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姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 姓名:_________________編號:_________________地區(qū):_________________省市:_________________ 密封線 密封線 全國一級建造師考試重點試題精編注意事項:1.全卷采用機器閱卷,請考生注意書寫規(guī)范;考試時間為120分鐘。2.在作答前,考生請將自己的學校、姓名、班級、準考證號涂寫在試卷和答題卡規(guī)定位置。
3.部分必須使用2B鉛筆填涂;非選擇題部分必須使用黑色簽字筆書寫,字體工整,筆跡清楚。
4.請按照題號在答題卡上與題目對應的答題區(qū)域內規(guī)范作答,超出答題區(qū)域書寫的答案無效:在草稿紙、試卷上答題無效。一、選擇題
1、根據(jù)《城市綜合管廊工程技術規(guī)范》GB-50838-2015要去,綜合管廊的結構設計使用年限為()年,結構安全等級為()級。A.100,一B.10,一C.70,一D.50,二
2、下列基坑圍護結構中,采用鋼支撐時可以不設置圍檁的是()。A.鋼板樁B.鉆孔灌注樁C.地下連續(xù)墻D.SMW樁
3、施工成本目標控制主要依據(jù)之一的()是根據(jù)項目施工的具體情況制定的施工成本控制方案,是施工成本控制的指導文件。A.成本目標B.成本核算C.成本計劃D.成本分析
4、防止盾構始發(fā)期間土砂隨地下水從襯砌外圍與洞體之間的間隙涌入工作井的應急措施是()。A.作好洞口密封,并設置注漿孔B.確認洞口土體加固效果C.拆除洞口臨時圍護結構D.監(jiān)測地下水位
5、(2011年真題)暗挖施工中防水效果差的工法是()。A.全斷面B.中隔壁法C.側洞法D.單側壁導坑法
6、當基坑開挖較淺、尚未設支撐時,圍護墻體的水平變形表現(xiàn)為()。A.墻頂位移最大,向基坑方向水平位移,呈三角形分布B.墻頂位移最小,向基坑方向水平位移,呈三角形分布C.墻頂位移最大,向基坑外方向水平位移,呈三角形分布D.墻頂位移最小,向基坑外方向水平位移,呈三角形分布
7、發(fā)生概率區(qū)間P=0.05,其風險事件發(fā)生概率描述和等級分別為()。A.描述為可能,等級為2級B.描述為非??赡埽燃墳?級C.描述為偶爾,等級為2級D.描述為偶爾,等級為3級
8、符合給水與污水處理廠連續(xù)試運行要求的是()。A.連續(xù)試運行期間,開機、停機不少于2次B.水處理和泥處理工藝系統(tǒng)試運行滿足工藝要求C.處理設備及泵房單機組累計運行達36hD.處理設備及泵房機組聯(lián)合試運行時間,一般不少于3h
9、路堤加筋的主要目的是()。A.提高路堤的穩(wěn)定性B.加大路堤的坡度C.減小路基與構造物之間的不均勻沉降D.提高路堤的承載力
10、蓋挖順作法的施工順序:自地表向下開挖一定深度后先澆筑頂板,在頂板的保護下,自上而下開挖、支撐,達到設計高程后()澆筑結構。A.由下向上B.由上向下C.由中間向兩端D.由兩端向中間
11、墊層是介于基層和土基之間的層位,其厚度可按當?shù)亟涷灤_定,一般宜大于或等于()mm。A.100B.150C.180D.200
12、采用HDPE膜防滲技術的核心是()。A.HDPE膜的施工質量B.做好施工技術交底C.保證施工機具的完好率D.保證施工人員的數(shù)量
13、噴錨加固支護施工中,鋼架宜選用鋼筋,型鋼,鋼軌等制成,格柵鋼架的主筋直徑不宜小于()mm。A.10B.13C.15D.18
14、下列關于沉入樁施工的說法中錯誤的是()。A.先深后淺B.先大后小C.由中間向兩端或向四周施打D.先短后長
15、道路面層、基層的結構類型及厚度應與()相適應。A.環(huán)境條件B.材料C.變形要求D.交通量
16、工作井施工方案,包括馬頭門細部結構和()。A.土方開挖B.超前加固措施C.襯砌結構D.防水措施
17、(2018年真題廣東海南)熱軋鋼筋的焊接接頭應優(yōu)先選擇()。A.電弧焊B.綁扎連接C.機械連接D.閃光對焊
18、(2015年真題)關于噴錨暗挖法二襯混凝土施工的說法,錯誤的是()。A.可采用補償收縮混凝土B.可采用組合鋼模板和鋼模板臺車兩種模板體系C.采用泵送入模澆筑D.混凝土應兩側對稱,水平澆筑,可設置水平和傾斜解封
19、當模板支架搭設高度和施工荷載超過有關規(guī)范或規(guī)定范圍時,按規(guī)定需要組織專家論證時,必須按相關規(guī)定進行設計,進行結構計算和()驗算確定施工技術方案。A.強度B.剛度C.穩(wěn)定性D.安全性
20、制定管道焊接工藝指導書的依據(jù)是()。A.公司編制的工藝文件B.施工技術規(guī)范C.設計文件要求D.焊接工藝評定
21、下列方法中,用于排水管道更新的是()。A.纏繞法B.內襯法C.爆管法D.噴涂法
22、(2018年真題)橋梁活動支座安裝時,應在聚四氟乙烯板頂面凹槽內滿注()。A.丙酮B.硅脂C.清機油D.脫模劑
23、混凝土面板施工要求,采用滑模攤鋪機攤鋪時應布設基準線,清掃濕潤基層,在擬設置脹縫處牢同安裝脹縫支架、支撐點間距為()cm。A.20~50B.55~75C.50~65D.40~60
24、下列不開槽法施工給排水管道時,哪種方法不適用于含水地層的條件()。A.密閉式頂管B.盾構C.淺埋暗挖D.水平定向鉆
25、張拉段無黏結預應力筋長度小于()m時宜采用一端張拉。A.15B.2OC.25D.30
26、飲用水消毒的目的是()。A.去除水中病毒和細菌,保證飲水衛(wèi)生和生產用水安全B.去除地下水中所含過量的鐵和錳,使水質符合飲用水要求C.去除水中膠體和細微雜質D.清除水中的腐植酸和富里酸,以免產生“三致”物質
27、(2012年真題)最常用的投標技巧是()。A.報價法B.突然降價法C.不平衡報價法D.先虧后盈法
28、以下不屬于鋼梁安裝質量驗收主控項目的有()。A.焊縫探傷檢驗B.涂裝檢驗C.高強螺栓的栓接板面(摩擦面)的抗滑移系數(shù)D.預拱度
29、施工豎井井口()范圍內不得堆放材料。A.1.0mB.1.5mC.2.0mD.2.5m
30、壓力最大,位移也最大的土是()。A.主動土壓力B.被動土壓力C.靜止土壓力D.剛性土壓力
31、合同實施過程中,凡不屬于承包方責任導致項目拖延和成本增加事件發(fā)生后的28d內.必須以正式函件通知(),聲明對此事件要求索賠。A.建設單位技術負責人B.監(jiān)理工程師C.項目經理D.施工單位技術負責人
32、矩形建(構)筑物應據(jù)其()平面圖進行施工各階段放線。A.中心線B.投影邊線C.軸線D.外緣線
33、基層材料應根據(jù)道路交通等級和路基()來選擇。A.承載能力B.抗沖刷能力C.變形協(xié)調能力D.抗彎能力
34、綜合單價是按招標文件中分部分項()項目的特征描述確定的。A.概算B.估算C.預算D.工程量清單
35、下列關于焊接施工說法正確的是()。A.焊接工藝參數(shù)僅經過破壞性試驗得出的一組數(shù)據(jù),其組合能夠滿足焊接接頭各項性能指標的技術要求B.在焊接過程中,根據(jù)施工經驗適當改變、調整焊接條件C.在焊接過程中,焊接順序和方向必須符合焊接工藝評定要求,以保證焊接質量D.除工藝的特殊要求,一般每道焊縫均應一次連續(xù)焊完,相鄰兩焊縫起點位置應錯開
36、注漿工藝應簡單、方便、安全,應根據(jù)()選擇注漿工藝(法)。A.設計要求B.施工條件C.土質條件D.技術要求
37、淺埋暗挖法的主要開挖方法中沉降較大的是()。A.正臺階法B.CRD法C.全斷面法D.CD法
38、(2015年真題)地下水位以下土層的橋梁基礎施工,不適宜采用成樁設備是()。A.正循環(huán)回旋鉆機B.旋挖鉆機C.長螺旋鉆機D.沖孔鉆機
39、粘聚力和內摩擦角均較高的瀝青混合料結構是()。A.骨架-密實結構B.骨架-空隙結構C.懸浮-密實D.懸浮-空隙結構
