交通運(yùn)輸管理與服務(wù)解決方案

交通運(yùn)輸管理與服務(wù)解決方案背景介紹Background地面公交整合接入共享出租汽車省際客運(yùn)公共自行車靜態(tài)交通城市路網(wǎng)高速公路、國(guó)省干線軌道交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)與預(yù)警應(yīng)急指揮與處置輔助決策分析綜合信息服務(wù)缺乏信息共享協(xié)調(diào)能力有待提高決策支撐能力不足出行信息服務(wù)欠缺痛點(diǎn)進(jìn)入“十四五”建設(shè)后，國(guó)家、部委及省市地方政府出臺(tái)了一系列政策指導(dǎo)文件，強(qiáng)調(diào)要深化跨區(qū)域跨行業(yè)跨部門的交通數(shù)據(jù)互聯(lián)互通，實(shí)現(xiàn)交通大數(shù)據(jù)的深層分析與挖掘應(yīng)用，全息洞察城市交通運(yùn)輸規(guī)律，以提升城市交通運(yùn)行效率和服務(wù)水平。我國(guó)城市交通運(yùn)輸管理工作成就顯著，同時(shí)也要清醒地認(rèn)識(shí)到其中仍然存在著一些問(wèn)題?，F(xiàn)狀與痛點(diǎn)解決方案Industrysolution數(shù)據(jù)治理、整合，打造行業(yè)大數(shù)據(jù)中心氣象數(shù)據(jù)交通事件交通路況數(shù)據(jù)數(shù)據(jù)整合數(shù)據(jù)血緣數(shù)據(jù)供給數(shù)據(jù)匯聚數(shù)據(jù)處理LBS服務(wù)城市路網(wǎng)高速公路普通公路停車數(shù)據(jù)交通樞紐軌道交通地面公交出租汽車物流貨運(yùn)兩客一?！恢么髷?shù)據(jù)可視化GIS平臺(tái)服務(wù)治理大數(shù)據(jù)分析移動(dòng)引擎運(yùn)行監(jiān)測(cè)與預(yù)警安全應(yīng)急指揮與處置公眾出行信息服務(wù)公共自行車數(shù)據(jù)層支撐層業(yè)務(wù)層輔助決策分析電子地圖數(shù)據(jù)高精度地圖數(shù)據(jù)里程樁、停車場(chǎng)、充電樁、加油站等交通設(shè)施數(shù)據(jù)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)衛(wèi)星影像數(shù)據(jù)傾斜攝影數(shù)據(jù)國(guó)省干線交通行業(yè)大數(shù)據(jù)日常監(jiān)測(cè)一張圖路段擁堵監(jiān)測(cè)兩客一危安全監(jiān)管大客流聚集監(jiān)測(cè)預(yù)警綜合云圖客流OD分析云圖交通旅游服務(wù)交通氣象服務(wù)全流程、一體化應(yīng)急管理場(chǎng)景化動(dòng)態(tài)預(yù)案一站式綜合交通信息服務(wù)精細(xì)化交通信息服務(wù)統(tǒng)一數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)體系高速公路安全監(jiān)測(cè)……交通擁堵指數(shù)分析云圖應(yīng)急資源一張圖交通感知更全面監(jiān)管決策更科學(xué)應(yīng)急指揮更高效公眾出行更便捷整體框架運(yùn)行監(jiān)測(cè)與預(yù)警日常監(jiān)測(cè)重點(diǎn)監(jiān)測(cè)綜合運(yùn)行監(jiān)測(cè)與預(yù)警高速公路交通設(shè)施國(guó)省干線城市路網(wǎng)停車數(shù)據(jù)交通樞紐……地面公交交通運(yùn)輸出租汽車兩客一危物流貨運(yùn)軌道交通……交通事件環(huán)境數(shù)據(jù)路況數(shù)據(jù)氣象數(shù)據(jù)預(yù)警數(shù)據(jù)災(zāi)害數(shù)據(jù)……運(yùn)行監(jiān)測(cè)與預(yù)警-日常監(jiān)測(cè)-路段擁堵監(jiān)測(cè)常發(fā)擁堵路段工作日通勤高峰分析交通指數(shù)變化趨勢(shì)更新頻率：5min交通指數(shù)檢測(cè)及預(yù)警城市路況檢測(cè)及預(yù)警道路事件監(jiān)測(cè)及預(yù)警視頻監(jiān)控路段交通流量監(jiān)測(cè)掌握城市路網(wǎng)交通運(yùn)行規(guī)律道路車流分析運(yùn)行監(jiān)測(cè)與預(yù)警-日常監(jiān)測(cè)-路網(wǎng