二級建造師之二建市政工程實(shí)務(wù)真題附答案

?二級建造師之二建市政工程實(shí)務(wù)真題精選附答案

單選題（共60題）1、雙向相鄰管棚的搭接長度不小于（）。A.1mB.2mC.2.5mD.3m【答案】D2、在城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)閉式系統(tǒng)中，一次熱網(wǎng)與二次熱網(wǎng)采用（）連接。A.流量限制器B.熱交換器C.水處理器D.溫度控制器【答案】B3、柔性路面荷載作用下的特點(diǎn)是（）。A.彎沉變形大，彎拉強(qiáng)度小B.彎沉變形小，彎拉強(qiáng)度小C.彎沉變形大，彎拉強(qiáng)度大D.彎沉變形小，彎拉強(qiáng)度大【答案】A4、下列橋型中，在豎向荷載作用下，橋墩或橋臺主要承受水平推力的是（）。A.剛架橋B.懸索橋C.拱式橋D.梁式橋【答案】C5、（2021年第1批真題）城鎮(zhèn)水泥混凝土道路加鋪瀝青混凝上面層時(shí)，應(yīng)調(diào)整（）高程。A.雨水管B.檢查井C.路燈桿D.防撞墩【答案】B6、關(guān)于圓井砌筑的說法,不正確的是（）。A.排水管道檢查井內(nèi)的流槽，宜與井壁同時(shí)進(jìn)行砌筑B.收口砌筑時(shí)，應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的位置設(shè)置鋼筋混凝土梁C.應(yīng)先砌筑井身砌體，再鉆孔安裝踏步D.內(nèi)外井壁應(yīng)采用水泥砂漿勾縫【答案】C7、道路施工測量在直線段范圍內(nèi)，各類樁間距一般為（）m，平曲線和豎曲線范圍內(nèi)的各類樁間距宜控制在（）m。A.5～10；10～15B.10～15；10～15C.10～20；5～10D.5～15；5～10【答案】C8、在移動(dòng)模架上澆筑預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁時(shí)，澆筑分段工作縫必須設(shè)在（）附近。A.彎矩零點(diǎn)B.1/4最大彎矩點(diǎn)C.1/2最大彎矩點(diǎn)D.彎矩最大點(diǎn)【答案】A9、橋梁支座的功能要求不包含（）。A.必須具有足夠的承載能力B.支座對梁體變形的約束盡可能的大C.便于安裝、養(yǎng)護(hù)和維修D(zhuǎn).必要時(shí)可以進(jìn)行更換【答案】B10、跨徑為1.8m的鋼筋混凝土板，混凝土強(qiáng)度最低達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的（）時(shí)，方可拆除其模板及支架。A.50%B.60%C.75%D.1OO%【答案】A11、適用于砂卵石土層，施工精度高，施工速度快，埋設(shè)直徑800mm給水管道的不開槽施工法為（）A.定向B.夯管C.密閉式頂管D.淺埋暗挖【答案】C12、路基工程中，地下管線施工必須依照()的原則進(jìn)行。A.先地下、后地上，先淺后深B.先地下、后地上，先深后淺C.先地上、后地下，先淺后深D.先地上、后地下，先深后淺【答案】B13、新建燃?xì)夤艿狸帢O保護(hù)系統(tǒng)施工中，說法錯(cuò)誤的是（）。A.陽極可采用水平式或立式安裝B.犧牲陽極與管道間不得有其他地下金屬設(shè)施C.陰極保護(hù)電纜應(yīng)采用銅芯電纜D.犧牲陽極應(yīng)埋設(shè)在土壤冰凍線以上【答案】D14、（2021年第2批真題）施工現(xiàn)場禁止露天熔融瀝青，主要是為了防治（）污染。A.大氣B.固體廢物C.水體D.噪聲【答案】A15、預(yù)應(yīng)力混凝土中嚴(yán)禁使用含（）的外加劑。A.氯化物B.磷酸鹽C.氮化物D.硫酸鈉【答案】A16、在沉樁施工時(shí)，砂類土、黏性土中沉樁宜用（）法。A.振動(dòng)B.錘擊C.射水D.靜力【答案】B17、（2021年第2批真題）下列瀝青混凝土面層中，降噪效果最好的是（）。A.AC-13B.AC-20C.SMAD.OGFC【答案】D18、（）多用于深埋或淺埋暗挖車站。A.矩形B.拱形C.圓形D.馬蹄形【答案】B19、噴錨暗挖（礦山）法施工隧道的襯砌主要為（）襯砌。A.復(fù)合式B.單層噴錨支護(hù)C.等截面直墻式D.變截面曲墻式【答案】A20、下列真空井點(diǎn)的成孔規(guī)定中不正確的是（）A.垂直井點(diǎn)中，對易塌孔、縮孔的松軟地層，宜采用泥漿鉆進(jìn)、高壓水套管沖擊鉆進(jìn)B.水平井點(diǎn)中，對易塌孔地層可采用套管鉆進(jìn)C.傾斜井點(diǎn)中，穿過多層含水層時(shí)，井管應(yīng)傾向基坑外側(cè)D.成孔深度應(yīng)小于降水井設(shè)計(jì)深度【答案】D21、聚乙烯雙壁波紋管隱蔽竣工驗(yàn)收合格后溝槽回填時(shí)不正確的施工方法是（）。A.從管底基礎(chǔ)部位開始到管頂以上0.5m范圍內(nèi)，必須人工回填，嚴(yán)禁用機(jī)械推土回填B.回填前應(yīng)排除溝槽積水，不得回填淤泥、有機(jī)物及凍土C.回填土的含水量，應(yīng)按回填材料和采用的壓實(shí)工具控制在最佳含水量附近D.為減少土方倒運(yùn)，閉水試驗(yàn)合格段先回填至管頂部位，待另一段開挖時(shí)再回填管頂以上部位【答案】D22、關(guān)于沉井不排水下沉水下封底技術(shù)要求的說法正確的是（）。A.保持地下位距坑底不小于1mB.導(dǎo)管埋入混凝士的深度不宜小于0.5mC.封底前應(yīng)設(shè)置泄水井D.混凝士澆筑順序應(yīng)從低處開始,逐漸向周圍擴(kuò)大【答案】D23、內(nèi)徑大于1000mm的現(xiàn)將鋼筋混凝土管渠、預(yù)（自）應(yīng)力混凝土管、預(yù)應(yīng)力鋼筒混凝土管浸泡（）h后，才能進(jìn)行水壓試驗(yàn)。A.12B.24C.36D.72【答案】D24、土路基填土寬度每側(cè)應(yīng)比設(shè)計(jì)寬度寬（）。A.200mmB.300mmC.400mmD.500mm【答案】D25、全斷面法適用于地質(zhì)條件好的底層，圍巖必須有足夠的（）。A.強(qiáng)度B.抵抗變形能力C.自穩(wěn)能力D.不透水性【答案】C26、HDPE膜防滲層不得在（）施工。A.春季B.夏季C.秋季D.冬季【答案】D27、在城鎮(zhèn)供熱管網(wǎng)閉式系統(tǒng)中，一次熱網(wǎng)與二次熱網(wǎng)采用（）連接。A.流量限制器B.熱交換器C.水處理器D.溫度控制器【答案】B28、暗挖隧道內(nèi)加固支護(hù)技術(shù)中材料表述錯(cuò)誤的有（）。A.噴射混凝土應(yīng)采用早強(qiáng)混凝土，其強(qiáng)度必須符合設(shè)計(jì)要求B.混凝土配合比應(yīng)根據(jù)經(jīng)驗(yàn)確定。C.嚴(yán)禁選用具有堿活性集料D.可根據(jù)工程需要摻用外加劑，速凝劑應(yīng)根據(jù)水泥品種、水灰比等?！敬鸢浮緽29、（）依靠墻體自重抵抗墻后土體側(cè)向推力，是目前城鎮(zhèn)道路常用的擋墻形式。A.重力式B.衡重式C.懸臂式D.扶壁式【答案】A30、在燃?xì)夤艿郎祥_孔時(shí)無法滿足管道開孔邊緣與管道焊縫的間距要求時(shí)，應(yīng)對以開孔中心為圓心、1.5倍開孔直徑為半徑的圓中所包容的全部焊縫進(jìn)行（）檢測。A.抽樣B.100%射線C.試驗(yàn)D.100%超聲波【答案】B31、剛性路面在行車荷載作用下表現(xiàn)出板體作用，（），呈現(xiàn)出較大的剛性。A.彎拉強(qiáng)度很大，彎沉變形很小B.彎拉強(qiáng)度較大，彎沉變形較小C.彎拉強(qiáng)度大，彎沉變形很小D.彎拉強(qiáng)度極大，彎沉變形極小【答案】C32、下列噴錨暗挖法開挖方式中防水效果差的是（）。A.全斷面法B.正臺階法C.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法D.單側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】C33、噴射混凝土施工前，應(yīng)做混凝土凝結(jié)時(shí)間試驗(yàn)，初凝和終凝時(shí)間不應(yīng)大于（）。A.3min和5minB.3min和8minC.5min和10minD.5min和12min【答案】C34、關(guān)于真空井點(diǎn)降水施工的說法，正確的是（）。A.易產(chǎn)生塌孔的地層中宜采用長螺旋鉆進(jìn)成孔B.成孔直徑不宜大于300mmC.在孔內(nèi)投放濾料至孔口高度D.聯(lián)網(wǎng)試運(yùn)行時(shí)需連續(xù)觀測水位12h【答案】B35、城市給排水鋼管因腐蝕穿孔發(fā)生漏水，則進(jìn)行搶修一般采用的方法是（）。A.補(bǔ)焊或蓋壓補(bǔ)焊B.補(bǔ)麻、補(bǔ)灰C.兩合揣袖D.更換【答案】A36、當(dāng)管道結(jié)構(gòu)頂面至路床的覆土厚度在(?)cm時(shí)，路基壓實(shí)過程中應(yīng)對管道結(jié)構(gòu)采取保護(hù)或加固措施。A.20～50B.50～80C.80～110D.110～140【答案】B37、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》CJJ1-2008規(guī)定，瀝青混凝土面層（）是主控項(xiàng)目。A.平整度、厚度和彎沉值B.壓實(shí)度、平整度和面層厚度C.壓實(shí)度、平整度和彎沉值D.壓實(shí)度、面層厚度和彎沉值【答案】D38、下列噴錨暗挖法開挖方式中防水效果差的是（）。A.全斷面法B.正臺階法C.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法D.單側(cè)壁導(dǎo)坑法【答案】C39、企業(yè)和施工項(xiàng)目部選用施工成本管理方法應(yīng)遵循的原則之一是（）。A.實(shí)用性原則B.分層統(tǒng)一原則C.適應(yīng)變化原則D.業(yè)務(wù)系統(tǒng)化原則【答案】A40、沉樁施工時(shí)不宜用射水方法的施工的土層（）。A.黏性土B.砂層C.卵石地層D.粉細(xì)砂層【答案】A41、掛籃施工、行走時(shí)的抗傾覆安全系數(shù)不得小于（）。A.1.3B.1.5C.2D.2.5【答案】C42、預(yù)應(yīng)力構(gòu)件施工中屬于先張法的工序是()。A.放張B.預(yù)留孔道C.預(yù)應(yīng)力管道清洗D.孔道壓漿【答案】A43、市政公用工程項(xiàng)目的施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)（??）批準(zhǔn)。A.項(xiàng)目經(jīng)理B.企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人C.項(xiàng)目總工D.項(xiàng)目監(jiān)理【答案】B44、采用混凝土砌塊砌筑拱形管渠或管渠的彎道時(shí)，宜采用（）。A.楔形或梯形砌塊B.楔形或扇形砌塊C.楔形或方形砌塊D.條形或扇形砌塊【答案】B45、下列關(guān)于供熱管道清洗的說法正確的是（）。A.應(yīng)在強(qiáng)度試驗(yàn)前進(jìn)行清洗B.管道公稱直徑為DN500時(shí)應(yīng)采用人工清洗C.水力沖洗時(shí)應(yīng)打開排污管閥門，確保沖洗干凈D.沖洗應(yīng)連續(xù)進(jìn)行，排水時(shí)管內(nèi)不得形成負(fù)壓【答案】D46、關(guān)于溝槽開挖的說法，錯(cuò)誤的是(）。A.人工開挖溝槽的挖深較大時(shí)，應(yīng)按每層3m進(jìn)行分層開挖B.機(jī)械挖槽時(shí)，溝槽分層深度按機(jī)械性能確定C.槽底原狀地基土不得擾動(dòng)D.