預(yù)制梁吊裝施工施工工藝流程及施工方法

4.1施工準(zhǔn)備 14.1.1測(cè)量位置復(fù)核、支座安裝 14.1.2施工便道 14.1.3箱梁、T梁安裝技術(shù)準(zhǔn)備 14.1.4涵洞蓋板安裝技術(shù)準(zhǔn)備 24.2支座安裝 24.2.1永久支座 24.2.2永久支座 24.3梁板運(yùn)輸 34.4梁板架設(shè) 34.4.1箱梁、T梁架設(shè) 34.4.2預(yù)制蓋板架設(shè) 64.5箱梁架設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求 64.1施工準(zhǔn)備4.1.1測(cè)量位置復(fù)核、支座安裝箱梁、T梁、涵洞蓋板安裝之前清理蓋梁、臺(tái)帽頂面雜物，清掃干凈。在箱梁、T梁安裝前測(cè)量放樣出支座的中心，支座安裝完畢后，按照支座縱橫軸線(xiàn)用墨線(xiàn)彈出梁邊線(xiàn)，并檢查支座頂面高程無(wú)誤后方可進(jìn)行安裝。支座安裝前將墩臺(tái)支座處和梁底面的油污去掉，支座墊石應(yīng)平整，其頂面標(biāo)高符合設(shè)計(jì)要求。安裝前測(cè)定支座中心正確位置，支座水平安裝，保證支座表面平整度在規(guī)定范圍內(nèi)。4.1.2施工便道預(yù)制場(chǎng)到主線(xiàn)之間修筑運(yùn)梁專(zhuān)用便道，便道必須平整并壓實(shí)。各轉(zhuǎn)彎處必須符合大型構(gòu)件運(yùn)輸要求。在主線(xiàn)運(yùn)梁時(shí)，路基主線(xiàn)內(nèi)必須保證平整，及時(shí)清除路基主線(xiàn)內(nèi)的障礙物，保證運(yùn)輸?shù)缆返钠秸?.1.3箱梁、T梁安裝技術(shù)準(zhǔn)備審核設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)文件、熟悉《汽車(chē)吊施工規(guī)范》、《汽車(chē)吊施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》、廠(chǎng)家的《汽車(chē)吊說(shuō)明書(shū)》和《汽車(chē)吊操作規(guī)程》等。復(fù)核墩臺(tái)線(xiàn)、水平、跨度及線(xiàn)路中線(xiàn)、水準(zhǔn)點(diǎn)。復(fù)核支座十字線(xiàn)、支座墊石標(biāo)高，同時(shí)用墨線(xiàn)將墩臺(tái)十字線(xiàn)、支座中心線(xiàn)彈放在墩臺(tái)頂支座墊石上，以作架梁時(shí)安裝支座就位的標(biāo)準(zhǔn)。鋼絲繩主要用于兜掛箱梁、T梁，選用符合箱梁、T梁重量要求的鋼絲繩。支座安裝前應(yīng)檢查產(chǎn)品合格證，不符合設(shè)計(jì)要求的產(chǎn)品不得用于本工程，并通過(guò)符合資質(zhì)要求的檢測(cè)單位檢測(cè)。根據(jù)蓋梁軸線(xiàn)進(jìn)行支座位置的定位，放置支座的部位的混凝土應(yīng)平整清潔，以保證整個(gè)面積上的均勻壓力。4.1.4涵洞蓋板安裝技術(shù)準(zhǔn)備審核設(shè)計(jì)圖紙及有關(guān)文件、熟悉《汽車(chē)吊施工規(guī)范》、《汽車(chē)吊施工作業(yè)指導(dǎo)書(shū)》、廠(chǎng)家的《汽車(chē)吊說(shuō)明書(shū)》和《汽車(chē)吊操作規(guī)程》等。復(fù)核臺(tái)帽的尺寸以及高程，做好涵洞臺(tái)帽頂鋪2cm厚橡膠墊的安裝。4.2支座安裝4.2.1永久支座橋梁支座應(yīng)符合《公路橋梁板式橡膠支座》（JT/T4-2004）的有關(guān)規(guī)定。進(jìn)場(chǎng)的支座按圖紙及規(guī)范進(jìn)行檢查，并作外圍試驗(yàn)，將檢查結(jié)果交監(jiān)理批準(zhǔn)后方可使用。支座安裝前開(kāi)箱檢查裝箱清單、原材檢驗(yàn)報(bào)告的復(fù)印件和產(chǎn)品合格證，看是否符合圖紙要求，如不相符不得使用。支座施工前，測(cè)量技術(shù)人員根據(jù)設(shè)計(jì)圖提供的數(shù)據(jù)計(jì)算每個(gè)蓋梁的中心坐標(biāo)，從控制點(diǎn)直接放出支座的軸線(xiàn)，用鋼尺確定支座中心位置及支座標(biāo)高，支座位置及標(biāo)高要嚴(yán)格控制，使得梁板安裝后支座能夠均勻受力。