雨污管網(wǎng)分流改造工程二期道路施工圖設(shè)計說明

雨污管網(wǎng)分流改造工程（二期）道路工程施工圖設(shè)計說明雨污管網(wǎng)分流改造工程二期道路施工圖設(shè)計說明可行性研究報告批復(fù)及其在初步設(shè)計階段批執(zhí)行情況：2022年6月2日取得《關(guān)于崇州市大劃街道雨污管網(wǎng)分流改造工程（二期）可行性研究報告的批復(fù)》（崇審批投資[2022]16號），嚴格按可研批復(fù)進行初步設(shè)計?？尚行匝芯繄蟾媾c初步設(shè)計主要工程量對比表序號主要工作內(nèi)容單位可研工程量初設(shè)工程量備注1新建雨水管網(wǎng)米12747128032新建污水管網(wǎng)米869760193管道清淤米175517554管道修復(fù)米2012015一體化提升泵站座226截洪閘門座777管線保護米101410148改造道路平方米41026370339路基處理立方米61546218710拆除路面平方米2051337033可行性研究報告批復(fù)項目總投資為7193.62萬元，初步設(shè)計概算總投資為7190.75萬元。初步設(shè)計審查意見執(zhí)行情況：2022年8月23日由崇州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局組織專家對《崇州市大劃街道雨污管網(wǎng)分流改造工程（二期）》初步設(shè)計進行了評審，評審結(jié)論為“通過”。根據(jù)《關(guān)于崇州市大劃街道雨污管網(wǎng)分流改造工程（二期）項目初步設(shè)計審查意見的函》[2022]-135號文完成施工圖設(shè)計。道路工程初步設(shè)計專家意見及執(zhí)行情況如下：補充項目相關(guān)的附件、批文，上階段工作情況，一期與本次關(guān)系需論述。回復(fù)：根據(jù)審查意見補充，詳見初步設(shè)計總說明1.5條。補充項目現(xiàn)狀調(diào)查資料，現(xiàn)有道路的現(xiàn)狀需調(diào)查清楚，路面破損情況需進行檢測，全部新建路面結(jié)構(gòu)需有依據(jù)?；貜?fù)：通過與業(yè)主再次溝通，由于本次改造15條道路現(xiàn)狀雨水、污水管道均位于車行道上，距離路緣石1-2m不等，管線埋深約1.5-3.5m不等，現(xiàn)狀車行道寬6-12m，路幅較窄，并且車行除通源路現(xiàn)狀是瀝青混凝土路面外，其余14條現(xiàn)狀均為水泥砼，斷板、錯臺等病害嚴重，管溝開挖后現(xiàn)狀路面基本無多少保留，考慮現(xiàn)狀路面全部拆除恢復(fù)。詳見設(shè)計說明第二條P4頁。交通量預(yù)測部分應(yīng)有針對性，本次研究的15條道路，交通量預(yù)測應(yīng)明確數(shù)據(jù)為那條道路?；貜?fù)：根據(jù)審查意見完善,詳見初步設(shè)計說明2.3.4第6條。對于道路工程需明確改造原則，由于本次主要為雨污改造，應(yīng)明確每條路上的雨污水管網(wǎng)分布情況，埋置深度，對道路的影響范圍應(yīng)逐條明確，并明確現(xiàn)狀道路的平縱橫是否全部沿用原路進行改造，并論述合理性?；貜?fù)：根據(jù)審查意見補充。本次道路改造原則：由于融資問題，道路改造是因為雨污分流改造的需要，雨污分流改造是緊急任務(wù)，省上有監(jiān)察計劃，人行道及其它管線改造將安排在風貌改造項目里面。本次改造15條道路現(xiàn)狀雨水、污水管道均位于車行道上，距離路緣石1-2m不等，管線埋深約1.5-3.5m不等，現(xiàn)狀車行道寬6-12m，路幅較窄，并且車行除通源路現(xiàn)狀是瀝青混凝土路面外，其余14條現(xiàn)狀均為水泥砼，斷板、錯臺等病害嚴重，管溝開挖后現(xiàn)狀路面基本無多少保留，綜上所述，對本次車行道路面全部拆除后改造為瀝青混凝土路面，并且道路平縱橫全部沿用原路進行改造。詳見設(shè)計說明5.3.1條。補充道路規(guī)劃情況，本次改造按現(xiàn)狀進行，后期是否有規(guī)劃要求，防止反復(fù)施工浪費?；貜?fù)：根據(jù)《大劃街道鎮(zhèn)區(qū)用地布局規(guī)劃示意圖(2019-2035)》，現(xiàn)狀道路走向基本與規(guī)劃一致。本次改造避免產(chǎn)生拆遷費用，雨污管網(wǎng)改造按現(xiàn)狀恢復(fù)為原則實施。路面工程全部采用新建需論述合理性，對于原有路面破損不嚴重處是否可利用？需論述?；貜?fù)：本次改造15條道路現(xiàn)狀雨水、污水管道均位于車行道上，距離路緣石1-2m不等，管線埋深約1.5-3.5m不等，現(xiàn)狀車行道寬6-12m，路幅較窄，并且車行除通源路現(xiàn)狀是瀝青混凝土路面外，其余14條現(xiàn)狀均為水泥砼，斷板、錯臺等病害嚴重，管溝開挖后現(xiàn)狀路面基本無多少保留，綜上所述，對本次車行道路面全部拆除后改造為瀝青混凝土路面。詳見設(shè)計說明第二條P4頁。補充項目路基工程設(shè)計內(nèi)容，是否需路基處理需明確?；貜?fù)：結(jié)合地勘資料，對部分軟弱路段進行了處理，詳見《特殊路基處理工程數(shù)量表》L-13。本次人行道不改造，但車行道路面改造對人行道會造成較大影響，需明確處置措施?；貜?fù)：車行道路面施工過程會對人行道靠車行道側(cè)產(chǎn)生一定破壞，設(shè)計中考慮了人行道部分拆除和恢復(fù)的工程量及做法詳見《路面結(jié)構(gòu)設(shè)計圖》L-11。建議梳理路下其余管線情況，一并改造，防止反復(fù)開挖浪費?；貜?fù)：由于融資問題，道路改造是因為雨污分流改造的需要，雨污分流改造是緊急任務(wù)，省上有監(jiān)察計劃，人行道及其它管線改造將安排在風貌改造項目里面。補充施工期交通組織計劃內(nèi)容?；貜?fù)：根據(jù)審查意見補充，詳見交安工程設(shè)計說明第2.5條。項目概況崇州市大劃街道雨污管網(wǎng)分流改造工程二期位于崇州市大劃街道，道路沿線進行雨污分流改造，同時對既有道路進行舊改。本次改造道路共計15條，除通源路是現(xiàn)狀瀝青混凝土路面改造為瀝青砼外，其余14條道路均為現(xiàn)狀水泥砼改造為瀝青砼。根據(jù)片區(qū)規(guī)劃路網(wǎng)寬度和城鎮(zhèn)道路設(shè)計規(guī)范，確定本次改造道路設(shè)計等級為城市支路，設(shè)計速度為20km/h。設(shè)計內(nèi)容包含：道路工程、交安工程、給排水工程等附屬配套工程。序號道路名稱路線長度（m）紅線寬度（m）道路等級設(shè)計時速（km/h）1順河街653.8212.5城市支路202北二巷130.996城市支路203北三巷一段170.93610城市支路204北三巷二段202.69710城市支路205劃石街310.90712城市支路206金華街322.0719城市支路207天竺街420.42119城市支路208通達街473.75819城市支路209楊柳街267.32618.5城市支路2010新欣街251.17620城市支路2011規(guī)劃道路

157.8378城市支路2012政通路

205.22713.5城市支路2013人和路906.21912城市支路2014臨江街90.2765城市支路2015通源路134.85512城市支路20項目現(xiàn)狀情況1.順和路：車行道寬度6.5m，兩側(cè)人行道寬度為3m。道路斷面規(guī)整，平面線型較好。K0+000-K0+190現(xiàn)狀為瀝青砼路面，維持現(xiàn)狀不變，其余路段現(xiàn)狀道路為水泥砼路面；道路沿線病害嚴重，覆蓋面廣，道路破損嚴重。順和路現(xiàn)狀情況2、北二巷、北三巷一段：車行道寬度6-10m，無人行道。道路斷面規(guī)整，平面線型較好。北三巷二段：車行道寬度6.5m，兩側(cè)人行道不貫通，部分路段為綠化帶。道路斷面規(guī)整，平面線型較好?，F(xiàn)狀道路均為水泥砼路面；道路沿線病害較少，局部有斷板。北二巷、北三巷現(xiàn)狀情況3.劃石街：車行道寬度6.5m，兩側(cè)各有1.75m建筑退距，道路斷面規(guī)整，平面線型較好?，F(xiàn)狀道路為水泥砼路面；道路沿線病害嚴重，覆蓋面廣，道路破損嚴重，建議全部破除新建。劃石街現(xiàn)狀情況4.金華街：車行道寬度9m，兩側(cè)人行道各5m，道路斷面規(guī)整，平面線型較好?，F(xiàn)狀道路為水泥砼路面；道路沿線病害嚴重，覆蓋面廣，道路破損嚴重。金華街現(xiàn)狀情況5.天竺街：車行道寬度9m，兩側(cè)人行道各5m，道路斷面規(guī)整，平面線型較好?，F(xiàn)狀道路為水泥砼路面；道路沿線病害嚴重，覆蓋面廣，道路破損嚴重。天竺街現(xiàn)狀情況6.通達街：車行道寬度9m，兩側(cè)人行道各2-5m，道路斷面規(guī)整，平面線型較好?，F(xiàn)狀道路為水泥砼路面；道路沿線病害較少，局部有斷板。通達街現(xiàn)狀情況7.政通路：車行道寬度9m，兩側(cè)人行道各2-5m，道路斷面規(guī)整，平面線型較好?，F(xiàn)狀道路為水泥砼路面；道路沿線病害較少，局部有斷板。政通路街現(xiàn)狀情況8、楊柳街、新欣街：楊柳街車行道寬度12.5m，兩側(cè)人行道各3m，新欣街車行道寬度12m，兩側(cè)人行道各4m，道路斷面規(guī)整，平面線型較好?，F(xiàn)狀道路為水泥砼路面；道路沿線病害嚴重，覆蓋面廣，道路破損嚴重。楊柳街、新欣街街現(xiàn)狀情況9.