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文檔簡介
HEESAGuidelinesforCarbonEmissionAccountingintheConstructionProcessofPowerI 2 2 2 2 2 4 6 6 6 6 附錄E(規(guī)范性)綠植的CO2固定量 本文件按照GB/T1.1—2020《標準化工作導則第1部分:標準化文件的結構和起草規(guī)則文、楊志遠、吳靜、孔震、廖楚漢、劉凱、李浩、陳平、龍玲、張宇嬌、鄢曉波、陳前臣、1輸變電工程建設過程碳排放計算導則程碳排放計算和電纜線路工程碳排放計算方法。本文件適用于交流35kV-750kV新建和改擴建的架空輸電線路工程、變電站工程以及電纜線路工程建設過程的碳排放計算。直流(輸電、換流站)工程、特高輸變電工程建設過程碳排放計算除應符合本文件外,尚應符合國家現(xiàn)行有關文件的規(guī)GB/T51366—2019建筑碳排PAS2050:2008商品和服務在生命周期內的溫室氣體排放評價規(guī)范(SpecificationfortheISO14064-2:2019溫室氣體第二部分:項目層級溫室氣體減排或清除增加的monitoringandreportingofgreenhousegasemissio輸變電工程建設過程碳排放carbonemissionofelectricpowertransmissionand碳排放因子carbonemission建筑材料constructionm預制裝配式成品prefabricatedfinis如預制鋼筋混凝土結構建筑、鋼結構建筑、模塊化2.0小型建筑、裝配式圍墻、裝配式防火墻、裝配式24基本規(guī)定4.1輸變電工程建設過程碳排放計算應以特定工程建設所形成的電力建筑設4.2輸變電工程建設過程碳排放計算方法可用于輸變電工程設計階段對碳排放量進行計算,也可用于4.3輸變電工程建設過程碳排放計算應為架空輸電線路工程、變電工程與電纜線路工程碳排放量的總4.5輸變電工程建設過程碳排放計算應包括項目施工階段產生的碳排放量,建筑材料所含碳排放量,工程設備和材料運輸產生的碳排放量以及建設過程中破壞原有綠植的碳匯損失與新種綠植的碳匯吸收a)輸變電工程建設過程中所使用的機械設備、小型機具、臨時設施消耗的能源產生的碳排放應b)輸變電工程建設過程中的設備與裝置性材料的碳排放不應計入,材料節(jié)余量調運其他工程的c)現(xiàn)場攪拌的混凝土和砂漿、現(xiàn)場制作的構件和部品,其產生的碳排放應計入;d)輸變電工程建設過程中的預制裝配式成品參照裝置性材料處理,其制造過程中產生的碳排放e)施工階段使用的辦公用房、生活用房和材料庫房等臨時設施的施工和拆除可不計入;f)納入計算的主要建筑材料的確定應符合下列規(guī)定:①所選主要建筑材料的總重量不應低于建筑中所耗建材總重量的95%;②當符合本4.7輸變電工程建設過程碳排放計算應包含《IPCC2006年國家溫室氣體清單指4.8輸變電工程建設過程中因電力消耗造成的碳排放計算,應采用由國家相關機構公布的區(qū)域電網平4.9輸變電工程建設過程碳排放量應按本文件提供的方法和數據進行計算,宜采用基于本文件計算方4.10除特殊說明外,本文件中所述各類工程碳排放均5.1一般規(guī)定架空輸電線路工程碳排放計算應當包括基礎工程、立塔工程、架線工程三5.2計算方法5.3基礎工程碳排放計算3基礎工程施工過程碳排放量包括施工過程中所使