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跳磴南側(cè)片區(qū)路網(wǎng)項目(一期)巖土工程計算書目錄1工程概況 工程概況1.1項目背景跳磴南側(cè)片區(qū)路網(wǎng)項目位于大渡口跳磴南側(cè)片區(qū),處于中梁山東側(cè),長江北岸,華福大道(五橫線)南側(cè),二縱線貫穿其中。共新建11條市政道路。本次一期設(shè)計范圍包括:H1路東延伸段、H4路、Z4路、Z5路、Z6路、Z7路。根據(jù)道路設(shè)計標高施工后,將會在道路部分路段兩側(cè)形成高填方或高挖方邊坡。表1-1高邊坡、深基坑分布范圍邊坡編號起訖里程位置長度(m)最大高度(m)邊坡性質(zhì)安全等級邊坡類型支護形式是否超限Z4路1#Z4路K0+259.362~K0+370左側(cè)11032巖質(zhì)一級挖方、永久放坡+格構(gòu)錨桿護坡+錨拉式樁板擋墻Z4路1#擋墻是Z4路2#Z4路K0+259.362~K0+370右側(cè)11038巖質(zhì)一級挖方、永久放坡+格構(gòu)錨桿護坡是Z4路3#Z4路K0+730~K0+750右側(cè)2019巖質(zhì)二級挖方、永久放坡+格構(gòu)錨桿護坡否Z4路4#Z4路K0+790~K0+880左側(cè)9013土質(zhì)一級填方、永久放坡+掛網(wǎng)植草護坡是Z4路5#Z4路K1+000~K1+260左側(cè)26019土質(zhì)一級填方、永久放坡+掛網(wǎng)植草護坡是Z4路6#Z4路K1+290~K1+310右側(cè)2014巖質(zhì)二級挖方、臨時放坡否Z4路7#Z4路K1+380~K1+420左側(cè)4010土質(zhì)二級填方、永久放坡+掛網(wǎng)植草護坡否Z4路8#Z4路K1+510~K1+530左側(cè)2011土質(zhì)二級填方、永久放坡+掛網(wǎng)植草護坡否Z4路9#Z4路K1+590~K1+610左側(cè)2010土質(zhì)二級填方、永久放坡+掛網(wǎng)植草護坡否Z4路10#Z4路K1+520~K1+630右側(cè)11016土質(zhì)一級挖方、永久放坡+掛網(wǎng)植草護坡是Z5路1#Z5路K0+010.733~K0+098.217右側(cè)10412巖質(zhì)二級挖方、永久錨拉式樁板擋墻Z5路1#擋墻否Z5路2#Z5路K0+184.518~K0+390.047左側(cè)20012土質(zhì)一級填方、永久衡重式路肩墻Z5路2#擋墻是Z5路3#Z5路K0+140~K0+200右側(cè)6024巖質(zhì)二級挖方、永久放坡+格構(gòu)錨桿護坡否Z5路4#Z5路K0+220~K0+260右側(cè)4026巖質(zhì)二級挖方、永久放坡+格構(gòu)錨桿護坡否Z5路5#Z5路K0+434.260~K0+589.600左側(cè)16013土質(zhì)一級填方、永久衡重式路肩墻Z5路3#擋墻是Z5路6#Z5路K0+580~K0+810左側(cè)23015土質(zhì)一級填方、永久放坡+掛網(wǎng)植草護坡是Z5路7#Z5路K0+700~K0+800右側(cè)1009土質(zhì)二級填方、永久放坡+掛網(wǎng)植草護坡否Z5路8#Z5路K0+860~K0+920左側(cè)6010土質(zhì)二級填方、永久衡重式路肩墻Z5路4#擋墻否Z5路9#Z5路K0+910~K1+030右側(cè)12025巖質(zhì)二級挖方、永久放坡+格構(gòu)錨桿護坡否Z5路10#Z5路K1+023.877~K1+098.468左側(cè)7016土質(zhì)一級填方、永久衡重式路肩墻Z5路5#擋墻是Z6路1#Z6路K0+140~K0+160左側(cè)4015巖質(zhì)二級挖方、永久放坡+格構(gòu)錨桿護坡否Z7路1#Z7路K0+090~K0+160左側(cè)7012土質(zhì)二級填方、永久放坡+掛網(wǎng)植草護坡否Z7路2#Z7路K0+370~K0+430左側(cè)6011土質(zhì)二級填方、永久放坡+掛網(wǎng)植草護坡否H1路東延伸段1#H1路K0+870~K0+890左側(cè)2016巖質(zhì)二級挖方、永久放坡+格構(gòu)錨桿護坡否H1路東延伸段2#H1路K0+990~K0+997.013左側(cè)1012土質(zhì)二級挖方、永久放坡+格構(gòu)護坡否H1路東延伸段3#H1路K0+970~K0+997.013右側(cè)3026巖質(zhì)二級挖方、永久放坡+格構(gòu)錨桿護坡否H4路1#H4路K0+867.632~K0+882.632左側(cè)158土質(zhì)二級填方、永久衡重+折背式路肩墻H4路1#擋墻否H4路2#H4路K0+868.121~K0+885.121右側(cè)1711土質(zhì)二級填方、永久衡重式路肩墻H4路2#擋墻否H4路3#H4路K0+910.155~K0+924.155左側(cè)1410土質(zhì)二級填方、永久衡重+折背式路肩墻H4路3#擋墻否H4路4#H4路K0+912.782~K0+943.992右側(cè)31.212土質(zhì)二級填方、永久衡重式路肩墻H4路4#擋墻否H4路5#H4路K1+043.285~K1+206.317左側(cè)16045巖質(zhì)一級挖方、永久放坡+格構(gòu)錨桿護坡是H4路6#H4路K1+043.285~K1+217.456右側(cè)16518土質(zhì)一級填方、永久衡重式路肩墻H4路5#擋墻是H4路7#H4路K1+206.317~K1+277.190左側(cè)77.536巖質(zhì)一級挖方、永久放坡+樁板擋墻H4路6#擋墻是H4路8#H4路K1+254.658~K1+362.355右側(cè)10319土質(zhì)一級填方、永久衡重式路肩墻H4路7#擋墻是2設(shè)計依據(jù)及采用的技術(shù)規(guī)范2.1設(shè)計依據(jù)(1)建設(shè)工程勘察設(shè)計合同(2)《大渡口區(qū)跳蹬南側(cè)片區(qū)路網(wǎng)項目工程地質(zhì)勘察報告》(初步勘察)(重慶市勘測院2022.06)(3)由業(yè)主提供的相關(guān)資料(4)大渡口區(qū)跳蹬南側(cè)片區(qū)路網(wǎng)項目相關(guān)路網(wǎng)資料(5)《關(guān)于進一步加強全市高切坡、深基坑和高填方項目勘察設(shè)計管理的意見》【渝建發(fā)[2010]166號】(6)現(xiàn)行的國家有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、標準、規(guī)定和當?shù)赜嘘P(guān)法規(guī)、條例及規(guī)定(7)高邊坡方案專項論證意見及可行性評估報告(1)《工程結(jié)構(gòu)通用規(guī)范》(GB55001-2021)(2)《建筑與市政工程抗震通用規(guī)范》(GB55002-2021)(3)《建筑與市政地基基礎(chǔ)通用規(guī)范》(GB55003-2021)(4)《建筑結(jié)構(gòu)可靠性設(shè)計統(tǒng)一標準》(GB50068-2018)(5)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB50330-2013)(6)《城市道路路基設(shè)計規(guī)范》(CJJ194-2013)(7)《公路路基設(shè)計規(guī)范》(JTGD30-2015)(8)《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-2012)(9)《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50010-2010)(2015年版)(10)《建筑地基處理技術(shù)規(guī)范》(JGJ79-2012)(11)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》(