人和路：車行道寬度8m，兩側(cè)人行道各2m，道路斷面規(guī)整，平面線型較好。現(xiàn)狀道路為水泥砼路面；道路沿線病害較少，局部有斷板，由于管道敷設(shè)，建議全部破除新建瀝青路面。人和路街現(xiàn)狀情況10.通源路：車行道寬度6.5m，兩側(cè)人行道各2.75m，道路斷面規(guī)整，平面線型較好?，F(xiàn)狀道路為瀝青砼路面；道路沿線病害較大，基本全部沉降開裂，由于溝渠敷設(shè)，建議全部破除新建瀝青路面。通源路街現(xiàn)狀情況通過與業(yè)主溝通，由于本次改造15條道路現(xiàn)狀雨水、污水管道均位于車行道上，距離路緣石1-2m不等，管線埋深約1.5-3.5m不等，現(xiàn)狀車行道寬6-12m，路幅較窄，并且車行除通源路現(xiàn)狀是瀝青混凝土路面外，其余14條現(xiàn)狀均為水泥砼，斷板、錯臺等病害嚴重，管溝開挖后現(xiàn)狀路面基本無多少保留，考慮現(xiàn)狀路面全部拆除恢復(fù)。三、采用的施工規(guī)范、規(guī)程和工程驗收標準3.1設(shè)計依據(jù)設(shè)計合同；《大劃街道鎮(zhèn)區(qū)用地布局規(guī)劃示意圖》（2019-2035）崇州市行政審批局《關(guān)于崇州市大劃街道雨污管網(wǎng)分流改造工程（二期）項目建議書的批復(fù)》崇審批投資[2022]26號；崇州市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)局《關(guān)于崇州市大劃街道雨污管網(wǎng)分流改造工程（二期）項目初步設(shè)計審查意見的函》[2022]-135號《崇州市防洪規(guī)劃》（2021-2035）崇州市水務(wù)局/成都市水利電力勘測設(shè)計研究院有限公司（2022.05）《崇州市大劃街道雨污管網(wǎng)改造分流工程（二期）巖土工程勘察報告》周邊相關(guān)道路施工圖、竣工圖文件現(xiàn)行國家有關(guān)設(shè)計標準、規(guī)范和章程；現(xiàn)場踏勘資料；前期與業(yè)主溝通文件等；工程區(qū)域地形圖1:500其他相關(guān)附件。3.2采用的規(guī)范、規(guī)程和驗收標準1、采用的設(shè)計規(guī)范和規(guī)程《市政公用工程設(shè)計文件編制深度規(guī)定》（2013年版）；《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》（2016年版）（CJJ37-2012）《城市道路路線設(shè)計規(guī)范》（CJJ193-2012）《城鎮(zhèn)道路路面設(shè)計規(guī)范》（CJJ169-2012）《城市道路交叉口設(shè)計規(guī)程》（CJJ152-2010）《城市道路路基設(shè)計規(guī)范》（CJJ194-2013）《城市道路交通工程項目規(guī)范》GB55011-2021《建筑與市政工程抗震通用規(guī)范》（GB55002—2021）《建筑與市政地基基礎(chǔ)通用規(guī)范》（GB55003—2021）《無障礙設(shè)計規(guī)范》（GB50763-2012）《城市道路和建筑物無障礙設(shè)計規(guī)范》（GB55019-2021）《城市道路交通設(shè)施設(shè)計規(guī)范》（GB50688-2011）（2019年版本）《道路交通標志和標線》（GB5768-2009）《成都市城市道路瀝青路面道路結(jié)構(gòu)設(shè)計導(dǎo)則》《成都市公園城市街道一體化設(shè)計導(dǎo)則》（成都市規(guī)劃和自然資源局）《城市道路交通標志和標線設(shè)置規(guī)范》（GB51038-2015）《公路路基設(shè)計規(guī)范》（JTGD30-2015）《公路水泥混凝土路面設(shè)計規(guī)范》（JTGD40-2011）《公路瀝青路面設(shè)計規(guī)范》（JTGD50-2017）《公路工程技術(shù)標準》（JTGB01-2014）《路面標線涂料》（JT/T280－2004）《路面標線用玻璃珠》（GB/T24722-2009）2、采用的施工規(guī)范、規(guī)程和工程驗收標準《城鎮(zhèn)道路工程施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（CJJ1-2008）《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》(JTGF40-2004)；《公路路面基層施工技術(shù)細則》（JTG/TF20-2015）；《公路路基施工技術(shù)規(guī)范》（JTG/T3610-2019）《無障礙設(shè)施施工驗收及維護規(guī)范》(GB50642-2011)《公路工程質(zhì)量檢驗評定標準》（JTGF80/1-2017）《四川省城鎮(zhèn)道路施工與質(zhì)量驗收規(guī)范》（DBJ51/T069-2016）工程地質(zhì)（摘自地勘報告）4.1場地位置擬建場地位于四川省成都崇州市大化街道，大化街道地處四川省成都市崇州市東南側(cè)，距離成都市25公里，東與三江街道接壤，南臨西河，西與金雞鄉(xiāng)相鄰。場地交通便捷。4.2地形地貌崇州市地處四川省岷江中上游川西平原西部邊緣，地勢自西北向東南傾斜，呈西北高、東南低之勢。地質(zhì)構(gòu)造屬九頂山華夏系和青城—青霞新華夏系構(gòu)造。西北部為龍門山褶斷帶的強上升區(qū)，褶皺、斷裂構(gòu)造發(fā)育；東南部處于成都凹陷區(qū)，沉積了濃厚的第四系冰水堆積、沖洪積的松散堆積物。屬山地、丘陵、平原兼有地貌，海拔1000米以上的高中山區(qū)占全市總面積的38.4%，低山和丘陵占8.7%，平壩占52.9%。境內(nèi)主要山峰有六頂山、令牌山、雞冠山、鳳棲山等，均與青城山脈相連。西北部多有海拔2000m以上的山峰，海拔最高處為雞冠山鄉(xiāng)境內(nèi)極西處之火燒營峰，為3868m。丘陵和平原地區(qū)平均海拔高度為560m，最低點為三江鎮(zhèn)境內(nèi)之蒙渡，海拔高度僅480m。項目所在大化街道場地地貌單元屬河流階地。區(qū)內(nèi)主要為安置房、自建房，場地地形平坦。大本次勘察時測得勘探點地面高程為506.02m～510.02m，相對高差約4.0m。擬建場地為岷江沖積階地，地形平坦，為岷江水系Ⅰ階階地。4.3區(qū)域氣候和水文特征崇州氣候?qū)儆谒拇ㄅ璧貋啛釒駶櫦撅L氣候，四季分明，春秋短，夏冬長，雨量充沛，日照偏少，無霜期較長。多年平均氣溫15.9℃，年平均降雨量1012.4mm，年平均日照時數(shù)1161.5小時，年平均日照百分率26%，年平均太陽總輻射量87.6千卡/平方厘米，＞0℃的平均年積溫5830.3℃，年平均風速1.3m/s，年平均無霜期285天。由于地形起伏較大，由東南向西北漸高，因而平原、丘陵、山地在溫度、降水等方面都有差異。崇州市境內(nèi)主要河流有3條：西河、黑石河和金馬河。西河發(fā)源于茍家鄉(xiāng)內(nèi)火燒營北麓，向東流自鷂子巖出山口入平原，至元通與味江、干五里河、泊江匯合。元通以上又稱文井江。自元通以下轉(zhuǎn)向東南流，有沙溝河、向陽河、白馬河流入。再向南流經(jīng)三江鎮(zhèn)的蒙渡入新津縣境。全長109公里，市境內(nèi)長96.8公里，流經(jīng)14個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，為崇州市最長河流。黑石河又稱“黑石大江”，于都江堰市柳街鄉(xiāng)流入市境，向南流經(jīng)9個鄉(xiāng)鎮(zhèn)，于三江大橋處與羊馬河匯合流入新津縣，總長65公里，市境內(nèi)長32.15公里。金馬河系岷江之正流，自都江堰市沿江鄉(xiāng)流入市境，沿市東界，斷續(xù)為崇州與溫江、雙流的界河。市內(nèi)河岸（右岸）全長10公里。上述3條主要河流同市境內(nèi)180多條大小支流相聯(lián)結(jié)，在崇州市構(gòu)成水道網(wǎng)，至新津縣境內(nèi)匯入岷江。擬建污水管網(wǎng)臨近西河，距離西河左岸支線距離約350m。4.4區(qū)域地質(zhì)構(gòu)造崇州市內(nèi)地質(zhì)構(gòu)造屬九頂山華夏系構(gòu)造和青城—青霞新華夏系構(gòu)造。市西北部為龍門山褶斷帶的強烈上升區(qū)，褶皺、斷裂構(gòu)造發(fā)育。東南部處于成都凹陷區(qū)，沉積了深厚的第四系冰水堆積、沖洪積的松散堆積物。（1）褶皺多為北東—南西走向的線型褶皺構(gòu)造，兩冀巖層傾角較大，有的甚至倒轉(zhuǎn)，產(chǎn)狀變化大。主要褶皺如下。小海子向斜：呈近南北向展布。西翼地層傾向115°，傾角15°—80°，東翼地層傾向300°，傾角36°—67°，由泥盆系至三疊系下統(tǒng)組成，為核部平緩、兩翼陡的向斜。神仙橋背斜：軸向30°—40°，長約40km。北西翼地層傾向310°—330°，南東翼地層傾向120°—140°，傾角40°—60°，軸面向北西傾斜，傾角60°，兩翼還有小褶皺平行伴生。由上三疊系上統(tǒng)須家河組和侏羅系組成。大渦漩向斜、小渦漩背斜：位于大、小渦漩附近，軸向30°，長約15km。背、向斜相距在05km以內(nèi)，平行延伸。向斜北西翼地層傾向114°—140°，傾角11°—22°，南東翼(背斜北西翼)傾向274°—340°，傾角18°—55°；背斜南東翼傾向98°—130°，傾角26°—47°(局部達85°)。