安裝前準(zhǔn)備1mm、2mm、3mm、5mm厚各種不同型號(hào)的鋼板，以備調(diào)整墊石標(biāo)高。橡膠支座安裝時(shí)，按照?qǐng)D紙的支撐中心就位。墩頂面、梁底板、支座應(yīng)保持無(wú)油污。安裝時(shí)應(yīng)注意氣溫、溫度的變化，可能使支座產(chǎn)生預(yù)變形?；逯ё惭b時(shí)支座的相對(duì)滑動(dòng)面應(yīng)用酒精仔細(xì)擦凈，不得夾有灰塵和雜質(zhì)。然后表面均勻地涂滿(mǎn)硅脂潤(rùn)滑劑。支座安裝高度應(yīng)符合圖紙要求，要保證支座支承面四角高差不得大于1mm。4.2.2永久支座對(duì)于采用先簡(jiǎn)支后連續(xù)的梁板在簡(jiǎn)支狀態(tài)下時(shí)，墩頂?shù)倪B續(xù)部位需要臨時(shí)支座，待梁板完成連續(xù)結(jié)構(gòu)時(shí)，撤出臨時(shí)支座，完成體系轉(zhuǎn)換。采用無(wú)縫鋼管內(nèi)灌砂組成可調(diào)臨時(shí)支座，利用砂體積大小來(lái)控制支座標(biāo)高，支座為上下套筒形式，下鋼板和上鋼板厚度不小于5mm，無(wú)縫鋼管壁厚不小于5mm，套筒直徑越大，上、下鋼板厚度越厚。采用Φ203鋼管，一根略粗為Φ180鋼管，將略細(xì)鋼管用砼填實(shí)，將略粗鋼管的側(cè)面預(yù)留一個(gè)2.5cm直徑的圓孔，用螺栓堵住圓孔。臨時(shí)支座擺好后將粗鋼管內(nèi)填充一定砂子，然后將細(xì)鋼管放入粗鋼管內(nèi)調(diào)整到設(shè)計(jì)標(biāo)高，臨時(shí)支座安裝完成后。拆除臨時(shí)支座時(shí)，將堵孔的螺栓卸下，掏出管內(nèi)的一部分砂子后，臨時(shí)支座就會(huì)自動(dòng)與梁板底面脫力離。4.3梁板運(yùn)輸運(yùn)輸梁板的道路應(yīng)平整堅(jiān)實(shí)。根據(jù)確定的運(yùn)輸線(xiàn)路，對(duì)運(yùn)輸?shù)缆返穆坊M(jìn)行整平，為使箱梁運(yùn)輸安全起見(jiàn)，運(yùn)輸?shù)赖目v坡控制在1.5%以?xún)?nèi)，最大不超過(guò)2%。箱梁采用穿束兜梁底的吊裝方法。箱梁運(yùn)輸、起吊過(guò)程中，應(yīng)注意保持梁體的橫向穩(wěn)定，箱梁的場(chǎng)外運(yùn)輸采用專(zhuān)用運(yùn)梁平車(chē)進(jìn)行運(yùn)輸，利用龍門(mén)吊起吊箱梁，并將箱梁平衡地落放在運(yùn)輸炮車(chē)頂?shù)膲|木上，箱梁放穩(wěn)后，用斜支撐及手拉葫蘆將梁體與平車(chē)固定好，防止在運(yùn)輸過(guò)程中梁體偏心造成梁體傾覆。運(yùn)梁平車(chē)要裝設(shè)制動(dòng)裝置，以便在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生情況及時(shí)剎車(chē)。針對(duì)箱梁較長(zhǎng)和自重比較大的特點(diǎn)，在運(yùn)輸箱梁時(shí)采取炮車(chē)上加托架的方法，將箱梁安放在運(yùn)梁平車(chē)的托架上再用手拉葫蘆和斜支撐固定，保證在運(yùn)輸過(guò)程中箱梁與炮車(chē)的整體性。箱梁起吊與安裝前，對(duì)起重運(yùn)輸工具和設(shè)備事先進(jìn)行檢查，確認(rèn)合格后方能使用。所使用的繩索、滑車(chē)、倒鏈，應(yīng)保持一定的安全系數(shù)，不準(zhǔn)超載使用。本標(biāo)段最大預(yù)制箱梁為米箱梁，其單片預(yù)制箱梁最重為59.99T，按照3.5倍的安全系數(shù)考慮，每根鋼絲繩承受拉力為524.9KN。吊梁采用的鋼絲繩為直徑Φ56mm抗拉強(qiáng)度為1570MPa的鋼芯鋼絲繩（最小破斷拉力1770KN）。起吊箱梁時(shí)，用力必須均勻一致，不得用力過(guò)猛。正式起吊前，應(yīng)先進(jìn)行試吊，吊起高度30cm后進(jìn)行檢查，確認(rèn)起吊情況正常時(shí)，才能繼續(xù)進(jìn)行。在起吊過(guò)程中，禁止任何人站在箱梁上，或在下面行走和停留，禁止箱梁懸空后操作人員離開(kāi)現(xiàn)場(chǎng)。箱梁在裝卸車(chē)前，必須將運(yùn)梁平車(chē)的車(chē)輪前后用三角木支墊好，以防滾動(dòng)。