起動系統(tǒng)課件講解_第1頁
起動系統(tǒng)課件講解_第2頁
起動系統(tǒng)課件講解_第3頁
起動系統(tǒng)課件講解_第4頁
起動系統(tǒng)課件講解_第5頁
已閱讀5頁，還剩4頁未讀， 繼續(xù)免費閱讀

下載本文檔

版權(quán)說明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請進(jìn)行舉報或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡介

上海民航職業(yè)技術(shù)學(xué)院起動系統(tǒng)典型民用飛機發(fā)動機結(jié)構(gòu)與維護(hù)常見起動方法空氣渦輪起動機

空氣渦輪起動機屬于無壓氣機的渦輪起動機，由單級渦輪，減速器，離合器和傳動軸等組成?？諝鉁u輪所需的空氣，可來自地面氣源車、輔助動力裝置或已起動的發(fā)動機。優(yōu)點：輸出扭矩大、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、使用方便。其缺點是需要外界氣源，不能單獨起動發(fā)動機。

目前民用航空發(fā)動機大多采用空氣渦輪起動機。

常見起動方法空氣渦輪起動機

空氣渦輪起動機屬于無壓氣機的渦輪起動機，由單級渦輪，減速器，離合器和傳動軸等組成?？諝鉁u輪所需的空氣，可來自地面氣源車、輔助動力裝置或已起動的發(fā)動機。優(yōu)點：輸出扭矩大、重量輕、結(jié)構(gòu)簡單、工作可靠、使用方便。其缺點是需要外界氣源，不能單獨起動發(fā)動機。

目前民用航空發(fā)動機大多采用空氣渦輪起動機。

常見起動方法電動起動機

電動起動機由直流電源、直流電動機、減速器、離合器等組成。

常見起動方法燃?xì)鉁u輪起動機燃?xì)鉁u輪起動機實際上是一臺完整的小型渦輪軸發(fā)動機。一般由單面單級離心式壓氣機、回流式燃燒室、單級向心式渦輪、單級動力渦輪、減速器、離合器等組成。除此之外，還應(yīng)有自己的燃油系統(tǒng)、滑油系統(tǒng)、起動系統(tǒng)等。優(yōu)點是：起動功率大、不依賴地面電源、可以多次重復(fù)使用。缺點是結(jié)構(gòu)復(fù)雜。常見起動方法空氣沖擊式起動使用空氣沖擊渦輪葉片作為起動發(fā)動機優(yōu)點是：方法簡單、節(jié)省重量。起動程序從靜止?fàn)顟B(tài)到慢車轉(zhuǎn)速的過程。三個階段：1、從起動機工作到燃燒室點火噴油2、從燃燒室點燃到起動機脫開3、從起

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無特殊說明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁內(nèi)容里面會有圖紙預(yù)覽，若沒有圖紙預(yù)覽就沒有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫網(wǎng)僅提供信息存儲空間，僅對用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評論

0/150

提交評論