用機械器具(如挖掘機、空氣壓縮機、鉆機式中:TXLjc,ij——基礎工程施工過程中第i種施工機械器具(使用第j種能源)的臺班消耗量,可EFj——第j種能源的碳排放因子,按本文件附錄A確定;基礎工程建筑材料碳排放計算應包括基礎主體結構材料、相關圍護結構材料等主要建筑材料基礎工程建筑材料碳排放量應按下式計算:式中:MXLjci——第i種主要建筑材料的消耗量,應通過查詢工程設計Fi——第i種主要建筑材料的碳排放因子,宜選用經第三方審核的建材碳足跡數據;當無第基礎工程的材料運輸碳排放量包括土石方運輸以及建筑材料從生產地到施工現(xiàn)場運輸過程的基礎工程的材料運輸過程中的碳排放應按下式計算:基礎工程的綠植凈碳匯量為破壞原有綠植(綠植砍伐等)的碳匯損失量與新種綠植(如林草4CXLjc_損················································式中:CXLjc_增——基礎工程建設過程中新種綠植的新增碳匯吸收量;CXLjc_損——基礎工程建設過程中破壞原有綠植的碳匯損基礎工程的綠植新增碳匯量宜采用綠植面積與單位綠植面積的固碳量對綠植新增碳匯量的方G增,i——基礎工程建設過程中第i類綠植的新增面積,通過查詢工程設計文件與竣工文件進基礎工程的綠植碳匯損失量亦可采用綠植面積與單位綠植面積的固碳量對綠植碳匯損失量的G損,i——基礎工程建設過程中第i類綠植的損失面積,通過查詢工程設計文件與竣工文件進5.4立塔工程碳排放計算立塔工程碳排放計算應當包括桿塔本體構件的運輸與施工安裝過程中所產生的碳排5.4.3立塔工程施工安裝過程碳排放量立塔工程的施工安裝過程碳排放量應包括桿塔本體構件安裝過程中所使用機械器具(如流動EFj——第j種能源的碳排放因子,按本文件附錄A確定;Ri——第i種施工機械單位臺班的能源立塔工程的材料運輸碳排放量包括運輸桿塔本體構件等裝置性材料從生產地到施工現(xiàn)場的運輸過程的碳排放,以及施工現(xiàn)場二次轉運產生的碳排放量。5DXLij——第i種裝置性材料采用第j種運輸方式的平均運輸距離,宜優(yōu)先采用實際運輸距離;Tj——第j種裝置性材料運輸方式下,單位重量運輸距離的碳排放因子,可按本文件附錄D5.5架線工程碳排放計算具等裝置性材料的運輸過程中所產生的碳排放量,以及架線過程中對綠植破壞和復式中:TXLjc,ij——架線工程施工中第i種施工機械器具(使用第j種能源)的臺班消耗量,可從工EFj——第j種能源的碳排放因子,按本文件附錄A確定;架線工程的材料運輸碳排放量應包含運輸線材、金具等裝置性材料從生產地到施工現(xiàn)場的運輸過程的碳排放,以及施工現(xiàn)場二次轉運產生的碳排放量。DXLij——第i種裝置性材料采用第j種運輸方式的平均運輸距離,宜優(yōu)先采用實際運輸距離;Tj——第j種裝置性材料運輸方式下,單位重量運輸距離的碳排放因子,可按本文件附錄D架線工程的綠植凈碳匯量為破壞原有綠植(綠植砍伐等)的碳匯損失量與新種綠植(如林草式中:CXLjx_增——架線工程建設過程中新種綠植的新增碳匯吸收量;CXLjx_損——架線工程建設過程中破壞原有綠植的碳匯損失量。6架線工程的綠植新增碳匯量宜采用綠植面積與單位綠植面積的固碳量對綠植新增碳匯量的方G增,i——架線工程建設過程中第i類綠植的新增面積,通過查詢工程設計文件與竣工文件進架線工程的綠植碳匯損失量亦可采用綠植面積與單位綠植面積的固碳量對綠植碳匯損失量的G損,i——架線工程建設過程中第i類綠植的損失面積,通過查詢工程設計文件與竣工文件進變電工程碳排放計算應當包括土建工程與電氣工程CBD=CBDtj+CBDdq···CBDtj——變電工程土建工程的碳排放量;CBDtj=CBDtj_cp+CBDtj_jCBDtj_jc——土建基礎工程的碳排放量;CBDtj_zt——土建主體結構工程的CBDtj_zs——土建裝飾裝修及建筑工程的碳排放量。