槽底不得受水浸泡或受凍【答案】A47、下列工程項(xiàng)目中，不屬于城鎮(zhèn)道路路基工程的項(xiàng)目是（）。A.涵洞B.擋土墻C.路肩D.水泥穩(wěn)定土基層【答案】D48、管道支架安裝的主控項(xiàng)目是（）。A.支架中心點(diǎn)平面位置B.標(biāo)高C.兩個(gè)固定支架間的其他支架中心線D.對口間隙【答案】B49、關(guān)于鉆孔灌注樁施工，下列說法錯(cuò)誤的是（）。A.灌注過程中導(dǎo)管埋入混凝土深度宜為2～6mB.導(dǎo)管一次埋入混凝土灌注面以下不應(yīng)少于1.0mC.開始灌注混凝土?xí)r，導(dǎo)管底部至孔底的距離不宜大于300mmD.混凝土坍落度宜為180～220mm【答案】C50、下列關(guān)于鋼筋保護(hù)層厚度的說法中，不正確的是（）。A.普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力直線形鋼筋的最小混凝土保護(hù)層厚度不得大于鋼筋公稱直徑B.鋼筋機(jī)械連接件的最小保護(hù)層厚度不得小于10mmC.鋼筋與模板之間設(shè)置實(shí)木墊塊，確保保護(hù)層厚度D.墊塊應(yīng)與鋼筋綁扎牢固，錯(cuò)開布置【答案】C51、張拉段無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋長度小于（）m時(shí)，宜采用一端張拉。A.15B.20C.25D.30【答案】C52、后張法預(yù)應(yīng)力施工中，預(yù)應(yīng)力筋張拉后應(yīng)及時(shí)進(jìn)行孔道壓漿，下列關(guān)于孔道壓漿說法錯(cuò)誤的是（）。A.當(dāng)白天氣溫高于35℃時(shí)，壓漿宜在夜間進(jìn)行B.壓漿完成24h以后，結(jié)構(gòu)混凝土的溫度可以低于5℃C.壓漿作業(yè)每一工作班應(yīng)留取不少于3組砂漿試塊，標(biāo)養(yǎng)28dD.水泥漿的強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，設(shè)計(jì)無要求時(shí)不得低于30MPa【答案】B53、某新建道路，全線經(jīng)過農(nóng)田，腐殖土厚度0．3m，該道路地表土屬于()。A.一類土(松軟土)B.二類土(普通土)C.三類土(堅(jiān)土)D.四類土(砂礫堅(jiān)土)【答案】A54、承擔(dān)燃?xì)怃撡|(zhì)管道、設(shè)備焊接的人員，不能上崗的條件是（）。A.具有鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備操作人員資格證（焊接）焊工合格證書B.焊接范圍在證書注明的合格范圍內(nèi)C.證書在有效期內(nèi)D.間斷焊接時(shí)間超過6個(gè)月未進(jìn)行考試【答案】D55、在沉樁施工時(shí)，砂類土、黏性土中沉樁宜用（）法。A.振動(dòng)B.錘擊C.射水D.靜力【答案】B56、池體高度為9m，設(shè)計(jì)水深為6m，做滿水試驗(yàn)時(shí)，注滿水至少需要（）d。A.3B.4C.5D.6.5【答案】C57、利用圍巖的自承能力，使圍巖成為支護(hù)體系的組成部分的是（）。A.蓋挖順作法B.蓋挖逆作法C.新奧法D.淺埋暗挖法【答案】C58、采用肥皂水對燃?xì)夤艿澜涌谶M(jìn)行檢查的試驗(yàn)是()。A.氣體吹掃B.清管球清掃C.強(qiáng)度試驗(yàn)D.嚴(yán)密性試驗(yàn)【答案】C59、盾構(gòu)法施工城市軌道交通隧道最常見的襯砌形式是（）襯砌。A.復(fù)合式B.整體式C.管片D.噴錨支護(hù)【答案】C60、掛網(wǎng)噴漿時(shí)，在人工修平坡面后，沿坡面掛鋼筋網(wǎng)或鋼絲網(wǎng)，然后噴射水泥砂漿或細(xì)石混凝土，厚度宜為（），坡腳同樣需要處理A.150～160mmB.100～150mmC.30～40mmD.50～60mm【答案】D多選題（共45題）1、管道施工測量控制點(diǎn)有（）。A.管道中心線B.溝槽開挖寬度C.管內(nèi)底高程D.管頂高程E.井位中心點(diǎn)【答案】AC2、大城市輸配管網(wǎng)系統(tǒng)的外環(huán)網(wǎng)一般由城市（）燃?xì)夤艿罉?gòu)成。A.中壓AB.中壓BC.高壓D.次高壓E.低壓【答案】CD3、土工合成材料的用途有（）。A.路堤加筋B.臺背路基填土加筋C.過濾與排水D.路基防護(hù)E.增加路基與構(gòu)造物之間的不均勻沉降【答案】ABCD4、下列關(guān)于給水排水管道安裝的說法，正確的是（）。A.管節(jié)、管件下溝前，必須對管節(jié)外觀質(zhì)量進(jìn)行檢查，排除缺陷，以保證接口安裝的密封性B.采用法蘭和膠圈接口時(shí)，安裝應(yīng)按照施工方案嚴(yán)格控制上、下游管道接裝長度、中心位移偏差及管節(jié)接縫寬度和深度C.采用電熔連接、熱熔連接接口時(shí)，應(yīng)選擇在當(dāng)日溫度較高時(shí)進(jìn)行D.金屬管道應(yīng)按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行內(nèi)外防腐施工和施做陰極保護(hù)工程E.采用焊接接口時(shí)，管道內(nèi)壁錯(cuò)邊量不宜超過管壁厚度的20%，且不得大于5mm【答案】ABD5、下列關(guān)于單側(cè)壁導(dǎo)坑法施工順序說法正確的是（）。A.首先開挖側(cè)壁導(dǎo)坑并進(jìn)行初次支護(hù)B.開挖上臺階后直接開挖下臺階C.全斷面閉合后拆除導(dǎo)坑臨空部分的初次支護(hù)D.開挖下臺階后進(jìn)行另一側(cè)初次支護(hù)，并盡快建造底部初次支護(hù)E.導(dǎo)坑的初次支護(hù)閉合后開挖上臺階【答案】ACD6、地鐵車站通常由車站主體及（）組成。A.出入口及通道B.通風(fēng)口C.風(fēng)亭D.冷卻塔E.軌道及道床【答案】ABCD7、關(guān)于噴錨暗挖防水層施工質(zhì)量控制的說法，正確的有（）。A.應(yīng)在初期支護(hù)基本穩(wěn)定，且襯砌檢查合格后進(jìn)行B.清理混凝土表面，剔除尖、突部位并用環(huán)氧樹脂水泥砂漿壓實(shí)、找平C.襯墊材料應(yīng)直順，用墊圈固定，釘牢在基面上D.固定襯墊的墊圈，應(yīng)與防水卷材同材質(zhì)，并焊接牢固E.采用專用熱合機(jī)焊接，焊縫應(yīng)均勻連續(xù)【答案】ACD8、關(guān)于沉井刃腳墊木的說法，正確的有（）。A.應(yīng)使刃腳底面在同一水平面上，并符合設(shè)計(jì)起沉標(biāo)高要求B.平面布置要均勻?qū)ΨQC.每根墊木的長度中心應(yīng)與刃腳底面中心線重合D.定位墊木的布置應(yīng)使沉井有對稱的著力點(diǎn)E.抽除墊木應(yīng)按順序依次進(jìn)行【答案】ABCD9、預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)梁的懸臂澆筑段前端底板和橋面高程的確定，是連續(xù)梁施工的關(guān)鍵問題之一，確定懸臂澆筑段前段高程時(shí)應(yīng)考慮（）。A.掛籃前端的垂直變形值B.預(yù)拱度值C.施工人員的影響D.溫度的影響E.施工中已澆筑段的實(shí)際高程【答案】ABD10、關(guān)于直徑50m的無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力混凝土沉淀池施工技術(shù)的說法，正確的有（）。A.無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋不允許有接頭B.封錨外露預(yù)應(yīng)力筋保護(hù)層厚度不小于50mmC.封錨混凝土等級不得低于C40D.安裝時(shí)，每段預(yù)應(yīng)力筋計(jì)算長度為兩端張拉工作長度和錨具長度E.封錨前無粘結(jié)預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)切斷，外露長度不大于50mm【答案】ABC11、污水處理中污泥需處理才能防止二次污染，其處置方法常有（）。A.濃縮B.臭氧氧化C.厭氧消化D.脫水E.熱處理【答案】ACD12、臨時(shí)設(shè)施的種類有（）。A.安全設(shè)施B.辦公設(shè)施C.生活設(shè)施D.輔助設(shè)施E.生產(chǎn)設(shè)施【答案】BCD13、配制高強(qiáng)混凝土的礦物摻合料可選用（）。A.優(yōu)質(zhì)粉煤灰B.磨細(xì)礦渣粉C.磨細(xì)石灰粉D.硅粉E.磨細(xì)天然沸石粉【答案】ABD14、嚴(yán)禁進(jìn)行橋面防水層施工的情況是（）。A.下雨B.下雪C.陰、風(fēng)力小于五級D.風(fēng)力≥5級E.晴【答案】ABD15、攤鋪瀝青混合料應(yīng)達(dá)到（）等要求。A.均勻B.連續(xù)、不間斷C.分階段D.多層次E.緩慢【答案】AB16、噴錨暗挖襯砌的基本結(jié)構(gòu)類型——復(fù)合式襯砌。這種襯砌結(jié)構(gòu)是由（）所組成。A.預(yù)支護(hù)B.初期支護(hù)C.地層加固D.防水隔離層E.二次襯砌【答案】BD17、砌筑溝道施工的規(guī)定有(??）。A.砌體應(yīng)上下錯(cuò)縫、內(nèi)外搭砌B.砌筑施工需間斷時(shí)，應(yīng)預(yù)留直槎C.當(dāng)砌體垂直灰縫寬度大于30mm時(shí)，應(yīng)采用細(xì)石混凝土灌實(shí)D.砌筑前砌塊(磚、石）應(yīng)充分干透E.轉(zhuǎn)角處和交接處應(yīng)與墻體同時(shí)砌筑【答案】AC18、關(guān)于管道工程施工測量的說法，正確的是（）。A.壓力管道的中心樁間距可為15~20mB.排水管道高程以管中心高程為控制基準(zhǔn)C.給水管道以管內(nèi)底高程為控制基準(zhǔn)D.管道鋪設(shè)前，應(yīng)校測管道中心及高程E.分段施工時(shí)，應(yīng)對相鄰已完成的管道進(jìn)行復(fù)核【答案】AD19、改性瀝青混合料生產(chǎn)溫度應(yīng)根據(jù)()確定。A.改性瀝青品種B.改性瀝青黏度C.氣候條件D.混合料出廠溫度E.鋪裝層厚度【答案】ABC20、采用淺埋暗挖法開挖作業(yè)時(shí)，其總原則是（）。A.預(yù)支護(hù)、預(yù)加固一段，開挖一段B.開挖一段，支護(hù)一段C.支護(hù)一段，開挖一段D.封閉成環(huán)一段，支護(hù)一段E.支護(hù)一段，封閉成環(huán)一段【答案】AB21、預(yù)應(yīng)力張拉錨固體系，按錨固方式分類有()。A.鋼絲束鐓頭錨固B.鋼絞線夾片錨固C.精軋螺紋錨固D.支承錨固E.組合錨固【答案】D22、下列分部分項(xiàng)工程中，屬于危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程有（）。A.開挖深度4m的基坑B.高度6m的承重模板支架C.在高度24m的平臺上安裝鋼筋D.T梁預(yù)應(yīng)力筋張拉E.橋臺大體積混凝土澆筑【答案】ABCD23、關(guān)于沉井封底的施工要求，正確的有（）A.底板混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%方可封填泄水井B.水下混凝土封底的澆筑順序，應(yīng)從低處開始，逐漸向周圍擴(kuò)大C.對超挖部分回填素土至規(guī)定高程D.全斷面封底時(shí)，混凝土墊層應(yīng)一次性連續(xù)澆筑E.干封底時(shí)，在沉井封底前應(yīng)用大石塊將刃腳下墊實(shí)【答案】BD24、有條件時(shí)，土基壓實(shí)應(yīng)做試驗(yàn)段，以取得（）等施工參數(shù)。A.碾壓遍數(shù)B.碾壓機(jī)具組合C.攤鋪長度D.路基預(yù)沉量值E.