GB50011-2010)(2016年版)(12)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》(GB50009-2012)(12)《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》(GB50007-2011)(13)《建筑基坑支護技術(shù)規(guī)程》(JGJ120-2012)(14)《建筑邊坡工程檢測技術(shù)規(guī)范》(DBJ50/T-137-2012)(15)《市政工程邊坡及擋護結(jié)構(gòu)施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(DBJ50-126-2011)(16)《建筑邊坡工程施工質(zhì)量驗收規(guī)范》(GB/T51351-2019)(17)《工程建設(shè)標準強制性條文》(18)《重慶市市政工程施工圖設(shè)計文件編制技術(shù)規(guī)定》(2017年版)2.3高邊坡方案安全專項論證意見及執(zhí)行情況2022年7月13日,重慶市城市建設(shè)土地發(fā)展有限責任公司組織專家(名單附后),召開“大渡口區(qū)跳磴南側(cè)片區(qū)路網(wǎng)項目(一期)高邊坡方案設(shè)計”安全專項論證會。參加會議的有設(shè)計單位(中機中聯(lián)工程有限公司)、勘察單位(重慶市勘測院),與會專家聽取了勘察、設(shè)計單位對該邊坡地質(zhì)情況和方案設(shè)計的介紹,專家組查閱相關(guān)資料并經(jīng)過討論后形成如下論證意見:一、本工程含巖質(zhì)、巖土質(zhì)、土質(zhì)挖方邊坡和填方邊坡,其中挖方巖質(zhì)邊坡最大高度約45m、挖方土質(zhì)邊坡最大高度約16m、填方邊坡最大高度約19m、基坑最大深度約15m,均屬于渝建發(fā)〔2010〕166號文件所規(guī)定的超限邊坡,對其方案設(shè)計進行安全專項論證是必要的。二、方案設(shè)計的資料較齊全,主要設(shè)計人資格符合要求。三、巖土工程勘察報告已通過審查,可作為該邊坡方案設(shè)計依據(jù)。四、邊坡工程安全等級分段確定為一級和二級、永久邊坡支護設(shè)計工作年限為50年、臨時邊坡支護設(shè)計工作年限為2年合理,設(shè)計采用的邊坡綜合治理方案“放坡(含分級放坡)、樁錨支護、重力式擋墻、樁板擋墻、錨桿擋墻、截排水”可行。五、建議:1、校核巖土參數(shù)(尤其是層面抗剪強度參數(shù)),復(fù)核Z4路順層滑動推力計算,完善和優(yōu)化樁錨支護結(jié)構(gòu)設(shè)計?;貜?fù):經(jīng)地勘單位復(fù)核,將層面抗剪強度參數(shù)調(diào)整為C=28kpa,φ=14°。已重新計算Z4路順層下滑力,并優(yōu)化樁錨支護結(jié)構(gòu)設(shè)計。2、優(yōu)化Z5路衡重式擋墻基礎(chǔ)埋深,完善擋墻基坑邊坡設(shè)計內(nèi)容。回復(fù):已優(yōu)化Z5路衡重式擋墻基礎(chǔ)埋深,優(yōu)化后部分擋墻調(diào)整為折背式擋墻,已完善擋墻基坑邊坡設(shè)計內(nèi)容,采用錨桿進行臨時支護。3、完善邊坡方案比選。回復(fù):已完善邊坡方案比選內(nèi)容,增加錨桿擋墻方案比選。4、完善截排水設(shè)計及邊坡施工順序、方法和工藝等要求,順向坡區(qū)域禁止爆破開挖?;貜?fù):已補充完善排水設(shè)計及邊坡施工順序、方法和工藝等要求,在設(shè)計說明注意事項中強調(diào)順向坡區(qū)域禁止爆破開挖。5、強調(diào)執(zhí)行“動態(tài)設(shè)計、信息法施工”原則(特別是施工期間進一步查驗復(fù)核順向坡區(qū)域?qū)用娴漠a(chǎn)狀與結(jié)合程度),加強邊坡監(jiān)測及信息反饋。回復(fù):已在設(shè)計說明注意事項中強調(diào)執(zhí)行“動態(tài)設(shè)計、信息法施工”原則,并要求施工期間進一步查驗復(fù)核順向坡區(qū)域?qū)用娴漠a(chǎn)狀與結(jié)合程度,強調(diào)加強邊坡監(jiān)測及信息反饋。3工程地質(zhì)條件(摘自地勘報告)3.1自然地理位置大渡口區(qū)跳磴南側(cè)片區(qū)路網(wǎng)項目場區(qū)行政區(qū)劃屬重慶市大渡口區(qū)跳蹬鎮(zhèn)管轄,鄉(xiāng)村道路可直達場區(qū)附近,交通較為方便。3.2氣象、水文1、氣象勘察區(qū)內(nèi)的氣象特征具有空氣濕潤,春早夏長、冬暖多霧、秋雨連綿的特點,年無霜期349天左右。據(jù)市氣象局資料:勘察區(qū)多年平均氣溫18.3℃,月平均最高氣溫是8月為28.1℃,月平均最低氣溫在1月為5.7℃,日最高氣溫43℃,日最低氣溫-1.8℃;多年平均降水量1082.6mm左右,降雨多集中在5~9月,其降雨最高達746.1mm左右,多年最大日降雨量122.9mm,日降雨量大于25mm濕度:多年平均相對濕度約79%,絕對濕度17.7hpa左右。風(fēng)向:主要風(fēng)向為北風(fēng),全年平均風(fēng)速為1.3m/s左右,最大風(fēng)速為26.7m/s。2、水文本項目場地附近常年性地表水流為跳蹬河,在場地西北側(cè)和西南側(cè)兩次從場地附近流過。跳蹬河水面寬度約10~25m,勘察期間水深1.0~2.0m,上游在擬建場地北西側(cè)(擬建道路紅線范圍外),勘察期間水面標高約226m,調(diào)查訪問歷史最高水位約231m,距擬建道路H2路西延伸段最近處約120m。下游在擬建場地西南側(cè)(擬建道路紅線附近),勘察期間水面標高約184m,調(diào)查訪問歷史最高水位約186.5m,距擬建道路Z3路最近處約20m,根據(jù)搜集資料,跳蹬河100年一遇洪水位約198.25m。除跳蹬河之外在Z2路南延伸段里程K0+030附近為跳蹬河支流,該支流先由西向東,后轉(zhuǎn)為由北向南匯入跳蹬河,西側(cè)明流段水面寬度約2~5m,水深0.5~1.0m,標高在185~220m左右。Z2路與該支流交叉處設(shè)置橋梁上跨跳蹬河支流。H1路西延伸段、H3路與該支流交叉處設(shè)置管涵引流,目前該兩處為在建18號線線路范圍,目前正在進行施工通道施工,管涵正在鋪設(shè)。該支流在H4路南側(cè)徑流方向變?yōu)橛晌飨驏|,在H4路里程K0+350~K0+550左右為現(xiàn)狀箱涵,下穿現(xiàn)狀填方邊坡。該支流在Z4路里程K1+520附近擬建3#永久箱涵與二縱線在建箱涵相接串聯(lián)。西側(cè)Z5、Z6、Z7路多處山溝匯集的地表徑流最終匯入此支流。區(qū)內(nèi)其余地表水體主要為地勢低洼段分布的地表水塘和蓄水洼地、季節(jié)性地表溪溝等。本項目多處設(shè)計管涵或箱涵對上述地表水體或匯水區(qū)進行引排。3.3地形地貌 大渡口區(qū)跳磴南側(cè)片區(qū)路網(wǎng)項目位于長江北岸,地貌屬構(gòu)造剝蝕丘陵地貌。地貌的發(fā)育嚴格受構(gòu)造和巖性控制,構(gòu)造線與山脊線一致、呈北北東——南西向展布,背斜成條狀低山、向斜成寬緩丘陵。擬建工程沿線最高點位于Z6路設(shè)計終點、高程約345m,最低點位于Z3路起點處、高程約187m。原始地貌的發(fā)育嚴格受構(gòu)造和巖性控制,地形為丘包和丘谷相間排列,丘包呈串珠狀排列。場地內(nèi)地層以泥質(zhì)巖為主夾少量砂巖,決定了場地內(nèi)丘包渾圓,丘谷寬緩開闊的地貌特點。沿線地形起伏較大,多為中丘地形,反向坡較陡、坡角20~30°,局部存在陡崖;順向坡西側(cè)區(qū)域較陡,坡角30~40°,由西向東逐漸變緩,坡角10~20°。地形嚴格受地質(zhì)構(gòu)造控制,山脈走向與構(gòu)造線一致,地面多呈不規(guī)則的臺階狀。目前,場地西側(cè)18號線線路范圍、二縱線范圍、兩橫一縱范圍正在進行施工,相關(guān)區(qū)域地形變化較大,建議后期根據(jù)施工進度隨時更新地形圖。