汽輪機廠實習報告

一.概述1.實習的作用與意義2.實習公司的概況介紹二．實習內(nèi)容1.汽輪機知識1.1概論1.2汽輪機本體1.3葉片根本知識整圈自鎖型動葉加工過程反動式整體圍帶動葉(ISB)加工過程：葉片加工不穩(wěn)定的改良措施：1.4末級長葉片長葉片分類：長葉片設(shè)計流程：1.5汽輪機輔機系統(tǒng)汽封系統(tǒng)疏水系統(tǒng)滑銷系統(tǒng)潤滑油系統(tǒng)軸承系統(tǒng)各類加熱和冷凝器2.燃氣輪機知識2.1燃氣輪機本體轉(zhuǎn)子輪盤加工軸套安裝步驟2.2燃氣輪機輔機3.核電汽輪機知識4.聯(lián)合循環(huán)4.1聯(lián)合循環(huán)機組構(gòu)成4.2聯(lián)合循環(huán)汽輪機特點5.分布式能源5.1分布式能源組成5.2分布式能源優(yōu)點實習體會概述。1.實習的作用與意義生產(chǎn)實習是學校教學的重要補充局部，是區(qū)別于普通學校教育的一個顯著特征，是教育教學體系中的一個不可缺少的重要組成局部和不可替代的重要環(huán)節(jié)。它是與今后的職業(yè)生活最直接聯(lián)系的，學生在生產(chǎn)實習過程中將完成學習到就業(yè)的過渡，因此生產(chǎn)實習是培養(yǎng)技能型人才，實現(xiàn)培養(yǎng)目標的主要途徑。它不僅是校內(nèi)教學的延續(xù)，而且是校內(nèi)教學的總結(jié)。可以說，沒有生產(chǎn)實習，就沒有完整的教育。學校要提高教育教學質(zhì)量，在注重理論知識學習的前提下，首先要提高生產(chǎn)實習管理的質(zhì)量。生產(chǎn)實習教育教學的成功與否，關(guān)系到學校的興衰及學生的就業(yè)前途，也間接地影響到現(xiàn)代化建設(shè)。生產(chǎn)實習是本專業(yè)學生的一門主要實踐性課程。是學生將理論知識同生產(chǎn)相結(jié)合的有效途徑，是增強學生的群眾性觀點、勞動觀點、工程觀點和建設(shè)有中國特色社會主義事業(yè)的責任心和使命感的過程。生產(chǎn)實習，使我們學生學習和了解實際生產(chǎn)中從原材料到成品批量生產(chǎn)的全過程以及生產(chǎn)組織管理等知識，培養(yǎng)我們樹立理論聯(lián)系實際的工作作風，以及生產(chǎn)現(xiàn)場中將科學的理論知識加以驗證、深化、穩(wěn)固和充實。并培養(yǎng)我們進行調(diào)查、研究、分析和解決工程實際問題的能力，為后繼專業(yè)課的學習、畢業(yè)設(shè)計打下堅實的根底。通過生產(chǎn)實習，拓寬我們的知識面，增加感性認識，把所學知識條理化系統(tǒng)化，學到從書本學不到的專業(yè)知識，并獲得本專業(yè)國內(nèi)、外科技開展現(xiàn)狀的最新信息，激發(fā)我們向?qū)嵺`學習和探索的積極性，為今后的學習和將從事的技術(shù)工作打下堅實的根底。生產(chǎn)實習是與課堂教學完全不同的教學方法，在教學方案中，生產(chǎn)實習是課堂教學的補充，生產(chǎn)實習區(qū)別于課堂教學。課堂教學中，教師講授，學生領(lǐng)會，而生產(chǎn)實習那么是在教師指導下由學生自己向生產(chǎn)向?qū)嶋H學習。