運籌物流調(diào)度平臺介紹

發(fā)展電召貨車改變物流運作模式運籌現(xiàn)代物流信息服務(wù)平臺介紹福建運籌物流信息科技有限公司www.11811456.com公司簡介福建運籌物流信息科技有限公司成立于2009年10月運籌是由信息技術(shù)領(lǐng)域和物流管理領(lǐng)域資深專業(yè)人士聯(lián)合組建的物流產(chǎn)品及服務(wù)提供商，致力于為物流行業(yè)提供創(chuàng)新產(chǎn)品和運營服務(wù)。物流管理領(lǐng)域(Logistics)信息技術(shù)領(lǐng)域(IT)一體化解決方案運籌產(chǎn)品和服務(wù)網(wǎng)站及云調(diào)度系統(tǒng)物流信息服務(wù)平臺

GPS手機終端系列產(chǎn)品專業(yè)的物流軟件量身定制的物流硬件產(chǎn)品簡單易用的托管服務(wù)福建運籌物流信息科技有限公司擁有自主研發(fā)的軟/硬件產(chǎn)品，致力于物流信息一體化運營服務(wù)123目標(biāo)現(xiàn)代物流信息服務(wù)平臺

門戶網(wǎng)站云調(diào)度系統(tǒng)構(gòu)建高容量(已實現(xiàn)每秒對6千部終端做出反應(yīng),詳見測試報告)車聯(lián)網(wǎng),整合通信運營商客服資源,為物流需求方提供即時或預(yù)約的就近及返程配貨服務(wù)。提高物流運營效率、降低成本、節(jié)能減排、減緩交通壓力12車源貨源通過信息服務(wù)、交易服務(wù)、保障服務(wù)規(guī)范物流管理生產(chǎn)企業(yè)貨運專線聯(lián)盟物流公司車載GPS車輛可選配狀態(tài)和電子工單功能手機GPS手機終端車輛,支持電信/移動/聯(lián)通搬運工人配備狀態(tài)和電子工單功能手機333專業(yè)市場通信運營商客服終端貨主和其他物流服務(wù)方式的比較和其他方式相比，運籌物流信息服務(wù)平臺提供了創(chuàng)新的物流服務(wù)模式狀態(tài)和電子工單功能手機狀態(tài)和電子工單功能手機服務(wù)方式比較內(nèi)容運籌物流信息服務(wù)平臺傳統(tǒng)物流信息網(wǎng)傳統(tǒng)物流企業(yè)交易三階段搜索通信運營商客服+門戶網(wǎng)站互聯(lián)網(wǎng)電話定價物流坐席標(biāo)準(zhǔn)報價討價還價企業(yè)自定履行工單派遣通過3G數(shù)據(jù)通道

推送電子工單

分步流程確認不介入介入工單跟蹤服務(wù)回訪服務(wù)響應(yīng)方式及時或預(yù)約，車輛也可預(yù)約不介入雙方商定配貨方式海量加盟車輛，就近或返程配貨，返程概率最高以搜索返程車為主由企業(yè)車輛位置而定貨物安全通信運營商的信譽，完備的加盟資料檢查存在騙貨現(xiàn)象按行業(yè)規(guī)范和通信運營商物流平臺比較和其他方式相比，運籌物流信息服務(wù)平臺更有適合于提升中短途物流運營效率狀態(tài)和電子工單功能手機狀態(tài)和電子工單功能手機服務(wù)方式比較內(nèi)容運籌物流信息服務(wù)平臺移動物流通車載Gps定位平臺電信物流定位平臺>30分鐘基站定位0流量工單接收可以短信無無車輛狀態(tài)表達定位間隔時間1.5分鐘(可調(diào))>30分鐘3秒流量<20M/月/部基站定位0流量>50M/月/部,對服務(wù)器壓力巨大忙閑狀態(tài)無無無瀏覽易用程度界面友好免安裝維護高容量展示需安裝需安裝需安裝,可同時展示的終端數(shù)量有限效益分析助力現(xiàn)代物流業(yè)的可持續(xù)發(fā)展,就近、返程配貨、降低空駛率、提高物流運營效率，降低社會整體物流成本便民利企：百姓使用方便，企業(yè)經(jīng)營便利，提高社會整體效益節(jié)能減排，規(guī)范貨運市場管理，塑造物流形象，提升社會影響力貨主享受標(biāo)準(zhǔn)報價的電召服務(wù)，返程車低至5折折扣平均每輛車增加約2000元/月的運費中小物流企業(yè)免費享受云調(diào)度功能，提高競爭力開辟行業(yè)應(yīng)用新增收入領(lǐng)域搶占物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用制高點新增運營商收入存量客戶ARPU提升社會效益經(jīng)濟效益多方共贏車主和貨主運營商一、現(xiàn)代物流信息服務(wù)平臺之總體邏輯框架遵循J2EE框架構(gòu)建，應(yīng)用云技術(shù)，實現(xiàn)分散的物流規(guī)?；\營物流信息服務(wù)平臺業(yè)務(wù)邏輯架構(gòu)圖一、現(xiàn)代物流信息服務(wù)系統(tǒng)平臺之業(yè)務(wù)邏輯分析整合通信運營商呼叫中心資源（以114為例），提供一體化的物流信息服務(wù)