為不對稱背、向斜，發(fā)育于侏羅系蓮花口組內(nèi)。戴家溝向斜、石板灘背斜：軸向35°，向斜在西，背斜在東，相距1.1km，平行伴向132°，傾角75°。為不對稱背、向斜，發(fā)育于侏羅系蓮花口組中。熊家溝背、向斜：位于熊家溝—老虎山，長5km，軸向近南北，向斜在西，背斜在東，相距400—500m，平行伴生。向斜西翼傾向290°—325°，傾角6°—7°，東翼(背斜西翼)傾向37°—68°，傾角2°—18°；背斜東翼傾向300°，傾角6°。為平緩的背、向斜，發(fā)育于白堊系灌口組中。龍翻山背斜：位于趙家溝附近，長3.3km，軸向10°，向東突出呈弧形。西翼地層傾向245°，傾角26°，東翼傾向75°，傾角36°，發(fā)育于白堊系灌口組中。（2）斷裂以北東—南西和北西—南東兩組斷裂構(gòu)造為主。北東—南西走向的斷裂延伸性較強，波狀起伏，具壓性結(jié)構(gòu)面特征，系北西方向的水平構(gòu)造應(yīng)力擠壓作用形成，北西—南東走向的斷裂構(gòu)造延伸性較差，常錯斷北東—南西方向的構(gòu)造，多為張扭性的構(gòu)造，發(fā)育于“飛來峰”塊體內(nèi)。主要有以下幾個斷層。映秀斷層：在三江分為兩支，境內(nèi)為南支。傾向北西300°—315°，傾角變化大，20°—71°，三江至燈桿坪巖體北東側(cè)一帶產(chǎn)狀最緩，為中泥盆統(tǒng)灰?guī)r推覆在三疊系上統(tǒng)須家河組砂頁巖之上。二王廟斷層：走向北東30°—60°，斷層線略有彎曲，斷面傾向310°—330°，傾角40°—53°，切斷三疊系上統(tǒng)須家河組一侏羅系上統(tǒng)蓮花口組，斷層有些地段被懶板凳一白石飛來峰掩蓋。神仙橋斷層：走向20°—30°，長28km，中間被一條走向為300°的張扭性斷層錯斷，北東段相對向東錯動達1.5km。北東段為單一的斷層，斷層面傾向290°—300°，傾角60°—80°。南西段由2—4條平行斷層組成，斷層面產(chǎn)狀與北東段一致，斷層性質(zhì)為壓性沖斷層。構(gòu)造綱要圖（3）“飛來峰”市西北山地早期喜山運動(即白堊紀末期的四川運動)的構(gòu)造形跡十分顯著，有著名的“飛來峰”構(gòu)造。從彭縣小魚洞至大邑縣境內(nèi)連續(xù)延伸的一大飛來峰群，北東段較窄，寬度僅1km左右，而南西段崇州境內(nèi)寬度則達10km左右，是沖斷層向遠處掩覆所成。由于受力不均，飛來峰內(nèi)部構(gòu)造復(fù)雜，以北東走向沖斷層為主體，還有北西走向的斷裂構(gòu)造和北東向的褶皺構(gòu)造。（4）成都凹陷市東南部處于成都凹陷區(qū)，約呈北東35°延伸，為印支運動時強烈下陷的斷陷盆地。其東西兩緣皆有斷裂控制，其內(nèi)全被第四系沉積物覆蓋，崇慶第四系沉積厚度大于80m，基底為第三系水平產(chǎn)出的礫巖夾碎屑砂巖。項目區(qū)地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜程度為中等復(fù)雜，經(jīng)工程地質(zhì)測繪和調(diào)查，區(qū)內(nèi)無斷裂構(gòu)造通過，上述地質(zhì)構(gòu)造對本項目的影響小，可以忽略不計。覆蓋層厚度較大，區(qū)域地殼穩(wěn)定較好，適宜建設(shè)。4.5地層巖性根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)查、現(xiàn)場鉆探、原位測試及室內(nèi)土工試驗結(jié)果，按《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021-2001）（2009年版）中相關(guān)規(guī)定對本場鉆孔揭露深度范圍內(nèi)巖土層進行分類。在鉆探深度范圍內(nèi)，項目區(qū)場地土自地表向下可依次分為：第四系全新統(tǒng)人工填土（Q4ml）、第四系全新統(tǒng)沖洪積（Q4al+pl）層?，F(xiàn)對各工程地質(zhì)層及亞層的土質(zhì)特征描述如下：根據(jù)鉆探情況，現(xiàn)將各地基土層的性狀特征描述如下：第四系全新統(tǒng)（Q4ml）填土層①：根據(jù)土層性質(zhì)可分為兩個亞層：原路面層①1：灰色，既有道路路面，上層多為瀝青混凝土或水泥混凝土，下層約為回填碎石砂礫等路面穩(wěn)定層，主要分布于道路及部分民房段落。鉆探揭露厚度約0.5m，屬于三類土。人工填土①2：雜色，松散～稍密，多為砂卵石和粉質(zhì)黏土、粉土為主，局部含建筑垃圾，如碎磚、瓦礫、棄砼等組成，均勻性差，在場地內(nèi)廣泛分布。鉆探揭露厚度約0.5~3.6m，屬于一、二類土。（2）第四系全新統(tǒng)沖洪積層（Q4al+pl）粉土②1：灰色，稍密，稍濕～濕，土質(zhì)較均勻，組份以粉粒為主，粘性小，底部含少量砂礫，主要由為河漫灘沖洪沉積，無光澤反應(yīng)，干強度低，韌性低，搖振反應(yīng)中等。場地大部分地段均有分布。鉆探揭露厚度約0.8～3.9m，屬于一、二類土。細砂③1：灰白色，稍濕～飽和，松散～稍密，主要成分為石英、長石為主，暗色礦物、云母、巖屑等組成，頂部含少量粉粒，底部含少量卵礫石。主要分布河漫灘地段，在粉土層之下呈層或呈透鏡體形式存在。鉆探揭露厚度0.7～1.3m，屬于一、二類土。卵石④：雜色，濕～飽和，松散～密實。卵石原巖主要為巖漿巖、花崗巖、石英巖等，多呈亞圓形，一般粒徑20～80mm，夾少量漂石，多呈微～中風化，個別卵石呈強風化，充填物主要為中細砂和圓礫。卵石層在場地內(nèi)分布較穩(wěn)定，埋深約1.8～5.2m，屬四類土。該土層于全場地均有分布，根據(jù)野外鑒別和N120動力觸探試驗相結(jié)合的方式進行了密實度劃分，共分為4個亞層：松散卵石④1：雜色，松散，濕～飽和，卵石含量50～55%，粒徑一般20～40mm，磨圓度較好，多呈亞圓形。巖性主要為巖漿巖、花崗巖、石英巖等?？紫堕g充填物主要為砂粒及礫石。N120小于等于4擊。稍密卵石④2：雜色，稍密，飽和，卵石粒徑一般20～60mm，呈亞圓形，充填物較少，大粒徑卵石含量一般。巖性主要為巖漿巖、花崗巖、石英巖等?？紫堕g充填物主要為砂粒及礫石。卵石含量約55～60%，N120擊數(shù)一般為4～7擊。中密卵石④3：雜色，中密，濕～飽和，卵石含量大于60%，粒徑一般30～80mm，磨圓度較好，多呈圓～亞圓形。巖性主要為巖漿巖、花崗巖、石英巖等。約10%的細砂、圓礫充填。N120擊數(shù)一般為7～10擊。4、密實卵石④4：雜色，密實，稍濕～飽和，卵石含量約70%～85％，巖性主要為巖漿巖、花崗巖、石英巖等。磨圓度較好，多呈圓形及亞圓形，粒徑一般為40～100mm，充填物主要為細砂、圓礫。N120超重型動力觸探鉆進困難。N120數(shù)普遍大于10擊。4.6水文地質(zhì)條件崇州市屬岷江流域，主要河流有三條：一是西河，二是黑石河，三是金馬河，均屬岷江水系。它們聯(lián)結(jié)大小支流180多條，在全市構(gòu)成水道網(wǎng)。本項目所在大化社區(qū)，臨近白馬河，白馬河系西河支流，場地內(nèi)多灌溉渠，由于場鎮(zhèn)開發(fā)，場鎮(zhèn)范圍內(nèi)灌溉渠多干涸廢棄，本次勘探未見灌溉渠內(nèi)地表水。（1）地表水場地地貌單元屬岷江水系的Ⅰ級階地。場地內(nèi)主要地表水為白馬河河水，該段內(nèi)白馬河寬33-52m，且由于下游攔河壩影響，水位較高，水深約1.2-4.0m，水流較慢，流速約0.4m/s。（2）地下水場地地下水類型主要為第四系堆積層孔隙水，其賦存形式主要為上層滯水、含卵石土層中的孔隙潛水。地下水來源主要接受大氣降水補給與河流補給，本次勘察期間為（3月），在勘探鉆孔內(nèi)測得地下水位約2.5～4.4m，對應(yīng)高程約503.42m～504.17m。年變化幅度0.5～2.0m，地下水水量隨季節(jié)而變化及周邊工程建設(shè)降水等影響，其流向主要為就近白馬河排泄，地下水量總體豐富。地下水與地表水關(guān)系總體表現(xiàn)為：豐水期大氣降水補給地下水，地下水向地勢低洼處滲流排泄補充地表水；在枯水期地表水和地下水水位下降，地表水受人工調(diào)節(jié)，水位較地下水相對較高，地表水滲流補給地下水。（3）含水層的滲透性場地內(nèi)主要含水層為卵石層④，該層具較強的滲透性與含水性能，根據(jù)我公司相似工程降水施工經(jīng)驗及相關(guān)資料，結(jié)合本場地水文地質(zhì)資料，場地內(nèi)含水層的綜合滲透系數(shù)（K）可按25m/d采用。（4）腐蝕性評價本場地按濕潤區(qū)、Ⅱ類環(huán)境、W≥20%條件進行判定。本次勘察于擬建項目區(qū)內(nèi)不同地段在取地下水及地表水進行室內(nèi)水質(zhì)分析，按《巖土工程勘察規(guī)范》（GB50021—2001）（2009年版）水和土的腐蝕性評價標準中的有關(guān)規(guī)定判定。見下表。地表水的腐蝕性判定表項目評價方法實測值判定標準腐蝕等級備注結(jié)論按環(huán)境類型對砼腐蝕性SO42-(mg/L)41.93＜300微環(huán)境類型為Ⅱ類場地地表水對砼及砼中的鋼筋具微腐蝕性Mg2+(mg/L)8.98＜2000微NH4+(mg/L)＜0.04＜500微總礦化度(mg/L)379.32＜20000微PH值7.44＞6.5微直接臨水HCO3-(mmol/L)3.64>1.0微侵蝕性CO2(mg/L)/<15微對鋼筋混凝土中鋼筋的腐蝕性Cl-(mg/L)18.60＜100微干濕交替從表中可知，擬建項目區(qū)的地表水對混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)及鋼結(jié)構(gòu)中的鋼筋與鋼具微腐蝕性。