信號(hào)工考試：鐵路信號(hào)工

信號(hào)工考試：鐵路信號(hào)工1、單選

機(jī)車信號(hào)接收線圈與外殼間的絕緣電阻不小于（）MΩ。A.0.2B.1C.0.5D.2正確答案：B2、填空題

為了測量較大的直流電流，可在直流電流表上（）一個(gè)分流器。答案（江南博哥）：并聯(lián)3、填空題

FZh－CTC分散自律調(diào)度集中系統(tǒng)和聯(lián)鎖系統(tǒng)相連接，不會(huì)影響聯(lián)鎖系統(tǒng)的（）工作。正確答案：正常4、單選

LKJ接入機(jī)車信號(hào)接收線圈時(shí)，其輸入阻抗應(yīng)不小于（）。A.50kΩB.100kΩC.70kΩD.90KΩ正確答案：B5、填空題

四信息移頻650HZ發(fā)送盒實(shí)際發(fā)送的載頻頻率是（）。正確答案：595和705Hz6、單選

JT－C機(jī)車信號(hào)主機(jī)采用歐洲標(biāo)準(zhǔn)（）高度機(jī)箱，一體化設(shè)計(jì)和可插拔的小電路板結(jié)構(gòu)。A.3UB.4UC.6UD.150mm正確答案：B7、填空題

在調(diào)度集中區(qū)段內(nèi)，有遙控設(shè)備的集中聯(lián)鎖車站，（）應(yīng)優(yōu)先于調(diào)度控制。正確答案：車站控制8、單選

在編制電器集中聯(lián)鎖表時(shí)，對(duì)于防護(hù)道岔的填寫應(yīng)在道岔號(hào)碼外加（）符號(hào)。A.{}B.[]C.（）D.〈〉正確答案：B9、填空題

與繼電器聯(lián)鎖系統(tǒng)相比較，計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的主要特點(diǎn)主要是以（）及特殊的接口電路代替了大部分的繼電電路。正確答案：計(jì)算機(jī)10、單選

JT-C機(jī)車信號(hào)若主機(jī)內(nèi)部動(dòng)態(tài)監(jiān)督電路1故障，將導(dǎo)致（）。A.信號(hào)滅燈B.主機(jī)返回自檢狀態(tài)C.點(diǎn)亮紅燈D.不影響點(diǎn)燈正確答案：A11、單選

一體化機(jī)車信號(hào)主機(jī)的X26插座除感應(yīng)信號(hào)外，所有信號(hào)都是（）V電源信號(hào)。A.5B.24C.50D.110正確答案：D12、問答題

如何測量交流表示燈電源對(duì)地電流？正確答案：測交流電源對(duì)地電流時(shí)，先將電流表的一支表筆串接上0.5A的熔絲，另一支表筆串接一個(gè)550的可調(diào)電阻。這時(shí)先將電阻值調(diào)到最大，然后一支表筆接地，另一支表筆接JZ電源端子，所測出的電流為JF電源接地參考電流。如接地參考電流大于100mA，說明JF接地嚴(yán)重，不得再將電阻調(diào)小，以防電源接地。若參考電流小于100mA，可將電阻逐漸調(diào)小至零，以測出JF直接接地電源，然后將與JZ相接的表筆移開，并與JF電源先相接。用上述同樣的方法則可測出JZ電源的接地電流。13、填空題

JD-1A計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)輸出驅(qū)動(dòng)板用來產(chǎn)生能動(dòng)作（）型繼電器的直流電平。正確答案：JPXC-100014、填空題

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)的體系結(jié)構(gòu)主要分為：分布式結(jié)構(gòu)和（）。正確答案：集中式結(jié)構(gòu)15、填空題

一體化機(jī)車信號(hào)的安裝應(yīng)盡量避開高溫和（）磁干擾的位置。正確答案：強(qiáng)電16、單選

發(fā)現(xiàn)某一臺(tái)TDCS站機(jī)死機(jī)，最簡單的處理辦法是（）后持續(xù)進(jìn)行觀察確認(rèn)。A.重啟站機(jī)B.重啟通信機(jī)C.拔掉該機(jī)網(wǎng)線D.關(guān)閉站機(jī)正確答案：A17、單選

