智慧港口-海外港口工程數(shù)字化設(shè)計及應(yīng)用

海外港口工程數(shù)字化設(shè)計及應(yīng)用主講：陳良志

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目錄CONTENTS設(shè)計階段應(yīng)用ApplicationofBIMTechnology

in

in

Design

Phase施工階段應(yīng)用ApplicationofBIMTechnology

inConstruction

Phase公司海外業(yè)務(wù)情況Company

Overseas

Business應(yīng)用總結(jié)Conclusion公司海外業(yè)務(wù)情況公司名稱：

中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司主要資質(zhì)：

工程設(shè)計綜合資質(zhì)甲級、工程勘察綜合類

甲級、工程咨詢甲級、工程造價咨詢甲級、測繪甲級、

工程總承包甲級等

BIM獲獎The

Company

Awards喀麥隆克里比一期深水港碼頭工程2013年肯尼亞蒙巴薩港11-15號集裝箱碼頭工程（工可）2013年肯尼亞蒙巴薩港KOT及19B集裝箱碼頭工程（工可）2013年安哥拉納米貝油碼頭工程設(shè)計工程2012年委內(nèi)瑞拉卡貝略港新集裝箱碼頭勘察設(shè)計2012年中國海油北帕斯天然氣液化項目碼頭工程初步設(shè)計2012年越南永新電廠煤碼頭工程

2011年斯里蘭卡科倫坡南港項目

2011年港珠澳大橋香港口岸人工島2011年巴基斯坦卡拉奇港務(wù)局防波堤勘察設(shè)計2010年港珠澳大橋島隧東、西人工島2010年港珠澳大橋珠海澳門口岸人工島

2009年巴基斯坦卡西姆港集裝箱碼頭工程

2008年巴基斯坦卡西姆港糧食化肥碼頭工程

2008年安哥拉洛比托港礦石碼頭擴建工程2008年安哥拉洛比托港集裝箱碼頭擴建工程

2008年越南SITV國際港口項目

2007年卡拉奇國際集裝箱碼頭-三期擴建工程

2007年斯里蘭卡漢班托塔港口發(fā)展項目一期工程2007年安哥拉Sonangol

EP油碼頭工程

2006年安哥拉Sonils

lda多用途碼頭和船塢工程2006年蘇丹港新集裝箱碼頭工程

2006年蘇丹綠地1#~2#散貨泊位工程

2004年蘇丹綠地3#~4#散貨泊位工程

2004年巴拿馬BALBOA港集裝箱碼頭三期工程2003年緬甸紙漿廠碼頭工程

2004年蘇丹達(dá)瑪港區(qū)油碼頭工程

2001年巴基斯坦瓜達(dá)爾港口一期工程

2001年蘇丹港17、

18#泊位擴建工程

1998年沙特吉達(dá)港北集裝箱碼頭工程1998年澳門南光公司5#B碼頭工程

1998年馬來西亞海岸陸域回填工程

1997年泰國廉差邦A(yù)2集裝箱碼頭工程

1997年澳門深水港防波堤工程

1997年澳門國際深水港碼頭工程

1996年泰國馬塔普港口項目第三期工程1996年馬來西亞民吐魯消遣中心護(hù)岸工程1994年馬來西亞沙巴州K.K.消遣中心回填和護(hù)岸工程1994年澳門國際機場工程1992年澳門新路凼海堤工程

1990年?

始于1976–馬耳他馬薩斯洛克防波堤工程?

萌芽于90年代

–

澳門–東南亞?

成長于世紀(jì)之交–

南亞、中東–東部非洲?

茁壯于過去的十年–南部非洲、中部非洲、西部非洲–拉丁美洲 馬耳他馬薩斯洛克防波堤工程1976年

況as

B業(yè)加蓬

Development

Project勘察設(shè)計

年我們的步伐：已有建成或在建項目國家中國、越南、巴基斯坦、緬甸、印度尼西亞、巴布亞新幾內(nèi)亞、泰

國、斯里蘭卡、卡塔爾、蘇丹、南蘇丹、安哥拉、納米比亞、莫桑

比克、以色列、摩洛哥、阿爾及利亞、科特迪瓦、加納、尼日利亞、

喀麥隆、利比里亞、烏干達(dá)、坦桑尼亞、委內(nèi)瑞拉、牙買加、巴拿

馬、圭亞那履行過設(shè)計合同的國家或地區(qū)伊朗、英國、肯尼亞、毛里塔尼亞、埃及、柬埔寨、幾

內(nèi)亞比紹、薩摩亞、馬達(dá)加斯加、俄羅斯、加拿大曾參與投標(biāo)或前期策劃的國家或地區(qū)菲律賓、緬甸、東帝汶、新加坡、孟加拉、馬來西亞、老撾、印度、馬爾代夫、沙特阿拉伯、阿聯(lián)酋、也門、土耳其、厄立特里亞、埃塞俄比亞、吉布提、索馬里、利比亞、突尼斯、尼日爾、塞內(nèi)加爾、幾內(nèi)亞、佛得角、

