1.7（2021更新） (1)課件講解

任務(wù)七

船舶主要部位與艙室的布置

能力目標(biāo)：1、了解甲板、上層建筑與主船體的意義2、了解現(xiàn)代運(yùn)輸船舶上層建筑與主船體中各種艙室布置的一般規(guī)律。學(xué)習(xí)任務(wù)：掌握現(xiàn)代運(yùn)輸船舶中各種艙室布置的位置、作用和特點(diǎn)。授課方式：知識(shí)介紹任務(wù)七

船舶主要部位與艙室的布置船體是一個(gè)十分復(fù)雜的幾何結(jié)構(gòu)。在上甲板以下的船體，稱為主船體或船舶主體，在上甲板上及以上的所有圍蔽建筑，統(tǒng)稱為上層建筑。在上層建筑和主船體中分割成許多大小不一，且又相互獨(dú)立的艙室，以滿足船舶正常運(yùn)營(yíng)所必須。任務(wù)七

船舶主要部位與艙室的布置

一、甲板與上層建筑任務(wù)七

船舶主要部位與艙室的布置一、甲板與上層建筑任務(wù)七

船舶主要部位與艙室的布置1.甲板

自船首至船尾縱向連續(xù)的，且從一舷伸至另一舷的平板,稱為甲板，沿著船長(zhǎng)方向不連續(xù)的一段甲板,稱為平臺(tái)。甲板按位置可分為上、下甲板。上甲板是指船體最上面一層縱向連續(xù)的甲板，又稱強(qiáng)力甲板。上甲板一般都是露天甲板，上甲板之下的甲板，由上而下分別稱為第二甲板、第三甲板……等等，統(tǒng)稱為下甲板。一、甲板與上層建筑任務(wù)七

船舶主要部位與艙室的布置2.上層建筑上層建筑船樓首樓位于船首部的船樓，減小船舶首部甲板上浪，減小縱搖，改善船舶航海條件，作貯藏室橋樓位于船中部的船樓，布置駕駛室和船員居住處所并保護(hù)機(jī)艙。尾樓位于船尾部的船樓，減小船尾甲板的上浪和保護(hù)機(jī)艙，并可布置甲板室、船員居住處所和其它用途的艙室。甲板室甲板室兩側(cè)壁外面的露天甲板形成兩邊走道，有利于甲板上的操作和船舶前后方向行走。在船的首部不能設(shè)甲板室，只能設(shè)首樓或不設(shè)首樓。一、甲板與上層建筑任務(wù)七

船舶主要部位與艙室的布置2.上層建筑

上甲板及以上的圍蔽建筑的兩側(cè)壁，離船殼外板向內(nèi)的距離大于４％船寬的，這種圍蔽建筑物稱為甲板室。一、甲板與上層建筑任務(wù)七

船舶主要部位與艙室的布置3.艙壁

豎向布置的壁板稱為艙壁。從一舷伸至另一舷的橫向豎壁板，稱為橫艙壁。船舶首尾方向布置的豎向壁板，稱為縱艙壁。船舶的上層建筑和主船體是由甲板、平臺(tái)、橫、縱艙壁以及壁板分隔成許多的艙室。一、甲板與上層建筑任務(wù)七

船舶主要部位與艙室的布置4.上層建筑中的甲板羅經(jīng)甲板船舶最高一層甲板，在羅經(jīng)甲板上設(shè)有桅、雷達(dá)天線、探照燈和羅經(jīng)等。駕駛甲板該層甲板的艙室處于船舶最高位置，設(shè)有駕駛室、海圖室和報(bào)務(wù)室等房間。艇甲板放置救生艇或工作艇的甲板。從救生角度出發(fā)，要求該層甲板位置較高，艇的周圍要有一定空曠區(qū)域，以便在緊急情況下人員集合并能登艇。起居甲板布置高級(jí)船員居住艙室及生活服務(wù)輔助艙室的一層甲板。上層建筑內(nèi)的上甲板布置普通船員房間。廚房、餐廳等往往也設(shè)在這一層甲板上。二、船舶艙室的布置任務(wù)七

船舶主要部位與艙室的布置上層建筑中的艙室布置上層建筑中的艙室船員、旅客的房間、生活輔助設(shè)置，公共活動(dòng)場(chǎng)所應(yīng)急發(fā)電機(jī)室蓄電池室空調(diào)室制冷機(jī)室各種貯藏室冷藏庫和糧食庫安裝應(yīng)急發(fā)電機(jī)及其配電板，位于艇甲板上存放蓄電池，位于艇甲板上存放空調(diào)機(jī)，位于艇甲板上安裝制冷機(jī)及其有關(guān)設(shè)備，靠近冷藏艙室燈具間、油漆間、纜繩和索具間；遠(yuǎn)離生活區(qū)，位于首樓內(nèi)或起貨機(jī)平臺(tái)下面。位于廚房附近，出入口遠(yuǎn)離衛(wèi)生間二、船舶艙室的布置任務(wù)七