在接收ZPW-2000信息時(shí)，如果設(shè)備處于載頻鎖定或自動(dòng)切換狀態(tài)，機(jī)車信號(hào)掉碼大于（）后，恢復(fù)按照載頻選擇（上下行）開關(guān)進(jìn)行信息接收。A.12sB.10sC.15sD.20s正確答案：B18、填空題

電壓表的內(nèi)阻，決定表頭的（）。正確答案：靈敏度19、單選

JT-C機(jī)車信號(hào)設(shè)備載頻切換應(yīng)設(shè)載頻切換結(jié)果指示燈，用（）。A.閃爍燈光指示人工操作后的載頻切換結(jié)果，用穩(wěn)定燈光指示自動(dòng)載頻切換后的結(jié)果。B.閃爍燈光指示人工操作后的載頻切換結(jié)果，用閃爍燈光指示自動(dòng)載頻切換后的結(jié)果。C.穩(wěn)定燈光指示人工操作后的載頻切換結(jié)果，用閃爍燈光指示自動(dòng)載頻切換后的結(jié)果。D.穩(wěn)定燈光指示人工操作后的載頻切換結(jié)果，用穩(wěn)定燈光指示自動(dòng)載頻切換后的結(jié)果。正確答案：C20、單選

一體化機(jī)車信號(hào)記錄器面板上的COM指示燈是指（）.A.主機(jī)板工作指示燈B.數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)儲(chǔ)指示燈C.記錄器與主機(jī)板和記錄器與TAX2箱通信指示燈D.電源板指示燈正確答案：C21、填空題

TYJL—II型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)車站控制臺(tái)顯示屏是通過（）狀態(tài)來反映聯(lián)鎖機(jī)的工作狀態(tài)的。正確答案：主備機(jī)22、填空題

將JT-C系列機(jī)車信號(hào)主機(jī)板上的L1、L3短路線組的C、D短路，E斷路，表示可以接收極頻和（）的信息。正確答案：“1.9”模式移頻23、單選

室內(nèi)環(huán)線發(fā)碼設(shè)備電源電壓為（）V，電源引入須有防雷措施。A、AC110±5B、AC220±10C、AC110±11D、AC220±22正確答案：D24、填空題

18信息移頻自動(dòng)閉塞有選頻接收電路，對(duì)接收信號(hào)有兩次譯碼過程，一次是載頻譯碼，另一次是（）譯碼。正確答案：低頻25、單選

UM71型無絕緣軌道電路，采用（）電氣絕緣取代機(jī)械絕緣。A.補(bǔ)償式B.微電子式C.諧振隔離式D.數(shù)字信號(hào)式正確答案：C26、填空題

移頻自動(dòng)閉塞中繼點(diǎn)的接受盒不控制通過信號(hào)機(jī)的顯示，接受盒的UJ、LJ可用1個(gè)（）繼電器代替。正確答案：綠、黃27、填空題

電氣化區(qū)段軌道電路選定的（）頻率需要不同于電力牽引電流的基波，及其奇次和偶次諧波。正確答案：信號(hào)28、問答題

《計(jì)規(guī)》對(duì)機(jī)車信號(hào)設(shè)備的絕緣標(biāo)準(zhǔn)是如何規(guī)定的？正確答案：安裝于機(jī)車上的機(jī)車信號(hào)與列車超速防護(hù)設(shè)備的導(dǎo)電部分與機(jī)車車體的絕緣電阻（切斷電源），用500V兆歐表測試時(shí)：蒸汽機(jī)車不小于0.2MΩ；電力、內(nèi)燃機(jī)車不小于1MΩ；其配線及引入線的線間相互絕緣電阻不小于0.2MΩ。機(jī)車信號(hào)與列車超速防護(hù)單項(xiàng)設(shè)備導(dǎo)電部分與其外殼間的絕緣電阻不小于25MΩ。機(jī)車接收線圈與其外殼間的絕緣電阻不小于1MΩ。連續(xù)式及接近連續(xù)式機(jī)車信號(hào)接收線圈的外殼上下兩部分間的絕緣電阻不小于0.2MΩ。29、問答題

