列車編組和定員講解_第1頁(yè)
列車編組和定員講解_第2頁(yè)
列車編組和定員講解_第3頁(yè)
列車編組和定員講解_第4頁(yè)
列車編組和定員講解_第5頁(yè)
已閱讀5頁(yè)，還剩4頁(yè)未讀， 繼續(xù)免費(fèi)閱讀

下載本文檔

版權(quán)說(shuō)明：本文檔由用戶提供并上傳，收益歸屬內(nèi)容提供方，若內(nèi)容存在侵權(quán)，請(qǐng)進(jìn)行舉報(bào)或認(rèn)領(lǐng)

文檔簡(jiǎn)介

五、關(guān)于列車編組和定員旅客列車編組表在實(shí)行新運(yùn)行圖時(shí)，旅客列車編組表由鐵路總公司根據(jù)客流性質(zhì)、機(jī)車類型、列車重量、速度、車站到發(fā)線有效長(zhǎng)度等因素確定，由鐵道部批準(zhǔn)以部令公布執(zhí)行。旅客列車編組表規(guī)定了該次列車編掛的車種、輛次、順序及車底周轉(zhuǎn)圖等內(nèi)容，其格式如下表：旅客列車編組表

(1)列車發(fā)到站、車次欄列車的發(fā)站先填下行發(fā)站，后填下行到站，對(duì)改變運(yùn)行方向的列車，填擔(dān)當(dāng)乘務(wù)工作的鐵路局的始發(fā)站。車次一律先填下行后填上行，一對(duì)列車有4個(gè)及其以上車次時(shí)，車次的填寫和列車的發(fā)到站相對(duì)應(yīng)。

(2)擔(dān)當(dāng)乘務(wù)欄擔(dān)當(dāng)乘務(wù)的車輛、客運(yùn)（列車）段，如名稱相同，可只填寫一個(gè)。

(3)車底編組欄列車中車廂順序號(hào)的編寫，凡北京站和上海站始發(fā)的各次特、快速列車車廂順序號(hào)均小號(hào)在前，大號(hào)在后（北京、上海間以北京為準(zhǔn)）。非北京站和上海站到發(fā)的各次特、快速列車車廂順序號(hào)，均以擔(dān)當(dāng)局始發(fā)站發(fā)車方向?yàn)闇?zhǔn)，小號(hào)在前、大號(hào)在后。但對(duì)途中某個(gè)站由于車場(chǎng)進(jìn)站關(guān)系必須調(diào)頭運(yùn)行的列車，為便于確認(rèn)，須在編組順序項(xiàng)注明發(fā)站。(4)車底周轉(zhuǎn)圖欄車底周轉(zhuǎn)圖，表示需用車底組數(shù)和始發(fā)、終到時(shí)刻，并由此計(jì)算車底在始發(fā)站和終到站的停留時(shí)間。列車定員（1）列車臥鋪定員軟臥（座）定員為車廂標(biāo)記定員；硬臥定員（宿營(yíng)車除外）為硬臥車廂標(biāo)記定員的總和減去機(jī)班便乘鋪位（3個(gè)）（2）列車硬座定員列車定員計(jì)算練習(xí)：設(shè)某次新空快速列車編組情況如下：XL1YZ6（116）YZ1（110辦公席）CA1RW3（36）YW5（66其中1節(jié)有廣播60,2節(jié)臥代座)YW1(宿營(yíng)車)

溫馨提示

  • 1. 本站所有資源如無(wú)特殊說(shuō)明，都需要本地電腦安裝OFFICE2007和PDF閱讀器。圖紙軟件為CAD,CAXA,PROE,UG,SolidWorks等.壓縮文件請(qǐng)下載最新的WinRAR軟件解壓。
  • 2. 本站的文檔不包含任何第三方提供的附件圖紙等，如果需要附件，請(qǐng)聯(lián)系上傳者。文件的所有權(quán)益歸上傳用戶所有。
  • 3. 本站RAR壓縮包中若帶圖紙，網(wǎng)頁(yè)內(nèi)容里面會(huì)有圖紙預(yù)覽，若沒(méi)有圖紙預(yù)覽就沒(méi)有圖紙。
  • 4. 未經(jīng)權(quán)益所有人同意不得將文件中的內(nèi)容挪作商業(yè)或盈利用途。
  • 5. 人人文庫(kù)網(wǎng)僅提供信息存儲(chǔ)空間，僅對(duì)用戶上傳內(nèi)容的表現(xiàn)方式做保護(hù)處理，對(duì)用戶上傳分享的文檔內(nèi)容本身不做任何修改或編輯，并不能對(duì)任何下載內(nèi)容負(fù)責(zé)。
  • 6. 下載文件中如有侵權(quán)或不適當(dāng)內(nèi)容，請(qǐng)與我們聯(lián)系，我們立即糾正。
  • 7. 本站不保證下載資源的準(zhǔn)確性、安全性和完整性, 同時(shí)也不承擔(dān)用戶因使用這些下載資源對(duì)自己和他人造成任何形式的傷害或損失。

評(píng)論

0/150

提交評(píng)論