基于3G網(wǎng)絡(luò)，以Gps定位手機為終端，把社會存量車輛聯(lián)成車聯(lián)網(wǎng)，為貨主提供一體化的物流服務(wù)。標(biāo)準(zhǔn)定價一、現(xiàn)代物流信息服務(wù)平臺之功能框架結(jié)構(gòu)采用創(chuàng)新的信息技術(shù)，融合物流專家先進的管理理念、方法，為滿足供應(yīng)鏈各方的信息、管理需求而設(shè)計的一套綜合解決方案。既提供服務(wù)功能,也提供云調(diào)度產(chǎn)品,滿足中小物流企業(yè)的自貨自運。物流信息服務(wù)平臺功能架構(gòu)圖一、現(xiàn)代物流信息服務(wù)平臺之運力資源調(diào)度B/S架構(gòu)，簡單易用二、現(xiàn)代物流信息服務(wù)平臺之運營模式運籌物流信息服務(wù)平臺政府主管部門

車主貨主運籌現(xiàn)代物流信息服務(wù)系統(tǒng)作為第四方物流運營方，整合通信運營商相關(guān)資源，使用gps定位手機，通過加盟各類物流車輛，來滿足日益增長的現(xiàn)代物流信息服務(wù)的需求。通信運營商客服資源二、現(xiàn)代物流信息服務(wù)平臺之運營策略一、兩階段發(fā)展方式，先發(fā)展車聯(lián)網(wǎng)，再組織貨源二、通過宣傳與推廣，全面整合社會物流資源，培養(yǎng)物流電召習(xí)慣。三、建議通過政府行政手段，要求轄區(qū)貨車配置定位設(shè)備，這也是改進交通的必須之道。同時，物流信息服務(wù)平臺也為運管部門提供了有效的監(jiān)管手段。二、現(xiàn)代物流信息服務(wù)平臺之營銷模式1、銷售渠道:依托政府政策支持，攜手通信運營商，發(fā)展Gps手機終端。2、銷售方式：通過免費開放云調(diào)度平臺（詳見云調(diào)度部分），迅速整合社會中小物流及社會存量車輛資源，為物流信息服務(wù)奠定基礎(chǔ)。3、市場定位:中小物流企業(yè)、社會存量車輛為主、擇機發(fā)展搬運工人隊伍。4、宣傳推廣：通過傳媒資源推廣宣傳，讓消費者在需要搬家、運貨、配送物品的時候，第一時間就想起電召貨車。二、現(xiàn)代物流信息服務(wù)平臺之收入模式1、手機消費及分成：車載終端終端硬件、維護成本高（1800元/部），還需支付不低于600元/年的流量費。而GPS手機終端可0元購機，0維護成本,最低消費可低至40元/月（由廠家三包維護）。

2、物流延伸收益三、網(wǎng)站及云調(diào)度系統(tǒng)運籌物流科技洞悉物流市場需求，適時推出云調(diào)度系統(tǒng)，滿足中小物流自我調(diào)度、找車需求，迅速整合存量物流資源。同時,云調(diào)度系統(tǒng)同樣適用于需要戶外作業(yè)企業(yè)需求,例如:煤氣巡道,電力安裝,營銷企業(yè)等.四、天翼物流手機終端（配貨寶）多款手機備選，兼容任意android系統(tǒng)手機GPS定位 室外定位誤差小于10m,室內(nèi)小于200米貨車忙閑狀態(tài)反饋

響應(yīng)時間平均小于1秒電子工單接收 響應(yīng)時間小于10秒五、平臺壓力測試報告測試軟硬件設(shè)備

1、數(shù)據(jù)庫服務(wù)器IBMX3400M2CPU四核IntelXeonE5504主頻2.000GHz，4G內(nèi)存 2、終端服務(wù)器：宏碁臺式電腦（雙核3.00GHzCPU2G內(nèi)存）3、模擬終端指令軟件：安裝在筆記本上，可模擬終端空、重車狀態(tài)、上傳Gps位置數(shù)據(jù) 終端心跳信號四種指令，本次模擬4種指令數(shù)據(jù)各250萬條，循環(huán)發(fā)送給服務(wù)器 4、終端服務(wù)軟件：終端根據(jù)指令做出響應(yīng)的回應(yīng)，發(fā)送數(shù)據(jù)給數(shù)據(jù)庫，并記錄日志文件測試步驟：

1、由終端指令軟件一次發(fā)出40萬條指令數(shù)據(jù)，觀測