注冊(cè)建造師一級(jí)民航機(jī)場(chǎng)工程（民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目施工管理）模擬試卷3（共103題）

注冊(cè)建造師一級(jí)民航機(jī)場(chǎng)工程（民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目施工管理）模擬試卷3（共4套）（共103題）注冊(cè)建造師一級(jí)民航機(jī)場(chǎng)工程（民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目施工管理）模擬試卷第1套一、案例分析題(本題共27題，每題1.0分，共27分。)某地?cái)U(kuò)建一民用機(jī)場(chǎng)，工程項(xiàng)目包括航站樓工程、場(chǎng)道工程、助航燈光工程、空管工程和航站樓弱電工程，工程總概算的費(fèi)用情況分別為：航站樓工程費(fèi)用6000萬元；場(chǎng)道工程費(fèi)用3000萬元；助航燈光建筑工程費(fèi)用1000萬元；空管建筑工程費(fèi)用600萬元；航站樓弱電工程設(shè)備購置費(fèi)500萬元；設(shè)計(jì)變更增加工程費(fèi)用300萬元。場(chǎng)道工程：征地費(fèi)1800萬元；建設(shè)單位管理費(fèi)50萬元；建設(shè)期貸款利息200萬元；勘察設(shè)計(jì)費(fèi)80萬元；監(jiān)理費(fèi)30萬元；工程質(zhì)量監(jiān)督、招標(biāo)投標(biāo)管理費(fèi)30萬元?？紤]到當(dāng)?shù)氐淖匀粭l件，在總概算中增列了防洪措施費(fèi)270萬元。問題：1、本工程概算中，民航機(jī)場(chǎng)專業(yè)“工程費(fèi)用”由哪幾項(xiàng)組成?計(jì)算其費(fèi)用總額。標(biāo)準(zhǔn)答案：民航機(jī)場(chǎng)專業(yè)“工程費(fèi)用”由場(chǎng)道工程、助航燈光工程、空管工程和航站樓弱電工程的建筑工程費(fèi)用組成，不包括航站樓工程費(fèi)用。場(chǎng)道工程費(fèi)用：3000萬元；助航燈光工程費(fèi)用：1000萬元；空管工程費(fèi)用：600萬元；航站樓弱電工程費(fèi)用：500萬元；工程費(fèi)用總額為：3000+1000+600+500=5100萬元。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析2、本工程概算中，民航機(jī)場(chǎng)專業(yè)“其他費(fèi)用”由哪幾項(xiàng)組成?計(jì)算其費(fèi)用總額。標(biāo)準(zhǔn)答案：民航機(jī)場(chǎng)專業(yè)“其他費(fèi)用”由征地費(fèi)、建設(shè)單位管理費(fèi)、勘察設(shè)計(jì)費(fèi)、監(jiān)理費(fèi)、工程質(zhì)量監(jiān)督費(fèi)、招標(biāo)投標(biāo)管理費(fèi)等組成，其費(fèi)用總額為：1800+50+80+30+30=1990萬元。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析3、本工程概算中，“基本預(yù)備費(fèi)”由哪幾項(xiàng)組成?計(jì)算其費(fèi)用總額。標(biāo)準(zhǔn)答案：“基本預(yù)備費(fèi)”由設(shè)計(jì)變更引起的工程費(fèi)用和防洪措施費(fèi)組成，其費(fèi)用總額為：300+270=570萬元。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析4、列出本工程靜態(tài)部分費(fèi)用組成和動(dòng)態(tài)部分費(fèi)用組成，計(jì)算本工程總概算額。標(biāo)準(zhǔn)答案：“靜態(tài)部分”費(fèi)用由工程費(fèi)用(或其組成)，其他費(fèi)用(或其組成)和基本預(yù)備費(fèi)(或其組成)組成；“動(dòng)態(tài)部分”費(fèi)用由建設(shè)期貸款利息組成。工程總概算額=工程費(fèi)用+其他費(fèi)用+基本預(yù)備費(fèi)+建設(shè)期貸款利息=5100+1990+570+200=7860萬元。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析某機(jī)場(chǎng)建設(shè)公司參與我國北部地區(qū)某機(jī)場(chǎng)的新建工程，施工合同價(jià)為1200萬元，工程預(yù)付款為20％，質(zhì)量保證金為3％，工程質(zhì)保期滿后返還。在地基處理工程中，根據(jù)設(shè)計(jì)變更要求需增加砂礫石換填內(nèi)容。問題：5、本工程的預(yù)付款為多少，應(yīng)扣留的質(zhì)保金為多少?標(biāo)準(zhǔn)答案：預(yù)付款為240萬元，應(yīng)扣留的質(zhì)保金為36萬元。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析6、工程價(jià)款的結(jié)算方式有哪幾種?標(biāo)準(zhǔn)答案：結(jié)算方式有：按月結(jié)算、竣工后一次算清、分段結(jié)算和目標(biāo)結(jié)算以及雙方約定的其他結(jié)算方式。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析7、設(shè)計(jì)變更新增加的砂礫石單價(jià)，如何計(jì)價(jià)?標(biāo)準(zhǔn)答案：因?yàn)樽兏黾拥墓こ添?xiàng)目，在工程量清單中沒有相應(yīng)的項(xiàng)目可以直接適用，應(yīng)該由承包人提出，由監(jiān)理人按照規(guī)定，商定或確定合同價(jià)格，并應(yīng)遵循以下的規(guī)定：1)如果在本合同段內(nèi)有相類似的項(xiàng)目，則應(yīng)采用該類似項(xiàng)目的單價(jià)；2)在1)不適用情況下，監(jiān)理人應(yīng)與承包人和發(fā)包人協(xié)商新的單價(jià)，并應(yīng)遵循以下原則：①如果在本合同段或任何其他合同段的清單項(xiàng)目中有任何類似的工程細(xì)項(xiàng)或工序，則該部分細(xì)項(xiàng)和工序的價(jià)格應(yīng)直接作為新增項(xiàng)目價(jià)格組成中相應(yīng)細(xì)項(xiàng)和工序價(jià)格。②在首先遵循①的前提下，新增價(jià)格的任何細(xì)項(xiàng)和工序的價(jià)格計(jì)算應(yīng)嚴(yán)格參照投標(biāo)過程中承包人報(bào)價(jià)的費(fèi)率、材料單價(jià)、機(jī)械單價(jià)以及人工工日綜合單價(jià)等所有報(bào)價(jià)原則進(jìn)行計(jì)算；對(duì)于承包人的投標(biāo)文件中未包含的材料價(jià)格，參照當(dāng)?shù)禺?dāng)期造價(jià)信息的材料價(jià)格計(jì)取。③在遵循①和②的前提下，應(yīng)優(yōu)先參考當(dāng)?shù)噩F(xiàn)行有關(guān)定額計(jì)算規(guī)則及規(guī)定，在當(dāng)?shù)責(zé)o相關(guān)定額時(shí)，參考中國民用航空局頒布的現(xiàn)行民用機(jī)場(chǎng)工程預(yù)算定額。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析某機(jī)場(chǎng)工程實(shí)行公開競(jìng)爭(zhēng)性招標(biāo)，招標(biāo)公告中要求投標(biāo)者應(yīng)是具有一級(jí)資質(zhì)等級(jí)的施工企業(yè)。在開標(biāo)會(huì)上，共有12家參與投標(biāo)的施工企業(yè)或聯(lián)合體有關(guān)人員參加，此外還有市招標(biāo)辦公室、市公證處法律顧問以及業(yè)主方的招標(biāo)委員會(huì)全體成員參加。開標(biāo)前，公證處提出要對(duì)各投標(biāo)單位的資質(zhì)審查。在開標(biāo)中，對(duì)一家參與投標(biāo)的M建筑公司資質(zhì)提出了質(zhì)疑。雖然該公司資質(zhì)材料齊全并蓋有公章和項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字，但法律顧問認(rèn)定該單位不符合投標(biāo)資格要求，取消了該標(biāo)書。另一投標(biāo)的N建筑施工聯(lián)合體是由兩個(gè)建筑公司聯(lián)合組成的聯(lián)合體，其中A建筑公司為一級(jí)施工企業(yè)，B建筑公司為三級(jí)施工企業(yè)，也被認(rèn)定為不符合投標(biāo)資格要求，撤銷了標(biāo)書。問題：8、開標(biāo)會(huì)上能否列入“審查投標(biāo)單位的資質(zhì)”這一程序?為什么?標(biāo)準(zhǔn)答案：投標(biāo)單位的資質(zhì)審查，應(yīng)放在發(fā)放招標(biāo)文件之前進(jìn)行，即所謂的資格預(yù)審，所以一般在開標(biāo)會(huì)議上不再進(jìn)行。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析9、為什么M建筑公司被認(rèn)定不符合投標(biāo)資格?標(biāo)準(zhǔn)答案：因?yàn)镸公司的資質(zhì)資料沒有法人簽字，所以該文件不具有法律效力，項(xiàng)目負(fù)責(zé)人簽字是沒有法律效力的。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析10、為什么N建筑施工聯(lián)合體被認(rèn)定不符合投標(biāo)資格?標(biāo)準(zhǔn)答案：因?yàn)镹建筑施工聯(lián)合體是由資質(zhì)為一級(jí)施工企業(yè)的A公司和資質(zhì)為三級(jí)施工企業(yè)的B公司組成的。