船舶主要部位與艙室的布置主船體中的艙室布置主船體中的艙室舵機(jī)間機(jī)艙貨艙液艙隔離空艙錨鏈艙軸隧應(yīng)急消防泵艙中機(jī)型、中尾機(jī)型、尾機(jī)型，前后端水密的橫艙壁內(nèi)底板和上甲板之間，首尖艙壁至尾尖艙壁空間用來裝載液體的艙隔開相鄰的兩艙室，避免兩種不同液體相互滲透堆放錨鏈的艙，位于錨機(jī)下方的首尖艙內(nèi)布置舵機(jī)的艙室，位于舵的上方、尾尖艙的頂部水密平臺(tái)甲板上與機(jī)艙無關(guān)的水密艙內(nèi)，設(shè)在首或尾部，保護(hù)軸系不受損壞，防止海水進(jìn)入船艙內(nèi)，便于人員檢查、維修二、船舶艙室的布置任務(wù)七

船舶主要部位與艙室的布置（1）機(jī)艙

除了少數(shù)大型客船設(shè)有兩個(gè)機(jī)艙以外，一般商船均設(shè)置一個(gè)機(jī)艙。

機(jī)艙在船上的布置位置有三種型式，即中機(jī)型、中尾機(jī)型和尾機(jī)型。機(jī)艙要求與貨艙分開，因此在機(jī)艙的前后端均設(shè)有水密的橫艙壁。

機(jī)艙內(nèi)的雙層底較其它貨艙內(nèi)雙層底高，這主要是為了和螺旋漿軸線配合不使主機(jī)底座太高，易引起振動(dòng)。另外，雙層底高可增加燃料艙、淡水艙的容積。二、船舶艙室的布置任務(wù)七

船舶主要部位與艙室的布置（2）貨艙：

貨船在內(nèi)底板和上甲板之間，從首尖艙壁至尾尖艙壁的這段空間，除了布置機(jī)艙之外，基本上都是用來布置貨艙。

在兩層甲板之間的船艙，稱為甲板間艙，最下層甲板下面的船艙稱為貨艙，也稱為底艙．船艙的名稱排號(hào)，是從船首向船尾數(shù)，如NO.1、NO.2等甲板間艙，NO.1、NO.2等貨艙。

通常，每一個(gè)船艙只設(shè)一個(gè)艙口，但是有的船因裝卸貨物的需要，在一個(gè)船艙內(nèi)橫向或縱向并排設(shè)置兩個(gè)貨艙口。

二、船舶艙室的布置任務(wù)七

船舶主要部位與艙室的布置（3）液艙：裝載液體的艙，燃油艙、淡水艙、壓載艙、液貨艙液艙的布置特點(diǎn)：①與一般貨物（礦石等除外）相比較，由于液體的密度大，一般都在船的低處，有利于船舶穩(wěn)性②考慮破艙穩(wěn)性，一般都對(duì)稱于船舶縱向中心線布置二、船舶艙室的布置任務(wù)七

船舶主要部位與艙室的布置③艙壁都是水密或油密的，除了開有清洗和維修用的人孔之外，不準(zhǔn)開其它孔④為了減小自由液面對(duì)穩(wěn)性的影響，液艙的橫向尺寸都較小⑤液艙內(nèi)設(shè)有輸出輸入管、空氣管、溢流管、測(cè)深管等二、船舶艙室的布置任務(wù)七

船舶主要部位與艙室的布置主船體中的艙室布置液艙燃油艙燃油溢油艙滑油艙主機(jī)循環(huán)滑油艙（柜）污油艙淡水艙污水艙壓載水艙首尖艙尾尖艙雙層底艙深艙液貨艙二、船舶艙室的布置任務(wù)七

船舶主要部位與艙室的布置主船體中的艙室布置①燃油艙：是供貯存主、輔機(jī)等所用燃油的艙。因?yàn)橹鳈C(jī)用的重油和副機(jī)用的重柴油，需要加溫才可以抽出，為了減少加熱管系的布置，其油艙一般布置在機(jī)艙的前壁處和機(jī)艙的兩舷側(cè)處，以及機(jī)艙下面的雙層底內(nèi)。其他輔機(jī)用的輕柴油艙，一般都布置在機(jī)艙下面的雙層底內(nèi)。

二、船舶艙室的布置任務(wù)七

船舶主要部位與艙室的布置主船體中的艙室布置②燃油溢油艙：當(dāng)燃油艙、柜裝滿燃油而通過溢流管溢出時(shí)，流入到溢油艙內(nèi)。為了使外溢的燃油能自行流入到溢油艙內(nèi)，一般溢油艙都布置在船舶的最低處。溢油艙內(nèi)的燃油可經(jīng)過管系再注入到其他燃油艙、柜內(nèi)。③滑油艙：是供貯存滑油的艙。中小型船舶常使用滑油柜貯存滑油，滑油艙四周要設(shè)置隔離空艙，與其它油、水艙隔開，以免污染滑油。二、船舶艙室的布置任務(wù)七

