高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理經(jīng)驗(yàn)

高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理經(jīng)驗(yàn)交流主講人：張鐵柱序言高速公路作為我國(guó)交通運(yùn)輸?shù)闹匾M成部分，對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和人們的生產(chǎn)生活都有著重要的影響。而高速公路的養(yǎng)護(hù)工作是保證高速公路正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)，其施工安全管理更是關(guān)系到從業(yè)人員的生命安全和高速公路的正常通行。下面我就對(duì)高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全管理經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行交流。目錄CONTENTS01做好施工前的準(zhǔn)備工作03公路養(yǎng)護(hù)施工安全管控措施02公路養(yǎng)護(hù)施工中的不安全因素04如何做好公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)管理01做好施工前的準(zhǔn)備工作做好施工前的準(zhǔn)備工作一、制定施工方案。在養(yǎng)護(hù)施工前，要制定詳細(xì)的施工組織設(shè)計(jì)、交通保暢方案和邊通車、邊施工安全作業(yè)方案等。施工方案應(yīng)包括施工的內(nèi)容、施工的時(shí)間、施工的人員安排、施工的設(shè)備和材料等。同時(shí)，施工方案還應(yīng)該對(duì)施工的安全管理措施進(jìn)行詳細(xì)的規(guī)定。做好施工前的準(zhǔn)備工作二、做好安全設(shè)施、施工設(shè)備和材料的準(zhǔn)備。在施工前，要對(duì)安全設(shè)施、施工設(shè)備和材料進(jìn)行驗(yàn)收。施工設(shè)備和材料的質(zhì)量和安全性對(duì)施工的安全管理有著重要的影響。因此，在選擇施工設(shè)備和材料時(shí)，要選擇質(zhì)量和安全性高的設(shè)備和材料，并對(duì)其進(jìn)行嚴(yán)格的檢查和驗(yàn)收。做好施工前的準(zhǔn)備工作三、做好從業(yè)人員的安全培訓(xùn)。從業(yè)人員的安全意識(shí)和安全技能對(duì)施工的安全管理有著重要的影響。因此，在施工前，充分利用集團(tuán)開發(fā)的“路安寶”進(jìn)行入場(chǎng)三級(jí)安全教育，通過(guò)安全培訓(xùn)，提高從業(yè)人員的安全意識(shí)和安全技能，從而降低施工的安全風(fēng)險(xiǎn)。

四、制定安全管理制度等：根據(jù)施工的特點(diǎn)，制定安全管理制度，明確安全管理的職責(zé)、標(biāo)準(zhǔn)和要求。做好施工前的準(zhǔn)備工作做好施工前的準(zhǔn)備工作五、占道手續(xù)辦理（分時(shí)段、分作業(yè)類型辦理）做好施工前的準(zhǔn)備工作六、從業(yè)人員意外傷害保險(xiǎn)的辦理02公路養(yǎng)護(hù)施工中的不安全因素公路養(yǎng)護(hù)施工中的不安全因素（一）外部因素

1、人為因素。駕駛員在駕駛工程中注意力不集中或駕駛技術(shù)不熟練,就會(huì)發(fā)生交通事故。更嚴(yán)重的是,有些人無(wú)視交通法規(guī),輕微或嚴(yán)重的酒后駕駛、疲勞駕駛、超速行駛或故意超車會(huì)威脅到公路養(yǎng)護(hù)人員的健康。生命安全會(huì)帶來(lái)人員傷亡。

2、車輛狀況及不利天氣因素。如果車輛狀況不好,在公路行駛過(guò)程中很容易發(fā)生交通事故。大型車輛也很容易受到交通事故的影響,因?yàn)樗鼈儽恐厍也混`活。其次,由于天氣因素對(duì)車輛的行駛影響很大,一旦遇到高溫天氣,就會(huì)導(dǎo)致輪胎爆裂。如果雨霧天氣條件影響駕駛員的正常駕駛,視力差,也極易發(fā)生交通事故。此外,如果地面上發(fā)生冰雪,摩擦?xí)p小,造成較大的交通事故概率。公路養(yǎng)護(hù)施工中的不安全因素（二）內(nèi)部因素

