設(shè)備缺陷管理制度標(biāo)準(zhǔn)版本（四篇）

第2頁(yè)共2頁(yè)設(shè)備缺陷管理制度標(biāo)準(zhǔn)版本1設(shè)備健康水平是安全運(yùn)行的物質(zhì)基礎(chǔ)，加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)，不斷提高設(shè)備健康水平是每個(gè)值班人員的應(yīng)盡職責(zé)。為此，必須加強(qiáng)設(shè)備的缺陷管理工作。2缺陷分類：一般缺陷、重要缺陷和緊急缺陷3一般缺陷。性質(zhì)一般，情況較輕，對(duì)安全運(yùn)行影響不大，可列入計(jì)劃進(jìn)行檢修的設(shè)備缺陷。4重要缺陷。情況嚴(yán)重，雖可繼續(xù)運(yùn)行，但已影響設(shè)備出力，不能滿足正常運(yùn)行的需要，或短時(shí)間內(nèi)將會(huì)發(fā)生事故，威脅安全運(yùn)行的設(shè)備缺陷。5緊急缺陷。性質(zhì)嚴(yán)重，情況緊急，必須立即處理者；否則，將造成人身傷亡、設(shè)備損壞、大面積停電等備事故或事故的缺陷。6管理職責(zé)6.1值班員職責(zé)：a.認(rèn)真巡視設(shè)備，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備異常和缺陷，將缺陷情況詳細(xì)記入“設(shè)備缺陷記錄薄”內(nèi)，并匯報(bào)本站專責(zé)技術(shù)員及站長(zhǎng)。b.對(duì)一般缺陷，當(dāng)值人員能夠消除的，當(dāng)值人員應(yīng)負(fù)責(zé)消除，當(dāng)值不能消除的重大、緊急缺陷，在做出正確判斷后，及時(shí)報(bào)告上級(jí)部門(mén)。c.設(shè)備缺陷消除完畢后，應(yīng)在“設(shè)備缺陷記錄薄”內(nèi)填寫(xiě)消缺時(shí)間及消缺人。d.值班人員應(yīng)根據(jù)站內(nèi)月度計(jì)劃，按照缺陷性質(zhì)及設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)情況，做好消缺準(zhǔn)備和消缺工作。e.對(duì)未及時(shí)消除的設(shè)備缺陷應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視。6.2設(shè)備專責(zé)人職責(zé)：a.對(duì)專責(zé)設(shè)備的缺陷情況，應(yīng)全面掌握，做到心中有數(shù)。b.對(duì)專責(zé)設(shè)備，根據(jù)技術(shù)情況，缺陷情況，提出技術(shù)分析意見(jiàn)。c.根據(jù)設(shè)備缺陷發(fā)展與消除情況，對(duì)設(shè)備進(jìn)行定級(jí)。設(shè)備缺陷管理制度標(biāo)準(zhǔn)版本（二）1目的按照“策劃、程序、修正、卓越”的管理理念，規(guī)范公司所屬單位設(shè)備缺陷管理，明確所屬單位的職責(zé)，保證設(shè)備零缺陷運(yùn)行，特制定本制度。2適用范圍2.1本制度適用于____電力股份有限公司所屬單位的燃煤機(jī)組設(shè)備缺陷管理。____公司所屬單位根據(jù)本制度的有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。3總則3.1設(shè)備缺陷是指運(yùn)行或備用設(shè)備發(fā)生了：威脅設(shè)備和人身安全；影響機(jī)組經(jīng)濟(jì)運(yùn)行；降低設(shè)備健康水平；影響設(shè)備載荷能力或壽命；發(fā)供電的生產(chǎn)設(shè)備或輔助設(shè)備建筑結(jié)構(gòu)發(fā)生了影響正常運(yùn)行的故障，造成了發(fā)供電設(shè)備不合格等異?，F(xiàn)象需進(jìn)行處理者。3.2設(shè)備零缺陷管理的定義。設(shè)備缺陷在規(guī)定的時(shí)限內(nèi)處理完畢，使設(shè)備處于正常運(yùn)行狀況。3.3設(shè)備零缺陷管理堅(jiān)持“及時(shí)發(fā)現(xiàn)，應(yīng)消即消、消必消好、控制源頭”的原則，應(yīng)提倡利用先進(jìn)技術(shù)盡快地發(fā)現(xiàn)和處理缺陷。4設(shè)備缺陷的分類缺陷分類的原則是按設(shè)備缺陷對(duì)設(shè)備安全和人身安全的威脅程度來(lái)確定。設(shè)備缺陷分緊急（一類）、重要（二類）、一般（三類）。4.1緊急缺陷（一類）。