高中物理必修1練習(xí)第4章牛頓運(yùn)動(dòng)定律第1節(jié)牛頓第一定律

第四章牛頓運(yùn)動(dòng)定律第1節(jié)牛頓第一定律牛頓第一定律的理解及應(yīng)用1.(2017·大連檢測(cè))在各種小型車輛前排乘坐的人必須系好安全帶.以避免汽車剎車或意外事故時(shí)因慣性對(duì)人造成傷害,下列關(guān)于慣性的說(shuō)法正確的是(A)A.人和汽車都具有慣性B.人和汽車都沒(méi)有慣性C.人具有慣性,汽車沒(méi)有慣性D.人沒(méi)有慣性,汽車具有慣性解析:慣性是物體的固有屬性,任何物體均有慣性,故人和汽車均具有慣性,故A正確,B,C,D錯(cuò)誤.2.(2017·廣東廣州檢測(cè))(多選)關(guān)于牛頓第一定律,下列說(shuō)法中正確的是(AD)A.牛頓第一定律是在伽利略“理想實(shí)驗(yàn)”的基礎(chǔ)上總結(jié)出來(lái)的B.不受力作用的物體是不存在的,故牛頓第一定律的建立毫無(wú)意義C.牛頓第一定律表明,力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因D.原來(lái)不受力的物體受不平衡的力后運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變解析:牛頓第一定律是牛頓在伽利略“理想實(shí)驗(yàn)”的基礎(chǔ)上提出的,選項(xiàng)A正確;雖然在地球上不受力作用的物體是不存在的,但牛頓第一定律給出了物體不受力作用時(shí)的運(yùn)動(dòng)規(guī)律以及力與運(yùn)動(dòng)的關(guān)系,選項(xiàng)B錯(cuò)誤;牛頓第一定律說(shuō)明力是改變物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,因此原來(lái)不受力的物體受不平衡的力后運(yùn)動(dòng)狀態(tài)一定改變,選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確.3.(2017·紹興高一檢測(cè))在學(xué)習(xí)牛頓笫一定律時(shí),為了探究力對(duì)運(yùn)動(dòng)的影響,學(xué)習(xí)小組做了如圖所示的(甲)、(乙)、(丙)實(shí)驗(yàn).下列有關(guān)敘述正確的是(C)A.每次實(shí)驗(yàn)時(shí),小車可以從斜面上的不同位置由靜止開(kāi)始下滑B.實(shí)驗(yàn)表明:小車受到的摩擦力越小,小車運(yùn)動(dòng)的距離就越近C.實(shí)驗(yàn)中水平面上運(yùn)動(dòng)的小車會(huì)停下來(lái),說(shuō)明力能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)D.根據(jù)(甲)、(乙)、(丙)的實(shí)驗(yàn)現(xiàn)象,就可以直接得出牛頓第一定律解析:實(shí)驗(yàn)中要求小車從斜面上的相同位置由靜止開(kāi)始下滑,可以保證小車到達(dá)斜面底端的速度相等,然后通過(guò)不同情況的水平面,可確定力的大小對(duì)運(yùn)動(dòng)的影響,選項(xiàng)A錯(cuò)誤;實(shí)驗(yàn)表明:小車受到的摩擦力越小,小車運(yùn)動(dòng)的距離就越遠(yuǎn),選項(xiàng)B錯(cuò)誤;小車在水平面上運(yùn)動(dòng)時(shí)小車受到摩擦力的作用會(huì)停下來(lái),其運(yùn)動(dòng)的狀態(tài)發(fā)生變化,說(shuō)明力能改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài),選項(xiàng)C正確;從(甲)、(乙)、(丙)三個(gè)實(shí)驗(yàn)可得出力是改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原因,而不能得出不受力時(shí)的運(yùn)動(dòng)情況,選項(xiàng)D錯(cuò)誤.對(duì)慣性概念的理解4.(2017·天津高一檢測(cè))如圖所示,物體在力F的作用下沿光滑水平面做勻加速直線運(yùn)動(dòng).某一時(shí)刻突然撤去力F,關(guān)于物體此后的運(yùn)動(dòng)情況,下列判斷正確的是(B)A.停止運(yùn)動(dòng) B.做勻速運(yùn)動(dòng)C.做勻加速運(yùn)動(dòng) D.做勻減速運(yùn)動(dòng)解析:突然撤去力F后,物體沿運(yùn)動(dòng)方向不受外力,運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變而做勻速運(yùn)動(dòng),故B正確,A,C,D錯(cuò)誤.5.對(duì)物體的慣性有這樣一些理解,你覺(jué)得正確的是(D)A.汽車快速行駛時(shí)慣性大,因而剎車時(shí)費(fèi)力,慣性與物體的速度大小有關(guān)B.在月球上舉重比在地球上容易,所以同一物體在地球上慣性比在月球上大C.加速運(yùn)動(dòng)時(shí),物體有向后的慣性;減速運(yùn)動(dòng)時(shí),物體有向前的慣性D.