40、在施工合同常見的風險種類與識別中,水電、建材不能正常供應屬于()。A.工程項目的經濟風險B.業(yè)主資格風險C.外界環(huán)境風險D.隱含的風險條款
41、地面錨桿按矩形或梅花形布置,以下施作順序正確的是()。A.鉆孔→吹孔→插入錨桿→灌漿→孔口固定錨桿B.鉆孔→吹孔-灌漿→插入錨桿→孔口固定錨桿C.鉆孔→吹孔→插入錨桿→孔口固定錨桿→灌漿D.鉆孔→插入錨桿→吹孔→灌漿→孔口固定錨桿
42、給水排水構筑物滿水試驗要求,水位測針的讀數(shù)精確度應達()mm。A.1/10B.1/5C.1/20D.1/50
43、(2015年真題)施工平面控制網測量時,用于水平角度測量的儀器為()。A.水準儀B.全站儀C.激光準直儀D.激光測距儀
44、隧道采用鉆爆法施工時,必須事先編制爆破方案,()。A.報監(jiān)理批準,并經城市主管部門同意后方可實施B.報業(yè)主批準,并經城市主管部門同意后方可實施C.報監(jiān)理批準,并經公安部門同意后方可實施D.報城市主管部門批準,并經公安部門同意后方可實施
45、石灰穩(wěn)定土基層施工錯誤的是()A.宜采用塑性指數(shù)10~15的粉質黏土、黏土,宜采用1~3級的新石灰B.磨細生石灰可不經消解直接使用C.塊灰應在使用前2~3d完成消解D.消解石灰的粒徑不得大于20mm
46、關于裝配式梁板的安裝中,先簡支后連續(xù)梁的安裝的說法,正確的是()。A.永久支座應在設置濕接頭底模之后安裝B.濕接頭的梁段不需要按照施工縫的要求進行鑿毛處理C.濕接頭混凝土的養(yǎng)護時間應不少于14dD.濕接頭的混凝土宜在一天中氣溫最高時澆筑
47、下列關于盾構機穿越江河段施工說法錯誤的是()。A.設定適當?shù)拈_挖面壓力,加強開挖面管理與掘進參數(shù)控制,防止冒漿和坍塌B.盾構密封系統(tǒng)進行全面檢查和處理C.加強對地層變形監(jiān)測D.采用快凝早強注漿材料,加強同步注漿和二次補充注漿
48、建筑工程施工圖預算不包括()。A.單位工程施工圖預算B.建筑安裝工程預算C.土建工程預算D.構筑物工程預算
49、下列哪個不是根據(jù)水質類型劃分的污水的處理方法()。A.物理處理法B.生物處理法C.自然沉淀法D.化學處理法
50、鋼梁制作基本要求中,以下表述正確的有()。A.鋼梁制造焊接環(huán)境相對濕度不宜高于70%。B.主要桿件應在組裝后12h內焊接C.鋼梁在現(xiàn)場必須進行試拼裝,并應按設計和有關規(guī)范的要求驗收D.鋼梁出廠前,安裝企業(yè)應對鋼梁質量和應交付的文件進行驗收,確認合格二、多選題
51、鉆孔樁現(xiàn)澆灌注工程中,混凝土坍落度宜控制在()mmA.180~220B.20~40C.20~60D.10~60
52、下列關于簡支梁支座功能要求的說法,錯誤的是()。A.必須具有足夠的承載能力B.滑動支座適應梁體自由伸縮C.固定支座僅傳遞豎向力D.必要時可以進行更換
53、與新奧法相比,淺埋暗挖法更強調地層的()。A.預加固B.預支護C.預加固和預支護D.都不對
54、下列說法中,不屬于燃氣管道穿越電車軌道和城鎮(zhèn)主要干道要求的是()A.套管內徑應比燃氣管道外徑大100mm以上B.套管端部距電車邊軌不應小于2.0m,距道路邊緣不應小于1.0mC.套管或地溝兩端應密封,在重要地段的套管或地溝端部宜安裝檢漏管D.套管端部距路堤坡腳外距離不應小于2.0m
55、明挖法施工的地鐵區(qū)間隧道結構形式通常采用()。A.矩形斷面B.拱形斷面C.圓形斷面D.橢圓形斷面
56、改性瀝青混合料面層的橫向接縫續(xù)接施工前,要用直尺靠量已壓實的面層,不平整或厚度不符合要求部分應切除,鋪新料前()。A.測壓實密度B.涂刷粘層油C.測厚度D.測跨度
57、熱力管網試運行的時間為:應在設計參數(shù)下連續(xù)熱運行()h。A.24B.36C.48D.72
58、蓋挖法施工縫施工方法中傳統(tǒng)的方法是()。A.注入法B.充填法C.直接法D.粘結法
59、改性瀝青混合料面層施工中,不應用于碾壓的施工機械是()。A.振動壓路機B.輪胎壓路機C.雙輪鋼筒式壓路機D.三輪鋼筒式壓路機
60、投標文件不能由()來簽署。A.法人代表B.法人授權委托人C.注冊造價工程師D.項目經理
61、垃圾填埋場進行泥質防水層施工,質量檢驗項目包括滲水試驗和()檢測。A.平整度B.厚度C.壓實度D.坡度
62、某施工單位施工一條設計壓力為0.8MPa燃氣管道,管道試壓分段最大長度是()m。A.5000B.1000C.10000D.6000
63、出現(xiàn)環(huán)境事故時,項目部應立即消除污染,制定措施,防止出現(xiàn)()。A.傷亡事故B.環(huán)境污染C.二次污染D.安全事故
64、預應力混凝土應優(yōu)先采用()水泥。A.火山灰質硅酸鹽B.硅酸鹽C.礦渣硅酸鹽D.粉煤灰硅酸鹽
65、瀝青路面必須保持較高的穩(wěn)定性,“穩(wěn)定性”含義是指()。A.路基整體穩(wěn)定性B.路面抗壓縮破壞能力C.路基抗變形能力D.具有較低的溫度、濕度敏感度
66、在下列采取的混凝土防裂縫技術措施中,不屬于設計措施的是()。A.控制結構斷面配筋率,增加構造配筋,提高結構抗裂性能B.保持結構斷面尺寸均勻,結構變化部位采用過渡形式,減少結構應力集中現(xiàn)象C.設置變形縫,控制裂縫的產生D.進行混凝土配合比設計,提高混凝土早期抗裂性能
67、雙壁鋼圍堰在浮運、下沉過程中,圍堰露出水面的高度不應小于()m。A.0.5B.1.0C.0.3D.0.8
68、下列關于矩形單元組合水池的說法,不正確的是()。A.池體鋼筋一次綁扎好,但在后澆帶處需斷開B.待后澆帶兩側混凝土養(yǎng)護42d后,澆筑后澆帶混凝土C.后澆帶混凝土強度應比兩側混凝土提高一級D.后澆帶養(yǎng)護時間不少于14d
69、現(xiàn)澆混凝土蓋梁施工中,搭設施工腳手架時不能實施的是()。A.通道必須設置臨邊防護B.必須與承重支架相連接C.必須可靠接地D.必須驗收合格后方可使用
70、人工挖孔樁施工時,澆筑的護壁混凝土結構強度大于()MPa后方可拆除其模板。A.2.0B.2.5C.4.0D.5.0
71、索賠申請表中,不包括()。A.索賠金額B.證明文件C.索賠項目D.索賠事件的起因
72、(2013年真題)下列膨脹土路基的處理方法中,錯誤的是()。A.采用灰土樁對路基進行加固B.用堆載預壓對路基進行加固C.在路基中設透水層D.采用不透水的層面結構
73、用以去除水中粗大顆粒雜質的常用給水處理方法是()。A.過濾沉淀B.調蓄沉淀C.自然沉淀D.混凝沉淀
74、以下關于城市軌道交通車站說法不正確的是()。A.地面車站位于地面,采用島式或側式均可B.站臺形式可采用島式、側式和島、側混合的形式C.高架車站位于地面高架結構上,分為路中設置和路側設置兩種D.樞紐站位于兩條及兩條以上線路交叉點上的車站,可接、送兩條線路上的列車
75、關于基坑井點降水井點布置說法,正確的是()。A.采用環(huán)形井點時,在地下水上游方向可不封閉,間距可達4mB.基坑寬度小于6m且降水深度不超過6m,可采用單排井點,布置在地下水下游一側C.基坑寬度小于6m或土質不良、滲透系數(shù)較小,宜采用雙排井點D.當基坑面積較大時,宜采用環(huán)形井點
76、城市污水二級處理主要去除污水中呈膠體和溶解狀態(tài)的有機污染物質,通常采用的方法是()。A.化學氧化法B.微生物處理法C.紫外光氧化法D.活性炭吸附法
77、大體積混凝土出現(xiàn)的裂縫按深度不同分為表面裂縫、深層裂縫和()三種。A.收縮裂縫B.貫穿裂縫C.應力裂縫D.結構裂縫
78、預應力混凝土應優(yōu)先選用()A.礦渣硅酸鹽水泥B.普通硅酸鹽水泥C.火山灰質硅酸鹽水泥D.粉煤灰硅酸鹽水泥
79、鉆孔灌注樁施工中單樁混凝土灌注時間說法正確的宜控制在()內。A.1.2倍混凝土初凝時間B.1.5倍混凝土初凝時間C.1.2倍混凝土終凝時間D.1.5倍混凝土終凝時間