6502電氣集中選用平行進(jìn)路的斷路法規(guī)律是什么？正確答案：平行進(jìn)路的斷線法的規(guī)律是：1.優(yōu)先道岔在左側(cè)時(shí)，要斷1線或3線的KZ，撇形道岔斷1線，捺形道岔斷3線。2.優(yōu)先道岔在左側(cè)時(shí)，要斷2線或4線的KF，撇形道岔斷2線，捺形道岔斷4線。30、問答題

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)開啟步驟是怎樣的？正確答案：1.開啟A.BUPS電源；2.開啟各聯(lián)鎖機(jī)柜AC220V空氣開關(guān)；3.順序打開A.B電源箱5V.12V.32V電源開關(guān)；4.打開運(yùn)轉(zhuǎn)室設(shè)備電源；5.A.B各計(jì)算機(jī)的電源；6.維修機(jī)電源；7.操作表示切換單元24V電源開關(guān)。31、單選

計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖要求計(jì)算機(jī)電源必須由信號(hào)電源屏單獨(dú)一路供給，在接入計(jì)算機(jī)前必須經(jīng)過凈化，并采用不間斷供電電源（UPS），UPS通電（）后，方可加負(fù)載。A.10sB.20sC.30sD.60s正確答案：C32、單選

6502電器集中選路完畢的證明條件是（）。A.右端的JXJ吸起B(yǎng).始端的JXJ吸起C.終端的JXJ吸起D.左端的JXJ吸起正確答案：A33、單選

JTl-CZ2000型機(jī)車信號(hào)的接收程序分為四個(gè)接收模塊，（）不是其中之一。A.移頻B.UM71C.ZPW-2000D.UM2000正確答案：C34、填空題

JTl-CZ2000型機(jī)車信號(hào)記錄器可從TAX2箱采集信息，TAX2箱指機(jī)車（）綜合檢測裝置。正確答案：安全信息35、問答題

扳動(dòng)道岔時(shí)燒熔斷器有哪些主要原因？如何處理？正確答案：扳動(dòng)道岔時(shí)燒熔斷器的主要原因有：1.電機(jī)短路；2.電源混線；3.電纜混線；4.配線錯(cuò)誤；5.電機(jī)動(dòng)作中有兩個(gè)以上接地點(diǎn)；6.室內(nèi)2DQJ兩組有極點(diǎn)動(dòng)作不同步；7.來回快扳道岔時(shí)，2DQJ接點(diǎn)電弧不能熄滅形成短路。處理方法：1.調(diào)查了解是否扳定.反位都燒熔斷器；2.甩掉電機(jī)4#端線，扳動(dòng)試驗(yàn)，如果不燒熔斷器則是電機(jī)問題；如果依然如故，則是配線問題；3.甩掉X1（或X2）線扳動(dòng)試驗(yàn)，如果不燒熔斷器則是轉(zhuǎn)轍機(jī)內(nèi)配線問題；如果依然如故，則是電纜混線或室內(nèi)問題；4.檢修后扳動(dòng)試驗(yàn)燒熔斷器，則屬于故障電流太大或電弧不能吹斷造成短路。36、單選

JT1－CZ2000一體化機(jī)車信號(hào)是根據(jù)（）改進(jìn)而來。A.JT－C系列機(jī)車信號(hào)車載系統(tǒng)設(shè)備技術(shù)規(guī)范B.JT－C系列機(jī)車信號(hào)車載系統(tǒng)設(shè)備安裝規(guī)范C.主體機(jī)車信號(hào)技術(shù)條件D.機(jī)車信號(hào)低頻信息定義及分配正確答案：A37、填空題