通過現(xiàn)場的講授、參觀、座談、討論、分析、作業(yè)、考核等多種形式，一方面來穩(wěn)固在書本上學到的理論知識，另一方面，可獲得在書本上不易了解和不易學到的生產(chǎn)現(xiàn)場的實際知識，使學生在實踐中得到提高和鍛煉。2.實習公司的概況介紹。上海電氣電站設(shè)備上海汽輪機廠〔簡稱STP〕是由上海汽輪機廠和德國西門子公司共同投資組建的，是中國電站設(shè)備行業(yè)唯一大型合資企業(yè)。上海電氣電站設(shè)備汽輪機廠建立于1953年，是中國第一家汽輪機制造廠。該廠占地面積約1平方公里，擁有主要設(shè)備1300臺，員工約3200人,其中工程技術(shù)人員占20%，高級工占39.3%。上海汽輪機廠以設(shè)計和制造6MW—1000MW火電汽輪機和核電汽輪機及燃氣輪機聯(lián)合循環(huán)機組為主要產(chǎn)品，兼產(chǎn)船用汽輪機、風機等其它動力機械。在消化吸收美國、日本、瑞士、德國等國的先進技術(shù)和管理的根底上博采眾長，同時結(jié)合了上汽和西門子兩家企業(yè)的優(yōu)勢，把中國的一流設(shè)計、先進設(shè)備、制造經(jīng)驗與西門子公司的先進技術(shù)、先進管理緊密結(jié)合起來，設(shè)計并制造了在技術(shù)和價格上擁有競爭力的世界級的汽輪機產(chǎn)品，遠銷于菲律賓、巴基斯坦、土耳其、伊朗等國。2006年上汽廠汽輪機產(chǎn)量3600萬千瓦，到達了全球第一。60多年來，上汽制造了中國第一臺6千千瓦汽輪機、第一臺引進型30萬千瓦汽輪機、第一臺31萬千瓦核電汽輪機和第一臺超超臨界100萬千瓦汽輪機，創(chuàng)造了中國汽輪機制造史上的多項“第一”。上海汽輪機廠的企業(yè)精神是：海納百川，融合創(chuàng)新；從一做起，追求卓越。實習內(nèi)容汽輪機知識。1.1概論。發(fā)電設(shè)備由鍋爐、汽輪機、發(fā)電機三大主要部件構(gòu)成，其中汽輪機是目前我國電力工業(yè)中應(yīng)用最廣的動力設(shè)備。發(fā)電的根本原理是：由鍋爐產(chǎn)生的高溫高壓蒸汽進入汽輪機，推動汽輪機葉片，使汽輪機旋轉(zhuǎn)做功，并帶動發(fā)電機切割磁力線產(chǎn)生交流電。汽輪機開展過程中有三個里程碑：第一里程碑：主蒸汽溫度566℃，主蒸汽壓力24.2MPa，第二里程碑：主蒸汽溫度600℃，主蒸汽壓力25-28MPa，第三里程碑：主蒸汽溫度≥700℃，主蒸汽壓力35MPa。汽輪機產(chǎn)品按照蒸汽參數(shù)的不同，可以分為以下幾種：類別超高壓亞臨界超臨界超超臨界高超超臨界主汽溫535-538℃535-566℃535-566℃580℃600℃主汽壓12-14MPa16-18MPa22.115MPa25MPa27MPa1.2汽輪機本體。汽輪機本體可以分為轉(zhuǎn)子、葉片、汽缸、隔板四大局部。轉(zhuǎn)子：按工作條件可以分為：高壓、中壓、低壓轉(zhuǎn)子；按加工工藝可以分為：整體、套裝、焊接轉(zhuǎn)子等。葉片：按工作條件可以分為：高壓、中壓、低壓葉片；或者按旋轉(zhuǎn)與否分為：動葉片、靜葉片；也可以按照功能分為：調(diào)節(jié)級、壓力級、末級長葉片。