80、(2018年真題廣東海南)關于供熱管道工程試運行的說法,正確的是()。A.試運行完成后方可進行單位工程驗收B.試運行連續(xù)運行時間為48hC.管道自由端應進行臨時加固D.試運行過程中應重點檢查支架的工作狀況
81、開挖深度超過()m,或開挖深度未超過()m但現(xiàn)場地質情況和周圍環(huán)境較復雜的基坑工程均應實施基坑工程監(jiān)控量測。A.5;5B.8;6C.5;4D.10;5
82、(2011年真題)曲面異面的構筑物()。A.矩形水池B.圓柱形消化池C.卵形消化池D圓形蓄水池
83、適用于淺埋暗挖、進出工作井地段和巖體松軟破碎地段暗挖隧道外的超前加固技術是()。A.降低地下水位B.地表錨桿C.凍結法固結地層D.噴射混凝土
84、供熱管道強度試驗在試驗壓力下穩(wěn)壓()min無滲漏、無壓力降后降至設計壓力,穩(wěn)壓()min檢查無滲漏、無異常聲響、無壓力降為合格。A.10;30B.15;60C.10;60D.15;30
85、下列關于直埋管道安裝施工要點說法錯誤的是()。A.預制直埋管道堆放時不得大于3層,且高度不得大于2mB.預制直埋管道的監(jiān)測系統(tǒng)與管道安裝同時進行C.接頭的外護層安裝完成后,進行氣密性檢驗的壓力應為0.2MPaD.施工間斷時,管口應用堵板臨時封閉
86、工程實踐表明,在對道路路基施工、運行與維護造成危害的諸多因素中,影響最大最持久的是()。A.地表水B.地下水C.承壓水D.潛水
87、混凝土拆模時,混凝土的表面溫度與中心溫度之間、表面溫度與外界氣溫之間的溫差不超過()。A.10℃B.20℃C.25℃D.30℃
88、橋梁活動支座安裝時,應在聚四氟乙烯板頂面凹槽內滿注()。A.丙酮B.硅脂C.清機油D.脫模劑
89、工程建設要通過環(huán)境評估,其中市政公用工程主要涉及城市()保護問題。A.噪聲和振動B.水資源和生態(tài)C.自然環(huán)境和水環(huán)境D.噪聲和大氣污染
90、施工項目質量保證計劃應由()主持編制。A.項目質量負責人B.項目技術負責人C.項目負責人D.項目生產負責人
91、土的強度性質通常是指土體的()。A.壓實度B.天然密度C.抗剪強度D.抗壓強度
92、下列高壓噴射注漿形式中??刹捎脝喂芊ǖ氖牵ǎ〢.旋噴形式B.定噴形式C.擺噴形式D.以上三種都可以
93、路面結構中的承重層是()A.基層B.上面層C.下面層D.墊層
94、下列關于沖擊鉆施工說法錯誤的是()。A.沖擊鉆開孔時,應低垂密擊B.沖擊鉆成孔不需要泥漿護壁C.每鉆進4?5m應驗孔一次D.排渣過程中應及時補給泥漿
95、施工速度快、成本較低的不開槽的施工方法是()A.盾構法B.夯管法C.定向鉆施工D.淺埋暗挖法
96、某供熱管網設計壓力為0.4MPa,其嚴密性試驗壓力為()。A.0.42B.0.46C.0.50D.0.60
97、下列不開槽法施工給排水管道時,哪種方法不適用于含水地層的條件()。A.密閉式頂管B.盾構C.淺埋暗挖D.水平定向鉆
98、開槽管道施工,排水不良造成地基土擾動時,擾動深度在300mm以內,但下部堅硬,宜填()。A.卵石或砂礫B.卵石或塊石C.級配礫石或級配碎石D.天然級配砂石或砂礫
99、供熱站內泵的試運轉應在其各附屬系統(tǒng)單獨試運轉正常后進行,且應在有介質情況下進行試運轉,試運轉的介質或代用介質均應符合設計的要求。泵在額定工況下連續(xù)試運轉時間不應少于()。A.1hB.3hC.2hD.4h
100、碾壓時,應視土的干濕程度采取措施使其達到最佳含水量±2%時進行碾壓,下列選項中,不屬于正確措施的是()。A.換土B.晾干C.預壓D.灑水三、問答題
101、A公司中標城市污水處理廠升級改造工程,合同工期18個月,合同價為固定總價,新建構筑物,包括沉淀池和濾池等鋼筋混凝土水池,采用現(xiàn)澆施工工藝。擬建水池距現(xiàn)有的建(構)筑物最近距離0m,其地下部分最深為6m;廠區(qū)地下水位在地面下約0m。施工項目部編制了施工組織設計,其中含有基坑施工方案和水池混凝土現(xiàn)澆施工方案。基坑施工方案包括降水施工、土方開挖、圍護結構施工和沉降觀測等內容?;炷了噩F(xiàn)澆施工方案包括模板支架設計及安裝拆除,鋼筋加工,混凝土供應、止水帶、預埋件安裝等。上報A公司審批時,主管部門提出補充意見。施工過程中發(fā)生以下事件:事件一:質量監(jiān)督部門例行檢查時,混凝土供應商未能提供骨料的產地證明和有效的堿含量檢測報告,被明令停工整改;造成兩周的工期損失和數(shù)十萬元的經濟損失;事件二:考慮到錨索施工對現(xiàn)有建(構)筑物會有損壞風險,項目部擬將原設計錨固長度4.0m縮短為3.2m;并增加錨索數(shù)量。事件三:在確認施工區(qū)域地下水位普遍上升后,設計單位重新進行抗浮驗算,在新建池體增設了配重結構,增加了工作量。問題:5.補充現(xiàn)澆混凝土水池施工方案的內容。6.就事件一中的工期和經濟損失,A公司可提出索賠嗎為什么7.指出事件二中項目部做法存在的問題,給出正確做法。8.事件三中增加的工作量能否索賠說明理由。
102、某市政企業(yè)中標一城市地鐵車站項目,該項目地處城郊結合部,場地開闊,建筑物稀少,車站全長200m,寬19.4m,深度16.8m,設計為地下連續(xù)墻圍護結構,采用鋼筋混凝土支撐與鋼管支撐,明挖法施工。本工程開挖區(qū)域內地層分布為回填土、粘土、粉砂、中粗砂及礫石,地下水位位于3.95m處。詳見圖3地鐵車站明挖施工示意圖所示。項目部依據(jù)設計要求和工程地質資料編制了施工組織設計。施工組織設計明確以下內容:(1)工程全長范圍內均采用地下連續(xù)墻圍護結構,連續(xù)墻頂部設有800×1000mm的冠梁;鋼筋混凝土支撐與鋼管支撐的間距為:垂直間距4~6m,水平間距為8m。主體結構采用分段跳倉施工,分段長度為20m。(2)施工工序為:圍護結構施工→降水→第一層土方開挖(挖至冠梁底面標高)→A→第二層土方開挖→設置第二道支撐→第三層土方開挖→設置第三道支撐→最底層開挖→B→拆除第三道支撐→C→負二層中板、中板梁施工→拆除第二道支撐→負一層側墻、中柱施工→側墻頂板施工→D。(3)項目部對支撐作業(yè)做了詳細的布置:圍護結構第一道采用鋼筋混凝土支撐,第二、第三道采用φ609×16mm的鋼管支撐,鋼管支撐一端為活絡頭,采用千斤頂在該側施加預應力,預應力加設前后的12h內應加密監(jiān)測頻率。(4)后澆帶設置在主體結構中間部位,寬度為2m,當兩側混凝土強度達到100%設計值時,開始澆筑。(5)為防止圍護變形,項目部制定了開挖和支護的具體措施:a.開挖范圍及開挖、支撐順序均應與圍護結構設計工況相一致。b.挖土要嚴格按照施工方案規(guī)定進行。c.軟土基坑必須分層均衡開挖。d.支護與挖土要密切配合,嚴禁超挖。<1>、根據(jù)背景資料本工程圍護結構還可以采用哪些方式。<2>、寫出施工工序中代號A、B、C、D對應的工序名稱。<3>、鋼管支撐施加預應力前后,預應力損失如何處理?<4>、后澆帶施工應有哪些技術要求?<5>、補充完善開挖和支護的具體措施。
103、某城市引水工程,輸水管道為長980m、DN3500mm鋼管,采用頂管法施工;工作井尺寸8mX20m,挖深15m,圍護結構為800mm鉆孔灌注樁,設四道支撐。工作井挖土前,經檢測發(fā)現(xiàn)三根鉆孔灌注樁樁身強度偏低,造成圍護結構達不到設計要求。調查結果表明混凝土的粗骨料、細骨料合格。頂管施工前,項目部把原施工組織設計確定的頂管分節(jié)長度由6.6m改為8.8m,仍采用原龍門吊下管方案,并準備在現(xiàn)場予以實施。監(jiān)理工程師認為此做法違反有關規(guī)定并存在安全隱患,予以制止。頂管正常頂進過程中,隨頂程增加,總頂力持續(xù)增加,在頂程達1/3時,總頂力接近后背設計允許最大荷載。1鉆孔灌注樁樁身強度偏低的原因可能有哪些?應如何補救?2說明項目部變更施工方案的正確做法。3改變管節(jié)長度后,應對原龍門吊下管方案中哪些安全隱患點進行安全驗算?4頂力隨頂程持續(xù)增加的原因是什么?應采取哪些措施處理?