地下水的腐蝕性判定表項目評價方法實測值判定標準腐蝕等級備注結(jié)論按環(huán)境類型對砼腐蝕性SO42-(mg/L)52.22＜300微環(huán)境類型為Ⅱ類場地地下水對砼及砼中的鋼筋具微腐蝕性Mg2+(mg/L)8.74＜2000微NH4+(mg/L)＜0.04＜500微總礦化度(mg/L)338.37＜20000微PH值7.50＞6.5微強透水層下的地下水HCO3-(mmol/L)3.04>1.0微侵蝕性CO2(mg/L)/<15微對鋼筋混凝土中鋼筋的腐蝕性Cl-(mg/L)14.34＜100微干濕交替從表中可知，擬建項目區(qū)的地下水對混凝土結(jié)構(gòu)、鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)及鋼結(jié)構(gòu)中的鋼筋與鋼具微腐蝕性。4.7場地抗震性能評價（1）地震效應(yīng)據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB18306-2010）（2016版）和《中國地震動參數(shù)區(qū)劃圖》（GB18306-2015），崇州市大化鎮(zhèn)抗震設(shè)防烈度為Ⅶ度，設(shè)計地震分組為第三組，地震動峰值加速度值為0.10g，地震動反應(yīng)譜特征周期0.45s。根據(jù)鉆探揭示，按照規(guī)范《室外給水排水和燃氣熱力工程抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50032－2003）和《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB18306-2010）（2016版，進行場地地層剪切波速取值及場地等效剪切波速估算，原路面層①1剪切波速Vs=160m/s，為中軟土；人工填土①2剪切波速Vs=100m/s為軟弱土；粉土②1剪切波速Vs=160m/s；為中軟土，細砂③1剪切波速Vs=120m/s，為軟弱土；松散卵石④1剪切波速Vs=180m/s，為中軟土；稍密卵石④2剪切波速Vs=300m/s，為中硬土；中密卵石④3剪切波速Vs=450m/s，為中硬土；密實卵石④4剪切波速Vs=550m/s，為堅硬土。項目區(qū)以ZK03、ZK20，ZK41的覆蓋層進行估算，估算的剪切波速為332.95～335.14m/s，建筑場地類別為Ⅱ類。項目區(qū)地質(zhì)構(gòu)造復(fù)雜程度為中等復(fù)雜，次級褶皺不發(fā)育，經(jīng)工程地質(zhì)測繪和調(diào)查，區(qū)內(nèi)無斷裂構(gòu)造通過。無深大斷裂經(jīng)過，因此該區(qū)域地殼穩(wěn)定較好，適宜建設(shè)。根據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》(GB50011－2010)（2016年版）4.1.1條，建筑場地內(nèi)除白馬河兩側(cè)為抗震不利地段外，場地其他地段為抗震一般地段。（2）地基土的液化判別根據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》(GB50011－2010)（2016年版）第4.3.3條規(guī)定進行液化初步判別，判別過程如下：根據(jù)粉土顆粒分析試驗結(jié)果：該場地粉土的黏粒（粒徑小于0.005mm的顆粒）含量百分率為10.9～14.5，根據(jù)《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50011-2010）（2016年版）規(guī)定，可判別粉土為不液化土。根根據(jù)《成都地區(qū)建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（DB51/T5026—2001）附錄P，項目區(qū)細砂層厚度均較小，故不考慮液化影響。（3）地基土的力學(xué)性質(zhì)根據(jù)室內(nèi)土工試驗結(jié)果統(tǒng)計，現(xiàn)場原位測試成果統(tǒng)計，結(jié)合現(xiàn)場鉆探及地基土層的埋藏分布、時代成因等情況，綜合分析提出本場地地基土的主要物理力學(xué)性質(zhì)指標值如下表，以供設(shè)計選用。地基土物理力學(xué)指標一覽表土層名稱及代號天然重度γ(KN/m3)地基承載力特征值fak(kPa)壓縮模量Es(Mpa)變形模量Eo(MPa)抗剪強度土體與錨固體粘結(jié)強度標準值frb（kPa）粘聚力C(kPa)內(nèi)摩擦角φ(o)原路面層①122.0150/////人工填土①218.080/////粉土②119.0804.5/91080細砂③119.51105.5/01590松散卵石④120.5180/15025100稍密卵石④221.0300/25030120中密卵石④322.0550/35035160密實卵石④423.0800/550402204.8巖土工程評價（1）場地及地基穩(wěn)定性、適宜性市東南部處于成都凹陷區(qū)，約呈北東35°延伸，為印支運動時強烈下陷的斷陷盆地。其東西兩緣皆有斷裂控制，其內(nèi)全被第四系沉積物覆蓋，崇慶第四系沉積厚度大于80m，基底為第三系水平產(chǎn)出的礫巖夾碎屑砂巖。擬建管道場地經(jīng)現(xiàn)場勘察未發(fā)現(xiàn)有不利于工程建設(shè)的如滑坡、崩塌、泥石流、地面沉降、地裂縫、活動斷裂等不良地質(zhì)作用，未見暗濱、地下暗河，防空洞等地下不利埋藏物，區(qū)域地質(zhì)穩(wěn)定性好，屬中等復(fù)雜場地，中等復(fù)雜地基，場地穩(wěn)定性好，適宜擬建項目的建設(shè)（2）地基巖土工程性質(zhì)及持力層建議填土①：該土層主要分為原路面層①1、人工填土①2，原路面層①1主要分布于既有道路表層，需人工破除；人工填土①2廣泛分布，其結(jié)構(gòu)疏松，力學(xué)性質(zhì)較差，需要換填、夯實處理后可作為管道持力層；但其成分復(fù)雜，均勻性差，含水量較高，屬中等壓縮性土，不能作為道路基礎(chǔ)持力層。粉土層②1：根據(jù)室內(nèi)試驗結(jié)果（見表4），屬中等壓縮性土。在場地大部分地段可見，建議對該土層進行簡單壓實處理后可作為管道持力層；但粉土含水量較大，不能直接作為路基基礎(chǔ)持力層，建議進行翻曬或者換填處理。細砂層③1：在場地零星部分地段可見，層厚較薄，力學(xué)性質(zhì)一般，可作為管道基礎(chǔ)持力層。卵石層④：該層為場地內(nèi)主要地基土層，以松散卵石④1、稍密卵石④2、中密卵石④3及密實卵石④4為主，根據(jù)本地區(qū)區(qū)域地質(zhì)資料，本大層厚度達幾十米，總體上具有強度高、壓縮性低的良好工程性質(zhì)特性，是擬建構(gòu)筑物理想的基礎(chǔ)持力層和下臥層。（3）路基穩(wěn)定性分析擬建道路路基土主要為人工填土、粉土及卵石等構(gòu)成，地層分布不穩(wěn)定；沿線未見深大斷裂及滑坡、崩塌等不良地質(zhì)作用；沿線路段無可液化土層，無暗溝和暗浜存在；故路基土的整體穩(wěn)定性一般。但人工填土層成分混雜（含建筑垃圾），性質(zhì)差異較大，其作為路基基礎(chǔ)持力層易發(fā)生不均勻沉降，建議以卵石層為路基基礎(chǔ)持力層或以復(fù)合地基為基礎(chǔ)持力層。（4）不良地質(zhì)擬建工程場地內(nèi)本次勘察未見特殊性巖土；場地內(nèi)未見滑坡、崩塌等不良地質(zhì)現(xiàn)場。4.9基礎(chǔ)設(shè)計與施工中應(yīng)注意的問題（1）施工降水地下水位約2.5～4.4m，對應(yīng)高程約503.42m～504.17m。年變化幅度0.5～2.0m，地下水水量隨季節(jié)而變化及周邊工程建設(shè)降水等影響。在基槽施工時，應(yīng)采取必要的降排水措施并進行相應(yīng)的方案設(shè)計。根據(jù)本地區(qū)降水施工經(jīng)驗，含水層滲透系數(shù)可按25m/d采用。因管道埋深約0.7～4.1m，建議本次施工采用明排方式疏干排除基槽底部地下水，保證干槽施工。部分管道跨越或鄰近灌溉渠時，建議施工避開雨季并做好地表水導(dǎo)排措施。（2）基坑支護若本項目下伏地層不滿足管道基礎(chǔ)持力層要求通過基礎(chǔ)加深、開挖換填。其開挖深度按現(xiàn)地面標高需開挖1.0m～5.0m。場地坑壁主要由填土、粉土、細砂及卵石層，除卵石層外其余土層均由穩(wěn)定性相對較差的土層組成，為確保基坑周邊道路及建筑的安全和施工順利進行，當不具備自然放坡條件時，基坑開挖應(yīng)采取相應(yīng)的支護措施，并進行專門的支護設(shè)計。邊坡放坡坡率建議值地層名稱坡率建議值坡高5.00m以內(nèi)原路面層/人工填土1：2.0粉土1：1.25細砂1：1.25松散卵石土1：1.0稍密狀卵石土1：1.0中密狀卵石土1：0.75密實狀卵石土1：0.50（3）施工中管線根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查和鉆探結(jié)果，擬建雨污管網(wǎng)改造分流工程二期范圍內(nèi)存在既有雨水、污水、電力和天然氣管道，施工時應(yīng)注意避讓；無法避讓或地下管線標識不明顯時應(yīng)與相關(guān)部門做好對接溝通，并應(yīng)做好地下管線勘探工作，根據(jù)相關(guān)部門管線布置圖和地下管線勘察成果制定相應(yīng)的施工方案。