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文檔簡介

第一章測試題

一.填空題

1:在一個(gè)工步中,切削工具從被加工表面上每切去一層金屬所進(jìn)行的工作稱為

答案

工作行程(走刀)

2:定基誤差是由于不重合而引起的誤差。

答案

定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)?;鶞?zhǔn)不重合

3:在加工過程中,有時(shí)在工件上特意作出供定位用的表面,這類用作定位的表面稱為

______基準(zhǔn)。

答案

輔助基準(zhǔn)

4:在一個(gè)尺寸鏈中,當(dāng)組成環(huán)增大時(shí)使封閉環(huán)減小,則該組成環(huán)稱為。

答案

減環(huán)

5:在尺寸鏈中,的尺寸稱為組成環(huán),的尺寸為封閉環(huán)。

答案

工序加工中直接保證。工序加工中間接保證

6:零件的主要表面是指的表面,或是的表面。

答案

零件與其他零件相配合。直接參與機(jī)器工作過程

7:零件表面間相對(duì)位置精度是指零件表面間的和o

答案

尺寸精度。位置精度

8:機(jī)械加工工藝路線中安排熱處理工序的目的有、和o

答案

提高材料的機(jī)械性能。改善金屬的加工性。消除內(nèi)應(yīng)力

9:工藝路線要?jiǎng)澐旨庸るA段的主要原因是0

答案

防止零件變形

10:工件在機(jī)床上(或夾具中)和的過程稱為安裝。

答案

定位。夾緊

11:將原材料或半成品轉(zhuǎn)變?yōu)槌善匪M(jìn)行的全部過程叫做。

答案

生產(chǎn)過程

12:用來確定某些表面間相互位置的一組尺寸,按照一定的次序排列成為,稱為

尺寸鏈。

答案

封閉的鏈環(huán)

13:完成一個(gè)工序時(shí),從某一表面上所切去的金屬層稱為。

答案

工序加工余量

14:一次安裝時(shí)各表面間的位置精度,主要取決于,而與定位誤差和定基誤差無

關(guān)。

答案

設(shè)備的精度

15:在一個(gè)工作地點(diǎn)上,對(duì)一個(gè)工件(或一組工件)進(jìn)行加工所進(jìn)行的連續(xù)工作稱為—

—。它是組成工藝過程的基本單元。

答案

工序

16:定基誤差的大小決定于之間的尺寸的公差。

答案

定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)