)環(huán)境監(jiān)測(cè)能見(jiàn)度檢測(cè)儀多要素氣象檢測(cè)儀光強(qiáng)監(jiān)測(cè)器煙霧探測(cè)器風(fēng)力風(fēng)向監(jiān)測(cè)器……環(huán)境監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)氣象、國(guó)土部門公路氣象預(yù)報(bào)預(yù)警信息日常氣象監(jiān)測(cè)與預(yù)報(bào)信息地質(zhì)災(zāi)害預(yù)報(bào)預(yù)警信息分災(zāi)種、分區(qū)域、分時(shí)段氣象災(zāi)害精細(xì)化預(yù)警（霧霾、強(qiáng)降雨，暴風(fēng)雪、路面結(jié)冰、隧道環(huán)境等信息查詢、展示，以及時(shí)間、空間維度的對(duì)比分析）路網(wǎng)環(huán)境信息接收氣象預(yù)警級(jí)別判斷、展示、分析運(yùn)行監(jiān)測(cè)與預(yù)警-日常監(jiān)測(cè)-交通異常事件監(jiān)測(cè)視頻圖像數(shù)據(jù)交通事故車輛逆行異常停車車輛慢行行人穿越……圖像處理視頻圖像事件識(shí)別自動(dòng)報(bào)警報(bào)警處置事件初判展示、分析聲音報(bào)警視頻閃爍視頻彈出地圖報(bào)警核實(shí)補(bǔ)錄視頻圖像保存或圖片抓拍確定事件類型、級(jí)別運(yùn)行監(jiān)測(cè)與預(yù)警-日常監(jiān)測(cè)-運(yùn)輸車輛安全監(jiān)測(cè)車輛分布情況顯示（按行政區(qū)劃、自定義區(qū)域）車輛異常聚集報(bào)警車輛軌跡信息查詢限行區(qū)域（路段）監(jiān)管（危險(xiǎn)品運(yùn)輸車）監(jiān)管車輛大型客、貨車危險(xiǎn)品車輛物資運(yùn)送車輛實(shí)現(xiàn)監(jiān)管區(qū)域內(nèi)重點(diǎn)車輛運(yùn)行情況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)，差異化管理，保障車輛正常運(yùn)行；設(shè)置車輛異常聚集報(bào)警闕值，實(shí)現(xiàn)異常聚集報(bào)警，預(yù)防重大交通事件發(fā)生；外埠入境、過(guò)境車輛重型卡車……運(yùn)行監(jiān)測(cè)與預(yù)警-日常監(jiān)測(cè)-出租汽車運(yùn)行監(jiān)測(cè)基本信息統(tǒng)計(jì)日常運(yùn)營(yíng)特征分析行業(yè)服務(wù)質(zhì)量分析營(yíng)運(yùn)車輛統(tǒng)計(jì)分析公司統(tǒng)計(jì)分析駕駛員統(tǒng)計(jì)分析客運(yùn)量統(tǒng)計(jì)分析平均在途時(shí)間分析時(shí)間空駛率分析里程利用率分析平均營(yíng)業(yè)收入分析投訴數(shù)統(tǒng)計(jì)客運(yùn)違章數(shù)統(tǒng)計(jì)投訴特征分析……運(yùn)力投放調(diào)控優(yōu)化場(chǎng)站布局運(yùn)價(jià)范圍調(diào)整12場(chǎng)站監(jiān)測(cè)線路監(jiān)測(cè)車輛監(jiān)測(cè)客流監(jiān)測(cè)站點(diǎn)客流OD分析車輛運(yùn)營(yíng)分析線路客流/運(yùn)行分析線路優(yōu)化調(diào)整評(píng)估分析助力公交行業(yè)監(jiān)管，提升運(yùn)輸服務(wù)效能運(yùn)行監(jiān)測(cè)與預(yù)警-日常監(jiān)測(cè)-地面公交運(yùn)行監(jiān)測(cè)13提升交通運(yùn)行效率，保障用戶停車體驗(yàn)停車場(chǎng)運(yùn)營(yíng)監(jiān)控（位置、訂單量、可用車位數(shù)、交易金額等）視頻監(jiān)控運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)分析可用車位數(shù)：訂單量：交易金額（元）：收費(fèi)方式：35/100124876電子收費(fèi)運(yùn)行監(jiān)測(cè)與預(yù)警-日常監(jiān)測(cè)-靜態(tài)交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)運(yùn)行監(jiān)測(cè)與預(yù)警-日常監(jiān)測(cè)-客運(yùn)場(chǎng)站運(yùn)行監(jiān)測(cè)站點(diǎn)名稱基本信息站點(diǎn)屬地分布情況…….