3.4地質(zhì)構(gòu)造大渡口區(qū)跳磴南側(cè)片區(qū)路網(wǎng)項目位于川東南孤形地帶,華鎣山帚狀褶皺束東南部,構(gòu)造骨架形成于燕山期晚期褶皺運動,本線路具體構(gòu)造位置上位于金鰲寺向斜西翼。場地區(qū)內(nèi)無斷層,地質(zhì)構(gòu)造簡單。擬建工程沿線的巖層呈單斜產(chǎn)出,勘察區(qū)總體產(chǎn)狀80°~110°∠8°~45°,結(jié)合很差,為軟弱結(jié)構(gòu)面。(具體產(chǎn)狀分布見表3.4-1)。主要發(fā)育兩組構(gòu)造裂隙:J1:傾向260~285,傾角39~80,裂面平直,多呈閉合狀,裂隙間距2.5~8.0m,走向方向延伸2.0~3.0m,切割深度大于2.0m,為硬性結(jié)構(gòu)面,結(jié)合差。J2:傾向350~20或155~205,傾角65~85,多閉合,局部張開3~10mm,并見泥質(zhì)充填,裂隙間距1.5~3.0m,走向方向延伸1~3.0m,局部倒傾。為硬性結(jié)構(gòu)面,結(jié)合差。J3:傾向270~280,傾角20~30,多呈閉合狀,裂隙間距2.0~7.0m,走向方向延伸2.0~4.0m,切割深度大于2.0m,為硬性結(jié)構(gòu)面,結(jié)合差。該組裂隙主要發(fā)育于場地西側(cè)在建18號線施工便道兩側(cè)的砂巖體中。上述兩組裂隙為區(qū)域性構(gòu)造裂隙,發(fā)育程度為不發(fā)育~較發(fā)育,延伸短,規(guī)律性強。表3.4-1跳磴南側(cè)片區(qū)路網(wǎng)地層產(chǎn)狀統(tǒng)計表道路名稱里程層面產(chǎn)狀優(yōu)勢裂隙產(chǎn)狀H1路西延伸段K0+000~K0+314.75790°~100°∠35°~45°,優(yōu)勢產(chǎn)狀95°∠45°J1:280°∠45°;J2:350°∠75°;J3:275°∠24°H1路東延伸段K0+744.869~K0+99795°~105°∠6°~15°,優(yōu)勢產(chǎn)狀100°∠8°J1:288°∠80°;J2:195°∠70°H2路西延伸段K0+000~K0+247.65890°~100°∠40°~48°,優(yōu)勢產(chǎn)狀95°∠45°J1:280°∠45°;J2:350°∠75°;J3:275°∠24°H3路K0+000~K0+330.00080°~100°∠40°~50°,優(yōu)勢產(chǎn)狀95°∠45°J1:270°∠44°;J2:350°∠75°;J3:275°∠24°K0+330.000~K0+600.00080°~100°∠30°~45°,優(yōu)勢產(chǎn)狀95°∠40°J1:275°∠50°;J2:320°∠60°K0+600.000~K0+802.51885°~100°∠10°~30°,優(yōu)勢產(chǎn)狀100°∠12°J1:275°∠65°;J2:320°∠70°H4路K0+000~K0+340.00080°~100°∠40°~50°,優(yōu)勢產(chǎn)狀95°∠45°J1:270°∠44°;J2:350°∠75°;J3:275°∠24°K0+340.000~K0+600.00080°~100°∠30°~45°,優(yōu)勢產(chǎn)狀95°∠40°J1:275°∠50°;J2:320°∠60°K0+600.000~K1+120.00085°~100°∠10°~30°,優(yōu)勢產(chǎn)狀100°∠12°J1:295°∠70°;J2:205°∠70°K0+120.000~K2+337.55480°~110°∠5°~15°,優(yōu)勢產(chǎn)狀100°∠8°J1:285°∠65°;J2:195°∠75°Z2路南延伸段K0+000~K0+120.00080°~100°∠40°~50°,優(yōu)勢產(chǎn)狀95°∠45°J1:260°∠40°;J2:350°∠75°;J3:270°∠24°K0+120.000~K0+517.34885°~100°∠30°~45°,優(yōu)勢產(chǎn)狀95°∠40°J1:260°∠40°;J2:350°∠70°;J3:270°∠24°Z3路K0+340.812~K0+480.00080°~100°∠40°~50°,優(yōu)勢產(chǎn)狀95°∠45°J1:260°∠40°;J2:350°∠75°;J3:270°∠24°Z4路K0+221.364~K0+540.00080°~100°∠10°~20°,優(yōu)勢產(chǎn)狀100°∠15°J1:275°∠65°;J2:320°∠70°K0+540.000~K2+163.91585°~100°∠8°~15°,優(yōu)勢產(chǎn)狀100°∠12°J1:280°∠75°;J2:350°∠70°Z5路K0+000~K1+783.81480°~110°∠5°~15°,優(yōu)勢產(chǎn)狀100°∠8°J1:285°∠70°;J2:5°∠75°Z6路K0+000~K0+249.14380°~110°∠5°~15°,優(yōu)勢產(chǎn)狀100°∠8°J1:295°∠70°;J2:5°∠75°Z7路K0+000~K0+600.05380°~110°∠5°~15°,優(yōu)勢產(chǎn)狀100°∠8°J1:295°∠70°;J2:205°∠75°圖3.4-1跳磴南側(cè)片區(qū)路網(wǎng)地質(zhì)構(gòu)造綱要圖3.5地層巖性經(jīng)地面地質(zhì)調(diào)查和鉆探揭露情況,大渡口區(qū)跳磴南側(cè)片區(qū)路網(wǎng)項目沿線出露地層主要為全新統(tǒng)人工填土層(Q4ml)、殘坡積層(Q4el+dl)及侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J2s)沉積巖層。各地層巖性特征依新老順序簡述如下:第四系全新統(tǒng)人工填土層(Q4ml)素填土:雜色,主要由砂巖塊石、碎石和泥巖碎石、角礫,砂土和少量建筑和生活垃圾等組成。骨架顆粒含量約40%,粒徑一般30~1000mm。在建設(shè)用地紅線范圍內(nèi)素填土主要分布在正在施工的18號線、兩橫一縱、二縱線兩側(cè)及其施工通道附近和H4路里程K0+200~K0+550的現(xiàn)狀填方邊坡區(qū)域,厚度1~51.8m。其余分布范圍主要在現(xiàn)狀鄉(xiāng)村道路兩側(cè),厚度一般0.5~5m。在建18號線、兩橫一縱、二縱線兩側(cè)填土主要為施工拋填形成,局部為碾壓回填,堆填年限一般1~2年,填土以松散~稍密狀為主;H4路里程K0+200~K0+550的現(xiàn)狀填方邊坡主要為棄渣堆填而成,填土厚度一般5~51.8m,堆填年限一般2~5年,填土以松散狀為主,局部為稍密狀。雜填土:雜色,主要由砂泥巖塊碎石,粘性土及建筑和生活垃圾等組成。骨架顆粒含量約50%~80%,粒徑一般50~1000mm,局部堆填塊石可達2000mm。主要分在在居民區(qū)附近,由施工拆遷堆填形成,厚度一般小于4m,堆填年限一般1~3年,以松散狀為主。第四系全新統(tǒng)殘坡積層(Q4el+dl)粉質(zhì)粘土:褐色或黃褐色。一般呈軟塑~可塑狀,干強度中等,韌性中等,稍有光澤,無搖振反應(yīng),呈中等壓縮性?,F(xiàn)狀在原始地貌溝谷地帶廣泛分布,一般厚約0.5~8.0m,最厚可達10m,其上部1m范圍內(nèi)多分布耕植土。局部魚塘、水田或溝谷地帶表層分布有流塑~軟塑狀粘土,厚度1~3m左右。第四系全新統(tǒng)崩坡積層(Q4col+dl)崩坡積塊石土(Q4col+dl):雜色、主要有砂巖碎塊石組成,石含量一般為40~50%,局部可達60~70%,粒徑一般為60~500mm,個別可達1000mm以上;石間以粘性土充填,局部粉粒含量較高。一般厚度1.2~4.8m,分布于場地Z2路南延伸段、H1路西延伸段、H3路設(shè)計起點西側(cè)(具體分布見工程地質(zhì)平面圖),為崩坡積成因,在地形局部平緩地帶分布有孤石,孤石統(tǒng)計見表3.2-1。