第七節(jié)碎石路基施工方案

第七節(jié)碎石路基施工方案本標(biāo)段的路基工程為本標(biāo)段的關(guān)鍵工程，要集中優(yōu)勢(shì)資源優(yōu)先進(jìn)行路基工程的施工，合理安排，科學(xué)組織，確保工程按期完成。2.1路基土石方施工施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng)后根據(jù)工程實(shí)際地形先修筑貫通全線的施工通道，以便施工的材料及機(jī)械設(shè)備的進(jìn)入。根據(jù)工程需要投入配套土石方設(shè)備，填方所需土源，要盡量先用合理利用挖方段的土方，由自缷車運(yùn)輸至填筑現(xiàn)場(chǎng)。其它多余土石方及非適用材料由自缷車集中運(yùn)輸至棄土場(chǎng)處理。2.1.1路基施工1）土方開挖應(yīng)按設(shè)計(jì)自上而下地進(jìn)行，不得亂挖或超挖，2）村鎮(zhèn)附近開挖應(yīng)采取有效措施，以保證村民與施工人員的安全。3）土方地段的挖方路基施工標(biāo)高，考慮因壓實(shí)而產(chǎn)生的下沉量，下沉量的數(shù)值由試驗(yàn)室確定。路基頂面以下300mm的壓實(shí)度，要求達(dá)到95%，嚴(yán)格按《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》擊實(shí)法進(jìn)行檢驗(yàn)。如不符合要求，采取壓實(shí)或其它措施進(jìn)行處理，并報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)。4）當(dāng)氣候條件使挖出的材料無(wú)法按照規(guī)范的要求用于填筑路基和壓實(shí)時(shí)，應(yīng)停止開挖，直到氣侯條件轉(zhuǎn)好。施工原則本路段考慮施工保暢要求，以“寧填勿挖”為基本原則，結(jié)合沿線地形情況，注意縱、橫向排水平衡，充分進(jìn)行優(yōu)化，盡量滿足平縱組合設(shè)計(jì)要求。一般原則：在路基挖方開工前將開挖斷面圖提交監(jiān)理工程師批準(zhǔn)，否則不得開挖；所有挖方作業(yè)均嚴(yán)格符合圖紙或監(jiān)理工程師的要求。首先做好邊溝、排水溝等以及臨時(shí)的排水設(shè)施，并通到溝渠順利排出，挖出的廢方堆在指定棄土場(chǎng)。挖方作業(yè)不得對(duì)臨近的設(shè)施及其正常使用產(chǎn)生破壞或干擾并保持挖方邊坡穩(wěn)定。路其挖方材料一般用于填方，不得任意廢棄，并力爭(zhēng)填、挖、借、棄合理。在路基填挖交界處（包括縱、橫方向），挖方路基采取分超挖回填處理措施，超挖深度不小于0.3m?！叭A段”、“四區(qū)段”、“八流程”，三階段為：準(zhǔn)備階段、施工階段、竣工階段。四區(qū)段為：填筑區(qū)、平整區(qū)、碾壓區(qū)、檢查區(qū)。八流程為：施工準(zhǔn)備，基底處理、分層填筑、攤鋪整平、灑水或晾曬、機(jī)械碾?yún)^(qū)、檢查簽證、面層整修。1）、恢復(fù)路基中線并加密中樁，測(cè)標(biāo)高，放出坡腳樁，樁上注明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。2）、選擇適宜的填筑材料，清除表面腐殖土等不符合路基填料的各種土質(zhì)。提前作好標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后再用于路基填筑。3）、采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實(shí)厚度，一般控制松鋪厚度不超過(guò)30厘米，填筑至路床頂面最后一層的最小壓實(shí)厚度不小于8厘米。4）、當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時(shí)可在路外晾曬，也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時(shí)，可用灑水車補(bǔ)水，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)。