運(yùn)行情況登降量站內(nèi)客流量發(fā)班量發(fā)車時(shí)間班線情況班車數(shù)量場(chǎng)站內(nèi)視頻監(jiān)控+站內(nèi)信息報(bào)送決策輔助支撐數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析運(yùn)行狀況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)運(yùn)行監(jiān)測(cè)與預(yù)警-日常監(jiān)測(cè)-道路運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)行情況監(jiān)測(cè)各城市運(yùn)力情況監(jiān)測(cè)全省運(yùn)量情況監(jiān)測(cè)多維度數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析公路運(yùn)輸量：客運(yùn)量、旅客周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量水路運(yùn)輸量：客運(yùn)量、旅客周轉(zhuǎn)量、貨運(yùn)量、貨物周轉(zhuǎn)量中心城市客運(yùn)量：公共汽電車、軌道交通、巡游出租汽車省、市客貨運(yùn)基本信息的總量、變化量、同比、環(huán)比等指標(biāo)，通過(guò)分地區(qū)（按省級(jí)、地市級(jí)行政區(qū)劃）、分時(shí)段（按月度、季度、年度）統(tǒng)計(jì)，并對(duì)外提供統(tǒng)一查詢接口輔助運(yùn)力投放調(diào)控優(yōu)化場(chǎng)站布局?jǐn)?shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)分析運(yùn)量、運(yùn)力情況動(dòng)態(tài)監(jiān)測(cè)公共汽電車：盈利情況、線網(wǎng)數(shù)量、站點(diǎn)數(shù)量、線網(wǎng)覆蓋率等軌道交通：站點(diǎn)乘降量、站點(diǎn)分布、線網(wǎng)數(shù)量、客流量等出租汽車：運(yùn)營(yíng)收入、企業(yè)數(shù)量、供需關(guān)系、服務(wù)水平靜態(tài)高管局……路政部門事件信息實(shí)時(shí)檢測(cè)或預(yù)測(cè)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)源數(shù)據(jù)氣象部門運(yùn)行監(jiān)測(cè)與預(yù)警-重點(diǎn)監(jiān)測(cè)-高速公路安全監(jiān)測(cè)路段動(dòng)態(tài)風(fēng)險(xiǎn)優(yōu)先排序道路事故率天氣信息交通路況運(yùn)行監(jiān)測(cè)與預(yù)警-重點(diǎn)監(jiān)測(cè)-兩客一危安全監(jiān)管超速預(yù)警異常預(yù)警駕駛行為預(yù)警疲勞駕駛超速駕駛超速、疲勞駕駛監(jiān)測(cè)難、事故發(fā)生率高行業(yè)問(wèn)題解決方案車載數(shù)據(jù)GPS數(shù)據(jù)分析自動(dòng)匹配路網(wǎng)實(shí)際限速值數(shù)據(jù)沒(méi)有傳輸圖像識(shí)別、圍欄監(jiān)控疲勞駕駛、接打電話、抽煙、偏離路線等更智能、更精細(xì)路網(wǎng)信息準(zhǔn)確性：涵蓋全國(guó)800萬(wàn)公里路網(wǎng)數(shù)據(jù)、限速信息，支持月更新；支持離線預(yù)警：使用北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)，支持全程離線運(yùn)行，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)定位、預(yù)警；動(dòng)態(tài)信息推送：特殊天氣、雨、雪等；1、影響道路通暢，擾亂社會(huì)秩序與治安，處置不當(dāng)事態(tài)惡化升級(jí)2、網(wǎng)格化異常聚集識(shí)別精準(zhǔn)度低不便于及時(shí)、準(zhǔn)確定位聚集地點(diǎn)解決方案異常聚集識(shí)別預(yù)警運(yùn)行監(jiān)測(cè)與預(yù)警-重點(diǎn)監(jiān)測(cè)-客運(yùn)車輛非法聚集非法聚集GIS地圖監(jiān)控實(shí)時(shí)視頻監(jiān)控 