不論在什么地方,不論物體原有運(yùn)動(dòng)狀態(tài)如何,物體的慣性是客觀存在的,慣性的大小與物體的質(zhì)量有關(guān)解析:慣性就是物體保持原來(lái)的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì),與物體速度大小、狀態(tài)變化快慢及處在何處均無(wú)關(guān).大小的唯一量度是物體的質(zhì)量,同一物體,質(zhì)量不變,則慣性不變,選項(xiàng)D正確.慣性在實(shí)際應(yīng)用中的表現(xiàn)6.(2017·漢中高一檢測(cè))甲、乙兩位同學(xué)坐在勻速運(yùn)動(dòng)的列車上,列車的運(yùn)動(dòng)方向與乙同學(xué)的朝向相同.在他們之間的水平桌面上放一只雞蛋.當(dāng)列車緊急剎車時(shí),他們觀察到的現(xiàn)象是(A)A.雞蛋向甲運(yùn)動(dòng) B.雞蛋向乙運(yùn)動(dòng)C.雞蛋靜止不動(dòng) D.雞蛋在原位置轉(zhuǎn)動(dòng)解析:圖示中由于列車運(yùn)動(dòng)方向向左,雞蛋隨車向左運(yùn)動(dòng),當(dāng)列車緊急剎車時(shí),列車速度變小,由于慣性雞蛋要保持原來(lái)的速度運(yùn)動(dòng),因此會(huì)看到雞蛋向甲運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A正確.7.(2017·貴州貴陽(yáng)高一檢測(cè))在平直軌道上,勻速向右行駛的封閉車廂內(nèi),懸掛著一個(gè)帶滴管的盛油容器,滴管口正對(duì)車廂地板上的O點(diǎn),如圖所示,當(dāng)?shù)喂芤来蔚蜗氯斡蜁r(shí),設(shè)這三滴油都落在車廂的地板上,則下列說(shuō)法中正確的是(D)A.這三滴油落在OA之間,而且后一滴比前一滴離O點(diǎn)遠(yuǎn)些B.這三滴油落在OA之間,而且后一滴比前一滴離O點(diǎn)近些C.這三滴油落在OA之間同一位置上D.這三滴油落在O點(diǎn)上解析:在做勻速直線運(yùn)動(dòng)的車廂內(nèi),油滴由于水平方向不受力,水平方向運(yùn)動(dòng)狀態(tài)不變,下落過(guò)程中,三滴油均以相同的水平速度下落,相同時(shí)間內(nèi)與車通過(guò)相同的水平距離,所以所有的油滴都落在懸點(diǎn)的正下方O點(diǎn).選項(xiàng)D正確,A,B,C錯(cuò)誤.8.(2017·重慶八中高一月考)伽利略根據(jù)小球在斜面上運(yùn)動(dòng)的實(shí)驗(yàn)和理想實(shí)驗(yàn),提出了慣性的概念,從而奠定了牛頓力學(xué)的基礎(chǔ),早期物理學(xué)家關(guān)于慣性有下列說(shuō)法,其中正確的是(B)A.沒(méi)有力作用,物體只能處于靜止?fàn)顟B(tài),因此力是維持物體運(yùn)動(dòng)的原因B.物體抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化的“本性”是慣性C.行星在圓周軌道上保持勻速率運(yùn)動(dòng)的性質(zhì)是慣性D.觀察和實(shí)驗(yàn)表明,對(duì)于任何物體,在受到相同的作用力時(shí),決定它們運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化難易程度的唯一因素就是它們的速度解析:沒(méi)有力作用,物體可以做勻速直線運(yùn)動(dòng),選項(xiàng)A錯(cuò)誤;任何物體都有保持原來(lái)運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的性質(zhì),即物體總要抵抗運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化,選項(xiàng)B正確;行星在圓周軌道上勻速率運(yùn)動(dòng),但運(yùn)動(dòng)方向時(shí)刻變化,即速度是改變的,故C錯(cuò)誤;觀察和實(shí)驗(yàn)表明,對(duì)于任何物體,在受到相同的作用力時(shí),決定它們運(yùn)動(dòng)狀態(tài)變化難易程度的唯一因素就是它們的質(zhì)量,故D錯(cuò)誤.9.如圖所示,突發(fā)交通事故時(shí),車內(nèi)正面的安全氣囊彈出.彈出安全氣囊可以(D)A.增大事故突發(fā)時(shí)人的慣性B.減小事故突發(fā)時(shí)人的慣性C.增大事故突發(fā)時(shí)由于撞擊對(duì)人的傷害D.減小事故突發(fā)時(shí)由于撞擊對(duì)人的傷害解析:慣性是物體的固有屬性,其大小只與質(zhì)量有關(guān),故安全氣囊彈出不會(huì)改變?nèi)说膽T性,選項(xiàng)A,B錯(cuò)誤;安全氣囊的彈出對(duì)人有一向后的作用力,且通過(guò)較長(zhǎng)的時(shí)間改變運(yùn)動(dòng)狀態(tài),從而減小作用力,減小事故突發(fā)時(shí)由于撞擊對(duì)人的傷害,選項(xiàng)C錯(cuò)誤,D正確.10.如圖為體溫計(jì)的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)圖,由于縮口處玻璃管內(nèi)徑很細(xì),水銀不能自動(dòng)收縮回玻璃泡.握住體溫計(jì)的頂