汽缸：按工作條件可以分為：高壓、中壓、低壓缸；按結(jié)構(gòu)可以分為：內(nèi)缸、外缸；按裝配條件可以分為：上缸、下缸。隔板：作用為固定靜葉，將汽缸分割為一道道的環(huán)形蒸汽室?？梢苑譃椋鸿T造式、焊接式、整體銑制式等。汽輪機本體也可以分為旋轉(zhuǎn)部件和靜部件。其中旋轉(zhuǎn)部件包括：動葉片、轉(zhuǎn)子、聯(lián)軸器等；靜部件包括：外缸、內(nèi)缸和持環(huán)、軸承和軸承座、隔板和靜葉片、進汽閥門、高壓主汽閥、調(diào)節(jié)閥等。1.3葉片根本知識。葉片按照功能分為調(diào)節(jié)級、壓力級、末級三局部。它們的特點和劃分如下：調(diào)節(jié)級：進口壓力一定；壓力級：流量與壓力成正比；末級：出口壓力一定。調(diào)節(jié)級具有的特點是：工作溫度高、做功能力大、工作條件惡劣；采用的設(shè)計技術(shù)有：高強度三聯(lián)體葉片設(shè)計技術(shù)、噴嘴端壁子午面成型、噴嘴防固體顆粒侵蝕技術(shù)、新型高效葉片型線。對于壓力級，采用的設(shè)計技術(shù)有：動靜葉全馬刀型設(shè)計；反動式葉型；優(yōu)化的圍帶汽封結(jié)構(gòu)；優(yōu)化的葉根、輪緣結(jié)構(gòu)。壓力級的葉根類型有：T型葉根、樅樹型葉根、圓弧葉根、直齒葉根。其中T型葉根承載能力弱，常用于葉片尺寸較小、應(yīng)力水平較低的條件下，其安裝過程采用周向安裝，優(yōu)點是對軸向空間要求小，可節(jié)省轉(zhuǎn)子長度；樅樹型葉根承載能力大，采用軸向安裝，對軸向空間有一定的要求?！瞐)等截面葉片；〔b〕變截面扭曲葉片1-葉頂；2-葉型；3-葉根整圈自鎖型動葉加工過程：毛坯精鍛；澆低熔點方箱；銑葉根和裝配面；型面銑；銑準長度；拋光；噴丸；測頻；完工檢驗。反動式整體圍帶動葉(ISB)加工過程：基準面加工，普通機床；葉根加工，強力磨；中間體加工，加工中心；型面加工，型面機床。葉片加工不穩(wěn)定的改良措施：1.減少裝夾變形：選擇適宜機床；保證葉片定位精度；保證夾具精度；2.合理選擇刀具：選擇直徑適宜的刀具；防止采用不加冷卻液的刀具；粗精加工刀具分開使用；3.優(yōu)化加工程序：合理安排切削順序；合理分配切削余量；合理設(shè)置尾架頂針的頂緊力。1.4末級長葉片。汽輪機低壓局部末2-3級稱為長葉片，其具有工作條件惡劣、工作應(yīng)力大等特點。長葉片分類：〔1〕按動強度等級：空冷和濕冷；〔2〕按轉(zhuǎn)速：半速、全速、變轉(zhuǎn)速；〔3〕按結(jié)構(gòu)形式：焊接拉筋成組葉片、整圈自鎖阻尼葉片、自由葉片；長葉片設(shè)計流程：總體設(shè)計〔一維設(shè)計〕→通流設(shè)計〔2、3維設(shè)計〕→結(jié)構(gòu)設(shè)計→工程設(shè)計〔CFD、FEA〕→實驗驗證。1.5汽輪機輔機系統(tǒng)。汽輪機輔機系統(tǒng)主要包括：汽封系統(tǒng)、疏水系統(tǒng)、滑銷系統(tǒng)、潤滑油系統(tǒng)、軸承系統(tǒng)、各類加熱和冷凝器、蒸汽管道等等。