17:零件局部滲碳時(shí),對(duì)非滲碳表面的保護(hù)方法一般有和o

答案

余量保護(hù)法。鍍銅保護(hù)法

18:工件在一次裝夾后,在機(jī)床上所占有的各個(gè)位置稱為。

答案

工位

19:生產(chǎn)類型有、和-

答案

大批大量。中小批。單件

20:工序分散的特點(diǎn)是和。

答案

總工序數(shù)多。工序簡單

21:在加工過程中,有時(shí)把工件上原有的某些表面定位,提高了它們的加工精度,這種

用做定位的表面稱為______基準(zhǔn)。

答案

輔助

22:與改變?cè)牧匣虬氤善烦蔀槌善分苯佑嘘P(guān)的過程叫做。

答案

工藝過程

23:零件上與其他零件相配合的表面叫做。

答案

主要表面

24:零件的加工精度包括表面的、和三個(gè)方面。

答案

形狀精度。尺寸精度。相對(duì)位置精度

25:零件在機(jī)床上的定位,一般有和兩種方法。

答案

自動(dòng)定位。找正定位

26:工序集中的特點(diǎn)是、和-

答案

總工序數(shù)少。工序內(nèi)容多或復(fù)雜??刹捎酶咝蕶C(jī)床

27:機(jī)械加工工藝路線是否要?jiǎng)澐蛛A段,以及劃分的嚴(yán)格程度,主要由______的影響程

度來確定。

答案

工件的變形對(duì)精度

28:影響工序加工余量的因素有前工序的、和本工序的0

答案

加工的尺寸公差。位置關(guān)系精度。安裝誤差

二.選擇題

1:初基準(zhǔn)在同一尺寸方向上通常只允許使用。

(A)一次

(B)二次

(C)一次或二次

(D)多次

答案

A

2:采用工序集中的原則,有利于保證被加工表面的。

(A)粗糙度

(B)形狀精度

(C)位置精度

(D)尺寸精度

答案

C

3:是機(jī)械加工工藝過程的基本組成部分。

(A)工序

(B)工步

(C)走刀

(D)工位

答案

A

4:用于檢驗(yàn)工件表面缺陷的探傷方法,如磁力探傷、螢光探傷等常安排在

(A)粗加工前

(B)細(xì)加工階段

(C)精加工階段

(D)超精加工階段

答案

A

5:薄壁環(huán)形零件在細(xì)、精加工階段往往安排有人工時(shí)效工序,其目的是。

(A)提高零件機(jī)械性能

(B)改善加工性

(C)消除內(nèi)應(yīng)力

答案

C

6:定位基準(zhǔn)是工件上的一個(gè),當(dāng)工件定位時(shí),它使工件在工序尺寸方向上獲得

確定的位置。

(A)點(diǎn)

⑻線

(C)面

(D)點(diǎn)、線或面

答案

C

7:車削時(shí),若采用校正定位法定位,工件一般是在裝夾。

(A)三爪卡盤上

(B)四爪卡盤上

(C)機(jī)床夾具上

答案

B

8:在一個(gè)尺寸鏈中,增環(huán)的最少個(gè)數(shù)是。

(A)零個(gè)

⑻一個(gè)

(C)二個(gè)