岡比亞、塞拉利昂、多哥、貝寧、加蓬、圣多美和普林

西比、剛果（金）、剛果（布）、馬拉維、阿根廷、哥

倫比亞、古巴、芬蘭、馬耳他、瓦努阿圖、斐濟承包業(yè)務(wù)-

其中已有建成或在建項目的國家達(dá)28個-

涉足的國家總計達(dá)78個況as

B業(yè)-已在39個國家和地區(qū)開展過咨詢、勘察、設(shè)計、項目管理或EPC總海外業(yè)務(wù)分布?

CCCC-FHDI

Engineering

Co.,

Ltd.–逐漸開始為世界所知的設(shè)計品牌–過去10年海外業(yè)務(wù)貢獻(xiàn)度30%~60%?

海外業(yè)務(wù)類型–概念設(shè)計、基礎(chǔ)設(shè)計和詳細(xì)設(shè)計–高端策劃、港城規(guī)劃、設(shè)計咨詢–項目管理、工程總承包?

海外業(yè)務(wù)領(lǐng)域–港口、航道、核電海工–

市政、路橋、軌道交通–

化工、機場?

Engineering

News

Record

(ENR)–連續(xù)10年入圍中國設(shè)計企業(yè)60強–

2017年?中國設(shè)計企業(yè)排名總第33位（歷史最高28位）?

港工設(shè)計企業(yè)排名第1位況海外業(yè)務(wù)類型和領(lǐng)域as

B業(yè)設(shè)計階段中的應(yīng)用1.海外項目特點2.緬甸引航站項目3.東帝汶帝巴灣新集裝箱碼頭項目設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高通常采用歐標(biāo)/美標(biāo)或各國規(guī)范，設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高，要求嚴(yán)格審批周期長海外咨詢單位高標(biāo)準(zhǔn)要求項目的設(shè)計和施工，審批周期長；

圖紙分批審批一帶一路背景我國海外港口項目通常具體“一帶一路”背景，影響深遠(yuǎn)政治意義深遠(yuǎn)以印尼爪洼項目為例，

自項目開展以來

，受到印尼政府的高度關(guān)

注

，項目部多次向印尼總統(tǒng)佐科·維多多、

中國駐印尼大使館王立

平公參匯報項目建設(shè)情況

，項目的政治意義深遠(yuǎn)

，是兩國偉大友

誼的象征。針對上述特點，最佳解決方案：BIM技術(shù)為代表的數(shù)字化設(shè)計ristics設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)高一帶一路背景審批周期長政治意義深遠(yuǎn)1234緬甸仰光引航站項目—中交四航院—建設(shè)工期：2年項目名稱：緬甸仰光引航站項目工程投資：約1.4億元人民幣設(shè)計單位：中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司工程概況Project

Overview人行通道辦公住

宿樓油罐平

臺引航樓2#碼頭引航塔1#碼頭正向設(shè)計Forward

design三維

地質(zhì)設(shè)備間各專業(yè)分別在Revit、

Smart3d等進(jìn)行三維建模。并以此為核心，進(jìn)一步得出二維施工圖、工程量清單、結(jié)構(gòu)計算模型等。一模多用，充分利用模型中的信息，實現(xiàn)真正的正向設(shè)計。正向設(shè)計Forward

design水工結(jié)構(gòu)樁基明細(xì)表水工結(jié)構(gòu)三維模型水工結(jié)構(gòu)施工圖節(jié)點大樣圖建筑結(jié)構(gòu)專業(yè)BIM應(yīng)用：建筑結(jié)構(gòu)專業(yè)基于REVIT平臺對辦公、

住宿層、引航塔等進(jìn)行三維協(xié)同設(shè)計。正向設(shè)計Forward

design建筑結(jié)構(gòu)三維模型建筑結(jié)構(gòu)圖紙水、暖、電專業(yè)BIM應(yīng)用：1、基于REVIT進(jìn)行三維建模設(shè)計。2、從三維模型中提取相關(guān)圖紙及工程量。正向設(shè)計Forward

design水、暖、電三維模型給排水專業(yè)圖紙排水套筒：模型排水套筒：圖紙正向設(shè)計Forward

designSmart3D儲油系統(tǒng)設(shè)計儲運專業(yè)BIM應(yīng)用：輸油管道細(xì)部圖卸油管道軸測圖材料清單?基于BIM的模型方案比選?全過程BIM表達(dá)設(shè)計意圖?