侏羅系中統(tǒng)沙溪廟組(J2s)本組巖層主要由一套紫紅色砂質(zhì)泥巖和灰白~紅灰色砂巖組成,兩者呈層狀交替分布。a砂質(zhì)泥巖:紫紅色,主要礦物成分為粘土礦物,粉砂泥質(zhì)結(jié)構(gòu),中厚層狀構(gòu)造,表層強風(fēng)化帶厚度一般0.5~2.0m,局部基巖出露區(qū)強風(fēng)帶厚度大于4m,強風(fēng)化巖芯呈碎塊狀,風(fēng)化裂隙發(fā)育,巖體質(zhì)量等級為Ⅳ級;中風(fēng)化巖芯呈柱狀,巖體整體較完整。砂質(zhì)泥巖廣泛分布于場地內(nèi),為勘察區(qū)的主要巖性。b砂巖:灰色、紅灰色,細~中粒結(jié)構(gòu),中厚層狀構(gòu)造,泥鈣質(zhì)膠結(jié)。主要礦物成分有:石英、長石等。砂巖強風(fēng)化層厚度一般0.50~1.50m,局部段厚度大于2m,強風(fēng)化巖芯多呈黃灰色,碎塊狀、短柱狀,巖體基本質(zhì)量等級為Ⅲ級;中風(fēng)化巖芯呈中柱狀,巖體整體較完整。與砂質(zhì)泥巖在場地內(nèi)互層分布,主要分布在場地西側(cè)。c粉砂巖:黃灰色、灰色,細~中粒結(jié)構(gòu),中厚層狀構(gòu)造,泥質(zhì)膠結(jié)為主。主要礦物成分有:石英、長石、云母等。粉砂巖強風(fēng)化層厚度一般1.00~2.50m,局部段厚度大于4m,強風(fēng)化巖芯多呈黃灰色,碎塊狀、粉砂狀,巖體基本質(zhì)量等級為Ⅴ級;中風(fēng)化巖芯呈中柱狀,巖體整體較完整,巖質(zhì)較軟,飽水后手捏易碎。該巖性在場地內(nèi)零星分布,主要分布在場地西側(cè)Z2路南延伸段、H1路西延伸段范圍。3.3基巖面起伏情況及基巖風(fēng)化帶特征擬建場地的基巖面及基巖風(fēng)化帶具有起伏變化的特征,其起伏變化情況受地層巖性、地質(zhì)構(gòu)造與原始地貌起伏特征及城市建設(shè)對原始地貌的改造等影響。根據(jù)本次勘察結(jié)果,建設(shè)場地范圍內(nèi)基巖面埋深約0~51.8m,場地整體的基巖面隨地形起伏,由于本線路主要穿越現(xiàn)狀斜坡地帶,坡角一般5~20°,場地基巖風(fēng)化帶隨基巖面起伏變化,厚度一般1~2m;但在局部地形較陡的地段,基巖由于側(cè)向風(fēng)化的影響,強風(fēng)化帶厚度相對較大,最大可達4.0m以上?;鶐r強風(fēng)化帶巖體破碎,風(fēng)化裂隙發(fā)育,巖質(zhì)軟。3.6水文地質(zhì)條件大渡口區(qū)跳磴南側(cè)片區(qū)路網(wǎng)項目沿線主要位于構(gòu)造剝蝕丘陵地貌上,第四系覆蓋層一般厚度較小,原始溝谷或地勢低洼地段覆蓋層厚度較大;基巖為砂質(zhì)泥巖和砂巖互層的陸相碎屑巖,含水微弱。地下水的富水性受地形地貌、巖性及裂隙發(fā)育程度控制,主要為大氣降水、地面水塘水體滲漏補給。根據(jù)沿線地下水的賦存條件、水理性質(zhì)及水力特征,沿線地下水可劃分為第四系松散層孔隙水和基巖裂隙水。(1)松散層孔隙水松散層孔隙水地下水水量大小受地貌和覆蓋層范圍、厚度、透水性制約,受季節(jié)、氣候影響大,水量大小不一,不穩(wěn)定。根據(jù)現(xiàn)場勘察,該類型地下水主要由大氣降水補給,主要分布在溝谷和現(xiàn)狀水體四周的土體中,地下水水位不統(tǒng)一,多為局部的季節(jié)性上層滯水,雨季時雨水向溝谷匯集,該類型地下水短時抬高,順地勢由高向低繼續(xù)徑流,最終補給水塘或水溝(主要為跳蹬河支流和跳蹬河),枯季時該類型地下水較貧乏,主要賦存于地表水體四周,由地表水體補給地下水,各鉆孔勘察期間水位見表3.5-1。3.7地震根據(jù)《公路工程抗震規(guī)范》(JTGB02-2013)及《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》(GB18306—2015),場地的抗震設(shè)防烈度為6度,設(shè)計地震分組第一組,場地設(shè)計基本地震動峰值加速度0.05g。3.8不良地質(zhì)現(xiàn)象根據(jù)調(diào)查和走訪,擬建道路沿線在Z7路里程K0+250~K0+350道路右側(cè)、H4路里程K1+720~K1+840道路道路左側(cè)因為地形起伏較大,局部較陡,雨季在地下水的作用下發(fā)生過土體局部垮塌現(xiàn)象,具體評價見6.1環(huán)境邊坡穩(wěn)定性評價章節(jié)。Z3路左側(cè)、H1路西延伸段、H3路、H4路起點處原始地貌為溝谷,兩側(cè)為山坡,目前18號線正在進行施工便道施工,西側(cè)山坡主要為砂巖斜坡??辈炱陂g調(diào)查發(fā)現(xiàn)該側(cè)斜坡部分被18號線施工便道開挖,該側(cè)邊坡為順向坡,局部為陡坎,砂巖體大規(guī)模裸露,有風(fēng)化和卸荷現(xiàn)象,局部存在卸荷松弛巖體,存在一處危巖體,坡體和坡腳可見崩坡積塊石,現(xiàn)狀整體未見變形滑塌現(xiàn)象,具體評價見6.1環(huán)境邊坡穩(wěn)定性評價章節(jié)。線路沿線除上述土體局部垮塌、危巖體外,未發(fā)現(xiàn)其它斷層、滑坡、危巖、崩塌、泥石流、采空區(qū)、巖溶、地裂縫、地面沉降、有害氣體等不良地質(zhì)作用。未揭露有埋藏的溝浜、古墓、孤石等對工程不利影響的工況條件。4設(shè)計標準及設(shè)計參數(shù)取值4.1設(shè)計標準(1)本工程永久性邊坡,設(shè)計使用年限50年;臨時性邊坡,設(shè)計使用年限2年。(2)邊坡的安全等級為一級、二級。(3)邊坡穩(wěn)定安全系數(shù)如下表:(4)設(shè)計荷載等級:城-A級,人群荷載:4Kpa。(5)結(jié)構(gòu)重要性系數(shù)γ0:一級邊坡,γ0=1.1;二級邊坡,γ0=1.0。(6)參照《公路工程抗震設(shè)計規(guī)范》JTJ004-2013,勘察區(qū)抗震設(shè)防烈度為6度,進行簡易設(shè)防。4.2設(shè)計參數(shù)取值主要巖土參數(shù)選用及建議值見下表:5邊坡分段穩(wěn)定性分析5.1Z4路邊坡分段穩(wěn)定性分析5.1.1Z4路1#邊坡(K0+259.362~K0+370左側(cè))按設(shè)計標高開挖后,左側(cè)將形成最高約32m的挖方邊坡,走向24~339,傾向114~69°,其上部土層厚度較薄,一般小于2m。根據(jù)赤平投影圖分析,按設(shè)計坡率放坡后層面外傾臨空,J2裂隙與層面的的組合交線BO為外傾不利組合交線(但其傾角平緩9°),邊坡的穩(wěn)定性主要受層面控制。Z4路1#、2#高邊坡典型橫斷面(K0+312)Z4路1、2#高邊坡赤平投影圖該邊坡為巖質(zhì)高切坡,最大切坡高度約32m,里程為Z4路K0+259.362~K0+370段道路左側(cè)。邊坡坡向為69~112°,邊坡與巖層面(100°∠15°)呈順向,邊坡穩(wěn)定性主要受層面控制,且坡頂存在保護鐵塔。設(shè)計采用錨拉式樁板擋墻+坡率法1:1.5放坡。樁板擋墻直徑1.8m,間距4m,樁身設(shè)置兩排錨索。采用C35鋼筋混凝土進行澆筑,樁身以管線埋深以下作為嵌固段,嵌固長度4m。1、邊坡的穩(wěn)定性主要受層面控制,需按照《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB50330-2013)附錄A的A.0.2式采用平面滑動法計算,每級邊坡穩(wěn)定性計算如下:(1)坡率法1:1.5放坡后沿巖層層面整體下滑力需要考慮臨時管線2m埋深,因此存在兩種情況下的工況:工況一:管線臨時開挖,樁板擋墻懸臂段為9m,臨時邊坡安全系數(shù)為1.25。工況二:管線開挖完成后回填,樁板擋墻懸臂段為5m,永久邊坡安全系數(shù)為1.35。通過工況比選結(jié)果所示,選取其中下滑力較大者,因此坡率法1:1.5放坡后沿巖層層面整體下滑力為794.7kN。