《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范GB 14886-2016》詳細(xì)解讀

《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范GB14886-2016》詳細(xì)解讀contents目錄1范圍2規(guī)范性引用文件3術(shù)語和定義、縮略語3.1術(shù)語和定義3.2縮略語4一般規(guī)定contents目錄4.1基本要求4.2信號燈選型要求4.3信號燈顯示要求5設(shè)置條件5.1路口5.2路段5.3匝道contents目錄6信號燈組合形式6.1機動車信號燈和方向指示信號燈組合形式6.2非機動車信號燈的組合形式6.3匝道控制信號燈的組合形式7信號燈安裝contents目錄7.1基本原則7.2信號燈安裝方式7.3信號燈安裝數(shù)量7.4信號燈安裝位置7.5信號燈安裝高度7.6信號燈安裝方位contents目錄8信號燈桿件8.1燈桿制作8.2防腐性能8.3燈桿的顏色8.4燈桿的安裝8.5懸臂、支撐臂、拉桿及固定件9電纜線敷設(shè)contents目錄9.1接線要求9.2電纜線選擇9.3地下電纜線敷設(shè)9.4架空電纜線敷設(shè)10設(shè)計和施工資質(zhì)contents目錄10.1設(shè)計資質(zhì)10.2施工資質(zhì)附錄A(資料性附錄)信號燈顯示要求附錄B(資料性附錄)換算系數(shù)附錄C(資料性附錄)信號燈組合的選擇附錄D(資料性附錄)信號燈安裝方式contents目錄附錄E(資料性附錄)信號燈安裝數(shù)量附錄F(資料性附錄)信號燈安裝位置附錄G(資料性附錄)信號燈安裝方位附錄H(資料性附錄)信號燈燈桿基礎(chǔ)參考文獻(xiàn)011范圍1.1適用范圍本標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了道路交通信號燈的設(shè)置條件、信號燈組合形式、信號燈安裝、設(shè)計和施工資質(zhì)等方面的要求。適用于道路交通信號燈的設(shè)置和安裝，其他場所交通信號燈的設(shè)置和安裝可參照執(zhí)行。1.2涉及領(lǐng)域城市道路、公路橋梁、隧道等交通設(shè)施的信號燈設(shè)置與安裝。各類車輛、行人等交通參與者的安全保障。本標(biāo)準(zhǔn)不涉及交通信號燈控制系統(tǒng)、配時方案等具體運行管理方面的內(nèi)容。也不包含特殊交通信號燈，如鐵路平交道口信號燈等。1.3不包含內(nèi)容1.4與其他標(biāo)準(zhǔn)的關(guān)系本標(biāo)準(zhǔn)與其他相關(guān)道路交通設(shè)施設(shè)計、施工及驗收規(guī)范等配合使用。在實際應(yīng)用中，需綜合考慮當(dāng)?shù)亟煌顩r、道路條件等因素，確保信號燈設(shè)置與安裝的合理性和有效性。022規(guī)范性引用文件道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的設(shè)計原則和一般規(guī)定，為信號燈的設(shè)置提供了道路標(biāo)記方面的參考。GB5768.1道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的具體設(shè)計要求和實施細(xì)節(jié)，與信號燈的設(shè)置相輔相成。GB5768.2道路交通標(biāo)志和標(biāo)線的應(yīng)用指南，為信號燈在實際道路環(huán)境中的應(yīng)用提供了指導(dǎo)。GB5768.3相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)010203GA/T系列標(biāo)準(zhǔn)公安部發(fā)布的相關(guān)交通管理技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，包括交通信號燈的技術(shù)參數(shù)、性能要求等。JTG/TD81公路交通安全設(shè)施設(shè)計規(guī)范，為信號燈在公路交通安全設(shè)施中的融入提供了規(guī)范。行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)與規(guī)范規(guī)定了道路交通信號燈的法律地位和作用，是信號燈設(shè)置與安裝的重要法律依據(jù)。《中華人民共和國道路交通安全法》提供了信號燈的技術(shù)條件和測試方法，確保信號燈的質(zhì)量和性能符合要求?！兜缆方煌ㄐ盘枱艏夹g(shù)條件及測試方法》其他參考文件033術(shù)語和定義、縮略語道路交通信號燈指由紅、黃、綠三種顏色的燈組成，用于指示車輛和行人通行的設(shè)備。信號燈組合形式指道路交通信號燈中不同顏色燈的組合方式及顯示順序。信號燈設(shè)置條件指根據(jù)道路交通狀況和安全需求，確定是否需要在特定位置設(shè)置信號燈的標(biāo)準(zhǔn)和要求。信號控制方案指根據(jù)交通流量和道路條件，制定的信號燈亮燈時序和配時方案。術(shù)語和定義縮略語國家標(biāo)準(zhǔn)的縮寫，表示該規(guī)范是中華人民共和國國家標(biāo)準(zhǔn)。GB01一種串行通信接口標(biāo)準(zhǔn)，常用于計算機與外設(shè)之間的數(shù)據(jù)傳輸。RS-23203發(fā)光二極管（LightEmittingDiode）的縮寫，是一種半導(dǎo)體器件，可將電能轉(zhuǎn)化為光能。LED02傳輸控制協(xié)議/因特網(wǎng)協(xié)議（TransmissionControlProtocol/InternetProtocol）的縮寫，是互聯(lián)網(wǎng)的基礎(chǔ)通信協(xié)議。TCP/IP04043.1術(shù)語和定義道路交通信號燈種類包括機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈、車道信號燈、方向指示信號燈、閃光警告信號燈、道路與鐵路平面交叉道口信號燈等。定義道路交通信號燈是指揮交通運行的信號燈，一般由紅燈、綠燈、黃燈組成，用于指示車輛和行人通行或停止。定義信號燈組合形式是指將兩種或兩種以上的信號燈進(jìn)行組合，以實現(xiàn)對交通流的全面控制。常見組合形式包括機動車信號燈和方向指示信號燈的組合、機動車信號燈和非機動車信號燈的組合、人行橫道信號燈和機動車信號燈的組合等。信號燈組合形式信號燈設(shè)置條件是指在哪些情況下需要設(shè)置信號燈，以確保交通安全和暢通。定義包括交叉路口、鐵路與道路平面交叉道口、人行橫道等交通繁忙或視線不良的地段，以及根據(jù)交通流量和事故情況需要設(shè)置信號燈的地段。設(shè)置條件信號燈設(shè)置條件定義設(shè)計和施工資質(zhì)是指進(jìn)行道路交通信號燈設(shè)計和施工所需具備的資質(zhì)條件。資質(zhì)要求設(shè)計和施工單位應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)資質(zhì)和經(jīng)驗，能夠按照國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行信號燈的設(shè)計和施工，確保信號燈的質(zhì)量和安全性。同時，還需要定期對信號燈進(jìn)行維護和檢修，確保其正常運行。設(shè)計和施工資質(zhì)053.2縮略語LED發(fā)光二極管，是一種能將電能轉(zhuǎn)化為光能的半導(dǎo)體器件。LED交通信號燈LED以LED為光源的交通信號燈，具有亮度高、壽命長、能耗低等優(yōu)點。