中國汽油機行業(yè)現(xiàn)狀分析_第1頁
中國汽油機行業(yè)現(xiàn)狀分析_第2頁
中國汽油機行業(yè)現(xiàn)狀分析_第3頁
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-1-中國汽油機行業(yè)現(xiàn)狀分析一、概述1、定義汽油機一般指汽油發(fā)動機,是以汽油作為燃料,將內(nèi)能轉(zhuǎn)化成動能的發(fā)動機。汽油機的特點是轉(zhuǎn)速高、結(jié)構(gòu)簡單、質(zhì)量輕、造價低廉、運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、使用維修方便,在汽車上,特別是小型汽車上大量使用。2、分類汽油機的種類繁多,按氣缸數(shù)目可分為單缸汽油機和多缸汽油機;按工作循環(huán)可分為二沖程汽油機和四沖程汽油機;按進氣方式可分為自然吸氣式汽油機和增壓式汽油機;按燃油供應(yīng)方式可分為化油器式汽油機和噴發(fā)式汽油機。二、產(chǎn)業(yè)鏈分析1、產(chǎn)業(yè)鏈汽油機行業(yè)產(chǎn)業(yè)鏈上游為零部件生產(chǎn)供應(yīng)環(huán)節(jié),主要包括機體、活塞、曲軸、連桿、油泵、氣門、閥件等;中游為汽油機生產(chǎn)供應(yīng)環(huán)節(jié);下游主要應(yīng)用于汽車、摩托車、船舶、農(nóng)機、園林機械等領(lǐng)域。2、下游端分析汽車是汽油最主要的應(yīng)用領(lǐng)域,自改革開放以來,我國汽車產(chǎn)業(yè)迅猛發(fā)展,現(xiàn)已成為全球第一大汽車生產(chǎn)國和新車消費市場,汽車行業(yè)也成為了我國支柱性產(chǎn)業(yè),為汽車鍛件行業(yè)的發(fā)展帶來了廣闊的市場空間。據(jù)資料顯示,2022年我國汽車產(chǎn)量為2702.1萬輛,同比增長3.6%;銷量為2686.4萬輛,同比增長2.2%。三、行業(yè)現(xiàn)狀1、內(nèi)燃機目前,我國是全球規(guī)模最大、產(chǎn)業(yè)鏈最為完整的內(nèi)燃機制造大國,由于近年來我國汽車行業(yè)市場景氣度下行,加上低碳減排等一系列環(huán)保政策的出臺和新能源的快速發(fā)展,使得近年來我國內(nèi)燃機銷量整體處于下降的趨勢。2021年由于我國疫情形勢減緩,市場均開始復(fù)工復(fù)產(chǎn),內(nèi)燃機需求量增加,銷量也隨之增長。據(jù)資料顯示,2022年我國內(nèi)燃機銷量為4315.47萬臺,同比下降14.5%。2、汽油機從汽油機銷量方面來看,同樣受我國汽車產(chǎn)銷量下降以及新能源快速發(fā)展等因素的影響,我國汽油機市場需求量逐漸減少,使得近年來我國汽油機銷量整體不斷下降。據(jù)資料顯示,2022年我國汽油機銷量為3885.6萬臺,同比下降12.4%。3、進出口貿(mào)易從進出口貿(mào)易方面來看,由于國內(nèi)生產(chǎn)足以滿足市場需求,因此我國汽油機行業(yè)主要以出口為主,出口量遠大于進口量。但由于進口產(chǎn)品大多以高附加值的高端產(chǎn)品為主,因此,進出口金額差距并不大。據(jù)資料顯示,2022年我國汽油機進口量為24萬臺,進口金額為7.04億美元;出口量為280.47萬臺,出口金額為14.67億美元。從出口分布來看,2022年我國汽油機出口金額中,占比排名前三的地區(qū)分別為印度、伊朗和阿聯(lián)酋,占比分別為14.08%、11.12%和7.49%。四、競爭格局目前,我國汽油機行業(yè)市場較為分散,龍頭優(yōu)勢并不明顯。以多缸汽油機為例,2022年我國多缸汽油機市場CR5和CR10分別為31.98%和54.05%。其中,排名第一的一汽大眾市場份額僅為9.06%。其次為吉利動力系統(tǒng)和長安汽車,市場份額分別為6.54%和5.98%。五、發(fā)展趨勢隨著行業(yè)的不斷發(fā)展,在低碳環(huán)保的驅(qū)動下,行業(yè)未來發(fā)展方向主要圍繞三個方向展開∶高效性、環(huán)保性和智能化。在高效性方面,汽油機的功率、扭矩、穩(wěn)定性等方面都將得到提升;在環(huán)保性方面,汽油機的生產(chǎn)過程將更加環(huán)?;a(chǎn)品本身也將更加節(jié)能、環(huán)保﹔在智能化方面,汽油機將更加注重技術(shù)創(chuàng)新,實現(xiàn)智能化控制,提高生產(chǎn)效率和油耗效率。

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