7CBDtj_cp2——場平工程中使用建筑材料碳排放量;場平工程的施工過程碳排放量包括施工過程中所使用機械器具(如挖掘式中:TBDtj_cp,ij——場平工程中第i種施工機械器具(使用第j種能源)的臺班消耗量,可從工程EFj——第j種能源的碳排放因子,按本文件附錄A確定;場平工程的建筑材料碳排放計算應包括道路、管道鋪設所使用的混凝土、碎石、管材等所含F(xiàn)i——第i種主要建筑材料的碳排放因子,宜選用經第三方審核的建材碳足跡數據;當無第場平工程的材料運輸碳排放量應包含建筑材料及土石方從生產地到施工現(xiàn)場的運輸過程的碳式中:MBDtj_cp,i——第i種工程建筑材料或土石方的運輸量;DBDtj_cp,ij——第i種建筑材料或土石方采用第j種運輸方式的平均運輸距離,宜優(yōu)先采用實際運輸距離;當實際運輸距離未知時,參照設計文件中給出的預估場平工程的綠植凈碳匯量為破壞原有綠植(綠植砍伐等)的碳匯損失量與新種綠植(如林草CBDtjcp損——場平工程中破壞原有綠植的.1場平工程的綠植新增碳匯量宜采用綠植面積與單位綠植面積的固碳量對綠植新增碳匯量的G增,i——場平建設過程中第i類綠植的新增面積,通過查詢工程設計文件與竣工文件進行確.2場平工程的綠植碳匯損失量亦可采用綠植面積與單位綠植面積的固碳量對綠植碳匯損失量G損,i——場平工程建設過程中第i類綠植的損失面積,通過查詢工程設計文件與竣工文件進8CBDtj_jc=CBDtj_jc1+CBDtj_jc2+CBDtj_jc3?CBDtj_jc4·····················式中:CBDtj_jc1——基礎工程施工過程碳排放量;CBDtj_jc2——基礎工程中使用建筑材料碳排放量;CBDtj_jc4——基礎工程中綠植的凈碳匯量?;A工程的施工過程碳排放量包括施工過程中所使用機械器具(如強夯機、鉆機等)所產生CBDtj_jc1=式中:TBDtj_jc,ij——基礎工程中第i種施工機械器具(使用第j種能源)的臺班消耗量,可從工程EFj——第j種能源的碳排放因子,按本文件附錄A確定;CBDtj_jc2=Fi——第i種主要建筑材料的碳排放因子,宜選用經第三方審核的建材碳足跡數據;當無第CBDtj_jc3=式中:MBDtj_jc,i——第i種工程建筑材料的運輸量;DBDtj_jc,ij——第i種建筑材料采用第j種運輸方式的平均運輸距離,宜優(yōu)先采用實際運輸距離,基礎工程的綠植凈碳匯量為破壞原有綠植(綠植砍伐等)的碳匯損失量與新種綠植(如林草CBDtj_jc4=CBDtjjc增?CBDtjjc損················································式中:CBDtjjc增——基礎工程中新種綠植的新增碳匯吸收量;CBDtjjc損——基礎工程中破壞原有綠植的碳匯損失量。.1基礎工程的綠植新增碳匯量宜采用綠植面積與單位綠植面積的固碳量對綠植新增碳匯量的CBDtjjc增=G增,i——基礎工程中第i類綠植的新增面積,通過查詢工程設計文件與竣工文件進行確定。.2基礎工程的綠植碳匯損失量亦可采用綠植面積與單位綠植面積的固碳量對綠植碳匯損失量9CBDtjjc損=G損,i——基礎工程中第i類綠植的損失面積,通過查詢工程設計文件與竣工文件進行確定。