智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展概覽報(bào)告2024-2026

2024-2026智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展概覽報(bào)告匯報(bào)人：陳家幸2024-08-01FROMBAIDUWENKU定義或者分類特點(diǎn)產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展歷程政治環(huán)境商業(yè)模式目錄CONTENTSFROMBAIDUWENKU經(jīng)濟(jì)環(huán)境社會(huì)環(huán)境技術(shù)環(huán)境發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)壁壘行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)現(xiàn)狀行業(yè)痛點(diǎn)問題及解決方案行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景機(jī)遇與挑戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)格局經(jīng)濟(jì)環(huán)境社會(huì)環(huán)境技術(shù)環(huán)境發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)壁壘行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)行業(yè)現(xiàn)狀目錄CONTENTSFROMBAIDUWENKU行業(yè)痛點(diǎn)問題及解決方案行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景機(jī)遇與挑戰(zhàn)競(jìng)爭(zhēng)格局01定義或者分類特點(diǎn)FROMBAIDUWENKUCHAPTER什么是智能倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)是現(xiàn)代物流系統(tǒng)中的倉(cāng)儲(chǔ)，與傳統(tǒng)意義上的“倉(cāng)庫(kù)”不同，現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)不僅是存儲(chǔ)貨物的庫(kù)房，更是一項(xiàng)以滿足供應(yīng)鏈上下游需求為目的，在特定的有形或無形場(chǎng)所，運(yùn)用現(xiàn)代技術(shù)對(duì)物品的進(jìn)出、庫(kù)存、分揀、包裝、配送及各環(huán)節(jié)產(chǎn)生的信息進(jìn)行有效計(jì)劃、執(zhí)行和控制的物流活動(dòng)。倉(cāng)儲(chǔ)是現(xiàn)代物流的重要組成部分，是企業(yè)研究和規(guī)劃的重點(diǎn)。高效合理的倉(cāng)儲(chǔ)可幫助企業(yè)加快物資流動(dòng)，保障生產(chǎn)順利進(jìn)行，降低生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)成本，實(shí)現(xiàn)物資的有效控制和管理。（1）倉(cāng)儲(chǔ)是企業(yè)的庫(kù)存控制中心:庫(kù)存成本是企業(yè)主要的供應(yīng)鏈成本之一，管理庫(kù)存、減少庫(kù)存、控制庫(kù)存成本成為倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)幫助企業(yè)降低供應(yīng)鏈總成本的主要任務(wù)；（2）倉(cāng)儲(chǔ)是企業(yè)的物流調(diào)度中心:倉(cāng)儲(chǔ)與企業(yè)物流效率和供應(yīng)鏈反應(yīng)速度相關(guān)，多數(shù)企業(yè)希望倉(cāng)儲(chǔ)處理商品的準(zhǔn)確性、及時(shí)性及靈活性較高，希望倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)可對(duì)企業(yè)的特殊需求做出快速反應(yīng)，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)商品實(shí)現(xiàn)當(dāng)日配送已成為眾多物流企業(yè)提高客戶滿意度的重要途徑，倉(cāng)儲(chǔ)管理對(duì)商品調(diào)度效率影響重大；（3）倉(cāng)儲(chǔ)是現(xiàn)代物流設(shè)備與技術(shù)的主要應(yīng)用中心:軟件技術(shù)、互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、自動(dòng)分揀技術(shù)、光導(dǎo)分揀、RFID、聲控技術(shù)等先進(jìn)技術(shù)手段和設(shè)備的應(yīng)用，提高倉(cāng)儲(chǔ)效率；（4）倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)具有增值服務(wù)功能:現(xiàn)代倉(cāng)儲(chǔ)為企業(yè)提供貨物儲(chǔ)存服務(wù)外，還提供與制造業(yè)延遲策略相關(guān)的后期組裝、包裝、打碼、貼嘜、客戶服務(wù)等增值服務(wù)，幫助企業(yè)提高客戶滿意度及在供應(yīng)鏈上的服務(wù)水平。