粉末噴涂具有低公害、低耗能、涂裝工藝簡單、原材料利用率高、涂層堅(jiān)固、（）等特點(diǎn)。正確答案：使用安全38、單選

JTl型通用式機(jī)車信號(hào)若主機(jī)內(nèi)部點(diǎn)燈繼電器故障，將導(dǎo)致（）。A.滅燈B.點(diǎn)亮白燈C.點(diǎn)亮紅燈D.主機(jī)返回自檢狀態(tài)正確答案：D39、問答題

JTl型通用式機(jī)車信號(hào)的特點(diǎn)有哪些？正確答案：（1）適用于多種自動(dòng)閉塞制式，由主機(jī)自動(dòng)識(shí)別制式，并處理相應(yīng)信息。（2）性能可靠。采用數(shù)字化信號(hào)處理程序，無參數(shù)漂移現(xiàn)象；電源工作可靠，雜音?。焕^電器接點(diǎn)做到了無電轉(zhuǎn)換：抗干擾能力強(qiáng)，信噪比為2：1。40、填空題

辦理調(diào)車進(jìn)路時(shí)，按壓始端和終端按鈕后，進(jìn)路中某道岔由于故障不能轉(zhuǎn)到規(guī)定的位置，選路電路只能動(dòng)作到始端（）繼電器的吸起。正確答案：FKJ41、問答題

什么是軌道電路的調(diào)整狀態(tài)？正確答案：軌道電路空閑，設(shè)備完整，軌道繼電器可靠地工作，稱軌道電路的這種狀態(tài)為調(diào)整狀態(tài)。42、單選

JTl型通用式機(jī)車信號(hào)開機(jī)后由動(dòng)態(tài)監(jiān)督電路輸出信號(hào)對(duì)DSP芯片進(jìn)行復(fù)位，隨后進(jìn)入自檢工作狀態(tài)，自檢時(shí)間為（）。A.2sB.3sC.2～3sD.4s正確答案：D43、填空題

當(dāng)進(jìn)站信號(hào)機(jī)內(nèi)方第一區(qū)段軌道電路發(fā)生故障而不能及時(shí)修復(fù)時(shí)，應(yīng)采?。ǎ┓绞竭M(jìn)行引導(dǎo)接車。正確答案：引導(dǎo)進(jìn)路鎖閉44、問答題

請說出TYJL-Ⅱ型監(jiān)控機(jī)主機(jī)與聯(lián)鎖機(jī)通信故障時(shí)的主要現(xiàn)象及應(yīng)急措施。正確答案：主要表現(xiàn)為：1.控制臺(tái)屏幕顯示“聯(lián)鎖機(jī)通信中斷”；2.聯(lián)鎖機(jī)工作正常，但第一組接發(fā)燈只有“發(fā)”燈閃爍而無“接”燈閃爍。此時(shí)應(yīng)急措施如下：1.首先進(jìn)行聯(lián)鎖機(jī)切換；2.如仍未恢復(fù)，再進(jìn)行監(jiān)控機(jī)切換；3.恢復(fù)使用后再找備機(jī)故障，應(yīng)著重檢查通信網(wǎng)卡.通信接口和通信線路。45、單選

改變運(yùn)行方向電路，甲站由發(fā)車站改為接車站時(shí)（）。A.JD滅，F(xiàn)D亮B.JD亮，F(xiàn)D亮C.JD滅，F(xiàn)D滅D.JD亮，F(xiàn)D滅正確答案：D46、填空題

要保證機(jī)車信號(hào)系統(tǒng)正常工作，必須滿足三個(gè)條件，即：（）、工作電源和控制條件，三者缺一不可。正確答案：地面信號(hào)47、填空題

雙面8色LED機(jī)車信號(hào)顯示器內(nèi)部由冗余措施，來防止單點(diǎn)故障而造成（）。正確答案：完全無顯示48、單選

一體化機(jī)車信號(hào)主機(jī)連接板上使用了（）個(gè)雙極保持型繼電器隔離接入I/II端信號(hào)，防止使用單個(gè)多組接點(diǎn)繼電器故障引起無法切換問題。A.1B.2C.3D.4正確答案：B49、填空題