0102GB國家標(biāo)準(zhǔn)的代號，是中國的國家標(biāo)準(zhǔn)的簡稱。GB14886-2016指的是《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范》的標(biāo)準(zhǔn)編號。GB交通信號燈用于指示車輛和行人通行的燈光信號裝置。信號燈組合形式指交通信號燈中紅、黃、綠三種顏色燈光的組合方式，包括橫排、豎排等多種形式。交通信號燈VS指在道路上進(jìn)行的交通活動，包括機動車、非機動車和行人的通行。道路交通安全設(shè)施為保障道路交通安全而設(shè)置的設(shè)施，包括交通信號燈、交通標(biāo)志、標(biāo)線等。道路交通道路交通064一般規(guī)定道路交通信號燈的設(shè)置應(yīng)根據(jù)路口交通流量、交通事故狀況和交通管控需求等綜合因素進(jìn)行考慮。4.1設(shè)置條件信號燈的設(shè)置應(yīng)避免對交通流產(chǎn)生不必要的干擾，同時確保交通安全和順暢。在滿足交通安全和交通流順暢的前提下，應(yīng)盡量減少信號燈的設(shè)置數(shù)量。根據(jù)路口交通流的特點和交通管控需求，信號燈的組合形式可以包括機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈等。信號燈的組合形式應(yīng)簡潔明了，易于理解和識別，避免造成駕駛?cè)撕托腥说睦Щ蠛驼`解。4.2信號燈組合形式對于復(fù)雜的路口，可以采用多相位信號燈控制，以提高交通流的通過效率和安全性。4.3信號燈安裝要求010203信號燈的安裝位置應(yīng)顯眼且易于觀察，確保駕駛?cè)撕托腥四軌蛟诎踩嚯x內(nèi)清晰地看到信號燈的狀態(tài)。信號燈的燈桿和燈具應(yīng)安裝牢固，避免因惡劣天氣或其他外力因素導(dǎo)致信號燈損壞或移位。信號燈的電纜和接線應(yīng)隱蔽、安全，避免對交通造成干擾或安全隱患。道路交通信號燈的設(shè)置和安裝應(yīng)由具備相應(yīng)資質(zhì)的設(shè)計和施工單位進(jìn)行。設(shè)計和施工單位應(yīng)嚴(yán)格按照國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行設(shè)計和施工，確保信號燈的質(zhì)量和安全性。在信號燈的設(shè)置和安裝過程中，應(yīng)加強與相關(guān)部門的溝通和協(xié)調(diào)，確保工程的順利進(jìn)行。4.4設(shè)計和施工資質(zhì)010203074.1基本要求123交通信號燈的設(shè)置應(yīng)根據(jù)路口交通流量、交通事故情況和交通管控需求等綜合因素進(jìn)行考慮。信號燈的設(shè)置應(yīng)確保交通安全、提高交通運行效率，并盡量減少對周邊環(huán)境和居民生活的影響。在滿足交通安全的前提下，應(yīng)優(yōu)先考慮采用新技術(shù)、新設(shè)備，提高信號燈的智能化和自動化水平。設(shè)置條件信號燈組合形式在特殊情況下，可根據(jù)實際需求設(shè)置其他類型的信號燈，如公交專用信號燈、潮汐車道信號燈等。常見的信號燈組合形式包括機動車信號燈、非機動車信號燈、人行橫道信號燈等，各類信號燈應(yīng)互相配合，確保交通流暢和安全。信號燈組合形式應(yīng)根據(jù)路口實際情況進(jìn)行選擇，確保各類交通參與者能夠清晰、準(zhǔn)確地識別信號指示。010203信號燈安裝要求信號燈的安裝位置應(yīng)確保交通參與者能夠清晰地看到信號燈，不受其他物體的遮擋。信號燈的安裝高度和角度應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，確保信號燈在惡劣天氣條件下仍能正常工作。安裝過程中應(yīng)考慮到信號燈的電纜、管線等配套設(shè)施的布局和走向，確保安全、美觀、實用。信號燈的設(shè)計與施工單位應(yīng)具備相應(yīng)的資質(zhì)和證書，確保信號燈的設(shè)計和施工符合國家標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范。在信號燈的設(shè)計和施工過程中，應(yīng)注重節(jié)能減排、綠色環(huán)保等理念，推動交通設(shè)施的可持續(xù)發(fā)展。設(shè)計與施工單位應(yīng)對信號燈的質(zhì)量和安全性負(fù)責(zé)，確保信號燈在使用過程中穩(wěn)定可靠、故障率低。設(shè)計與施工資質(zhì)084.2信號燈選型要求4.2.1信號燈類型選擇應(yīng)根據(jù)交叉口或路段的實際情況，選擇合適的信號燈類型，如箭頭燈、圓盤燈或人行橫道燈等。在選擇信號燈類型時，需考慮交通流量、道路寬度、視距等因素，確保信號燈能夠滿足交通控制和指示的需求。4.2.2信號燈光源與光色信號燈的光源應(yīng)選擇發(fā)光強度高、壽命長、穩(wěn)定性好的LED等低功耗光源。信號燈的光色應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，即紅燈為停止信號，綠燈為通過信號，黃燈為警示信號。4.2.3信號燈尺寸與亮度信號燈的尺寸應(yīng)根據(jù)交叉口或路段的實際情況進(jìn)行選擇，確保駕駛員能夠在一定距離內(nèi)清晰地辨認(rèn)信號燈的狀態(tài)。信號燈的亮度應(yīng)適中，既要保證在夜間或惡劣天氣條件下的可視性，又要避免對駕駛員造成眩光干擾。信號燈的控制方式應(yīng)根據(jù)交通流量的變化和實際需求進(jìn)行調(diào)整，可采用定時控制、感應(yīng)控制或智能交通控制等方式。在選擇控制方式時，需考慮交叉口的幾何特征、交通流特性以及非機動車和行人的通行需求等因素。4.2.4信號燈控制方式094.3信號燈顯示要求123信號燈顯示應(yīng)清晰、醒目，便于駕駛員和行人準(zhǔn)確辨認(rèn)。信號燈顯示顏色應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定，紅、黃、綠三種顏色應(yīng)分別代表“禁止”、“警示”和“準(zhǔn)許”的含義。信號燈顯示順序應(yīng)固定，不應(yīng)隨意變換。4.3.1基本要求4.3.2機動車信號燈顯示紅燈亮?xí)r，表示禁止車輛通行，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行。01綠燈亮?xí)r，表示準(zhǔn)許車輛通行。02黃燈亮?xí)r，已越過停止線的車輛可以繼續(xù)通行，未越過停止線的車輛應(yīng)停在停止線以內(nèi)等候。034.3.3非機動車信號燈顯示設(shè)有非機動車左轉(zhuǎn)信號燈的路口，左轉(zhuǎn)非機動車應(yīng)按信號指示通行。綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許非機動車通過路口或橫過道路。紅燈亮?xí)r，禁止非機動車進(jìn)入路口或橫過道路。0102034.3.4人行橫道信號燈顯示綠燈亮?xí)r，準(zhǔn)許行人通過人行橫道。紅燈亮?xí)r，禁止行人進(jìn)入人行橫道，已進(jìn)入人行橫道的行人應(yīng)繼續(xù)通行或在道路中心線處停留等候。105設(shè)置條件應(yīng)根據(jù)道路交通狀況、交通流量、事故多發(fā)點段等實際情況，綜合分析確定道路交通信號燈的設(shè)置。5.1一般規(guī)定設(shè)置道路交通信號燈應(yīng)確保車輛、行人能夠安全、順暢地通過路口，提高道路通行效率。