104、某市北部外環(huán)線道路大修工程,施工項目部按施工組織設計在現(xiàn)有道路分段設置施工圍擋,準備開工。但因拆遷滯后,路兩側的房建項目先行開工,原施工交通導行方案已無法執(zhí)行。施工路口部位基層時,項目部只好打開圍擋,無法封閉施工。質檢人員發(fā)現(xiàn):路口范圍水泥穩(wěn)定碎石基層局部表面松散,集料明顯離析。經檢測,厚度和壓實度沒有達到設計要求和規(guī)范規(guī)定。施工公司總工程師會同項目負責人商定:鏟除質量不合格部分基層,返工重做。問題:9.指出項目部交通導行組織不當之處。10.分析基層集料離析和施工質量不合格的主要原因,給出正確做法。11.施工方為何采取返工重做的決定。12.給出項目部應采取的整改措施。
105、某項目部承建居民區(qū)施工道路工程,制定了詳細的交通導行方案,統(tǒng)一設置了各種交通標志、隔離設施、夜間警示信號,沿街居民出入口設置了足夠的照明裝置。工程要求設立降水井,設計提供了地下管線資料。施工中發(fā)生如下事件:事件1:由于位置狹窄,部分圍擋設施占用了綠化帶,接到了綠化管理部門的警告。事件2:實名制檢查中發(fā)現(xiàn)工人的工作卡只有姓名,沒有其他信息。事件3:降水井護筒施工過程中,施工人員在開挖施工時發(fā)現(xiàn)了過街的電力管線套管,于是項目部要求停止施工,并降低了開挖高度,繞開施工。問題:13.對于背景資料中交通導行方案的落實,還應補充哪些保證措施?14.事件1中,圍擋的設置存在什么問題,如何糾正?15.事件2中,按照勞務實名制規(guī)定,勞務人員佩戴的工作卡還應包含哪些內容?16.事件3中,施工單位的管線調查可能存在哪些不足?
106、1背景:某供水廠擴建工程,處理凈水能力18.3萬m3/d。由原水管線、一、二級泵房、沉淀池、濾池、清水池等組成。原水管及一級泵房基礎深達13m,處于砂礫層,且鄰近白沙河,地下水位高且豐富。各類水工構筑物均有抗?jié)B防裂要求,所有設備、管材均由建設方供貨到現(xiàn)場。18.問題:(1)采用哪種降水措施才能滿足原水管線、一級泵房的基坑施工要求?(2)簡述水工構筑物的防滲抗裂措施。(3)建設方所供設備、管材可以不進行檢驗直接使用嗎?為什么?
107、背景資料:某市政工程公司中標承建地鐵區(qū)間隧道工程標段.隧道斷面為馬蹄形。由拱頂、直邊墻和底板仰拱組成.鋼筋混凝土結構.采用噴錨暗挖法施工。工程施工項目部進場后,對沿線地上、地下構筑物及施工環(huán)境進行了調研后.確定三個一級風險源:垂直穿越主干道、斜穿磚混結構辦公樓和雨水方溝:雨水方溝斷面凈尺寸19.8m×19.8m,位于隧道拱頂右上方,結構外側之間垂直距離19.5m,水平距離0.45m,斜交長度919.5m。依據(jù)工程設計要求。項目部編制了施工組織設計、施工方案、專項方案。專項方案措施之一是在旱季方溝水量最小時進行施工,以最大程度降低風險。在施工過程中,始終采取洛陽鏟超前探測方法;拱頂采用小導管超前注漿加固,依據(jù)類似工程經驗,確定了施工參數(shù)。施工采用干法噴射混凝土.為保證施工掌子面工作條件,隧道直墻設有強制通風系統(tǒng)。由于豎井拆遷影響,臨近雨水方溝的隧道段施工已進入雨期,方溝水深約3m,施工隊仍按照施工順序進行開挖,被監(jiān)理工程師制止。問題:20.依據(jù)背景資料.本工程還應編制哪些專項方案21.超前注漿確定參數(shù)的做法是否正確為什么22.指出噴錨暗挖隧道職業(yè)健康安全技術措施的不當之處。給出正確做法。23.被監(jiān)理工程師制止后,施工項目部應采取哪些措施
108、某公司承建城市橋區(qū)泵站調蓄工程,其中調蓄池為地下式現(xiàn)澆鋼筋混凝土結構,混凝土強度等級C35,池內平面尺寸為62.0mxl7.3m,筏板基礎。場地地下水類型為潛水,埋深6.6m。涉及基坑長63.8m,寬19.1m,深12.6m,圍護結構采用φ800mm鉆孔灌注樁排樁+2道φ609mm鋼支撐,樁間掛網噴射C20混凝土,樁頂設置鋼筋混凝土冠梁?;訃o樁外側采用厚度700mm止水帷幕,如圖3所示。施工過程中,基坑土方開挖至深度8m處,側壁出現(xiàn)滲漏,并夾帶泥沙;迫于工期壓力,項目部繼續(xù)開挖施工;同時安排專人巡視現(xiàn)場,加大地表沉降、樁身水平變形等項目的檢測頻率。【問題】1.列式計算池頂模板承受的結構自重分布荷載q(kN/㎡),(混凝土容重γ=25kN/m3);根據(jù)計算結果,判斷模板支架安全專項施工方案是否需要組織專家論證,說明理由。2.計算止水帷幕在地下水中的高度。3.寫出基坑圍護樁外側可以采用的止水帷幕的形式。4.指出基坑側壁滲漏后,項目部繼續(xù)開挖施工存在的風險。給出頊目部堵漏措施的具體步驟。5.指出基坑施工過程中風險最大的時段,并簡述穩(wěn)定坑底應采取的措施。6.寫出圖3中細部構造A的名稱,并說明其留置位置的有關規(guī)定和施工要求。
109、某公司中標修建城市新建主干道,全長2.5km,雙向四車道,其結構從下至上為:58cm厚石灰穩(wěn)定碎石基層,8cm厚粗粒式瀝青混合料底面層,6cm厚中粒式瀝青混合料中面層,4cm厚細粒式瀝青混合料表面層。開工前,項目經理召開動員會,對項目部全體成員進行工程交底,參會人員包括“十大員”,即:施工員、測量員、A、B、資料員、預算員、材料員、試驗員、機械員、標準員。項目部編制的路面基層施工機械主要有:挖掘機、鏟運機、壓路機、灑水車、平地機和自卸汽車。施工方案中:在路面基層施工完成后,必須進行的工序還有C、D,然后才能進行路面面層施工。施工現(xiàn)場設立了公示牌:內容包括工程概況牌、安全生產文明施工牌,安全紀律牌。項目部將58cm厚水泥穩(wěn)定碎石基層,8cm厚粗粒式瀝青混合料底面層,6cm厚中粒式瀝青混合料中面層,4cm厚細粒式瀝青混合料表面層四個施工過程分別用Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ表示,并分別劃分成4個施工段①②③④。Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ在各施工段上持續(xù)時間如表1所示:表1各施工段的持續(xù)時間工程部按流水作業(yè)計劃編制的橫道圖如表2,并組織施工。表2施工進度計劃表【問題】1.寫出“十大員”中A、B的名稱。2.補充施工機械種類計劃表中缺少的主要機械。3.寫出主要施工工序C、D的名稱。4.除背景內容外現(xiàn)場還應設立哪些公示牌?5.確定Ⅱ、Ⅲ,Ⅲ、Ⅳ之間的流水步距。按背景中要求和表2形式,用橫道圖表示,畫出完整的施工進度計劃表,并計算工期。
110、A公司投標一新建水廠工程,在投標時發(fā)現(xiàn)招標文件中的措施項目清單中只有模板、支架、腳手架以及文明施工等項目,A公司覺得水池主體施工中的措施項目不全,但也沒有在答疑中提出此事,而是根據(jù)企業(yè)投標施工方案在措施項目清單中補充了相應的措施項目。A公司4500萬中標該工程,建設單位在簽訂合同前要求A公司讓利8%,A公司最終認同了建設單位提出的條件,按照《建設工程施工合同(示范文本)》(GF-2013-0201)簽訂了施工合同。A公司按照GF-2013-0201的要求派出了一名建造師擔任本工程項目經理,并從另一個正在收尾工作的項目部臨時租借兩名測量員及正在使用的測量儀器,進場后立即進行測量放線工作。新建水池地下水位低、開挖淺且土質較好,故采用放坡開挖。后因水池結構變更,使得施工進入雨季,項目部針對基坑雨季施工采取了基坑坡面噴射混凝土和坡頂硬化的處理措施。項目部在水池施工過程中的底板與側墻施工縫安放止水鋼板,在水池墻體管線進出水池部位安放了穿墻套管。項目部在技術交底中要求止水鋼板不得有孔洞,止水帶安裝應牢固,位置準確,其中心線與變形縫的中心線應對正;穿墻套管安裝要求位置準確且垂直模板。在水池側墻拆模后發(fā)現(xiàn)有部分位置鋼筋外露?!締栴}】1.A公司在投標中的做法是否妥當,水池主體施工的具體措施費還應該包括哪些項目?2.建設單位在合同簽訂時的要求有何不妥?雙方簽訂的合同是否有效?3.A公司派駐的項目經理應符合哪些要求?項目部的測量安排有哪些問題?4.項目部對于基坑的雨季施工措施是否完善,如不完善請補充。5.補充止水鋼板和穿墻套管的其余要求,水池露筋可能原因是什么?
111、某公司承建一座城市橋梁,該橋上部結構為6×20m簡支預制預應力混凝土空心板梁,每跨設置邊梁2片,中梁24片;下部結構為蓋梁及Φ1000mm圓柱式墩,重力式U型橋臺,基礎均采用Φ1200mm鋼筋混凝土鉆孔灌注樁。橋墩構造如圖1所示。開工前,項目部對該橋劃分了相應的分部、分項工程和檢驗批,作為施工質量檢查、驗收的基礎。劃分后的分部(子分部)、分項工程及檢驗批對照表如表1.表1橋梁分部(子分部)、分項工程及檢驗批對照表(節(jié)選)工程完工后,項目部立即向當?shù)毓こ藤|量監(jiān)督機構申請工程竣工驗收,該申請未被受理,此后,項目部按照工程竣工驗收規(guī)定對工程進行全面檢查和整修,確認工程符合竣工驗收條件后,重新申請工程竣工驗收?!締栴}】1.寫出圖1中構件A和橋面鋪裝結構層B的名稱,并說明構件A在橋梁結構中的作用。2.列式計算圖1中構件A在橋梁中的總數(shù)量。3.寫出表1中C、D和E的內容4.施工單位應向哪個單位申請工程的竣工驗收?5.工程完工后,施工單位在申請工程竣工驗收前應做好哪些工作?