綜合指標(biāo)監(jiān)控系統(tǒng)自動(dòng)對(duì)火車站、機(jī)場(chǎng)、客運(yùn)站等重要交通樞紐進(jìn)行客流總體監(jiān)控警告：機(jī)場(chǎng)大量旅客滯留事件自動(dòng)檢測(cè)與報(bào)警 現(xiàn)場(chǎng)視頻一鍵調(diào)取機(jī)場(chǎng)值機(jī)大廳旅客滯留指標(biāo)數(shù)據(jù)綜合研判公交擁擠道路暢通出租車充足聯(lián)動(dòng)確認(rèn)交通協(xié)同調(diào)度運(yùn)行監(jiān)測(cè)與預(yù)警-重點(diǎn)監(jiān)測(cè)-大客流聚集監(jiān)測(cè)預(yù)警地鐵空閑輔助決策分析-路網(wǎng)分析及預(yù)測(cè)路網(wǎng)數(shù)據(jù)歷史路況歷史天氣歷史節(jié)假日?qǐng)鼍白R(shí)別及構(gòu)建事件數(shù)據(jù)流量數(shù)據(jù)場(chǎng)景化構(gòu)建路況分析路況預(yù)測(cè)常發(fā)擁堵路段道路擁堵指數(shù)……事件路況關(guān)聯(lián)節(jié)假日路況擁堵時(shí)空特征節(jié)假日擁堵路段預(yù)測(cè)/擁堵趨勢(shì)預(yù)測(cè)……重大活動(dòng)節(jié)假日不利天氣輔助決策充分利用地圖及積攢的歷史路況、事件等數(shù)據(jù)結(jié)合天氣、節(jié)假日等影響因素，分析道路擁堵程度、時(shí)空分布等特征，做到有針對(duì)性地對(duì)常發(fā)擁堵路段采取交通流誘導(dǎo)策略。構(gòu)建場(chǎng)景庫(kù)及預(yù)測(cè)模型，實(shí)現(xiàn)節(jié)假日路況的預(yù)測(cè)，為管理部門提前預(yù)警及決策提供數(shù)據(jù)支撐。輔助決策分析-車輛違規(guī)事件綜合分析掌握超載超限多發(fā)高發(fā)時(shí)空分布規(guī)律違規(guī)車輛行駛路徑回溯，建立全省超載超限“黑名單”事件多發(fā)路段分析，輔助治超站布局規(guī)劃下級(jí)單位治超工作業(yè)務(wù)考核超限識(shí)別車輛攔截信息上報(bào)獲取用戶檔案獲取營(yíng)運(yùn)車輛信息治超站點(diǎn)布局規(guī)劃下屬單位治超考核事件分布時(shí)空?qǐng)D海量事件綜合分析信用檔案庫(kù)高發(fā)路段分布規(guī)律違規(guī)車輛軌跡回溯視頻信息輔助決策分析-事故多發(fā)地分析對(duì)道路級(jí)事故多發(fā)路段沒(méi)有清晰感知，不能做到對(duì)此類路段加強(qiáng)警力監(jiān)管事故數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)事故原因分析事故多發(fā)路段感知積攢了大量的事故數(shù)據(jù)，但是沒(méi)有發(fā)揮應(yīng)有價(jià)值每一起事故是一個(gè)孤島，沒(méi)有深入挖掘事故原因的關(guān)聯(lián)性，以此避免同類事故發(fā)生事故多發(fā)地分析路段級(jí)事故量算法模型影響因子靜態(tài)路網(wǎng)天氣數(shù)據(jù)發(fā)生時(shí)間路況數(shù)據(jù)傷亡程度統(tǒng)計(jì)分析道路級(jí)事故多發(fā)路段，綜合考慮路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、天氣、時(shí)間、路況等影響因素，通過(guò)訓(xùn)練模型，得到事故量與事故原因之間的關(guān)系有利于設(shè)置道路危險(xiǎn)提示方案，輔助交警加強(qiáng)對(duì)事故多發(fā)地的監(jiān)管，有利于減少事故的發(fā)生。