情況危急，嚴(yán)重威脅機(jī)組安全運(yùn)行，必須立即處理，否則將發(fā)生人身傷亡、設(shè)備損壞及主設(shè)備被迫停用；從運(yùn)行方式考慮要求緊急消除的，嚴(yán)重影響機(jī)組出力的缺陷。緊急缺陷（一類）包括以下情況：響。4.2重要缺陷（二類）：直接影響機(jī)組運(yùn)行經(jīng)濟(jì)性及各項(xiàng)指標(biāo)的完成，但機(jī)組尚可繼續(xù)運(yùn)行，不致立即發(fā)生事故，但已影響設(shè)備出力，不能滿足系統(tǒng)正常運(yùn)行需要，該缺陷如不及時(shí)處理有進(jìn)一步擴(kuò)大的趨勢(shì)并威脅機(jī)組安全運(yùn)行。4.3一般缺陷（三類）：不直接影響機(jī)組運(yùn)行的安全性、經(jīng)濟(jì)性，除一、二類缺陷以外的所有設(shè)備缺陷。4.4各單位可根據(jù)以上缺陷分類原則，列舉各主要設(shè)備的一些常見(jiàn)缺陷作為設(shè)備分類時(shí)定性參考，以便使缺陷定性統(tǒng)一。5消除缺陷的處理時(shí)限5.1緊急缺陷（一類）處理一般不得超過(guò)____小時(shí)，在缺陷還未處理以前，需做好安全技術(shù)措施。5.2重要缺陷（二類）應(yīng)從速處理，一般不超過(guò)____小時(shí)。由于電網(wǎng)運(yùn)行方式或其他特殊情況的限制，暫無(wú)停機(jī)處理可能的重要缺陷，經(jīng)本單位技術(shù)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)可適當(dāng)延長(zhǎng)時(shí)限，但在此期間，必須采取臨時(shí)措施，安排缺陷的跟蹤檢查，以免發(fā)展為緊急缺陷（一類）。5.3一般缺陷（三類）應(yīng)盡快處理，不涉及停機(jī)的一般不超過(guò)____小時(shí)。需要停機(jī)才能處理的應(yīng)在機(jī)組第一次停役停機(jī)時(shí)安排消除。6設(shè)備缺陷的管理6.1強(qiáng)化缺陷處理的過(guò)程管理是做好缺陷管理的保證。缺陷處理的各個(gè)環(huán)節(jié)必須做到分工明確，責(zé)任到人，切忌出現(xiàn)管理上的盲區(qū)。缺陷管理內(nèi)容、程序見(jiàn)附件。6.2缺陷處理的全過(guò)程必須利用計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)管理，計(jì)算機(jī)應(yīng)用技術(shù)的開(kāi)發(fā)應(yīng)服從統(tǒng)一規(guī)劃。6.3缺陷的發(fā)現(xiàn)運(yùn)行人員應(yīng)認(rèn)真執(zhí)行巡回檢查制度，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷。在缺陷未消除前，應(yīng)加強(qiáng)監(jiān)視，采取可行措施，防止缺陷擴(kuò)大，及時(shí)做好事故預(yù)想，確保機(jī)組安全運(yùn)行。6.4缺陷的確認(rèn)及建檔缺陷被發(fā)現(xiàn)后應(yīng)及時(shí)被確認(rèn)、定性分類并建立缺陷檔案，納入缺陷管理流程。6.5缺陷的處理安排在消缺處理時(shí)應(yīng)按設(shè)備停復(fù)役制度和工作票制度辦理。6.6缺陷的處理和臨時(shí)措施需立即搶修的要迅速通知檢修人員到廠搶修，被通知人員應(yīng)立即到廠參加搶修，不能借口推卻。6.7缺陷處理后的驗(yàn)收檢修人員在缺陷處理后，應(yīng)及時(shí)向當(dāng)值運(yùn)行人員交代處理情況，以及運(yùn)行操作直接有關(guān)事項(xiàng)；運(yùn)行人員應(yīng)對(duì)處理結(jié)果認(rèn)真進(jìn)行驗(yàn)收，確認(rèn)缺陷已被消除，處理后若缺陷依然存在，應(yīng)由驗(yàn)收人員負(fù)責(zé)。6.8缺陷的閉環(huán)缺陷經(jīng)處理驗(yàn)收后，點(diǎn)檢員和運(yùn)行人員應(yīng)分別在缺陷管理信息系統(tǒng)上加以注銷。點(diǎn)檢員、運(yùn)行人員應(yīng)將已注銷的缺陷及時(shí)歸入設(shè)備臺(tái)帳檔案中，完成缺陷處理流程的閉環(huán)管理。6.9缺陷處理流程監(jiān)督缺陷處理流程應(yīng)有專人進(jìn)行監(jiān)督，發(fā)現(xiàn)任何環(huán)節(jié)在處理時(shí)限上有超期現(xiàn)象，應(yīng)立即指正，并要求說(shuō)明其原因，同時(shí)，應(yīng)與考核獎(jiǎng)懲制度掛鉤。6.10缺陷的分析分析的重點(diǎn)是頻發(fā)性缺陷產(chǎn)生的原因、相同缺陷重復(fù)發(fā)生的原因、本期缺陷的特點(diǎn)等。