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液壓管路標(biāo)準(zhǔn)力矩培訓(xùn)課件
春秋航空維修工程部培訓(xùn)室R02012.11.01培訓(xùn)教材僅作參考
從標(biāo)準(zhǔn)施工20章中可以看出,管路力矩的決定因素,是由材料(管材、接頭材料)和管徑(外徑)決定的。NOTE:管徑指管路外徑,非接頭尺寸。
對(duì)于管徑,可以通過使用游標(biāo)卡尺等工具測(cè)量得出;但對(duì)于部件材料的確定,對(duì)于很多人來說都是一個(gè)難題。
通過本課件的講解,希望大家能夠?qū)τ诠苈妨氐拇_定方法有一定的了解。課程目錄一、硬管和接頭配合的力矩二、軟管和接頭配合的力矩一、硬管和接頭配合的力矩對(duì)于硬管來說,管路的材料和管徑都可從SM(StandardManual)手冊(cè)查得,或者用游標(biāo)卡尺量得?,F(xiàn)在以一個(gè)具體的例子來演示查找程序。登陸AIRBUSWORLD(,需申請(qǐng)相應(yīng)用戶),進(jìn)入IPC選取某一管路和相應(yīng)接頭,詳見下圖:例:在IPC29-11-03-03A中,件號(hào)為:D2917015602100的硬管和件號(hào)為:NSA855111C31的接頭配合的力矩的查找。首先是查找管路的相應(yīng)信息從上圖中我們可以看出,對(duì)于這條管路來說,D2917015602100的是其加工成型后的件號(hào),ABS5004-12-039才是管子本體的標(biāo)準(zhǔn)件號(hào),并且在SM中有詳細(xì)說明。
進(jìn)入SM手冊(cè)(點(diǎn)擊上圖中SM下方的Yes):點(diǎn)擊PDF文件(ABS5004issue6):從其內(nèi)容中可以看出,此管子的材料為鈦合金。繼續(xù)向下,查找尺寸對(duì)應(yīng)表格:可以看出,CODE12對(duì)應(yīng)的管徑(外徑)為0.7500inch,即3/4inch。繼續(xù)向下,查找PN對(duì)應(yīng)信息的說明:可以看出,ABS5004-12-039對(duì)應(yīng)的CODE是12。通過同樣的方法,確定NSA855111C31的接頭材料為CRES。
在確定了兩者的材料后,即可從AMM20-21-12-911-001-A標(biāo)準(zhǔn)力矩對(duì)應(yīng)液壓系統(tǒng)的表中查出力矩是:752~840磅*英寸。
但上述方法并不能解決所有的問題,以件號(hào)D2917008001100為例,其管子件號(hào)10004502為NP件,并且不能在SM中找出依據(jù)。
這時(shí)我們就會(huì)用到另一種方法:使用工程圖紙(DRAWING).點(diǎn)擊DRAWINGS下方的YES,直接鏈接到相應(yīng)圖紙通過圖紙中附帶的PARTLIST找到對(duì)應(yīng)件號(hào)D2917008001100的區(qū)域:09L05,即Fig09的L05區(qū)域。找到對(duì)應(yīng)的圖紙F(tuán)ig09,在圖中找出對(duì)應(yīng)管路的項(xiàng)目號(hào):11同樣在PARTLIST中找到對(duì)應(yīng)ITEM11的部件以及相應(yīng)的信息:該管路的標(biāo)準(zhǔn)件號(hào)為DAN40R10D。與之前的方法不同,這次我們不能通過鏈接的方法得到相關(guān)的SM章節(jié),只能通過一步步的訪問達(dá)到目的。與AMM、IPC等手冊(cè)集成在AirN@v的Maintenance模塊類似,SM、CML、TEM等手冊(cè)集成在AirN@v的AssociatedData之中通過之前的方法,我們能很方便的找出DAN40R10D對(duì)應(yīng)的管徑及材料。
二、軟管和接頭配合的力矩在確定軟管的標(biāo)準(zhǔn)力矩時(shí),我們同樣需要確認(rèn)其外徑及材料。與硬管不同的是,軟管由于外層保護(hù)材料的存在,大多數(shù)情況下很難直接使用卡尺等工具直接測(cè)量。下面介紹幾種確定軟管外徑的方法供大家參考軟管通常在其鋼牌上會(huì)打有管號(hào)代碼的鋼印以主起落架艙門作動(dòng)筒軟管為例,其件號(hào)為AE2463921G0097,鋼牌上的“HOSESIZE-6”軟管外徑確定方法一通過查找AE系列軟管標(biāo)準(zhǔn)說明(見附件)可以查出,其外徑為3/8inch。注:AE246-6是指AE246系列,CODE為6的軟管。軟管外徑確定方法一CONT在鋼牌脫落的情況下,通過軟管的件號(hào),我們同樣可以得出管路的尺寸。仍然以AE2463921G0097為例,通過其LETTERCODE“G”,我們可以確定其SIZECODE為6.軟管外徑確定方法二亦可通過人手用游標(biāo)卡尺對(duì)其外徑進(jìn)行測(cè)量,但測(cè)量的位置有所講究,何處才是最接近其等效外徑的地方,如下圖照片所示:軟管外徑確定方法三另外,通過查詢與其連接的UNION也可得出管路的外徑。以之前介紹過的NSA855111C31的接頭為例,可以看出其相連的管路外徑為3/4。軟管外徑確定方法四對(duì)于軟管來說,其管路的材料對(duì)于力矩的確定來說有意義的僅僅是接頭部分的材料。根據(jù)空客郵件(見附件),所有的液壓軟管接頭材料均為不銹鋼,詳情見下文:OnAirbusSingleAisleA/C,theendfittingsofthehydraulichosesaremadeofcorrosionresistantsteelregardless:
i.vendor
ii.colourofthehydraulichose
iii.typeofhydraulicofline.
軟管材料確定方法另外,對(duì)于接頭的材料,空客給出了一個(gè)直接的方法,通過顏色判定。1)Whenhydraulicconnectionispartofhighpressureline,thematerialofthefittingissteelandthecoloursare:
_brightgreyforcorrosionresistantsteelplug-inunionsandbulkeadfittings
_brightgreyforcorrosionresistantsteelwhichareexternallyswagedfittingsontitaniumtubes
_goldforcarbonsteelprotectedbycadmiumplating(plug-inunions,andbulkeadfittings)2)Whenhydraulicconnectionispartofreturnorsuctionline,thematerialofthefittingmaybesteeloraluminiumalloy:
2.1)forsteelfittings,refertoChapter1)above
2.2)Foraluminiumfittingsthecoloursare:
_greenforplug-inunions,b
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