輔助決策分析-氣象災(zāi)害分析及預(yù)測(cè)氣象雷達(dá)數(shù)據(jù)AI視頻識(shí)別數(shù)據(jù)自建站數(shù)據(jù)氣象站數(shù)據(jù)氣象局?jǐn)?shù)據(jù)結(jié)冰模型能見(jiàn)度模型交通氣象決策積雪模型路面溫度模型積水模型路面濕滑……自主研發(fā)氣象預(yù)測(cè)模型其他數(shù)據(jù)氣象預(yù)測(cè)：能見(jiàn)度、路面濕滑、路面結(jié)冰……災(zāi)害預(yù)警：團(tuán)霧、路面結(jié)冰、凍雪……隱患點(diǎn)預(yù)警：積水點(diǎn)、結(jié)冰點(diǎn)、濕滑點(diǎn)……輔助決策管理層面：氣象災(zāi)害預(yù)測(cè)、預(yù)警，為管理人員制定道路管控決策、路網(wǎng)誘導(dǎo)分流提供支撐；養(yǎng)護(hù)層面：氣象災(zāi)害多發(fā)路段分析，為道路養(yǎng)護(hù)決策、氣象設(shè)備布設(shè)提供建議；服務(wù)層面：面向公眾發(fā)布信息，包括氣象災(zāi)害及多發(fā)路段；氣象災(zāi)害預(yù)測(cè)、預(yù)警氣象災(zāi)害多發(fā)路段分析團(tuán)霧多發(fā)路段積雪凝冰多發(fā)路段安全應(yīng)急指揮調(diào)度-應(yīng)急資源一張圖資源空間查詢最短路徑規(guī)劃應(yīng)急資源一體化呈現(xiàn)里程樁定位（樁號(hào)+距離)資源動(dòng)態(tài)管理應(yīng)急信息查詢應(yīng)急隊(duì)伍救援車輛應(yīng)急物資醫(yī)療救護(hù)應(yīng)急駐點(diǎn)監(jiān)控資源機(jī)構(gòu)人員響應(yīng)級(jí)別預(yù)案信息路徑規(guī)劃資源分布事件分布依托位置大數(shù)據(jù)能力，實(shí)現(xiàn)資源信息的縱橫聯(lián)通和有效集成，為統(tǒng)一快速指揮調(diào)度提供空間信息基礎(chǔ)。安全應(yīng)急指揮調(diào)度-應(yīng)急預(yù)案管理基于歷史應(yīng)急措施及智能化決策分析形成應(yīng)急預(yù)案庫(kù)，可針對(duì)事件快速匹配方案，提高應(yīng)急指揮效率。應(yīng)急預(yù)案庫(kù)預(yù)案匹配預(yù)案評(píng)價(jià)A.自動(dòng)匹配應(yīng)急預(yù)案基于事件信息動(dòng)態(tài)匹配最優(yōu)應(yīng)急方案基于事件性質(zhì)、處置流程、處置效率、善后恢復(fù)等方面對(duì)預(yù)案進(jìn)行評(píng)價(jià)，并對(duì)預(yù)案進(jìn)行迭代優(yōu)化。應(yīng)急預(yù)案入庫(kù)添加預(yù)案標(biāo)簽預(yù)案在線編輯B.快速制作應(yīng)急方案沒(méi)有匹配結(jié)果時(shí)，支持快速在線制作應(yīng)急方案應(yīng)急指揮調(diào)度業(yè)務(wù)流程

預(yù)案管理發(fā)現(xiàn)接報(bào)調(diào)度處置分析評(píng)價(jià)安全應(yīng)急指揮調(diào)度-發(fā)現(xiàn)接報(bào)

提供從信息接報(bào)到預(yù)案啟動(dòng)全流程服務(wù)，使事件自動(dòng)化匹配預(yù)案，并精準(zhǔn)、快速啟動(dòng)應(yīng)急響應(yīng)。應(yīng)急指揮調(diào)度業(yè)務(wù)流程

發(fā)現(xiàn)接報(bào)預(yù)案管理調(diào)度處置分析評(píng)價(jià)信息接報(bào)事件確認(rèn)級(jí)別研判預(yù)案啟動(dòng)自動(dòng)接報(bào)人工上報(bào)事件檢測(cè)流量監(jiān)測(cè)氣象監(jiān)測(cè)綜合巡檢路政巡檢熱線電話交警上報(bào)路人上報(bào)事件上圖事件圖層應(yīng)急資源一張圖事件確認(rèn)時(shí)間、地點(diǎn)、類型交通事故交通擁堵氣象災(zāi)害危險(xiǎn)品泄露……特別重大重大較大一般Ⅰ級(jí)Ⅱ級(jí)Ⅲ級(jí)Ⅳ級(jí)選擇應(yīng)急預(yù)案動(dòng)態(tài)匹配預(yù)案庫(kù)預(yù)案啟動(dòng)Ⅰ級(jí)響應(yīng)Ⅱ級(jí)響應(yīng)Ⅲ級(jí)響應(yīng)Ⅳ級(jí)響應(yīng)安全應(yīng)急指揮調(diào)度-調(diào)度處置結(jié)合突發(fā)事件發(fā)生的地點(diǎn)自動(dòng)關(guān)聯(lián)獲取應(yīng)急指揮所需要的視頻、應(yīng)急、路網(wǎng)資源，為應(yīng)急處置做全盤信息支撐。應(yīng)急指揮調(diào)度業(yè)務(wù)流程預(yù)案管理發(fā)現(xiàn)接報(bào)分析評(píng)價(jià)