結構建設過程中對綠植破壞與復植的凈碳匯量,其計算方式中:CBDtj_zt1——主體結構工程的施工過程碳排放量;CBDtj_zt2——主體結構工程使用建筑材料碳排放量;CBDtj_zt4——主體結構工程綠植的凈主體結構的施工過程碳排放量包括施工過程中所使用機械器具(如起重機、卷式中:TBDtj_zt,ij——主體結構工程中第i種施工機械器具(使用第j種能源)的臺班消耗量,可從EFj——第j種能源的碳排放因子,按本文件附錄A確定;主體結構工程中建筑材料碳排放計算應包括施工過程中所使用的鋼筋、混凝土等所含碳排放Fi——第i種主要建筑材料的碳排放因子,宜選用經第三方審核的建材碳足跡數據;當無第主體結構工程的設備和材料運輸碳排放量應包含包括建筑材料從生產地到施工現(xiàn)場的運輸過式中:MBDtj_zt,i——第i種工程建筑材料的運輸量;DBDtj_zt,ij——第i種建筑材料采用第j種運輸方式的平均運輸距離,宜優(yōu)先采用實CBDtj_jc4=CBDtjzt增?CBDtjzt損·············式中:CBDtjzt增——主體結構工程中新種綠植的新增碳匯吸收量;CBDtjzt損——主體結構工程中破壞原有綠植的碳匯損失量。.1主體結構工程中綠植新增碳匯量宜采用綠植面積與單位綠植面積的固碳量對綠植新增碳匯CBDtjzt增=G增,i——主體結構工程中第i類綠植的新增面積,通過查詢工程設計文件與竣工文件進行確.2主體結構工程中的綠植碳匯損失量亦可采用綠植面積與單位綠植面積的固碳量對綠植碳匯CBDtjzt損=G損,i——主體結構工程中第i類綠植的損失面積,通過查詢工程設計文件與竣工文件進行確CBDtj_zs2——裝飾裝修及建筑安裝工程中材料運輸產生的碳排放量。裝飾裝修及建筑安裝工程的施式中:TBDtj_zs,ij——裝飾裝修及建筑安裝工程中第i種施工機械器具(使用第j種能源)的臺班消EFj——第j種能源的碳排放因子,按本文件附錄A確定;裝飾裝修及建筑安裝工程的材料運輸碳排放量應包含包括建筑材料從生產地到施工現(xiàn)場的運式中:MBDtj_zs,i——第i種工程建筑材料的運輸量;DBDtj_zs,ij——第i種建筑材料采用第j種運輸式中:CBDdq_fl——電氣工程防雷接地工程的碳排放防雷接地工程的碳排放計算應當包括主接地網及設備引上線等施工過程中使用機械器具產生的碳CBDdq_fl=CBDdq_fl1+CBDdq_fl2······CBDdq_fl2——防雷接地工程中裝置性材料運輸產生的防雷接地工程的施工過程碳排放量包括施工過程中所使用機械器具(如挖掘機、沖擊成孔機式中:TBDdq_fl,ij——變電工程電氣工程防雷接地過程中第i種施工機械器具(使用第j種能源)的EFj——第j種能源的碳排放因子,按本文件附錄A確定;防雷接地工程的材料運輸碳排放量應包含包括主接地網及設備引上線等裝置性材料從生產地式中:MBDdq_fl,i——第i種工程裝置性材料運輸量;DBDdq_fl,ij——第i種裝置性材料采用第j種運輸方式的平均運輸距離,宜離,當實際運輸距離未知時,參照設計文件中給出的CBDtj_ys3——一次設備安裝工程中設備與材料運輸產生的碳排放量。一次設備安裝工程的施工過程濾油機、真空泵等)產生的碳排放量,其計算方式中:TBDtj_ys,ij——一次設備安裝工程中第i種施工機械器具(使用第j種能源)的臺班消耗量,EFj——第j種能源的碳排放因子,按本文件附錄A確定;式中:MF6S——一次設備安裝過程中六氟化硫消耗量,應通過查詢工程設計文件與竣工文件進行——六氟化硫氣體相較二氧化碳氣體的溫室氣體效應比較系數,根據相關標準執(zhí)行。