(D)不確定

答案

B

9:基準(zhǔn)的選擇主要是研究加工過程中表面的要求及其保證方法a

(A)尺寸精度

(B)形狀精度

(C)位置精度

(D)粗糙度

答案

C

10:工件在一次裝夾后,在機(jī)床上所占有的各個(gè)位置稱為。

(A)工序

⑻工步

(C)走刀

(D)工位

答案

D

11:若零件上的各個(gè)表面都要加工,則應(yīng)該選加工余量______的表面作為初基準(zhǔn)。

(A)最小

(B)較小

(C)較大

(D)最大

答案

A

12:在普通車床上加工一個(gè)零件,每轉(zhuǎn)動(dòng)一次四方刀架就算作一個(gè)。

(A)工序

(B)工位

(C)工步

(D)走刀

答案

C

13:在一次安裝的條件下加工工件,易于保證較高的。

(A)尺寸精度

(B)形狀精度

(C)位置精度

(D)表面粗糙度

答案

C

三.判斷題

1:零件局部滲碳或局部滲氮時(shí),對(duì)非滲碳和非滲氮表面的保護(hù),都可以采用余量保護(hù)法。

答案

2:在一次安裝的條件下,易于保證零件的尺寸精度。

答案

3:車削時(shí),若采用校正定位法定位,工件一般是裝夾在三爪卡盤上。

答案

4:在一個(gè)尺寸鏈中,可以沒有減環(huán),但不能緝有增環(huán)。

答案

5:設(shè)計(jì)基準(zhǔn)是零件上的一個(gè)點(diǎn)、線或面,據(jù)此以標(biāo)定其他點(diǎn)、線或面的位置。

答案

6:在設(shè)計(jì)機(jī)械加工工藝路線時(shí),必須劃分加工階段。

答案

7:在一個(gè)尺寸鏈中,可以沒有增環(huán),但不能沒有減環(huán)。

答案

8:初始(粗)定位基準(zhǔn)在同一尺寸方向上,一般只允許使用一次。

答案

9:中間工序的工序基準(zhǔn)選擇的原則之一是:工序基準(zhǔn)應(yīng)盡量和設(shè)計(jì)基準(zhǔn)重合,以避免尺

寸換算而壓縮公差。

答案

10:在普通車床上加工零件時(shí),每轉(zhuǎn)動(dòng)一次四方刀架,就算作一個(gè)工步。

答案

11:工件在機(jī)床上(或夾具中)的定位過程叫做安裝。

答案

12:測量基準(zhǔn)是零件圖上的一個(gè)點(diǎn)、線或面,據(jù)此以測量被加工表面的位置。

答案

13:校正定位法只適用于工件的定位精度要求特別高的情況。

答案

14:定位基準(zhǔn)是工件上的一個(gè)點(diǎn)、線和面,當(dāng)工件在夾具上(或設(shè)備上)定位時(shí),它使工

件在工序尺寸方向上獲得確定的位置。

答案

15:所謂主要表面就是指零件上與其他零件相配合的表面。

答案

16:在普通車床上加工一個(gè)零件,每轉(zhuǎn)動(dòng)一次四方刀架就算作一個(gè)工位。

答案

17:用試削法加工零件時(shí),若定位基準(zhǔn)與工序基準(zhǔn)不重合,就會(huì)產(chǎn)生定基誤差。

答案

18:車削時(shí),若用校正定位法定位,工件一般是在四爪卡盤上裝夾。

答案

19:顧名思義,輔助定位基準(zhǔn)在加工過程中只起輔助定位作用,而不能作為主要定位基

準(zhǔn)使用。

答案

20:質(zhì)量、生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性,是設(shè)計(jì)工藝過程所必須滿足的技術(shù)和經(jīng)濟(jì)要求。

答案

四.簡答題

1:套筒零件,材料為38CrMoAlA氮化鋼,內(nèi)孔為貝0H7,精糙度Ra=o.04/12),內(nèi)表

面滲氮,滲氮表面硬度HRO58,零件心部調(diào)質(zhì)處理硬度HRC28?34,試安排該內(nèi)孔的

加工順序。

答案

鉆孔-調(diào)質(zhì)-粗德-半精鏈-精鏈-滲氮-精磨

2:套筒零件,材料為38CrMoAlA,內(nèi)孔為技餌7,粗糙度Ra=0.025312),內(nèi)表面滲氮,

滲氮表面硬度HRC>58,零件心部調(diào)質(zhì)處理硬度HRC28?34,試安排該內(nèi)孔的加工路

線。

答案

鉆孔-調(diào)質(zhì)-粗鏈-半精鏈-精鏈-滲氮-精磨

3:試述粗定位基準(zhǔn)選擇的原則。

答案

⑴若零件上有某個(gè)表面不需要加工,則應(yīng)選擇這個(gè)不需加工的表面作為粗基準(zhǔn)。

(2)零件上的表面若全部需要加工,而且毛坯精確,其余量也不多時(shí),則應(yīng)選加工余量

少的表面作為粗基準(zhǔn)。

⑶用作粗基準(zhǔn)的表面應(yīng)盡量平整,不應(yīng)有鍛造飛邊或澆冒口等缺陷,以保證定位準(zhǔn)確、

穩(wěn)定和夾緊可靠。

(4)粗基準(zhǔn)只宜在開始時(shí)使用二次。

4:試述定位基準(zhǔn)選擇的原則。若各條原則發(fā)生矛盾時(shí),應(yīng)如何分析考慮?

答案

①基準(zhǔn)重合原則;②基準(zhǔn)一致的原則;③定位基準(zhǔn)應(yīng)能使工件定位正確、穩(wěn)定、剛性好、

變形小和夾具結(jié)構(gòu)簡單。

當(dāng)各條原則發(fā)生矛盾時(shí),從保證精度和裝夾方便角度考慮,具體問題,具體對(duì)待。

5:試述最終工序的工序基準(zhǔn)選擇的原則。

答案

盡量與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)重合。

五.分析計(jì)算題

1:圖「1(a)為座架零件,(b)為其鏈孔工序圖,試求工序尺寸H土AA。(鏈孔前其他表面

均已加工完畢)

(b)

圖1-1

答案

工序尺寸H±M的尺寸鏈圖如圖T-1所示.

圖T-1

計(jì)算:90=5O+H-15OH=190

0.15=0+△Ai-(一0.1)AA上=0.05

—0.15=—0.1+兇下—0AHf=—0.05

校驗(yàn):0.3=0.1+0.1+0.1

2:圖『2(a)為支承座零件,(b)為該零件在鏈床上加工水平孔的工序簡圖。試問:

⑴應(yīng)選哪個(gè)表面作為該工序的定位基準(zhǔn)(以便進(jìn)行定距鍵削),為什么?

⑵此時(shí),定距裝刀的尺寸及其偏差等于多少?請(qǐng)標(biāo)注在圖上。

圖1-2

答案

選擇底平面為定位基準(zhǔn)。若平面大,則定位穩(wěn)定可靠,裝夾方便。定距裝刀的尺寸與偏

差為H士如圖上2所示。

計(jì)算:自行解題,方法同上題。

校驗(yàn):自行解題,方法同上題。

3:圖1-3所示的零件加工順序如下:

(1)車外圓至的

⑵銃平面A,工序尺寸為H-M;

⑶熱處理HRC=40?45,

(4)磨外圓至熊。-a”o

8+。,2

試求銃平面A的工序尺寸H-M為多少時(shí),在磨外圓后,方能保證尺寸

圖1-3

答案

解法1;可分兩個(gè)尺寸鏈進(jìn)行計(jì)算,如圖T-3所示。①的。_。必,林0.4.oa和2Z,求Z

(封閉環(huán));②林。-a“,Z,8+°?“封閉環(huán))和HR,求HR(組成環(huán))。

解法2:尺寸鏈圖如圖T-4所示.