定義02產(chǎn)業(yè)鏈FROMBAIDUWENKUCHAPTER設(shè)備供應(yīng)商、軟件供應(yīng)商上游系統(tǒng)集成商中游煙草、醫(yī)藥、汽車、零售、電商、其他下游產(chǎn)業(yè)鏈01020303發(fā)展歷程FROMBAIDUWENKUCHAPTER04政治環(huán)境FROMBAIDUWENKUCHAPTER描述發(fā)展改革委:《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實(shí)施意見》:要求先進(jìn)信息技術(shù)在物流領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)智能化水平顯著提升，物流組織方式不斷優(yōu)化創(chuàng)新；基于互聯(lián)網(wǎng)的物流新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)成為行業(yè)發(fā)展新動(dòng)力，與“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流發(fā)展相適應(yīng)的行業(yè)管理政策體系基本建立商務(wù)部、發(fā)展改革委、國(guó)土資源部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家郵政局:《商貿(mào)物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃》:推廣使用自動(dòng)識(shí)別、電子數(shù)據(jù)交換、貨物跟蹤、智能交通、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)裝備，探索區(qū)塊鏈技術(shù)在商貿(mào)物流領(lǐng)域的應(yīng)用，大力發(fā)展智慧物流。大力推進(jìn)倉(cāng)配一體化，推動(dòng)物流企業(yè)一體化運(yùn)作、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)，促進(jìn)商貿(mào)物流轉(zhuǎn)型升級(jí)。拓展集中采購(gòu)、訂單管理、流通加工、物流金融、售后維修等增值服務(wù)，支持供應(yīng)鏈集成創(chuàng)新:《關(guān)于進(jìn)一步推進(jìn)物流降本增效促進(jìn)實(shí)體經(jīng)濟(jì)發(fā)展的意見》:依托互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等先進(jìn)信息技術(shù)，大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”車貨匹配、“互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)力優(yōu)化、“互聯(lián)網(wǎng)+”運(yùn)輸協(xié)同、“互聯(lián)網(wǎng)+”倉(cāng)儲(chǔ)交易等新業(yè)態(tài)、新模式。加大政策支持力度，培育一批骨干龍頭企業(yè)，深入推進(jìn)無車承運(yùn)人試點(diǎn)工作，通過搭建互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)，創(chuàng)新物流資源配置方式，擴(kuò)大資源配置范圍，實(shí)現(xiàn)貨運(yùn)供需信息實(shí)時(shí)共享和智能匹配，減少迂回、空駛運(yùn)輸和物流資源閑置政治環(huán)境1政治環(huán)境發(fā)展改革委《“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流實(shí)施意見》:要求先進(jìn)信息技術(shù)在物流領(lǐng)域廣泛應(yīng)用，倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送等環(huán)節(jié)智能化水平顯著提升，物流組織方式不斷優(yōu)化創(chuàng)新；基于互聯(lián)網(wǎng)的物流新技術(shù)、新模式、新業(yè)態(tài)成為行業(yè)發(fā)展新動(dòng)力，與“互聯(lián)網(wǎng)+”高效物流發(fā)展相適應(yīng)的行業(yè)管理政策體系基本建立商務(wù)部、發(fā)展改革委、國(guó)土資源部、交通運(yùn)輸部、國(guó)家郵政局《商貿(mào)物流發(fā)展“十三五”規(guī)劃》:推廣使用自動(dòng)識(shí)別、電子數(shù)據(jù)交換、貨物跟蹤、智能交通、物聯(lián)網(wǎng)等先進(jìn)技術(shù)裝備，探索區(qū)塊鏈技術(shù)在商貿(mào)物流領(lǐng)域的應(yīng)用，大力發(fā)展智慧物流。