調(diào)度處置視頻聯(lián)動(dòng)應(yīng)急資源調(diào)度路網(wǎng)協(xié)調(diào)調(diào)度監(jiān)測(cè)設(shè)備、信息發(fā)布等設(shè)備資源調(diào)配人員車輛資源調(diào)配救護(hù)員、警力、清障車等專家資源調(diào)配協(xié)助危險(xiǎn)品泄露等事件處置進(jìn)展跟蹤交通誘導(dǎo)聯(lián)動(dòng)安全應(yīng)急指揮調(diào)度-分析評(píng)價(jià)從應(yīng)急指揮調(diào)度各環(huán)節(jié)對(duì)整個(gè)流程做評(píng)價(jià)分析，便于人員績(jī)效考核評(píng)價(jià)及預(yù)案的優(yōu)化迭代。應(yīng)急指揮調(diào)度業(yè)務(wù)流程預(yù)案管理發(fā)現(xiàn)接報(bào)調(diào)度處置

分析評(píng)價(jià)信息接報(bào)主動(dòng)發(fā)現(xiàn)事件率人工發(fā)現(xiàn)事件率信息報(bào)送及時(shí)率信息報(bào)送合格率事件確認(rèn)區(qū)域?qū)徍思皶r(shí)率信息審核準(zhǔn)確率信息確認(rèn)完整率級(jí)別研判級(jí)別研判準(zhǔn)確率級(jí)別研判及時(shí)率調(diào)度處置路網(wǎng)擁擠度阻斷事件平均處置時(shí)長(zhǎng)事件處置閉合率調(diào)度指令執(zhí)行率特點(diǎn)全資產(chǎn)上圖預(yù)案動(dòng)態(tài)匹配精準(zhǔn)應(yīng)急響應(yīng)動(dòng)態(tài)實(shí)時(shí)追蹤智能分析評(píng)價(jià)基于大數(shù)據(jù)平臺(tái)的多源數(shù)據(jù)融合處理1基于數(shù)字孿生引擎的動(dòng)、靜態(tài)全資源管理2基于地理信息系統(tǒng)的應(yīng)急指揮資源調(diào)度算法3技術(shù)優(yōu)勢(shì)價(jià)值點(diǎn)全面提升在發(fā)生交通突發(fā)事件的事前、事中、事后的掌控能力、處置能力和治理能力。公共出行信息服務(wù)數(shù)據(jù)多源匯聚、存儲(chǔ)多源數(shù)據(jù)處理公共出行信息服務(wù)多渠道統(tǒng)一發(fā)布數(shù)據(jù)接入終端發(fā)布路網(wǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)綜合管理分析決策數(shù)據(jù)安全應(yīng)急指揮數(shù)據(jù)公路養(yǎng)護(hù)數(shù)據(jù)第三方平臺(tái)數(shù)據(jù)交通出行信息道路交通氣象信息高速救援信息服務(wù)區(qū)信息可變情報(bào)板信息發(fā)布微信公眾號(hào)移動(dòng)端APP服務(wù)區(qū)廣播觸摸廣告屏公共出行信息服務(wù)簡(jiǎn)易圖形路況預(yù)測(cè)實(shí)時(shí)交通信息事件信息城市車牌尾號(hào)限行降水交通出行信息道路交通氣象信息路面結(jié)冰能見(jiàn)度橫風(fēng)路面濕滑路面溫度救援資費(fèi)高速救援信息救援電話服務(wù)區(qū)信息車位信息特色景點(diǎn)線路指引特色餐飲

廣告發(fā)布服務(wù)內(nèi)容動(dòng)態(tài)更新，信息資源及時(shí)共享創(chuàng)新應(yīng)用InnovativeApplication創(chuàng)新應(yīng)用-智慧高速服務(wù)區(qū)智慧停車智慧廁所公眾信息發(fā)布服務(wù)區(qū)數(shù)字化檔案安全監(jiān)管客流車流分析環(huán)境監(jiān)測(cè)設(shè)備人員出入監(jiān)控車輛出入監(jiān)控地磁廁所感應(yīng)設(shè)備……視頻監(jiān)控設(shè)備車位分類管理車位分區(qū)誘導(dǎo)車位占用告警車位預(yù)約廁位實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境監(jiān)測(cè)報(bào)警廁位使用率分析提高公眾如廁體驗(yàn)，維護(hù)管理效率提升公眾停車效率，提高運(yùn)營(yíng)者服務(wù)水平提高公眾出行體驗(yàn)，降低行車風(fēng)險(xiǎn)周邊高速道路信息周邊高速天氣信息服務(wù)區(qū)停車信息……服務(wù)區(qū)數(shù)字化可視化設(shè)備管理運(yùn)營(yíng)管理與