封閉環(huán):8+0.2

盾環(huán);30",30.2.“

減環(huán):H-3*.

圖T-4

計(jì)算:自行解題,方法同上。

校驗(yàn):自行解題,方法同上。

4:何謂定基誤差?其值等于什么?并計(jì)算圖卜4所示工序15的定基誤差。

定位

答案

定基誤差是定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)不重合引起的,其值等于定位基準(zhǔn)與設(shè)計(jì)基準(zhǔn)之間的尺

寸的公差,如圖「5所示。

計(jì)算定基誤差:X±Ar

一A

一瓦“

封閉環(huán):

圖T-5

計(jì)算:自行解題,方法同上。

校驗(yàn):自行解題,方法同上。

5:圖1-5為一齒輪內(nèi)孔的簡圖,其加工序順如下:

(1)精鎮(zhèn)孔至陰兒8+。?。:

⑵插鍵槽至盡寸A+a

(3)熱處理HRC40?45。

⑷磨內(nèi)孔至林5+。二

試求插鍵槽的工序尺寸A+”為多少時(shí),在磨內(nèi)孔后,方能保證尺寸90.4+。-2

答案

解題方法同第3題。

6:圖「6所示零件,加工槽為R5+2時(shí)為便于測量,今用圖『6(a),(b)兩種方案標(biāo)注尺

寸。試問:工序尺寸丁F及分別為多少時(shí)才能滿足設(shè)計(jì)圖紙的要求。

圖1-6

答案

方案(a):尺寸鏈圖如圖T-6所示,求Ti

計(jì)算:自行解題,方法同上。校驗(yàn):自行解題,方法同上。

方案(b):尺寸鏈圖如圖T-7所示,求

R5

封閉環(huán):

增環(huán):

減壞:

孔的中心線

困T-7

計(jì)算:自行解題,方法同上。校驗(yàn):自行解題,方法同上。

7:圖『7(a)為軸套零件,在車床已加工好外圓、內(nèi)孔等各方面?,F(xiàn)擬以端面B定位銃削

右端缺口N,保證尺寸1。十°,

(1)試計(jì)算銃缺口N時(shí)的工序尺寸及其偏差(工序尺寸如何標(biāo)注自定),并標(biāo)注在工序圖⑹

上;

⑵此時(shí),定距裝刀的尺寸及其偏差為多少?

困1-7

答案

解法1:尺寸鏈圖(尺寸從零件的B表面標(biāo)注到N面)如圖「8所示。

計(jì)算:自行解題,方法同上。校驗(yàn):自行解題,方法同上。

解法2:尺寸鏈圖(尺寸從零件的右端面標(biāo)注到N面)如圖T-9所示。

封閉環(huán);

增環(huán):

減環(huán):

計(jì)算:自行解題,方法同上。校驗(yàn):自行解題,方法同上。

8:某軸套零件圖如圖「8(a)所示,(b)為車削工序圖,(c)為鉆孔工序圖。試計(jì)算鉆孔時(shí)

尺寸鏈圖如圖TTO所示。計(jì)算:自行解題,方法同上。校驗(yàn):自行解題,方法同上。

封閉環(huán):

梢環(huán):

城環(huán);

9:加工軸(見圖「9)時(shí),要求保證鍵槽深度4+。,”的有關(guān)工藝過程如下:

⑴車外圓至"&5-MO.

⑵銃鍵槽,槽深出明

⑶熱處理;

(4)磨外圓至於8曲溫

試求銃鍵槽時(shí)的工序尺寸H+"。

答案

封閉環(huán):

增環(huán):

成環(huán):

計(jì)算:自行解題,方法同上。校驗(yàn):自行解題,方法同上。

10:針閥體零件及其部分加工工序如圖1T0所示。在第20道工序精磨端面時(shí)有多尺寸保

證加工要求。試問:

(1)工序尺寸心-"應(yīng)為多少才合適。

圖1-10

答案

(D計(jì)算工序尺寸尺寸鏈圖如圖T-12所示.