（4）施工驗槽本工程基礎(chǔ)施工中應(yīng)重視施工驗槽，由于本次勘察工作中大多數(shù)鉆孔對砂卵石層的力學(xué)性質(zhì)主要根據(jù)N120值判定，當卵石層孔隙較大時與細砂層的N120擊數(shù)較相近，開挖時觀察易引起爭議，所以基礎(chǔ)開挖完成后應(yīng)及時通知勘察、設(shè)計、質(zhì)檢等單位現(xiàn)場進行檢驗，以便對可能出現(xiàn)的地基問題采取相應(yīng)措施，必要時進行施工勘察。（5）地質(zhì)條件可能造成的工程風險本工程多位于大化鎮(zhèn)街道內(nèi)，街道內(nèi)行人較多，管道施工時形成臨時基坑易發(fā)生人員掉落摔傷事故，建議做好臨時圍擋。本工程的施工棄土應(yīng)與當?shù)卣?lián)系，選擇合適的棄土場位置，并對棄土進行處理后合理堆棄，防止產(chǎn)生二次地質(zhì)災(zāi)害。4.10結(jié)論建議本項目管道場地未發(fā)現(xiàn)有不利于工程建設(shè)的如滑坡、崩塌、泥石流、地面沉降、地裂縫、活動斷裂等不良地質(zhì)作用，也未發(fā)現(xiàn)如防空洞及臨空面等對工程不利的埋藏物，區(qū)域地質(zhì)相對穩(wěn)定，屬中等復(fù)雜場地，中等復(fù)雜地基，區(qū)域穩(wěn)定性較好，場地地基穩(wěn)定性較好，適宜擬建污水管道工程的建設(shè)。（2）場地內(nèi)廣泛分布的人工填土、粉土、卵石土，大面積分布，其中粉土建議進行簡單壓實處理達設(shè)計要求后可作為管道基礎(chǔ)持力層，人工填土層需換填處理后可作為管道基礎(chǔ)持力層。細沙層物理力學(xué)性質(zhì)較好，但分布不均勻，厚度不穩(wěn)定，可作為管道基礎(chǔ)持力層；卵石土工程力學(xué)性質(zhì)良好，可直接作為管道持力層。（3）崇州市大化鎮(zhèn)抗震設(shè)防烈度為Ⅶ度，設(shè)計基本加速度值為0.10g，設(shè)計地震分組為第三組；擬建建筑場地類別為Ⅱ類，設(shè)計特征周期為0.45s，場地內(nèi)粉土層及細砂層可不考慮液化影響，建筑場地類別為Ⅱ類，場地屬可進行建設(shè)的一般場地。（4）場地地基土的組成、埋藏及分布情況參見“工程地質(zhì)剖面圖”，地基基礎(chǔ)設(shè)計和施工所需參數(shù)可按表10、表11中所列數(shù)據(jù)選用。（5）管道場地沿線環(huán)境水、地下水、土對混凝土及混凝土中的鋼筋具微腐蝕性。（6）基礎(chǔ)開挖時，應(yīng)采取必要的施工降水措施并進行專門的降水設(shè)計，降水設(shè)計所需砂卵石含水層的滲透系數(shù)可按25m/d取值。因管道埋深約0.7～4.1m，建議本次施工采用明排方式疏干排除基槽底部地下水，保證干槽施工。（7）本項目基槽施工采用放坡支護，所需的參數(shù)見表11。若周邊不具備放坡條件，坑壁應(yīng)采用必要的支護措施，并進行專門設(shè)計。（8）基礎(chǔ)開挖后應(yīng)及時組織有關(guān)人員進行地基驗槽工作，并應(yīng)在施工中做好基坑工程監(jiān)測、建筑物的沉降觀測等監(jiān)測工作。（9）本巖土工程勘察報告可作為施工圖設(shè)計之依據(jù)。五、設(shè)計概要5.1工程范圍、規(guī)模及主要工程內(nèi)容1、工程范圍及規(guī)模崇州市大劃街道雨污管網(wǎng)分流改造工程二期位于崇州市大劃街道，道路沿線進行雨污分流改造，同時對既有道路進行舊改。本次改造道路共計15條，除通源路是現(xiàn)狀瀝青混凝土路面改造為瀝青砼外，其余14條道路均為現(xiàn)狀水泥砼改造為瀝青砼。根據(jù)片區(qū)規(guī)劃路網(wǎng)寬度和城鎮(zhèn)道路設(shè)計規(guī)范，確定本次改造道路設(shè)計等級為支路，設(shè)計速度為20km/h。序號道路名稱路線長度（m）紅線寬度（m）道路等級設(shè)計時速（km/h）1順河街653.8212.5城市支路202北二巷130.996城市支路203北三巷一段170.93610城市支路204北三巷二段202.69710城市支路205劃石街310.90712城市支路206金華街322.0719城市支路207天竺街420.42119城市支路208通達街473.75819城市支路209楊柳街267.32618.5城市支路2010新欣街251.17620城市支路2011規(guī)劃道路

157.8378城市支路2012政通路

205.22713.5城市支路2013人和路906.21912城市支路2014臨江街90.2765城市支路2015通源路134.85512城市支路202、工程內(nèi)容本次設(shè)計范圍包括道路工程、交安工程、給排水工程等附屬配套工程。5.2主要技術(shù)標準道路設(shè)計技術(shù)指標表序號指標名稱技術(shù)指標1道路等級城市支路2計算行車速度20Km/h3標準軸載BZZ-1004道路紅線寬度詳實施道路表5路面類型瀝青混凝土路面6路面設(shè)計使用年限10年7交通飽和設(shè)計年限15年8交通等級輕交通9抗震設(shè)防地震烈度7度，地震動峰值加速度為0.1g10車行道最小凈空4.5m11人行道最小凈空2.5m12交通安全和管理設(shè)施等級D級5.3平面設(shè)計要點5.3.1道路平面1.設(shè)計原則1）國家相關(guān)規(guī)范——滿足規(guī)范對各項設(shè)計指標的要求；2）已實施道路——平面、縱面順接；3）規(guī)劃道路紅線——在滿足相關(guān)技術(shù)指標的前提下與規(guī)劃紅線相吻合；4）沿線地形地貌——盡可能與地形的充分結(jié)合。5.3.2平面設(shè)計1）主要控制因素a、道路紅線圖b、沿線現(xiàn)狀交叉道路高程c、沿線已建部分道路高程d、沿線房屋拆遷2）平面設(shè)計本次道路改造原則：由于融資問題，道路改造是因為雨污分流改造的需要，雨污分流改造是緊急任務(wù)，省上有監(jiān)察計劃，人行道及其它管線改造將安排在風貌改造項目里面。本次改造15條道路現(xiàn)狀雨水、污水管道均位于車行道上，距離路緣石1-2m不等，管線埋深約1.5-3.5m不等，現(xiàn)狀車行道寬6-12m，路幅較窄，并且車行除通源路現(xiàn)狀是瀝青混凝土路面外，其余14條現(xiàn)狀均為水泥砼，斷板、錯臺等病害嚴重，管溝開挖后現(xiàn)狀路面基本無多少保留，綜上所述，對本次車行道路面全部拆除后改造為瀝青混凝土路面，并且道路平縱橫全部沿用原路進行改造。本項目道路平面控制性因素主要有道路現(xiàn)狀情況、沿線建筑、交叉口等。根據(jù)《大劃街道鎮(zhèn)區(qū)用地布局規(guī)劃示意圖(2019-2035)》，現(xiàn)狀道路走向基本與規(guī)劃一致。道路設(shè)計平面線性指標主要為擬合現(xiàn)狀道路而設(shè)，路面改造范圍僅針對現(xiàn)狀道路范圍，不改變現(xiàn)狀道路的車行道邊線與縱坡；由于本次道路改造兩側(cè)的房屋建筑均已形成，為了避免拆遷，控制投資，路線平縱橫均擬合現(xiàn)狀，不設(shè)置超高和加寬，在小半徑路段增設(shè)限速標志及地面減速壟等安全措施。其余路段均滿足《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》CJJ37-2012（2016版）要求。除通源路是現(xiàn)狀瀝青混凝土路面改造為瀝青砼外，其余14條道路均為現(xiàn)狀水泥砼改造為瀝青砼，由于改造道路本身路幅較窄，本次需開挖后敷設(shè)排水管線，加之道路本身病害嚴重，本次改造道路全部挖除路面后重新修筑瀝青混凝土路面。5.4縱斷面設(shè)計要點5.4.1道路縱斷面本次道路縱斷面設(shè)計結(jié)合已建相交道路實測高程。本道路縱斷面控制因素有以下幾點：（1）滿足道路自身相應(yīng)的技術(shù)標準、規(guī)范要求；（2）充分結(jié)合現(xiàn)狀道路及道路兩側(cè)自然地形高程，兼顧已開發(fā)用地和待開發(fā)用地的場平高程；（3）滿足防洪、排水需求；（4）盡量使土石方總量最小，力爭填挖方趨于平衡；（5）平縱結(jié)合，注意地形、地物、景觀、視覺互相協(xié)調(diào)，在滿足汽車運動學(xué)和力學(xué)要求基礎(chǔ)上，充分考慮駕駛?cè)藛T的視覺和心理要求；5.4.2主要控制因素沿線控制高程主要為已建道路高程、周邊建筑高程。5.4.3縱斷面設(shè)計本次設(shè)計道路主要為水泥混凝土路面升級改造為瀝青混凝土路面，由于道路兩側(cè)房屋限制，道路標高按現(xiàn)狀路面標高控制，確定全線縱坡，坡度、坡長、豎曲線等各項指標均滿足規(guī)范要求。北二巷：全線共設(shè)置1個豎曲線，最小豎曲線半徑R凹=2000m，最小豎曲線長度為27.64m，最小坡長為55.229m（接道路終點交叉口），最大坡度1.129%，最小坡度0.253%。北三巷一段：全線共設(shè)置1個豎曲線，最小豎曲線半徑R凹=2000m，最小豎曲線長度為29.701m，最小坡長為43.19m（接起點畫江大道主干路），最大坡度1.25%，最小坡度0.235%。