大力推進(jìn)倉(cāng)配一體化，推動(dòng)物流企業(yè)一體化運(yùn)作、網(wǎng)絡(luò)化經(jīng)營(yíng)，促進(jìn)商貿(mào)物流轉(zhuǎn)型升級(jí)。拓展集中采購(gòu)、訂單管理、流通加工、物流金融、售后維修等增值服務(wù)，支持供應(yīng)鏈集成創(chuàng)新政治環(huán)境《推進(jìn)電子商務(wù)與快遞物流協(xié)同發(fā)展的意見》鼓勵(lì)倉(cāng)儲(chǔ)、快遞、第三方技術(shù)服務(wù)企業(yè)發(fā)展智能倉(cāng)儲(chǔ)，延伸服務(wù)鏈條，優(yōu)化電子商務(wù)企業(yè)供應(yīng)鏈管理。鼓勵(lì)傳統(tǒng)物流園區(qū)適應(yīng)電子商務(wù)和快遞業(yè)發(fā)展需求轉(zhuǎn)型升級(jí)，提升倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、配送、信息等綜合管理和服務(wù)水平《關(guān)于推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展促進(jìn)形成強(qiáng)大國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的意見》支持物流園區(qū)和大型倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施等應(yīng)用物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，鼓勵(lì)貨運(yùn)車輛加裝智能設(shè)備，加快數(shù)字化終端設(shè)備的普及應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)物流信息采集標(biāo)準(zhǔn)化、處理電子化、交互自動(dòng)化。發(fā)展機(jī)械化、智能化立體倉(cāng)庫(kù)，加快普及“信息系統(tǒng)+貨架、托盤、叉車”的倉(cāng)庫(kù)基本技術(shù)配置，推動(dòng)平層倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)施向立體化網(wǎng)格結(jié)構(gòu)升級(jí)《關(guān)于進(jìn)一步降低物流成本實(shí)施意見的通知》積板推進(jìn)新一代國(guó)家交通控制網(wǎng)建設(shè),加快貨物管理、運(yùn)輸服務(wù)、場(chǎng)站設(shè)施等數(shù)字化升級(jí)。推進(jìn)新興技術(shù)和智能化設(shè)備應(yīng)用，提高倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、分撥配送等物流環(huán)節(jié)的自動(dòng)化、智慧化水平?！痘浉郯拇鬄硡^(qū)發(fā)展規(guī)劃綱要》要推進(jìn)粵港澳物流合作發(fā)展，大力發(fā)展第三方物流和冷鏈物流，提高供應(yīng)鏈管理水平，建設(shè)國(guó)際物流樞紐。這有利于直接推動(dòng)粵港澳大灣區(qū)冷鏈倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的發(fā)展。05商業(yè)模式FROMBAIDUWENKUCHAPTER06經(jīng)濟(jì)環(huán)境FROMBAIDUWENKUCHAPTER我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展，幾度趕超世界各國(guó)，一躍而上，成為GDP總量?jī)H次于美國(guó)的唯一一個(gè)發(fā)展中國(guó)家。我國(guó)經(jīng)濟(jì)趕超我國(guó)人口基數(shù)大，改革開放后人才競(jìng)爭(zhēng)激烈，大學(xué)生就業(yè)情況一直困擾著我國(guó)發(fā)展過程中。就業(yè)問題挑戰(zhàn)促進(jìn)社會(huì)就業(yè)公平問題需持續(xù)關(guān)注并及時(shí)解決，個(gè)人需提前做好職業(yè)規(guī)劃與人生規(guī)劃重中之重。公平就業(yè)關(guān)注經(jīng)濟(jì)環(huán)境07社會(huì)環(huán)境FROMBAIDUWENKUCHAPTER總體發(fā)展穩(wěn)中向好我國(guó)總體發(fā)展穩(wěn)中向好，宏觀環(huán)境穩(wěn)定繁榮，對(duì)于青年人來說，也是機(jī)遇無限的時(shí)代。關(guān)注就業(yè)公平與提前規(guī)劃促進(jìn)社會(huì)就業(yè)公平問題需持續(xù)關(guān)注并及時(shí)解決，對(duì)于個(gè)人來說提前做好職業(yè)規(guī)劃、人生規(guī)劃也是人生發(fā)展的重中之重。就業(yè)問題與人才競(jìng)爭(zhēng)我國(guó)人口基數(shù)大，就業(yè)問題一直是發(fā)展過程中面臨的挑戰(zhàn)，人才競(jìng)爭(zhēng)激烈，大學(xué)生畢業(yè)后就業(yè)情況、失業(yè)人士困擾國(guó)家發(fā)展。政治體系與法治化進(jìn)程自改革開放以來，政治體系日趨完善，法治化進(jìn)程也逐步趨近完美，市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體系也在不斷蓬勃發(fā)展。