新建、改建、擴建道路時，應(yīng)根據(jù)規(guī)劃交通流量和交通組織設(shè)計，預(yù)留道路交通信號燈的安裝位置和條件。路口機動車高峰小時流量或者任意連續(xù)8小時的機動車平均小時流量，超過規(guī)定數(shù)值時，應(yīng)設(shè)置道路交通信號燈。5.2路口條件路口機動車流量雖未達(dá)到規(guī)定數(shù)值，但路段內(nèi)機動車流量較大，且機動車、非機動車、行人等交通參與者之間沖突明顯，易發(fā)生交通事故時，應(yīng)設(shè)置道路交通信號燈。路口機動車流量雖未達(dá)到規(guī)定數(shù)值，但路口機動車流量與上游路段機動車流量相比發(fā)生突變，且機動車、非機動車、行人等交通參與者之間沖突明顯，易發(fā)生交通事故時，可以設(shè)置道路交通信號燈。路段上設(shè)有行人過街設(shè)施，且行人過街流量較大時，可以設(shè)置道路交通信號燈，以保障行人過街安全。5.3路段條件在路段上設(shè)置道路交通信號燈，應(yīng)根據(jù)路段交通流量、交通組織設(shè)計、交通安全設(shè)施等實際情況綜合分析確定。路段上機動車流量較大，且機動車、非機動車、行人等交通參與者之間沖突明顯，易發(fā)生交通事故時，可以設(shè)置道路交通信號燈。010203在道路施工、維修等臨時性交通組織措施實施期間，為保障交通安全和暢通，可以設(shè)置臨時道路交通信號燈。在學(xué)校、幼兒園、醫(yī)院、養(yǎng)老院等門前的道路上，為保障行人過街安全，可以設(shè)置觸摸式或者感應(yīng)式道路交通信號燈。5.4其他條件在城市快速路、主干道的上下行匝道合流處，為保障合流安全，可以設(shè)置道路交通信號燈。115.1路口路口信號燈設(shè)置信號配時方案依據(jù)交通流量、道路設(shè)計速度和交通組織等因素，制定科學(xué)的信號配時方案，實現(xiàn)路口通行效率與安全性的平衡。信號燈種類與數(shù)量根據(jù)路口交通流量、道路等級和功能區(qū)劃分，合理配置機動車、非機動車及行人信號燈，確保各類交通參與者能夠清晰辨認(rèn)信號指示。根據(jù)交通流量和行駛方向，合理劃分車道并設(shè)置導(dǎo)向箭頭，引導(dǎo)車輛按規(guī)定方向行駛，減少交通沖突。車道劃分與導(dǎo)向箭頭設(shè)置安全島、行人過街橫道線及相應(yīng)的行人信號燈，保障行人過街安全。安全島與行人過街設(shè)施路口渠化設(shè)計安裝高清攝像頭，實時監(jiān)控路口交通狀況，為交通管理部門提供決策支持。視頻監(jiān)控設(shè)備通過埋設(shè)感應(yīng)線圈或安裝雷達(dá)檢測設(shè)備，實時監(jiān)測各方向車流量，為信號配時優(yōu)化提供依據(jù)。交通流量檢測器路口監(jiān)控系統(tǒng)左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)設(shè)置在具備條件的路口設(shè)置左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，提高左轉(zhuǎn)車輛通行效率。直行待行區(qū)設(shè)置根據(jù)交通流量和道路條件，合理設(shè)置直行待行區(qū)，減少車輛啟動延誤，提高通行能力。路口交通組織優(yōu)化建議125.2路段在交通流量大、視線不良、易發(fā)生交通事故的路段應(yīng)設(shè)置信號燈。設(shè)置條件根據(jù)路段特點和交通需求，選擇合適的信號燈類型，如紅黃綠三色信號燈或箭頭燈等。信號燈類型信號燈應(yīng)安裝在路段合適位置，確保駕駛員能夠清晰辨認(rèn)，同時避免造成交通障礙。安裝位置路段信號燈設(shè)置紅黃綠三色信號燈是最基本的組合形式，用于指示車輛和行人通行或停止?；窘M合形式在需要明確指示車輛行駛方向的路段，可采用箭頭燈組合形式，包括左轉(zhuǎn)、直行和右轉(zhuǎn)箭頭燈。箭頭燈組合形式根據(jù)實際需要，可采用其他特殊組合形式的信號燈，如行人過街信號燈、非機動車信號燈等。特殊組合形式信號燈組合形式信號燈的安裝高度應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，確保駕駛員能夠清晰看到信號燈指示。安裝高度安裝角度線路連接信號燈的安裝角度應(yīng)適當(dāng)調(diào)整，避免陽光直射造成駕駛員視線不清。信號燈的線路連接應(yīng)符合電氣安全規(guī)范，確保信號燈正常工作。信號燈安裝要求設(shè)計資質(zhì)信號燈的設(shè)置與安裝應(yīng)由具有相應(yīng)設(shè)計資質(zhì)的單位進(jìn)行設(shè)計，確保設(shè)計方案的科學(xué)性和合理性。施工資質(zhì)施工單位應(yīng)具備相應(yīng)的施工資質(zhì)和經(jīng)驗，嚴(yán)格按照設(shè)計方案進(jìn)行施工，確保信號燈的安裝質(zhì)量和安全性。設(shè)計與施工資質(zhì)135.3匝道控制方式匝道信號燈的控制應(yīng)與主線交通信號燈相協(xié)調(diào)，確保匝道車輛能夠安全、順暢地匯入主線車流。設(shè)置條件在高速公路或城市快速路的匝道入口，應(yīng)根據(jù)交通流量和交通安全需求設(shè)置匝道信號燈。信號燈選型匝道信號燈應(yīng)采用綠、黃、紅三色的豎向安裝信號燈，以明確指示匝道通行狀態(tài)。匝道信號燈的設(shè)置配時原則綠信比應(yīng)根據(jù)實際交通情況靈活調(diào)整，既要保證匝道車輛有足夠的通行時間，又要避免對主線車流造成過大干擾。綠信比設(shè)置黃燈時間設(shè)置黃燈時間應(yīng)足夠長，以確保駕駛員在信號燈變換前有足夠的時間做出反應(yīng)，避免交通事故的發(fā)生。匝道信號燈的配時應(yīng)根據(jù)交通流量、匝道長度、車輛加速性能等因素進(jìn)行合理設(shè)計，以確保匝道車輛能夠安全、有序地通過。匝道信號燈的配時設(shè)計匝道信號燈的施工應(yīng)符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，確保信號燈的穩(wěn)定性和安全性。施工要求匝道信號燈的安裝位置應(yīng)明顯、易于觀察，且不妨礙駕駛員的視線和行駛安全。安裝位置選擇施工完成后，應(yīng)進(jìn)行接線和調(diào)試工作，確保信號燈能夠正常運行，并符合設(shè)計要求。接線與調(diào)試匝道信號燈的施工與安裝146信號燈組合形式兩相位信號燈組合通常用于控制直行和左轉(zhuǎn)車流，由紅、黃、綠三色燈組成。01常規(guī)組合形式三相位信號燈組合在兩相位基礎(chǔ)上增加右轉(zhuǎn)箭頭燈，用于單獨控制右轉(zhuǎn)車流。02帶有倒計時器的信號燈組合在常規(guī)信號燈組合上增加倒計時器，方便駕駛員了解信號燈變換時間。帶有方向指示的信號燈組合在信號燈上增加方向指示箭頭，明確指示車輛行駛方向。特殊組合形式復(fù)合組合形式針對潮汐車道設(shè)置的特殊信號燈組合，根據(jù)交通流量實時調(diào)整車道方向。潮汐車道信號燈組合在多個路口設(shè)置信號燈，并通過中央控制系統(tǒng)實現(xiàn)聯(lián)動控制，以提高交通效率。多路口聯(lián)動信號燈組合智能化組合形式自適應(yīng)信號燈組合通過檢測交通流量和路況，自動調(diào)整信號燈配時，以實現(xiàn)交通流的最優(yōu)化。聯(lián)網(wǎng)信號燈組合將信號燈與互聯(lián)網(wǎng)連接，實現(xiàn)遠(yuǎn)程監(jiān)控和控制，方便交通管理部門及時調(diào)整信號燈配時。