每層虛鋪厚度【答案】ABD25、基坑內(nèi)地基加固的主要目的有（）。A.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)位移B.提高坑內(nèi)土體強(qiáng)度C.提高土體的側(cè)向抗力D.防止坑底土體隆起E.減少圍護(hù)結(jié)構(gòu)的主動(dòng)土壓力【答案】ABCD26、關(guān)于地下連續(xù)墻導(dǎo)墻的說法，正確的有（）A.導(dǎo)墻施工精度控制挖槽精度B.導(dǎo)墻應(yīng)承受水士壓力C.導(dǎo)墻要承受起吊鋼管籠吊機(jī)的施工荷載D.雜填土較厚時(shí)要加深導(dǎo)墻E.地下水位越高導(dǎo)墻越深【答案】ABC27、關(guān)于盾構(gòu)法施工隧道，說法正確的有（）。A.施工受風(fēng)雨等氣候條件影響B(tài).不影響地面交通，減少對附近居民的噪聲和振動(dòng)影響C.隧道穿過河底，不影響通行D.對于結(jié)構(gòu)斷面尺寸多變的區(qū)段適應(yīng)力較強(qiáng)E.適用于建造覆土較深的隧道【答案】BC28、市政工程沉井下沉一般采用()A.正鏟挖土法B.人工挖土法C.風(fēng)動(dòng)工具挖土法D.抓斗挖土法E.水槍沖土法【答案】BCD29、瀝青混凝土面層攤鋪后緊跟碾壓工序，壓實(shí)分（）等階段。A.穩(wěn)壓B.初壓C.復(fù)壓D.終壓E.追密壓實(shí)【答案】BCD30、梁式橋的下部結(jié)構(gòu)是指（）。A.橋跨結(jié)構(gòu)B.防排水系統(tǒng)C.橋墩D.橋臺E.墩臺基礎(chǔ)【答案】CD31、在采取套管保護(hù)措施的前提下，地下燃?xì)夤艿揽纱┰剑ǎ?。A.加氣站B.商場C.高速公路D.鐵路E.化工廠【答案】CD32、關(guān)于后張法預(yù)應(yīng)力管道壓漿的說法，正確的有()A.曲線孔道從最低點(diǎn)的壓漿孔壓人B.豎向孔道從最高點(diǎn)的壓漿孔壓入C.壓漿工作不得中斷D.多層孔道壓漿宜先壓注下層孔道E.壓漿應(yīng)使用壓縮空氣【答案】ACD33、下列關(guān)于竣工驗(yàn)收備案程序的說法錯(cuò)誤的是（）。A.經(jīng)施工單位自檢合格并且符合相關(guān)規(guī)定要求方可進(jìn)行竣工驗(yàn)收B.由施工單位在工程完工后向建設(shè)單位提交工程竣工報(bào)告C.對符合竣工驗(yàn)收要求的工程，監(jiān)理單位負(fù)責(zé)組織實(shí)施驗(yàn)收D.建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)自工程竣工驗(yàn)收合格之日起7d內(nèi)提交竣工驗(yàn)收報(bào)告E.工程質(zhì)量監(jiān)督機(jī)構(gòu)應(yīng)在竣工驗(yàn)收之日起5個(gè)工作日內(nèi)向備案機(jī)關(guān)提交工程質(zhì)量監(jiān)督報(bào)告【答案】CD34、關(guān)于給水排水工程砌筑結(jié)構(gòu)中的砂漿抹面的基本要求，正確的有（??）。A.墻壁表面粘結(jié)的雜物應(yīng)清理干凈，并灑水濕潤B.抹面宜分兩道，第一道應(yīng)刮平且表面粗糙，第二道抹平后，應(yīng)分兩次壓實(shí)抹光C.施工縫留成階梯形，接槎時(shí)先均勻涂刷水泥漿一道，并依次抹壓，使接槎嚴(yán)密D.陰陽角應(yīng)抹成圓角E.抹面砂漿終凝后，濕潤養(yǎng)護(hù)時(shí)間不宜少于7d【答案】ABCD35、當(dāng)存在下列（）情況且未采取有效的防護(hù)措施時(shí)，嚴(yán)禁進(jìn)行焊接作業(yè)。A.焊條電弧焊時(shí)風(fēng)速＞8m/s（相當(dāng)于5級風(fēng)）B.氣體保護(hù)焊時(shí)風(fēng)速＞2m/s（相當(dāng)于2級風(fēng)）C.相對溫度＞30℃D.相對濕度＞90%E.雨、雪環(huán)境【答案】ABD36、施工占用慢行道和便道要獲得（）部門的批準(zhǔn)。A.行政管理B.交通管理C.道路管理D.建設(shè)管理E.規(guī)劃管理【答案】BC37、橋面防水工程中，混凝土基層檢測的主控項(xiàng)目是（）。A.配合比B.穩(wěn)定度C.含水率D.粗糙度E.平整度【答案】CD38、關(guān)于橋面防水質(zhì)量驗(yàn)收中，下列說法正確的是（）A.防水層施工現(xiàn)場檢測主控項(xiàng)目為粘結(jié)強(qiáng)度和涂料厚度B.混凝土基層檢測主控項(xiàng)目是含水率、粗糙度、平整度C.混凝土基層表面應(yīng)密實(shí)、平整，蜂窩、麻面面積不得超過總面積的0.5%D.混凝土基層表面應(yīng)干燥、清潔，局部潮濕面積不得超過總面積的0.2%，并應(yīng)烘干處理E.對混凝土基層和防水層質(zhì)量驗(yàn)收時(shí)，外觀質(zhì)量均是一般項(xiàng)目【答案】ABC39、關(guān)于地下鐵道隧道工程防水設(shè)計(jì)所遵循原則的說法，正確的有（）。A.綜合治理B.因地制宜C.剛?cè)峤Y(jié)合D.以防為主E.防、排、截、堵并重【答案】ABCD40、在未采取有效防護(hù)措施的情況下，以下（）環(huán)境不得進(jìn)行焊接作業(yè)。A.溫度低于0℃B.相對濕度＞90%C.焊條電弧焊時(shí)風(fēng)速大于8m/sD.氣體保護(hù)焊時(shí)風(fēng)速大于2m/sE.雨、雪天氣【答案】BCD41、改性瀝青混合料是指摻加（）或其他填料等外加劑（改性劑），使瀝青或?yàn)r青混合料的性能得以改善而制成的瀝青混合料。A.礦粉B.橡膠C.樹脂D.高分子聚合物E.粘結(jié)劑【答案】BCD42、下列敷設(shè)方式中屬于管溝敷設(shè)的是（）。A.高支架B.通行管溝C.不通行管溝D.低支架E.半通行管溝【答案】BC43、關(guān)于HDPE膜鋪設(shè)的說法，正確的有（）。A.按照斜坡上不出現(xiàn)縱縫的原則確定鋪膜方案B.根據(jù)焊接能力合理安排每天鋪設(shè)HDPE膜的數(shù)量C.可站在鋪設(shè)好的HDPE膜內(nèi)吸煙，但禁止使用打火機(jī)D.在有大風(fēng)的情況下，HDPE膜須臨時(shí)錨固，安裝工作應(yīng)停止進(jìn)行E.及時(shí)填寫施工記錄表，經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字后存檔【答案】BD44、我國城市道路分為（）。A.快速路B.主干路C.次干路D.街坊路E.支路【答案】ABC45、懸澆梁體一般要分四大部分澆筑，它們分別是（）。A.墩頂梁段（0號塊）B.0號塊兩側(cè)對稱懸澆梁段C.墩頂托架或膺架上澆筑D.邊孔支架現(xiàn)澆梁段E.主梁跨中合龍段【答案】ABD大題（共18題）一、某項(xiàng)目部在北方地區(qū)承擔(dān)某城市主干路道路工程施工任務(wù)，設(shè)計(jì)快車道寬11．25m，輔路寬9m。項(xiàng)目部應(yīng)業(yè)主要求，將原計(jì)劃安排在Z009年4月初施工的瀝青混凝土面層，提前到2008年11月上、中旬，搶鋪出一條快車道，以緩解城市交通。【問題】1．為保證本次瀝青面層的施工質(zhì)量應(yīng)準(zhǔn)備幾臺攤鋪機(jī)，如何安排施工操作?2．在臨近冬季施工的低溫情況下，瀝青面層采用的“三快一及時(shí)”方針是什么?碾壓溫度和碾壓終了溫度各控制在多少度(℃)?3．瀝青混凝土按礦料最大粒徑可分為哪四種?4．瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)中采用的馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)有哪五項(xiàng)內(nèi)容?【答案】1．為保證本次瀝青面層的施工質(zhì)量，對城市主干路應(yīng)采用兩臺以上攤鋪機(jī)(本工程可備兩臺)成梯隊(duì)作業(yè)，聯(lián)合攤鋪全幅一氣呵成，相鄰兩幅之間重疊5～10cm，前后兩機(jī)相距10～30m。攤鋪機(jī)應(yīng)具有自動(dòng)調(diào)平、調(diào)厚，初步振實(shí)、熨平及調(diào)整攤鋪寬度的裝置。2．在臨近冬季施工的低溫情況下，瀝青面層采用的“三快一及時(shí)”是：“陜卸、快鋪、快平”和“及時(shí)碾壓成型”。碾壓溫度為120～150℃，碾壓終了溫度控制在65～80℃。3．礦料最大粒徑主要有：粗粒式、中粒式、細(xì)粒式、砂粒式四種。4．瀝青混凝土配合比設(shè)計(jì)中采用的馬歇爾試驗(yàn)技術(shù)指標(biāo)有：穩(wěn)定度、流值、空隙率、瀝青飽和度和殘留穩(wěn)定度五項(xiàng)。二、背景資料:某大型頂進(jìn)箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，總長度33.66m，共分三節(jié)，需穿越5條既有鐵路站場線；采用鋼板樁后背，箱涵前設(shè)鋼刃腳，箱涵頂板位于地面以下0.6m，箱涵穿越處有一條自來水管需保護(hù)。地下水位于地面以下3m處。箱涵預(yù)制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點(diǎn)降水。項(xiàng)目部編制了軌道加固方案，采用軌束梁加固線路，以保障列車按正常速度行駛;制訂了頂進(jìn)時(shí)對橋（涵）體各部位的測量監(jiān)控方案，經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。按原進(jìn)度計(jì)劃，箱涵頂進(jìn)在雨季施工前完成。開工后，由于工作坑施工緩慢，進(jìn)度嚴(yán)重拖后。預(yù)制箱涵達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并已完成現(xiàn)場線路加固后，頂進(jìn)施工已進(jìn)入雨季。項(xiàng)目部加強(qiáng)了降排水工作后開始頂進(jìn)施工。為搶進(jìn)度保工期，采用輪式裝載機(jī)直接開入箱涵孔內(nèi)鏟挖開挖面土體，控制開挖面坡度為1:0.65，鋼刃腳進(jìn)土50mm，根據(jù)土質(zhì)確定挖土進(jìn)尺為0.5m，并且在列車運(yùn)營過程中連續(xù)頂進(jìn)。箱涵頂進(jìn)接近正常運(yùn)營的第一條線路時(shí)，遇一場大雨。第二天，正在頂進(jìn)施工時(shí)，開挖面坍塌，造成了安全事故。【問題】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根據(jù)背景資料，在頂進(jìn)作業(yè)時(shí)應(yīng)做哪些降水工作？2.箱涵穿越自來水管線時(shí)可采用哪些保護(hù)方法？3.指出項(xiàng)目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實(shí)施過程存在的問題，并寫出正確做法？4.結(jié)合項(xiàng)目部進(jìn)度控制中的問題指出應(yīng)采取的控制措施？5.指出加固方案和頂進(jìn)施工中存在的引起列車顛覆的隱患？6.依據(jù)背景資料分析開挖面坍塌的可能原因有哪些？【答案】1.（1）根據(jù)背景資科介紹箱涵工作坑屬面狀基坑，降水井宜在坑外緣呈封閉狀態(tài)布置，距坡線1-2m。（2）頂進(jìn)作業(yè)應(yīng)在地下水位降至基底以下0.5-1.0m進(jìn)行，雨季施工時(shí)應(yīng)做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自來水管線時(shí)可采用暴露管線和加強(qiáng)施工監(jiān)測等保護(hù)法。3.