5）、當(dāng)路堤填土寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)按從路邊向路中、從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計(jì)的壓實(shí)度為止。6）、根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度，每層填土都要做到資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師或現(xiàn)場(chǎng)旁站簽認(rèn)。7）、在雨季施工時(shí)，嚴(yán)防路堤積水，填筑層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟或沖刷失型。8）、達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽，修整邊坡，防護(hù)，確保路堤填筑質(zhì)量和穩(wěn)定性。9）、半填半挖路基和填挖交界處的路基，從填方坡腳向上挖，挖成向內(nèi)傾斜的臺(tái)階狀，臺(tái)階寬度不小于1米。其中挖方一側(cè)，在行車范圍內(nèi)的寬度不足一個(gè)行車道寬度時(shí)，則挖夠一個(gè)行車道的寬度，上路床深度范圍之內(nèi)的原地面土應(yīng)挖除換填，并按上路床填方的要求進(jìn)行施工。10）、路基壓實(shí)是保證路基質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，各類路基基底均應(yīng)進(jìn)行壓實(shí)。1）壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)為了減少路基沉陷，保證路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定，路基壓實(shí)必須滿足：路床頂面以下0.3米，壓實(shí)度≥95%；路床頂面以下0.3-0.8米為壓實(shí)度≥95%；路床頂面以下0.8-1.5米為壓實(shí)度≥90%；路床頂面以下1.5米為壓實(shí)度≥90%；零填及路塹路床0-0.3米為壓實(shí)度≥95%。2）控制試驗(yàn)在路堤填筑前，按照《公路土工試驗(yàn)規(guī)程》（JTJ051-93）進(jìn)行控制試驗(yàn)，每1000m3進(jìn)行一次含水量試驗(yàn)，每2000m3進(jìn)行一次顆粒分析、液限、塑限、有機(jī)質(zhì)含量及易溶鹽含量試驗(yàn)。3）試驗(yàn)路段開工前完成試驗(yàn)路段的壓實(shí)試驗(yàn)，并以書面形式向監(jiān)理工程師按試驗(yàn)情況提出擬在路堤填料分層平行攤鋪和壓實(shí)所用的設(shè)備類型及數(shù)量清單，所用設(shè)備的組合及壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)厚度、松鋪系數(shù)，供監(jiān)理工程師審批。試驗(yàn)路段的位置由監(jiān)理工程師在現(xiàn)場(chǎng)選定，面積最小為20m×20m。采用相同的材料及批準(zhǔn)的壓實(shí)設(shè)備進(jìn)行試驗(yàn)，供以確定壓實(shí)的各項(xiàng)施工參數(shù)。如試驗(yàn)路段的壓實(shí)度能達(dá)到規(guī)定要求，可作為路基的一部分，否則應(yīng)予以挖除，重新進(jìn)行壓實(shí)試驗(yàn)。壓實(shí)試驗(yàn)必須進(jìn)行到對(duì)路堤規(guī)定要求的壓實(shí)度所必須的施工程序?yàn)橹?，并記錄壓?shí)設(shè)備的類型和工序及每一松方厚度層所需的碾壓遍數(shù)。對(duì)于同類材料應(yīng)以此作為現(xiàn)場(chǎng)控制的依據(jù)。2.1.2填方路基的施工方法：路基在填筑前，選擇一段200m左右長(zhǎng)且較平整的填筑路基作為填筑試驗(yàn)段，根據(jù)試驗(yàn)段來(lái)確定路基填料的松鋪厚度、壓路機(jī)的壓實(shí)遍數(shù)、施工機(jī)械的最佳配置等數(shù)據(jù)。