根據(jù)《中華人民共和國建筑法》(以下簡(jiǎn)稱《建筑法》)規(guī)定，不同資質(zhì)等級(jí)的施工企業(yè)聯(lián)合承包(投標(biāo))時(shí)，應(yīng)以等級(jí)低的企業(yè)資質(zhì)等級(jí)為準(zhǔn)，即對(duì)該聯(lián)合體應(yīng)視為相當(dāng)于三級(jí)施工企業(yè)，不符合招標(biāo)要求一級(jí)企業(yè)投標(biāo)的資質(zhì)規(guī)定。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析某機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目，經(jīng)有關(guān)部門批準(zhǔn)后，決定由業(yè)主自行組織施工公開招標(biāo)。該工程項(xiàng)目按如下程序?qū)嵤?1)發(fā)出投標(biāo)邀請(qǐng)函；(2)編制和發(fā)售招標(biāo)文件；(3)進(jìn)行資格后審；(4)勘察現(xiàn)場(chǎng)和召開投標(biāo)預(yù)備會(huì)；(5)投標(biāo)；(6)開標(biāo)、評(píng)標(biāo)和定標(biāo)。問題：11、招標(biāo)準(zhǔn)備工作應(yīng)包括哪些內(nèi)容?標(biāo)準(zhǔn)答案：招標(biāo)準(zhǔn)備工作的內(nèi)容包括：1)成立招標(biāo)領(lǐng)導(dǎo)小組和招標(biāo)工作組；2)制定招標(biāo)工作計(jì)劃；3)確定招標(biāo)方式、合同形式和合同段。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析12、招標(biāo)投標(biāo)程序的內(nèi)容是否正確?不正確之處請(qǐng)改正。標(biāo)準(zhǔn)答案：招標(biāo)投標(biāo)程序中不正確之處為：1)因?yàn)槭枪_招標(biāo)，不能用發(fā)出投標(biāo)邀請(qǐng)函的形式。2)應(yīng)該是資格預(yù)審而不是資格后審。3)正確的順序?yàn)椋?1)→(3)→(2)→(4)→(5)→(6)。知識(shí)點(diǎn)解析：本題主要考核招標(biāo)的準(zhǔn)備工作和招投標(biāo)的程序，尤其是招標(biāo)投標(biāo)程序應(yīng)該掌握，主要包括：(1)發(fā)出招標(biāo)公告；(2)進(jìn)行資格預(yù)審；(3)編制和發(fā)售招標(biāo)文件；(4)勘察現(xiàn)場(chǎng)和召開投標(biāo)預(yù)備會(huì)；(5)投標(biāo)；(6)開標(biāo)、評(píng)標(biāo)和定標(biāo)。某承包商通過資格預(yù)審后，對(duì)招標(biāo)文件進(jìn)行了仔細(xì)研究，發(fā)現(xiàn)招標(biāo)人提出的工期要求過于苛刻且合同條件規(guī)定工期每拖延一天罰合同價(jià)的1‰。若要保證實(shí)現(xiàn)該工期要求，必須采取特殊措施，從而大大增加成本。經(jīng)分析，承包商發(fā)現(xiàn)原設(shè)計(jì)存在缺陷并根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況提出了替代方案。承包商在投標(biāo)說明書中說明招標(biāo)人的工期要求難以實(shí)現(xiàn)，因而按承包商自己認(rèn)為的合理工期(比招標(biāo)人要求的工期增加3個(gè)月)編制施工進(jìn)度計(jì)劃并據(jù)此報(bào)價(jià)。承包商將技術(shù)標(biāo)和商務(wù)標(biāo)分別封裝，在封口處加蓋公章和項(xiàng)目經(jīng)理簽字。開標(biāo)會(huì)正常開始，各投標(biāo)單位代表也都到場(chǎng)。主持人宣布正式開標(biāo)，并宣讀了投標(biāo)單位名稱、投標(biāo)價(jià)格、投標(biāo)工期和有關(guān)投標(biāo)文件的重要說明。問題：13、承包商按自己認(rèn)定的工期報(bào)價(jià)是否合理?標(biāo)準(zhǔn)答案：不合理。承包商按自己認(rèn)定的工期報(bào)價(jià)只是一種替代方案。替代方案是針對(duì)業(yè)主的，是承包商發(fā)揮自己技術(shù)優(yōu)勢(shì)、取得業(yè)主信任和好感的方法之一。其前提條件是，必須對(duì)原招標(biāo)文件中的有關(guān)內(nèi)容和規(guī)定進(jìn)行報(bào)價(jià)，否則，將被認(rèn)為對(duì)招標(biāo)文件未做出實(shí)質(zhì)性響應(yīng)而視為廢標(biāo)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析14、如果招標(biāo)人并未開封投標(biāo)書就宣布承包商標(biāo)書作廢，原因是什么?標(biāo)準(zhǔn)答案：承包商的投標(biāo)文件密封時(shí)只有單位公章和項(xiàng)目經(jīng)理的簽字，而無法定代表人印鑒和簽字，而且沒有法定代表人的授權(quán)委托書。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析某機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)項(xiàng)目，業(yè)主與施工單位按《建設(shè)工程施工合同(示范文本)》(GF—2017—0201)簽訂了工程施工合同，工程未進(jìn)行投保。在工程施工過程中，遭受不可抗力級(jí)別暴風(fēng)雨的襲擊，造成了相應(yīng)的損失。施工單位及時(shí)向監(jiān)理工程師提出索賠要求，并附索賠有關(guān)的資料和證據(jù)。索賠報(bào)告的基本要求如下：(1)暴風(fēng)雨襲擊是因非施工單位原因造成的損失，故應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)賠償責(zé)任。(2)已建部分工程造成損壞，損失計(jì)18萬元，應(yīng)由業(yè)主承擔(dān)修復(fù)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，施工單位不承擔(dān)修復(fù)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任。(3)施工單位人員因此災(zāi)害數(shù)人受傷，處理傷病醫(yī)療費(fèi)用和補(bǔ)償金總計(jì)3萬元，業(yè)主應(yīng)給予賠償。(4)施工單位進(jìn)場(chǎng)的在用機(jī)械、設(shè)備受到損壞4．2萬元，業(yè)主應(yīng)負(fù)擔(dān)賠償和修復(fù)的經(jīng)濟(jì)責(zé)任，工人窩工費(fèi)3．8萬元，業(yè)主應(yīng)予支付。(5)因暴風(fēng)雨造成現(xiàn)場(chǎng)停工8d，要求合同工期順延8d。(6)由于工程破壞，清理現(xiàn)場(chǎng)需要費(fèi)用2．4萬元，業(yè)主應(yīng)予支付。問題：15、監(jiān)理工程師接到施工單位提交的索賠申請(qǐng)后，應(yīng)進(jìn)行哪些工作(請(qǐng)?jiān)敿?xì)分條列出)?標(biāo)準(zhǔn)答案：監(jiān)理工程師接到索賠申請(qǐng)通知后應(yīng)進(jìn)行以下工作：1)進(jìn)行調(diào)查、取證；2)審查索賠成立條件，確定索賠是否成立；3)分清責(zé)任，認(rèn)可合理索賠；4)與施工單位協(xié)商，統(tǒng)一意見；5)簽發(fā)索賠報(bào)告，處理意見報(bào)業(yè)主核準(zhǔn)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析16、不可抗力發(fā)生后風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)的原則是什么?對(duì)施工單位提出的要求如何處理(請(qǐng)逐條回答)?標(biāo)準(zhǔn)答案：不可抗力風(fēng)險(xiǎn)承擔(dān)責(zé)任的原則：1)工程本身的損害由業(yè)主承擔(dān)：①人員傷亡由其所屬單位負(fù)責(zé)，并承擔(dān)相應(yīng)費(fèi)用；②造成施工單位機(jī)械、設(shè)備的損壞及停工等損失，由施工單位承擔(dān)；③所需清理、修復(fù)工作的費(fèi)用，由雙方協(xié)商承擔(dān)；④工期給予順延。2)對(duì)施工單位要求的處理方法：①經(jīng)濟(jì)損失由雙方分別承擔(dān)，工期延誤應(yīng)給予簽證順延；②工程修復(fù)、重建18萬元工程款應(yīng)由業(yè)主支付；③索賠報(bào)告中基本要求(3)不予認(rèn)可，由施工單位承擔(dān)；④索賠報(bào)告中基本要求(4)不予認(rèn)可，由施工單位承擔(dān)；⑤認(rèn)可順延合同工期8d；⑥由雙方協(xié)商承擔(dān)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析某機(jī)場(chǎng)工程建設(shè)項(xiàng)目，經(jīng)國家有關(guān)部門批準(zhǔn)后，開始對(duì)本項(xiàng)目籌集資金和施工圖設(shè)計(jì)，該項(xiàng)目資金由自籌資金和銀行貸款兩部分組成，自籌資金已經(jīng)全部到位，銀行貸款預(yù)計(jì)于2010年7月30日到位。2010年3月18日設(shè)計(jì)單位完成了初步設(shè)計(jì)圖紙，12日進(jìn)入施工圖設(shè)計(jì)階段，預(yù)計(jì)5月8日完成施工圖設(shè)計(jì)。該工程建設(shè)單位(空軍某部)考慮到該項(xiàng)目要在年底前竣工，遂決定于3月19日進(jìn)行施工招標(biāo)，招標(biāo)方式采用邀請(qǐng)招標(biāo)方式，并于3月20日向與其合作過的施工單位中選擇了兩家發(fā)出了投標(biāo)邀請(qǐng)書。