中國(guó)當(dāng)前的環(huán)境下描述了當(dāng)前技術(shù)發(fā)展的日新月異，包括人工智能、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等前沿技術(shù)的涌現(xiàn)。技術(shù)環(huán)境需求增長(zhǎng)、消費(fèi)升級(jí)、技術(shù)創(chuàng)新等是行業(yè)發(fā)展的主要驅(qū)動(dòng)因素，推動(dòng)了行業(yè)的進(jìn)步。發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素行業(yè)壁壘包括資金、技術(shù)、人才、品牌、渠道等方面的優(yōu)勢(shì)，提高了新進(jìn)入者的難度。行業(yè)壁壘我國(guó)經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展08技術(shù)環(huán)境FROMBAIDUWENKUCHAPTER技術(shù)驅(qū)動(dòng)技術(shù)環(huán)境的發(fā)展為行業(yè)帶來了新的機(jī)遇，是行業(yè)發(fā)展的重要驅(qū)動(dòng)力。創(chuàng)新動(dòng)力技術(shù)環(huán)境的不斷創(chuàng)新和進(jìn)步，為行業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展提供了有力支持。人才需求技術(shù)環(huán)境的發(fā)展促進(jìn)了人才的需求和流動(dòng)，為行業(yè)的人才隊(duì)伍建設(shè)提供了機(jī)遇。團(tuán)隊(duì)建設(shè)技術(shù)環(huán)境的發(fā)展要求企業(yè)加強(qiáng)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，提高員工的技能和素質(zhì)，以適應(yīng)快速變化的市場(chǎng)需求。合作與交流技術(shù)環(huán)境的發(fā)展促進(jìn)了企業(yè)間的合作與交流，推動(dòng)了行業(yè)的整體發(fā)展。技術(shù)環(huán)境010203040509發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素FROMBAIDUWENKUCHAPTER發(fā)展驅(qū)動(dòng)因素中國(guó)政府密切關(guān)注智能物流體系的建設(shè)，密集出臺(tái)相關(guān)政策與規(guī)劃，倡導(dǎo)鼓勵(lì)物流與科技相結(jié)合，以科技為導(dǎo)向，通過軟硬件結(jié)合方式促進(jìn)物流各環(huán)節(jié)智能化發(fā)展。在硬件方面，加強(qiáng)倉(cāng)儲(chǔ)、分揀、運(yùn)輸、分配等環(huán)節(jié)的智能化設(shè)備的研發(fā)和應(yīng)用，提升物流過程中的智能水平；在軟件方面，利用大數(shù)據(jù)、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算、人工智能等新興技術(shù)改善物流信息管理體系，全面推進(jìn)新時(shí)代智慧物流體系建設(shè)。政策支持中國(guó)制造業(yè)多數(shù)企業(yè)仍處于自動(dòng)化的早期階段，以粗放型發(fā)展模式為主，自主創(chuàng)新能力不強(qiáng)，在高附加值產(chǎn)品市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力較弱，產(chǎn)品穩(wěn)定性與安全性仍有較大改進(jìn)空間，低端制造業(yè)產(chǎn)能過剩與高端產(chǎn)品供不應(yīng)求現(xiàn)象并存。根據(jù)21世紀(jì)初中國(guó)國(guó)民經(jīng)濟(jì)對(duì)先進(jìn)制造及自動(dòng)化技術(shù)的需求，中國(guó)制造業(yè)將瞄準(zhǔn)國(guó)際前沿高端技術(shù)發(fā)展方向，逐步對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人技術(shù)領(lǐng)域的基礎(chǔ)技術(shù)、產(chǎn)品技術(shù)和系統(tǒng)技術(shù)展開創(chuàng)新性研究。在企業(yè)對(duì)物流及時(shí)性、倉(cāng)儲(chǔ)有效性要求不斷提高的背景下，倉(cāng)儲(chǔ)物流機(jī)器人的自動(dòng)化和智能化程度仍需提高。從長(zhǎng)遠(yuǎn)分析，中國(guó)工業(yè)制造業(yè)正朝集約化、智能化方向轉(zhuǎn)型升級(jí)，制造企業(yè)的研發(fā)熱情高漲，在未來5-10年內(nèi)倉(cāng)儲(chǔ)機(jī)器人的核心零部件生產(chǎn)將有較大國(guó)產(chǎn)化突破，如南通振康、雙環(huán)傳動(dòng)等本土企業(yè)在AGV減速器、控制器等方面有較大突破，有望打破海外供應(yīng)商壟斷AGV核心零部件市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)局面。