項(xiàng)目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實(shí)施過程存在的問題及正確做法具體如下:（1）問題:大型箱采用軌束梁加固。正確做法:大型即跨徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁及鋼板脫殼法。（2）問題:僅對橋（涵）體各部位監(jiān)控量測。正確做法:在頂進(jìn)過程中，應(yīng)對線路加固系統(tǒng)、橋（涵）體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進(jìn)行量測監(jiān)控。（3）問題:方案批準(zhǔn)手續(xù)不正確。正確做法:測量監(jiān)控方案應(yīng)納入施工組織設(shè)計(jì)或施工方案中，施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)上一級批準(zhǔn)，有變更時(shí)要辦變更審批。4.根據(jù)項(xiàng)目部進(jìn)度控制中的問題應(yīng)采取的控制措施包括:（1）項(xiàng)目部應(yīng)逐級落實(shí)施工進(jìn)度計(jì)劃，最終通過施工任務(wù)書由班級實(shí)施；（2）應(yīng)監(jiān)督進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施，當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí)，采取調(diào)度措施；（3）實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃中出現(xiàn)偏差時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。三、背景資料：某公司以1300萬元的報(bào)價(jià)中標(biāo)一項(xiàng)直埋熱力管道工程，并于收到中標(biāo)通知書50d后，接到建設(shè)單位簽訂工程合同的通知。招標(biāo)書確定工期為150d，建設(shè)單位以采暖期臨近為由，要求該公司即刻進(jìn)場施工并要求在90d內(nèi)完成該項(xiàng)工程。該公司未嚴(yán)格履行合同約定，臨時(shí)安排了一位具有一級建造師（建筑專業(yè)）資格證書且有類似工程經(jīng)驗(yàn)的人擔(dān)任項(xiàng)目經(jīng)理。此外，由于焊工不足，該工程項(xiàng)目部抽調(diào)具有所需焊接項(xiàng)目合格證，但已在其他崗位工作近一年的人員充實(shí)焊工班，直接進(jìn)入現(xiàn)場進(jìn)行管道焊接。為保證供暖時(shí)間要求，工程完工后，即按1.25倍設(shè)計(jì)壓力進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)，試驗(yàn)后連續(xù)試運(yùn)行48h后投入供熱運(yùn)行。問題：1.指出建設(shè)單位存在的違規(guī)事項(xiàng)。2.指出該公司選用項(xiàng)目經(jīng)理的違約之處，說明擔(dān)任本工程項(xiàng)目經(jīng)理還應(yīng)具備的基本條件。3.指出項(xiàng)目部抽調(diào)焊工做法中存在的問題，說明正確做法。4.焊口防腐焊接外觀檢查時(shí)有什么要求5.指出功能性試驗(yàn)存在的問題，說明正確做法?！敬鸢浮?.建設(shè)單位存在的違規(guī)事項(xiàng)有：1）沒在中標(biāo)通知書發(fā)出之日起30d內(nèi)簽訂合同，到50d后才簽訂合同；2）簽訂合同后，又要求縮短工期，違背了招標(biāo)文件和中標(biāo)人的投標(biāo)文件中約定工期150d的規(guī)定。2.1）該公司選用項(xiàng)目經(jīng)理的違約之處為：沒有安排合同約定的項(xiàng)目經(jīng)理。2）本工程項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)是市政公用工程一級建造師，并持有建造師的注冊證書。3.1）項(xiàng)目部抽調(diào)焊工做法存在的問題是：對近一年沒在焊工崗位工作的焊工，沒有進(jìn)行操作技能考試，也沒有進(jìn)行崗前培訓(xùn)。2）正確的做法是：中斷焊接工作超過6個(gè)月，再次上崗前應(yīng)重新考試，考試合格后方可上崗，上崗前，應(yīng)進(jìn)行培訓(xùn)，安全技術(shù)交底。4.焊口防腐焊接外觀檢查的要求為：涂層表面平整、色澤均勻，無氣泡、無開裂、無收縮。5.1）存在的問題：為保證供暖時(shí)間要求，工程完工后，即按1.25倍設(shè)計(jì)壓力進(jìn)行強(qiáng)度和嚴(yán)密性試驗(yàn)。正確做法：強(qiáng)度試驗(yàn)的試驗(yàn)壓力為1.5倍設(shè)計(jì)壓力，且不得低于0.6MPa；嚴(yán)密性試驗(yàn)的試驗(yàn)壓力為1.25倍設(shè)計(jì)壓力，且不得低于0.6MPa。2）存在的問題：試驗(yàn)后連續(xù)試運(yùn)行48h后投入供熱運(yùn)行。正確做法：試運(yùn)行時(shí)間應(yīng)為達(dá)到試運(yùn)行參數(shù)條件下連續(xù)運(yùn)行72h。四、某公司中標(biāo)一座跨河橋梁工程，所跨河道水深超過5m，河道底土質(zhì)主要為黏土。河中鉆孔灌注樁采用鋼板樁圍堰筑島后施工。項(xiàng)目部編制了圍堰安全施工專項(xiàng)方案，監(jiān)理審核時(shí)認(rèn)為方案中以下內(nèi)容描述存在問題：問題一：頂標(biāo)高不得低于施工期間最高水位；問題二：鋼板樁采用射水下沉法施工；問題三：圍堰鋼板樁從下游到上游合龍。項(xiàng)目部接到監(jiān)理部發(fā)來審核意見后，對方案進(jìn)行了調(diào)整，在圍堰施工前，項(xiàng)目部向當(dāng)?shù)卦摵拥赖恼畡?wù)主管部門報(bào)告，征得同意后開始圍堰施工。在項(xiàng)目實(shí)施過程中發(fā)生了以下事件：事件一：由于工期緊，電網(wǎng)供電未能及時(shí)到位，項(xiàng)目部要求各施工班組自備發(fā)電機(jī)供電。某施工班組將發(fā)電機(jī)輸出端直接連接到開關(guān)箱，將電焊機(jī)、水泵和打夯機(jī)接人同一個(gè)開關(guān)箱，以保證工地按時(shí)開工。事件二：圍堰施工需要吊車配合，因吊車司機(jī)發(fā)燒就醫(yī)，施工員臨時(shí)安排一名汽車司機(jī)代班。由于吊車支腿下面的土體下陷，引起吊車側(cè)翻，所幸沒有造成人員傷亡。項(xiàng)目部緊急調(diào)動(dòng)機(jī)械將側(cè)翻吊車扶正，稍作保養(yǎng)后又投入到工作中，沒有延誤工期。問題：1．針對圍堰安全施工專項(xiàng)方案中存在的問題，給出正確做法。2．圍堰施工前還應(yīng)征得哪些人同意?【答案】P54-561．(1)圍堰高度應(yīng)高出施工期間可能出現(xiàn)的最高水位(包括浪高)0．5～0．7m。(2)鋼板樁應(yīng)用錘擊、振動(dòng)等方法下沉。(3)從上游向下游合龍。2．施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人，項(xiàng)目總監(jiān)理工程師。3．(1)要求各施工班組自備發(fā)電機(jī)供電不妥。(2)將發(fā)電機(jī)輸出端直接連接到開關(guān)箱不妥。(3)將電焊機(jī)、水泵和打夯機(jī)接入同一個(gè)開關(guān)箱不妥。理由：違反了《施工現(xiàn)場臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》JGJ46—2005的相關(guān)規(guī)定。應(yīng)全工地集中設(shè)置發(fā)電機(jī)，將發(fā)電機(jī)輸出端接入統(tǒng)一設(shè)置的低壓配電系統(tǒng)的總配電箱。低壓配電系統(tǒng)宜采用三級配電，宜設(shè)置總配電箱、分配電箱、末級配電箱(即開關(guān)箱)。每臺用電設(shè)備必須有各自專用的開關(guān)箱，嚴(yán)禁用同一個(gè)開關(guān)箱直接控制2臺及以上用電設(shè)備(含插座)。發(fā)電機(jī)組電源必須與外電線路電源連鎖，嚴(yán)禁并列運(yùn)行。4．不能。因?yàn)榈踯囀翘胤N設(shè)備，應(yīng)由持有效上崗證的起重機(jī)司機(jī)操作。5．不能，理由：(1)吊車傾覆是安全事故，應(yīng)按照四不放過原則處理，即“事故原因未查清不放過；責(zé)任人員未受到處理不放過；責(zé)任人和群眾未受到教育不放過；整改措施未落實(shí)不放過?！?2)應(yīng)按吊機(jī)支腿對地基承載力的要求，加固吊機(jī)工作區(qū)域內(nèi)的地基基礎(chǔ)并驗(yàn)收合格；對吊機(jī)檢查維護(hù)以后的起吊能力和安全性能進(jìn)行驗(yàn)收并合格；以持有效上崗證的起重機(jī)司機(jī)替代出事故的汽車駕駛員，吊車才可投入工作。五、某城市跨線立交橋工程，橋梁全長782.4m，共計(jì)26跨，橋梁下部結(jié)構(gòu)有240根Ф1.2m的鉆孔灌注樁，采用反循環(huán)鉆機(jī)成孔。項(xiàng)目部針對鉆孔樁數(shù)量多，經(jīng)招標(biāo)程序?qū)@孔作業(yè)分項(xiàng)工程分包給B機(jī)械施工公司，由該公司負(fù)責(zé)組織鉆孔機(jī)械進(jìn)行鉆孔作業(yè)。施工過程中現(xiàn)場發(fā)生如下事件。事件一：因地下管線改移困難，經(jīng)設(shè)計(jì)單位現(xiàn)場決定8、9、10軸原樁位移動(dòng)并增加鉆孔樁數(shù)量，立即辦理了洽商變更手續(xù)。項(xiàng)目部及時(shí)復(fù)印后，直接交給測量員和負(fù)責(zé)本段施工的工長。事件二：項(xiàng)目部在現(xiàn)場文明施工檢查中發(fā)現(xiàn)原有泥漿沉淀池己淤積，正在進(jìn)行鉆孔施工的泥漿水沿排水溝流到工地附近的河道里，現(xiàn)場土堆旁有未燃盡的油氈碎片。事件三：B公司液壓吊車起吊鋼筋籠時(shí)，因鋼筋籠的U型吊環(huán)與主筋焊接不牢，起吊過程中鋼筋籠傾倒，作業(yè)人員及時(shí)避開，但將泥漿攪拌棚砸壞。項(xiàng)目經(jīng)理組織人員清理現(xiàn)場，并開展事故調(diào)查分析，對分包人進(jìn)行罰款處理，調(diào)查報(bào)告完成后，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理簽字，上報(bào)了企業(yè)安全部門。事件四：受鉆孔機(jī)械故障影響，項(xiàng)目部要求B公司增加鉆孔機(jī)械，以保障鉆孔作業(yè)計(jì)劃進(jìn)度。因B公司鉆機(jī)在其他工地，需等1周后才能運(yùn)到現(xiàn)場，等到該橋全部鉆孔樁完成時(shí)已拖延工期15d?！締栴}】1、結(jié)合背景資料事件一的執(zhí)行程序有無不妥？如有不妥，寫出正確程序。2、指出事件二的做法有無違規(guī)之處？并寫出正確做法。3、事件三的事故處理程序是否妥當(dāng)？如不妥當(dāng)，寫出正確做法。4、結(jié)合項(xiàng)目部進(jìn)度控制中問題指出應(yīng)采取的控制措施，并分析總分包進(jìn)度關(guān)系?！敬鸢浮壳⑸套兏鳛橛行募芾韺Πl(fā)放范圍應(yīng)有簽字手續(xù)。在施工過程中，項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對有關(guān)施工方案、技術(shù)措施及設(shè)計(jì)變更要求，應(yīng)在執(zhí)行前向執(zhí)行人員進(jìn)行書面交底。2.