問題：17、建設(shè)工程施工招標(biāo)的必備條件有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：招標(biāo)必須具備的基本條件：1)需按現(xiàn)行規(guī)定履行審批、核準(zhǔn)、備案手續(xù)；2)有相應(yīng)資金或資金來源已經(jīng)落實(shí)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析18、本項(xiàng)目在上述條件下是否可以進(jìn)行工程施工招標(biāo)，為什么?標(biāo)準(zhǔn)答案：本項(xiàng)目在上述條件下不能進(jìn)行工程施工招標(biāo)。因?yàn)?，該?xiàng)目還不具備工程項(xiàng)目招標(biāo)所需的設(shè)計(jì)圖紙。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析19、在何種情況下，經(jīng)批準(zhǔn)可以采用邀請(qǐng)招標(biāo)方式進(jìn)行招標(biāo)?標(biāo)準(zhǔn)答案：有下列情形之一的，經(jīng)批準(zhǔn)可以選擇邀請(qǐng)招標(biāo)：1)建設(shè)項(xiàng)目技術(shù)復(fù)雜或有特殊要求，只有少量幾家潛在投標(biāo)人可供選擇的；2)受自然地域環(huán)境限制的；3)涉及國家安全、國家秘密或者搶險(xiǎn)救災(zāi)，適宜招標(biāo)但不宜公開招標(biāo)的；4)擬公開招標(biāo)的費(fèi)用與項(xiàng)目的價(jià)值相比，不值得的；5)法律法規(guī)規(guī)定不宜公開招標(biāo)的。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析20、招標(biāo)人在招標(biāo)過程中的不妥之處有哪些?說明理由。標(biāo)準(zhǔn)答案：招標(biāo)人在招標(biāo)過程中的不妥之處和理由是：1)招標(biāo)人于2010年3月19日進(jìn)行施工招標(biāo)。理由：該項(xiàng)目建設(shè)資金沒有全部落實(shí)，不具備開展施工招標(biāo)所需的設(shè)計(jì)圖紙。2)招標(biāo)人向兩家施工單位發(fā)出了邀請(qǐng)書。理由：《中華人民共和國招標(biāo)投標(biāo)法》(以下簡(jiǎn)稱《招標(biāo)投標(biāo)法》)規(guī)定，進(jìn)行邀請(qǐng)招標(biāo)時(shí)，必須向不少于3家的投標(biāo)人發(fā)出投標(biāo)邀請(qǐng)函。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析某機(jī)場(chǎng)工程的招標(biāo)人于2011年10月11日向具備承擔(dān)該項(xiàng)目能力的A、B、C、D、E五家承包商發(fā)出投標(biāo)邀請(qǐng)書。其中說明，10月17～18日9～16時(shí)在該項(xiàng)目招標(biāo)人總工程師室領(lǐng)取招標(biāo)文件。11月8日14時(shí)為投標(biāo)截止時(shí)間。該五家承包商均接受邀請(qǐng)，并按規(guī)定時(shí)間提交了投標(biāo)文件。但承包商A在送出投標(biāo)文件后發(fā)現(xiàn)自己估算有較嚴(yán)重的失誤，遂趕在開標(biāo)截止時(shí)間前20min遞交了一份書面聲明，撤回已經(jīng)提交的投標(biāo)文件。開標(biāo)時(shí)，由招標(biāo)人委托的市公證處人員檢查投標(biāo)文件的密封情況，確認(rèn)無誤后由工作人員當(dāng)眾拆封。由于承包商A已撤回投標(biāo)文件，故招標(biāo)人宣布有B、C、D、E四家承包商投標(biāo)，并宣讀該四家承包商的投標(biāo)價(jià)格、工期和其他主要內(nèi)容。評(píng)標(biāo)委員會(huì)委員由招標(biāo)人直接確定，共由7人組成，其中：當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門的招投標(biāo)管理辦公室主任1人，招標(biāo)人代表2人；本系統(tǒng)技術(shù)專家1人、經(jīng)濟(jì)專家1人，外系統(tǒng)技術(shù)專家1人、經(jīng)濟(jì)專家1人。在評(píng)標(biāo)過程中，評(píng)標(biāo)委員會(huì)要求B、D兩投標(biāo)人分別對(duì)其施工方案作詳細(xì)說明并對(duì)若干技術(shù)要點(diǎn)和難點(diǎn)提出問題，要求其提出具體、可靠的實(shí)施措施。作為評(píng)標(biāo)委員的招標(biāo)人代表要求承包商B再適當(dāng)考慮一下降低報(bào)價(jià)的可能性。按照招標(biāo)文件中確定的綜合評(píng)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，四個(gè)投標(biāo)人綜合得分從高到低的依次順序?yàn)镈、C、B、E，故評(píng)標(biāo)委員會(huì)確定承包商B為中標(biāo)人。由于承包商B為外地企業(yè)。招標(biāo)人于11月10日將中標(biāo)通知書以掛號(hào)信方式寄出，承包商B于11月14日收到中標(biāo)通知書。由于從報(bào)價(jià)情況來看，四個(gè)投標(biāo)人的報(bào)價(jià)從低到高的依次順序?yàn)镈、C、B、E。因此，從11月16日～12月11日，招標(biāo)人又與承包商B就合同價(jià)格進(jìn)行了多次談判，結(jié)果承包商B將價(jià)格降到略低于承包商C的報(bào)價(jià)水平，最終雙方于12月12日簽訂了書面合同。問題：21、從招標(biāo)投標(biāo)的性質(zhì)看，本案例中的要約邀請(qǐng)、要約和承諾的具體表現(xiàn)是什么?標(biāo)準(zhǔn)答案：本題主要考查招標(biāo)程序中的開標(biāo)、評(píng)標(biāo)、定標(biāo)。開標(biāo)時(shí)，應(yīng)當(dāng)將所有符合條件的招標(biāo)文件全部宣讀。在評(píng)標(biāo)委員會(huì)的人選確定上，應(yīng)該采取隨機(jī)抽取有關(guān)專家。在評(píng)標(biāo)過程中招標(biāo)人和投標(biāo)人就實(shí)質(zhì)性內(nèi)容進(jìn)行談判。中標(biāo)通知書具有法律效力，當(dāng)中標(biāo)通知書發(fā)出后不能更改其內(nèi)容，雙方在中標(biāo)通知書發(fā)出后30d內(nèi)簽訂合同。在本案例中，要約邀請(qǐng)是招標(biāo)人的投標(biāo)邀請(qǐng)書，要約是投標(biāo)人的投標(biāo)文件，承諾是招標(biāo)人發(fā)出的中標(biāo)通知書。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析22、從所介紹的背景資料來看在該項(xiàng)目的招標(biāo)投標(biāo)程序中，在哪些方面不符合《招標(biāo)投標(biāo)法》的有關(guān)規(guī)定?請(qǐng)逐一說明。標(biāo)準(zhǔn)答案：在該項(xiàng)目招標(biāo)投標(biāo)程序中，以下方面不符合《招標(biāo)投標(biāo)法》的有關(guān)規(guī)定，分述如下：1)招標(biāo)人不應(yīng)僅宣布4家承包商參加投標(biāo)。我國《招標(biāo)投標(biāo)法》規(guī)定：“招標(biāo)人在招標(biāo)文件要求提交投標(biāo)文件的截止時(shí)間前收到的所有投標(biāo)文件開標(biāo)時(shí)，都應(yīng)當(dāng)眾拆封、宣讀?！边@一規(guī)定比較模糊，僅按字面理解已撤回的投標(biāo)文件也應(yīng)當(dāng)宣讀，但這顯然與有關(guān)撤回投標(biāo)文件規(guī)定的初衷不符。按國際慣例，雖然承包商A在投標(biāo)截止時(shí)間前已撤回投標(biāo)文件，但仍應(yīng)作為投標(biāo)人宣讀，但不宣讀其投標(biāo)文件的其他內(nèi)容。2)評(píng)標(biāo)委員會(huì)委員不應(yīng)全部由招標(biāo)人直接確定。按規(guī)定，評(píng)標(biāo)委員會(huì)中的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)專家，一般招標(biāo)項(xiàng)目應(yīng)采取從專家?guī)熘须S機(jī)抽取方式，特殊招標(biāo)項(xiàng)目可以由招標(biāo)人直接確定。本項(xiàng)目顯然屬于一般招標(biāo)項(xiàng)目。3)當(dāng)?shù)亟ㄔO(shè)行政主管部門的招投標(biāo)管理辦公室主任不能作為評(píng)標(biāo)專家。4)評(píng)標(biāo)過程中不應(yīng)要求承包商考慮降價(jià)問題。按規(guī)定，評(píng)標(biāo)委員會(huì)可以要求投標(biāo)人對(duì)投標(biāo)文件中含義不明確的內(nèi)容做必要的澄清或者說明，但是澄清或者說明不得超出投標(biāo)文件的范圍或者改變投標(biāo)文件的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容；在確定中標(biāo)人前，招標(biāo)人不得與投標(biāo)人就投標(biāo)價(jià)格、投標(biāo)方案的實(shí)質(zhì)性內(nèi)容進(jìn)行談判。5)中標(biāo)通知書發(fā)出后，招標(biāo)人不應(yīng)與中標(biāo)人就價(jià)格進(jìn)行談判。按規(guī)定，招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)按照招標(biāo)文件和投標(biāo)文件訂立書面合同，不得再行訂立背離合同實(shí)質(zhì)性內(nèi)容的其他協(xié)議。