(2)坡率法1:1.5放坡后巖體自樁頂?shù)谝患夞R道沿巖層層面剪出的穩(wěn)定性分析如下:(3)坡率法1:1.5放坡后巖體自樁頂?shù)诙夞R道沿巖層層面剪出的穩(wěn)定性分析如下:(3)坡率法1:1.5放坡后巖體自樁頂?shù)谌夞R道沿巖層層面剪出的穩(wěn)定性分析如下:經(jīng)計算表明,Z4路1#高邊坡采用錨拉式樁板擋墻+坡率法1:1.5放坡后,整體邊坡存在剩余水平推力約為800kN,其余各級邊坡穩(wěn)定系數(shù)均大于1.35。錨拉式樁板擋墻計算詳6.1.1節(jié)Z4路1#錨拉式樁板擋墻計算。5.1.2Z4路2#邊坡(K0+259.362~K0+370右側(cè))按設(shè)計標高開挖后,右側(cè)將形成最高約38m的挖方邊坡,走向24~339,傾向249~294°。上部土層厚度較薄,一般小于2.0m。采用坡率法自下而上1:0.75~1:1.5分級放坡后該側(cè)邊坡無外傾臨空結(jié)構(gòu)面,邊坡的穩(wěn)定性主要受巖體自身強度控制,邊坡破裂角取45°+φ/2=60°,設(shè)計方案可行。根據(jù)《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》GB50330-2013表4.1.4,該邊坡巖體類型為Ⅲ類,巖體等效內(nèi)摩擦角取55°。Z4路1#、2#高邊坡典型橫斷面(K0+312)Z4路1、2#高邊坡赤平投影圖5.1.3Z4路3#邊坡 (K0+730~K0+750右側(cè))按設(shè)計標高開挖后,右側(cè)將形成最高約19m的挖方邊坡,根據(jù)赤平投影圖分析,采用坡率法自下而上1:0.75~1:1分級放坡后,J1裂隙為外傾結(jié)構(gòu)面,J1裂隙傾角小于放坡坡角,J1裂隙外傾不臨空。按設(shè)計坡率放坡后該側(cè)邊坡無外傾臨空結(jié)構(gòu)面,邊坡的穩(wěn)定性主要受巖體自身強度控制。Z4路3#邊坡典型橫斷面(K0+743.5)Z4路3#高邊坡赤平投影圖5.1.4Z4路4#邊坡(K0+790~K0+880左側(cè))線路所經(jīng)地段地形總體坡角5~15°,場地內(nèi)巖土體現(xiàn)狀整體穩(wěn)定。該段邊坡主要由于路基回填形成,填方最大高度約13m,可能發(fā)生的破壞模式為土體內(nèi)部的圓弧滑動破壞。填方路基穩(wěn)定性計算詳見7.1節(jié)。Z4路4#高邊坡典型橫斷面(K0+850)5.1.5Z4路5#邊坡(K1+000~K1+260段左側(cè))線路所經(jīng)地段地形總體坡角5~15°,場地內(nèi)巖土體現(xiàn)狀整體穩(wěn)定。該段邊坡主要由于路基回填形成,左側(cè)填方最大高度約19m(5#高邊坡),右側(cè)與二橫線之間進行平場,無邊坡??赡馨l(fā)生的破壞模式為土體內(nèi)部的圓弧滑動破壞。填方路基穩(wěn)定性計算詳見7.1節(jié)。Z4路5#、6#高邊坡典型橫斷面(K1+112.264)5.1.6Z4路7#邊坡(K1+380~K1+420段左側(cè))路所經(jīng)地段地形總體坡角5~15°,場地內(nèi)巖土體現(xiàn)狀整體穩(wěn)定。路面設(shè)計高程為252.851~257.638m。按設(shè)計標高回填后,將形成最大高度約10m的填方邊坡,可能發(fā)生土體內(nèi)部的圓弧滑動破壞,填方路基穩(wěn)定性計算詳見7.1節(jié)。Z4路7#高邊坡典型橫斷面(K1+404.041)5.1.7Z4路8#邊坡(K1+510~K1+530左側(cè))場地內(nèi)巖土體現(xiàn)狀整體穩(wěn)定。該段邊坡主要由于路基回填形成,填方最大高度約11m,可能發(fā)生的破壞模式為土體內(nèi)部的圓弧滑動破壞。填方路基穩(wěn)定性計算詳見7.1節(jié)。Z4路8#高邊坡典型橫斷面(K1+520)5.1.8Z4路9#、10#邊坡(K1+590~K1+610左側(cè)、K1+520~K1+630右側(cè))該段邊坡主要由左填右挖形成。左側(cè)為高填方,邊坡最大填方高度約10m(9#高邊坡),設(shè)計采用坡率法1:1.5放坡進行處理。右側(cè)為土質(zhì)高切坡,邊坡最大切坡高度約16m(10#高邊坡),設(shè)計采用坡率法1:1.2分級放坡,8m為一級,分級之間設(shè)置2m寬平臺??赡馨l(fā)生的破壞模式為土體內(nèi)部的圓弧滑動破壞。左側(cè)填方路基穩(wěn)定性計算詳見7.1節(jié)。右側(cè)土質(zhì)挖方邊坡的穩(wěn)定性計算詳見7.2節(jié)。Z4路9#、10#典型橫斷面(K1+600)5.1.9Z4路6#邊坡(地通道基坑)(K1+290~K1+310右側(cè))右側(cè)邊坡:按設(shè)計標高開挖后,右側(cè)將形成最高約11m的挖方邊坡,走向8,傾向278°。上部土層厚度較薄,一般小于2.0m。根據(jù)赤平投影圖6.4.7-6分析,右側(cè)邊坡層面為外傾結(jié)構(gòu)面,J1裂隙及J1裂隙和J2裂隙的組合交線CO為外傾不利組合交線,邊坡的穩(wěn)定性主要受J1裂隙控制。破裂角取J1裂隙和45°+φ/2的小值,破裂角取60°。按設(shè)計坡率放坡后邊坡自身穩(wěn)定。Z4路K1+260~K1+330段邊坡結(jié)構(gòu)面赤平投影圖5.2Z5路邊坡分段穩(wěn)定性分析5.2.1Z5路1#邊坡(K0+020~K0+100右側(cè))該段為挖方段,線路總體走向50,長約80m,地表覆蓋層厚度1.0~6.9m,下伏基巖為砂質(zhì)泥巖。線路所經(jīng)地段地形總體坡角10~30°,場地內(nèi)巖土體現(xiàn)狀整體穩(wěn)定。按設(shè)計標高開挖后,將形成最高約12m(含2m的管網(wǎng)埋深)巖質(zhì)挖方邊坡,邊坡安全等級為二級,為永久邊坡。根據(jù)赤平投影分析,該段邊坡J1裂隙為外傾結(jié)構(gòu)面,J1裂隙與J2裂隙的組合交線CO為外傾不利組合交線,邊坡的穩(wěn)定性主要受J1裂隙控制,直立后可能沿J1裂隙發(fā)生整體滑塌。設(shè)計采用錨拉式樁板擋墻支護。支擋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性計算見6.1.1節(jié)。選取典型剖面如下:Z5路K0+080典型橫斷面5.2.2Z5路2#邊坡(K0+180~K0+400左側(cè))該段線路所經(jīng)地段地形總體坡角20~30°?,F(xiàn)狀地形為斜坡。場地內(nèi)巖土體未見變形、開裂跡象,現(xiàn)狀整體穩(wěn)定。左側(cè)填方路基邊坡位于現(xiàn)狀斜坡位置,上覆土層厚度0~1.0m。若直接填方,填方邊坡易沿現(xiàn)狀地面發(fā)生整體滑塌。邊坡安全等級為二級,為永久邊坡。設(shè)計采用衡重式路肩擋墻進行支護,支擋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性計算見6.2節(jié)。Z5路K0+320典型橫斷面5.2.3Z5路3#邊坡(K0+140~K0+200右側(cè))該段右側(cè)主要為挖方巖質(zhì)邊坡,按設(shè)計標高開挖后,右側(cè)將形成最高約24m(含2m的管網(wǎng)埋深)的挖方邊坡,走向315~11,傾向225~191°。上部土層厚度較薄,一般小于2m。下部巖質(zhì)邊坡段巖性主要為砂質(zhì)泥巖,邊坡巖體整體較完整。根據(jù)赤平投影圖分析,該段邊坡設(shè)計擬按1:1的坡率分階放坡后無外傾結(jié)構(gòu)面,邊坡的穩(wěn)定性主要受巖體自身強度控制,邊坡破裂角取45°+φ/2=60°。邊坡安全等級為二級,為永久邊坡。坡面采用格構(gòu)錨桿護坡,邊坡整體穩(wěn)定。Z5路K0+166典型橫斷面5.2.4Z5路4#邊坡(K0+220~K0+260右側(cè))該段右側(cè)主要為挖方巖質(zhì)邊坡,按設(shè)計標高開挖后,右側(cè)將形成最高約26m(含2m的管網(wǎng)埋深)的挖方邊坡,走向315~11,傾向225~191°。