156.1機動車信號燈和方向指示信號燈組合形式根據(jù)《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范GB14886-2016》的規(guī)定，機動車信號燈和方向指示信號燈的組合形式分為常規(guī)組合和特殊組合。這些組合形式的設(shè)計旨在適應(yīng)不同路況和交通流的需求，以提高道路交通安全和效率。6.1機動車信號燈和方向指示信號燈組合形式6.1機動車信號燈和方向指示信號燈組合形式010203常規(guī)組合常規(guī)組合包括兩種形式1.傳統(tǒng)的“紅黃綠”3個信號燈：這是最常見的信號燈組合，用于控制機動車的直行和停止。紅燈表示停止，綠燈表示通行，黃燈作為警告信號，提示駕駛員減速并做好停車準(zhǔn)備。2.“左轉(zhuǎn)燈+紅黃綠”6個信號燈這種組合在傳統(tǒng)的紅黃綠信號燈基礎(chǔ)上增加了左轉(zhuǎn)箭頭燈。左轉(zhuǎn)箭頭綠燈亮起時，表示左轉(zhuǎn)車輛可以通行；紅燈亮起時，則禁止左轉(zhuǎn)。6.1機動車信號燈和方向指示信號燈組合形式“6.1機動車信號燈和方向指示信號燈組合形式特殊組合01特殊組合包含三種形式，它們對路況要求較高，通常在特定條件下使用021.“右轉(zhuǎn)燈+紅黃綠”6個信號燈：在紅黃綠信號燈的基礎(chǔ)上增加了右轉(zhuǎn)箭頭燈。右轉(zhuǎn)箭頭綠燈亮起時，表示右轉(zhuǎn)車輛可以通行；紅燈亮起時，則禁止右轉(zhuǎn)。這種組合適用于需要單獨控制右轉(zhuǎn)車流的路口。036.1機動車信號燈和方向指示信號燈組合形式3.“左轉(zhuǎn)燈+右轉(zhuǎn)燈+直行燈”9個信號燈與“九宮格”類似，但這種組合將直行信號也單獨分離出來，由獨立的綠燈控制。這種組合方式同樣適用于交通情況復(fù)雜的路口，但也需要謹(jǐn)慎使用以避免造成駕駛員的困惑。2.“左轉(zhuǎn)燈+右轉(zhuǎn)燈+紅黃綠”9個信號燈（即“九宮格”）這種組合包含了左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)和直行的所有指示，每個方向都有獨立的信號燈控制。它適用于交通流量大且需要精細(xì)控制的路口。然而，由于這種組合方式較為復(fù)雜，因此在實際應(yīng)用中較少見。166.2非機動車信號燈的組合形式組合形式一：非機動車道信號燈紅燈信號表示禁止非機動車通行，非機動車應(yīng)在停止線后等待。表示準(zhǔn)許非機動車通行，非機動車可直行或按指示方向行駛。綠燈信號表示非機動車應(yīng)減速慢行，注意瞭望，確認(rèn)安全后通過。黃燈信號紅燈信號表示禁止非機動車和行人通行，等待信號變綠后再通行。綠燈信號表示準(zhǔn)許非機動車和行人通行，但需注意直行非機動車與對向左轉(zhuǎn)非機動車的交織問題。黃燈信號警告非機動車和行人注意，表示信號燈即將變換，應(yīng)謹(jǐn)慎通過。組合形式二：非機動車與行人合用信號燈左轉(zhuǎn)綠燈信號表示準(zhǔn)許非機動車左轉(zhuǎn)，但需注意與機動車的交織問題，按交通標(biāo)志、標(biāo)線指示行駛。左轉(zhuǎn)紅燈信號表示禁止非機動車左轉(zhuǎn)，左轉(zhuǎn)非機動車應(yīng)在停止線后等待。組合形式三：非機動車左轉(zhuǎn)信號燈組合形式的應(yīng)用場景與注意事項在設(shè)置非機動車信號燈時，應(yīng)充分考慮非機動車的行駛特性和交通需求，避免與機動車產(chǎn)生嚴(yán)重的交通沖突。同時，加強交通宣傳和教育，提高非機動車駕駛?cè)说慕煌ò踩庾R。注意事項根據(jù)道路實際情況和交通流量，選擇合適的非機動車信號燈組合形式，確保非機動車和行人的通行安全。應(yīng)用場景176.3匝道控制信號燈的組合形式紅燈+黃燈+綠燈這是最常見的匝道控制信號燈組合形式，分別代表停止、準(zhǔn)備和通過。紅燈+黃閃+綠燈在此組合中，黃燈閃爍通常表示警告或需要特別注意的情況，提示駕駛員減速并做好停車或通過的準(zhǔn)備。紅燈+綠箭綠箭燈用于指示允許車輛按箭頭方向行駛，通常用于多車道的復(fù)雜匝道，以明確指示車輛行駛方向。信號燈組合類型安全性原則匝道控制信號燈的設(shè)置應(yīng)確保駕駛員能夠清晰、準(zhǔn)確地辨認(rèn)，避免產(chǎn)生誤解或誤判，從而保障行車安全。有效性原則信號燈的設(shè)置應(yīng)能有效引導(dǎo)交通流，提高匝道的通行效率，減少交通擁堵和延誤。合理性原則根據(jù)匝道的實際交通情況和需求，合理確定信號燈的組合形式、數(shù)量和位置，確保信號控制的針對性和實效性。信號燈設(shè)置原則穩(wěn)固性信號燈的安裝應(yīng)牢固可靠，能夠抵抗惡劣天氣和外界環(huán)境的影響，確保長期穩(wěn)定運行。可見性在信號燈前方應(yīng)無遮擋物，確保駕駛員在遠(yuǎn)處就能清晰地看到信號燈的顏色和指示方向。高度與角度匝道控制信號燈的安裝高度和角度應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，確保駕駛員在不同車道和位置都能清晰看到信號燈。信號燈安裝要求187信號燈安裝01可見性信號燈應(yīng)安裝在駕駛員易于發(fā)現(xiàn)的位置，避免被其他物體遮擋。安裝位置選擇02安全性安裝位置應(yīng)確保不會對行人和車輛構(gòu)成安全隱患，防止因信號燈設(shè)置不當(dāng)而引發(fā)交通事故。03協(xié)調(diào)性信號燈的安裝位置應(yīng)與道路交通標(biāo)志、標(biāo)線等交通設(shè)施相協(xié)調(diào)，共同構(gòu)成完整的交通引導(dǎo)系統(tǒng)。牢固性信號燈應(yīng)采用可靠的安裝方式和結(jié)構(gòu)，確保在各種惡劣天氣條件下都能保持穩(wěn)定，不發(fā)生傾斜、倒塌等安全事故。規(guī)范性靈活性安裝方式與要求安裝過程中應(yīng)嚴(yán)格遵守相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，確保信號燈的高度、角度、亮度等參數(shù)符合要求，保證信號燈的顯示效果和識別性。在滿足安全性和規(guī)范性的前提下，安裝方式應(yīng)具有一定的靈活性，以適應(yīng)不同道路條件和交通需求的變化。例如，可采用懸臂式、立柱式等多種安裝方式。功能性調(diào)試安裝完成后，應(yīng)對信號燈進(jìn)行功能性調(diào)試，確保其能夠正常工作并準(zhǔn)確顯示交通信號。調(diào)試內(nèi)容包括但不限于信號燈的亮度、顏色、閃爍頻率等。安裝后的調(diào)試與驗收安全性評估在調(diào)試過程中，還應(yīng)對信號燈的安全性進(jìn)行評估，檢查是否存在安全隱患并及時處理。評估內(nèi)容可包括安裝結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性、電氣系統(tǒng)的安全性等。驗收與交付經(jīng)過功能性調(diào)試和安全性評估后，信號燈應(yīng)接受相關(guān)部門的驗收。驗收合格后方可交付使用，并納入道路交通管理系統(tǒng)的統(tǒng)一管理范疇。197.1基本原則遵循交通工程學(xué)原理信號燈的設(shè)置應(yīng)基于交通流特性、道路條件和交通參與者的行為特征，確保交通信號控制方案的科學(xué)性。數(shù)據(jù)支持決策通過收集和分析交通數(shù)據(jù)，為信號燈的設(shè)置提供定量依據(jù)，確保決策的科學(xué)性和準(zhǔn)確性?？