【參考答案】違規(guī)之處：排放泥漿水到河道中；現(xiàn)場焚燒油氈。正確做法：（1）妥善處理泥漿水，未經(jīng)處理不得直接排入城市排水設(shè)施和河流。（2）除設(shè)有符合規(guī)定的裝置外，不得在施工現(xiàn)場熔融瀝青或者焚燒油氈、油漆以及其他會產(chǎn)生有毒有害煙塵和惡臭氣體的物質(zhì)。施工單位要采取防止施工對環(huán)境造成污染的措施，按有關(guān)規(guī)定組織現(xiàn)場的施工。3.【參考答案】正確做法：①事故處理：事故發(fā)生后，應(yīng)排除險(xiǎn)情，做好標(biāo)識，保護(hù)好現(xiàn)場；②事故調(diào)查：項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)指定技術(shù)、安全、質(zhì)量等部門人員，會同企業(yè)工會代表組成調(diào)查組，開展事故調(diào)查；③調(diào)查報(bào)告：調(diào)查組應(yīng)把事故經(jīng)過、原因、損失、責(zé)任、處理意見、糾正和預(yù)防措施寫成調(diào)查報(bào)告，并經(jīng)調(diào)查組全體人員簽字確認(rèn)后報(bào)企業(yè)安全主管部門。安全事故報(bào)告不能只有項(xiàng)目經(jīng)理一人的簽字。4.【參考答案】項(xiàng)目部應(yīng)緊密跟蹤計(jì)劃實(shí)施進(jìn)行監(jiān)督，當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí)，應(yīng)采取調(diào)度措施，控制進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)現(xiàn)。項(xiàng)目分包進(jìn)度與總進(jìn)度關(guān)系：分包人的施工進(jìn)度計(jì)劃必須依據(jù)承包人的施工進(jìn)度計(jì)劃編制，承包人應(yīng)將分包人的施工進(jìn)度計(jì)劃納人總進(jìn)度計(jì)劃的控制范疇，總分包之間相互協(xié)調(diào)，處理好進(jìn)度的執(zhí)行過程中的相關(guān)關(guān)系，并協(xié)助分包人解決項(xiàng)目進(jìn)度控制中的相關(guān)問題。六、背景資料：某公司承接城市新建城鎮(zhèn)主干路工程，工程內(nèi)容包括6.7km長的水泥混凝土道路、一條直徑1050mm污水管線。道路為雙向六車道，兩側(cè)綠化帶寬度為4.75m非機(jī)動(dòng)車道4.52m，人行道為2X7.5m。道路結(jié)構(gòu)：路基為灰土層，厚300mm；基屋為水穩(wěn)碎石，厚450mm；C30混凝土面層，厚度為350mm；混凝土板的縱縫采用加拉桿的平縫，橫向縮縫采用設(shè)傳力桿的假縫。雨水方溝、污水管線位于一側(cè)綠化帶下。施工項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì)和專項(xiàng)施工方案，包括雨期施工措施；其中路面施工工藝采用罐車和泵車運(yùn)送商品混凝土入模，人工振搗成型經(jīng)報(bào)批后組織實(shí)施，施工過程發(fā)生下列事件：事件一：在施工組織設(shè)計(jì)和施工方案報(bào)批時(shí)，公司主管部門要求增加雨期防雨、養(yǎng)護(hù)設(shè)施；總監(jiān)理工程師提出在正式澆筑道板前安排試驗(yàn)路段。事件二：為滿足進(jìn)度計(jì)劃，項(xiàng)目部施工員在水穩(wěn)碎石基層的上封層乳化瀝青灑布10h后即準(zhǔn)備澆筑混凝土道板，被公司質(zhì)量部門制止。事件三：現(xiàn)場監(jiān)理工程師對道板施工縫位置提出異議，要求改正?！締栴}】1.補(bǔ)充完善本工程的施工機(jī)具。2.簡述試驗(yàn)路段主要目的。3.應(yīng)增加哪些雨期防雨、養(yǎng)護(hù)設(shè)施，有哪些基本要求?4.指出項(xiàng)目部施工員做法有何不妥。5.簡述施工縫留置原則?！敬鸢浮?.應(yīng)補(bǔ)充：電動(dòng)高頻振動(dòng)機(jī)組、木制振動(dòng)整平梁、傳力桿振動(dòng)安放架、平板振動(dòng)器、插入式振動(dòng)棒、電（氣）動(dòng)鉆孔機(jī)等機(jī)具?！究键c(diǎn)解析】考點(diǎn)是混凝土路面施工內(nèi)容，工程實(shí)踐性很強(qiáng)。本題屬于工程實(shí)踐型考題，在教材中無法直接找到答案。沒有混凝土道路施工經(jīng)歷的應(yīng)試人員是很難給出正確答案。背景已給出混凝土運(yùn)輸車和泵送設(shè)備，并提示了施工工藝。因而，從施工工藝不難補(bǔ)充木制振動(dòng)整平梁、平板振動(dòng)器、插入式振動(dòng)棒、電（氣）動(dòng)鉆孔機(jī)、切縫機(jī)。還可補(bǔ)充電動(dòng)高頻振動(dòng)機(jī)組、傳力桿振動(dòng)安放架等機(jī)具。2.試驗(yàn)路段主要目的：首先是驗(yàn)證混凝土配合比適合性，其次可使有關(guān)人員熟悉水泥混凝土道面各道工序的施工特點(diǎn)和作業(yè)方法，關(guān)鍵是掌握切縫、拆模的最佳時(shí)間?！究键c(diǎn)解析】考點(diǎn)應(yīng)是混凝土路面施工內(nèi)容，工程實(shí)踐性很強(qiáng)。本題答案無法直接在教材中找到,可通過下列內(nèi)容分析并作答。（1）混凝土配合比在兼顧經(jīng)濟(jì)性的同時(shí)應(yīng)滿足抗彎強(qiáng)度、工作性、耐久性三項(xiàng)技術(shù)要求。（2）配合比設(shè)計(jì)應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和規(guī)范規(guī)定。（3）配備足夠的運(yùn)輸車輛，總運(yùn)力應(yīng)比總拌合能力略有富余，以確?；炷猎谝?guī)定時(shí)間到場。混凝土拌合物從攪拌機(jī)出料到鋪筑完成的時(shí)間不能超過規(guī)范規(guī)定。（4）采用人工攤鋪混凝土施工時(shí)，松鋪系數(shù)宜控制在1.10~1.25；攤鋪厚度達(dá)到混凝土板厚的2/3時(shí)，應(yīng)拔出模內(nèi)鋼釬，并填實(shí)釬洞；混凝土面層分兩次攤鋪時(shí)，上層混凝土的攤鋪應(yīng)在下層混凝土初凝前完成，且下層厚度宜為總厚的3/5；混凝土攤鋪應(yīng)與鋼筋網(wǎng)、傳力桿及邊緣角隅鋼筋的安放相配合；一塊混凝土板應(yīng)一次連續(xù)澆筑完畢。3.應(yīng)準(zhǔn)備足夠數(shù)量的防雨、養(yǎng)護(hù)設(shè)施，每個(gè)作業(yè)面都應(yīng)配備養(yǎng)護(hù)棚和防雨罩棚?；疽螅好總€(gè)養(yǎng)護(hù)棚、防雨棚和工作棚長度、寬度應(yīng)略大于道面板分倉寬度。【考點(diǎn)解析】考點(diǎn)應(yīng)是混凝土路面雨期施工內(nèi)容，工程實(shí)踐性很強(qiáng)。本題考點(diǎn)無法在教材中直接找到，需依據(jù)下列內(nèi)容進(jìn)行分析作答：（1）高溫天氣施工應(yīng)嚴(yán)控混凝土的配合比，保證其和易性，必要時(shí)可適當(dāng)摻加緩凝劑，特高溫時(shí)段混凝土拌合可摻加降溫材料（刨冰，冰塊等）。盡量避開氣溫過高的時(shí)段，可選晚間施工。（2）雨期施工，應(yīng)加設(shè)臨時(shí)罩棚，避免混凝土面板遭日曬，減少蒸發(fā)量。且應(yīng)設(shè)置養(yǎng)護(hù)棚護(hù)，及時(shí)覆蓋，加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)，多灑水，保證正常硬化過程。（3）高溫、雨期施工，必須加強(qiáng)拌制、運(yùn)輸、澆筑、做面等各工序銜接，盡量使運(yùn)輸和操作時(shí)間縮短。七、背景資料：A公司中標(biāo)一地下工程．其中基坑深6m，因土質(zhì)較好，周圍又不受施工場地限制，A公司采用明挖基坑，噴錨支護(hù)的方法。施工方案得到批準(zhǔn)。中標(biāo)后A單位把基坑土方開挖分包給不具備安全資質(zhì)的B公司。B公司施工時(shí)把大量挖土棄置于基坑頂部。建設(shè)單位及監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后對B公司勸阻，但B公司不予理會?；邮┕r(shí)為加快進(jìn)度，B公司采用了一次開挖到底，再一起加固的方案。在基坑施工至5m深時(shí)，基坑變形速率明顯加快，坑頂處土層出現(xiàn)大量裂縫，B公司對此沒有在意，繼續(xù)加快開挖速度。不久，基坑出現(xiàn)坍塌征兆，A公司項(xiàng)目部立刻組織民工搶險(xiǎn)加固，在搶險(xiǎn)加固過程中基坑一側(cè)土方坍塌，造成2死3傷的事故。項(xiàng)目經(jīng)理處理了事故現(xiàn)場，2d后寫了書面報(bào)告上報(bào)企業(yè)主管部門及有關(guān)單位，并按事故處理有關(guān)規(guī)定組成調(diào)查組開展調(diào)查。完成調(diào)查報(bào)告后，經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理簽字，報(bào)企業(yè)安全主管部門。問題：1．B公司基坑開挖施工哪些地方做錯(cuò)了?說明理由。2．寫出本工程基坑施工時(shí)出現(xiàn)的安全隱患。3．A公司項(xiàng)目經(jīng)理此次事故中的錯(cuò)誤是什么?4．本工程基坑邊坡穩(wěn)定的措施是什么?【答案】1．首先，B公司承攬工程應(yīng)該具有安全資質(zhì)。施工中出現(xiàn)安全隱患，應(yīng)聽從建設(shè)單位及監(jiān)理單位的勸阻，改進(jìn)施工方法。采用了一次開挖到底再一起加固的方案是錯(cuò)誤的，應(yīng)逐層開挖、逐層加固，每層的深度不超過2m。分層開挖、逐層進(jìn)行噴錨加固，才能保證開挖部分的土體穩(wěn)定。2．本工程基坑施工時(shí)出現(xiàn)的安全隱患有：(1）開挖深度達(dá)5m的土方?jīng)]有進(jìn)行加固。(2）B公司開挖施工時(shí)把大量挖土棄置于基坑頂部。(3）基坑變形速率明顯加快，坑頂處土層出現(xiàn)大量裂縫?；舆吰路€(wěn)定的影響因素還有：(1）沒有按設(shè)計(jì)坡度進(jìn)行邊坡開挖；(2）基坑邊坡坡頂堆放材料、土方及運(yùn)輸機(jī)械車輛等增加了附加荷載；(3）基坑降排水措施不力，地下水未降至基底以下，而地面雨水、基坑周圍地下給水排水管線漏水滲流至基坑邊坡的土層中，使土體濕化，土體自重加大，增加土體中的剪應(yīng)力；(4）基坑開挖后暴露時(shí)間過長，經(jīng)風(fēng)化而使土體變松散；(5）基坑開挖過程中，未及時(shí)刷坡，甚至挖反坡，使土體失去穩(wěn)定性。3．A公司項(xiàng)目經(jīng)理此次事故中的錯(cuò)誤如下：(1）A公司項(xiàng)目部不應(yīng)將基坑開挖施工分包給不具備安全資質(zhì)的B公司。(2）B公司沒有按施工方案施工，A公司應(yīng)該制止。如果B公司不聽勸阻，應(yīng)終止合同。(3）基坑出現(xiàn)坍塌兇兆，A公司應(yīng)以人身安全為第一要?jiǎng)?wù)，及早撤離現(xiàn)場。八、【背景資料】A公司中標(biāo)城市污水處改造工程，合同工期5個(gè)月，合同為固定總價(jià)合同。新建構(gòu)筑物包括沉淀池、濾池等鋼筋混，采用現(xiàn)澆施工工藝。擬建水池距現(xiàn)有的建（構(gòu)）筑物最近距離3．5m，其地下部分最深為4．6m，地下水位在地面下約4．0m處。