53.25±0.1

封閉環(huán):

?環(huán):

25.25“城環(huán):

53,48±0.1

T-12

(2)校核K面加工余量Z±4z,尺寸鏈圖如圖T-13所示。

534g±0.1

封閉樂

增環(huán):

53.25±0.1減環(huán):

圖T-13

n:某零件的工藝過程如圖卜n所示,試校核端面K的加工余量是否足夠。

圖i-n

答案

校核K面加工余量Z士Az,尺寸鏈圖如圖T-14所示.

一55.u.一

一【5卬一

圖T-14

12:圖『12(a)所示為一軸套零件,在車床上已加工好外圓、內(nèi)孔及各面,現(xiàn)須在銃床上

銃出右端槽,為使于測量標(biāo)注尺寸A士試求工序尺寸A士(工序圖見圖(b))

A。

(b)

1-12

答案

求工序尺寸A±A4尺寸鏈圖如圖T-15所示。

_[0'如__L__?6主0*2__;

1??一工A;~

封閉環(huán):

增環(huán):

._20±.]■

,亞,_減環(huán):

圖T-15

計(jì)算:自行解題,方法同上。校驗(yàn):自行解題,方法同上。

13:圖1-13為小軸零件圖的外圓表面上要滲碳,其單邊的滲碳層深度為0.9~1:1m

m,此外圓的加工順序如下:

⑴粗車外圓至"6-。.巴

(2)精車外圓至,25.3f皿;

⑶滲碳淬火,滲碳深度??

⑷磨外圓至心5-。.0"。

試問滲碳工序的滲碳層深度為"”多少時(shí),才能保證零件圖的要求。

,

T

6

6

-13

圖1

答案

.

所示

-16

如圖T

鏈圖

尺寸

a的

寸T+

序尺

求工

-16

圖T

.05

T=1

2.65

.5-1

+12

9=7

計(jì)算

042)

-0.

0-(

上+

=加

0.2

.158

上=0

)-0

007

(-0.

AZ+

0=

7

0.00

△r=

T

T

+a,

151

。?

57+

=1.0

梵潞

l.05

T=

51

+0.1

.042

07+0

0.0

:0.2=

校核

試題

章測

第二

空題

一.填

O

的缺點(diǎn)

布曲線

1:分

答案

質(zhì)量

時(shí)控制

不能及

題。

現(xiàn)問

,發(fā)

曲線

畫出

才能

完后

加工

零件

一批

必須

形式

基本

三種

、

分為

般可

差一

轉(zhuǎn)誤

軸回

2:主

答案

動(dòng)

角向擺

動(dòng)。

向竄

。軸

跳動(dòng)

徑向

。

和符號(hào)

名稱

(寫出

數(shù)是

個(gè)參

的兩

所用

制圖

量控

3:質(zhì)