112、某施工單位承建城鎮(zhèn)道路改擴建工程,全長2km,工程項目主要包括:(1)原機動車道的舊水泥混凝土路面加鋪瀝青混凝土面層:(2)原機動車道兩側加寬、新建非機動車道和人行道;(3)新建人行天橋一座,人行天橋樁基共設計12根,為人工挖孔灌注樁,改擴建道路平面布置如圖1所示,灌注樁的樁徑,樁長見表1-1。[圖1}施工過程中發(fā)生如下事件:事件一:項目部將原已獲批的施工組織設計中的施工部署:非機動車道(雙側)→人行道(雙側)→挖孔樁→原機動車道加鋪,改為:挖孔樁→非機動車道(雙側)→人行道(雙側)→原機動車道加鋪。事件二:項目部編制了人工挖孔樁專項施工方案,經施工單位總工程師審批后上報總監(jiān)理工程師申請開工,被總監(jiān)理工程師退回。事件三:專項施工方案中,鋼筋混凝土護壁技術要求有:井圈中心線與設計軸線的偏差不得大于20mm,上下節(jié)護壁搭接長度不小于50mm,模板拆除應在混凝土強度大于2.5MPa后進行。事件四:舊水泥混凝土路面加鋪前,項目部進行了外觀調查,并采用探地雷達對道板下狀況進行掃描探測,將舊水泥混凝土道板的現(xiàn)狀分為三種狀態(tài);A為基本完好;B為道板面上存在接縫和裂縫;C為局部道板底脫空,道板局部斷裂或碎裂;事件五:項目部按兩個施工隊同時進行人工挖孔樁施工,計劃顯示挖孔樁施工需57天完工,施工進度計劃見表1-2,為加快工程進度,項目經理決定將⑨、⑩、?、?號樁安排第三個施工隊進場施工,三隊同時作業(yè)。<1>、事件一中,項目部改變施工部署需要履行哪些手續(xù)?<2>、寫出事件二中專項施工方案被退回的原因。<3>、補充事件三中鋼筋混凝土護壁支護的技術要求。<4>、事件四中,在加鋪瀝青混凝土前,對C狀態(tài)的道板應采取哪些處理措施?<5>、事件五中,畫出按三個施工隊同時作業(yè)的橫道圖,并計算人工挖孔樁施工需要的作業(yè)天數(shù)。
113、【案例】某公司承接一座城市跨河橋A標,為上、下行分立的兩幅橋,上部結構為現(xiàn)澆預應力混凝土連續(xù)箱梁結構,跨徑為70m+120m+70m。建設中的輕軌交通工程B標高架橋在A標兩幅橋梁中間修建,結構形式為現(xiàn)澆截面預應力混凝土連續(xù)箱梁,跨徑為87.5m+145m+87.5m。三幅橋間距較近,B標高架橋上部結構底高于A標橋面3.5m以上。為方便施工協(xié)調,經議標,B標高架橋也由該公司承建。A標兩幅橋的上部結構采用碗扣式支架施工,由于所跨越河道流量較小,水面窄,項目部施工設計采用雙孔管涵導流,回填河道并壓實處理后作為支架基礎,待上部結構施工完畢以后挖除,恢復原狀。支架施工前,采用1.1倍的施工荷載對支架基礎進行預壓。支架搭設時,預留拱度考慮承受施工荷載后支架產生的彈性變形。B標晚于A標開工,由于河道疏浚貫通節(jié)點工期較早,導致B標上部結構不具備采用支架法施工條件?!締栴}】1.該公司項目部設計導流管涵時,必須考慮哪些要求?2.支架預留拱度還應考慮哪些變形?3.支架施工前對支架基礎預壓的主要目的是什么?4.B標連續(xù)梁施工采用何種方法最適合?說明這種施工方法的正確澆筑順序。
114、某市政工程公司承建城市主干道改造工程標段,合同金額為9800萬元,工程主要內容為:主線高架橋梁、匝道橋梁、擋土墻及引道,如圖4-1所示。橋梁基礎采用鉆孔灌注樁:上部結構為預應力混凝土連續(xù)箱梁,采用滿堂支架法現(xiàn)澆施工。邊防撞護欄為鋼筋混凝土結構。施工期間發(fā)生如下事件:事件一:在工程開工前,項目部會同監(jiān)理工程師,根據(jù)CJJ2-2008《城市橋梁工程施工質量驗收規(guī)范》等確定和劃分了本工程的單位工程(子單位工程)、分部分項工程及檢驗批。事件二:項目部進場后配備了專職安全管理人員,并為承重支模架編制了專項安全應急預案,應急預案的主要內容有:事故類型和危害程度分析、應急處置基本原則、預防與預警、經濟處置等。事件三:在施工安排時,項目部認為在主線與匝道交叉部位及交叉口以東主線和匝道并行部位是本工程的施工重點,主要施工內容有:匝道基礎及下部結構、匝道上部結構、主線基礎及下部結構(含B匝道BZ墩)、主線上部結構,在施工期間需要3次交通導行,應此必須確定合理的施工順序,項目部經仔細分析確認施工順序如圖所示:①→交通導行→②→交通導行→③→交通導行→④圖4施工作業(yè)流程圖另外項目部配置了邊防撞護欄定型組合鋼模板,每次可澆筑版防撞護欄長度200米,每四天可周轉一次,在上部結構基本完成后開始施工邊防撞護欄,直至施工完成。<1>、事件一中,本工程的單位(子單位)工程有哪些?<2>、指出鉆孔灌注樁驗收的分項工程和檢驗批。<3>、本工程至少應配備幾名專職安全員?說明理由。<4>、補充完善事件二中的專項安全應急預案的內容。<5>、圖4-2中①②③④分別對應哪項施工內容?<6>、事件三中,邊防撞護欄的連續(xù)施工至少需要多少天?(列式分步計算)
115、某燃氣管道工程,管材為DN350mmPE管道,熱熔連接。全長1500m。平均埋深1.4m,場地地下水位于地表下1.6m。采用明挖法施工。開工前,在建設單位主持下,設計單位向施工單位進行了設計交底后,施工單位編制了施工組織設計,報監(jiān)理工程師批準后開始準備施工。施工準備階段,項目部測量人員根據(jù)設計單位提供的管線坐標和A,編制了測量方案,測量作業(yè)采用一人測兩次的方法核對復測,核對過程中發(fā)現(xiàn)測量記錄有一處錯誤,用涂改液進行了修改,經多次校核發(fā)現(xiàn)A無法形成附合或閉合路線,因此通知了B。B檢查復核后發(fā)現(xiàn)確實存在問題,向建設單位項目負責人進行了匯報。管道溝槽開挖過程中,遇到了原勘察報告中未揭示的廢棄磚溝,項目部經現(xiàn)場監(jiān)理口頭同意并拍照后,組織人力和機械進行了清除,事后僅以照片為依據(jù)申請合同外增加的工程量確認。因清除磚溝造成局部溝槽超挖近1m,用原土進行了回填,并分層夯實處理。管道進場前抽樣進行了性能試驗,試驗結果合格。項目部擬定的熱熔焊接工藝流程如下:焊機狀態(tài)調試→管材準備就位→C→預熱→加溫熔化→D→保壓冷卻。【問題】1.指出背景資料中A、B分別指什么?2.改正測量員測量過程錯誤之處。3.清除廢棄磚溝合同外工程量還應補充哪些資料才能被確認?4.項目部采用原土回填超挖溝槽方式不正確,請指出正確作法。5.管道進場時應做哪些檢驗項目?6.指出熱熔焊接工藝流程中C、D名稱。
116、某公司承包了一條城市隧道,隧道長度為800米,跨度為15米,地質條件復雜。設計采用淺埋暗挖法進行施工。每隔一定距離開挖工作豎井,豎井處設置馬頭門。馬頭門處設一排管棚。馬頭門示意圖如下:項目部編制的工作豎井和馬頭門施工方案如下,監(jiān)理工程師審批時提出質疑,退回修改后重新上報。(1)豎井開挖時,應隨挖隨支護;每一分層的開挖,宜遵循先開挖中部,后開挖周邊的順序。(2)馬頭門的開挖應分段破除豎井井壁,宜按照先拱部,再側墻,最后底板的順序破除。(3)同一豎井的馬頭門不得同時施工。馬頭門標高不一致時,宜遵循“先高后低”原則。施工中發(fā)生如下事件:事件1:為控制地面沉降,項目確定的管棚施工工藝流程如下:測放孔位→鉆機就位→水平鉆孔→D→注漿→E→開挖。事件2:YK9+928~YK10+004段為Ⅴ級圍巖,采用環(huán)形開挖留核心土法施工,開挖進尺為3m。該段隧道復合式襯砌橫斷面示意圖如圖3所示,采用噴錨網聯(lián)合支護形式,結合管棚作為超前支護措施,二次襯砌采用灌注混凝土,初期支護與二次襯砌之間鋪設防水層。【問題】1.指出馬頭門縱斷圖中A、B、C的名稱。2.逐項指出施工方案中豎井和馬頭門施工要求是否正確,錯誤的請改正。3.請指出事件1中管棚施工流程中D、E的名稱。4.根據(jù)圖3,寫出結構層⑥的名稱,并寫出初期支護、防水層、二次襯砌分別由哪幾部分組成?(只需寫出相應的編號)
117、某公司承建一段新建城鎮(zhèn)道路工程,其雨水管位于非機動車道下,設計采用D800mm鋼筋混凝土管,相鄰井段間距40m,8#-9#雨水井段平面布置如圖1-1所示,8#-9#井類型一致。施工前,項目部對部分相關技術人員的職責,管道施工工藝流程,管道施工進度計劃,分部分項工程驗收等內容規(guī)定如下:(1)由A(技術人員)具體負責:確定管線中線、檢查井位置與溝槽開挖邊線。(2)由質檢員具體負責:溝槽回填土壓實度試驗;管道與檢查井施工完成后,進行管道B試驗(功能性試驗)(3)管道施工工藝流程如下:溝槽開挖與支護→C→下管、排管、接口→檢查井砌筑→管道功能性試驗→分層回填土與夯實。(4)管道驗收合格后轉入道路路基分部工程施工,該分部工程包括填土、整平、壓實等工序,其質量檢驗的主控項目有壓實度和D。(5)管道施工劃分為三個施工段,時標網絡計劃如圖1-2所示(2條虛工作需補充)。<1>、根據(jù)背景資料寫出最合適題意的A、B、C、D的內容。<2>、列式計算圖中1-1中F、G、H、J的數(shù)值。<3>、補全圖1-2中缺少的虛工作(用時標網絡圖提供的節(jié)點代號及箭線作答,或用文字敘述,在背景資料中作答無效)。補全后的網絡圖中有幾條關鍵線路,總工期為多少?