監(jiān)測(cè)整體運(yùn)營(yíng)情況監(jiān)測(cè)、統(tǒng)計(jì)，提升運(yùn)營(yíng)管理效率重點(diǎn)區(qū)域監(jiān)控公共區(qū)域監(jiān)控重點(diǎn)車輛監(jiān)控安全預(yù)警視頻監(jiān)控預(yù)警，提升安全應(yīng)急響應(yīng)效率停車畫(huà)像車流預(yù)測(cè)客流畫(huà)像客流預(yù)測(cè)掌握車流客流規(guī)律，為合理、高效管理提供支撐大數(shù)據(jù)中心實(shí)現(xiàn)服務(wù)區(qū)特色應(yīng)用體系建設(shè)創(chuàng)新應(yīng)用-智慧隧道實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)交通事件實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)環(huán)境狀況實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)內(nèi)外光強(qiáng)度通過(guò)對(duì)隧道洞內(nèi)外光強(qiáng)度數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)、采集以及對(duì)照明回路的實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)與控制，實(shí)現(xiàn)對(duì)照明強(qiáng)度的實(shí)時(shí)變化；控制方式兩種：一種是時(shí)間區(qū)段控制；一種是亮度值控制；兩種方式可任意切換，操作可由值班人員完成，也可由計(jì)算機(jī)自動(dòng)切換。通過(guò)傳感器對(duì)CO濃度、能見(jiàn)度的監(jiān)測(cè)數(shù)值來(lái)控制隧道內(nèi)風(fēng)機(jī)的啟停，保證隧道內(nèi)的空氣流通和隧道內(nèi)的空氣質(zhì)量；采用周期巡檢方式，根據(jù)檢測(cè)數(shù)值，結(jié)合交通量，通過(guò)本地控制機(jī)及其遠(yuǎn)端模塊的通風(fēng)控制系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)對(duì)風(fēng)機(jī)的自動(dòng)控制；基于視頻攝像機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)交通事件發(fā)生，通過(guò)應(yīng)急聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)第一時(shí)間介入事件處置，提高應(yīng)急事件處置效率，保障車輛、隧道結(jié)構(gòu)安全；系統(tǒng)自動(dòng)調(diào)用預(yù)先設(shè)置的應(yīng)急預(yù)案，結(jié)合人工判斷，根據(jù)最后確定的預(yù)案，實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化控制相關(guān)設(shè)備的聯(lián)動(dòng)；設(shè)備工作狀態(tài)隧道氣象狀態(tài)車輛運(yùn)行狀態(tài)隧道結(jié)構(gòu)狀態(tài)路面狀態(tài)隧道機(jī)器人隧道子系統(tǒng)環(huán)境與設(shè)備檢測(cè)系統(tǒng)火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)安防系統(tǒng)通信系統(tǒng)綜合監(jiān)控平臺(tái)多系統(tǒng)數(shù)據(jù)集成GIS功能綜合分析智能聯(lián)動(dòng)移動(dòng)應(yīng)用多屏/大屏顯示……數(shù)據(jù)接入長(zhǎng)大隧道、隧道入口段運(yùn)營(yíng)安全風(fēng)險(xiǎn)相對(duì)較高，通過(guò)大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)，基于綜合監(jiān)控平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)隧道安全、暢通、節(jié)能、智慧運(yùn)營(yíng)管理。