倉(cāng)儲(chǔ)AGV部分核心零部件實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化技術(shù)突破中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展受下游需求推動(dòng)，根據(jù)中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)數(shù)據(jù)，中國(guó)全社會(huì)物流總額平穩(wěn)增長(zhǎng)，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)需求持續(xù)上升，2017年以來，中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)指數(shù)保持保持高位，平均值一直處于榮枯線之上，處于景氣區(qū)間，下游應(yīng)用領(lǐng)域?qū)}(cāng)儲(chǔ)需求保持旺盛。受中國(guó)宏觀經(jīng)濟(jì)逆周期調(diào)節(jié)力度加碼影響，內(nèi)需持續(xù)擴(kuò)大，基建投資增速加快，帶動(dòng)鋼材、建材等大宗商品倉(cāng)儲(chǔ)需求明顯回升。零售、商貿(mào)、生產(chǎn)制造等領(lǐng)域受居民消費(fèi)需求增長(zhǎng)影響，倉(cāng)儲(chǔ)需求持續(xù)增長(zhǎng)。倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)下游應(yīng)用領(lǐng)域需求旺盛，推動(dòng)中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的穩(wěn)步擴(kuò)張，在現(xiàn)行土地使用成本、人力成本高企的經(jīng)濟(jì)背景下，集約化智能化的倉(cāng)儲(chǔ)應(yīng)用必將應(yīng)運(yùn)而生。下游應(yīng)用領(lǐng)域倉(cāng)儲(chǔ)需求持續(xù)增長(zhǎng)，推動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的穩(wěn)步擴(kuò)張受居民消費(fèi)升級(jí)驅(qū)動(dòng)，中國(guó)電商行業(yè)蓬勃發(fā)展，帶動(dòng)快遞行業(yè)急速擴(kuò)張，中國(guó)郵政局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，截至2019年，中國(guó)物流快遞業(yè)務(wù)收入增長(zhǎng)至7,450.2億元人民幣。隨著農(nóng)村市場(chǎng)、西部地區(qū)、跨境購(gòu)及生鮮領(lǐng)域等快遞需求的釋放，無論從市場(chǎng)拓展還是從區(qū)域擴(kuò)張來看，未來快遞行業(yè)都將繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)勢(shì)頭。電商業(yè)務(wù)量和快遞量的快速增長(zhǎng)，推動(dòng)電商企業(yè)和快遞企業(yè)不斷優(yōu)化自身倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)，積極布局智能倉(cāng)儲(chǔ)，企圖通過智能倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域搶占智能物流領(lǐng)域高地，例如京東持續(xù)投入智能倉(cāng)儲(chǔ)研發(fā)，自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備的凈值持續(xù)增長(zhǎng)。蘇寧計(jì)劃至2020年，新建40座中大型倉(cāng)庫(kù)、50個(gè)城市分撥中心，倉(cāng)儲(chǔ)面積新增1,000萬平方米。圓通募集23億元人民幣投入轉(zhuǎn)運(yùn)中心和智能設(shè)備升級(jí)項(xiàng)目建設(shè)。電商和快遞企業(yè)在智能倉(cāng)儲(chǔ)領(lǐng)域的投入，將推動(dòng)中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的快速升級(jí)。電商與快遞企業(yè)加碼，推動(dòng)智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)快速升級(jí)10行業(yè)壁壘FROMBAIDUWENKUCHAPTER11行業(yè)風(fēng)險(xiǎn)FROMBAIDUWENKUCHAPTER12行業(yè)現(xiàn)狀FROMBAIDUWENKUCHAPTER市場(chǎng)情況描述行業(yè)現(xiàn)狀從行業(yè)分布上來看，倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)相關(guān)企業(yè)較為平均的分布在交通運(yùn)輸、倉(cāng)儲(chǔ)和郵政業(yè)、批發(fā)和零售業(yè)、租賃和商務(wù)服務(wù)業(yè)。