經(jīng)分析和調(diào)整后在路基填筑施工中作為指導(dǎo)數(shù)據(jù)。路基填筑按“三線四度”要求進(jìn)行控制。三線即：中線、兩側(cè)邊線，且在三線上每隔20m插一小紅旗，明確中線、邊線的控制點(diǎn)；四度即：厚度、密實(shí)度、橫坡度、平整度。填土路基每層松鋪厚度一般為25～30cm，保證壓實(shí)后厚度不超過(guò)20cm。每層填筑沿路基橫向每側(cè)超填30～50cm寬，以便機(jī)械壓實(shí)作業(yè)，保證完工后路堤邊緣有足夠的壓實(shí)度。（1）恢復(fù)路基中線并適當(dāng)加密中樁，測(cè)出地面標(biāo)高，放出坡腳線樁，樁上標(biāo)明樁號(hào)，標(biāo)上填筑高度。（2）清除填方范圍內(nèi)的草皮、樹根、淤泥、腐殖土、積水，并平整、壓實(shí)地基，經(jīng)監(jiān)理工程師檢驗(yàn)認(rèn)可，實(shí)測(cè)填前標(biāo)高后，方能上土填筑路基。（3）選擇適宜的填筑材料，提前作好土方標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試驗(yàn)，并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)試驗(yàn)資料和選擇的取料場(chǎng)。（4）地面橫坡陡于1：5時(shí)，原地面應(yīng)挖成臺(tái)階后填筑，地面橫坡徒于1：2.5時(shí)，應(yīng)作特殊處理，以防止路堤沿基底滑動(dòng)。（5）采用水平分層的方法填筑路堤，根據(jù)壓實(shí)設(shè)備和技術(shù)規(guī)范確定壓實(shí)厚度，一般控制每層壓實(shí)厚度20cm。（6）土方的挖、裝、運(yùn)均采用機(jī)械化施工，一般用挖裝機(jī)配備自缷汽車運(yùn)土，按每延米用土量嚴(yán)格控制缷土，推土機(jī)把土攤開，平地機(jī)整平。（7）當(dāng)路基填土含水量大于最佳含水量時(shí)，可在路外晾曬，也可在路基上用鏵犁翻拌晾曬；當(dāng)含水量不足時(shí)，可用水車灑水補(bǔ)充，使填土達(dá)到最佳含水量的要求，確保達(dá)到壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。（8）路堤寬度、厚度和填土含水量等符合要求后，用壓路機(jī)從路邊向路中，從低側(cè)向高側(cè)順序碾壓。壓實(shí)遵照先輕后重的原則，直到達(dá)到設(shè)計(jì)要求壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)。根據(jù)路堤的填筑高度，嚴(yán)格按規(guī)范要求檢查壓實(shí)度，每層填土資料齊全，并經(jīng)監(jiān)理工程師簽認(rèn)。（9）在雨季施工中，嚴(yán)防路堤積水，填筑表層表面應(yīng)適當(dāng)加大橫坡度，以利于排水，并注意天氣預(yù)報(bào)，及時(shí)碾壓成型，防止填土被雨水泡軟。（10）進(jìn)入初冬填筑路堤時(shí)，盡量晝夜連續(xù)施工，每天填筑的土層當(dāng)天碾壓成型。保證填土不受凍害影響。（11）達(dá)到設(shè)計(jì)標(biāo)高時(shí)要抓緊按設(shè)計(jì)要求整理路槽，修整邊坡，確保路堤填筑質(zhì)量穩(wěn)定性。（12）設(shè)計(jì)在填方路段的構(gòu)造物要提前施工。兩側(cè)填土應(yīng)特別注意，填筑材料必須符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，臺(tái)背填方最好與路堤填方同步進(jìn)行，附近配合小型壓實(shí)機(jī)械壓實(shí)。臺(tái)背回填和路堤結(jié)合部要特別重視，如后填臺(tái)背時(shí)要先挖臺(tái)階，保證壓實(shí)合格。雨季應(yīng)防止雨水流入，如有積水時(shí)要及時(shí)排除，確保臺(tái)背壓實(shí)質(zhì)量。（13）半填半挖路基和填挖交界處的路基，結(jié)合填挖方路基的施工要求進(jìn)行。