離析對(duì)瀝青混合料性能影響的研究

離析對(duì)瀝青混合料性能影響的研究

摘要：隨著經(jīng)濟(jì)社會(huì)不斷進(jìn)步，我國(guó)道路施工的技術(shù)和水平也越來越高。同時(shí)，由于人們對(duì)生活水平和生活質(zhì)量的要求越來越高，我國(guó)交通工具和交通道路設(shè)備的種類也越來越多樣化。但是隨著時(shí)間的推移，公路路面問題逐步顯現(xiàn)出來。常見的路面故障有車轍壓痕、異常凸起、瀝青溢漏、地面裂縫等，不僅影響公路的正常使用，而且會(huì)降低道路安全性能。離析是影響瀝青混合性能料和路面質(zhì)量的核心原因，是瀝青路面施工中常見的問題。如何降低離析對(duì)于瀝青路面的負(fù)面影響，延長(zhǎng)道路路面的使用時(shí)間和使用效果是目前迫切需要解決的問題。本文分析了離析對(duì)于瀝青混合料綜合性能的影響，探討了防止離析的措施，旨在為減少離析對(duì)于混合料路面的不利影響提供參考。關(guān)鍵詞：瀝青混合料；離析；影響原因；方法

1、離析對(duì)于道路路面的影響根據(jù)相關(guān)概念顯示，在瀝青混合料的拌和、施工現(xiàn)場(chǎng)運(yùn)輸、攤鋪、碾壓等過程中，由于生產(chǎn)和施工工藝的特殊性和局限性，在一定的工藝條件下，瀝青混合料的材料被隔離，溫度差異化，產(chǎn)生不同粒徑的集料、瀝青和石粉在混合料中分布不均勻。材料的離析導(dǎo)致粗、細(xì)集料的不均勻離析和混合料中瀝青含量的不能夠穩(wěn)定的離析。粗集料集中部位孔隙率較大，瀝青配比度較低，從而對(duì)混合料抗拉強(qiáng)度、抗裂性、抗疲勞性等各方面性能降低，很容易發(fā)生造成滲水情況，加重路面水損害，產(chǎn)生坑槽，松散等；同時(shí)如果細(xì)集料集中部位空隙率較小，會(huì)導(dǎo)致瀝青的數(shù)量增多，從而降低混合料在遇到超高溫度時(shí)的穩(wěn)定效果，以及在低溫條件下容易發(fā)生凍裂，增加路面發(fā)生故障的頻率。在施工中使用離析瀝青混合料會(huì)影響施工的質(zhì)量、效果和性能，增加粘罐、堵管的可能性發(fā)生，從而對(duì)工期產(chǎn)生影響，不利于提高經(jīng)濟(jì)效益；同時(shí)離析瀝青混合料會(huì)導(dǎo)致其強(qiáng)度顯著降低，嚴(yán)重影響整體結(jié)構(gòu)的承受負(fù)荷能力，對(duì)安全性能和整體結(jié)構(gòu)造成巨大影響，甚至?xí)?dǎo)致返工，降低經(jīng)濟(jì)效益的同時(shí)，也浪費(fèi)了時(shí)間，影響施工進(jìn)度和工程質(zhì)量。溫度離析是指瀝青混合料在儲(chǔ)存、運(yùn)輸和攤鋪過程中，由于天氣和施工機(jī)械的各方面作用而產(chǎn)生的熱損失引起的溫差。如果離析的產(chǎn)生造成了實(shí)際施工路面厚度不均勻或者不平整，會(huì)使低溫區(qū)路面空隙率和紋理深度加大，易發(fā)生早期破壞。2、減少混合料離析的方法瀝青混合料的離析與攤鋪材料施工、拌合過程流程、攤鋪機(jī)結(jié)構(gòu)條件、攤鋪設(shè)備的優(yōu)化調(diào)整以及運(yùn)輸方式的等具有緊密的聯(lián)系，具體表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：