汽封系統(tǒng)：功能：1.防止蒸汽沿轉(zhuǎn)子穿出氣缸外泄；2.防止空氣漏入低壓缸中。構(gòu)成：氣動調(diào)節(jié)閥、截止閥及旁路閥、汽封減溫裝置、汽封蒸汽濾網(wǎng)、平安閥和爆破片、汽封冷卻器。設(shè)計流程：汽封漏氣量計算→門桿漏氣量計算→調(diào)節(jié)閥設(shè)計→汽封管路設(shè)計→汽封冷卻器設(shè)計。疏水系統(tǒng)：作用：汽輪機啟動時暖管，防止直接通入蒸汽，導致管道振動和應(yīng)力傷害；防止水進入汽輪機，產(chǎn)生水沖擊，損壞葉片。疏水方式：節(jié)流孔板、疏水閥。滑銷系統(tǒng)：作用：1.保持氣缸和轉(zhuǎn)子中心一致，防止因熱漲導致中心變低，引起機組振動或動靜相擦；2.保證氣缸自由膨脹，以免發(fā)生過大應(yīng)力集中引起變形3.使靜子、轉(zhuǎn)子軸向、徑向間隙符合要求。潤滑油系統(tǒng)：作用：給軸承和盤車裝置提供潤滑和冷卻，供應(yīng)調(diào)速系統(tǒng)和保護裝置穩(wěn)定充足的壓力油，供應(yīng)各傳動機構(gòu)潤滑用油。軸承系統(tǒng)：徑向軸承：承受徑向重量、抵抗不平衡力、保證轉(zhuǎn)子的中心性；推力軸承：平衡軸向壓力，保證葉片與氣缸之間的間隙；軸承的結(jié)構(gòu)死點：位于高壓缸與中壓缸之間，使氣缸與轉(zhuǎn)子同向膨脹，保證差脹非常小。加熱和冷凝器：如：汽水別離再熱器、凝汽器、汽封冷卻器、低壓加熱器、除氧器、高壓加熱器等。2.燃氣輪機知識2.1燃氣輪機本體燃氣輪機由壓氣機、燃燒室和燃氣透平等組成。壓氣機有軸流式和離心式兩種，軸流式壓氣機效率較高，適用于大流量的場合。在小流量時，軸流式壓氣機因后面幾級葉片很短，效率低于離心式。功率為數(shù)兆瓦的燃氣輪機中，有些壓氣機采用軸流式加一個離心式作末級，因而在到達較高效率的同時又縮短了軸向長度。燃氣輪機是以連續(xù)流動的氣體為工質(zhì)帶動葉輪高速旋轉(zhuǎn)，將燃料的能量轉(zhuǎn)變?yōu)橛杏霉Φ膬?nèi)燃式.燃氣輪機的工作過程是，壓氣機(即壓縮機)連續(xù)地從大氣中吸入空氣并將其壓縮；壓縮后的空氣進入燃燒室，與噴入的燃料混合后燃燒，成為高溫燃氣，隨即流入燃氣透平中膨脹作功，推動透平葉輪帶著壓氣機葉輪一起旋轉(zhuǎn)；加熱后的高溫燃氣的作功能力顯著提高，因而燃氣透平在帶動壓氣機的同時，尚有余功作為燃氣輪機的輸出機械功。燃氣輪機由靜止起動時，需用起動機帶著旋轉(zhuǎn)，待加速到能獨立運行后，起動機才脫開。轉(zhuǎn)子輪盤加工：毛坯→車削〔外形〕→磨削〔赫式齒〕→拉削〔葉溝槽〕→鉆削〔冷卻孔〕→輪盤成品。軸套安裝步驟：1.軸套放置；2.安裝阻尼元件；3.安裝擴散器；4.擴散器安裝檢驗；5.翻身；6.冷卻空氣導管安裝；6.別離管安裝；7.安裝環(huán)形燃燒室。2.2燃氣輪機輔機燃氣輪機輔機可分為空氣系統(tǒng)、燃料系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)等三大系統(tǒng)，包括：進汽系統(tǒng)、燃料油組件、降NOx噴水器、排氣擴展段、天然氣系統(tǒng)、氣動模塊、HCO模塊、本體保溫、盤車裝置、潤滑油系統(tǒng)等等。