BIM模型出圖和工程量統(tǒng)計?模型輕量化應(yīng)用施工圖階段優(yōu)化后方案正向設(shè)計Forward

design投標(biāo)初設(shè)階段的方案模型比選確定最終方案二次開發(fā)樁土快速彈簧正向設(shè)計Forward

design從設(shè)計模型到計算模型輸出標(biāo)準(zhǔn)可視化

文件dwf,dwfx

，

pdf

,圖片格式等CAD、

Revit

等軟件檢入Vault協(xié)同

平臺時，可自動生成dxf文件包含模型和圖紙全部設(shè)計信息，

尺Design

Review

校對審閱用軟件打開*dwf,*dwfx文件，對其中

的模型和圖紙進(jìn)行標(biāo)記、測量與審閱審利用Design

Review軟件對模型、圖紙進(jìn)行校審。DesignReview—Beyondthe

papers校審三維

模型》?完成三維模型二維圖紙設(shè)計旋轉(zhuǎn)視

角族塊移

動標(biāo)記注釋多種顯

示模式隱藏構(gòu)件》剖切寸和模型比例不變???方案可視化交底三維配筋

用三維配筋構(gòu)件現(xiàn)場施工施工方案模擬VR可視化方案交底將本項目的模型制作成AR模型，AR技術(shù)的運用，實現(xiàn)二維圖紙變出三維，現(xiàn)實與虛擬環(huán)境相結(jié)合，更好展現(xiàn)工程效果。通過不同的手勢，對模型進(jìn)行

縮放旋轉(zhuǎn)；當(dāng)放大模型時，你

就可以進(jìn)入房間里，觀看房間

內(nèi)的布置和設(shè)計。掃描圖紙或者QR碼，出現(xiàn)模型。支持手機、

ipod

等移動設(shè)備模型“吸附”在圖紙上，隨圖

紙的移動翻轉(zhuǎn)而移動翻轉(zhuǎn)。AR應(yīng)用AR

Application方便快捷圖紙追蹤實時縮放東帝汶帝巴灣新集裝箱碼頭項目—中交四航院—工作船泊位輔建區(qū)建設(shè)工期：32個月項目名稱：東帝汶帝巴灣新集裝箱碼頭項目工程投資：約13億元人民幣設(shè)計單位：中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司工程概況Project

Overview集裝箱碼頭水域疏浚陸域形成堆場1.基于Civil3D軟件放坡功能進(jìn)行水域開挖和陸域的回填；2.為保證BIM模型完整性和工程量統(tǒng)計的準(zhǔn)確性，通過測

量數(shù)據(jù)生成三維可視化地形曲面；3.通過模型可精確得到工程量。總圖專業(yè)BIM精細(xì)化建模正向設(shè)計Forward

design開挖回填實體模型開挖回填前曲面開挖回填后曲面開挖回填后高程1.碼頭結(jié)構(gòu)基于REVIT進(jìn)行快速建模；2.護(hù)岸結(jié)構(gòu)基于CIVIL3D進(jìn)行建模；3.護(hù)岸斷面在SAC中進(jìn)行參數(shù)化設(shè)計；3.基于VAULT插件實現(xiàn)各專業(yè)之間協(xié)同設(shè)計；水工專業(yè)BIM精細(xì)化建模正向設(shè)計Forward

design工藝專業(yè)BIM精細(xì)化建模工藝專業(yè)在Inventor及Revit平臺上設(shè)計

裝卸機械設(shè)備/集裝箱模型搭建及布置堆場地面箱位標(biāo)識及標(biāo)號模型搭建及布置

交通標(biāo)志牌模型搭建及布置正向設(shè)計Forward

design正向設(shè)計Forward

design電控專業(yè)BIM精細(xì)化建模1.電控專業(yè)基于Revit進(jìn)行建模2.包括室外高桿燈、路燈、發(fā)電機、電纜管、通信管、

配電箱等以及室內(nèi)的開關(guān)、構(gòu)件的精細(xì)化建模3.電氣系統(tǒng)和控制系統(tǒng)分別建模，通過Vault參照，

完成電控專業(yè)內(nèi)部的管線碰撞檢測電控室外模型（局部）給排水室內(nèi)模型（局部）1.給排水壓力流官網(wǎng)如消防、供水等采用Revit建模；2.重力流官網(wǎng)考慮到與地形的相關(guān)性，采用Civil3D建模；3.壓力流和重力流系統(tǒng)分別建模，通過Vault參照，完成電控