118、【背景資料】某城市橋梁工程,采用鉆孔灌注樁基礎,承臺最大尺寸為長8m、寬6m、高3m,梁體為現(xiàn)澆預應力鋼筋混凝土箱梁。跨越既有道路部分,梁跨度30m,支架高20m。施工前,項經理及相關人員編制了項目目標成本計劃,并制定了施工成本控制措施:(1)材料成本控制重點是控制主材價格和限額領料;(2)人員工資嚴格執(zhí)行勞動定額;(3)機械使用嚴格執(zhí)行定額管理。樁基混凝土澆筑前,項目技術負責人到場就施工方法對作業(yè)人員進行了口頭交底,隨后混凝土澆筑,導管埋深保持在0.5~1.0m。在后續(xù)的承臺、梁體施工中,施工單位采取了以下措施。(1)針對承臺大體積混凝土施工編制了專項方案,采取了如下防裂縫措施:①混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進行;②根據(jù)施工正值夏季的特點決定采用澆水養(yǎng)護;③按規(guī)定在混凝土中適量理入大石塊。(2)項目部新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設備,并立即投入使用。(3)跨越既有道路部分為現(xiàn)澆粱施工,采用支撐間距較大的門洞支架,為此編制了專項施工方案,并對支架強度作了驗算。問題:24.目標成本計劃編制的依據(jù)是什么?除背景材料中對主材價格的控制和限額領料以外,再列舉至少4條材料成本管理的措施。2樁基混凝土施工有哪些錯誤之處?請改正。25.補充大體積混凝土裂縫防治措施。26.施工單位張拉設備使用是否正確?為什么?27.支架除了進行強度驗算外,還應進行什么驗算?
119、A單位承建一項在江中取水泵站工程,主體結構采用沉井結構,埋深12m,井內有2道隔墻。場地地層主要為粉砂土,采用不排水下沉。沉井分2節(jié)預制,每節(jié)長度為6m,采用砂墊層上鋪墊木措施。項目部編制的施工方案部分摘要如下,上報公司技術部審批時被退回要求改正。(1)第一節(jié)沉井下沉到距地面1.5m進行后續(xù)接高施工,第二節(jié)沉井模板支撐在地面上;搭設外排腳手架與模板支撐脫開。(2)下沉時,對結構變形、裂縫等參數(shù)進行了觀測,沉井封底前自沉速率為15mm/8h。水下封底砼采用導管法灌注,派潛水員對砼鑿毛部位洗刷干凈,從高處開始逐漸向周圍擴大;從左側隔墻向右側按順序進行澆筑?!締栴}】1.沉井圍堰標高應比施工期最高水位高出多少?砂墊層結構厚度和寬度根據(jù)哪些因素確定?2.請補充砂墊層鋪設的具體規(guī)定。3.指出施工方案錯誤之處并改正。4.沉井下沉時除了結構變形外,還應測量哪些技術參數(shù)?5.改正沉井水下封底錯誤之處。
120、2背景:某城市輸水管線長4.28km,DN1200鋼管,管道埋深約5.0m,管線位于城市主干道路的非機動車道上。采用明開槽方法施工,溝槽土質為回填雜土及粉砂土。受交通條件制約,溝槽土方挖運和吊車下管安排在晚10時~次日早6時進行,項目部辦理了管線開挖占路手續(xù)?,F(xiàn)場施工發(fā)生如下事件:事件一、為吊車下管方便,選擇夜間時段移動護欄臨時占用一條機動車道,受到交通管理部門的處罰。事件二、挖土機開挖溝槽時發(fā)現(xiàn)有一段廢棄的舊排水磚溝,約請監(jiān)理工程師查看后,項目部進行挖除和換填石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石。事件三、質量員查驗準備焊接的管口時,發(fā)現(xiàn)有數(shù)個坡口范圍存在銹漬。事件四、鋼管吊運到溝槽前,作業(yè)隊在管道內按間距4m加設木支撐?;靥钭鳂I(yè)在溝槽局部偏窄處,鋼管下腋角部位采用木夯夯實?;靥钔戤叞l(fā)現(xiàn)管道豎向變形50mm。29.問題:(1)事件一做法為何受到處罰,違反了哪些規(guī)定?(2)事件二溝槽基礎處理在程序上是否妥當?如不妥當,寫出正確的程序。(3)事件三中對管道施焊的坡口,有關規(guī)范有哪些規(guī)定?(4)事件四管道防止變形措施是否正確?為什么?四、問答題
121、某公司中標城市次干道路改建工程標段,道路東西走向,全長975m,車行道寬度15m,兩邊隔離帶外人行道各3m;與道路中心線平行且向北,需新建DN800雨水管道950m。新建路面結構:150mm厚礫石砂墊層,350mm厚二灰混合料基層,80mm厚中粒式瀝青混凝土,40mm厚SMA改性瀝青混凝土面層。合同規(guī)定的開工日期為5月5日,竣工日期為當年9月30日。合同要求施工期間維持半幅交通,工程施工時正值高溫多雨季節(jié)。項目部在施工組織設計獲得批準后,開始施工。施工組織設計中繪制了總網絡計劃圖如下所示:圖中施工時間中已包含舊路翻挖、砌筑路緣石的施工時間;二灰混合料基層雨期施工施工組織如下:混合料含水量根據(jù)氣候適當調整,使運到施工現(xiàn)場的混合料接近最佳含水量;關注天氣預報,以預防為主。為保證SMA改性瀝青面層施工質量,施工方案要求:攤鋪溫度不低于160℃,初壓開始溫度不低于150℃,碾壓終了的表面溫度不低于90℃;采用振動壓路機,由低處向高處碾壓,不得用輪胎壓路機碾壓。問題:31.指出本工程總網絡圖計劃中的關鍵線路。32.將本工程總網絡計劃改成橫道圖形式。33.根據(jù)總網絡圖,指出可采用流水施工壓縮工期的分項工程。34.給出雨期路基施工的主要措施。35.補充SMA改性瀝青面層碾壓施工技術要點。
122、某施工單位中標承建一座跨河三跨預應力混凝土連續(xù)梁橋,計算跨度為40+72+40m,全長153.5m(含兩側梁端至邊支座中心各0.75m),梁體采用單箱單室、變截面箱梁,箱梁頂寬12.6m,底寬6.7m。連續(xù)梁結構示意圖如圖1所示,按設計要求,0號塊施工完畢后,在其頂部拼裝掛籃,對稱澆筑其他節(jié)段。0號塊澆筑完成后,項目部采用掛籃懸臂澆筑法對稱施工,其中0號段臨時固結構造示意圖如圖2所示施工中發(fā)生了如下事件:事件一:施工過程中,由于建設單位進行了工程變更,對施工單位造成了工期和費用的影響。同期記錄的內容有:對工期的延誤、對工程的損壞,事件發(fā)生及過程中現(xiàn)場實際情況。事件二:在進行中跨合龍時,選擇一天氣溫較高的時段進行,合龍混凝土的強度不低于兩側現(xiàn)澆段混凝土的強度。為了確定懸臂澆筑段前端標高,項目部僅考慮了施工已澆段的實際標高。事件三:工程結束后,施工單位編制了工程竣工報告,報告內容包括工程概況、施工組織設計文件等。問題:1.指出構件D的名稱,其剛度驗算時應該考慮哪些荷載?2.指出0號段臨時固結示意圖中構件A、B、C的名稱。3.補充事件一中同期記錄的內容。4.指出事件二的不妥之處,并給出正確的做法。5.補充工程竣工報告的內容。
123、某項目部承建一城市主干路工程。該道路總長2.6km,其中K0+550~K1+220穿過農田。道路寬度為30m,路面結構為:20cm石灰穩(wěn)定土底基層,40cm水泥穩(wěn)定砂礫基層,15cm改性SMA面層,路基為0.5m~1.0m的填土。在農田路段路基填土施工時,項目部排除了農田積水,在原狀地表土上填方0.2m,并按壓實度標準壓實后達到設計路基標高。路基填料選擇高液限粘性土直接進行回填、壓實。底基層施工過程中,為了節(jié)約成本,項目部就地取土(包括農田地表土)作為石灰穩(wěn)定土用土。瀝青路面施工時,已經進入冬季,連續(xù)五天平均氣溫均在-5℃。其中K0+600~K0+800設置了一段擋土墻,擋土墻橫斷面示意圖如下路基工程施工前項目部進行了技術交底,技術交底工作由項目經理主持,向施工人員進行了口頭交底。問題:1.指出農田路基填土施工措施中的錯誤,請改正。2.是否允許采用農田地表土作為石灰穩(wěn)定土用土?說明理由。3.寫出正確的技術交底程序。4.寫出構件A、B的名稱。
124、某小區(qū)新建熱源工程,安裝了3臺14MW燃氣熱水鍋爐。建設單位通過招投標程序發(fā)包給A公司,并在工程開工前辦理了建設工程質量安全監(jiān)督手續(xù)、消防審批手續(xù)以及施工許可證。A公司制定了詳細的施工組織設計,并履行了報批手續(xù)。施工過程中出現(xiàn)了如下情況:(1)A公司征得建設單位同意,將鍋爐安裝工程分包給了具有資質的B公司,并在建設行政主管部門辦理了合同備案。(2)設備安裝前,B公司與A公司在監(jiān)理單位的組織下辦理了交接手續(xù)。(3)在設備安裝過程中,當?shù)靥胤N設備安全監(jiān)察機構到工地檢查發(fā)現(xiàn)參建單位尚未到監(jiān)察機構辦理相關手續(xù),違反了有關規(guī)定。燃燒器出廠資料中僅有出廠合格證。(4)B公司已委托第三方無損檢測單位進行探傷檢測。委托前已對其資質進行了審核,并通過了監(jiān)理單位的審批?!締栴}】1.B公司與A公司應辦理哪些方面的交接手續(xù)?2.請指出參建單位中的哪一方應到監(jiān)察機構辦理相關手續(xù),并寫出手續(xù)名稱。3.燃燒器出廠資料中,還應包括什么?4.請列出B公司對無損檢測單位及其人員資質審核的主要內容。