北三巷二段：全線共設(shè)置1個豎曲線，最小豎曲線半徑R凹=1000m，最小豎曲線長度為33.905m，最小坡長為25.128m（接起點崇雙大道主干路），最大坡度3.546%，最小坡度0.154%。順河路：全線共設(shè)置5個豎曲線，最小豎曲線半徑R凹=600m，最小豎曲線半徑R凸=30000m，最小豎曲線長度為21.875m，最小坡長為24.327m（接起點畫江大道主干路），最大坡度3.49%，最小坡度0.047%。劃石街：全線共設(shè)置1個豎曲線，最小豎曲線半徑R凸=12000m，最小豎曲線長度為63.297m，最小坡長為113.117m，最大坡度0.273%，最小坡度0.254%。金華街：全線共設(shè)置1個豎曲線，最小豎曲線半徑R凹=15000m，最小豎曲線長度為66.395m，最小坡長為60.872m，最大坡度0.283%，最小坡度0.16%。楊柳街：全線共設(shè)置2個豎曲線，最小豎曲線半徑R凹=2000m，最小豎曲線長度為33.082m，最小坡長為26.946m，最大坡度1.436%，最小坡度0.218%。天竺街：全線共設(shè)置1個豎曲線，最小豎曲線半徑R凹=80000m，最小豎曲線長度為66.84m，最小坡長為207.291m，最大坡度0.271%，最小坡度0.187%。通達街：全線共設(shè)置2個豎曲線，最小豎曲線半徑R凹=5000m，最小豎曲線長度為61.537m，最小坡長為61.444m，最大坡度1.263%，最小坡度0.032%。政通路：全線共設(shè)置1個豎曲線，最小豎曲線半徑R凸=7000m，最小豎曲線長度為43.896m，最小坡長為44.294m，最大坡度0.91%，最小坡度0.283%。新欣街：全線一個坡，縱坡0.153%。規(guī)劃道路：全線共設(shè)置1個豎曲線，最小豎曲線半徑R凸=2500m，最小豎曲線長度為48.466m，最小坡長為43.069m（接道路終點交叉口），最大坡度1.537%，最小坡度0.402%。人和路：全線共設(shè)置5個豎曲線，最小豎曲線半徑R凸=5000m，最小豎曲線半徑R凹=800m，最小豎曲線長度為34.964m，最小坡長為37.85m（接起點通達街），最大坡度4.423%，最小坡度0.05%。臨江街：全線一個坡，縱坡0.534%。通源路：全線共設(shè)置1個豎曲線，最小豎曲線半徑R凸=15000m，最小豎曲線長度為88.371m，最小坡長為61.356m，最大坡度0.766%，最小坡度0.177%。最小縱坡小于0.3%，采用加密雨水口加強路面排水。縱斷指標均滿足《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》（CJJ37-2012）（2016年版）要求。5.5橫斷面設(shè)計1）車道寬度須滿足相應(yīng)道路設(shè)計車速的規(guī)范要求，保證車輛行駛安全；2）車道數(shù)應(yīng)與預(yù)測交通量及交通組成相匹配，并滿足車道平衡的要求，保證主線車流的連續(xù)和順暢；3）道路橫斷面布置應(yīng)服從規(guī)劃，與規(guī)劃道路等級及紅線寬度相匹配，與現(xiàn)狀道路相接時并盡可能結(jié)合現(xiàn)狀道路，以便縮小工程范圍，降低投資。4)根據(jù)業(yè)主要求，本項目為管網(wǎng)提升改造，為了控制投資，不對現(xiàn)狀道路路幅進行調(diào)整，僅對車行道改造黑化處理，人行道不納入本次實施范圍。（1）北二巷道路寬度6m=車行道6m。北二巷標準橫斷面圖北三巷一段道路寬度10m=車行道10m。北三巷一段標準橫斷面圖北三巷二段道路寬度10m=人行道1.75m+車行道6.5m+人行道1.75m。北三巷二段標準橫斷面圖順河路道路寬度12.5m=人行道3m+車行道6.5m+人行道3m。順河路標準橫斷面圖劃石街道路寬度12m=人行道2.75m+車行道6.5m+人行道2.75m。劃石街標準橫斷面圖金華街、天竺街、通達街道路寬度19m=人行道5m+車行道9m+人行道5m。金華街、天竺街、通達街標準橫斷面圖楊柳街道路寬度18.5m=人行道3m+車行道12.5m+人行道3m。楊柳街標準橫斷面圖新欣街道路寬度20m=人行道4m+車行道12m+人行道4m。新欣街標準橫斷面圖規(guī)劃道路道路寬度8m=車行道8m。規(guī)劃道路標準橫斷面圖政通路道路寬度13.5m=人行道2.5m+車行道9m+人行道2m。政通路標準橫斷面圖人和路道路寬度12m=人行道2m+車行道8m+人行道2m。人和路標準橫斷面圖通源路道路寬度12m=人行道2.75m+車行道6.5m+人行道2.75m。通源路標準橫斷面圖綜上，車行道為向外單向坡，橫坡度為1.5%；5.6交叉口設(shè)計及公交站臺設(shè)計交叉口設(shè)計項目交叉均為平面交叉，本次交叉口均維持現(xiàn)狀交通組織方式，采用平B2類平交口。公交站臺設(shè)計范圍內(nèi)公交站臺本次不做改造。5.7路基設(shè)計由于本項目為現(xiàn)狀道路改造，根據(jù)工程地質(zhì)調(diào)查及鉆探揭示，對局部路基軟弱段進行換填處理。1、路基處理原則道路路基處理以地勘報告和檢測報告為依據(jù)，做到路基處理方案安全、經(jīng)濟、合理。2、軟弱地基處理當破除現(xiàn)狀路面后路基比較軟弱，選用透水性較好的砂礫石換填處理。3、填料及壓實度要求根據(jù)本工程地勘報告，路基宜選用級配較好的粗粒土作為填料。礫類土、砂類土應(yīng)優(yōu)先選作路床填料。液限大于50%、塑性指數(shù)大于26的細粒土，天然含水率大于15%的粘土、粉質(zhì)粘土及粉土不得直接作為路堤填料。路基填料要求表填挖類別路面底面以下深度（cm）填料最小強度（CBR）（%）填料最大粒徑（mm）填方路基上路床0～308100下路床30～805100上路堤80～1504150下路堤150以下3150低填及淺挖路床0～30810030～805100彎沉值采用標準車雙輪組單軸100KN，輪胎接地壓強為0.7MPa，單輪輪跡當量圓直徑（d）為21.3cm測試，兩輪中心距1.5dcm。路基壓實按《城市道路工程設(shè)計規(guī)范》及《公路路基設(shè)計規(guī)范》相應(yīng)標準進行，采用重型擊實標準，車行道下壓實度不低于下表所列數(shù)值。全路基壓實度要求表填、挖類型深度范圍（厘米）壓實度不小于（重型擊實）%填方0～309530～809580～15094＞15092挖方0～309530～8095填方路基與構(gòu)造物銜接處的過渡段，路基的壓實度不應(yīng)小于96%。路基填筑前必須清除淤泥、和不易壓實的軟弱土層、雜物，并進行填前壓實，壓實度(重型)不小于92%。路基應(yīng)分層填筑、分層壓實，分層厚度不應(yīng)超過30cm。5.8路面結(jié)構(gòu)設(shè)計1、路面結(jié)構(gòu)根據(jù)地勘報告，現(xiàn)狀車行道結(jié)構(gòu)層為：現(xiàn)狀車行道結(jié)構(gòu)層層位結(jié)構(gòu)層材料厚度備注面層水泥混凝土路面20cm結(jié)合地勘資料確定基層級配砂礫石30cm車行道改造路面結(jié)構(gòu)設(shè)計采用標準軸載：雙輪組單軸100KN（BZZ-100）；道路等級：城市支路交通等級：輕交通；路面構(gòu)設(shè)計使用年限：10年。結(jié)合《成都市城市道路瀝青路面道路結(jié)構(gòu)設(shè)計導(dǎo)則》擬定結(jié)構(gòu)層如下。車道路面結(jié)構(gòu)路面改造結(jié)構(gòu)結(jié)構(gòu)層厚度SBS改性瀝青混凝土(AC-13C)上面層5cmPC-3乳化瀝青粘層0.3~0.6L/㎡中粒式瀝青混凝土（AC-20C）下面層7cmPC-3乳化瀝青粘層0.3~0.6L/㎡改性乳化瀝青（ES-2型）稀漿封層0.6cmPA-2慢裂型陰離子乳化瀝青0.7~1.5L/㎡5%水泥穩(wěn)定碎石上基層20cm4%水泥穩(wěn)定碎石下基層20cm級配碎石功能層15cm路基頂面—②人行道路面結(jié)構(gòu)人行道及附屬保留現(xiàn)狀。由于拆除車行道及施工需要對路緣石及部分人行道進行同步拆除后恢復(fù)，人行道恢復(fù)結(jié)構(gòu)層為：4cmC30砼彩色方塊磚2cm1:3水泥砂漿找平層10cmC15水泥混凝土墊層原土回填壓實（壓實度不小于93%）路緣石恢復(fù)采用C30預(yù)制混凝土成品，尺寸為15cm×35cm×100cm，采用M7.5水泥砂漿勾縫。3、路面壓實及彎沉值檢驗要求①面層抗滑指標路面抗滑性能測試橫向力系數(shù)SFC60和鋪砂法測定路面宏觀構(gòu)造深度TD(mm)作為控制指標，具體指標應(yīng)符合下表要求：年平均降雨量（mm）交工檢測指標值橫向力系數(shù)SFC60構(gòu)造深度TD（mm）＞1000≥54≥0.55②平整度要求平整度標準采用國際平整度指數(shù)IRI＜2.0m/km，σ＜1.0mm。路面排水路面排水通過路面橫坡及道路縱坡匯流后進入排水專業(yè)設(shè)置在輔道范圍雨水進水井收集后排入道路下的雨水管道系通。并且在凹形豎曲線、交叉口等特殊位置增設(shè)雨水進水井以加強路面水的排出。④路面計算材料參數(shù)取值及各層路基頂面交工驗收彎沉值見下表。路面計算材料參數(shù)取值及各層路基頂面交工驗收彎沉值材料名稱土基級配碎石4%水泥穩(wěn)定碎石下基層5%水泥穩(wěn)定碎石上基層AC-20CAC-13C厚度（cm）―15202075回彈模量（MPa）302001500150012001400劈裂強度（MPa）--0.40.51.21.4設(shè)計彎沉值（1/100mm）266.2199.560.62924.822.15.9路面材料組成及技術(shù)要求1、級配碎石墊層功能層15cm級配碎石采用卵石（粒徑不小于5cm）軋制碎石，不能采用含CaCO3過高、易風化巖石等水穩(wěn)定性差的巖石，要求其液限值小于28%，最大粒徑不能大于53毫米，5毫米以下粒徑的砂礫體積比不大于30%。