茖W(xué)性原則信號燈的設(shè)置應(yīng)能有效降低交通事故風(fēng)險，提高道路交通安全性。保障交通安全信號燈的位置、高度、顏色等應(yīng)符合人的視覺特性和認(rèn)知規(guī)律，便于交通參與者準(zhǔn)確識別和遵守。符合視認(rèn)規(guī)律安全性原則提高通行效率通過合理的信號燈設(shè)置，優(yōu)化交通流組織，提高道路通行效率。減少延誤和擁堵信號燈的控制策略應(yīng)盡量減少車輛和行人的延誤，避免交通擁堵的發(fā)生。高效性原則與道路設(shè)計相協(xié)調(diào)信號燈的設(shè)置應(yīng)與道路設(shè)計相匹配，確保道路交通系統(tǒng)的整體協(xié)調(diào)性。與其他交通設(shè)施相協(xié)調(diào)信號燈應(yīng)與交通標(biāo)志、標(biāo)線、護欄等其他交通設(shè)施相互協(xié)調(diào)，共同構(gòu)成完善的道路交通環(huán)境。協(xié)調(diào)性原則207.2信號燈安裝方式懸臂長度應(yīng)根據(jù)路口寬度和信號燈尺寸確定，保證信號燈在駕駛員視線范圍內(nèi)。懸臂式安裝需要確保結(jié)構(gòu)穩(wěn)定，防止信號燈因風(fēng)力等自然因素影響而搖晃。適用于道路較寬、交通流量較大的路口，可確保信號燈在路口中央，便于駕駛員觀察。懸臂式安裝適用于道路較窄或交通流量較小的路口，可節(jié)省空間并降低成本。柱式安裝柱式安裝需要確保信號燈高度適中，便于駕駛員觀察且不影響行車視線。信號燈柱應(yīng)采用防銹、防腐蝕材料制成，確保使用壽命和安全性。010203適用于需要同時控制多個路口或復(fù)雜交通情況的路段。門架式安裝可以將多個信號燈組合在一起，實現(xiàn)統(tǒng)一控制和管理。門架結(jié)構(gòu)設(shè)計需要考慮到穩(wěn)定性、承重能力和抗風(fēng)能力等因素，確保信號燈的安全運行。門架式安裝附著式安裝010203適用于無法采用其他安裝方式或需要臨時設(shè)置信號燈的情況。附著式安裝可以利用現(xiàn)有建筑物或設(shè)施作為支撐點，簡化安裝過程并降低成本。需要確保附著點的結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性，防止信號燈因外力作用而脫落或損壞。217.3信號燈安裝數(shù)量7.3信號燈安裝數(shù)量根據(jù)交通流量確定信號燈的安裝數(shù)量應(yīng)根據(jù)路口的交通流量進(jìn)行合理配置，確保交通流暢和安全。考慮路口類型和特點不同類型的路口，如十字路口、T型路口、Y型路口等，需要根據(jù)其特點來確定信號燈的安裝數(shù)量。滿足視認(rèn)距離要求信號燈的安裝位置和數(shù)量應(yīng)確保駕駛員在規(guī)定的視認(rèn)距離內(nèi)能夠清晰地辨認(rèn)信號燈的顯示狀態(tài)?？紤]未來發(fā)展在確定信號燈安裝數(shù)量時，還應(yīng)考慮城市未來的交通發(fā)展規(guī)劃，預(yù)留一定的擴展空間。227.4信號燈安裝位置信號燈應(yīng)安裝在駕駛員容易看到的位置，確保在各種天氣條件下都能清晰可見?？梢娦栽瓌t信號燈的安裝位置應(yīng)避免對行車視線造成遮擋，防止因視線受阻而引發(fā)的交通事故。安全性原則信號燈的安裝位置應(yīng)便于維護和檢修，同時減少對城市交通的影響。便利性原則確定信號燈安裝位置的原則010203人行橫道信號燈應(yīng)安裝在人行橫道的兩側(cè)，便于行人觀察信號燈的變化，并確保行人過街的安全。路口信號燈通常安裝在交叉路口的顯眼位置，如路口中央或路側(cè)，以確保駕駛員在接近路口時能夠清晰地看到信號燈。路段信號燈在需要控制車流的路段上，信號燈可以安裝在路段的適當(dāng)位置，如橋梁、隧道等關(guān)鍵節(jié)點，以引導(dǎo)駕駛員安全行駛。信號燈安裝位置的選擇安裝位置的特殊要求對于視線不良的路口，應(yīng)采取增設(shè)輔助信號燈、調(diào)整信號燈高度和角度等措施，以提高信號燈的可見性。在城市快速路或主干道上，信號燈的安裝位置應(yīng)考慮車速和視距等因素，確保駕駛員有足夠的時間反應(yīng)和采取制動措施。對于特殊路口或復(fù)雜交通環(huán)境，可以結(jié)合實際情況進(jìn)行定制化的信號燈安裝方案，以提高交通安全性和通行效率。237.5信號燈安裝高度7.5信號燈安裝高度安裝高度的規(guī)定根據(jù)《道路交通信號燈設(shè)置與安裝規(guī)范GB14886-2016》，信號燈的安裝高度需滿足一定要求，以確保駕駛員能夠清晰地看到信號燈指示，同時避免過高或過低帶來的安全隱患?？紤]因素確定信號燈安裝高度時，需綜合考慮道路類型、交通流量、車輛類型、道路寬度以及周圍環(huán)境等多個因素。例如，在高速公路或城市快速路上，信號燈的安裝高度應(yīng)相對較高，以適應(yīng)車速較快的行駛環(huán)境。安裝高度的范圍規(guī)范中明確規(guī)定了信號燈的安裝高度范圍，通常要求信號燈底部離地面的高度在特定范圍內(nèi)，如5.5米至7米之間。這樣的高度既能確保信號燈被駕駛員清晰地看到，又不會因過高而難以觀察。特殊情況下的調(diào)整在特殊情況下，如路口有大型車輛頻繁通過時，可能需要適當(dāng)調(diào)整信號燈的安裝高度，以確保這些車輛能夠清晰地看到信號燈。此外，在山區(qū)或丘陵地區(qū)，也可能需要根據(jù)地形特點對信號燈的安裝高度進(jìn)行調(diào)整。7.5信號燈安裝高度247.6信號燈安裝方位避免遮擋在安裝信號燈時，應(yīng)考慮到周圍的建筑物、樹木等物體，避免這些物體對信號燈的視線造成遮擋，確保信號的可見性和清晰度。橫向安裝方位信號燈應(yīng)安裝在道路橫向的合適位置，確保駕駛員能夠清晰地看到信號燈指示，不受其他物體的遮擋。縱向安裝方位對于交叉路口，信號燈應(yīng)安裝在停車線前方的合適高度和距離處，以便駕駛員在接近路口時能夠清楚地辨認(rèn)信號燈的顏色和指示。角度調(diào)整信號燈的安裝角度應(yīng)根據(jù)道路情況和交通流進(jìn)行調(diào)整，確保信號燈的光線不會過于刺眼或模糊，同時能夠覆蓋到所有需要觀察的車道。7.6信號燈安裝方位258信號燈桿件適用于一般道路交叉口，具有良好的通用性和經(jīng)濟性。常規(guī)桿件在風(fēng)力較大或地質(zhì)條件較差的地區(qū)，應(yīng)選擇加強桿件以提高穩(wěn)定性。加強桿件在滿足功能需求的同時，注重與城市景觀的協(xié)調(diào)性，適用于城市重要節(jié)點或景區(qū)附近。裝飾桿件桿件類型與選擇桿件材質(zhì)與工藝鋼材桿件采用優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼或合金結(jié)構(gòu)鋼制造，具有較高的強度和穩(wěn)定性。輕質(zhì)、美觀、耐腐蝕，適用于海濱等腐蝕性較強的環(huán)境。鋁合金桿件具有良好的絕緣性能和耐腐蝕性，但成本相對較高。玻璃鋼桿件根據(jù)地質(zhì)條件和桿件類型進(jìn)行基礎(chǔ)設(shè)計，確保桿件的穩(wěn)定性和安全性。基礎(chǔ)施工嚴(yán)格按照施工圖紙進(jìn)行安裝，保證桿件的垂直度和水平度。桿件安裝桿件應(yīng)設(shè)置防雷接地裝置，以防止雷電對信號燈系統(tǒng)造成損壞。防雷接地桿件安裝與施工定期檢查對桿件進(jìn)行清洗、除銹、涂漆等維護保養(yǎng)工作，延長其使用壽命。維護保養(yǎng)應(yīng)急處理在惡劣天氣或意外情況下，應(yīng)及時對桿件進(jìn)行加固或更換，確保信號燈系統(tǒng)的正常運行。