在進(jìn)行公路養(yǎng)護(hù)工作之前,要檢查所需的安全標(biāo)志是否到位,現(xiàn)場(chǎng)是否有符合規(guī)范要求的安全標(biāo)志;所需的機(jī)械設(shè)備是否完好,材料擺放是否正確,施工工藝是否規(guī)范、符合標(biāo)準(zhǔn)等,都將影響施工能否順利進(jìn)行。03公路養(yǎng)護(hù)施工安全管控措施1、嚴(yán)把施工許可關(guān)開工前，項(xiàng)目部組織相關(guān)部門嚴(yán)格審查安全施工標(biāo)志牌、警示燈、隔離設(shè)施等安全防護(hù)設(shè)施配置情況；作業(yè)人員意外傷害保險(xiǎn)費(fèi)購(gòu)買情況；作業(yè)人員三級(jí)安全教育情況，確保養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員熟知高速公路養(yǎng)護(hù)施工安全基本知識(shí)（充分利用路橋集團(tuán)研發(fā)的“路安寶”系統(tǒng)，對(duì)進(jìn)場(chǎng)工人進(jìn)行三級(jí)安全教育）。對(duì)資料不全，配置不齊全、不達(dá)標(biāo)的堅(jiān)決不允許開工，確保把好開工源頭安全管理的第一關(guān)。公路養(yǎng)護(hù)施工安全管控措施做細(xì)做實(shí)從業(yè)人員的崗前安全教育及培訓(xùn)工作，是提高工人安全技術(shù)素質(zhì)、安全意識(shí)、防止出現(xiàn)違規(guī)、違法施工的重要方法。由于工人大多來(lái)自農(nóng)村，一般沒(méi)有受過(guò)基本的道路養(yǎng)護(hù)施工方面的培訓(xùn)，技術(shù)素質(zhì)較差，法律意識(shí)不強(qiáng)。采取進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)前的教育、日常的教育等相結(jié)合的教育方式，提高從業(yè)人員的安全意識(shí)、安全防范技能。2、做細(xì)做實(shí)崗前安全教育及培訓(xùn)公路養(yǎng)護(hù)施工安全管控措施公路養(yǎng)護(hù)施工安全管控措施3、強(qiáng)化施工現(xiàn)場(chǎng)日常監(jiān)督檢查力度

對(duì)于安全設(shè)施位置不正確,或者因?yàn)橐恍┰騼A倒的安全設(shè)施要及時(shí)的擺正,對(duì)于一些破損的安全標(biāo)志需要及時(shí)更換。在養(yǎng)護(hù)工程的施工現(xiàn)場(chǎng)必須派遣專門的安全人員進(jìn)行指揮,這樣才可以最大程度的不影響正常的交通秩序。為了保證施工可以順利進(jìn)行,在對(duì)路面進(jìn)行分流或者管制時(shí),需要在開展工作前就和相關(guān)的政府部門進(jìn)行溝通交流,并且相互配合來(lái)完成施工,把對(duì)社會(huì)群眾的影響降到最低。公路養(yǎng)護(hù)施工安全管控措施4、防撞車助力施工現(xiàn)場(chǎng)安全在高速公路施工時(shí)，為保障現(xiàn)場(chǎng)人員和設(shè)備的安全，利用防撞車助力施工現(xiàn)場(chǎng)的安全，它可以有效地防止施工現(xiàn)場(chǎng)發(fā)生意外碰撞事故。使用防撞車的好處在于，它能夠在施工現(xiàn)場(chǎng)中起到警示和保護(hù)的作用。防撞車通常具有鮮艷的顏色和醒目的標(biāo)志，可以提醒過(guò)往車輛注意安全。此外，防撞車通常具有較高的機(jī)動(dòng)性和抗撞擊能力，可以在施工區(qū)域周圍形成一個(gè)保護(hù)屏障，有效避免過(guò)往車輛因疏忽大意而撞上施工設(shè)備或人員，從而大大減少事故發(fā)生的概率。公路養(yǎng)護(hù)施工安全管控措施5、嚴(yán)格要求施工車輛進(jìn)出作業(yè)區(qū)方式