125、(五)背景資料某公司承建一項城市道路改造工程,包括挖除舊路面,新修水泥混凝土路面。道路結構為水泥穩(wěn)定碎石基層,水泥混凝土面層。在水泥面層設計圖中,某路面接縫設計如圖1所示:施工前承包商對道路的現(xiàn)況交通進行了調查,編制了交通導行方案經監(jiān)理工程師批準后實施。施工過程中發(fā)生如下事件:事件一:水泥穩(wěn)定土施工時,為了最大限度地減少對交通的干擾,采用白天集中預先拌合好混和料,夜間集中攤鋪碾壓;成活后保濕養(yǎng)生不少于7d。事件二:混凝土路面碎石的最大公稱粒徑不超過37.5mm;選用初凝時間3h以上終凝時間6h以上的42.5級普通硅酸鹽水泥;事件三:水泥混凝土面層施工時進入高溫施工季節(jié),施工單位采取了高溫期施工措施。問題:1.水泥路面設計圖中的接縫屬于什么接縫?圖中A和B分別是什么?2.指出事件一承包商基層施工做法錯誤之處,并改正。3.事件二承包商做法是否存在問題,如有問題請改正。4.水泥混凝土路面高溫施工應采取哪些措施?5.施工單位的交通導行方案還要經過哪些部門的批準?6.水泥穩(wěn)定碎石基層質量檢驗項目有哪些?
126、A公司中標北方地區(qū)某郊野公園施工項目,內容包括綠化栽植、園林給水排水、夜景照明,土方工程、因路及廣場鋪裝。合同期為4月1日至12月31日。A公司項目部擬定施工順序:土方工程"給排水—園路、廣場鋪裝—綠化栽植—夜間照明。因拆遷因素影響,給排水和土方工程完成后,11月中才進入園路和鋪裝施工。園林主干路施工中發(fā)生了如下情況:(1)土質路基含水率較大,項目部在現(xiàn)場摻加石灰進行處理后碾壓成型。(2)為不干擾臨近療養(yǎng)院,振動壓路機作業(yè)時取消了振動壓實。(3)路基層為級配碎石層,現(xiàn)場檢查發(fā)現(xiàn)骨料最大粒徑約50mm,采取瀝青乳液下封層養(yǎng)護3天后進入下一道工序施工。(4)路面層施工時天氣晴朗,日最高氣溫為+3度,項目部在沒有采取特殊措施的情況下,搶工攤鋪。綠化栽植進入冬期施工,項目部選擇天氣較好、氣溫較高時段組織了數(shù)十林雪松和銀杏移栽,每林樹木用三根直徑50mm的竹竿固定支撐。在此期間,還進行了鋪砌草塊施工。翌年4月,路面出現(xiàn)了局部沉陷、裂縫等病害?!締栴}】1.指出園路施工存在哪些不妥之處?給出正確做法。2.分析并指出園路出現(xiàn)病害的主要成因。3.指出冬期綠化移植有哪些不妥之處,給出正確做法。4.補充項目部應采用的園路的冬季施工措施。
127、某公司承建一城市道路工程,道路全長3000m,穿過部分農田和水塘,需要借土回填和拋石擠淤。工程采用工程量清單計價,合同約定分部分項工程量增加(減少)幅度在15%以內執(zhí)行原有綜合單價。工程量增幅大于15%時,超過部分按原綜合單價的0.9倍計算:工程量減幅大于15%時,減少后剩余部分按原綜合單價的1.1倍計算。路基正式壓實前選取了?200m?作為試驗段,通過試驗確定了合適噸位的壓路機和壓實方式。工程施工中發(fā)生如下事件:事件一:項目技術負責人現(xiàn)場檢查時發(fā)現(xiàn)壓路機碾壓時先高后低,先快后慢,先靜后振,由路基中心向邊遠碾壓。技術負責人當即要求操作人員停止作業(yè),并指出其錯誤要求改正。事件二:路基施工期間,有塊辦理過征地手續(xù)的農田因補償問題發(fā)生糾紛,導致施工無法進行,為此延誤工期?20?天,施工單位提出工期和費用索賠。事件三:工程竣工結算時,借土回填和拋石擠淤工程量變化情況如下表所示?!締栴}】1.除確定合適噸位的壓路機和壓實方式外,試驗段還應確定哪些技術參數(shù)。2.分別指出事件一種壓實作業(yè)的錯誤之處并寫出正確做法。3.事件二中,施工單位的索賠是否成立?說明理由。4.分別計算事件三借土回填和拋石擠淤的費用。
128、某公司承建一座跨河城市橋梁,基礎均采用中1500mm鋼筋混凝土鉆孔灌注樁,設計為端承樁,樁底嵌入中風化巖層,2D(D為樁基直徑);樁頂采用蓋梁連接,蓋梁高度為1200mm,頂面標高為20.000m。河床地基揭示依次為淤泥、淤泥質黏土、黏土、泥巖、強風化巖、中風化巖。項目部編制的樁基施工方案明確如下內容:(1)下部結構施工采用水上作業(yè)平臺施工方案,水上作業(yè)平臺結構為中600mm鋼管樁+型鋼+人字鋼板搭設,水上作業(yè)平臺如圖3所示(2)根據(jù)樁基設計類型及橋位、水文、地質等情況設備選用“2000型”正循環(huán)回旋鉆孔施工(另配牙輪鉆頭等),成樁方式未定(3)圖中A結構名稱和使用的相關規(guī)定(4)由于設計對孔底沉渣厚度未做具體要求,灌注水下混凝土前,進行二次清孔,當孔底沉渣厚度滿足規(guī)范要求后,開始灌注水下混凝土?!締栴}】1.結合背景資料及圖3,指出水上作業(yè)平臺應設置哪些安全設施?2.施工方案(2)中,指出項目部選擇鉆機類型的理由及成樁方式。3.施工方案(3)中,所指構件A的名稱是什么?構件A施工時需使用哪些機械配合,構件A應高出施工水位多少米?4.結合背景資料及圖3,列式計算3#-①樁的樁長。5.在施工方案(4)中,指出孔底沉渣厚度的最大允許值。
129、3背景:某城鎮(zhèn)道路擴建工程屬城市次干路,長3800m,路寬16.5m,位于城市環(huán)路以內,設計結構為:30cm厚9%石灰土處理土基,12%石灰土底基層,35cm水泥穩(wěn)定碎石基層,12cm瀝青混凝土面層。施工項目部入場后依據(jù)開工指令和施工合同進行了必要的準備工作,編制了施工組織設計,經安全技術交底后開始道路施工。水泥穩(wěn)定碎石基層材料經招標選定一家材料公司供應。受城市交通管制和環(huán)境保護要求,項目部采用夜間運輸基層材料,白天攤鋪碾壓,成型后發(fā)現(xiàn)水泥穩(wěn)定基層局部表面松散。由于拆遷延期,有一段瀝青混合料路面延至12月中旬攤鋪;項目部選擇白天氣溫較高(6~8℃)時段,采取提高瀝青混合料出廠溫度到180℃,運輸中覆蓋保溫等保證措施,集中施工道路面層。瀝青混合料面層竣工后,施工方進行了道路外觀檢查,并檢測了彎沉值、平整度、中線高程、橫坡項目,合格率達到98%,施工方認為工程質量自檢合格。在工程施工全部完成后,項目部依據(jù)施工進度計劃和計劃調整資料編制了進度控制總結,上報公司工程管理部?!?3937.問題及解答:見精選案例1分析表中內容:
130、某公司中標一座地鐵車站工程,車站基礎全長約212m,寬度21m,開挖深度為16m,采用明挖法施工。圍護結構為地下連續(xù)墻,采用鎖口管接頭;設三道ф609鋼管支撐。場地土層自上而下分別為填土、黏土和粉土地層。地下水位于地表下1m左右?;颖眰扔腥龡l需要重點保護的地下管線,其中一條橫穿基坑;東側基坑一倍開挖深度范圍內鄰近一座條形基礎的老舊房屋,開挖時如果變形過大對其結構安全的影響很嚴重;基坑南側鄰近一條市政道路。項目部編制了施工組織設計,擬在基坑內側采用管井降水,降水井按每250m2一口管井布置。方案中的地下連續(xù)墻施工工序為:開挖溝槽→修筑導溝→開挖溝槽(注入泥漿)→清除槽底淤泥和殘渣→吊放接頭管。項目部編制了基坑監(jiān)測方案,并且決定自行監(jiān)測,監(jiān)測方案由上一級主管部門簽字認可后實施。基坑開挖至粉土時,由于地下連續(xù)墻接頭夾泥而發(fā)生滲漏,項目采取導管引流并且用聚氨酯封堵后沒有效果,滲漏漸漸導致水土流失,基坑后土體出現(xiàn)明顯沉陷,如果繼續(xù)發(fā)展可能會導致基坑坍塌。【問題】(1)根據(jù)《建筑基坑支護技術規(guī)范》JGJ120—2012,該基坑支護結構屬于哪一級?(2)對于橫穿基坑的管線應該如何處理?(3)本基坑至少需要布置幾處降水井?(4)方案中地下連續(xù)墻的工序不全,請補充成完整的流程。(5)項目部監(jiān)測方案編制及審批過程存在哪些不妥之處?(6)針對施工過程中出現(xiàn)的滲漏情況,項目部應采取什么措施?