2.1增強(qiáng)礦料的選擇和配比效果首先，在材料設(shè)計(jì)與選擇中，充分關(guān)注礦料和壓實(shí)層質(zhì)之間的厚度的試用程度，增強(qiáng)與實(shí)際情況的匹配性。如果瀝青集料數(shù)量超出了實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)，在混合、卸料和攤鋪的過程中容易出現(xiàn)離析的情況。因此，應(yīng)適當(dāng)降低集料的最大粒徑，同時(shí)加強(qiáng)對(duì)瀝青混合料的級(jí)配的控制。各層瀝青混合料應(yīng)滿足各層的功能要求，施工方便，不易離析。當(dāng)發(fā)現(xiàn)混合料出現(xiàn)問題時(shí)比如其結(jié)構(gòu)組合和級(jí)配型式設(shè)計(jì)不符合規(guī)定時(shí)，應(yīng)及時(shí)進(jìn)行優(yōu)化和修改，提高瀝青路面的使用性能。瀝青面層骨料的最大粒徑從上到下慢慢遞增，并與壓實(shí)層厚度相適用和匹配。注意瀝青與集料的選擇附著性能和溫度穩(wěn)定性能優(yōu)異的材料，在適當(dāng)情況下可加入添加劑，改善集料與瀝青的附著力，同時(shí)提高集料的的質(zhì)量和綜合性能。2.2拌和工藝的完善在使用混合瀝青混合料拌和樓的過程中,各種因素可能導(dǎo)致種族隔離的瀝青混合料,攪拌缸組件如穿或缺乏必要的設(shè)備,攪拌時(shí)間,放料門不是密封的,開關(guān)時(shí)放料導(dǎo)致混合物的分離,運(yùn)輸、放料過程的增加,瀝青混合料隔離還提供更多的可能性。措施減少混合物的分離:首先確保瀝青混合建筑混合氣缸裝置完成,雙水平軸攪拌裝置配備了葉片,攪拌臂、攪拌筒、襯管,沒有過度磨損,如果有需要及時(shí)更換,攪拌缸,材料電車,成品倉(cāng)庫(kù)進(jìn)料門密封好,門開關(guān)平滑。為了減少混合料的離析，在施工允許的條件下，攪拌建筑物可以不設(shè)臺(tái)車和成品倉(cāng)庫(kù)。要保證充分的攪拌時(shí)間，攪拌后的物料一定要攪拌均勻，無(wú)花料和結(jié)塊現(xiàn)象。裝車時(shí)，應(yīng)從車頂開始，多次移動(dòng)車體位置，使裝車平衡，減少因裝車引起的離析。2.3優(yōu)化攤鋪設(shè)備流程在設(shè)備攤鋪調(diào)整過程中，橫向螺旋輸送的距離影響很大，因此工作人員要針對(duì)橫向螺旋輸送距離做出及時(shí)調(diào)整。在橫向螺旋輸送距離過高時(shí)，分料器產(chǎn)生粗料過多，對(duì)離析效果產(chǎn)生嚴(yán)重偏差。如果分料器外側(cè)面出現(xiàn)缺料情況，也會(huì)對(duì)外側(cè)離析造成影響。工作人員可以通過優(yōu)化材料位置來維持?jǐn)備伷鞯恼＿\(yùn)轉(zhuǎn)，經(jīng)過長(zhǎng)時(shí)間的實(shí)踐和摸索，材料置于螺旋直徑的四分之三處是較為合理的位置選擇。其次，要將螺旋分料器的高度保持在與材料粒徑相對(duì)應(yīng)的位置，減少明顯離析情況的發(fā)生。隨著粒徑的長(zhǎng)度增加，調(diào)整相應(yīng)的螺旋分料器，兩者相互協(xié)調(diào)，避免螺旋分料器把較粗的集料向外推移情況的發(fā)生。保持螺旋分料器的持續(xù)轉(zhuǎn)動(dòng)也能減少離析的不利影響。工作人員可以通過在螺旋分料室建立輔助設(shè)備，是位置選擇更加科學(xué)，減少粗粒的滾動(dòng)和偏移。同時(shí)，相關(guān)人員可以在路面施工和路面攤鋪中，提前斷開反向螺旋葉片，安裝輔助設(shè)備，建立可以調(diào)節(jié)的設(shè)備螺旋裝置，促進(jìn)道路的施工厚度和材料選擇更加有效。2.4運(yùn)輸調(diào)整在選擇攪拌站的廠址時(shí)，應(yīng)考慮合理的運(yùn)輸距離，避免運(yùn)輸時(shí)間長(zhǎng)。其次，如果混合料長(zhǎng)途運(yùn)輸，應(yīng)保持良好的路況，保持車速，避免過度顛簸。汽車卸料時(shí)，如果混合料沒有整體卸料一層一層下降，而是在攤鋪機(jī)料斗中，特別是在料斗兩側(cè)和內(nèi)部出現(xiàn)粗、細(xì)料離析現(xiàn)象，工作人員在進(jìn)行汽車卸料時(shí)提高對(duì)卸料角度的關(guān)注度，使混合料整體下降。除此之外，為了更好的促進(jìn)運(yùn)輸效果，可以在貨車車廂地板和墻壁上涂上特殊裝置的油水混合料，提高整體運(yùn)輸效果。2.5提高瀝青路面施壓重量提高瀝青路面施壓重量是維護(hù)瀝青路面施工質(zhì)量的核心部位。因此在施工中壓路機(jī)進(jìn)行工作時(shí)，選擇合適的壓路機(jī)類型，比如振動(dòng)壓路機(jī)或者鋼輪靜壓壓路機(jī)等，同時(shí)根據(jù)壓路機(jī)要及時(shí)調(diào)整和監(jiān)控瀝青混合料的溫度，特別是使用瀝青層厚度不足或結(jié)構(gòu)類似SMA、RAC等特殊混合料時(shí)，受混合料冷卻性能影響，必須要在高溫情況下跟隨攤鋪機(jī)壓路機(jī)。同時(shí)，施工過程中，專業(yè)的工程師及時(shí)對(duì)攤鋪后的油面溫度進(jìn)行檢測(cè)和保護(hù)，發(fā)現(xiàn)其中存在的問題，尤其針對(duì)初壓、再壓和終壓施工段。根據(jù)施工工藝，在滾壓法中，靜壓先逐漸形成形狀，保證造成的溫度流失增多，通過振動(dòng)滾壓后或用輪胎壓路機(jī)揉搓滾壓成形，從而減少混合料的溫度偏析情況的發(fā)生。結(jié)束語(yǔ)綜上所述，離析會(huì)出現(xiàn)在路面瀝青的設(shè)計(jì)實(shí)施等多個(gè)方面，而且產(chǎn)生離析的原因和類型也各不同，所要采取的控制措施具有靈活性。在瀝青路面施工過程中，采取了多種有效的技術(shù)措施，有利于減少離析，改善路面性能，延長(zhǎng)路面使用壽命。參考文獻(xiàn)：

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