塑性指數(shù)小于6，石料壓碎值不大于30%。壓實度要求不低于96%。墊層集料級配層位通過下列方篩孔(mm)的質(zhì)量百分率(%)5337.531.519.09.54.752.360.60.075墊層10085~10069~8840~6519~4310~308~256~180~102、5%、4%水泥穩(wěn)定碎石基層基層、底基層用水泥應(yīng)符合國家技術(shù)標準的要求，采用普通硅酸鹽水泥P.O42.5，初凝時間應(yīng)大于3h，終凝時間應(yīng)在6h以上。水泥穩(wěn)定碎石粗集料采用卵石（粒徑不小于5cm）軋制碎石，不能采用含CaCO3過高、易風化巖石等水穩(wěn)定性差的巖石，細集料采用碎石加工過程中的石屑（0~3mm）?；鶎印⒌谆鶎蛹霞系淖畲罅椒謩e應(yīng)不超過31.5mm和37.5mm，基層集料壓碎值≤28%，底基層集料壓碎值≤30%。集料應(yīng)潔凈、無雜質(zhì)。集料級配要求見下表：基層、底基層集料級配層位通過下列方篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）37.531.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075基層100100~9087~7382~6575~5866~4750~3036～1926～1219～814～510～37～2底基層100100～9094～8183～6778～6173～5464～4550～3036～1926～1219～814～510～37～2基層壓實度≥98%，7d無側(cè)限抗壓強度3.0~4.0MPa，設(shè)計水泥用量5%，實際施工時水泥用量以達到7天無側(cè)限抗壓強度為準。底基層壓實度≥97%，7d無側(cè)限抗壓強度2.0~3.0MPa，設(shè)計水泥用量4%，實際施工時水泥用量以達到7天無側(cè)限抗壓強度為準。3、AC-13C瀝青混凝土上面層①瀝青結(jié)合料：用于AC的瀝青結(jié)合料必須具有較高的粘度，與集料有良好的粘附性，設(shè)計采用成品SBS改性瀝青，用苯乙烯-丁二烯-苯乙烯嵌段共聚物SBS（I-D）作為改性劑，改性瀝青結(jié)合料路用性能等級應(yīng)滿足PG76-22（基質(zhì)瀝青應(yīng)符合道路石油瀝青70號A級），符合下表的技術(shù)要求。SBS聚合物改性瀝青技術(shù)指標要求項目技術(shù)指標測試方法針入度25℃,100g，5s（0.1mm）最小50T0604-2011延度5℃（cm）最小20T0605-2011軟化點（℃）最小70T0606-2011運動粘度135℃（Pa.s）最大3T0625-2011閃點（℃）最小230T0611-2011溶解度（%）最小99T0607-2011離析，軟化點差（℃）最大2.2T0661-2011彈性恢復(fù)25（%）最小90T0622-2000RTFOT后殘留物質(zhì)量損失（%）最大±1.0T0610-2011針入度比25℃（%）最小65T0604-2011延度5℃（cm）最小15T0605-2011FHRP瀝青結(jié)合料性能試驗動態(tài)剪切76℃G*/sin＆（KPa）最小1.0T0628-2011RTFOT試驗后T0610-2011動態(tài)剪切76℃G*/sin＆（KPa)最小2.2T0628-2011壓力老化后T0630-2011動態(tài)剪切31℃G*sin＆（KPa）最大5000T0628-2011蠕變勁度-12℃（MPa）M值最大最小300T0627-20110.3路用性能分級PG76-22AASHTOM320-05注:試驗方法依據(jù)《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》(JTGE20-2011)②粗集料：采用潔凈、干燥、無風化、無雜質(zhì)的玄武巖軋制碎石，要求采用大型反擊式多級聯(lián)合碎石機加工（其中反擊破碎或沖擊破碎不少于兩級），破碎后顆粒的形狀應(yīng)接近立方體，并具有足夠的強度和耐磨耗性，建議粗集料在反擊破碎和振動篩中采用真空吸塵裝置，以減少碎石表面的粉塵含量其質(zhì)量應(yīng)符合下表的規(guī)定，破碎后的粗集料規(guī)格應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）表4.8.3瀝青混合料用粗集料S10，S12和S14規(guī)格的要求，見下表。粗集料的技術(shù)要求技術(shù)指標上面層碎石測試方法壓碎值（%）≯25T0316-2005磨光值（BPN）≮42T0321-2005洛杉磯磨耗損失（LA）（%）≯28T0317-2005表觀相對密度≮2.6T0304-2005吸水率（%）≯2T0304-2005堅固性（硫酸鈉）（%）≯12T0314-2000軟弱顆粒含量（%）≯3T0320-2000對瀝青的粘附性（摻抗剝落劑后）（級）≮5T0616-1993針片狀顆粒含量（混合料）（%）其中粒徑大于9.5mm其中粒徑小于9.5mm≯10T0312-2005≯8≯12水洗法＜0.075mm顆粒含量（%）≯1T0310-2005注：試驗依據(jù)中華人民共和國行業(yè)標準《公路工程集料試驗規(guī)程》（JTGE42-2005）及《公路工程瀝青及瀝青混合料試驗規(guī)程》（JTGE20-2011)，以下同。粗集料規(guī)格要求規(guī)格公稱粒徑通過各個篩孔的質(zhì)量百分率（%）（mm）1913.29.54.752.360.6S1010~1510090~1000~150~5--S125~10-10090~1000~150~5-S143~5--10090~1000~150~3③細集料：采用新鮮、堅硬、潔凈的硬質(zhì)灰?guī)r或玄武巖由專用設(shè)備加工的機制砂（細集料在加工過程中必須具有吸塵設(shè)備）。加工出的細集料應(yīng)耐嵌擠，顆粒飽滿，潔凈無雜質(zhì)，粉塵含量低，其技術(shù)指標及規(guī)格應(yīng)滿足下表的要求。細集料質(zhì)量技術(shù)要求技術(shù)指標要求試驗方法表觀相對密度≮2.5T0329-2005堅固性（＞0.3mm部分）硫酸鈉（%）≯12T0340-2005含泥量（水洗法＜0.075mm顆粒含量）（%）≯3T0333-2000砂當量≮60T0334-2005亞甲藍值（g/kg)≯25T0349-2005棱角性（流動時間）（s）≮30T0345-2005瀝青混合料用細集料規(guī)格類別通過下列篩孔（方篩孔mm）的質(zhì)量百分率（%）9.54.752.361.180.60.30.150.075S16-10080~10050~8025~608~450~250~10注：1、采用水洗法篩分；2、關(guān)于細集料中小于0.075mm顆粒含量的說明：對進場的拌和設(shè)備應(yīng)事先標定經(jīng)過二級除塵后各級熱料倉中小于0.075mm的顆粒含量是否符合要求（0～3mm熱料倉中小于0.075mm顆粒含量不得超過3%，其余各級熱料倉中小于0.075mm顆粒含量不得超過1%），如果設(shè)備最大除塵能力仍不能滿足此要求，應(yīng)采取措施嚴格控制冷料加工過程中的粉塵含量，尤其是細集料中小于0.075mm顆粒的含量，并據(jù)此確定細集料中小于0.075mm顆粒含量的控制上限（將上表中0.075mm篩孔通過率的上限10%下調(diào)，但不得上調(diào)）。④填料：必須采用石灰?guī)r等堿性巖石磨細得到的礦粉，礦粉要求干燥、潔凈，能從填料倉自由流出。填料一中嚴禁摻加拌和機或碎石機除塵裝置回收的粉塵。為減少粉塵的排出量，在軋制石屑及碎石時，應(yīng)采用潔凈的塊狀石料加工，并調(diào)整好碎石機工藝，盡可能減少粉塵的排出量礦粉必須貯放在室內(nèi)，被雨淋濕的和已結(jié)塊的礦粉不得使用。其質(zhì)量應(yīng)符合表5-6的要求，其中<0.075mm的顆粒含量宜大于90%。礦粉質(zhì)量技術(shù)要求技術(shù)指標要求試驗方法表觀密度（t/m3）≮2.5T0352-2000含水量（%）≯1T0332-1994顆粒范圍＜0.6mm（%）100T0351-2000＜0.15mm（%）90~100T0351-2000＜0.075mm（%）75~100T0351-2000親水系數(shù)＜1T0353-2000塑性指數(shù)＜4T0354-2000外觀無團粒結(jié)塊觀察加熱安定性實測記錄T0355-2000⑤抗剝落劑:為保證瀝青與集料間的粘結(jié)力，提高抗水損害能力，要求摻加抗剝落劑，應(yīng)采用長期性能優(yōu)良、耐熱、耐水、且施工易于操作的抗剝落劑，加入后瀝青與集料的粘附性不低于5級。瀝青中加入抗剝落劑后，應(yīng)進行一定老化（薄膜烘箱中加熱96小時）然后進行粘附性試驗，經(jīng)過初期老化后的混合料須進行浸水馬歇爾試驗、凍融劈裂試驗。⑥纖維穩(wěn)定劑為了確保工程質(zhì)量，進一步提高瀝青路面的抗裂性能及使用壽命，參照《眉山市市政基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)計導(dǎo)則（試行）》2.5.3要求，在瀝青混合料上面層中加入纖維穩(wěn)定劑材料。