專業(yè)內(nèi)部的管線碰撞檢測給排水專業(yè)BIM精細(xì)化建模給排水室外模型（局部）正向設(shè)計Forward

design本項目地質(zhì)地形復(fù)雜，

10米厚淤泥，存在鈣質(zhì)砂層、深坑孔洞和酸性土，

對設(shè)計提出很高要求。共勘察184個鉆孔，

通過Civil3D地質(zhì)模塊生成具有地質(zhì)基本屬性信息的三維模型，

可直觀看到強風(fēng)化及基巖面，

可清晰發(fā)現(xiàn)軟土層的分布范圍和厚度，對設(shè)計工作具有指導(dǎo)意義。

Civil

3D

地質(zhì)模塊界面三維地質(zhì)模型地質(zhì)鉆孔由鉆孔自動生成地層地質(zhì)模型勘察三維地質(zhì)BIM精細(xì)化建模正向設(shè)計Forward

design1.本項目共20余棟建筑單體；2.建筑專業(yè)在前期采用SketchUp出方案；3.進(jìn)入正式設(shè)計階段，建筑和結(jié)構(gòu)均采用Revit進(jìn)行建模；3.基于VAULT插件實現(xiàn)各專業(yè)之間協(xié)同設(shè)計；勘察三維地質(zhì)BIM精細(xì)化建模正向設(shè)計Forward

design結(jié)構(gòu)Revit模型建筑Revit模型導(dǎo)標(biāo)塔Revit模型數(shù)字化設(shè)計成果：圖紙與工程量正向設(shè)計Forward

design1.采用Navisworks進(jìn)行碰撞檢測。2.通過內(nèi)嵌在Navisworks中的Vault面板，直接從服務(wù)器中鏈接各專業(yè)模型；3.涉及電氣、給排水、結(jié)構(gòu)等6個專業(yè)的兩兩檢測；4.將檢測結(jié)果以報告的形式發(fā)與各專業(yè)，并定期召開管綜會協(xié)調(diào)碰撞的解決。給排水供水管網(wǎng)、污水管

網(wǎng)、消防管網(wǎng)、雨

水管網(wǎng)等結(jié)構(gòu)基礎(chǔ)圍墻、高桿燈、路燈、冷藏箱架、建

筑單體等基礎(chǔ)電氣電纜溝、排管、

電纜井、電纜橋

架、電纜隧道等油工藝油管、油閥、儲油

罐等通信通信管溝、管槽、

管井等碰撞

檢測正向設(shè)計Forward

design050402控制控制管溝、井030601施工計劃交底場區(qū)匯水分析

用室外堆場照明分析消防疏散模擬管線綜合模擬物流仿真分析快速插件開發(fā)結(jié)構(gòu)-巖土仿真分析

用三維配筋BIM+云計算系統(tǒng)安防監(jiān)控模擬樁-土結(jié)構(gòu)快速建模

用移動端?

支持微信及網(wǎng)頁端掃碼訪問；?

交互式操作，快捷瀏覽模型場

景；互聯(lián)網(wǎng)+?

模型數(shù)據(jù)化，共享云端；?

減輕BIM對計算機的依賴；?

降低模型共享查看的難度；方案表達(dá)?

以二維碼形式表達(dá)設(shè)計方案；?

方便各參與方之間溝通?

充分直觀的展示設(shè)計成果720

°漫游?

便攜式VR眼鏡，

720°漫游?

制作成書簽，提高項目影響力實時縮放虛實互動圖紙追蹤方便快捷

用BIM

+VR交底BIM

+AR切片導(dǎo)入3d打印軟件Cura對模型進(jìn)行切片和打印前設(shè)置成型經(jīng)過30幾個小時的打印，帶有支撐的模型最終完成建模利用BIM軟件建立模型，將模型導(dǎo)出成.stl或者.obj格式打印對打印機進(jìn)行調(diào)平，將數(shù)據(jù)導(dǎo)入打印機開始打印完成將支撐拆除，即為最終的模型

用BIM

+3D打印施工階段中的應(yīng)用1、印尼爪哇電廠配套碼頭工程印尼爪哇電廠配套碼頭工程—中交四航院— 項目位置：印尼爪哇島，距離雅加達(dá)西北約100km

區(qū)域特點：地理位置優(yōu)越，海陸交通便捷工程概況Project

Overview雅加達(dá)

項目所在地約項目所在地建設(shè)工期：3年項目名稱：印尼爪哇電廠配套碼頭工程工程投資：約11億元人民幣工程EPC單位：中交第四航務(wù)工程勘察設(shè)計院有限公司工程概況Project

Overview三維場布RFID智能門禁系統(tǒng)語音通訊系統(tǒng)云端模型管理航測、傾斜攝影進(jìn)度模擬/管理資源管理現(xiàn)場質(zhì)量管理安全預(yù)防/管理設(shè)計變更管理文檔管理人員、