131、背景資料:某公司中標承建城區(qū)排水管道工程,長度976m,DN800mm~DN1200mm,采用柔性接口的鋼筋混凝土管,覆土深38.6~39.0m,施工范圍系路邊綠地,土質條件較好,地下水位于地表下39.3m;除下穿現(xiàn)況快速路段采用頂管施工外,其他部分采用開槽敷設管道。項目部將頂管施工段分包給專業(yè)公司,編制了頂管施工專項方案,辦理了相關手續(xù)。施工過程中發(fā)生如下事件:事件一:開槽施工施工段,為滿足現(xiàn)場臨時堆管的需要,占用了鄰近的果農苗圃。事件二:專業(yè)公司采用手掘式頂管施工,沒有采用原方案的機械頂管,被路政管理部門要求整改,并增加質量保證金。事件三:鑒于排水管道有少量污水接入,監(jiān)理工程師要求管道進行閉水試驗。問題:40.柔性接口的鋼筋混凝土管宜采用哪種管道基礎簡述基礎施工要求。41.占用鄰近的果農苗圃應辦理哪些手續(xù)42.分析事件二的變更性質,并給出整改措施。43.事件三中,監(jiān)理的要求是否正確為什么
132、A公司中標北方某城市的道路改造工程,合同工期2016年6月1日~9月30日。結構層為:水泥混凝土面層200mm、水泥穩(wěn)定級配碎石土180mm、二灰碎石180mm。A公司的臨時設施和租賃設備在6月1日前全部到達施工現(xiàn)場。因拆遷影響,工程實際工期為2016年7月10日~10月30日。A公司完成基層后,按合同約定,將面層分包給具有相應資質的B公司。B公司采用三輥軸機組鋪筑混凝土面層,嚴格控制鋪筑速度,用排式振搗機控制振搗質量。為避免出現(xiàn)施工縫,施工中利用施工設計的脹縫處作為施工縫;采用土工氈覆蓋灑水養(yǎng)護,在路面混凝土強度達到設計強度40%時做橫向切縫,經實測切縫深度為45~50mm。A公司自檢合格后向建設單位提交工程竣工報告,申請竣工驗收。建設單位組織監(jiān)理、A公司、B公司及時進行驗收,向行政主管部門備案。該工程經驗收合格備案后,建設單位及時支付了除質保金外的工程款。道路使用四個月后,路面局部出現(xiàn)不規(guī)則的橫向收縮裂縫,裂縫距縮縫100mm左右。出現(xiàn)問題后,A公司將B公司的質保金全部扣除,作為質量缺陷維修費。【問題】44.就本工程延期,實際工期縮短,A公司可向建設單位索賠哪些費用?45.分析說明路面產生裂縫的原因。46.A公司申請竣工驗收后到組織竣工驗收會需要完成哪些工作?竣工驗收會還應有哪些單位參加?47.指出A公司扣除B公司質保金的不妥之處,說明正確做法及理由。
133、4背景:某地鐵區(qū)間隧道采用盾構法施工,盾構直徑6.5m,盾構區(qū)間長1328m,隧道平均覆土11.5m。項目部采取了以下職業(yè)健康安全管理措施:措施一、對參加盾構施工的機械工和輔助生產工人進行安全技術知識的教育;措施二、在隧道內安裝了軸流式通風機和照明設施;措施三、項目部專職安全員主持安全生產例會和負責定期安全檢查。依據(jù)盾構施工的質量保證計劃,項目部將管片拼裝工序作為特殊過程加以控制,由質量員編制拼裝作業(yè)指導書,經質量負責人審批后執(zhí)行。49.問題:(1)安全措施二是否滿足職業(yè)健康要求?如不滿足,說明正確做法。(2)安全措施三是否符合安全生產管理規(guī)定?說明正確的檢查方式和檢查內容。(3)特殊過程的質量控制是否符合要求?如不符合,給出正確做法。
134、某市政橋梁工程采用鉆孔灌注樁基礎;上部結構為預應力砼連續(xù)箱梁,采用鋼管支架法施工。支架地基表層為4.5m厚雜填土,地下水位位于地面以下0.5m。主墩承臺基坑平面尺寸為10m×6m,挖深為4.5m,采用9m長[20a型鋼做圍護,設一道型鋼支撐。施工中發(fā)生如下事件:事件1:鉆孔樁經監(jiān)理、業(yè)主批準后勞務分包給B公司,B公司項目部實行實名制管理,管理手段主要是IC卡。IC卡實現(xiàn)了工資管理。事件2:土方施工階段,由于場地內堆置土方、施工便道行車及土方外運行駛造成的揚塵對附近居民產生嚴重影響,引起大量投訴?!締栴}】1.實名制管理手段中還有哪些方法?IC卡除工資管理外,還可實現(xiàn)哪些功能?2.針對現(xiàn)場揚塵情況,應采取哪些防塵措施?
135、某城市橋梁工程,采用鉆孔灌注樁基礎,承臺最大尺寸為:長8m、寬6m、高3m,梁體為現(xiàn)澆預應力鋼筋混凝土箱梁??缭郊扔械缆凡糠郑嚎缍?0m,支架高20m。樁身混凝土澆筑前,項目技術負責人到場就施工方法對作業(yè)人員進行了口頭交底,隨后立即進行1號樁樁身混凝土澆筑,導管埋深保持在0.5~1.0m左右。澆筑過程中,拔管指揮人員因故離開現(xiàn)場。后經檢測表明1號樁出現(xiàn)斷樁。在后續(xù)的承臺、梁體施工中,施工單位采取了以下措施:(1)針對承臺大體積混凝土施工編制了專項方案,采取了如下防裂縫措施:1)混凝土澆筑安排在一天中氣溫較低時進行;2)根據(jù)施工正值夏季的特點,決定采用澆水養(yǎng)護;3)按規(guī)定在混凝土中適量埋入大石塊。(2)項目部新購買了一套性能較好、隨機合格證齊全的張拉設備,并立即投入使用。(3)跨越既有道路部分為現(xiàn)澆梁施工,采用支撐間距較大的門洞支架,為此編制了專項施工方案,并對支架強度作了驗算。問題:50.指出項目技術負責人在樁身混凝土澆筑前技術交底中存在的問題,并給出正確做法。51.指出背景中樁身混凝土澆筑過程中的錯誤之處,并改正。52.補充大體積混凝土裂縫防治措施。53.施工單位在張拉設備的使用上是否正確?說明理由。54.關于支架還應補充哪些方面的驗算?
136、案例1背景資料:某項目部承建一項新建城鎮(zhèn)道路工程,指令工期100d。開工前,項目經理召開動員會,對項目部全體成員進行工程交底,參會人員包括"十大員",即:施工員、測量員、A、B、資料員、預算員、材料員、試驗員、機械員、標準員。道路工程施工在雨水管道主管鋪設、檢查井砌筑完成、溝槽回填土的壓實度合格后進行。項目部將道路車行道施工分成四個施工段和
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