必要時(shí)，經(jīng)單位技術(shù)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，上報(bào)相應(yīng)的技術(shù)改造項(xiàng)目。6.11對(duì)設(shè)備缺陷也要加強(qiáng)成本分析與控制，缺陷單中要反映人工、材料使用情況。7缺陷的統(tǒng)計(jì)和上報(bào)7.1統(tǒng)計(jì)設(shè)備缺陷統(tǒng)計(jì)分為消缺率、及時(shí)率。設(shè)備缺陷管理制度標(biāo)準(zhǔn)版本（三）一、設(shè)備缺陷根據(jù)其威脅安全的嚴(yán)重程度，分為Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類：Ⅰ類缺陷—對(duì)安全運(yùn)行有嚴(yán)重威脅，短期內(nèi)可能發(fā)生事故；Ⅱ類缺陷—對(duì)安全運(yùn)行有一定威脅，短期內(nèi)可能發(fā)生事故，但若長(zhǎng)期不處理，即會(huì)逐漸增加威脅性，甚至發(fā)生為事故；Ⅲ類缺陷—對(duì)安全運(yùn)行威脅較??；二、所有值班員應(yīng)掌握全部Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類缺陷，動(dòng)力部門(mén)應(yīng)掌握Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ類缺陷，分管用監(jiān)員應(yīng)掌握Ⅰ類缺陷和計(jì)量裝置的各種缺陷，以及由總開(kāi)關(guān)及其至第一斷路器之間的Ⅱ、Ⅲ類缺陷；三、值班人員發(fā)現(xiàn)缺陷后，應(yīng)立即登記在運(yùn)行日志和設(shè)備缺陷記錄簿上，并填報(bào)缺陷報(bào)告單送交分管部門(mén)，對(duì)Ⅰ類缺陷應(yīng)立即電話報(bào)告動(dòng)力部門(mén)和用監(jiān)員；四、動(dòng)力部門(mén)對(duì)Ⅰ類缺陷應(yīng)及時(shí)安排處理，Ⅱ、Ⅲ類缺陷應(yīng)列入休息日或節(jié)假日檢修計(jì)劃內(nèi)予以消除，消除后在缺陷記錄簿上注銷；五、用監(jiān)人員在巡檢時(shí)發(fā)現(xiàn)Ⅰ、Ⅱ類缺陷，應(yīng)通知值班員做好記錄并通知?jiǎng)恿Σ块T(mén)；六、值班員巡檢時(shí)應(yīng)注意原有缺陷是否擴(kuò)大、惡化，如惡化使缺陷類別上升時(shí)應(yīng)重新匯報(bào)和記錄；七、在檢修中發(fā)現(xiàn)并已消除的缺陷，不填寫(xiě)設(shè)備缺陷通知單，但應(yīng)在設(shè)備缺陷記錄本中做好記錄。設(shè)備缺陷管理制度標(biāo)準(zhǔn)版本（四）一、一般規(guī)定1、站領(lǐng)導(dǎo)、檢修技術(shù)人員、檢修班長(zhǎng)是具體抓好設(shè)備管理負(fù)責(zé)人。2、凡是設(shè)備在運(yùn)行備用中出現(xiàn)缺陷，運(yùn)行人員有責(zé)任采取必要的運(yùn)行措施，防止缺陷擴(kuò)大，出現(xiàn)故障要通知有關(guān)人員及時(shí)消除。3、各運(yùn)行、檢修班應(yīng)將發(fā)現(xiàn)的設(shè)備缺陷及時(shí)記錄，以利于查閱和作出處理。4、設(shè)備缺陷消除后，消除者應(yīng)在記錄簿上交代清楚。5、記錄簿應(yīng)保持整潔，并存檔，以備查考。二、缺陷分級(jí)管理權(quán)限1、運(yùn)行任務(wù)（1）巡視檢查及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷，并作好記錄和報(bào)告有關(guān)人員。（2）及時(shí)消除屬于運(yùn)行維護(hù)工作范圍的設(shè)備缺陷，應(yīng)及時(shí)采取必要運(yùn)行措施消除缺陷。防止缺陷擴(kuò)大，并向有關(guān)人員匯報(bào)。（3）凡本班有權(quán)調(diào)度停用或不停用也能消除的缺陷，應(yīng)通知檢修人員及早消除。（4）參加設(shè)備缺陷消除后的驗(yàn)收。2、檢修班任務(wù)（1）負(fù)責(zé)從運(yùn)行、試驗(yàn)、檢驗(yàn)方面及時(shí)了解所管轄設(shè)備的缺陷并作出記錄。（2）了解運(yùn)行情況，查閱記錄簿，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和主動(dòng)消除設(shè)備缺陷，做到小缺陷不過(guò)班，大缺陷