了解SS4G型電力機(jī)車(chē)Ⅱ號(hào)低壓柜的設(shè)備布置和功用講解

鐵道機(jī)車(chē)專業(yè)教學(xué)資源庫(kù)學(xué)校名稱：武漢鐵路職業(yè)技術(shù)學(xué)院主講：張哲3.2了解SS4G型電力機(jī)車(chē)Ⅱ號(hào)低壓柜的設(shè)備布置和功用SS4G型電力機(jī)車(chē)Ⅱ號(hào)低壓柜的設(shè)備布置01SS4G型電力機(jī)車(chē)Ⅱ號(hào)低壓柜的設(shè)備功用02目錄CONTENTSPART1SS4G型電力機(jī)車(chē)I號(hào)低壓柜的設(shè)備布置I號(hào)低壓柜的布置SS4G型電力機(jī)車(chē)Ⅱ號(hào)低壓柜實(shí)物圖1.Ⅱ號(hào)低壓柜時(shí)間繼電器3.Ⅱ號(hào)低壓柜內(nèi)自動(dòng)開(kāi)關(guān)與三相接觸器2.Ⅱ號(hào)低壓柜內(nèi)中間繼電器SS4G型電力機(jī)車(chē)Ⅱ號(hào)低壓柜說(shuō)明圖4.Ⅱ號(hào)低壓柜過(guò)流繼電器、庫(kù)用閘刀5.Ⅱ號(hào)號(hào)低壓柜柜門(mén)開(kāi)關(guān)PART2SS4G型電力機(jī)車(chē)Ⅱ號(hào)低壓柜的設(shè)備功用523KT：壓縮機(jī)放風(fēng)時(shí)間繼電器，延時(shí)時(shí)間3秒。壓縮機(jī)電源接觸器203KM得電后,反聯(lián)鎖斷開(kāi)，使523KT失電，延時(shí)3秒常閉觸頭斷開(kāi)，使壓縮機(jī)起動(dòng)電空閥247YV失電。526KT：制動(dòng)風(fēng)機(jī)延時(shí)時(shí)間繼電器。受制動(dòng)風(fēng)機(jī)電源接觸器209KM反聯(lián)鎖控制，延時(shí)3秒，使制動(dòng)風(fēng)機(jī)2電源接觸器210KM得電，制動(dòng)風(fēng)機(jī)2起動(dòng)。527KT：劈相機(jī)起動(dòng)延時(shí)時(shí)間繼電器。延時(shí)時(shí)間為1秒，在劈相機(jī)起動(dòng)完成后，延時(shí)1秒常開(kāi)觸頭斷開(kāi)使，劈相機(jī)起動(dòng)電阻接觸器213KM失電，切除起動(dòng)電阻。535KT：牽引風(fēng)機(jī)1延時(shí)時(shí)間繼電器。受牽引風(fēng)機(jī)1電源接觸器205KM反聯(lián)鎖控制，延時(shí)3秒，使?fàn)恳L(fēng)機(jī)2電源接觸器206KM得電，牽引風(fēng)機(jī)2起動(dòng)。536KT：牽引風(fēng)機(jī)2延時(shí)時(shí)間繼電器。受牽引風(fēng)機(jī)2電源接觸器206KM反聯(lián)鎖控制，延時(shí)3秒，使變壓器風(fēng)機(jī)電源接觸器211KM、潛油泵電機(jī)得電電源接觸器212KM得電，變壓器風(fēng)機(jī)、潛油泵電機(jī)起動(dòng)。539KT：主斷控制延時(shí)時(shí)間繼電器,.延時(shí)時(shí)間為1秒。在合閘操作以前，閉合司機(jī)鑰匙570QS時(shí)，539KT線圈就得電了。539KT是主斷控制延時(shí)繼電器，它受恢復(fù)中間繼電器562KA反聯(lián)鎖的控制。合閘操作前，導(dǎo)線531經(jīng)562KA的反聯(lián)鎖，使539KT得電動(dòng)作，其正聯(lián)鎖閉合。當(dāng)合閘操作時(shí)，562KA得電動(dòng)作，其反聯(lián)鎖打開(kāi)，539KT失電，延時(shí)1S后，其正聯(lián)鎖打開(kāi)，切除合閘供電電路，避免主斷路器合閘線圈4QFN及主接地繼電器97、98KER恢復(fù)線圈長(zhǎng)時(shí)間通電燒損。Ⅱ號(hào)低壓柜時(shí)間繼電器實(shí)物圖Ⅱ號(hào)低壓柜時(shí)間繼電器的功用540KA：撒砂中間繼電器。541KA：制動(dòng)風(fēng)速1中間繼電器。542KA：制動(dòng)風(fēng)速2中間繼電器。549KA：自起風(fēng)機(jī)中間繼電器。受司控器調(diào)速手輪控制，當(dāng)手柄在1.5級(jí)以上時(shí)，417有電，使549KA得電，牽引風(fēng)機(jī)1、2、變壓器風(fēng)機(jī)、油泵電機(jī)延時(shí)3秒起動(dòng)。550KA、551KA：牽引風(fēng)速1、2中間繼電器。