填方一般從低處開始，按距路基頂面的不同高度控制壓實(shí)度標(biāo)準(zhǔn)，最后一層要相鄰翻松挖方地段，平整后和填方路段一起碾壓成型。2.2砂礫石基層施工一、施工方法：1、準(zhǔn)備階段：（1）、原材料：砂礫石：精選級(jí)配良好天然砂礫石。（2）、準(zhǔn)備下承層：作為下承層的土基要求平整堅(jiān)實(shí)，具有規(guī)定的路拱，沒(méi)有任何松散的材料和軟弱地點(diǎn)。必須按規(guī)范驗(yàn)收，凡驗(yàn)收不合格的路段，要采取措施，使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)后方能鋪筑底基層，若土基受到破壞則應(yīng)進(jìn)行找平、換填、碾壓等處理使其達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)。（3）、測(cè)量：測(cè)量的主要內(nèi)容是在土基上恢復(fù)中線，直線段每15-25m設(shè)一樁，平曲線段每10m設(shè)一樁，并在兩側(cè)邊緣外0.3-0.5m設(shè)指示樁進(jìn)行水平測(cè)量，兩側(cè)指示樁用紅漆標(biāo)出底基層邊緣的設(shè)計(jì)高。2、施工階段：（1）、上料：在整理好的下承層上按每車?yán)戏綌?shù)計(jì)算鋪筑長(zhǎng)度，等到一定長(zhǎng)度用裝載機(jī)攤開，平地機(jī)刮平，然后用裝載機(jī)穩(wěn)壓兩遍。（2）、整型刮平：①砂礫石攤鋪均勻后，先用裝載機(jī)初步穩(wěn)壓，再用平地機(jī)初步整平和整型，在直線段，平地機(jī)由兩側(cè)向中心進(jìn)行刮平；在曲線段，平地機(jī)由內(nèi)側(cè)向外側(cè)進(jìn)行刮平，需要時(shí)再反刮一遍。②用壓路機(jī)快速碾壓1-2遍，以暴露潛在的不平整。③再用平地機(jī)如前所述進(jìn)行整型，并再碾壓一遍。④對(duì)于局部低洼處應(yīng)用齒耙將其表面5cm以上耙松，并用新料進(jìn)行找補(bǔ)整平，再用平地機(jī)整型一次。⑤每次整型都要按照規(guī)定坡度和路拱進(jìn)行，特別要注意接縫處的平整，接縫必須順適平整。（3）碾壓：1、碾壓遵循先輕型后重型，先快后慢的原則。碾壓過(guò)程中，表面始終保持潮濕，如表面水蒸發(fā)太快，及時(shí)補(bǔ)灑少量的水。碾壓過(guò)程中，如有彈簧、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)處理，使其達(dá)到質(zhì)量要求。3、嚴(yán)禁壓路機(jī)在已成型的或正在碾壓的路段上掉頭和急剎車，以保證砂礫石表層不受破壞。（5）、接縫處理：①施工中采用全幅施工方法，每天的工作縫做成橫向接縫。②人工將末端砂礫石平整，緊靠砂礫石放兩根方木，方木的高度與砂礫石的壓實(shí)厚度相同，整平緊靠方木的砂礫石。③將砂礫石碾壓密實(shí)。④如壓實(shí)末端未用方木支撐處理，在碾壓末端成一斜坡，則在第二天開始施工之前，應(yīng)將末端斜坡挖除，并挖成一橫向垂直向下的斷面。2.3防護(hù)、排水工程施工2.3.1排水工程排水溝設(shè)置于護(hù)坡道外側(cè)，匯集路面水和邊坡徑流水，縱向排水溝與結(jié)構(gòu)物、自然渠道、河塘有設(shè)置的橫向排水溝配合形成完整的排水體系，溝底縱坡根據(jù)自然地面情況和排水要求進(jìn)行施工，因雨水少不外排。當(dāng)坡度大于1：1.5時(shí)，采設(shè)置急流槽或吊溝跌水過(guò)流、消力。2.3.2、防護(hù)工程本標(biāo)防護(hù)工程施工要符合規(guī)范要求，各類排水設(shè)施的位置、斷面、坡度、標(biāo)高及使用材料應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求，排水設(shè)施要求縱坡順暢，溝底平整，無(wú)沖刷和阻水現(xiàn)象。2.4培土路肩在開工前，做試驗(yàn)路段，以確定土方回填的正確壓實(shí)方法，包括所需壓實(shí)設(shè)備的類型及組合工序、壓實(shí)遍數(shù)、虛鋪厚度等。土方填筑分層填筑