自2014年起，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)相關(guān)企業(yè)年度注冊(cè)數(shù)量呈迅速上升趨勢(shì)，于2016年注冊(cè)總量突破100萬家。截至目前，2021年新增倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)相關(guān)企業(yè)數(shù)量47萬余家，同比增長(zhǎng)76%，。目前，我國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)發(fā)展正處在自動(dòng)化階段，應(yīng)用AGV、自動(dòng)貨架、自動(dòng)存取機(jī)器人、自動(dòng)識(shí)別和自動(dòng)分揀系統(tǒng)等先進(jìn)物流設(shè)備，通過信息技術(shù)實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)控制和管理。行業(yè)現(xiàn)狀01市場(chǎng)份額變化隨著中國(guó)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)，居民消費(fèi)行為激增，商貿(mào)業(yè)、制造業(yè)、零售商超、物流業(yè)等對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)需求不斷增長(zhǎng)，但土地使用成本及人工成本上升，倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)逐漸出現(xiàn)外包需求，各行業(yè)通過將倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)外包節(jié)省經(jīng)營(yíng)成本，促進(jìn)一批專業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)提供商誕生。而專業(yè)的倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)提供商紛紛通過發(fā)展智能倉(cāng)儲(chǔ)降低人力及土地使用成本。未來發(fā)展智能倉(cāng)儲(chǔ)，減少人員及土地的使用，降低倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)用是中國(guó)倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展的必經(jīng)之路。在中國(guó)物流業(yè)快速發(fā)展，制造業(yè)、商貿(mào)流通業(yè)倉(cāng)儲(chǔ)外包需求的釋放及國(guó)家政策的引導(dǎo)下，智能倉(cāng)儲(chǔ)在中國(guó)的戰(zhàn)略地位將持續(xù)加強(qiáng)，未來智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)需求將進(jìn)一步釋放，智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)獲得巨大的市場(chǎng)發(fā)展空間，到2024年，中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1,987億元人民幣。行業(yè)現(xiàn)狀全自動(dòng)化無人倉(cāng)為智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的終極目標(biāo)，有望加速實(shí)現(xiàn)傳統(tǒng)倉(cāng)庫(kù)的主要作用是保存貨物，倉(cāng)庫(kù)僅作為貨物儲(chǔ)存的場(chǎng)所，屬于“靜態(tài)儲(chǔ)存”。而現(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)通過對(duì)技術(shù)的利用，實(shí)現(xiàn)倉(cāng)儲(chǔ)自動(dòng)化管理，讓倉(cāng)庫(kù)內(nèi)的貨物自動(dòng)存取，并實(shí)現(xiàn)與倉(cāng)庫(kù)外的生產(chǎn)環(huán)節(jié)相連接，通過WMS軟件和自動(dòng)化設(shè)備，使倉(cāng)庫(kù)成為企業(yè)物流中的一個(gè)環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)“動(dòng)態(tài)儲(chǔ)存”?，F(xiàn)代倉(cāng)庫(kù)發(fā)展的終極目標(biāo)是全自動(dòng)化倉(cāng)庫(kù)，實(shí)現(xiàn)無人倉(cāng)儲(chǔ)。全自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)前期投入成本較大，需要各類倉(cāng)庫(kù)管理和技術(shù)操作人才。目前中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)發(fā)展程度仍然較低，全自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)應(yīng)用較少，較多為半自動(dòng)倉(cāng)庫(kù)，仍需投入一定量的人力。