存車(chē)線(xiàn)及其設(shè)計(jì)課件講解_第1頁(yè)
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存車(chē)線(xiàn)及其設(shè)計(jì)課件講解_第3頁(yè)
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存車(chē)線(xiàn)及其設(shè)計(jì)課件講解_第5頁(yè)
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存車(chē)線(xiàn)及其設(shè)計(jì)軌道交通站場(chǎng)與樞紐(1)功能要求當(dāng)線(xiàn)路較長(zhǎng),車(chē)輛段(或停車(chē)場(chǎng))的布置偏離線(xiàn)路一端時(shí),為滿(mǎn)足早晚收發(fā)車(chē)的需要宜在遠(yuǎn)方的折返站上增設(shè)存車(chē)線(xiàn),用于列車(chē)夜間停放和技術(shù)檢查。

設(shè)計(jì)要點(diǎn)存車(chē)線(xiàn)一般設(shè)于距離車(chē)輛段(或停車(chē)場(chǎng))較遠(yuǎn)的折返站上,其數(shù)量應(yīng)滿(mǎn)足存放列車(chē)數(shù)的要求;列車(chē)為空載狀態(tài)進(jìn)入存車(chē)線(xiàn);

存車(chē)線(xiàn)上有列檢作業(yè)時(shí),應(yīng)設(shè)檢查坑和必要房屋;與相鄰其它線(xiàn)路應(yīng)有防護(hù)設(shè)施;存車(chē)線(xiàn)可利用折返線(xiàn)設(shè)置,必要時(shí)加設(shè)檢查坑;可兼作停車(chē)線(xiàn)使用,但不能用于夜間維修工程車(chē)的折返;存車(chē)線(xiàn)的設(shè)置復(fù)雜、造價(jià)高、管理也不便,因此地下存車(chē)線(xiàn)的設(shè)置應(yīng)十分慎重。檢查坑(3)存車(chē)線(xiàn)布置示例圖1存車(chē)線(xiàn)布置示意車(chē)站車(chē)站(3)存車(chē)線(xiàn)布置示例圖2存車(chē)線(xiàn)布置示意車(chē)站車(chē)站(3)存車(chē)線(xiàn)布置示例圖3存車(chē)線(xiàn)布置示意廣州地鐵1號(hào)線(xiàn)在東山口站東端設(shè)置了存車(chē)線(xiàn)。存車(chē)線(xiàn)與左線(xiàn)的線(xiàn)間距為4.4m,終端與左線(xiàn)相連,便于順向進(jìn)車(chē)。存車(chē)線(xiàn)兩端均設(shè)安全線(xiàn)。存車(chē)線(xiàn)有效長(zhǎng)為147m,位于直線(xiàn)上。(4)簡(jiǎn)化存車(chē)線(xiàn)及其設(shè)施的配置設(shè)存車(chē)線(xiàn)目的:為減少早晚出車(chē)、收車(chē)的空走時(shí)間合理配置車(chē)輛段和停車(chē)場(chǎng);適當(dāng)調(diào)整始發(fā)/終點(diǎn)站首發(fā)車(chē)時(shí)間;將每天列檢的作業(yè)改為兩天列檢;調(diào)整始發(fā)站和終點(diǎn)站首發(fā)車(chē)時(shí)間,避免在車(chē)站上設(shè)存車(chē)線(xiàn);

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