在進(jìn)行高速公路施工時(shí)，上路作業(yè)的車輛按照規(guī)定的順序進(jìn)場(chǎng)，以確保施工現(xiàn)場(chǎng)的秩序和安全。進(jìn)場(chǎng)順序是由現(xiàn)場(chǎng)交通指揮人員根據(jù)作業(yè)需要和現(xiàn)場(chǎng)情況來(lái)安排的，這樣的安排可以最大限度地減少施工現(xiàn)場(chǎng)的擁堵和混亂，同時(shí)提高施工效率。此外，進(jìn)出作業(yè)區(qū)的車輛一律走結(jié)束區(qū)的末端。如若離開施工現(xiàn)場(chǎng)的車輛前方有多輛設(shè)備的情況，在交通指揮員的指揮下，從作業(yè)區(qū)中間開口，在確保行車道無(wú)車的情況下，快速駛離施工現(xiàn)場(chǎng)。公路養(yǎng)護(hù)施工安全管控措施6、建立健全突發(fā)事件管理和應(yīng)對(duì)機(jī)制高速公路交通突發(fā)事件的頻率高，施工單位要居安思危，做好日常管理的同時(shí)，要牽頭與“一路四方”聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)部門建立健全突發(fā)事件管理和應(yīng)對(duì)機(jī)制，完善預(yù)警、信息共享及緊急情況報(bào)告機(jī)制，在重要節(jié)會(huì)時(shí)段、重點(diǎn)路段、重點(diǎn)部位協(xié)調(diào)聯(lián)動(dòng)，發(fā)揮聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)的作用。一路多方聯(lián)勤聯(lián)動(dòng)會(huì)議公路養(yǎng)護(hù)施工安全管控措施7、“集約化養(yǎng)護(hù)管理模式”和“雙組作業(yè)模式”嚴(yán)格遵守《高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工安全技術(shù)規(guī)程》的規(guī)定，編制了邊通車、邊施工安全作業(yè)方案、交通保暢方案及綜合應(yīng)急預(yù)案，根據(jù)已審批的方案指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè),努力推行“集約化養(yǎng)護(hù)管理模式”和“雙組作業(yè)模式”，實(shí)行作業(yè)布設(shè)區(qū)和養(yǎng)護(hù)施工“相分離、兩步走、雙落實(shí)”要求。公路養(yǎng)護(hù)施工安全管控措施8、施工時(shí)段因G22青蘭高速環(huán)蘭段白天車流量大，項(xiàng)目部主要以夜間施工為主，現(xiàn)場(chǎng)配備發(fā)電機(jī)及照明燈具；所有機(jī)械設(shè)備及車輛均安裝倒車影像、警燈、雙閃導(dǎo)向牌，粘貼3M級(jí)反光條，并在彎道錐桶處設(shè)置夜間小爆閃燈；對(duì)從業(yè)人員配備安全帽、反光馬甲、肩燈、頭燈，對(duì)安全員配備手電筒、發(fā)光交通指揮棒、反光袖標(biāo)及口哨等安全設(shè)施，安全員進(jìn)行分段巡視巡查，管理人員值班值守，并加強(qiáng)對(duì)通行車輛的安全疏導(dǎo)，確保施工及行車安全。公路養(yǎng)護(hù)施工安全管控措施9、完工清場(chǎng)

施工撤離前，安排專人清掃路面，防止車輛碾飛土石傷人或雨后泥濘影響通車，并由安全員對(duì)未施工完成的段落用錐桶加反光沙袋圈和防撞桶進(jìn)行安全防護(hù)，保證車輛安全通行。04如何做好公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)管理如何做好公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)管理1、加強(qiáng)全員對(duì)安全生產(chǎn)的認(rèn)知度。

充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)工作的重要性，牢牢把握公路養(yǎng)護(hù)安全工作特點(diǎn)，把安全放在各項(xiàng)工作的首位，在思想上高度重視，環(huán)節(jié)上措施緊跟，過(guò)程中嚴(yán)格監(jiān)管。如何做好公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)管理2、切實(shí)做好安全教育和培訓(xùn)工作