纖維穩(wěn)定劑采用木質(zhì)素纖維和玄武巖礦物纖維混合添加，要求其吸附瀝青的能力強，施工分散性好，摻量按瀝青混合料總量的質(zhì)量百分率計不宜少于0.4％。其具體摻量和比例由施工時試驗確定。質(zhì)量應(yīng)符合下表的要求。纖維穩(wěn)定劑技術(shù)要求試驗項目技術(shù)指標試驗方法木質(zhì)素纖維纖維長度＜6mm水溶液用顯微鏡觀察灰分含量18%±5%，無揮發(fā)物高溫590～650℃燃燒后，測定殘禮物PH值7.5±1.0水溶液用pH試紙或pH計測定吸油率不小于纖維質(zhì)量的5倍用煤油侵泡后，放在篩上經(jīng)振敲后稱量含水量＜5%（質(zhì)量百分比）105℃烘箱2小時后，冷卻稱樣玄武巖礦物纖維平均纖維長度3mm纖維直徑13um密度2.65g/cm3抗拉強度≥1200MPaJT/T776.1—2010彈性模量≥75GPa斷裂伸長率≤3.1%吸油率≥50%可燃物含量0.1%~1%可燃性明火點不燃含水率≤0.2%（質(zhì)量百分比）⑦混合料:瀝青混合料配臺比設(shè)計，應(yīng)嚴格按照目標配合比、生產(chǎn)配合比、生產(chǎn)配臺比驗證三個設(shè)計階段確定混合料的配合比。礦料級配組成及混合料的各項性能指標應(yīng)滿足下表的要求。AC－13C礦料級配范圍類型通過下列篩孔（mm）的質(zhì)量百分率（%）瀝青用量（%）1613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-13C10090~10060~8030~5320~4015~3010~237~185~124~8≮4.8混合料AC-13C馬歇爾試驗配合比設(shè)計的技術(shù)要求見下表。改性瀝青AC－13C技術(shù)指標要求試驗項目AC－13C馬歇爾試件擊實次數(shù)（次）兩面各擊實75礦料間隙率VMA空隙率為3%時，不小于（%）13空隙率為4%時，不小于（%）14空隙率為5%時，不小于（%）15空隙VV（%）3~5礦料間隙率VMA（%）不小于14.0瀝青飽和度VFA（%）65~80穩(wěn)定度（KN）不小于9.0流值（0.1mm）20~50車轍試驗動穩(wěn)定度（次/mm）不小于3000-10℃彎曲試驗破壞應(yīng)變（）不小于2500殘留馬歇爾穩(wěn)定度（48h）（%）不小于85凍融劈裂強度比（%）不小于80瀝青與石料的粘附性（級）不低于5浸水飛散損失（%）不大于20路面宏觀構(gòu)造深度TD（mm）不小于0.60橫向力系數(shù)SFC60≥54滲水系數(shù)（ml/min）不大于120路面現(xiàn)場空隙率（%）不大于7注：采用馬歇爾方法進行混合料配合比設(shè)計步驟：①混合料的體積參數(shù)必須滿足上表的要求；②由最大實測密度、穩(wěn)定度及期望的目標空隙率確定一最佳用油量范圍；③采用車轍試驗及浸水飛散損失、凍融劈裂試驗（試件的成型空隙控制在7%±1％）對馬歇爾混合料配合比進行驗證。如驗證不合格，應(yīng)調(diào)整結(jié)合料用量或調(diào)整級配組成；④中粒式改性瀝青混凝土AC-20C參照執(zhí)行。⑤橫向力系數(shù)SFC60――用橫向力系數(shù)測試車，在60km/h±1km/h車速下測得橫向力系數(shù)要求橫向力系數(shù)SFC60≥50。⑥路面宏觀構(gòu)造深度TD（mm）――用鋪砂法測定，要求路面構(gòu)造深度TD≥0.50mm。4、AC-20C瀝青混凝土下面層①瀝青結(jié)合料：下面層采用符合道路石油瀝青技術(shù)標準要求的70號A級瀝青，技術(shù)指標要求見下表。道路石油瀝青70號A級技術(shù)要求指標單位要求試驗方法針入度(25℃,5s，100g）0.1mm60~80T0604針入度指數(shù)PI-1.5~+1.0T0604軟化點（R&B）不小于℃46T060660℃動力黏度系數(shù)，不小于Pa.s18010°C延度不小于cm15T060515°C延度不小于cm100T0605蠟含量（蒸餾法）不大于％2.2T0615閃點，不小于℃260T0611溶解度，不小于％99.5T0607密度（15°C）g/cm3實測記錄T0603TFOT后質(zhì)量變化，不大于％±0.8T0610或T0609殘留針入度比（25°C），不小于％61T0604殘留延度(10°C)，不小于cm6T0605②粗集料：采用成都周邊江河漫灘的卵石（確保卵石的粒徑大于8cm，不得含有礫石）軋制成碎石，形狀接近立方體，建議粗集料在反擊破碎和振動篩中采用真空吸塵裝置，以減少碎石表面的粉塵含量。其技術(shù)指標應(yīng)滿足下表的要求。粗集料質(zhì)量技術(shù)要求技術(shù)指標要求測試方法壓碎值（%）≯28T0316-2005洛杉磯磨耗損失（LA）（%）≯30T0317-2005表觀相對密度≮2.5T0304-2005吸水率（%）≯3T0304-2005堅固性（硫酸鈉）（%）≯12T0314-2000軟弱顆粒含量（%）≯5T0320-2000對瀝青的粘附性（摻抗剝落劑）（級）≮5T0616-1993針片狀顆粒含量（混合料）（%)其中粒徑大于9.5mm其中粒徑小于9.5mm≯12T0312-2005≯10≯15水洗法＜0.075mm顆粒含量（%)≯1T0310-2005具有一定數(shù)量破碎面顆粒的含量（%）1個破碎面≮100T0361-20002個及以上破碎面≮90破碎后的粗集料規(guī)格應(yīng)滿足《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》（JTGF40-2004）表4.8.3瀝青混合料用粗集料S9和S12規(guī)格的要求。粗集料規(guī)格要求規(guī)格公稱粒徑（mm）通過下列篩孔（方孔篩mm）的質(zhì)量百分率（%）26.519.013.29.54.752.36S910~2010090~100--0~150~5S125~1010090~1000~150~5③細集料：采用新鮮、堅硬、潔凈的石灰?guī)r或卵石經(jīng)專門設(shè)備加工的機制砂（細集料在加工過程中應(yīng)具有吸塵設(shè)備）及部分卵碎石加工碎石時產(chǎn)生的石屑。細集料應(yīng)具有耐嵌擠，顆粒飽滿，且粉塵含量低.不得含有其他雜物其技術(shù)指標及規(guī)格應(yīng)滿足下表的要求（與上面層細集料技術(shù)指標要求相同），石屑的用量不得超過機制砂用量。瀝青混合料用細集料規(guī)格類別公稱粒徑（mm)通過下列篩孔（方孔篩mm）的質(zhì)量百分率（%）9.54.752.361.180.60.30.150.075S143~510090~1000~15-0~3S160~3-10080~10050~8025~608~450~250~10注：1、采用水洗法篩分。2、關(guān)于細集料中小于0.075mm顆粒含量的說明：對進場的拌和設(shè)備應(yīng)事先標定經(jīng)過二級除塵后各級熱料倉中小于0.075mm的顆粒含量是否符合要求（0～3mm熱料倉中小于0.075mm顆粒含量不得超過3`%，其余各級熱料倉中小于0.075mm顆粒含量不得超過1%），如果設(shè)備之最大除塵能力仍不能滿足此要求，應(yīng)采取措施嚴格控制冷料加工過程中的粉塵含量，尤其是細集料中小于0.075mm顆粒的含量，并據(jù)此確定細集料中小于0.075mm顆粒含量的控制上限（將上表中0.075mm篩孔通過率的上限10%下調(diào)，但不得上調(diào))。④填料：同AC-13C的要求。⑤抗剝落劑：同AC-13C的要求。⑥AC-20C混合料設(shè)計根據(jù)有關(guān)規(guī)范，推薦的AC-20C的混合料的級配范圍如下表。推薦混合料級配范圍及瀝青用量規(guī)格通過各個篩孔的質(zhì)量百分比（%）31.526.5191613.29.54.752.361.180.60.30.150.075AC-20C10090~10078~9262~8050~7226~5616~4412~338~245~174~133~7下面層瀝青混凝土AC-20C混合料的馬歇爾試驗配合比設(shè)計的技術(shù)要求見下表。下面層混合料技術(shù)要求試驗項目AC-20C技術(shù)要求馬歇爾試件擊實次數(shù)兩面擊實75次空隙率VV3%~6%礦料間隙VNA（%）空隙率3%，不小于12空隙率4%，不小于13空隙率5%，不小于14瀝青飽和度VFA65%~80%穩(wěn)定度不小于8KN流值（0.1mm）20~40車轍試驗動穩(wěn)定度不小于1200次/min-10℃彎曲試驗破壞應(yīng)變（）不小于2000瀝青與石料的粘附性不低于5級殘留穩(wěn)定度（48h）不小于80（%）凍融劈裂強度比不小于75（%）滲水系數(shù)（ml/min)不大于120路面現(xiàn)場空隙率不大于7%注：1、采用馬歇爾方法進行混合料配合比設(shè)計要求：1）首先進行級配優(yōu)選；2）混含料的體積參數(shù)必須滿足上表的要求；3）由最大實測密度、穩(wěn)定度、目標空隙率確足最佳瀝青用量；4）采用車轍試驗、凍融劈裂試驗（試件的成型孔隙控制在7%±1%）和浸水馬歇爾試驗對馬歇爾混合料配合比進行驗證。如驗證不合格，應(yīng)調(diào)整結(jié)合料用量或調(diào)整級配組成。2、滲水系數(shù)的指標值同樣適用于現(xiàn)場質(zhì)量控制。5、粘層、透層、下封層①粘層對瀝青混凝土面層之間、面層與基層之間、瀝青層與其它構(gòu)造物間必須噴灑粘層油。粘層油