上部土層厚度較薄,一般小于2m。下部巖質(zhì)邊坡段巖性主要為砂質(zhì)泥巖,邊坡巖體整體較完整。根據(jù)赤平投影圖分析,該段邊坡設(shè)計擬按1:1的坡率分階放坡后無外傾結(jié)構(gòu)面,邊坡的穩(wěn)定性主要受巖體自身強度控制,邊坡破裂角取45°+φ/2=60°。邊坡安全等級為二級,為永久邊坡。坡面采用格構(gòu)錨桿護坡,邊坡整體穩(wěn)定。Z5路K0+240典型橫斷面5.2.5Z5路5#邊坡(K0+440~K0+600左側(cè))該段路基填方邊坡位于現(xiàn)狀斜坡上,現(xiàn)狀斜坡坡較陡,上覆土層厚度0~1.0m。坡前巖土界面較陡,若直接放坡,填方邊坡易沿巖土界面發(fā)生整體滑動,該側(cè)填方最大高度約13m,邊坡安全等級為二級,為永久邊坡。設(shè)計采用衡重式路肩擋墻進行支護,支擋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性計算見6.2節(jié)。Z5路K0+530典型橫斷面5.2.6Z5路6#、7#邊坡(K0+600~K0+810左側(cè)、K0+700~K0+800右側(cè))道路左側(cè)6#邊坡最大高度約為15m,道路右側(cè)7#邊坡最大高度約為9m。邊坡主要由于路基回填形成,可能發(fā)生土體內(nèi)部的圓弧滑動破壞,填方路基穩(wěn)定性計算詳見7.1節(jié)。Z5路K0+700典型橫斷面其中K0+760~K0+810段左側(cè)現(xiàn)狀邊坡巖土界面較陡,回填后,土體可能沿基巖面發(fā)生滑動。設(shè)計沿基巖面開挖臺階,逆坡1:0.05,寬度不小于8m。分層碾壓回填路基填土,挖填交界處隔3m設(shè)置一層土工格柵。Z5路K0+800典型橫斷面選取滑塊如下進行穩(wěn)定性計算:考慮開挖8m寬大臺階,并采用土工格柵進行處理,設(shè)計取滑面參數(shù)抗剪強度參數(shù)C=0,φ=25進行計算。路基邊坡整體穩(wěn)定系數(shù)為1.435,滿足要求。5.2.7Z5路8#邊坡(K0+860~K0+940左側(cè))該段線路左側(cè)為現(xiàn)狀斜坡,斜坡坡角17~30°,按設(shè)計標高施工后,左側(cè)會形成填方邊坡,由于基巖面較陡,若直接放坡回填,填土將會沿基巖面存在直立填方易沿巖土界面發(fā)生滑動。邊坡安全等級為二級,為永久邊坡。設(shè)計采用衡重式路肩擋墻進行支護,支擋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性計算見6.2節(jié)。Z5路K0+880典型橫斷面5.2.8Z5路9#邊坡(K0+910~K1+030右側(cè))該段按設(shè)計標高開挖后,右側(cè)將形成最高約27m(含2m的管網(wǎng)埋深)的挖方邊坡,走向60~6,傾向300~276°。上部土層厚度較薄,一般小于1m,下部巖質(zhì)邊坡段巖性主要為砂質(zhì)泥巖,邊坡巖體整體較完整。根據(jù)赤平投影圖分析,該段邊坡按設(shè)計坡率放坡后J1裂隙為外傾結(jié)構(gòu)面,J1裂隙與J2裂隙的組合交線CO為外傾不利組合交線,但J1裂隙和組合交線CO傾角大于放坡坡角,J1裂隙和組合交線CO外傾不臨空。邊坡的穩(wěn)定性主要受巖體自身強度控制,邊坡破裂角取J1裂隙和45°+φ/2的小值,取60°,邊坡安全等級為二級,為永久邊坡。坡面采用格構(gòu)錨桿護坡,邊坡整體穩(wěn)定。Z5路K1+000典型橫斷面5.2.9Z5路10#邊坡(K1+030~K1+130左側(cè))該段邊坡現(xiàn)狀地形總體坡角20~35°。場地內(nèi)巖土體未見變形、開裂跡象,現(xiàn)狀整體穩(wěn)定。按設(shè)計標高施工后,左側(cè)將形成最高約11m的填方邊坡,由于基巖面較陡,若直接放坡回填,填土將會沿基巖面存在直立填方易沿巖土界面發(fā)生滑動。邊坡安全等級為二級,為永久邊坡。設(shè)計采用衡重式路肩擋墻進行支護,支擋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性計算見6.2節(jié)。Z5路K1+060典型橫斷面5.3Z6路邊坡分段穩(wěn)定性分析5.3.1Z6路1#邊坡(K0+060~K0+160)按設(shè)計標高開挖后,左側(cè)將形成最高約15m的挖方邊坡,走向127~163,傾向217~253°,其上部土層厚度較薄,一般小于2m。選取典型剖面如下:Z6路1#高邊坡典型橫斷面(K0+140)Z6路K0+080~K0+249.143段邊坡結(jié)構(gòu)面赤平投影圖根據(jù)赤平投影圖分析,該段邊坡采用坡率法自下而上1:0.75、1:1分級放坡后,左側(cè)邊坡J1裂隙為外傾結(jié)構(gòu)面,右側(cè)邊坡J1裂隙為外傾結(jié)構(gòu)面,但J1、J1裂隙傾角均大于坡角,裂隙外傾不臨空。按設(shè)計坡率放坡后該側(cè)邊坡無外傾臨空結(jié)構(gòu)面,邊坡的穩(wěn)定性主要受巖體自身強度控制。5.4Z7路邊坡分段穩(wěn)定性分析4.1Z7路1#邊坡(K0+090~K0+160左側(cè))路面按設(shè)計標高回填后,將形成最大高度約12m的填方邊坡??赡馨l(fā)生土體內(nèi)部的圓弧滑動破壞,填方路基穩(wěn)定性計算詳見7.1節(jié)。Z7路1#典型橫斷面(K0+106.915)4.2Z7路2#邊坡(K0+370~K0+430左側(cè))路面按設(shè)計標高回填后,將形成最大高度約11m的填方邊坡??赡馨l(fā)生土體內(nèi)部的圓弧滑動破壞,填方路基穩(wěn)定性計算詳見7.1節(jié)。Z7路2#高邊坡典型橫斷面(K0+374.496)5.5H1路東延伸段邊坡分段穩(wěn)定性分析5.1H1路東延伸段1#邊坡(K0+870~K0+890左側(cè))里程K0+840~K0+900段按設(shè)計標高開挖后,左側(cè)將形成最高約16m的挖方邊坡,走向88,傾向178°,主要為巖質(zhì)邊坡。選取典型剖面C109-C109’如下:H1路東延伸段1#高邊坡典型橫斷面(K0+880)根據(jù)赤平投影圖分析,設(shè)計采用坡率法自下而上1:1~1:1.1.5分級放坡放坡后J2裂隙與邊坡傾向小角度相交,但其傾角大于邊坡坡角,設(shè)計方案可行,該側(cè)邊坡破裂角取60°,邊坡的穩(wěn)定性主要受巖體自身強度控制。H1路東延伸段K0+840~K0+997段邊坡結(jié)構(gòu)面赤平投影圖5.2H1路東延伸段2#邊坡(K0+990~K0+997.013左側(cè))里程K0+900~H1路東延伸段終點段按設(shè)計標高開挖后,左側(cè)將形成最高約12m的土質(zhì)挖方邊坡,邊坡安全等級為二級。該段按設(shè)計坡率放坡后,可能發(fā)生土體內(nèi)部的圓弧滑動以及沿巖土界面的折線滑動。土質(zhì)挖方邊坡的圓弧滑動穩(wěn)定性計算詳見7.2節(jié)。H1路東延伸段C111-C111’剖面按照《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》(GB50330-2013)附錄A的A.0.3式采用折線滑動法計算,經(jīng)計算土體沿巖土界面不存在下滑力,如下所示:5.2H1路東延伸段3#邊坡(K0+970~K0+997.013右側(cè))里程K0+970~H1路東延伸段終點段設(shè)計標高開挖后,右側(cè)將形成最高約26m的挖方邊坡,走向88,傾向358°,主要為巖質(zhì)邊坡。選取典型剖面C110-C110’如下:H1路東延伸段C110-C110’剖面H1路東延伸段K0+840~K0+997段邊坡結(jié)構(gòu)面赤平投影圖根據(jù)赤平投影圖分析,采用邊坡坡率1:1~1:1.5放坡后該側(cè)邊坡無外傾結(jié)構(gòu)面,邊坡的穩(wěn)定性主要受巖體自身強度控制。