對桿件進(jìn)行定期檢查，及時發(fā)現(xiàn)并處理銹蝕、變形等問題。桿件維護與保養(yǎng)268.1燈桿制作燈桿應(yīng)采用高強度、耐腐蝕的優(yōu)質(zhì)鋼材制作，以確保燈桿的穩(wěn)固性和耐久性。優(yōu)質(zhì)鋼材為了防止鋼材腐蝕，燈桿應(yīng)進(jìn)行鍍鋅處理，增加其使用壽命。鍍鋅處理材料選擇制作工藝表面處理燈桿表面應(yīng)進(jìn)行打磨、除銹和噴漆等處理，以提高其美觀度和防腐性能。焊接工藝燈桿的各部分應(yīng)通過高質(zhì)量的焊接工藝連接，確保連接處牢固且無縫隙。穩(wěn)定性設(shè)計燈桿的結(jié)構(gòu)設(shè)計應(yīng)考慮到風(fēng)載、地震等自然因素，確保在各種惡劣環(huán)境下都能保持穩(wěn)定。便于安裝與維護燈桿的設(shè)計應(yīng)便于安裝交通信號燈及其附屬設(shè)備，并方便日后的維護和檢修。結(jié)構(gòu)設(shè)計防雷設(shè)計燈桿應(yīng)設(shè)有防雷裝置，以防止雷電對交通信號燈及人身安全造成威脅。接地保護安全性能為了確保安全，燈桿應(yīng)進(jìn)行良好的接地處理，以防止電氣故障引發(fā)的危險。0102278.2防腐性能耐候性道路交通信號燈應(yīng)具有良好的耐候性，能夠在惡劣的氣候條件下正常工作，不受腐蝕影響。防腐蝕材料防護措施防腐要求信號燈的燈桿、燈具等部件應(yīng)采用防腐蝕材料制作，如不銹鋼、鋁合金等，以提高其防腐性能。對于可能受到腐蝕的部件，應(yīng)采取有效的防護措施，如噴涂防腐漆、加裝防護罩等，以延長其使用壽命。防腐性能測試通過模擬海洋氣候環(huán)境中的鹽霧腐蝕條件，對信號燈進(jìn)行加速腐蝕試驗，以檢驗其防腐性能。鹽霧試驗利用紫外線輻射模擬日光照射，對信號燈材料進(jìn)行加速老化試驗，以評估其在戶外長期使用時的防腐性能。紫外線老化試驗在高溫高濕的環(huán)境條件下對信號燈進(jìn)行測試，以檢驗其在濕熱環(huán)境中的防腐性能及穩(wěn)定性。濕熱試驗定期對道路交通信號燈進(jìn)行檢查，及時發(fā)現(xiàn)并處理腐蝕問題，確保其正常運行。定期檢查定期對信號燈進(jìn)行清潔保養(yǎng)，去除表面的污垢和腐蝕物，保持其外觀整潔、美觀。清潔保養(yǎng)對于嚴(yán)重腐蝕或損壞的部件，應(yīng)及時進(jìn)行維修或更換，以保證信號燈的整體防腐性能和安全性。維修更換防腐維護與保養(yǎng)288.3燈桿的顏色01銀色銀色燈桿是最常見的選擇，因其簡潔、現(xiàn)代且易于與周圍環(huán)境相融合。常見的燈桿顏色02黑色黑色燈桿通常用于需要更高對比度的場合，以便更好地突出信號燈的顏色。03白色白色燈桿在明亮的背景下更為顯眼，有助于提高信號燈的可見性。燈桿顏色的選擇原則010203與環(huán)境相協(xié)調(diào)燈桿顏色的選擇應(yīng)與周圍環(huán)境相協(xié)調(diào)，避免產(chǎn)生視覺上的突兀感。提高可視性燈桿顏色應(yīng)有助于提高信號燈的可視性，確保駕駛者能夠迅速、準(zhǔn)確地識別信號燈的狀態(tài)。耐久性考慮選擇的顏色應(yīng)具有較長的使用壽命，不易褪色或受環(huán)境影響。特殊場合的燈桿顏色應(yīng)用在學(xué)校、幼兒園等兒童聚集的場所，可以使用色彩鮮艷的燈桿，以吸引孩子們的注意力，提高他們的安全意識。在歷史悠久的街區(qū)或古建筑附近，可以選擇與建筑風(fēng)格相匹配的燈桿顏色，以保持整體環(huán)境的和諧統(tǒng)一。在需要特別強調(diào)交通安全的區(qū)域，如急轉(zhuǎn)彎、陡坡等，可以使用醒目的顏色來提醒駕駛者注意安全。298.4燈桿的安裝燈桿選擇根據(jù)道路寬度、交通流量及信號燈類型選擇合適的燈桿，確保其結(jié)構(gòu)強度和穩(wěn)定性?；A(chǔ)施工按照設(shè)計要求進(jìn)行基礎(chǔ)施工，確?；A(chǔ)的承載能力和穩(wěn)定性。設(shè)備檢查對燈桿及其附件進(jìn)行全面檢查，確保其完好無損、符合安裝要求。安裝前準(zhǔn)備安裝過程定位與固定根據(jù)道路中心線和信號燈布局圖確定燈桿位置，使用合適的固定方式進(jìn)行固定，確保其垂直度和穩(wěn)定性。接線與調(diào)試安全防護按照電氣接線圖進(jìn)行接線，確保接線正確無誤；對信號燈進(jìn)行調(diào)試，確保其正常工作。在燈桿周圍設(shè)置明顯的安全警示標(biāo)志，防止行人或車輛誤撞；對燈桿進(jìn)行防雷接地處理，確保其安全可靠。030201外觀檢查對安裝完成的燈桿及其附件進(jìn)行外觀檢查，確保其整潔美觀、無損傷變形。功能測試對信號燈進(jìn)行全面功能測試，確保其各項功能正常、符合設(shè)計要求。驗收記錄整理安裝過程中的相關(guān)記錄和資料，形成完整的驗收文件，為后續(xù)維護和管理提供依據(jù)。安裝后驗收308.5懸臂、支撐臂、拉桿及固定件材質(zhì)要求懸臂應(yīng)采用高強度、耐腐蝕、輕便的鋁合金材料或其他符合規(guī)范要求的材料制成。安裝要求懸臂的安裝應(yīng)確保水平且與道路中心線垂直，其長度和高度應(yīng)根據(jù)道路寬度和交通流量進(jìn)行合理設(shè)置。定義與作用懸臂是用于支撐信號燈的主要結(jié)構(gòu)，需承受信號燈及附件的重量，并確保其穩(wěn)定性和安全性。懸臂定義與作用支撐臂是用于連接懸臂和信號燈桿件的輔助結(jié)構(gòu)，起到固定和支撐的作用。材質(zhì)要求支撐臂應(yīng)采用與懸臂相同的材質(zhì)，以確保其強度和耐腐蝕性。安裝要求支撐臂的安裝應(yīng)牢固可靠，與懸臂和信號燈桿件的連接處應(yīng)設(shè)置加強筋或采取其他加固措施。支撐臂定義與作用拉桿是用于增強信號燈結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的重要部件，通常連接在信號燈桿件和懸臂之間。材質(zhì)要求拉桿應(yīng)采用高強度鋼材或其他符合規(guī)范要求的材料制成，以確保其承受拉力和壓力的能力。安裝要求拉桿的安裝應(yīng)嚴(yán)格按照設(shè)計要求進(jìn)行，確保其受力均勻且與信號燈結(jié)構(gòu)緊密連接。拉桿定義與作用固定件是用于將信號燈及其附件固定在懸臂、支撐臂或拉桿上的小型部件。材質(zhì)要求固定件應(yīng)采用耐腐蝕、高強度的材料制成，以確保其長期使用的穩(wěn)定性和安全性。安裝要求固定件的安裝應(yīng)牢固可靠，防止出現(xiàn)松動或脫落現(xiàn)象。同時，應(yīng)根據(jù)信號燈及其附件的重量和尺寸選擇合適的固定方式和數(shù)量。固定件010203319電纜線敷設(shè)耐磨性選擇的電纜線應(yīng)具有足夠的耐磨性，以應(yīng)對復(fù)雜多變的道路環(huán)境。耐腐蝕性電纜線應(yīng)具有良好的耐腐蝕性，以防止因環(huán)境因素導(dǎo)致的損壞。導(dǎo)電性能優(yōu)質(zhì)的導(dǎo)電性能是電纜線選擇的必要條件，以確保信號傳輸?shù)姆€(wěn)定性和準(zhǔn)確性。030201電纜線選擇直埋敷設(shè)管道敷設(shè)架空敷設(shè)將電纜線直接埋入地下，適用于較為平坦且地質(zhì)條件良好的區(qū)域。在地下預(yù)先埋設(shè)管道，然后將電纜線穿入管道中，適用于地質(zhì)條件復(fù)雜或需要保護電纜線的場景。將電纜線架設(shè)在電線桿或塔架上，適用于無法埋地或管道敷設(shè)的區(qū)域。敷設(shè)方式010203安全性在敷設(shè)過程中，應(yīng)確保施工人員和周圍環(huán)境的安全，避免發(fā)生意外事故。