施工項(xiàng)目部編制了施工組織設(shè)計(jì)，其中含有基坑施工方案和水池混凝土現(xiàn)澆施工方案?；邮┕し桨赴ń邓┕?、土方開挖、圍護(hù)樁施工、沉降觀測等內(nèi)容。混凝土水池現(xiàn)澆施工方案包括模板支架設(shè)計(jì)及安裝拆除、鋼筋加工、混凝土供應(yīng)、止水帶和預(yù)埋件安裝等。上報(bào)A公司審批時(shí)，主管部門提出了補(bǔ)充意見。施工過程中發(fā)生以下事件：事件一：質(zhì)量監(jiān)督部門例行檢查時(shí)，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場使用的鋼筋為建設(shè)單位提供，A公司未對進(jìn)場的鋼筋做復(fù)試就進(jìn)行現(xiàn)場加工綁扎，被明令停工整改；造成兩周的工期損失和數(shù)十萬元的經(jīng)濟(jì)損失。事件二：甲供材料中還包括橡膠止水帶，施工單位在止水帶進(jìn)場時(shí)對止水帶按照正規(guī)程序進(jìn)行了檢驗(yàn)，同時(shí)在監(jiān)理見證下做了復(fù)試。質(zhì)監(jiān)部門檢查時(shí)對橡膠止水帶現(xiàn)場測試，發(fā)現(xiàn)有部分止水帶存在質(zhì)量問題。事件三：考慮到錨索施工對現(xiàn)有建（構(gòu)）筑物會有損壞風(fēng)險(xiǎn)，項(xiàng)目部擬將原方案中的外拉錨改為受力效果更佳的內(nèi)支撐支護(hù)，項(xiàng)目目部不準(zhǔn)備向建設(shè)單位追加費(fèi)用，因此未將變更方案進(jìn)行上報(bào)。事件四：在確認(rèn)施工區(qū)域地下水位普遍上升后，設(shè)計(jì)單位重新進(jìn)行抗浮驗(yàn)算，在新建池體增設(shè)了配重結(jié)構(gòu)，增增加了工作量?！締栴}】1．補(bǔ)充基坑施工方案和現(xiàn)澆混凝土水池施工方案的內(nèi)容。2．就事件一中的工期和經(jīng)濟(jì)損失，A公司可以提出索賠嗎？為什么？3．事件二中，就橡膠止水帶測試不合格，施工單位是否承擔(dān)責(zé)任？說明理由。4．指出事件三中項(xiàng)目部做法存在的問題。5．事件四中增加的工作量施工單位能否索賠？說明理由?！敬鸢浮?．（1）基坑施工方案應(yīng)補(bǔ)充以下內(nèi)容：測量放線、管線線調(diào)查、外拉錨施工、基底驗(yàn)槽、土方回填等。（2）現(xiàn)澆混凝土水池施工方案應(yīng)補(bǔ)充以下內(nèi)容：模板支架的驗(yàn)算和驗(yàn)收、鋼筋的綁扎、混凝土的澆筑振搗和養(yǎng)、后澆帶留設(shè)、滿水試驗(yàn)等。2．A公司不可以對工期和經(jīng)濟(jì)損失提出索賠。理由：對進(jìn)場材料進(jìn)行檢驗(yàn)和復(fù)試是施工單位的責(zé)任和義務(wù)，A公司未對建設(shè)單位提供的進(jìn)場鋼筋做復(fù)試就進(jìn)行現(xiàn)場加工綁扎，引起工期延誤和經(jīng)濟(jì)損失是A公司自己的責(zé)任，因此不能提出索賠。3.事件二中，橡膠止水帶測試不合格，施工單位不用承擔(dān)責(zé)任。理由：建設(shè)單位應(yīng)保證其供應(yīng)的材料質(zhì)量合格，提供不合格產(chǎn)品的責(zé)任應(yīng)該由建設(shè)單位自己承擔(dān)。4．基坑支護(hù)方式的變更屬于設(shè)計(jì)變更，施工單位須向監(jiān)理單位提出設(shè)計(jì)變更建議，監(jiān)理單位上報(bào)建設(shè)單位，建設(shè)單位同意后通知設(shè)計(jì)單位，設(shè)計(jì)單位確認(rèn)設(shè)計(jì)變更方案后出具書面的設(shè)計(jì)變更文件和設(shè)計(jì)變更通知單，交建設(shè)單位，建設(shè)單位經(jīng)監(jiān)理單位下發(fā)施工單位。施工單位在收到監(jiān)理單位的變更令以后，方可變更。施工單位的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人還應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)變更文件來主持基坑施工方案的變更，變更后的施工方案應(yīng)該重新履行審批程序，還需要重新組織專家論證。施工單位應(yīng)根據(jù)專家論證報(bào)告的內(nèi)容修改完善基坑施工專項(xiàng)方案后，并經(jīng)施工單位技術(shù)負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目總監(jiān)工程師、建設(shè)單位項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字后，方可組織實(shí)施。5．事件四中增加的工程量施工單位可以索賠。理由：施工區(qū)域地下水位普遍上升升，設(shè)計(jì)單位增加配重結(jié)構(gòu)，屬于設(shè)計(jì)變更和地質(zhì)水文條件變化，是非承包人原因引起的工程量增加，故施工單位可以索賠。九、A單位承建一項(xiàng)污水泵站工程，主體結(jié)構(gòu)采用沉井，埋深15m。場地地層主要為粉砂土，地下水埋深為4m，采用不排水下沉。泵站的水泵、起重機(jī)等設(shè)備安裝項(xiàng)目分包給B公司。在施工過程中，隨著沉井入土深度增加，井壁側(cè)面阻力不斷增加，沉井難以下沉。項(xiàng)目部采用降低沉井內(nèi)水位減小浮力的方法，使沉井下沉，監(jiān)理單位發(fā)現(xiàn)后予以制止。A單位將沉井井壁接高2m增加自重，強(qiáng)度與原沉井混凝土相同，沉積下沉到位后拆除了接高部分。B單位進(jìn)場施工后，由于沒有安全員，A單位要求B單位安排專人技術(shù)安全管理，但B單位一直未予安排，在吊裝水泵時(shí)發(fā)生安全事故，造成一人重傷。工程結(jié)算時(shí)，A單位變更了清單中沉井混凝土工程量，增加了接高部分混凝土的數(shù)量，未獲批準(zhǔn)?！締栴}】1.A單位降低沉井內(nèi)水位可能會產(chǎn)生什么后果？沉井內(nèi)外水位差應(yīng)是多少？2.簡述A單位與B單位在本工程中的安全責(zé)任分工。3.一人重傷屬于什么等級安全事故？A單位與B單位分別承擔(dān)什么責(zé)任？為什么？4.指出A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準(zhǔn)的原因。【答案】1、A單位降低沉井內(nèi)水位可能會產(chǎn)生的后果：流砂涌向井內(nèi)，引起沉井歪斜，并增加吸泥工作量。沉井內(nèi)外水位差應(yīng)是1～2m。2、A單位與B單位在本工程中的安全責(zé)任分工：A單位對施工現(xiàn)場的安全負(fù)責(zé)；分包合同中應(yīng)當(dāng)明確A單位與B單位各自的安全生產(chǎn)的權(quán)利、義務(wù)，A單位與B單位對分包工程的安全生產(chǎn)承擔(dān)連帶責(zé)任；如發(fā)生事故，由A單位負(fù)責(zé)上報(bào)事故。B單位應(yīng)當(dāng)服從A單位的安全生產(chǎn)管理，B單位不服從管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由B單位承擔(dān)主要責(zé)任。3、一人重傷屬于一般安全事故。A單位承擔(dān)連帶責(zé)任。B單位承擔(dān)主要責(zé)任。原因：B單位不服從A單位的管理導(dǎo)致生產(chǎn)安全事故的，由B單位承擔(dān)主要責(zé)任。4、A單位變更沉井混凝土工程量未獲批準(zhǔn)的原因：沉井井壁接高2m所增加的費(fèi)用屬于施工措施費(fèi)，已包括在合同價(jià)款內(nèi)。一十、某大型頂進(jìn)箱涵工程為三孔箱涵，箱涵總跨度22m，高5m，總長度33.66m，共分三節(jié)，需穿越5條既有鐵路站場線；采用鋼板樁后背，箱涵前設(shè)鋼刃腳，箱涵頂板位于地面以下0.6m，箱涵穿越處有一條自來水管需保護(hù)。地下水位于地面以下3m處。箱涵預(yù)制工作坑采用放坡開挖，采用輕型井點(diǎn)降水。項(xiàng)目部編制了軌道加固方案，采用軌末梁加固線路，以保障列車按正常速度行駛;制訂了頂進(jìn)時(shí)對橋(涵)體各部位的測量監(jiān)控方案，經(jīng)項(xiàng)目部技術(shù)負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)后實(shí)施。按原進(jìn)度計(jì)劃，箱涵頂進(jìn)在雨季施工前完成。開工后，由于工作坑施工緩慢，進(jìn)度嚴(yán)重拖后。預(yù)制箱涵達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度并已完成現(xiàn)場線路加固后，頂進(jìn)施工已進(jìn)入雨季。項(xiàng)目部加強(qiáng)了降排水工作后開始頂進(jìn)施工。為搶進(jìn)度保工期，采用輪式裝載機(jī)直接開入箱涵孔內(nèi)鏟挖開挖面土體，控制開挖面坡度為1:0.65，鋼刃腳進(jìn)土50mm，根據(jù)土質(zhì)確定挖土進(jìn)尺為0.5沒，并且在列車運(yùn)營過程中連續(xù)頂進(jìn)。箱涵頂進(jìn)接近正常運(yùn)營的第一條線路時(shí)，遇一場大雨。第二天，正在頂進(jìn)施工時(shí)，開挖面坍塌，造成了安全事故?！締栴}】1.本工程工作坑降水井宜如何布置？根據(jù)背景資料，在頂進(jìn)作業(yè)時(shí)應(yīng)做哪些降水工作？2.箱涵穿越自來水管線時(shí)可采用哪些保護(hù)方法？3.指出項(xiàng)目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實(shí)施過程存在的問題，并寫出正確做法？4.結(jié)合項(xiàng)目部進(jìn)度控制中的問題指出應(yīng)采取的控制措施？5.指出加固方案和頂進(jìn)施工中存在的引起列車顛覆的隱患？6.依據(jù)背景資料分析開挖面坍塌的可能原因有哪些？【答案】1.(1)根據(jù)背景資科介紹箱涵工作坑屬面狀基坑，降水井宜在坑外緣呈封閉狀態(tài)布置，距坡線1-2m。(2)頂進(jìn)作業(yè)應(yīng)在地下水位降至基底以下0.5-1.0m進(jìn)行，雨季施工時(shí)應(yīng)做好防洪及防雨排水工作。2.箱涵穿越自來水管線時(shí)可采用暴露管線和加強(qiáng)施工監(jiān)測等保護(hù)法。3.項(xiàng)目部編制的軌道加固與測量監(jiān)控方案及實(shí)施過程存在的問題及正確做法具體如下:(1)問題:大型箱隨采用軌束梁加固。正確做法:大型即跨徑較大的箱涵可用橫梁加蓋、縱橫梁加固、工字軌束梁及鋼板脫殼法。(2)問題:僅對橋(涵)體各部位監(jiān)控量測。正確做法:在頂進(jìn)過程中，應(yīng)對線路加固系統(tǒng)、橋(涵)體各部位、頂力系統(tǒng)和后背進(jìn)行量測監(jiān)控。(3)問題:方案批準(zhǔn)手續(xù)不正確。正確做法:測量監(jiān)控方案應(yīng)納入施工組織設(shè)計(jì)或施工方案中，施工組織設(shè)計(jì)必須經(jīng)上一級批準(zhǔn)，有變更時(shí)要辦變更審批。4.根據(jù)項(xiàng)目部進(jìn)度控制中的問題應(yīng)采取的控制措施包括:(1)項(xiàng)目部應(yīng)逐級落實(shí)施工進(jìn)度計(jì)劃，最終通過施工任務(wù)書由班級實(shí)施；(2)應(yīng)監(jiān)督進(jìn)度計(jì)劃的實(shí)施，當(dāng)發(fā)現(xiàn)進(jìn)度計(jì)劃執(zhí)行受到干擾時(shí)，采取調(diào)度措施；(3)實(shí)施進(jìn)度計(jì)劃中出現(xiàn)偏差時(shí)應(yīng)及時(shí)調(diào)整。