6)訂立書面合同的時(shí)間過遲。按規(guī)定招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書發(fā)出之日(不是中標(biāo)人收到中標(biāo)通知書之日)起30d內(nèi)訂立書面合同，而本案例為32d。知識(shí)點(diǎn)解析：本題主要考核招標(biāo)程序中涉及的要約邀請(qǐng)、要約和承諾在招標(biāo)投標(biāo)中的具體表現(xiàn)，招標(biāo)投標(biāo)程序，評(píng)標(biāo)委員會(huì)的組成和規(guī)定以及最終簽訂合同的時(shí)間要求。下列考點(diǎn)應(yīng)該熟記：(1)要約邀請(qǐng)是招標(biāo)人的投標(biāo)邀請(qǐng)書，要約是投標(biāo)人的投標(biāo)文件，承諾是招標(biāo)人發(fā)出的中標(biāo)通知書。(2)一般招標(biāo)項(xiàng)目評(píng)標(biāo)委員會(huì)中的技術(shù)、經(jīng)濟(jì)專家應(yīng)采取(從專家?guī)熘?隨機(jī)抽取方式，特殊招標(biāo)項(xiàng)目可以由招標(biāo)人直接確定。(3)按規(guī)定，招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)按照招標(biāo)文件和投標(biāo)文件訂立書面合同，不得再行訂立背離合同實(shí)質(zhì)性內(nèi)容的其他協(xié)議。(4)按規(guī)定招標(biāo)人和中標(biāo)人應(yīng)當(dāng)自中標(biāo)通知書發(fā)出之日(不是中標(biāo)人收到中標(biāo)通知書之日)起30d內(nèi)訂立書面合同。某大型機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目，由于技術(shù)特別復(fù)雜，對(duì)施工單位的設(shè)備經(jīng)驗(yàn)較同類工程要求高，經(jīng)省有關(guān)部門批準(zhǔn)后決定采取邀請(qǐng)招標(biāo)方式。招標(biāo)人于2016年3月8日向通過資格預(yù)審的A、B、C、D、E五家施工承包企業(yè)發(fā)出了投標(biāo)邀請(qǐng)書，五家企業(yè)接受了邀請(qǐng)并于規(guī)定時(shí)間內(nèi)購買了招標(biāo)文件。招標(biāo)文件規(guī)定：2016年4月20日下午4時(shí)為投標(biāo)截止時(shí)間，5月10日發(fā)出中標(biāo)通知書。在4月20日上午A、B、D、E四家企業(yè)提交了投標(biāo)文件，但C企業(yè)于4月20日下午5時(shí)才送達(dá)。4月23日由當(dāng)?shù)赝稑?biāo)監(jiān)督辦公室主持進(jìn)行了公開開標(biāo)。評(píng)標(biāo)委員會(huì)共有7人組成，其中當(dāng)?shù)卣袠?biāo)辦公室1人，公證處1人，招標(biāo)人1人，技術(shù)經(jīng)濟(jì)專家4人。評(píng)標(biāo)時(shí)發(fā)現(xiàn)B企業(yè)投標(biāo)文件有項(xiàng)目經(jīng)理簽字并蓋了公章，但無法定代表人簽字和授權(quán)委托書；D企業(yè)投標(biāo)報(bào)價(jià)的大寫金額與小寫金額不一致；E企業(yè)對(duì)某分項(xiàng)工程報(bào)價(jià)有漏項(xiàng)。招標(biāo)人于5月10日向A企業(yè)發(fā)出了中標(biāo)通知書，雙方于6月12日簽訂了書面合同。問題：23、該項(xiàng)目采取的招標(biāo)方式是否妥當(dāng)?說明理由。標(biāo)準(zhǔn)答案：妥當(dāng)。工程方案、技術(shù)特別復(fù)雜的工程經(jīng)批準(zhǔn)后方可進(jìn)行邀請(qǐng)招標(biāo)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析24、分別指出對(duì)B企業(yè)、C企業(yè)、D企業(yè)和E企業(yè)投標(biāo)文件應(yīng)如何處理，并說明理由。標(biāo)準(zhǔn)答案：B企業(yè)投標(biāo)文件無效，因無法人代表簽字，又無授權(quán)書；C企業(yè)投標(biāo)文件送達(dá)時(shí)間超出投標(biāo)截止時(shí)間，應(yīng)作廢標(biāo)處理；D企業(yè)投標(biāo)文件有效，屬細(xì)微偏差；E企業(yè)投標(biāo)文件有效，屬細(xì)微偏差。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析25、指出開標(biāo)工作的不妥之處，并說明理由。標(biāo)準(zhǔn)答案：①開標(biāo)時(shí)間不妥，開標(biāo)時(shí)間應(yīng)為投標(biāo)截止時(shí)間；②開標(biāo)主持單位不妥，開標(biāo)應(yīng)由招標(biāo)單位代表主持。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析26、指出評(píng)標(biāo)委員會(huì)人員組成的不妥之處。標(biāo)準(zhǔn)答案：①公證處人員只公證投標(biāo)過程，不參與評(píng)標(biāo)；②招標(biāo)辦公室人員只負(fù)責(zé)監(jiān)督招標(biāo)工作，不參與評(píng)標(biāo)；③技術(shù)經(jīng)濟(jì)專家不得少于評(píng)標(biāo)委員會(huì)成員總數(shù)的2／3，即不少于5人。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析27、指出招標(biāo)人與中標(biāo)企業(yè)6月12日簽訂合同是否妥當(dāng)，并說明理由。標(biāo)準(zhǔn)答案：不妥。招標(biāo)人與中標(biāo)人應(yīng)于中標(biāo)通知書發(fā)出之日起30d內(nèi)簽訂書面合同。知識(shí)點(diǎn)解析：本題主要考核邀請(qǐng)招標(biāo)的條件和招標(biāo)程序有關(guān)內(nèi)容。下列考點(diǎn)應(yīng)該熟記：邀請(qǐng)招標(biāo)的條件包括：根據(jù)我國的有關(guān)規(guī)定，有下列情形之一的，經(jīng)批準(zhǔn)可以進(jìn)行邀請(qǐng)招標(biāo)：(1)項(xiàng)目技術(shù)復(fù)雜或有特殊要求，只有少量幾家潛在投標(biāo)人可供選擇的；(2)受自然地域環(huán)境限制的；(3)涉及國家安全、國家秘密或者搶險(xiǎn)救災(zāi)，適宜招標(biāo)但不宜公開招標(biāo)的；(4)擬公開招標(biāo)的費(fèi)用與項(xiàng)目的價(jià)值相比，不值得的；(5)法律、法規(guī)規(guī)定不宜公開招標(biāo)的。招標(biāo)人采用邀請(qǐng)招標(biāo)方式，應(yīng)當(dāng)向三個(gè)以上具備承擔(dān)招標(biāo)項(xiàng)目的能力、資信良好的特定法人或者其他組織發(fā)出投標(biāo)邀請(qǐng)書。在投標(biāo)時(shí)需要注意以下幾方面：(1)注意投標(biāo)的截止日期：招標(biāo)人所規(guī)定的投標(biāo)截止日就是提交標(biāo)書最后的期限。投標(biāo)人在招標(biāo)截止日之前所提交的投標(biāo)是有效的，超過該日期之后就會(huì)被視為無效投標(biāo)。(2)投標(biāo)文件的完備性：投標(biāo)人應(yīng)當(dāng)按照招標(biāo)文件的要求編制投標(biāo)文件。投標(biāo)文件應(yīng)當(dāng)對(duì)招標(biāo)文件提出的實(shí)質(zhì)性要求和條件做出響應(yīng)。投標(biāo)不完備或投標(biāo)沒有達(dá)到招標(biāo)人的要求，在招標(biāo)范圍以外提出新的要求，均被視為是對(duì)招標(biāo)文件的否定，不會(huì)被招標(biāo)人所接受。投標(biāo)人必須為自己所投出的標(biāo)負(fù)責(zé)，如果中標(biāo)，必須按照投標(biāo)文件中闡述的方案完成工程，這其中包括質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、工期與進(jìn)度計(jì)劃、報(bào)價(jià)限額等基本指標(biāo)以及招標(biāo)人所提出的其他要求。(3)注意標(biāo)書的標(biāo)準(zhǔn)：標(biāo)書的提交要有固定的要求，基本內(nèi)容是：簽章、密封。如果不密封或密封不滿足要求，投標(biāo)是無效的。投標(biāo)書還需要按照要求簽章，投標(biāo)書需要蓋有投標(biāo)企業(yè)公章以及企業(yè)法人的名章(或簽字)。如果項(xiàng)目所在地與企業(yè)距離較遠(yuǎn)，由當(dāng)?shù)仨?xiàng)目經(jīng)理部組織投標(biāo)，需要提交企業(yè)法人對(duì)投標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理的授權(quán)委托書。(4)注意投標(biāo)的擔(dān)保。注冊(cè)建造師一級(jí)民航機(jī)場(chǎng)工程（民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目施工管理）模擬試卷第2套一、案例分析題(本題共26題，每題1.0分，共26分。)在某機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程的施工準(zhǔn)備階段，建設(shè)單位主持召開了第一次工地會(huì)議，會(huì)議召開前，監(jiān)理單位因故不準(zhǔn)備派人參加，受到建設(shè)單位的異議。