汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)宏觀環(huán)境分析課件講解

學(xué)習(xí)任務(wù)2.4汽車(chē)企業(yè)適應(yīng)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境變化的策略企業(yè)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境的宏觀環(huán)境十分復(fù)雜，它不斷地制造市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)機(jī)會(huì)與威脅。成功的企業(yè)總是那些能在紛繁復(fù)雜的宏觀環(huán)境中意識(shí)到尚未被滿(mǎn)足的需要和趨勢(shì)并能及時(shí)做出盈利反應(yīng)的企業(yè)。自然從宏觀環(huán)境變化的長(zhǎng)期趨勢(shì)來(lái)看，企業(yè)在營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)中應(yīng)重視下面6個(gè)方面：汽車(chē)企業(yè)宏觀環(huán)境中的主要影響因素許多國(guó)家存在的影響著汽車(chē)工業(yè)發(fā)展的人口環(huán)境方面的主要?jiǎng)酉驗(yàn)橐韵?點(diǎn)：人口數(shù)量增長(zhǎng)；許多國(guó)家人口趨于老齡化；(3)人口流動(dòng)性增加；(4)家庭規(guī)模趨于小型化；(5)女性消費(fèi)者增多；汽車(chē)市場(chǎng)，尤其轎車(chē)市場(chǎng)是政策市場(chǎng)。因此，汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)必須十分重視研究營(yíng)銷(xiāo)的政治和法律環(huán)境。一定的政治體制必然有與之相適應(yīng)的經(jīng)濟(jì)體制。國(guó)家的汽車(chē)政策主要包括汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策、汽車(chē)企業(yè)政策、汽車(chē)產(chǎn)品政策及汽車(chē)消費(fèi)政策4個(gè)方面。經(jīng)濟(jì)環(huán)境為汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)提供了可能性。缺乏汽車(chē)消費(fèi)和銷(xiāo)售的經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，所謂汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)就只能是空中樓閣國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平國(guó)民收入發(fā)展水平消費(fèi)者支出模式與消費(fèi)結(jié)構(gòu)自然環(huán)境是影響企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的基本因素，它是指影響社會(huì)生產(chǎn)的自然因素，主要包括自然資源和生態(tài)環(huán)境。就汽車(chē)使用環(huán)境來(lái)講，包括氣候、地理、車(chē)用燃油、城市道路交通建設(shè)等因素。氣候地理(3)車(chē)用燃油社會(huì)文化主要是指一個(gè)國(guó)家、地區(qū)的民族特征、價(jià)值觀念、生活方式、風(fēng)俗習(xí)慣、宗教信仰、倫理道德、教育水平、語(yǔ)言文字等的總和.就汽車(chē)而言，雖然它只是一種具體的文化形態(tài)，但是，在它身上所表現(xiàn)出來(lái)的整體文化積淀，往往比其他產(chǎn)品更為強(qiáng)烈，具有鮮明的個(gè)性特征。一般來(lái)說(shuō)，文化環(huán)境對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的影響主要表現(xiàn)在以下4個(gè)方面：(1)文化環(huán)境影響人們對(duì)汽車(chē)的態(tài)度(2)文化環(huán)境影響人們對(duì)汽車(chē)的選擇(3)文化環(huán)境影響汽車(chē)的消費(fèi)方式(4)文化環(huán)境影響汽車(chē)的消費(fèi)時(shí)尚科技是文化的結(jié)晶。所謂科技環(huán)境，是指影響汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的科學(xué)和技術(shù)因素。一般來(lái)說(shuō)，科技環(huán)境對(duì)汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)的影響主要表現(xiàn)在以下4個(gè)方面：(1)科學(xué)技術(shù)對(duì)汽車(chē)性能的影響

(2)科學(xué)技術(shù)對(duì)汽車(chē)材料的影響(3)科學(xué)技術(shù)對(duì)汽車(chē)生產(chǎn)的影響

(4)科學(xué)技術(shù)對(duì)汽車(chē)銷(xiāo)售的影響法國(guó)政府最近制訂了一項(xiàng)關(guān)于研制和開(kāi)發(fā)小轎車(chē)的“斯特拉特計(jì)劃”，其目標(biāo)就是實(shí)現(xiàn)小轎車(chē)與其駕駛者，甚至與其他小轎車(chē)溝通和交流。目前，這種“幫助系統(tǒng)”已經(jīng)進(jìn)入試制階段，并已經(jīng)具備了提供交通信息、自動(dòng)支付路費(fèi)的功能。除此以外，汽車(chē)導(dǎo)向系統(tǒng)、汽車(chē)安全系統(tǒng)、汽車(chē)制動(dòng)系統(tǒng)、汽車(chē)防盜系統(tǒng)和汽車(chē)電子技術(shù)、汽車(chē)電腦技術(shù)等，也是汽車(chē)智能化的重要組成部分。最近，人們關(guān)于模糊技術(shù)的研究，也為智能汽車(chē)的誕生提供了最為有力的技術(shù)支撐。所謂模糊技術(shù)，是指人們借助計(jì)算機(jī)對(duì)缺乏邏輯的數(shù)據(jù)進(jìn)行妥善處理的技能。該技術(shù)以模糊理論為基礎(chǔ)，采用多樣化的語(yǔ)言變量來(lái)模仿人類(lèi)的經(jīng)驗(yàn)，利用某種信息集合之中的適當(dāng)數(shù)值來(lái)對(duì)不確切的判斷作出最為恰當(dāng)?shù)姆磻?yīng)。顯然，這與人類(lèi)的智能反應(yīng)是十分相似的。目前，這種模糊技術(shù)在汽車(chē)的反鎖剎車(chē)系統(tǒng)、變速控制系統(tǒng)、巡航控制系統(tǒng)及車(chē)身彈性緩沖系統(tǒng)中已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用，并取得了顯著的效果。例如，德國(guó)奔馳汽車(chē)公司研制出了“電子距離控制器”，借助這種裝置，汽車(chē)似乎長(zhǎng)上了“眼睛”。汽車(chē)在公路上行駛時(shí)，電子距離控制器可根據(jù)事先設(shè)定的車(chē)速，對(duì)接收到的各種反射波進(jìn)行分析，并將結(jié)果顯示在儀表盤(pán)上；當(dāng)汽車(chē)發(fā)現(xiàn)自己與前面汽車(chē)的距離低于安全值或者路況不佳時(shí)，它還會(huì)發(fā)出指令，自動(dòng)降低車(chē)速；如果距離過(guò)近，該裝置還會(huì)發(fā)出警報(bào)。當(dāng)路況恢復(fù)正常時(shí)，則回到原來(lái)的速度。同時(shí)，這種汽車(chē)上還安裝有該公司最近推出的“事故報(bào)告系統(tǒng)”等。能力訓(xùn)練汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境有哪些特點(diǎn)？分析汽車(chē)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境意義何在？宏觀營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境包括哪些因素？各有何特點(diǎn)？結(jié)合我國(guó)實(shí)際說(shuō)明法律環(huán)境對(duì)整個(gè)汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)的重要影響。微觀營(yíng)銷(xiāo)環(huán)境由哪些方面構(gòu)成？競(jìng)爭(zhēng)者、消費(fèi)者對(duì)汽車(chē)企業(yè)營(yíng)銷(xiāo)活動(dòng)發(fā)生何種影響？市場(chǎng)環(huán)境分析的方法有哪些？試用其中某一方法剖