一十一、【背景資料】某市新建道路大橋，主橋長520m，橋?qū)?2.15m，橋梁中間三孔為鋼筋混凝土預(yù)應(yīng)力連續(xù)梁，跨徑組合為30m+35m+30m，需現(xiàn)場澆筑，做預(yù)應(yīng)力張拉，其余部分為22mT形簡支梁。部分基礎(chǔ)采用沉入樁，平面尺寸5m×26m，布置128根樁的群樁形式，中間三孔模板支架有詳細(xì)專項(xiàng)方案設(shè)計(jì)，并經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)將基礎(chǔ)樁分包給專業(yè)施工隊(duì)，并簽訂了施工合同。(1)為增加樁與土體的摩擦力，打樁順序定為從四周向中心打。(2)為了防止樁頂或樁身出現(xiàn)裂縫、破碎，決定以貫入度為主進(jìn)行控制。(3)施工組織設(shè)計(jì)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)簽字后，上報(bào)監(jiān)理工程師審批。(4)方案中對支架的構(gòu)件強(qiáng)度作了驗(yàn)算，符合規(guī)定要求。(5)施工中由于拆遷原因影響了工期，項(xiàng)目總工對施工組織設(shè)計(jì)作了相應(yīng)的變更調(diào)整，并及時(shí)請示項(xiàng)目經(jīng)理，經(jīng)批準(zhǔn)后付諸實(shí)施。(6)為加快橋梁應(yīng)力張拉的施工進(jìn)度，從其他工地借來幾臺千斤頂與本項(xiàng)目部的油泵等配套使用?！締栴}】1.請指出打樁方法不符合規(guī)定之處。2.施工組織設(shè)計(jì)的審批和變更程序的做法是否正確？若不正確，應(yīng)如何辦理？3.對支架的驗(yàn)算內(nèi)容是否全面？請說明理由。4.在支架上現(xiàn)澆混凝土連續(xù)梁時(shí)，支架模板應(yīng)滿足哪些要求？5.從其他工地借來的千斤頂能否直接使用？請說明理由。【答案】1.打樁方法不符合規(guī)定之處：（1）沉樁時(shí)的施工順序應(yīng)從中心向四周進(jìn)行（2分）。（2）沉樁時(shí)應(yīng)以控制樁端設(shè)計(jì)高程為主（2分）。2.不正確（1分）。（1）工程施工組織設(shè)計(jì)應(yīng)經(jīng)項(xiàng)目經(jīng)理批準(zhǔn)后，必須報(bào)上一級技術(shù)負(fù)責(zé)人審批（1分）。（2）施工組織設(shè)計(jì)的變更與審批程序相同（1分）。3.對支架的驗(yàn)算內(nèi)容不全面（1分）。理由：按規(guī)定應(yīng)包括強(qiáng)度、剛度及穩(wěn)定性三個(gè)方面，只對強(qiáng)度進(jìn)行驗(yàn)算是不全面的（2分）。4.（1）支架的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性應(yīng)符合要求（1分）。（2）支架的彈性、非彈性變形及基礎(chǔ)的允許下沉量，應(yīng)滿足施工后，梁體設(shè)計(jì)標(biāo)高的要求（1分）。（3）整體澆筑時(shí)應(yīng)采取措施防止不均勻下沉（1分）。5.從其他工地借來的千斤頂不能直接使用（1分）。理由：①違反了關(guān)于預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備在進(jìn)場時(shí)應(yīng)進(jìn)行檢查和校驗(yàn)的規(guī)定（1分）。②同時(shí)違反了張拉設(shè)備應(yīng)進(jìn)行配套校準(zhǔn)、配套使用的規(guī)定（1分）。6.總包和分包在安全控制方面的分工：實(shí)行總承包項(xiàng)目安全控制由承包人負(fù)責(zé)（2分）。分包人服從承包人的管理（2分）。一十二、某城市綜合管線與道路工程，該工程管線包括給水、污水、雨水、熱力和燃?xì)夤艿拦こ獭３鬯艿啦捎庙敼芊ㄊ┕?，其余均采用明挖法施工。設(shè)計(jì)污水管道采用內(nèi)徑Di=1600mm的混凝土企口管，雨水管道采用鋼筋混凝土承插口管，密封橡膠圈接口，管道內(nèi)徑Di=1400mm，直埋熱力和燃?xì)饩捎锰妓睾附愉摴?，給水管道為球墨鑄鐵管。管道直徑分別為DN500mm、DN400mm、DN600mm。其中污水單位工程造價(jià)為1800萬，熱力單位工程造價(jià)1600萬，給水單位工程造價(jià)1100萬。因?yàn)槲鬯茉O(shè)計(jì)高程較深（地下水位在管頂以上），且只有污水管道施工需要降水。施工單位測算，降水后頂管施工費(fèi)用會超出預(yù)算，經(jīng)施工單位優(yōu)化方案，將原擬定的降水后敞開頂管改為密閉式頂管，取消了降水，建設(shè)單位以施工單位取消降水為由，擬扣除施工單位頂管費(fèi)用中降水費(fèi)用。在燃?xì)夤艿琅c熱力管道施工過程中，部分橫穿道路的管道距離道路基層表面未超過500mm，影響道路基層壓實(shí)，施工單位將過路管采取了保護(hù)措施后進(jìn)行正常的壓實(shí)。施工單位針對燃?xì)夤艿雷龀鲆幌率┕げ渴穑簻喜坶_挖→下管焊接→焊縫表面質(zhì)量檢查→A→管道吹掃→管道部分回填→強(qiáng)度試驗(yàn)→B→全部回填→嚴(yán)密性試驗(yàn)問題：1·本工程污水、給水單位工程如果單獨(dú)施工，對建造師的要求是什么？2·建設(shè)單位擬扣除施工單位降水費(fèi)用是否合理？說明理由。3·本工程中的污水管道嚴(yán)密性試驗(yàn)應(yīng)如何進(jìn)行？4·施工單位對過路熱力燃?xì)夤艿揽刹扇∧男┯行У谋Ｗo(hù)措施？5·補(bǔ)充背景中缺失的A、B工藝?！敬鸢浮?、污水單位工程對建造師的要求是：市政注冊一級建造師，且在注冊有效期內(nèi)；建造師必須與施工單位有勞動(dòng)合同，并且具有社保；建造師必須有安全員B本；擔(dān)任本工程的建造師不能同時(shí)負(fù)責(zé)其他在建項(xiàng)目。給水單位工程對建造師的要求是：市政注冊一級或二級建造師，且在注冊有效期內(nèi)；建造師必須與施工單位有勞動(dòng)合同，并且具有社保；建造師必須有安全員B本；擔(dān)任本工程的建造師不能同時(shí)負(fù)責(zé)其他在建項(xiàng)目。2、不合理，因?yàn)榻邓畬儆陧敼艿募夹g(shù)措施費(fèi)，施工單位改變成密閉式頂管，頂管費(fèi)用會增加，屬于施工單位改變施工方式，如果扣除施工單位降水費(fèi)用，需要增加施工單位采用密閉式頂管增加的費(fèi)用。3、本工程管道嚴(yán)密性試驗(yàn)應(yīng)采用內(nèi)滲法4、保護(hù)措施有磚砌方溝和厚壁套管法5、A是焊縫內(nèi)部質(zhì)量檢查，B是管道接口防腐。一十三、某沿海城市電力隧道內(nèi)徑為3．5m，全長4．9km，管頂覆土厚度大于5m，采用頂管法施工，合同工期1年。檢查井兼作工作坑，采用現(xiàn)場制作沉井下沉的施工方案。電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側(cè)石邊最近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。單節(jié)混凝土管長2m、自重10t，采用20t龍門吊下管。隧道穿越一個(gè)廢棄多年的污水井。上級公司對工地的安全監(jiān)督檢查中，有以下記錄：(1)項(xiàng)目部對本工程作了安全風(fēng)險(xiǎn)源分析，認(rèn)為主要風(fēng)險(xiǎn)為正、負(fù)高空作業(yè)，地面交通安全和隧道內(nèi)施工用電，并依此制定了相應(yīng)的控制措施。(2)項(xiàng)目部編制了安全專項(xiàng)施工方案，分別為施工臨時(shí)用電組織設(shè)計(jì)，沉井下沉施工方案。(3)項(xiàng)目部制定了安全生產(chǎn)驗(yàn)收制度。問題：1．該工程還有哪些安全風(fēng)險(xiǎn)源未被辨識?對此應(yīng)制定哪些控制措施?2．項(xiàng)目部還應(yīng)補(bǔ)充哪些安全專項(xiàng)施工方案?說明理由。3．針對本工程，安全驗(yàn)收應(yīng)包含哪些項(xiàng)目?【答案】1-【參考答案】尚有隧道內(nèi)有毒有害氣體，以及高壓電線電力場。為此必須制定有毒有害氣體的探測、防護(hù)和應(yīng)急措施；必須制定防止高壓電線電力場傷害人身及機(jī)械設(shè)備的措施。【考點(diǎn)解析】本小題是道分析簡答題，涉及的考點(diǎn)：施工安全風(fēng)險(xiǎn)識別與預(yù)防?；卮鸨拘☆}需要依據(jù)頂管工程實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，對背景資料中提供的信息進(jìn)行分析。背景資料中提供的信息：某沿海城市電力隧道內(nèi)徑為3．5m，管頂覆土厚度大于5m，采用頂管法施工，檢查井兼作工作坑，采用現(xiàn)場制作沉井下沉的施工方案。電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側(cè)石邊最近處僅2m左右。離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m。單節(jié)混凝土管長2m，自重10t，采用20t龍門吊下管。隧道穿越一個(gè)廢棄多年的污水井。項(xiàng)目部對本工程作了安全風(fēng)險(xiǎn)源分析，認(rèn)為主要風(fēng)險(xiǎn)為正、負(fù)高空作業(yè)，地面交通安全和隧道內(nèi)施工用電，并依此制定了相應(yīng)的控制措施。從上述信息可得出：沉井在地上預(yù)制時(shí)，施工人員在高處作業(yè)存在正高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)；沉井下沉過程中和沉到位后，頂管作業(yè)過程中，工人受到負(fù)高空作業(yè)風(fēng)險(xiǎn)；電力隧道沿著交通干道走向，距交通干道側(cè)石邊最近處僅2m左右，暗示工程存在交通安全風(fēng)險(xiǎn)；離隧道軸線8m左右，有即將入地的高壓線，該高壓線離地高度最低為15m，預(yù)示本工程存在高壓電線電力場輻射的安全威脅；工人們在隧道內(nèi)施工需要照明，頂管機(jī)械也需要電力驅(qū)動(dòng)，這就存在用電安全風(fēng)險(xiǎn)；隧道穿越一個(gè)廢棄多年的污水井，則工人可能有受到有毒有害氣體侵害的風(fēng)險(xiǎn)。出題老師讓項(xiàng)目部識別出三個(gè)，剩下兩個(gè)看你能否識別出來。2．【參考答案】應(yīng)補(bǔ)充沉井制作的模板、支架方案和腳手架方案，補(bǔ)充龍門吊的安裝方案。理由：本案中管道內(nèi)徑為3．5m，管頂覆土大于5m，故沉井深度將達(dá)到10m左右，現(xiàn)場預(yù)制即使采用分三次預(yù)制的方法，每次預(yù)制高度仍達(dá)3m以上，必須搭設(shè)腳手架和模板支撐系統(tǒng)。因此，應(yīng)制定沉井制作的模板、支架方案和腳手架方案，并且注意模板支撐和腳手架之間不得有任何聯(lián)系。本案中，隧道用混凝土管自重大，采用龍門吊下管方案，按規(guī)定必須編制龍門吊安裝方案，并由專業(yè)安裝單位施工，安全監(jiān)督站驗(yàn)收。【考點(diǎn)解析】本小題是道分析簡答題，涉及的考點(diǎn)：安全專項(xiàng)施工方案。3．【參考答案】本工程安全驗(yàn)收應(yīng)包括以下內(nèi)容：沉井模板支撐系統(tǒng)驗(yàn)收、腳手架驗(yàn)收、臨時(shí)施工用電設(shè)施驗(yàn)收、個(gè)人防護(hù)用品驗(yàn)收、沉井周邊及內(nèi)部防高空墜落系列措施驗(yàn)收、龍門吊安裝完畢驗(yàn)收、頂管設(shè)備安裝完畢驗(yàn)收。