隨著倉(cāng)儲(chǔ)智能化程度提高，各類物流自動(dòng)化設(shè)備（如自動(dòng)倉(cāng)儲(chǔ)設(shè)備、自動(dòng)分揀設(shè)備、倉(cāng)儲(chǔ)AGV等）智能程度提升，全自動(dòng)化無人倉(cāng)的普及有望加速.01行業(yè)盈利水平較高從中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)的典型代表企業(yè)(選擇東杰智能、順達(dá)智能、今天國(guó)際和新松機(jī)器人四家上市企業(yè))的盈利水平來看，2016-2020年上半年，智能倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)毛利率波動(dòng)變化，但整體保持在15%以上，其中今天國(guó)際、新松機(jī)器人等企業(yè)的毛利率保持在27%以上的高水平。2020年上半年，我國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)主要品牌企業(yè)毛利率在19%以上，由于受到疫情影響，雖然與2019年相比整體有所下滑，但仍然保持在較高水平，反映出行業(yè)盈利水平較高。0213行業(yè)痛點(diǎn)FROMBAIDUWENKUCHAPTER14問題及解決方案FROMBAIDUWENKUCHAPTER15行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景FROMBAIDUWENKUCHAPTER發(fā)展趨勢(shì)前景描述龍頭化:隨著經(jīng)濟(jì)增速的放緩和供給側(cè)改革的深入。行業(yè)洗牌開始加速，龍頭企業(yè)的技術(shù)、資金、規(guī)模,成本等優(yōu)勢(shì)逐步顯現(xiàn),市場(chǎng)將逐步問龍頭金業(yè)集中。國(guó)際化:未來中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)等一批智能制造企業(yè)憑借技術(shù)的快速進(jìn)步，與國(guó)際同行在國(guó)際市場(chǎng)上展開竟?fàn)幊蔀榭赡?，同時(shí)國(guó)內(nèi)企業(yè)將利用成本優(yōu)勢(shì)快速滲透國(guó)外市場(chǎng)。服務(wù)化:倉(cāng)儲(chǔ)智能化的需求不僅僅是設(shè)備的需求，還需要廠商能夠鞮供一整套軟硬件方案。做到搜集數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)、做出決策。指導(dǎo)優(yōu)化生產(chǎn)過程。并且送代升級(jí)。因此。未來傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備廠商將向服務(wù)商轉(zhuǎn)型。智慧化:隨著工業(yè)0時(shí)代加速到來，資本市場(chǎng)及物流企業(yè)對(duì)智慧物流科技應(yīng)用場(chǎng)景的落地?fù)碛休^高期待，下游客戶的需求也從自動(dòng)化升級(jí)為智能化，5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)分析等智能技術(shù)將在倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域中得以深度應(yīng)用。行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景龍頭化隨著經(jīng)濟(jì)增速的放緩和供給側(cè)改革的深入。行業(yè)洗牌開始加速，龍頭企業(yè)的技術(shù)、資金、規(guī)模,成本等優(yōu)勢(shì)逐步顯現(xiàn),市場(chǎng)將逐步問龍頭金業(yè)集中。行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)前景01020304國(guó)際化未來中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)等一批智能制造企業(yè)憑借技術(shù)的快速進(jìn)步，與國(guó)際同行在國(guó)際市場(chǎng)上展開竟?fàn)幊蔀榭赡埽瑫r(shí)國(guó)內(nèi)企業(yè)將利用成本優(yōu)勢(shì)快速滲透國(guó)外市場(chǎng)。服務(wù)化倉(cāng)儲(chǔ)智能化的需求不僅僅是設(shè)備的需求，還需要廠商能夠鞮供一整套軟硬件方案。做到搜集數(shù)據(jù)、分析數(shù)據(jù)、做出決策。指導(dǎo)優(yōu)化生產(chǎn)過程。并且送代升級(jí)。因此。未來傳統(tǒng)的倉(cāng)儲(chǔ)物流設(shè)備廠商將向服務(wù)商轉(zhuǎn)型。智慧化隨著工業(yè)0時(shí)代加速到來，資本市場(chǎng)及物流企業(yè)對(duì)智慧物流科技應(yīng)用場(chǎng)景的落地?fù)碛休^高期待，下游客戶的需求也從自動(dòng)化升級(jí)為智能化，5G、物聯(lián)網(wǎng)、人工智能、大數(shù)據(jù)分析等智能技術(shù)將在倉(cāng)儲(chǔ)物流領(lǐng)域中得以深度應(yīng)用。