敷設(shè)要求規(guī)范性按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范進(jìn)行敷設(shè)，確保電纜線的布局合理、美觀且易于維護。保護措施在敷設(shè)過程中，應(yīng)采取必要的保護措施，以防止電纜線受到損壞或影響使用壽命。例如，在直埋敷設(shè)時，應(yīng)鋪設(shè)沙子或細(xì)土作為保護層；在架空敷設(shè)時，應(yīng)使用絕緣子和金具進(jìn)行固定和支撐。329.1接線要求9.1.1電纜線選擇應(yīng)選擇符合國家標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)量合格的電纜線，確保其具有良好的導(dǎo)電性能和絕緣性能。電纜線的規(guī)格應(yīng)根據(jù)信號燈的功率、電流大小及傳輸距離等因素進(jìn)行合理選擇，避免造成資源浪費或安全隱患。接線應(yīng)采用端子壓接或焊接方式，確保接線牢固、可靠，不易出現(xiàn)松動或脫落現(xiàn)象。接線端子應(yīng)選用與電纜線規(guī)格相匹配的型號，壓接時應(yīng)按照規(guī)定的壓接深度和壓接次數(shù)進(jìn)行操作，以保證接線質(zhì)量。9.1.2接線方式9.1.3接線保護接線完成后，應(yīng)對接線部位進(jìn)行絕緣處理，如使用絕緣套管或絕緣膠帶進(jìn)行包裹，以防止裸露部分發(fā)生短路或觸電事故。在室外環(huán)境下，還應(yīng)對接線部位進(jìn)行防水處理，如使用防水接頭或涂抹防水膠等，以確保接線部位在惡劣天氣條件下仍能正常工作。完成接線后，應(yīng)進(jìn)行全面的檢查，確認(rèn)所有接線均已按照要求完成，無遺漏或錯誤現(xiàn)象。還應(yīng)進(jìn)行必要的測試，如通電測試、絕緣測試等，以確保接線質(zhì)量符合標(biāo)準(zhǔn)要求，為道路交通信號燈的正常運行提供有力保障。9.1.4接線檢查與測試339.2電纜線選擇導(dǎo)電性能好，電阻率低，傳輸效率高，適用于長距離、大功率的信號燈電源線路。銅芯電纜相較于銅芯電纜，成本更低，但導(dǎo)電性能和機械強度稍遜，適用于短距離、小功率的信號燈控制線路。鋁芯電纜電纜線類型VS根據(jù)信號燈功率及電流大小選擇合適的線芯數(shù)量，確保電纜線承載電流的能力。線芯截面線芯截面越大，承載電流的能力越強，但成本也相應(yīng)增加，需根據(jù)實際情況進(jìn)行選擇。線芯數(shù)量電纜線規(guī)格應(yīng)選用符合國家標(biāo)準(zhǔn)的優(yōu)質(zhì)銅或鋁作為導(dǎo)體材料，確保電纜線的導(dǎo)電性能和機械強度。導(dǎo)體材料絕緣材料應(yīng)具有良好的電氣性能和耐熱性能，以保證電纜線的安全可靠運行。絕緣材料電纜線質(zhì)量電纜線安裝要求接頭處理電纜線接頭應(yīng)牢固可靠、密封性好，避免接觸不良或漏電現(xiàn)象的發(fā)生。同時，在接頭處應(yīng)采取防水措施，以防雨水侵入導(dǎo)致短路或漏電事故。敷設(shè)方式電纜線應(yīng)采用合適的敷設(shè)方式，如直埋、電纜溝、電纜橋架等，確保電纜線不受外力損傷。349.3地下電纜線敷設(shè)了解地下管線分布情況，確定電纜線敷設(shè)路徑?？辈飕F(xiàn)場電纜線選擇施工方案制定根據(jù)實際需求和現(xiàn)場環(huán)境，選擇合適的電纜線規(guī)格和型號。根據(jù)現(xiàn)場勘察結(jié)果，制定詳細(xì)的施工方案和安全措施。敷設(shè)前準(zhǔn)備敷設(shè)過程開挖溝槽按照施工方案開挖電纜線溝槽，確保溝槽深度和寬度符合要求。電纜線鋪設(shè)在溝槽內(nèi)鋪設(shè)電纜線，注意保持電纜線的平整和順直。防護措施在電纜線上方覆蓋保護層，防止電纜線受到損壞。測試無誤后，對溝槽進(jìn)行回填，恢復(fù)地面原狀。溝槽回填組織相關(guān)人員進(jìn)行工程驗收，確保地下電纜線敷設(shè)質(zhì)量符合要求。工程驗收對敷設(shè)完成的電纜線進(jìn)行測試，確保其正常工作。電纜線測試敷設(shè)后檢查安全施工在敷設(shè)過程中，要嚴(yán)格遵守安全規(guī)定，確保施工人員的人身安全。維護保養(yǎng)定期對地下電纜線進(jìn)行檢查和維護，確保其長期穩(wěn)定運行。環(huán)境保護在敷設(shè)過程中，要注意保護周圍環(huán)境，減少對周邊環(huán)境的影響。注意事項359.4架空電纜線敷設(shè)電纜線規(guī)格必須符合國家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，具有良好的電氣性能和機械性能。絕緣保護電纜線必須具備良好的絕緣層，以防止電氣故障和觸電事故。耐候性能電纜線應(yīng)具備良好的耐候性能，能夠適應(yīng)各種惡劣氣候條件。架空電纜線的要求路徑選擇架空電纜線的路徑應(yīng)盡量選擇在道路一側(cè)，避免跨越道路，以減少交通事故風(fēng)險。高度要求電纜線的懸掛高度應(yīng)符合國家或地方標(biāo)準(zhǔn)，確保不影響行車視線和交通安全。固定方式電纜線應(yīng)采用可靠的固定方式，防止因風(fēng)吹、震動等原因?qū)е旅撀浠驌p壞。敷設(shè)要求防雷保護架空電纜線應(yīng)安裝避雷設(shè)施，以防止雷電對電纜線造成損壞。警示標(biāo)識在架空電纜線附近應(yīng)設(shè)置明顯的警示標(biāo)識，提醒人們注意安全。接地保護電纜線的金屬外皮應(yīng)可靠接地，以保護人身和設(shè)備安全。安全防護措施3610設(shè)計和施工資質(zhì)專業(yè)設(shè)計能力設(shè)計單位需具備相應(yīng)的道路交通信號燈系統(tǒng)設(shè)計能力，包括信號燈布局、配時方案設(shè)計等。技術(shù)人員配備設(shè)計單位應(yīng)擁有一定數(shù)量的專業(yè)技術(shù)人員，具備相應(yīng)的專業(yè)知識和技能。設(shè)計經(jīng)驗設(shè)計單位應(yīng)具有豐富的道路交通信號燈系統(tǒng)設(shè)計經(jīng)驗，能夠根據(jù)不同道路和交通流特點進(jìn)行合理設(shè)計。020301設(shè)計資質(zhì)要求施工資質(zhì)要求施工設(shè)備條件施工單位應(yīng)擁有先進(jìn)的施工設(shè)備和工具，確保施工質(zhì)量和效率。安全生產(chǎn)能力施工單位應(yīng)嚴(yán)格遵守安全生產(chǎn)規(guī)定，確保施工過程中的安全，防止事故發(fā)生。施工隊伍素質(zhì)施工單位需具備專業(yè)的施工隊伍，施工人員應(yīng)經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，熟練掌握信號燈安裝技能。030201資質(zhì)認(rèn)證設(shè)計和施工單位應(yīng)通過相關(guān)部門的資質(zhì)認(rèn)證，取得相應(yīng)的資格證書，方可從事道路交通信號燈的設(shè)計和施工工作。監(jiān)管措施相關(guān)部門應(yīng)加強對設(shè)計和施工單位的監(jiān)管，定期進(jìn)行檢查和評估，確保其符合資質(zhì)要求，保障道路交通信號燈設(shè)置和安裝的質(zhì)量和安全。