【考點(diǎn)解析】本小題是道分析簡答題，涉及的考點(diǎn)：施工安全驗(yàn)收制度。項(xiàng)目部應(yīng)依據(jù)資源配置計(jì)劃和風(fēng)險(xiǎn)控制措施，制定對現(xiàn)場人員、實(shí)物、資金、管理及其組合的相符性的安全驗(yàn)收制度。安全驗(yàn)收應(yīng)分階段按以下要求實(shí)施：(1)施工作業(yè)前，對安全施工作業(yè)條件進(jìn)行驗(yàn)收；(2)危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程，其重大危險(xiǎn)源工程以及設(shè)施、設(shè)備施工工程中，對可能給下道工序造成影響的節(jié)點(diǎn)進(jìn)行過程驗(yàn)收；(3)物資、設(shè)施、設(shè)備和檢測器具在投入使用前進(jìn)行使用驗(yàn)收；(4)建立必要的安全驗(yàn)收標(biāo)識，未經(jīng)安全驗(yàn)收或安全驗(yàn)收不合格不得進(jìn)入后續(xù)工序或投入使用。本頂管工程的施工作業(yè)階段由以下大的階段組成：沉井預(yù)制及下沉、龍門吊安裝就位、頂管設(shè)備安裝、頂管、拆除頂管設(shè)備、砌筑檢查井、回填土、工地清場。在沉井預(yù)制及下沉階段需要進(jìn)行驗(yàn)收的有沉井模板支撐系統(tǒng)驗(yàn)收、腳手架驗(yàn)收、臨時(shí)施工用電設(shè)施驗(yàn)收、個(gè)人防護(hù)用品驗(yàn)收、沉井周邊及內(nèi)部防高空墜落系列措施驗(yàn)收。龍門吊安裝就位后需要實(shí)施龍門吊安裝完畢驗(yàn)收。頂管設(shè)備安裝完畢也需要進(jìn)行安全驗(yàn)收。頂管開始前需進(jìn)行臨時(shí)施工用電設(shè)施驗(yàn)收、個(gè)人防護(hù)用品驗(yàn)收、沉井周邊及內(nèi)部防高空墜落系列措施驗(yàn)收。一十四、某項(xiàng)目部中標(biāo)一項(xiàng)燃?xì)夤艿拦こ?。主管道全長1.615km，設(shè)計(jì)壓力為2.5MPa，采用Φ219X7.9螺旋焊管；三條支線管道長分別為600m、200m、100m，采用Φ89X5無縫鋼管。管道采用埋地敷設(shè)，平均埋深為1.4m，場地地下水位于地表下1.6m。項(xiàng)目部在溝槽開挖過程中遇到了原勘察報(bào)告未揭示的廢棄磚溝，項(xiàng)目部經(jīng)現(xiàn)場監(jiān)理口頭同意并拍照后，組織人力和機(jī)械對磚溝進(jìn)行了清除。事后僅以照片為依據(jù)申請合同外增加的工程量確認(rèn)。因清除磚溝造成局部溝槽超挖近1m，項(xiàng)目部用原土進(jìn)行了回填，并分層夯實(shí)處理。由于施工工期緊，項(xiàng)目部抽調(diào)了已經(jīng)在管理部門工作的張某、王某、李某和趙某4人為外援。4人均持有壓力容器與壓力管道特種設(shè)備操作人員資格證(焊接)焊工合格證書，且從事的工作在證書有效期及合格范圍內(nèi)。其中，張某、王某從焊工崗位轉(zhuǎn)入管理崗3個(gè)月，李某和趙某從事管理工作已超過半年以上?！締栴}】1．本工程干線、支線可分別選擇何種方式清掃（有氣體吹掃和清管球清掃兩種方式供選擇）?為什么?【答案】1．本工程干線可選擇清管球清掃方式清掃；支線可選擇氣體吹掃方式清掃。理由：干線采用公稱直徑大于或等于l00mm的鋼管，宜采用清管球清掃；支線采用公稱直徑小于100mm的鋼管，可采用氣體吹掃。2．清除廢棄磚溝合同外工程量還應(yīng)補(bǔ)充：變更通知書和工程量確認(rèn)單，才能夠計(jì)量工程量。1項(xiàng)目部回填超挖地溝的正確做法：有地下水時(shí)，應(yīng)采用級配砂石或天然砂回填處理。2張某、王某滿足直接上崗操作條件。李某和趙某不滿足直接上崗操作條件。理由：承擔(dān)燃?xì)怃撡|(zhì)管道、設(shè)備焊接的人員，必須具有鍋爐壓力容器壓力管道特種設(shè)備操作人員資格證（焊接）焊工合格證書，且在證書的有效期及合格范圍內(nèi)從事焊接工作。間斷焊接時(shí)間超過6個(gè)月，再次上崗前應(yīng)重新考試；承擔(dān)其他材質(zhì)燃?xì)夤艿腊惭b的人員，必須經(jīng)過培訓(xùn)，并經(jīng)考試合格，間斷安裝時(shí)間超過6個(gè)月，再次上崗前應(yīng)重新考試和技術(shù)評定。一十五、背景資料：某橋梁工地的簡支板梁架設(shè)，由專業(yè)架梁分包隊(duì)伍架設(shè)。該分包隊(duì)伍用2臺50t履帶吊，以雙機(jī)抬吊方式架設(shè)板梁。在架設(shè)某跨板梁時(shí)，突然一臺履帶吊傾斜，板梁砸向另一臺履帶吊駕駛室，幸好吊車駕駛員跳車及時(shí)，避免了人員傷亡。事故發(fā)生后，項(xiàng)目經(jīng)理立即組織人員排除險(xiǎn)情，防止事故擴(kuò)大，做好標(biāo)識，保護(hù)了現(xiàn)場，并在事故發(fā)生后第一時(shí)間內(nèi)報(bào)告企業(yè)安全主管部門和企業(yè)負(fù)責(zé)人，內(nèi)容有：事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)場情況、簡要經(jīng)過、已采取的措施。當(dāng)?shù)乜h級人民政府有關(guān)部門負(fù)責(zé)人查看現(xiàn)場后，責(zé)成事故發(fā)生企業(yè)組織事故調(diào)查組進(jìn)行調(diào)查。企業(yè)負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)的副總經(jīng)理組織了企業(yè)技術(shù)、安全部門的人員組成調(diào)查組，對事故開展調(diào)查，調(diào)查中發(fā)現(xiàn)下述現(xiàn)象：①項(xiàng)目部審查了分包人的安全施工資格和安全生產(chǎn)保證體系，并作出了合格評價(jià)。在分包合同中明確了分包人安全生產(chǎn)責(zé)任和義務(wù)，提出了安全要求，但查不到監(jiān)督、檢查記錄。②項(xiàng)目部編制了板梁架設(shè)的專項(xiàng)安全施工方案，按規(guī)定通過專家評審和承包人、總監(jiān)及業(yè)主負(fù)責(zé)人批準(zhǔn)。方案中明確規(guī)定履帶吊下要滿鋪路基箱板，路基箱板的長邊要與履帶吊行進(jìn)方向垂直，但兩臺履帶吊下鋪設(shè)的路基箱板，其長邊都幾乎與履帶吊行進(jìn)方向平行，而這正是造成此次事故的直接原因之一。③查到了項(xiàng)目部向分包隊(duì)伍的安全技術(shù)交底記錄，簽字齊全，但查不到分包隊(duì)伍負(fù)責(zé)人向全體作業(yè)人員的交底記錄。④仔細(xì)查看安全技術(shù)交底記錄，沒有發(fā)現(xiàn)路基箱板鋪設(shè)方向不正確給作業(yè)人員帶來的潛在威脅和避難措施的詳細(xì)內(nèi)容。⑤事故造成的直接經(jīng)濟(jì)損失達(dá)50萬元。通過調(diào)查，查清了事故原因和事故責(zé)任者，對事故責(zé)任者和員工進(jìn)行了教育，事故責(zé)任者受到了處理。問題：1.報(bào)告事故應(yīng)包括哪些內(nèi)容?報(bào)告程序規(guī)定是什么?2.該事故按國務(wù)院493號令規(guī)定屬哪一等級事故?3.上述背景資料中①、②、③、④種現(xiàn)象反映了哪些安全問題?4.按事故處理的有關(guān)規(guī)定，還應(yīng)有哪些人參與調(diào)查?5.對事故處理是否全面?說明理由?！敬鸢浮?.【參考答案】報(bào)告事故應(yīng)包括的內(nèi)容有分包隊(duì)伍概況，事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)、現(xiàn)場情況、簡要經(jīng)過，傷亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失，已經(jīng)采取的措施和其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。報(bào)告程序?yàn)槭鹿拾l(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告;單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告?！究键c(diǎn)解析】本小題為簡答題，涉及的考點(diǎn)為生產(chǎn)安全事故報(bào)告內(nèi)容和報(bào)告程序。國務(wù)院493號令《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第二章規(guī)定，按事故等級逐級上報(bào)的時(shí)間和程序以及事故報(bào)告的內(nèi)容。事故發(fā)生后，事故現(xiàn)場有關(guān)人員應(yīng)當(dāng)立即向本單位負(fù)責(zé)人報(bào)告;單位負(fù)責(zé)人接到報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)向事故發(fā)生地縣級以上人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門報(bào)告。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生監(jiān)督管理職責(zé)的有關(guān)部門接到事故報(bào)告后，應(yīng)當(dāng)在向上級部門報(bào)告的同時(shí)報(bào)告本級人民政府，并通知公安機(jī)關(guān)、勞動(dòng)保障行政部門、工會和人民檢察院。安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門和負(fù)有安全生產(chǎn)監(jiān)督管理職責(zé)有關(guān)部門逐級上報(bào)事故情況，每級上報(bào)的時(shí)間不得超過2小時(shí)。報(bào)告事故應(yīng)當(dāng)包括下列內(nèi)容：事故發(fā)生單位概況;事故發(fā)生的時(shí)間、地點(diǎn)以及事故現(xiàn)場情況;事故的簡要經(jīng)過;事故已經(jīng)造成或者可能造成的亡人數(shù)(包括下落不明的人數(shù))和初步估計(jì)的直接經(jīng)濟(jì)損失;已經(jīng)采取的措施;其他應(yīng)當(dāng)報(bào)告的情況。事故報(bào)告后出現(xiàn)新情況的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。自事故發(fā)生之日起30日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。道路交通事故、火災(zāi)事故自發(fā)生之日起7日內(nèi)，事故造成的傷亡人數(shù)發(fā)生變化的，應(yīng)當(dāng)及時(shí)補(bǔ)報(bào)。2.【參考答案】一般事故?！究键c(diǎn)解析】本小題為分析判斷題，涉及的考點(diǎn)為生產(chǎn)安全事故的等級劃分。國務(wù)院493號令《生產(chǎn)安全事故報(bào)告和調(diào)查處理?xiàng)l例》第三條規(guī)定，根據(jù)生產(chǎn)安全事故(以下簡稱事故)造成的人員傷亡或者直接經(jīng)濟(jì)損失，事故一般分為以下等級：①特別重大事故，是指造成30人以上死亡，或者100人以上重傷(包括急性工業(yè)中毒，下同)，或者1億元以上直接經(jīng)濟(jì)損失的事故;②重大事故，是指造成10人以上30人以下死亡，