JT-C系列機(jī)車信號(hào)記錄板上的JP701設(shè)置跳線1、2、3、4全部短路，表示機(jī)車信號(hào)信息記錄方式是（）方式。正確答案：全程記錄50、單選

一體化機(jī)車信號(hào)接收ZPW—2000信息時(shí)，應(yīng)變時(shí)間應(yīng)不大于的規(guī)定時(shí)間t在（）之間。A.0.6≤t≤3B.0.8≤t≤3C.0.8≤t≤4D.0.9≤t≤4正確答案：C51、填空題

6502電器集中在（）勵(lì)磁電路上檢查閉塞條件。正確答案：LXJ52、填空題

靈敏度反映的是能使主機(jī)（）所需要輸入的信號(hào)幅度的大小。靈敏度數(shù)值越高所需要輸入的信號(hào)幅度越大，靈敏度數(shù)值越低，需要的信號(hào)幅度就越小，但也就容易收到干擾信號(hào)。正確答案：可靠工作53、單選

JT-C機(jī)車信號(hào)設(shè)備以大容量CF卡作為存儲(chǔ)介質(zhì)記錄數(shù)據(jù)，標(biāo)配CF卡容量是（）。A.512MBB.1GBC.2GBD.4GB正確答案：A54、填空題

JTl型通用式機(jī)車信號(hào)，為了防止對(duì)主機(jī)和輸入電路的干擾，主機(jī)和輸出電路之間采用了（）隔離。正確答案：光電耦合55、單選

標(biāo)配512MCF卡，機(jī)車信號(hào)記錄器累計(jì)連續(xù)記錄時(shí)間不低于80小時(shí)，原始波形累計(jì)記錄時(shí)間不低于（）小時(shí)。A.9B.3C.8D.15正確答案：C56、填空題

TDCS傳輸同道采用（）帶寬的光纜傳輸通道。正確答案：2M57、問答題

JTl-B型通用式機(jī)車信號(hào)連接板內(nèi)輸入隔離變壓器電路的作用是什么？正確答案：輸入隔離變壓器的作用是將感應(yīng)器信號(hào)輸出及兩套主機(jī)信號(hào)輸入三者之間相互隔離，同時(shí)可保持一套主機(jī)信號(hào)輸入開路或短路對(duì)另一套主機(jī)靈敏度影響很小。58、單選

機(jī)車信號(hào)測試環(huán)線自動(dòng)發(fā)碼箱應(yīng)具備三路及以上的多通道輸出能力，每路輸出電流（）。A.0-1.5mAB.0-2.5AC.0-3.5mAD.0-1.5A正確答案：D59、單選

在單線移頻區(qū)段，列車運(yùn)行在區(qū)間上行線，上/下行開關(guān)應(yīng)置（）。A.上行位B.下行位C.中立位D.上，下行位均可正確答案：A60、單選

當(dāng)信號(hào)微機(jī)監(jiān)測系統(tǒng)測試電纜絕緣值超出量程時(shí)，顯示（）。A.＞10MΩB.＞20MΩC.＞40MΩD.＞50MΩ正確答案：B61、問答題

JD—IA型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)UPSA.UPSB各給哪些設(shè)備供電？正確答案：UPSA給上位機(jī)A.聯(lián)鎖機(jī)A.網(wǎng)絡(luò)集線器.聯(lián)鎖A機(jī)柜的5V.12V.32V電源盒供電。UPSB給上位機(jī)B.聯(lián)鎖機(jī)B.操作表示機(jī)倒機(jī)單元.聯(lián)鎖B機(jī)柜的5V.12V.32V電源盒供電。62、填空題

移頻信號(hào)的低頻為15Hz時(shí)，機(jī)車信號(hào)顯示一個(gè)（）燈光。正確答案：黃色63、單選

TYJL-TR9型計(jì)算機(jī)系統(tǒng)，系統(tǒng)啟動(dòng)時(shí)，按壓第一個(gè)事故按鈕時(shí)間不得低于（）。A.1.5sB.2sC.3sD.4s正確答案：A64、填空題