資質(zhì)認(rèn)證與監(jiān)管3710.1設(shè)計資質(zhì)資質(zhì)要求從事道路交通信號燈設(shè)計工作的單位，應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)設(shè)計資質(zhì)，包括但不限于道路交通工程、電氣工程等相關(guān)專業(yè)資質(zhì)。10.1設(shè)計資質(zhì)01資質(zhì)審核設(shè)計單位的資質(zhì)需經(jīng)過嚴(yán)格審核，確保其具備完成設(shè)計任務(wù)的能力。審核內(nèi)容包括單位的資質(zhì)證書、業(yè)績、技術(shù)人員配備等。02設(shè)計責(zé)任設(shè)計單位應(yīng)對其設(shè)計成果負(fù)責(zé)，確保設(shè)計符合相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范，滿足道路交通信號燈設(shè)置和安裝的實際需求。03持續(xù)更新設(shè)計單位應(yīng)關(guān)注行業(yè)動態(tài)和技術(shù)發(fā)展，及時更新設(shè)計理念和技術(shù)手段，以提高設(shè)計質(zhì)量和效率。043810.2施工資質(zhì)具備相應(yīng)資質(zhì)施工單位應(yīng)具備相應(yīng)的道路交通信號燈施工資質(zhì)，包括但不限于建筑施工、電氣工程、交通安全設(shè)施施工等相關(guān)資質(zhì)。專業(yè)技術(shù)人員施工單位應(yīng)擁有一定數(shù)量的專業(yè)技術(shù)人員，他們應(yīng)具備相應(yīng)的專業(yè)知識和實踐經(jīng)驗，能夠確保施工質(zhì)量和安全。施工資質(zhì)要求相關(guān)部門應(yīng)對施工單位的資質(zhì)進(jìn)行審核，確保其具備承接道路交通信號燈施工項目的條件和能力。資質(zhì)審核在施工過程中，相關(guān)部門應(yīng)加強監(jiān)管，確保施工單位嚴(yán)格按照規(guī)范進(jìn)行施工，保障施工質(zhì)量和進(jìn)度。施工過程監(jiān)管資質(zhì)審核與監(jiān)管法律責(zé)任與處罰處罰措施對于違反施工資質(zhì)要求、施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)等違規(guī)行為，相關(guān)部門應(yīng)依法采取相應(yīng)的處罰措施，包括罰款、吊銷資質(zhì)等，以維護道路交通信號燈施工市場的秩序和安全。法律責(zé)任施工單位應(yīng)依法承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任，包括施工質(zhì)量、安全等方面的法律責(zé)任。如因施工不當(dāng)導(dǎo)致交通事故或其他安全問題，施工單位應(yīng)承擔(dān)相應(yīng)的法律后果。39附錄A(資料性附錄)信號燈顯示要求信號燈顏色與含義紅色表示禁止通行，通常用于指示車輛和行人停止前進(jìn)。表示允許通行，但需注意交通安全。綠色通常作為過渡信號，表示警告，提醒行駛者減速并做好停車準(zhǔn)備。黃色常規(guī)顯示順序綠-黃-紅，此順序符合交通參與者的視覺習(xí)慣和心理預(yù)期，有助于提高交通安全。特殊顯示順序在特定情況下，如左轉(zhuǎn)待轉(zhuǎn)區(qū)，可能會采用特殊的顯示順序來優(yōu)化交通流。信號燈顯示順序為確保在各種環(huán)境光條件下都能清晰辨認(rèn)信號燈，國家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定了信號燈的最低亮度和亮度均勻性。亮度要求通過合理的燈罩設(shè)計和安裝位置選擇，確保信號燈在各個角度都能被清晰辨認(rèn)，減少因視角問題導(dǎo)致的誤解。視認(rèn)性優(yōu)化信號燈亮度與視認(rèn)性組合形式根據(jù)路口類型和交通流量，信號燈可以采用不同的組合形式，如橫向排列、縱向排列或混合排列。布局要求信號燈組合形式與布局信號燈的布局應(yīng)確保各方向交通參與者都能清晰看到所需信號，同時避免產(chǎn)生視覺盲區(qū)。010240附錄B(資料性附錄)換算系數(shù)換算系數(shù)的定義換算系數(shù)是指將不同類型的交通流量轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)車流量的系數(shù)。它考慮了車輛類型、速度、車長等因素，用于評估道路交通的繁忙程度和信號燈配時的需求。““根據(jù)車輛類型分類，如小型車、大型車等，每種類型車輛有不同的換算系數(shù)。結(jié)合道路實際情況，如車道寬度、坡度等，對換算系數(shù)進(jìn)行微調(diào)。換算系數(shù)的計算方法換算系數(shù)的應(yīng)用在信號燈配時設(shè)計中，使用換算系數(shù)將實際交通流量轉(zhuǎn)換為標(biāo)準(zhǔn)車流量，以確定合理的信號燈配時方案。在道路交通規(guī)劃和管理中，通過換算系數(shù)可以更準(zhǔn)確地評估道路交通狀況，為優(yōu)化交通組織提供數(shù)據(jù)支持。換算系數(shù)的意義提高了信號燈配時的科學(xué)性和準(zhǔn)確性，有助于緩解交通擁堵和提高道路通行效率。為道路交通規(guī)劃和管理提供了重要參考依據(jù)，有助于實現(xiàn)城市交通的可持續(xù)發(fā)展。41附錄C(資料性附錄)信號燈組合的選擇信號燈組合應(yīng)確保交通安全，明確指示行車和行人的交通行為。安全性原則根據(jù)路口交通流量的實際情況，選擇適當(dāng)?shù)男盘枱艚M合，以滿足交通控制的需求。實用性原則信號燈組合應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)，確保各地交通信號的一致性。標(biāo)準(zhǔn)化原則信號燈組合的基本原則010203紅黃綠三燈組合最基本的信號燈組合，用于控制車輛和行人的前進(jìn)、停止和左轉(zhuǎn)彎。帶有方向指示的信號燈組合在紅黃綠三燈的基礎(chǔ)上，增加箭頭燈來指示左轉(zhuǎn)、右轉(zhuǎn)或直行方向。行人過街信號燈專為行人設(shè)置的信號燈，通常與機動車信號燈配合使用，確保行人安全過街。常見的信號燈組合形式根據(jù)路口的形狀、大小和交通流量，選擇合適的信號燈組合。路口類型交通需求安全性評估分析路口各方向的交通需求，確定是否需要設(shè)置帶有方向指示的信號燈。對路口進(jìn)行安全性評估，根據(jù)需要設(shè)置行人過街信號燈或其他安全設(shè)施。信號燈組合的選擇依據(jù)42附錄D(資料性附錄)信號燈安裝方式010203適用于道路較寬、交通量較大的路口，可保證信號燈在路口中央位置，便于駕駛員觀察。懸臂長度應(yīng)根據(jù)路口寬度和信號燈尺寸確定，保證信號燈在停車視距之外。安裝高度應(yīng)滿足車輛和行人通行要求，避免信號燈被遮擋。懸臂式安裝柱式安裝010203適用于道路較窄、交通量較小的路口，可節(jié)省空間，降低成本。信號燈應(yīng)安裝在路口一側(cè)，便于駕駛員觀察。柱式安裝需考慮信號燈的穩(wěn)定性和抗風(fēng)能力。適用于需要橫跨道路設(shè)置信號燈的情況，如隧道入口、橋梁等。門式安裝需保證結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性和安全性，防止信號燈因惡劣天氣或其他原因掉落。門式安裝門式安裝的信號燈應(yīng)具有較高的亮度和對比度，確保在各種環(huán)境下都能清晰可見。適用于已有其他設(shè)施（如路燈桿、監(jiān)控桿等）的路口，可將信號燈附加在這些設(shè)施上，