答案

極差

。樣本

均值

樣本

。

身的

表面本

度是指

本身精

件表面

4:零

答案

尺寸精度。形狀精度

5:理論(原理)誤差是由于采用了或而產(chǎn)生的。

答案

近似運(yùn)動(dòng)方式。形狀近似的刀具

6:誤差復(fù)映系數(shù)等于與之比。

答案

△工件?!髅?/p>

7:工藝系統(tǒng)是指在加工過程中,.—所組成的一個(gè)完整的系統(tǒng)。

答案

機(jī)床-夾具-工件-刀具

8:根據(jù)一批工件的誤差出現(xiàn)規(guī)律,誤差可分為——和兩類。

答案

系統(tǒng)性誤差。隨機(jī)誤差

9:常用的加工誤差統(tǒng)計(jì)分析法有和兩種。

答案

分布曲線法。質(zhì)量控制圖

10:當(dāng)工件的硬度——時(shí),用金屬切削刀具切削就比較困難。

答案

HRC大于40

11:工藝系統(tǒng)的剛度是隨而變化的,因此是工件加工后的——誤差。

答案

刀具的作用點(diǎn)變化。產(chǎn)生形狀

12:質(zhì)量控制圖的兩個(gè)參數(shù)是和o利用質(zhì)量控制圖可以—

答案

樣本均值。樣本方差。隨時(shí)控制加工質(zhì)量

二.選擇題

1:普通車床上車外圓時(shí)的誤差敏感方向是在O

(A)E方向

⑻F,方向

(C)F,方向

(D)合力方向

答案

B

2:下列誤差中,是變值系統(tǒng)誤差。

(A)理論誤差

(B)調(diào)整誤差

(C)刃具制造誤差

(D)刀具的熱變形

答案

D

3:在臥式鏈床上鍵孔,像床主軸與工作臺(tái)有平行度誤差,當(dāng)工作臺(tái)進(jìn)給時(shí),所加工的孔

產(chǎn)生的誤差是o

(A)圓柱度誤差

⑻母線直線度誤差

(C)孔與底面平行度誤差

(D)孔與端面的垂直度誤差

答案

C

4:在車床兩頂尖間車削細(xì)長光軸,由于機(jī)床和工件的剛性均差,故車削后光軸呈_____

___O

(A)中凹馬鞍形

⑻錐形

(C)腰鼓形

(D)雙曲線形

答案

A

5:工藝系統(tǒng)的剛度o

(A)等于各組成環(huán)節(jié)剛度之和

(B)比剛度最大環(huán)節(jié)的剛度還大

(C)等于各組成環(huán)節(jié)剛度的平均值

(D)比剛度最小環(huán)節(jié)的剛度還小

答案

D

6:加工一批零件時(shí),手動(dòng)夾緊的夾緊誤差屬于o

(A)常值系統(tǒng)誤差

(B)變值系統(tǒng)誤差

(0隨機(jī)誤差

(D)系統(tǒng)性誤差

答案

C

7:在普通車床上加工光軸出現(xiàn)馬鞍形,其原因是o

(A)主軸徑向跳動(dòng)

(B)導(dǎo)軌與主軸在水平面內(nèi)不平行

(C)主軸軸向竄動(dòng)

(D)導(dǎo)軌與主軸的垂直面內(nèi)不平行

答案

D

8:一工藝系統(tǒng)的誤差復(fù)映系數(shù)為0.25,工件在本工序前的圓度誤差為0.5mm,為保證本

工序的0.01mm的形狀精度,本工序最少的走刀次數(shù)是0

(A)一次

⑻二次

(C)三次

(D)四次

答案

C

9:在臥式鏡床上鑲孔,鎮(zhèn)床主軸與工作臺(tái)有平行度誤差,當(dāng)鍵桿進(jìn)給時(shí),所加工的孔產(chǎn)

生的誤差是。

(A)圓度誤差

⑻母線直線度誤差

(0圓柱度誤差

(D)孔與底面的平行度誤差

答案

C

三.簡答題

1:在車床上或磨床上加工相同尺寸及相同精度的內(nèi)、外圓柱面時(shí),為什么加工內(nèi)圓表面

的走刀次數(shù)往往較外圓的多?

答案

加工內(nèi)孔的鏈刀桿和砂輪桿的剛度受孔徑大小的限制,比較低,吃刀量小,所以走刀次

數(shù)多。

2:磨床上磨外圓時(shí),為什么其前頂尖常采用死頂尖?

答案

提高工藝系統(tǒng)剛度,防止徑向跳動(dòng)。

3:在普通鎮(zhèn)床上鑲箱壁兩同軸孔時(shí),由于鏈桿伸得過長剛性不好,往往是鑲一孔后,工

作臺(tái)轉(zhuǎn)180。。再鑲另一側(cè)的孔,結(jié)果出現(xiàn)同軸度誤差,試說明其原因。

答案

主要是由于工作臺(tái)回轉(zhuǎn)誤差造成的。

4:在臥式銃床上銃鍵槽如圖2-1所示,加工后經(jīng)測量發(fā)現(xiàn):

⑴靠近工件兩端的槽的深度大于中間;