施工初期，監(jiān)理員發(fā)現(xiàn)施工單位在施工過程中存在以下問題：?jiǎn)栴}一：因作業(yè)原因，局部土基壓實(shí)度沒有達(dá)到相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求；問題二：施工單位無法提供法定計(jì)量部門對(duì)試驗(yàn)室試驗(yàn)設(shè)備出具的計(jì)量檢定證明。問題：1、監(jiān)理單位若不派人參加建設(shè)單位主持召開的第一次工地會(huì)議有何不妥?標(biāo)準(zhǔn)答案：依據(jù)《民航專業(yè)工程施工監(jiān)理規(guī)范》MH5031—2015的相關(guān)規(guī)定，工程開工前，監(jiān)理人員應(yīng)參加由建設(shè)單位主持召開的第一次工地會(huì)議，會(huì)議紀(jì)要應(yīng)由項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)整理，與會(huì)各方代表應(yīng)會(huì)簽。若不派人參加，會(huì)議紀(jì)要的整理與會(huì)簽將無法進(jìn)行。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析2、監(jiān)理員發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量問題應(yīng)向誰報(bào)告?標(biāo)準(zhǔn)答案：依據(jù)《民航專業(yè)工程施工監(jiān)理規(guī)范》MH5031—2015的相關(guān)規(guī)定，監(jiān)理員發(fā)現(xiàn)施工質(zhì)量中的問題，應(yīng)及時(shí)指出并向?qū)I(yè)監(jiān)理工程師報(bào)告。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析3、專業(yè)監(jiān)理工程師在檢查施工單位為工程提供服務(wù)的試驗(yàn)室時(shí)，應(yīng)檢查哪些內(nèi)容?若無計(jì)量檢定證明，可否通過檢查?標(biāo)準(zhǔn)答案：按《民航專業(yè)工程施工監(jiān)理規(guī)范》MH5031—2015的相關(guān)要求，試驗(yàn)室的檢查應(yīng)包括下列內(nèi)容：試驗(yàn)室的資質(zhì)等級(jí)及試驗(yàn)范圍；法定計(jì)量部門對(duì)試驗(yàn)設(shè)備出具的計(jì)量檢定證明；試驗(yàn)室管理制度；試驗(yàn)人員資格證書；試驗(yàn)儀器設(shè)備是否滿足需要。若無計(jì)量檢定證明，不能通過檢查。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析某機(jī)場(chǎng)建設(shè)公司承攬了位于我國東北地區(qū)的某新建民用機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道第3標(biāo)段的建設(shè)任務(wù)。機(jī)場(chǎng)地處丘陵山區(qū)。該機(jī)場(chǎng)道面基層為半剛性基層，機(jī)場(chǎng)道面面層為水泥混凝土道面。施工前完成了施工組織設(shè)計(jì)，確定了施工方案。問題：4、施工方案的核心內(nèi)容有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：施工方案的核心包括：確定總的施工流向和施工順序；選擇施工方法；確定施工機(jī)械類型和數(shù)量；施工方案的技術(shù)經(jīng)濟(jì)比較。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析5、施工組織設(shè)計(jì)批準(zhǔn)后總工程師進(jìn)行交底的內(nèi)容包括哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：總工程師進(jìn)行交底的主要內(nèi)容應(yīng)包括：工程概況、施工特點(diǎn)(難點(diǎn))分析和施工部署，主要施工方法，施工總進(jìn)度計(jì)劃，全場(chǎng)性的施工準(zhǔn)備工作計(jì)劃，施工資源總需要量計(jì)劃，施工總平面圖和各項(xiàng)主要經(jīng)濟(jì)技術(shù)指標(biāo)。除此之外，還需確定編寫施工方案的清單，解決施工難點(diǎn)的策劃方向等。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析6、用框圖表示施工組織設(shè)計(jì)施工質(zhì)量監(jiān)控程序。標(biāo)準(zhǔn)答案：施工質(zhì)量監(jiān)控程序，如右圖所示：知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析某機(jī)場(chǎng)施工單位中標(biāo)一項(xiàng)機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程，項(xiàng)目經(jīng)理組織項(xiàng)目部有關(guān)人員編制該場(chǎng)道工程的施工組織設(shè)計(jì)。在施工組織設(shè)計(jì)中包含了工程概況和特點(diǎn)、施工方案、施工進(jìn)度計(jì)劃、施工平面圖設(shè)計(jì)、質(zhì)量計(jì)劃等多項(xiàng)內(nèi)容。問題：7、施工組織設(shè)計(jì)的作用是什么?標(biāo)準(zhǔn)答案：組織設(shè)計(jì)的作用通過編制施工組織設(shè)計(jì)，可根據(jù)施工活動(dòng)的客觀規(guī)律，確定施工方案、安排施工進(jìn)度、制定施工質(zhì)量及安全管理措施、控制施工費(fèi)用、設(shè)計(jì)施工場(chǎng)地平面布局，還可在工程開始施工之前，根據(jù)工程特點(diǎn)和要求，計(jì)算出工程所需的各種勞動(dòng)力、施工機(jī)械設(shè)備、材料等的需要量及其供應(yīng)辦法。除此之外，合理布置工地上所有機(jī)具設(shè)備、倉庫、道路、水電管網(wǎng)及各種臨時(shí)設(shè)施，確定開工之前所必須完成的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，建立系統(tǒng)的控制目標(biāo)也應(yīng)是施工組織設(shè)計(jì)所涉及的。實(shí)踐證明，一個(gè)全面、科學(xué)的施工組織設(shè)計(jì)，對(duì)工程建設(shè)的順利進(jìn)行是非常關(guān)鍵的。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析8、在哪些情況下，施工方法應(yīng)詳細(xì)具體到擬定操作過程和方法，提出質(zhì)量要求，技術(shù)措施和單獨(dú)編制施工作業(yè)計(jì)劃?標(biāo)準(zhǔn)答案：遇到以下四種情況時(shí)，施工方法應(yīng)詳細(xì)而具體：1)工程量大，在整個(gè)工程中占有重要地位的分布分項(xiàng)工程；2)施工技術(shù)復(fù)雜的項(xiàng)目；3)采用新技術(shù)、新工藝及對(duì)工程質(zhì)量起關(guān)鍵作用的工序；4)不熟悉的特殊施工過程或工人在操作上不熟練的工序。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析9、施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)是什么?標(biāo)準(zhǔn)答案：編制依據(jù)：工程的施工圖，包括全部施工圖和標(biāo)準(zhǔn)圖，工程概算應(yīng)有詳細(xì)的分部分項(xiàng)工程量，工期要求，工程地質(zhì)勘察報(bào)告及地形圖、測(cè)量控制網(wǎng)，國家、行業(yè)及地區(qū)現(xiàn)行的有關(guān)規(guī)范、規(guī)程、規(guī)定及定額等，有關(guān)新技術(shù)和類似工程的經(jīng)驗(yàn)資料等。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析某機(jī)場(chǎng)新建跑道位于20世紀(jì)50年代修建的已廢棄機(jī)場(chǎng)跑道上，南端為主降方向，I類精密進(jìn)近；北端為目視進(jìn)近。該地區(qū)白天日照強(qiáng)，風(fēng)力大，夜間風(fēng)力較弱。原機(jī)場(chǎng)因地勢(shì)較低，暴雨過后經(jīng)常處于積水狀態(tài)。為此，設(shè)計(jì)單位將新建道面標(biāo)高在原道面標(biāo)高的基礎(chǔ)上抬高52cm。因原道面為橫向錯(cuò)縫澆筑，本次道面混凝土設(shè)計(jì)為縱向澆筑，施工圖明確將原道面板破碎并留在原位，與原手?jǐn)[塊石基礎(chǔ)共同作為墊層使用(原道面結(jié)構(gòu)和新建道面結(jié)構(gòu)見下圖)。根據(jù)本工程的特點(diǎn)，施工單位編制了施工組織設(shè)計(jì)。問題：10、分析本項(xiàng)目對(duì)舊道面的處理方式是為了避免什么質(zhì)量問題的發(fā)生，并說明理由。標(biāo)準(zhǔn)答案：為了避免道面反射裂縫的發(fā)生。因原道面混凝土板已無規(guī)則破碎，失去原有規(guī)則縫的特征，與原道面手?jǐn)[石基礎(chǔ)共同作為墊層使用后，既可滿足墊層所起的基礎(chǔ)功能，又可防止原有板縫對(duì)上部結(jié)構(gòu)的反射作用。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析11、寫出本工程施工組織設(shè)計(jì)需反映的主要內(nèi)容。