5.6H4路邊坡分段穩(wěn)定性分析5.6.1H4路1#、2#邊坡(K0+867.632~K0+882.632左側(cè)、K0+868.121~K0+885.121右側(cè))該段線路總體走向104,現(xiàn)狀地面高程在253.48~266m,地表覆蓋層厚度0.3~3.1m,下伏基巖為砂質(zhì)泥巖夾砂巖。線路所經(jīng)地段地形總體坡角10~20°,場地內(nèi)巖土體現(xiàn)狀整體穩(wěn)定。按設(shè)計標高施工,會在道路兩側(cè)形成填方邊坡,左右兩側(cè)填方高度分別為8m,12m安全等級為二級,為永久邊坡。設(shè)計采用衡重式路肩擋墻進行支護,支擋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性計算見6.2節(jié)。H4路K0+880典型橫斷面5.6.2H4路3#、4#邊坡(K0+910.155~K0+924.155左側(cè)、K0+912.7825~K0+943.982右側(cè))該段線路總體走向104,現(xiàn)狀地面高程在253.48~266m,地表覆蓋層厚度0.3~3.1m,下伏基巖為砂質(zhì)泥巖夾砂巖。線路所經(jīng)地段地形總體坡角10~20°,場地內(nèi)巖土體現(xiàn)狀整體穩(wěn)定。按設(shè)計標高施工,會在道路兩側(cè)形成填方邊坡,左右兩側(cè)填方高度分別為10m,12m安全等級為二級,為永久邊坡。設(shè)計采用衡重式路肩擋墻進行支護,支擋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性計算見6.2節(jié)。H4路K0+910典型橫斷面5.6.3H4路5#、6#邊坡(K1+040~K1+200左側(cè)、K1+040~K1+210右側(cè))1、工程地質(zhì)評價該段按設(shè)計標高開挖后,左側(cè)將形成最高約45m(結(jié)合Z5路邊坡整體考慮)的挖方邊坡,走向118~141,傾向208~231°。上部土層厚度較薄,一般小于1m,下部巖質(zhì)邊坡段巖性為砂質(zhì)泥巖,邊坡巖體較完整。根據(jù)赤平投影圖,該段邊坡按設(shè)計坡率放坡后J2裂隙與邊坡傾向小角度相交,但其傾角大于邊坡坡角,J1裂隙與J2裂隙的組合交線CO為外傾不利組合交線,但其傾角大于邊坡坡角。該段邊坡按設(shè)計坡率放坡后無外傾結(jié)構(gòu)面。邊坡的穩(wěn)定性主要受巖體自身強度控制,該側(cè)邊坡破裂角取60°,邊坡安全等級為一級,為永久邊坡。坡面采用格構(gòu)錨桿護坡,邊坡整體穩(wěn)定。右側(cè)為現(xiàn)狀鄉(xiāng)道形成的路基邊坡和二縱線施工范圍,地形起伏較大,呈階梯狀。按設(shè)計標高施工后,將形成18m高填方邊坡,由于現(xiàn)狀地形及巖土界面均較陡,填方土體易沿現(xiàn)狀地面或巖土界面發(fā)生整體滑動。設(shè)計采用衡重式路肩擋墻進行支護,支擋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性計算見6.2節(jié)。H4路K1+180典型橫斷面5.6.4H4路7#邊坡(K1+200~K1+280左側(cè))1、工程地質(zhì)評價按設(shè)計標高開挖后,左側(cè)將形成最高約36m(結(jié)合Z5路邊坡整體考慮)的挖方邊坡,走向141~169,傾向231~259°。上部土層厚度較薄,一般小于2m。該段按設(shè)計標高開挖后以巖質(zhì)邊坡為主。根據(jù)赤平投影圖分析,該段邊坡J1裂隙為外傾結(jié)構(gòu)面,J1裂隙與J2裂隙的組合交線CO為外傾不利組合交線,邊坡的穩(wěn)定性主要受J1裂隙控制,直立后可能沿J1裂隙發(fā)生整體滑塌。該側(cè)邊坡破裂角取60°,邊坡安全等級為一級,為永久邊坡。設(shè)計采用錨拉式樁板擋墻支護。支擋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性計算見6.1.1節(jié)。H4路K1+240典型橫斷面5.6.5H4路8#邊坡(K1+250~K1+360右側(cè))該段路基填方邊坡位于現(xiàn)狀斜坡上,上覆土層厚度7.2m。坡前巖土界面較陡,若直接放坡,填方邊坡易沿巖土界面發(fā)生整體滑動,該側(cè)填方最大高度約12m,邊坡安全等級為二級,為永久邊坡。設(shè)計采用衡重式路肩擋墻進行支護,支擋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性計算見6.2節(jié)。H4路K1+300典型橫斷面6支擋結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性計算本項目支擋結(jié)構(gòu)計算采用理正巖土6.5PB2版軟件進行計算。6.1樁板擋墻6.1.1Z4路1#錨拉式樁板擋墻原始條件:墻身尺寸:樁總長:14.000(m)嵌入深度:5.000(m)截面形狀:圓樁樁徑:1.800(m)樁間距:4.000(m)嵌入段土層數(shù):1樁底支承條件:自由計算方法:K法土層序號土層厚(m)重度(kN/m3)內(nèi)摩擦角(度)土摩阻力(kPa)K(MN/m3)被動土壓力調(diào)整系數(shù)120.00025.80045.00380.0070.0000.500樁前滑動土層厚:4.000(m)錨桿(索)參數(shù):錨桿道數(shù):2錨桿號錨桿類型豎向間距水平剛度入射角錨固體水平預(yù)加筋漿強度(m)(MN/m)(度)直徑(mm)力(kN)fb(kPa)1錨索1.50021.23015.00200400.002950.002錨索2.00028.03025.00200400.002950.00物理參數(shù):樁混凝土強度等級:C35樁縱筋合力點到外皮距離:70(mm)樁縱筋級別:HRB400樁箍筋級別:HRB400樁箍筋間距:150(mm)樁配筋形式:縱筋非均勻配筋樁拉區(qū)縱筋配筋范圍:120.000(度)樁壓區(qū),拉區(qū)縱筋比:0.500場地環(huán)境:一般地區(qū)墻后填土內(nèi)摩擦角:45.000(度)墻背與墻后填土摩擦角:22.500(度)墻后填土容重:25.800(kN/m3)橫坡角以上填土的土摩阻力(kPa):380.00橫坡角以下填土的土摩阻力(kPa):380.00坡線與滑坡推力:坡面線段數(shù):6折線序號水平投影長(m)豎向投影長(m)112.0008.00022.0000.000312.0008.00042.0000.000512.0008.000610.0000.000地面橫坡角度:15.000(度)墻頂標高:0.000(m)參數(shù)名稱參數(shù)值推力分布類型矩形樁后剩余下滑力水平分力800.000(kN/m)樁前剩余抗滑力水平分力0.000(kN/m)鋼筋混凝土配筋計算依據(jù):《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》(GB50010-2010)注意:內(nèi)力計算時,滑坡推力分項(安全)系數(shù)=1.000、庫侖土壓力分項(安全)系數(shù)=1.350=====================================================================第1種情況:滑坡推力作用情況[樁身所受推力計算]假定荷載矩形分布:樁后:上部=355.556(kN/m)下部=355.556(kN/m)樁前:上部=0.000(kN/m)下部=0.000(kN/m)樁前分布長度=4.000(m)(一)樁身內(nèi)力計算計算方法:K法 背側(cè)——為擋土側(cè);面?zhèn)取獮榉菗跬羵?cè)。