安全教育是提高安全意識(shí)、管理水平的基礎(chǔ)。必須加強(qiáng)全體職工、從業(yè)人員的安全教育，把“要我安全”轉(zhuǎn)變?yōu)椤拔乙踩?，進(jìn)而轉(zhuǎn)化到“我會(huì)安全”，努力形成“以人為本，關(guān)注安全，人人防范事故”的安全氛圍，使全體職工、從業(yè)人員全方位的安全意識(shí)得到提升。通過(guò)安全教育和培訓(xùn)，真正提高安全意識(shí)，在隱患排除和源頭治理上下足功夫，確保施工生產(chǎn)在安全氛圍內(nèi)進(jìn)行。3、嚴(yán)格按規(guī)范布設(shè)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)

必須系統(tǒng)掌握《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》、《中華人民共和國(guó)道路交通安全法實(shí)施條例》相關(guān)條款，在養(yǎng)護(hù)作業(yè)中嚴(yán)格遵照《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》、《公路養(yǎng)護(hù)安全作業(yè)規(guī)程》要求作業(yè)。因?yàn)閲?yán)格遵守這些規(guī)程，就會(huì)將養(yǎng)護(hù)生產(chǎn)過(guò)程中的安全隱患降至最低，能最大限度地確保安全生產(chǎn)。因此，作為一線從業(yè)人員在養(yǎng)護(hù)作業(yè)中一定要嚴(yán)格遵守相關(guān)操作規(guī)程，現(xiàn)場(chǎng)如何布置？材料如何堆放？車輛怎么行駛？這些工作要讓一線養(yǎng)護(hù)人員和現(xiàn)場(chǎng)管理人員做到心中有數(shù)。尤其是作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，一定要布置規(guī)范，嚴(yán)格按照《公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)規(guī)范》要求布置。同時(shí)，要科學(xué)組織施工，加強(qiáng)工序銜接，提高養(yǎng)護(hù)效率，盡量減少人員在路上的作業(yè)時(shí)間。如何做好公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)管理如何做好公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)管理單擊添加文本具體內(nèi)容，簡(jiǎn)明扼要地闡述您的觀點(diǎn)。根據(jù)需要可酌情增減文字高速公路行車道作業(yè)區(qū)布置示例如何做好公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)管理單擊添加文本具體內(nèi)容，簡(jiǎn)明扼要地闡述您的觀點(diǎn)。根據(jù)需要可酌情增減文字高速公路超車道作業(yè)區(qū)布置示例4、預(yù)防性做好安全生產(chǎn)工作

杜絕安全事件的最直接方法是在預(yù)防上做實(shí)文章，只有預(yù)防到位了，安全責(zé)任事故自然就減少了。在養(yǎng)護(hù)管理工作中，必須堅(jiān)持“預(yù)防為主”的原則，在施工標(biāo)志的擺放檢查、著裝、施工作業(yè)程序、機(jī)械車輛安全操作等細(xì)節(jié)上下功夫，養(yǎng)護(hù)作業(yè)區(qū)的布置位置和長(zhǎng)度應(yīng)保證養(yǎng)護(hù)作業(yè)人員、設(shè)備和過(guò)往車輛的安全；不要怕麻煩、圖省事，要經(jīng)常對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，及時(shí)處理，要不斷在工作中找出影響安全生產(chǎn)的因素，有預(yù)見性的處理安全生產(chǎn)隱患，積累經(jīng)驗(yàn)，不斷改進(jìn)。養(yǎng)護(hù)工程由于工作性質(zhì)特殊，安全生產(chǎn)始終必須是管理工作中的頭等大事，可以說(shuō)是一項(xiàng)重大、艱巨、長(zhǎng)期、復(fù)雜的工作。如何做好公路養(yǎng)護(hù)安全生產(chǎn)管理5、嚴(yán)格落實(shí)路橋集團(tuán)“吹哨人制度

為現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、安全員、班組長(zhǎng)等配備口哨，當(dāng)發(fā)現(xiàn)危險(xiǎn)情況時(shí)，以“三短”急促哨聲為警示聲，