16機(jī)遇與挑戰(zhàn)FROMBAIDUWENKUCHAPTER17競(jìng)爭(zhēng)格局FROMBAIDUWENKUCHAPTER競(jìng)爭(zhēng)格局目前，中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)處于充分競(jìng)爭(zhēng)階段，市場(chǎng)上容納了眾多中國(guó)本土智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)提供商和海外智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)提供商。中國(guó)本土智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)提供商由于具備價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在中低端市場(chǎng)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，累積了客戶資源，有機(jī)會(huì)進(jìn)入高端市場(chǎng)領(lǐng)域。海外智能倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)由于發(fā)展時(shí)間較長(zhǎng)，具備技術(shù)優(yōu)勢(shì)，在高端市場(chǎng)及技術(shù)要求較高的智能倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目中具有明顯競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)具有資金密集型和技術(shù)密集型特征，具備技術(shù)研發(fā)實(shí)力的企業(yè)更具長(zhǎng)期競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)。中國(guó)本土智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商仍需提高技術(shù)研發(fā)實(shí)力，通過具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的智能倉(cāng)儲(chǔ)產(chǎn)品和解決方案開發(fā)和占領(lǐng)市場(chǎng)。中國(guó)本土智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商較多以下游垂直領(lǐng)域?yàn)榍腥朦c(diǎn)，在特定應(yīng)用領(lǐng)域?yàn)榭蛻籼峁┲悄軅}(cāng)儲(chǔ)服務(wù)，如今天國(guó)際、昆船物流是煙草領(lǐng)域資深的智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)提供商，具有豐富的項(xiàng)目經(jīng)驗(yàn)。北起院在醫(yī)藥領(lǐng)域更具優(yōu)勢(shì)。從智能倉(cāng)儲(chǔ)下游應(yīng)用領(lǐng)域分析，中國(guó)本土智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商在煙草、醫(yī)藥、電力系統(tǒng)、服裝和食品行業(yè)均具有明顯的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，而海外智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商在電商物流與機(jī)場(chǎng)行業(yè)占據(jù)明顯優(yōu)勢(shì)。中國(guó)本土智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)商相對(duì)缺乏大項(xiàng)目的總包集成能力，隨著經(jīng)驗(yàn)的不斷積累，中國(guó)本土智能倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)中有望出現(xiàn)有競(jìng)爭(zhēng)力的龍頭企業(yè)。競(jìng)爭(zhēng)格局目前，中國(guó)智能倉(cāng)儲(chǔ)行業(yè)處于充分競(jìng)爭(zhēng)階段，市場(chǎng)上容納了眾多中國(guó)本土智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)提供商和海外智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)提供商。中國(guó)本土智能倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù)提供商由于具備價(jià)格優(yōu)勢(shì)，在中低端市場(chǎng)具有較強(qiáng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，