標(biāo)準(zhǔn)答案：需反映的主要內(nèi)容為：編制依據(jù)，自然條件分析，主要工程量，既定目標(biāo)，項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)及質(zhì)量保證體系，主要施工技術(shù)與方法，進(jìn)度計(jì)劃，既要材料及機(jī)械設(shè)備與勞動(dòng)力需求計(jì)劃，工程重點(diǎn)、難點(diǎn)專項(xiàng)施工方案，質(zhì)量、工期、安全及環(huán)保保證措施，施工總平面布置圖。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析12、為防止道面混凝土發(fā)生干縮裂縫，本項(xiàng)目施工時(shí)需采取什么措施?標(biāo)準(zhǔn)答案：可在夜間風(fēng)力較小時(shí)進(jìn)行水泥混凝土面層作業(yè)；在混凝土中摻高效減水劑，降低水膠比中的水灰比；及時(shí)鋸縫、覆蓋并加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)；條件允許時(shí)，在混凝土中摻聚酯類纖維，提高混凝土自身抗裂性能。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析某施工單位承擔(dān)了民用機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程的施工任務(wù)，包括土基工程、基層工程、面層工程三部分。在基層工程施工組織設(shè)計(jì)的編制過程中，項(xiàng)目經(jīng)理對(duì)技術(shù)部提出了下列具體要求：(1)該基層工程施工組織設(shè)計(jì)需要重點(diǎn)考慮的內(nèi)容包括：1)施工方法和土石方的調(diào)配方案；2)項(xiàng)目總進(jìn)度計(jì)劃；3)機(jī)械設(shè)備配置情況。(2)編制的方法與步驟：1)研究分析有關(guān)資料，全面了解工程情況和施工條件；2)結(jié)合當(dāng)?shù)鼐唧w情況，選擇施工方法，確定土石方調(diào)配方案、工點(diǎn)劃分和施工順序；3)按照施工方法及土石方調(diào)配資料，查有關(guān)技術(shù)定額，計(jì)算勞動(dòng)力、施工機(jī)械需要量；4)按照施工進(jìn)度計(jì)劃及勞動(dòng)力和施工機(jī)械分布情況，確定生活供應(yīng)、材料供應(yīng)、機(jī)械修理等組織工作及其機(jī)構(gòu)分布，計(jì)算臨時(shí)房屋需要量和機(jī)械修理設(shè)備的需要量。問題：13、判斷項(xiàng)目經(jīng)理要求重點(diǎn)考慮內(nèi)容的正確性，指出錯(cuò)誤并改正。標(biāo)準(zhǔn)答案：1)正確。2)錯(cuò)。不是總進(jìn)度計(jì)劃，應(yīng)改為“施工進(jìn)度計(jì)劃”。3)錯(cuò)。不能只是機(jī)械設(shè)備配置，應(yīng)改為“生產(chǎn)要素配置”。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析14、此工程編制的方法與步驟，遺漏了哪些重點(diǎn)內(nèi)容?標(biāo)準(zhǔn)答案：遺漏了如下重要內(nèi)容：1)安排施工進(jìn)度計(jì)劃，計(jì)算各施工分段所需工期并安排各分段開工、完工日期。2)編制勞動(dòng)力、施工機(jī)械、機(jī)具和材料的供應(yīng)計(jì)劃。3)編制施工組織設(shè)計(jì)說明書。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析我國北方某機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程計(jì)劃2002年5月30日開工，2003年10月8日竣工，工期共計(jì)498日歷天。本工程的施工全過程共分五個(gè)階段：第一階段為施工準(zhǔn)備階段，需32日歷天；第二階段為土石方、山皮石墊層工程施工全面展開階段(各項(xiàng)工作明細(xì)見下表)；第三階段為冬期休整、備料階段；第四階段為基層、道面混凝土、排水工程施工全面展開階段；第五階段為施工收尾驗(yàn)收階段。問題：15、闡述施工準(zhǔn)備階段的主要工作。標(biāo)準(zhǔn)答案：此階段主要完成以下幾項(xiàng)準(zhǔn)備工作：1)項(xiàng)目部的組建，人員、設(shè)備、車輛進(jìn)場(chǎng)，技術(shù)人員熟悉施工圖紙和現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)所屬施工隊(duì)進(jìn)行技術(shù)交底，建立工地試驗(yàn)室等項(xiàng)準(zhǔn)備工作。2)場(chǎng)內(nèi)的三通一平和臨設(shè)搭建。3)障礙物拆遷、場(chǎng)地接收。4)原地形復(fù)核，測(cè)量放線及復(fù)測(cè)布樁，材料取樣和試驗(yàn)等工作。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析16、簡(jiǎn)述繪制橫道圖的步驟。標(biāo)準(zhǔn)答案：利用橫道圖編制民用機(jī)場(chǎng)工程施工計(jì)劃的一般步驟為：1)確定施工過程。2)計(jì)算工程量及流水強(qiáng)度。3)確定勞動(dòng)量和機(jī)械臺(tái)班數(shù)。4)確定各施工過程的流水節(jié)拍(作業(yè)天數(shù))及流水步距。5)編制施工進(jìn)度計(jì)劃。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析17、利用橫道圖編制第一、二階段的施工進(jìn)度計(jì)劃(每月按30d計(jì))。標(biāo)準(zhǔn)答案：第一、二階段的施工進(jìn)度計(jì)劃見下表：知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析某新建機(jī)場(chǎng)飛行區(qū)指標(biāo)為4F，A施工單位承擔(dān)跑道施工項(xiàng)目。該機(jī)場(chǎng)基層設(shè)計(jì)為水泥穩(wěn)定碎石結(jié)構(gòu)層，規(guī)范要求基層施工必須采用攤鋪機(jī)作業(yè)，并盡可能消除縱向施工縫。為此，A施工單位擬租賃一臺(tái)最大攤鋪幅寬10m的攤鋪機(jī)完成基層項(xiàng)目，該機(jī)攤鋪?zhàn)鳂I(yè)與返回下幅作業(yè)起點(diǎn)的行走速度均為2m／min。同時(shí)，業(yè)主、監(jiān)理單位與施工單位共同選定采用某廠生產(chǎn)的P．O42．5級(jí)水泥用于基層混合料的配制，該水泥初凝時(shí)間為3h。根據(jù)工期要求，計(jì)劃每工作日(按9h計(jì)算)必須完成跑道道槽全斷面鋪筑180m。在施工中，施工單位將壓路機(jī)的初壓速度控制在2．5～2．8km／h，振動(dòng)碾壓速度控制在3．0～3．2km／h。同時(shí)，鑒于該工程工期緊張的特點(diǎn)，業(yè)主要求同場(chǎng)交叉施工的單位搞好協(xié)調(diào)與配合，以確?？偣て谀繕?biāo)的實(shí)現(xiàn)。問題：18、分析并指出攤鋪機(jī)計(jì)劃配置與日計(jì)劃完成量是否匹配?標(biāo)準(zhǔn)答案：一臺(tái)攤鋪機(jī)完成一幅180m長度的攤鋪需用時(shí)180m÷2m／min=90min，返回第二幅攤鋪起點(diǎn)又需用時(shí)90min，待第二幅攤鋪形成—定的碾壓作業(yè)面時(shí)，兩幅的縱向接縫間隔時(shí)間已超過水泥初凝時(shí)間，不利于消除縱向施工縫。另外，若按設(shè)備的最大攤鋪幅寬進(jìn)行作業(yè)，跑道道槽全斷面施工需6幅，完成180m全斷面需用時(shí)16．5h，連續(xù)作業(yè)時(shí)間太長。所以，配置計(jì)劃與日計(jì)劃完成量不匹配。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析19、碾壓作業(yè)時(shí)，壓路機(jī)碾壓速度控制值是否合理?說明理由。標(biāo)準(zhǔn)答案：不合理。按規(guī)范要求，碾壓作業(yè)時(shí)，初壓速度應(yīng)控制在1．5～1．7km／h，振動(dòng)碾壓速度應(yīng)控制在2．0～2．5km／h。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析20、場(chǎng)道施工單位與同場(chǎng)何專業(yè)工程施工單位構(gòu)成主要的交叉施工關(guān)系?并說明相互間的制約關(guān)系。標(biāo)準(zhǔn)答案：與助航燈光工程施工單位構(gòu)成交叉施工關(guān)系。當(dāng)場(chǎng)道施工單位未提供基層工作面時(shí)，助航燈光施工單位無法進(jìn)行二次線路預(yù)埋管的施工，在此情況下，場(chǎng)道施工單位也無法進(jìn)行面層混凝土的施工。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析某分部工程的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃如下圖所示，計(jì)算工期為44d，A、D、I三項(xiàng)工作用一臺(tái)機(jī)械順序施工。問題：21、按照A→D→I順序組織施工，則網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃變?yōu)橄聢D：1)計(jì)算工期是多少天?2)機(jī)械在現(xiàn)場(chǎng)的使用和閑置時(shí)間各是多少天?標(biāo)準(zhǔn)答案：按照A→D→I順序組織施工工期應(yīng)為47d。機(jī)械在現(xiàn)場(chǎng)的使用時(shí)間為20d(A10d、D5d、15d)。機(jī)械閑置時(shí)間：D工作是A工作的緊后工作，所以閑置時(shí)間是0d。D工作的緊后工作是E工作，E完成后才能進(jìn)行I工作，所以機(jī)械閑置時(shí)間為12d。