磁芯電感電感量大，常用在（）電路。正確答案：濾波65、問答題

JT-C系列機(jī)車信號(hào)記錄器地面數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)由哪些部分構(gòu)成？正確答案：記錄器的地面數(shù)據(jù)處理系統(tǒng)主要由PC機(jī)、CF卡讀卡器、地面數(shù)據(jù)處理軟件等構(gòu)成。66、單選

JT-C系列機(jī)車信號(hào)運(yùn)用于微電子交流計(jì)數(shù)區(qū)段，信號(hào)顯示的應(yīng)變時(shí)間為（）.A.不大于5sB.不大于7sC.3.2～5sD.大于7s正確答案：B67、單選

ZPW-2000A無絕緣移頻自動(dòng)閉塞系統(tǒng)站防雷在用來進(jìn)行橫向雷電防護(hù)時(shí)采用（）左右防護(hù)等級(jí)壓敏電阻。A.160VB.220VC.280VD.500V正確答案：C68、單選

關(guān)于DS6-11計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)，說法正確的是（）。A.工作機(jī)死機(jī)時(shí)不可以進(jìn)行雙機(jī)自動(dòng)切換B.信號(hào)非正常開放時(shí)不可以進(jìn)行雙機(jī)自動(dòng)切換C.工作機(jī)死機(jī)時(shí)不可以進(jìn)行雙機(jī)自動(dòng)切換，信號(hào)非正常開放時(shí)可以進(jìn)行雙機(jī)自動(dòng)切換D.工作機(jī)死機(jī)、信號(hào)非正常開放時(shí)都可以進(jìn)行雙機(jī)自動(dòng)切換正確答案：D69、問答題

[計(jì)算題]用電橋測試查找電纜接地故障。調(diào)整電橋可變電阻臂和比例臂M，在電橋達(dá)到平衡時(shí)，R=10Ω.M=23.33Ω，電纜芯線全長L=0.50km，求電纜芯線接地點(diǎn)至測試點(diǎn)的距離X為多少？正確答案：根據(jù)電橋法計(jì)算故障點(diǎn)的公式：X=2LR∕(R+M)=2×0.5×10∕(10+23.33)=0.30Km70、填空題

一體化機(jī)車信號(hào)主機(jī)共設(shè)置（）個(gè)航空插座。正確答案：971、問答?[計(jì)算題]有一只內(nèi)阻為1KΩ，量程為5V的電壓表，要實(shí)現(xiàn)能測量100V的電壓，應(yīng)串聯(lián)多大的附加電阻RX？正確答案：U1=UR1/（R1+RX）RX=19KΩ應(yīng)串聯(lián)的附加電阻RX為19KΩ。72、填空題

JT-C型機(jī)車信號(hào)主機(jī)完成（）輸出的切換，故障時(shí)自動(dòng)關(guān)斷點(diǎn)燈輸出。正確答案：雙套熱備73、填空題

LKD1-T車站列控中心如發(fā)生主控機(jī)運(yùn)行故障，瞬間死機(jī)，備用機(jī)連續(xù)（）次（300ms）沒有收到主控機(jī)發(fā)送的雙機(jī)同步信息，則自動(dòng)轉(zhuǎn)換為主控機(jī)。正確答案：374、填空題

計(jì)軸設(shè)備故障排除后，未經(jīng)人工辦理，（）自動(dòng)復(fù)位。正確答案：不得75、單選

JTl型通用式機(jī)車信號(hào)的信號(hào)與干擾之比不小于（）。A.2：1B.2.5：1C.3：1D.4：1正確答案：A76、單選

進(jìn)站信號(hào)顯示兩個(gè)雙半黃燈時(shí)，4信息移頻發(fā)送的低頻頻率是（）Hz。A.11B.15C.20D.26正確答案：C77、單選