核電汽輪機知識核電汽輪機是利用原子核裂變產(chǎn)生的熱能所發(fā)生的蒸汽作為工質(zhì)的電站汽輪機。世界一些國家核能發(fā)電量在該國總發(fā)電量中的占比方下表：國家法國比利時瑞典日本英國美國俄羅斯中國占比(%)8559.351.6342320161.54.聯(lián)合循環(huán)聯(lián)合循環(huán)就是將燃氣輪機排出的高溫廢氣引入余熱鍋爐，加熱水產(chǎn)生高溫高壓的蒸汽，再推動汽輪機做功，形成能源梯級利用的總能系統(tǒng)，從而到達極高的熱效率〔約60%〕。4.1聯(lián)合循環(huán)機組構(gòu)成：燃氣輪機+余熱鍋爐+蒸汽輪機+發(fā)電機。為了能夠與燃氣輪機相配合，聯(lián)合循環(huán)汽輪機應(yīng)該具有快速啟停的特點，其實現(xiàn)的條件為：1.對稱性高；2.中分面法蘭盡可能使用窄法蘭，中分面螺栓盡可能靠近轉(zhuǎn)子軸心；3.不設(shè)回熱抽氣系統(tǒng)；4.全周進汽；5.使用徑向汽封、機組自動化水平高；7.滑壓運行降低負荷時溫度變化。4.2聯(lián)合循環(huán)汽輪機特點：1.汽輪機隨鍋爐運行，不參與負荷控制；2.高可用率，高可靠性；3.快速啟停，適合兩班制運行；4.系統(tǒng)簡單易維護。5.分布式能源分布式能源是產(chǎn)生和存儲電能的系統(tǒng)，通常位于用戶附近，包括燃機、微型燃機、內(nèi)燃機、太陽能和光伏電池、燃料電池、風能發(fā)電、生物能發(fā)電及存儲控制的技術(shù)。5.1分布式能源組成：分布式能源由發(fā)電設(shè)備、供熱或制冷設(shè)備、鍋爐或蓄熱系統(tǒng)、汽水換熱器、調(diào)節(jié)裝置等等組成。5.2優(yōu)點：1.實現(xiàn)熱電冷聯(lián)立，效率高達80%；2.能源生產(chǎn)設(shè)備靠近用戶，直接使用；3.裝機容量小、占地面積小4.電站運行噪音低、污染排放少；5.機組分散，系統(tǒng)更靈活；6.能源選擇靈活；7.建設(shè)周期短，初期投資少。三．實習體會雖說兩天的實習的時間是短暫的，我們甚至還沒來得及停下來思考看到的諸多問題，甚至連講課的老師都還沒來得及認識就已經(jīng)結(jié)束了。我們都是一直呆在校園里的大學生，我們每天接觸的知識都是課本上的理論知識，和實際運用是存在很大差異的，通過這周工廠師傅的講解和到生產(chǎn)車間參觀，我們發(fā)現(xiàn)了以前都從未見過的龐然大物，加工出來的零件有上千噸的大零件，一臺數(shù)控加工中心比我們教室還要大。一直以來，書本上的知識總是以一副高姿態(tài)凌駕于實際之上，課堂與實踐脫節(jié)，而我們也都習慣了這樣的日子，什么都是寫在紙上的，這次有這樣的時機，能親身到現(xiàn)場，去了解工人師傅是如何操作機械和企業(yè)是如何運作的，才知道是實在不簡單啊。真正到了現(xiàn)場，才發(fā)現(xiàn)很多書本上的道理到了實際中我們并不一定能做出來，有工藝的原因，也有材料的原因；而與此相反的，很多理論不可行的東西，卻能在師傅手中，憑借豐厚的經(jīng)驗和嫻熟的技巧給予以實現(xiàn)，不得不