⑵槽深都比調(diào)整時(shí)的深度尺寸小。

試分析產(chǎn)生上述現(xiàn)象的主要原因,并列舉出一種防止措施。

答案

主要原因:①工件變形造成的;②刀桿變形造成的。

防止措施:提高工件和刀桿的剛性,吃刀量減小。

5:在車床上兩頂尖間車削一細(xì)長軸,加工前工件橫截面內(nèi)有橢圓度誤差,且床頭剛度大

于尾座剛度,試分析在只考慮工藝系統(tǒng)受力變形的條件下,一次走刀后工件的橫向及縱

向的形狀誤差,并作草圖表示之。

答案

一次走刀后,橫向的形狀誤差為橢圓度誤差,縱向的形狀誤差為圓柱度誤差(腰鼓形)。

自行畫草圖表示。

6:何謂加工精度?加工精度包括哪幾個(gè)方面。何謂加工誤差?加工誤差和公差有何不同。

答案

所謂加工精度是指零件在加工后的實(shí)際幾何參數(shù)(尺寸、形狀和表面相對(duì)位置)與圖紙所

要求的理想零件的幾何參數(shù)相符合的程度;加工精度包括零件的形狀精度、尺寸精度和

表面相對(duì)位置精度三部分。所謂加工誤差是零件在加工后的實(shí)際幾何參數(shù)(尺寸、形狀

和表面相對(duì)位置)與圖紙所要求的理想零件的幾何參數(shù)相偏離的程度;誤差的大小就代

表加工精度的高低。

7:在圖2-2所示六角車床上加工外圓時(shí),為什么不采用水平裝刀,而采用垂直裝刀?

減小機(jī)床回轉(zhuǎn)誤差對(duì)加工精度的影響。因?yàn)榇怪毖b刀比水平裝刀對(duì)加工誤差的影響小。

8:在車床上細(xì)鏈一工件上已鉆出的斜孔,試分析在車床本身具有準(zhǔn)確成形運(yùn)動(dòng)的條件下,

一次走刀后能否消除原加工的內(nèi)孔與端面的垂直度誤差,為什么?

答案

不能,因?yàn)橛袕?fù)映誤差存在。

9:在外圓磨床(或車床)上,為什么后頂尖在水平內(nèi)(即被加工表面的法線方向)可以調(diào)整,

而在垂直方向不能調(diào)整?

答案

因?yàn)樵谕鈭A磨床(或車床)上垂直方向的誤差對(duì)加工精度影響很小,可忽略不計(jì),所以在

垂直方向可以不調(diào)整。

10:一批零件加工后測得尺寸符合正態(tài)分布規(guī)律,整理后求得標(biāo)準(zhǔn)差%其值大小表征

了什么,它與零件公差8間應(yīng)保持怎樣的關(guān)系才能使零件不產(chǎn)生廢品,為什么?

答案

標(biāo)準(zhǔn)差。為分布曲線的均方根偏差,其值大小代表曲線的形狀,值大表示曲線平坦,值

小表示曲線陡斜;當(dāng)時(shí),且尺寸散布對(duì)公差帶中間值對(duì)稱而又符合正態(tài)分布規(guī)律

時(shí),則認(rèn)為產(chǎn)生廢品的頻率僅占0.27%,此數(shù)值很小可以忽略不計(jì)。

11:在加工平面時(shí),只考慮工藝系統(tǒng)受力變形的影響,試分析若采用龍門刨床和牛頭刨

床加工,哪種可獲得較高的形狀和位置精度,為什么?

答案

龍門刨床加工可獲得較高的形狀和位置精度。因?yàn)榕n^刨床刀具裝在懸臂上,加工時(shí)因

著力點(diǎn)不同而機(jī)床剛度不等,產(chǎn)生變形不一樣,這樣會(huì)造成平面度誤差。龍門刨床裝刀

部分的剛性比牛頭刨床的懸臂剛性好,所以可獲得較高的形狀和位置精度。

12:正態(tài)分布曲線的兩個(gè)主要參數(shù)是什么(寫出名稱及符號(hào))?這兩個(gè)參數(shù)分別對(duì)曲線有

什么影響?它們分別表征了加工中的什么誤差?

答案

工平均差量聚集中心和。均方根偏差;

工包影響曲線在工坐標(biāo)上的位置,,其值大小影響曲線的形狀;

%曲表征就加工中的系統(tǒng)性誤差,。表征就加工中的偶然性誤差。

第三章測試題

一.填空題

1:機(jī)械加工后表面層產(chǎn)生殘余應(yīng)力的主要原因是、和O

答案

塑性變形的影響。溫度的影響。金相組織變化的影響

2:對(duì)于零件表面的耐磨性有很大影響的因素是表面的和。

答案

粗糙度。硬度

3:零件表面噴丸后,由于發(fā)生了,從而產(chǎn)生__

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