背側(cè)最大彎矩=2028.784(kN-m)距離樁頂10.111(m)面?zhèn)茸畲髲澗?594.725(kN-m)距離樁頂5.700(m)最大剪力=1196.875(kN)距離樁頂9.000(m)最大位移=31(mm)第1道錨索水平拉力=981.925(kN)距離樁頂1.500(m)第2道錨索水平拉力=1021.200(kN)距離樁頂3.500(m)點號距頂距離彎矩剪力位移土反力(m)(kN-m)(kN)(mm)(kPa)1-0.0000.0000.000-31.38-0.00020.30016.000-106.667-30.59-0.00030.60064.000-213.333-29.79-0.00040.900144.000-320.000-29.00-0.00051.200256.000-426.667-28.20-0.00061.500400.000-533.333-27.41-0.00071.786286.343347.005-26.66-0.00082.071201.712245.417-25.91-0.00092.357146.105143.830-25.16-0.000102.643119.52342.243-24.41-0.000112.929121.966-59.345-23.66-0.000123.214153.434-160.932-22.91-0.000133.500213.927758.680-22.16-0.000143.77518.735660.903-21.44-0.000154.050-149.569563.125-20.72-0.000164.325-290.984465.347-20.01-0.000174.600-405.510367.569-19.28-0.000184.875-493.147269.792-18.56-0.000195.150-553.896172.014-17.84-0.000205.425-587.75574.236-17.11-0.000215.700-594.725-23.542-16.38-0.000225.975-574.807-121.319-15.65-0.000236.250-528.000-219.097-14.91-0.000246.525-454.303-316.875-14.17-0.000256.800-353.718-414.653-13.43-0.000267.075-226.244-512.431-12.69-0.000277.350-71.882-610.208-11.95-0.000287.625109.370-707.986-11.21-0.000297.900317.511-805.764-10.46-0.000308.175552.541-903.542-9.72-0.000318.450814.459-1001.319-8.98-0.000328.7251103.267-1099.097-8.25-0.000339.0001418.962-1196.875-7.52-264.531349.2781700.248-846.274-6.79-475.302359.5561889.114-531.256-6.07-424.749369.8331995.390-251.406-5.35-374.8213710.1112028.784-6.276-4.65-325.5523810.3891998.877204.602-3.96-276.9543910.6671915.117381.692-3.27-229.0194010.9441786.826525.451-2.60-181.7194111.2221623.200636.306-1.93-135.0114211.5001433.322714.655-1.27-88.8424311.7781226.170760.852-0.62-43.1494412.0561010.627775.2060.032.1364512.333795.499757.9790.6747.0864612.611589.527709.3791.3191.7704712.889401.399629.5701.95136.2574813.167239.766518.6672.58180.6084913.444113.251376.7473.21224.8785013.72230.462203.8523.84269.1085114.0000.00054.8324.48313.325(二)樁身配筋計算點號距頂距離面?zhèn)瓤v筋背側(cè)縱筋箍筋(m)(mm2)(mm2)(mm2)10.0002545508924920.3002545508924930.6002545508924940.9002545508924951.2002545508924961.5002545508924971.7862545508924982.0712545508924992.35725455089249102.64325455089249112.92925455089249123.21425455089249133.50025455089249143.77525455089249154.05050892545249164.32550892545249174.60050892545249184.87550892545249195.15050892545249205.42550892545249215.70050892545249225.97550892545249236.25050892545249246.52550892545249256.80050892545249267.07550892545249277.35050892545249287.62525455089249297.90025455089249308.17525455089249318.45025455089249328.72525455089249339.00025455089249349.27825455089249359.55625455089249369.833254550892493710.111254550892493810.389254550892493910.667254550892494010.944254550892494111.222254550892494211.500254550892494311.778254550892494412.056254550892494512.333254550892494612.611254550892494712.889254550892494813.167254550892494913.444254550892495013.722254550892495114.00025455089249=====================================================================第2種情況:庫侖土壓力(一般情況)[土壓力計算]計算高度為9.000(m)處的庫侖主動土壓力第1破裂角:30.660(度)Ea=256.265Ex=236.758Ey=98.068(kN)作用點高度Zy=3.000(m)(一)樁身內(nèi)力計算計算方法:K法 背側(cè)——為擋土側(cè);面?zhèn)取獮榉菗跬羵?cè)。背側(cè)最大彎矩=17.757(kN-m)距離樁頂1.500(m)面?zhèn)茸畲髲澗?1604.277(kN-m)距離樁頂7.075(m)最大剪力=568.096(kN)距離樁頂3.500(m)最大位移=-2(mm)第1道錨索水平拉力=400.000(kN)距離樁頂1.500(m)第2道錨索水平拉力=400.000(kN)距離樁頂3.500(m)點號距頂距離彎矩剪力位移土反力(m)(kN-m)(kN)(mm)(kPa)1-0.0000.0000.0001.97-0.00020.3000.142-1.4211.83-0.00030.6001.136-5.6821.70-0.00040.9003.835-12.7851.56-0.00051.2009.091-22.7291.42-0.00061.50017.757337.1601.29-0.00071.786-76.519322.3421.16-0.00082.071-166.193304.9481.03-0.00092.357-250.530
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