīng)緊固牢靠，符合相關(guān)企業(yè)技術(shù)文件要求。A.1.2拉帶外表面不應(yīng)存在破損、龜裂等影響試驗(yàn)結(jié)果的異常狀態(tài)。A.2樣品的安裝與緊固A.2.1試驗(yàn)樣車置于水平面，其縱向中心平面應(yīng)豎直，將車輛固定牢靠，應(yīng)防止座墊變形量過大而脫落。A.2.2試驗(yàn)樣車被緊固后，拉帶水平面中心應(yīng)位于拉力計(jì)的正下方，以保證拉力垂直施加于拉帶上。A.3試驗(yàn)步驟A.3.1施加的拉力應(yīng)緩慢增加至2000N,如圖A.1所示。A.3.2拉帶裝置試驗(yàn)僅進(jìn)行一次。圖A.1拉帶裝置拉力試驗(yàn)示意圖A.4試驗(yàn)結(jié)果判定A.4.1當(dāng)拉力達(dá)到或超過2000N時(shí)，拉帶不斷裂，拉帶與座椅（或車輛）的連接不發(fā)生脫落，則判定為合格，并記錄最大拉力值。A.4.2當(dāng)拉力未達(dá)到2000N時(shí)，拉帶斷裂或者拉帶與座椅（或車輛）的連接發(fā)生脫落，則判定為不合格，并記錄最大拉力值。A.5試驗(yàn)數(shù)據(jù)處理試驗(yàn)結(jié)果數(shù)值保留到整數(shù)位。5GB20075—2020附錄B（規(guī)范性附錄）手柄裝置試驗(yàn)方法B.1樣品狀態(tài)確認(rèn)B.1.1試驗(yàn)樣車的手柄安裝應(yīng)緊固牢靠，符合相關(guān)企業(yè)技術(shù)文件要求。B.1.2手柄外表面不應(yīng)存在破損、裂痕等影響試驗(yàn)結(jié)果的異常狀態(tài)。B.2樣品的安裝與緊固B.2.1試驗(yàn)樣車置于水平面，其縱向中心平面應(yīng)豎直，將車輛固定牢靠，其緊固位置不應(yīng)對(duì)試驗(yàn)結(jié)果產(chǎn)生影響。B.2.2試驗(yàn)樣車被緊固后，手柄水平面中心應(yīng)位于拉力計(jì)的正下方，以保證拉力垂直施加于手柄上。B.3單手柄裝置B.3.1.1施加的拉力應(yīng)緩慢增加至2000N,如圖B.1所示。B.3.1.2手柄裝置試驗(yàn)僅進(jìn)行一次。圖B.1單手柄裝置拉力試驗(yàn)示意圖B.3.2試驗(yàn)結(jié)果判定B.3.2.1當(dāng)拉力達(dá)到或超過2000N時(shí)，手柄及其連接件不斷裂，則判定為合格，并記錄最大拉力值。B.3.2.2當(dāng)拉力未達(dá)到2000N時(shí)，手柄或連接件斷裂，則判定為不合格，并記錄最大拉力值。B.4雙手柄裝置B.4.1.1施加的拉力應(yīng)緩慢增加至1000N,如圖B.2所示。B.4.1.2單側(cè)各手柄裝置試驗(yàn)僅進(jìn)行一次。6GB20075—2020圖B.2雙手柄裝置拉力試驗(yàn)示意圖B.4.2試驗(yàn)結(jié)果判定B.4.2.1當(dāng)拉力達(dá)到或超過1000N時(shí)，手柄及其連接件不斷裂，則判定為合格，并記錄最大拉力值。B.4.2.2當(dāng)拉力未達(dá)到1000N時(shí)，手柄或連接件斷裂，則判定為不合格，并記錄最大拉力值。B.5試驗(yàn)