船舶主要部位與艙室的布置主船體中的艙室布置④主機(jī)循環(huán)滑油艙（柜）：供貯存主機(jī)用的循環(huán)滑油的艙。通常設(shè)在機(jī)艙下面的雙層底內(nèi)，也需要在其四周設(shè)置隔離空艙與其它艙隔開。⑤污油艙：供貯存污油用的艙。艙的位置較低，以利于外溢，泄漏的污油自行流入艙內(nèi)。在艙上設(shè)有人孔，供清理油渣時(shí)人員出入，并設(shè)有油管通向油水分離器，以便處理污油。二、船舶艙室的布置任務(wù)七

船舶主要部位與艙室的布置主船體中的艙室布置⑥淡水艙：通常為飲水艙、清水艙、鍋爐水艙的統(tǒng)稱。這些艙都布置在靠近居住艙室和機(jī)艙下面的雙層底內(nèi)，也有布置在尾尖艙內(nèi)。鍋爐水艙的位置靠近鍋爐艙附近。飲水艙：要求艙內(nèi)的結(jié)構(gòu)和涂料（通常為水泥）應(yīng)能保持水質(zhì)清潔。⑦污水艙：供儲(chǔ)存污水的艙。二、船舶艙室的布置任務(wù)七

船舶主要部位與艙室的布置主船體中的艙室布置⑧壓載水艙：當(dāng)空船的吃水和重心位置達(dá)不到一定要求時(shí)，對(duì)船舶穩(wěn)性和推進(jìn)性能會(huì)產(chǎn)生許多不利影響，必須加裝壓載水航行。雙層底艙、深艙、首尾尖艙、散貨船的上、下邊艙、集裝箱船與礦砂船的邊艙，都可以作為壓載水艙。⑨首尖艙：位于船首部防撞艙壁之前，艙壁甲板之下的船艙。首尖艙作為壓載艙用，對(duì)調(diào)整船舶的縱傾作用較大。二、船舶艙室的布置任務(wù)七

船舶主要部位與艙室的布置主船體中的艙室布置⑩尾尖艙：位于船舶尾部最后一道水密橫艙壁之后，在艙壁甲板或平臺(tái)甲板之下的船艙。尾尖艙主要作為壓載艙或淡水艙用。?雙層底艙：位于內(nèi)底板、船體外板之間的水密艙稱為雙層底艙。雙層底艙主要是作為裝壓載水、燃油、淡水等液艙。二、船舶艙室的布置任務(wù)七

船舶主要部位與艙室的布置主船體中的艙室布置?深艙：除了雙層底艙之外，所有深的液艙都可以稱為深艙，如燃油艙、淡水艙、首尾尖艙等。?液貨艙：有許多雜貨船，設(shè)有1～2個(gè)裝運(yùn)液體貨物的深艙，如裝載動(dòng)、植物油等。當(dāng)無液貨時(shí)可以作為壓載艙用。二、船舶艙室的布置任務(wù)七

船舶主要部位與艙室的布置主船體中的艙室布置（4）隔離空艙

狹窄的空艙，專門用來隔開相鄰的兩艙室，以避免兩種不同性質(zhì)液體相互滲透。

不同種類的滑油艙之間、燃油艙與滑油艙之間、油艙與淡水艙之間等均需設(shè)隔離空艙，有的油艙與貨艙之間也需設(shè)隔離空艙。但燃油艙與壓載水艙之間并不需要設(shè)置隔離空艙。隔離空艙比較窄，一般只有一個(gè)肋骨間距，并設(shè)有人孔供進(jìn)出檢修。油船上的泵艙可兼作隔離空艙。隔離空艙俗稱干隔艙。二、船舶艙室的布置任務(wù)七

船舶主要部位與艙室的布置主船體中的艙室布置（5）錨鏈艙

專門用來堆放錨鏈的艙。位于錨機(jī)下方的首尖艙內(nèi)，是用鋼板圍起來的兩個(gè)圓形或長(zhǎng)方形的水密小艙，并與船舶中心線對(duì)稱布置，其大小與錨鏈的長(zhǎng)度有關(guān)。錨鏈艙的底部設(shè)有排水孔，將錨鏈帶進(jìn)的泥水排掉。二、船舶艙室的布置任務(wù)七

船舶主要部位與艙室的布置主船體中的艙室布置（6）軸隧：見前一任務(wù)（7）舵機(jī)間：為布置舵機(jī)的艙室，位于舵的上方、尾尖艙的頂部水密平臺(tái)甲板上。二、船舶艙室的布置任務(wù)七

船舶主要部位與艙室的布置主船體中的艙室布置（8）應(yīng)急消防泵艙：根據(jù)SOLAS公約要求，按照船舶的