555KA：功補(bǔ)過(guò)流保護(hù)中間繼電器。556KA：預(yù)備中間繼電器；當(dāng)全車(chē)整備控制電路完成時(shí)，（受電弓升起、主斷路器合閘、劈相機(jī)、主壓縮機(jī)、牽引或制動(dòng)、前進(jìn)或后進(jìn)的二位置轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)轉(zhuǎn)換到位、各風(fēng)機(jī)都正常起動(dòng)使風(fēng)速延時(shí)完成）最終產(chǎn)生的結(jié)果是預(yù)備中間繼電器55§KA線圈得電動(dòng)作。557KA:牽引過(guò)流中間繼電器。當(dāng)牽引電動(dòng)機(jī)電流超過(guò)1300A時(shí)，電子柜發(fā)出信號(hào)使557KA得電并自持，使4QFF線圈得電，主斷分閘。559KA：勵(lì)磁過(guò)流中間繼電器。勵(lì)磁過(guò)流的檢測(cè)信號(hào)直接送入電子柜，由電子柜來(lái)判斷勵(lì)磁是否過(guò)流。若勵(lì)磁過(guò)流，電子柜送出一個(gè)+110V的電壓信號(hào)直接作用于勵(lì)磁過(guò)流中間繼電器559KA。559KA得電后，通過(guò)其本身的一對(duì)正聯(lián)鎖自持，而另一對(duì)常開(kāi)觸點(diǎn)切除91KM的供電電路使勵(lì)磁無(wú)流，保護(hù)了勵(lì)磁電路。I號(hào)低壓柜內(nèi)時(shí)間繼電器實(shí)物圖Ⅱ號(hào)低壓柜內(nèi)中間繼電器的功用563KA：零壓保護(hù)中間繼電器。564KA：輔助過(guò)流中間繼電器。當(dāng)282KC檢測(cè)到輔助系統(tǒng)過(guò)流時(shí)本身動(dòng)作，其正聯(lián)鎖閉合，接通了輔助系統(tǒng)過(guò)流中間繼電器564KA的供電電路，564KA得電動(dòng)作并自持。導(dǎo)線531經(jīng)564KA的正聯(lián)鎖使導(dǎo)線544有電，使主斷路器分?jǐn)唷?65KA：當(dāng)原邊過(guò)流繼電器101KC檢測(cè)到原邊過(guò)流而動(dòng)作時(shí)，導(dǎo)線1780經(jīng)101KC使導(dǎo)線552有電，原邊過(guò)流中間繼電器565KA得電動(dòng)作，其正聯(lián)鎖閉合并自持，導(dǎo)線531經(jīng)565KA的正聯(lián)鎖使導(dǎo)線544有電，使主斷路器分?jǐn)唷?68KA：零位得電中間繼電器。司控器手柄在“0”位時(shí)得電。569KA：電鑰匙互鎖中間繼電器。678KA：零位失電中間繼電器。I號(hào)低壓柜內(nèi)時(shí)間繼電器實(shí)物圖Ⅱ號(hào)低壓柜內(nèi)中間繼電器的功用215QA：劈相機(jī)自動(dòng)保護(hù)開(kāi)關(guān)。217QA：壓縮機(jī)自動(dòng)保護(hù)開(kāi)關(guān)。220QA：牽引風(fēng)機(jī)2自動(dòng)保護(hù)開(kāi)關(guān)。228QA：變壓器油泵自動(dòng)保護(hù)開(kāi)關(guān)。201KM：劈相機(jī)電源接觸器。203KM：壓縮機(jī)電源接觸器。206KM:牽引風(fēng)機(jī)2電源接觸器。212KM：變壓器油泵電機(jī)電源接觸器。213KM：劈相機(jī)起動(dòng)電阻接觸器。296QS：劈相機(jī)起動(dòng)閘刀開(kāi)關(guān)，電阻位、電容位。劈相機(jī)正常起動(dòng)倒至“電阻位”，故障改第一牽引通風(fēng)機(jī)代替劈相機(jī)時(shí)倒至“電容位”。101KC：原邊過(guò)流繼電器，進(jìn)行原邊過(guò)流保護(hù)，101KC動(dòng)作使565KA得電，主斷分閘。282KC：輔助過(guò)流繼電器，282KC動(dòng)作使564KA得電，主斷分閘。235QS：庫(kù)用轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)。Ⅱ號(hào)低壓柜內(nèi)自動(dòng)開(kāi)關(guān)與三相接觸器實(shí)物圖Ⅱ號(hào)低壓柜內(nèi)自動(dòng)開(kāi)關(guān)、三相接觸器與過(guò)流繼電器、庫(kù)用閘刀的功用Ⅱ號(hào)號(hào)低壓柜柜門(mén)開(kāi)關(guān)的功用