箱梁在運(yùn)輸過(guò)程中，特別是運(yùn)行至上坡或下坡路段，必須有專(zhuān)人隨車(chē)觀(guān)察和監(jiān)聽(tīng)，發(fā)現(xiàn)有異常情或有異常聲音應(yīng)立即通知駕駛員停車(chē)，等排除故障后才能繼續(xù)運(yùn)行。4.4梁板架設(shè)4.4.1箱梁、T梁架設(shè)箱梁、T梁采用2臺(tái)75T的汽車(chē)吊架設(shè)。圖3-2每跨板梁吊裝平面示意圖⑴汽車(chē)吊就位根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工條件，橋梁兩端之間的積水必須清干且吊車(chē)擺放的位置必須壓實(shí)，臨時(shí)道路必須全部推平壓實(shí)以便吊車(chē)行走和調(diào)頭，同時(shí)把橋臺(tái)引道的斜坡填平壓實(shí)，保證吊車(chē)行走。汽車(chē)吊按位置就位后打開(kāi)支撐，支撐處地面必須堅(jiān)硬、穩(wěn)固，保證不發(fā)生沉降。架設(shè)梁板開(kāi)始前先將汽車(chē)吊停放在待架墩臺(tái)合適位置處，完成第一跨架設(shè)（跨內(nèi)吊裝由遠(yuǎn)及進(jìn)進(jìn)行，即現(xiàn)場(chǎng)道路一側(cè)最遠(yuǎn)距離向最近方向架設(shè)），然后向大樁號(hào)方向移動(dòng)吊車(chē)，依次架設(shè)剩余跨。⑵梁板吊裝梁板起吊前事先在墩臺(tái)蓋梁墊石頂面測(cè)量放線(xiàn)、安裝支座，當(dāng)在設(shè)計(jì)有伸縮縫的墊石頂面安裝橡膠支座時(shí)要注意使聚四氟滑面朝上放置，架設(shè)梁板后和梁底鋼板接觸起伸縮滑移作用。支座安裝完成后進(jìn)行吊裝。運(yùn)輸車(chē)行駛至規(guī)定位置，打開(kāi)固定梁板的前后支架，在梁板兩端的吊裝槽處穿上鋼絲繩。鋼絲繩兩頭打成環(huán)，將鋼絲繩沿梁板兩端的吊裝槽兜底穿入后放進(jìn)吊車(chē)的起吊大鉤內(nèi)。鋼絲繩與梁體接觸部位用護(hù)梁橡膠皮襯墊，防止梁板起吊過(guò)程中鋼絲繩弄壞梁體混凝土邊緣和棱角。檢查無(wú)誤后開(kāi)始起吊，起吊時(shí)吊車(chē)司機(jī)要聽(tīng)從現(xiàn)場(chǎng)施工人員的指揮，以指揮人員的口令為準(zhǔn)。首先是兩臺(tái)吊車(chē)將梁板從運(yùn)輸車(chē)上緩緩提高，到達(dá)一定的高度后、按現(xiàn)場(chǎng)施工指揮的口令進(jìn)行旋轉(zhuǎn)至欲架梁位置的上空一定高度，一般為1米左右，稍作停留，在墩臺(tái)上架設(shè)梁板輔助人員的共同輔助下將梁板按架設(shè)順序緩慢放下，核對(duì)梁板底支座位置、梁板底鋼板和支座密貼情況，滿(mǎn)足要求后將梁板置于支座之上完成架設(shè)。同樣的方法將同跨所有的梁板都架設(shè)至規(guī)定位置，然后向大樁號(hào)方向移動(dòng)吊車(chē)架設(shè)其它孔跨。具體吊裝步驟：步驟一：運(yùn)輸和卸車(chē)步驟二：起吊步驟三：就位⑶箱梁、T梁臨時(shí)固定當(dāng)梁板架設(shè)至一定數(shù)量時(shí)，要將其臨時(shí)固定。對(duì)于空心板，考慮到梁板板體高度、寬度均較小，自身穩(wěn)定性好，固定時(shí)在預(yù)制板頂面用鋼筋穿入板體頂面的預(yù)留鋼筋內(nèi)點(diǎn)焊即可；對(duì)于箱梁，焊接濕接縫鋼筋及縱向連接筋，以保穩(wěn)固。4.4.2預(yù)制蓋板架設(shè)預(yù)制蓋板采用一臺(tái)25T的汽車(chē)吊對(duì)角吊環(huán)吊裝，預(yù)制蓋板混凝土強(qiáng)度達(dá)到75%后才能吊裝、運(yùn)輸。安裝后，割掉吊環(huán)，必須清掃沖洗，充分濕潤(rùn)后用C30小石子混凝土將板與臺(tái)背間的空隙填塞頂緊，然后根據(jù)施工圖紙和技術(shù)規(guī)范要求做防水施工。4.5箱梁架設(shè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)要求1支承梁的橋墩和混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求，方可進(jìn)行上部結(jié)構(gòu)的吊裝。安裝前墩、臺(tái)支座必須穩(wěn)固。2梁就位后，梁兩端支座位