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析22、按照D→A→I順序組織施工，則網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃變?yōu)橄聢D：1)計(jì)算工期是多少天?2)機(jī)械在現(xiàn)場(chǎng)的使用和閑置時(shí)間各是多少天?標(biāo)準(zhǔn)答案：按照D→A→I順序組織施工工期應(yīng)為45d。機(jī)械在現(xiàn)場(chǎng)的使用時(shí)間為20d(D5d、A10d、15d)。機(jī)械閑置時(shí)間：I工作是E工作和A工作的緊后工作，I工作的最早開始時(shí)間是max(DB+DE，DC+DD+DE，DC+DD+DA)=24，A工作的最早完成時(shí)間是DC+DD+DA=21d。所以，機(jī)械閑置時(shí)間是24—21=3d。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析23、試比較上述兩個(gè)方案的優(yōu)缺點(diǎn)。標(biāo)準(zhǔn)答案：對(duì)兩方案在工期、機(jī)械閑置時(shí)間等方面進(jìn)行分析和比較，得到：按照A→D→I順序施工比按照D→A→I順序施工工期長2d，機(jī)械閑置時(shí)間長9d。所以，按照A→D→I順序施工優(yōu)于按照D→A→I順序施工。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析24、監(jiān)理工程師如批準(zhǔn)按D→A→I順序組織施工，施工中由于業(yè)主原因，B項(xiàng)工作拖延5d(網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃見下圖)。因此，承包商提出要求延長工期5d。你認(rèn)為延長幾天合理，為什么?簽發(fā)機(jī)械閑置(賠償)時(shí)間幾天合理，為什么?標(biāo)準(zhǔn)答案：由于業(yè)主原因使B工作延長5d，工程總工期變?yōu)?9d。目前總工期比批準(zhǔn)的計(jì)劃工期延長了49—45=4d。所以承包商要求延長5d不合理，監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的合理的工期延長時(shí)間為4d。機(jī)械閑置時(shí)間的計(jì)算可分為兩種情況：一是認(rèn)為B工作延長時(shí)，D工作在第6天已經(jīng)開始施工(施工機(jī)械已到場(chǎng))。所以可按D工作的最早開始時(shí)間來計(jì)算應(yīng)賠償?shù)臋C(jī)械閑置時(shí)間。二是認(rèn)為B工作延長時(shí)間發(fā)生較早，D工作可以利用其自由時(shí)差調(diào)整到最遲開始時(shí)間開始施工(這時(shí)再組織施工機(jī)械進(jìn)場(chǎng))。所以可按D工作的最遲開始時(shí)間來計(jì)算應(yīng)賠償?shù)拈e置時(shí)間。情景：按B工作延長5d后調(diào)整的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，機(jī)械在現(xiàn)場(chǎng)的使用和閑置總共為28d(17+12—6+5=28)。其中機(jī)械的使用時(shí)間為20d，故閑置時(shí)間為8d，監(jiān)理工程師應(yīng)批準(zhǔn)賠償?shù)南拗茣r(shí)間應(yīng)為8—3=5d。情景：按B工作延長5d后調(diào)整的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃，D工作的最遲開始時(shí)間可安排在第10天(49—8—16—10—5=10)開始，機(jī)械在現(xiàn)場(chǎng)的使用和閑置總共為24d(17+12+5—10=24)，其中機(jī)械的使用時(shí)間為20d，故閑置時(shí)間為4d，監(jiān)理工程師應(yīng)批準(zhǔn)賠償?shù)南拗茣r(shí)間應(yīng)為4—3=1d。知識(shí)點(diǎn)解析：本題主要考核雙代號(hào)網(wǎng)絡(luò)圖關(guān)鍵線路和計(jì)算工期的確定，以及工期索賠的問題。關(guān)鍵線路是所有線路中總的持續(xù)時(shí)間之和最長的線路，關(guān)鍵線路上的持續(xù)時(shí)間之和就是計(jì)算工期。某機(jī)場(chǎng)工程的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃見下圖，圖中箭線之下括號(hào)外的數(shù)字為正常持續(xù)時(shí)間；括號(hào)內(nèi)的數(shù)字是最短時(shí)間；箭線之上是每天的費(fèi)用。當(dāng)工程進(jìn)行到第95天進(jìn)行檢查時(shí)，節(jié)點(diǎn)⑤之前的工作全部完成，工程耽誤了15d。問題：25、試述趕工的對(duì)象。標(biāo)準(zhǔn)答案：工期費(fèi)用調(diào)整的原則是：壓縮有壓縮潛力的，增加的趕工費(fèi)最少的關(guān)鍵工作。因此，要在⑤節(jié)點(diǎn)后的關(guān)鍵工作上尋找調(diào)整對(duì)象。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析26、要在以后的時(shí)間進(jìn)行趕工，使合同工期不拖期，問怎樣趕工才能使增加的費(fèi)用最少?標(biāo)準(zhǔn)答案：第一步：在⑤→⑥、⑥→⑨和⑨→⑩工作中挑選費(fèi)用最小的工作，故應(yīng)首先壓縮工作⑤→⑥，利用其可壓縮5d的潛力，增加費(fèi)用5×200=1000元，至此工期壓縮了5d。第二步：刪掉已壓縮的工作，在⑥→⑨，⑨→⑩中選擇費(fèi)用最小的工作⑥→⑨壓縮15d。費(fèi)用300元×15=4500元，累計(jì)增加費(fèi)用1000+4500=5500元。調(diào)整后的網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃見下圖：知識(shí)點(diǎn)解析：本題主要考核網(wǎng)絡(luò)圖工期優(yōu)化和調(diào)整。當(dāng)計(jì)算工期不能滿足要求工期時(shí)，要選擇壓縮關(guān)鍵工作的持續(xù)時(shí)間，即選擇有壓縮潛力的、增加的趕工費(fèi)最少的關(guān)鍵工作來滿足工期要求。注冊(cè)建造師一級(jí)民航機(jī)場(chǎng)工程（民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目施工管理）模擬試卷第3套一、案例分析題(本題共25題，每題1.0分，共25分。)背景某施工項(xiàng)目經(jīng)理部在某航站樓綜合布線系統(tǒng)工程施工時(shí)，發(fā)現(xiàn)某月的實(shí)際成本降低額比目標(biāo)成本增加了，降低成本目標(biāo)與實(shí)際成本對(duì)比資料以及成本降低率如下表所示：1、試說明施工成本分析方法有哪些?說明差額分析法的基本原理。標(biāo)準(zhǔn)答案：工程成本分析方法主要有比較法、因素分析法、差額分析法和比率法。差額分析法是利用各個(gè)因素的目標(biāo)值與實(shí)際值的差額來計(jì)算其對(duì)成本的影響程度。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析2、說明工程項(xiàng)目預(yù)算成本、成本降低率和成本降低額的差異分別是多少?標(biāo)準(zhǔn)答案：該工程項(xiàng)目：預(yù)算成本差異：96—88=+8萬元；成本降低率差異：3％一2％=1％；成本降低額差異：2．88—1．76=+1．12萬元。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析3、根據(jù)表中資料，用“差額分析法”分析預(yù)算成本和成本降低率對(duì)成本降低額的影響程度。標(biāo)準(zhǔn)答案：預(yù)算成本的增加對(duì)成本降低額的影響程度：(96—88)×2％=0．16萬元；成本降低率提高對(duì)成本降低額的影響程度：(3％一2％)×96=0．96萬元；以上兩項(xiàng)合計(jì)：0．16+0．96=1．12萬元。其中，成本降低率提高是實(shí)際成本降低額比目標(biāo)成本降低額增加的主要原因，所以應(yīng)進(jìn)一步尋找成本降低率提高的原因。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析背景某西北國際機(jī)場(chǎng)進(jìn)行北飛行區(qū)道面改造和新建滑行道工程目視助航燈光安裝工程。工程范圍：機(jī)場(chǎng)北飛行區(qū)道面改造及新建滑行道目視助航燈光工程的施工。道面改造主要為：北飛行區(qū)跑道、平行滑行道、2條快速出口滑行道、連接跑道與平行滑行道之間的3條垂直聯(lián)絡(luò)道的道面、道肩以及防吹坪改造，A2及A4聯(lián)絡(luò)道道面改造。新建滑行道工程主要為：新建2條快速出口滑行道，2條旁通滑行道和1條垂直聯(lián)絡(luò)道等。4、跑道蓋被施工中燈光作業(yè)的重點(diǎn)是什么?標(biāo)準(zhǔn)答案：跑道蓋被施工中燈光作業(yè)的重點(diǎn)是：需要設(shè)置臨時(shí)燈光系統(tǒng)(跑道入口、末端、翼排燈、防吹坪處的進(jìn)近燈、側(cè)邊燈)和新建滑行道、聯(lián)絡(luò)道的臨時(shí)跑道邊燈；需要更換跑道燈光一次電纜時(shí)對(duì)原有電纜、管線的保護(hù)；做好燈具更新后的坐標(biāo)、高程控制；場(chǎng)道蓋被前燈光二次管線預(yù)埋牢固且位置準(zhǔn)確；施工完畢后，燈光系統(tǒng)要恢復(fù)正常。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析5、敘述跑道蓋被施工中燈光作業(yè)的針對(duì)措施。