信息移頻軌道電路低頻調(diào)制頻率的偏差小于或等于（）。A.±0.3％B.±0.5％C.±1％D.±1.5％正確答案：A78、問答題

請畫出ZP?YI-18型移頻自動(dòng)閉塞發(fā)送盤框圖，并說出其工作原理。正確答案：發(fā)送盤框圖如圖1所示。工作原理：兩套微處理器CPU受同一低頻編碼條件控制，其中由CPU1產(chǎn)生底頻控制信號(hào)FC。晶振1.2是高精確度.高穩(wěn)定度的信號(hào)源，產(chǎn)生上.下邊頻相對(duì)應(yīng)的信號(hào)源（ｆ0上ｘ211f0下ｘ211）。經(jīng)過移頻產(chǎn)生環(huán)節(jié)，在Fc控制下，它們交替輸出，經(jīng)過211分頻產(chǎn)生移頻信號(hào)。移頻信號(hào)分別送到兩ＣＰＵ進(jìn)行頻率檢測，檢測結(jié)果符合規(guī)定后，經(jīng)控制與門把移頻信號(hào)送至底通濾波環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)方波－正弦波的變換。功放輸出的移頻信號(hào)再送至兩個(gè)ＣＰＵ進(jìn)行幅度檢測。兩個(gè)ＣＰＵ對(duì)移頻信號(hào)的低頻.載頻和幅度特征進(jìn)行檢測，符合要求后打開安全門，使發(fā)送報(bào)警斷電器ＦＢＪ勵(lì)磁，并使經(jīng)過功放的移頻信號(hào)輸出。79、填空題

信號(hào)工程圖用的繼電器接點(diǎn)符號(hào)比原理圖的符號(hào)稍微復(fù)雜，但能明確地表達(dá)接點(diǎn)的（）狀態(tài)。正確答案：接通和斷開80、填空題

進(jìn)路（）是指信號(hào)開放后且接近區(qū)段有車占用時(shí)的鎖閉。正確答案：接近鎖閉（完全鎖閉）81、單選

JT-C機(jī)車信號(hào)主機(jī)中有2塊主機(jī)板，構(gòu)成雙機(jī)熱備冗余結(jié)構(gòu)。主機(jī)板核心為（）結(jié)構(gòu)，具有高安全性。A.二取一B.二取二C.三取一D.三取二正確答案：B82、問答題

JD—IA型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)有哪幾種工作狀態(tài)？正確答案：有4種工作狀態(tài)：停機(jī)狀態(tài).主機(jī)狀態(tài).熱備狀態(tài).同步校核狀態(tài)。83、單選

64S型半自動(dòng)閉塞當(dāng)列車到達(dá)接車站電鈴鳴響，但JBD不亮黃燈是（）。A.由于TCJ不失磁落下B.由于接車軌道電路故障JGJ失磁落下C.由于DDJ不能自閉D.由于TCJ的緩放時(shí)間過短正確答案：C84、單選

6502電器集12網(wǎng)絡(luò)線接SJ第五組接點(diǎn)的作用是（）。A.防止道岔提前解鎖B.防止迂回電流C.保證供電D.防止錯(cuò)誤辦理故障解鎖正確答案：A85、單選

6502電氣集中軌道停電故障后又恢復(fù)時(shí)，防止錯(cuò)誤解鎖的保護(hù)措施有（）。A.1種B.2種C.3種D.4種正確答案：B86、單選

JT－C系列機(jī)車信號(hào)車載系統(tǒng)設(shè)備的可選部分為（）。A.機(jī)車信號(hào)主機(jī)（含機(jī)車信號(hào)記錄器）B.機(jī)車信號(hào)機(jī)C.機(jī)車信號(hào)遠(yuǎn)程監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸模塊D.雙路接收線圈正確答案：C87、單選

在SJ電路中，F(xiàn)DGJ接點(diǎn)的作用是（）。A.防止閃白光帶B.防止輕型車跳動(dòng)時(shí)錯(cuò)誤解鎖C.檢查QJJ電路完整D.實(shí)現(xiàn)區(qū)段鎖閉正確答案：B88、問答題

JD—IA型計(jì)算機(jī)聯(lián)鎖系統(tǒng)如何判定繼電器接點(diǎn)閉合？正確答案：該系統(tǒng)采用安全輸入電路，聯(lián)鎖機(jī)控制多功能匹配板產(chǎn)生方波脈沖