一次設備安裝工程的設備和材料運輸碳排放量應包含包括設備與材料從生產地到施工現(xiàn)場的式中:MBDtj_cp,i——第i種工DBDtj_cp,ij——第i種設備與材料采用第j種運輸方式的平均運輸距離,宜優(yōu)先采用實際運輸距離,當實際運輸距離未知時,參照設計文件中給出的產生的碳排放量以及設備與材料在運輸過程所產生的碳排放量,其計算方法如CBDtj_es2——二次設備安裝及調試工程二次設備安裝及調試工程的施工過程碳排放量包括安裝及調試過程中所使用機械器具(如流式中:TBDtj_es,ij——二次設備安裝及調試工程中第i種施工機械器具(使用第j種能源)的臺班消EFj——第j種能源的碳排放因子,按本文件附錄A確定;式中:MBDtj_cp,i——第i種工DBDtj_cp,ij——第i種設備與材料采用第j種運輸方式的平均運輸距離,宜優(yōu)先采用實際運輸距離,當實際運輸距離未知時,參照設計文件中給出的CDLtd_fw·································對綠植破壞與復植的凈碳匯量,其計算方法開挖式電纜通道工程的施工過程碳排放量包括施工過程中所使用機械器具(如挖掘機、裝載機、起重機、壓樁機等)產生的碳排放量,其計算方法如式中:TDLtd_kw,ij——開挖式電纜通道工程施班消耗量,可從工程設計文件與竣工文件中獲得相關EFj——第j種能源的碳排放因子,按本文件附錄A確定;開挖式電纜通道工程的建筑材料碳排放計算應包括施工過程中所使用的鋼筋、鋼型材、混凝Fi——第i種主要建筑材料的碳排放因子,宜選用經第三方審核的建材碳足跡數據,當無第開挖式電纜通道工程的綠植凈碳匯量為破壞原有綠植(綠植砍伐等)的碳匯損失量與新種綠植(如林草植被恢復等)的碳匯增加量的累計凈碳匯,應按下式_kw_損·························式中:CDLtd_kw_增——開挖式電纜通道工程中新種.1開挖式電纜通道工程的綠植新增碳匯量宜采用綠植面積與單位綠植面積的固碳量對綠植新G增,i——工程開挖式電纜通道工程中第i類綠植的新增面積,通過查詢工程設計文件與竣工.2開挖式電纜通道工程的綠植碳匯損失量亦可采用綠植面積與單位綠植面積的固碳量對綠植G損,i——開挖式電纜通道工程中第i類綠植的損失面積,通過查詢工程設計文件與竣工文件非開挖式電纜通道工程的施工過程碳排放量包括使用機械器具(如定向鉆機、熱熔機、頂管式中:TDLtd_fw,ij——非開挖式電纜通道工程施工過程中第i種施工機械器具(使用第j種能源)的EFj——第j種能源的碳排放因子,按本文件附錄A確定;非開挖式電纜通道工程的建筑材料碳排放計算應包括施工過程中所使用的管材、混凝土、鋼式中:MDLtd_fwi——第i種主要建筑材料的消耗量,應通過查詢工程設計文件與竣工文件進行確Fi——第i種主要建筑材料的碳排放因子,宜選用經第三方審核的建材碳足跡數據,當無第使用機械器具產生的碳排放量與裝置性材料運輸過程所產生的CDLfs2——電纜敷設工程材料運輸產式中:TDLfs1,ij——電纜敷設工程施工過程中第i種施工機械器具(使用第jEFj——第j種能源的碳排放因子,按本文Ri——第i種施工機械單位臺班的能源用量,按
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