創(chuàng)新應(yīng)用-智慧隧道“數(shù)字孿生隧道”是面向高速公路隧道安全管理的數(shù)字化監(jiān)管平臺(tái)，基于高精度地圖、三維模型、國(guó)產(chǎn)自研二三維一體化GIS引擎等核心優(yōu)勢(shì)，構(gòu)建全要素感知、全流程監(jiān)管的隧道數(shù)字孿生系統(tǒng)。通過(guò)隧道內(nèi)外三維場(chǎng)景還原、隧道視頻監(jiān)控、隧道交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)、事件監(jiān)測(cè)、環(huán)境監(jiān)測(cè)、設(shè)備可視化管理等，實(shí)現(xiàn)隧道全域的動(dòng)態(tài)監(jiān)管，為隧道安全監(jiān)測(cè)、應(yīng)急指揮、分析決策及管理養(yǎng)護(hù)提供基礎(chǔ)支撐。

平臺(tái)功能模塊? 隧道內(nèi)、外三維場(chǎng)景還原? 隧道視頻監(jiān)控? 交通運(yùn)行監(jiān)測(cè)? 隧道事件監(jiān)測(cè)? 隧道環(huán)境監(jiān)測(cè)? 隧道設(shè)備管理基于二三維一體化GIS引擎實(shí)現(xiàn)隧道數(shù)字孿生場(chǎng)景，支持全類型數(shù)據(jù)對(duì)象加載，包括矢量二維數(shù)據(jù)、柵格數(shù)據(jù)、三維數(shù)據(jù)等；支持隧道全局視角、隧道內(nèi)第一人稱視角巡航、事件定位飛行等交互效果。經(jīng)典案例Projectcase路網(wǎng)監(jiān)測(cè)與應(yīng)急處置中心—全國(guó)公路出行信息服務(wù)系統(tǒng)提升管理：改變各省分管、數(shù)據(jù)標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一的現(xiàn)狀。統(tǒng)一發(fā)布：實(shí)現(xiàn)養(yǎng)護(hù)信息、事故信息及阻斷信息的統(tǒng)一發(fā)布?？蛻粜枨蠼鉀Q方案實(shí)現(xiàn)價(jià)值形成國(guó)家、省、市等多層的統(tǒng)一管理。融合路網(wǎng)、附屬設(shè)施等，提供全國(guó)各級(jí)別道路的里程樁數(shù)據(jù)。提供GIS平臺(tái)等多項(xiàng)產(chǎn)品及數(shù)據(jù)融合服務(wù)?！叭珖?guó)公路行業(yè)一張圖”，助力全國(guó)公路出行信息服務(wù)系統(tǒng)建設(shè)。管理模式由各省分管上升到部委統(tǒng)管，為公路管理行業(yè)的數(shù)據(jù)挖掘、分析和應(yīng)急指揮等提供專業(yè)的數(shù)據(jù)支撐。▲全國(guó)公路出行信息服務(wù)系統(tǒng)打造“全國(guó)公路行業(yè)一張圖”實(shí)現(xiàn)全國(guó)交通數(shù)據(jù)統(tǒng)一管理交通廳—地理信息服務(wù)平臺(tái)升級(jí)改造客戶需求解決方案實(shí)現(xiàn)價(jià)值實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)數(shù)據(jù)共享和地理信息平臺(tái)一體化，為省市縣三級(jí)交通業(yè)務(wù)地理信息系統(tǒng)提供了更好的數(shù)據(jù)可視化和分析服務(wù)。平臺(tái)升級(jí)：現(xiàn)有GIS平臺(tái)無(wú)法支撐業(yè)務(wù)應(yīng)用；數(shù)據(jù)升級(jí)：業(yè)務(wù)不斷發(fā)展，對(duì)數(shù)據(jù)多元化提出了更高要求；MineMap平臺(tái)建設(shè)，開(kāi)放地圖可視化、大數(shù)據(jù)運(yùn)算、LBS、開(kāi)發(fā)API等能力，為省廳業(yè)務(wù)系統(tǒng)應(yīng)用提供平臺(tái)支撐；打造省廳一體化GIS平臺(tái)，為各級(jí)、各部門地理信息業(yè)務(wù)應(yīng)用保駕護(hù)航交通科技通信中心—甘肅省公路水路地理信息系統(tǒng)建設(shè)工程客戶需求解決方案實(shí)現(xiàn)價(jià)值數(shù)據(jù)層面：提供甘肅省導(dǎo)航電子地圖數(shù)據(jù)、里程樁數(shù)據(jù)；基礎(chǔ)平臺(tái)：以MineMap2.0平臺(tái)提供實(shí)時(shí)路況服務(wù)、基地圖操作及LBS服