標(biāo)準(zhǔn)答案：跑道蓋被施工中燈光作業(yè)的針對(duì)措施是：成立專門的臨時(shí)燈光施工小組，有專職人員負(fù)責(zé)每日搭設(shè)、撤離臨時(shí)燈光的事項(xiàng)，負(fù)責(zé)當(dāng)日施工區(qū)域的燈光恢復(fù)，確保第二天燈光系統(tǒng)正常工作；施工前，對(duì)整條跑道進(jìn)行檢測(cè)，掌握現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況，建立測(cè)量的控制網(wǎng)，有與圖紙不符處，及時(shí)上報(bào)指揮部、項(xiàng)目部，并作出相應(yīng)處理；所有跑道附近的土方施工，必須先挖探溝，摸清情況再繼續(xù)作業(yè)。情況不明時(shí)，不允許動(dòng)用機(jī)械施工；結(jié)合機(jī)場(chǎng)實(shí)際情況，預(yù)排每日施工的工作量，配備充足的資源，在保證第二天交出正常燈光系統(tǒng)的前提下，適當(dāng)考慮為場(chǎng)道施工創(chuàng)造工作面，但必須留有余量。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析6、敘述滑行道蓋被施工中燈光作業(yè)的重點(diǎn)。標(biāo)準(zhǔn)答案：滑行道蓋被施工中燈光作業(yè)的重點(diǎn)是：個(gè)別燈具位置有調(diào)整或增加；搞清滑行道加蓋的區(qū)域，燈光系統(tǒng)更換的種類。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析7、新增滑行道、聯(lián)絡(luò)道燈光作業(yè)的重點(diǎn)是什么?標(biāo)準(zhǔn)答案：新增滑行道、聯(lián)絡(luò)道燈光作業(yè)的重點(diǎn)是：滑口處的電纜倒改、保護(hù)；新增電纜同路與原系統(tǒng)的連接。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析背景某弱電施工單位A經(jīng)過法定招投標(biāo)程序，承接了某航站樓綜合布線系統(tǒng)工程。施工單位B為航站樓土建工程總包方。設(shè)計(jì)圖紙給出了預(yù)埋盒、設(shè)備箱、垂直線槽的位置和規(guī)格，確認(rèn)平面布局中可以放下弱電設(shè)施。在弱電豎井預(yù)埋盒、垂直橋架相關(guān)工程中，土建總包單位B按照設(shè)計(jì)圖紙完成線盒、線槽留設(shè)工作后，機(jī)場(chǎng)擴(kuò)建指揮部考慮到未來發(fā)展，臨時(shí)擴(kuò)展了部分弱電系統(tǒng)功能，在征得設(shè)計(jì)單位同意后由設(shè)計(jì)院提出了設(shè)計(jì)變更——從現(xiàn)有線槽中分離出部分線纜另行敷設(shè)。施工單位A為趕進(jìn)度，垂直線纜直接敷設(shè)在線槽中，同時(shí)完成了擴(kuò)展部分線纜的穿線，因無線槽可走，擴(kuò)展的線纜只能搭在橋架外，造成原線槽無法扣蓋。8、請(qǐng)簡(jiǎn)要說明設(shè)計(jì)變更應(yīng)如何處理。標(biāo)準(zhǔn)答案：應(yīng)由監(jiān)理部門會(huì)同建設(shè)單位、設(shè)計(jì)單位、施工單位協(xié)商，經(jīng)過確認(rèn)后由設(shè)計(jì)部門發(fā)出相應(yīng)圖紙或說明，并由監(jiān)理工程師辦理簽發(fā)手續(xù)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析9、由于弱電功能調(diào)整造成的線纜分離應(yīng)如何敷設(shè)連接?標(biāo)準(zhǔn)答案：用小線槽連接或是在垂直線槽的側(cè)壁打孔，通過軟管再連接，將線纜引出。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析10、垂直線槽內(nèi)未采取任何綁扎措施，可能造成什么后果?標(biāo)準(zhǔn)答案：線纜從上到下垂直敷設(shè)，會(huì)有自然重力下垂，平時(shí)查線，也難免翻動(dòng)，不可避免地拉、拽，長久“垂掛”而不加保護(hù)措施會(huì)損傷電線的機(jī)械性能，使線纜銅芯的截面拉長、拉細(xì)，影響數(shù)據(jù)和信息的傳輸。另一方面，很多線全堆積在線槽邊緣，扣蓋時(shí)難以避免剮蹭，留下“傷痕”。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析背景某新建機(jī)場(chǎng)經(jīng)過國家規(guī)定的招標(biāo)、投標(biāo)程序，決定由某施工單位承接該機(jī)場(chǎng)航站樓廣播系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目，并簽訂了相關(guān)施工合同。11、在施工項(xiàng)目開工之前，通常應(yīng)編制什么文件，來指導(dǎo)實(shí)施階段的項(xiàng)目管理?標(biāo)準(zhǔn)答案：在施工項(xiàng)目開工之前，通常應(yīng)編制施工項(xiàng)目管理實(shí)施規(guī)劃，以指導(dǎo)實(shí)施階段的項(xiàng)目管理。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析12、為保證工程順利進(jìn)行，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)準(zhǔn)備哪些臨時(shí)設(shè)施?標(biāo)準(zhǔn)答案：根據(jù)工程的施工特點(diǎn)，對(duì)施工區(qū)布置臨時(shí)設(shè)施，如管槽加工制作場(chǎng)所，倉庫、現(xiàn)場(chǎng)辦公用房、工人換衣、休息房等。1)管槽加工制作場(chǎng)所：在管槽施工階段，由于要現(xiàn)場(chǎng)對(duì)管槽進(jìn)行一定的加工，應(yīng)提出所需加工制作場(chǎng)所的面積。2)倉庫：用于現(xiàn)場(chǎng)急用的管槽、線纜及部分設(shè)備的臨時(shí)儲(chǔ)藏。3)現(xiàn)場(chǎng)辦公用房：給出所需辦公用房的面積及設(shè)施要求。4)現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電：現(xiàn)場(chǎng)施工所需用電的功率、電壓、電流等要求。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析13、航站樓弱電施工分為哪幾個(gè)階段?標(biāo)準(zhǔn)答案：弱電系統(tǒng)工程施工一般分以下幾個(gè)階段進(jìn)行：管槽施工、線纜敷設(shè)、設(shè)備安裝、線路測(cè)試、網(wǎng)絡(luò)調(diào)試等階段。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析背景某新建機(jī)場(chǎng)地處丘陵山區(qū)，地形比較復(fù)雜，最大挖方高度大于12m。土基挖方區(qū)以石方為主，土體為非黏性土。施工單位根據(jù)工期及工程量編制了施工進(jìn)度計(jì)劃，設(shè)備需求計(jì)劃和材料供應(yīng)計(jì)劃。14、該新建機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道工程常用的施工設(shè)備有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：在機(jī)場(chǎng)場(chǎng)道施工中，常用的機(jī)械設(shè)備有：推土機(jī)、鏟運(yùn)機(jī)、裝載機(jī)、挖掘機(jī)、平地機(jī)、壓路機(jī)、攤鋪機(jī)等。知識(shí)點(diǎn)解析：推土機(jī)是土石方物料進(jìn)行切削和短距離搬運(yùn)設(shè)備，有履帶和輪帶之分。鏟運(yùn)機(jī)是一種生產(chǎn)效率高的鏟運(yùn)機(jī)械。裝載機(jī)主要用來鏟裝卸運(yùn)土，是一種廣泛用于工程施工的機(jī)械。挖掘機(jī)主要用于土石方裝載。平地機(jī)用于土基的切削、刮送和整平。壓路機(jī)用于土基、基層和瀝青混凝土面層的碾壓，分為靜力壓路機(jī)、輪胎壓路機(jī)和振動(dòng)壓路機(jī)。攤鋪機(jī)用于攤鋪基層混合料和瀝青混凝土。15、場(chǎng)道工程前期技術(shù)準(zhǔn)備工作有哪些?標(biāo)準(zhǔn)答案：主要技術(shù)準(zhǔn)備工作包括：1)會(huì)審施工圖紙：會(huì)審單位有：設(shè)計(jì)單位、上級(jí)主管單位、施工單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位。會(huì)審的重點(diǎn)是設(shè)計(jì)計(jì)算的假設(shè)條件與當(dāng)?shù)貙?shí)際情況是否相符；土基處理和基礎(chǔ)設(shè)計(jì)有無問題；平面設(shè)計(jì)與結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有無矛盾；圖紙和說明書是否齊全；對(duì)設(shè)計(jì)提出改進(jìn)意見等。2)現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查：現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查的主要內(nèi)容包括：水文地質(zhì)、氣象情況；供水、電、交通及通信情況；拆遷與征地情況；當(dāng)?shù)亟ú墓?yīng)與價(jià)格。3)編制施工組織設(shè)計(jì)和施工預(yù)算；知識(shí)點(diǎn)解析：會(huì)審施工圖紙、現(xiàn)場(chǎng)調(diào)查、編制施工組織設(shè)計(jì)和施工預(yù)算是機(jī)場(chǎng)施工正常進(jìn)行的基本保障，施工前必須完成。16、怎樣選擇和確定合格材料供應(yīng)方?標(biāo)準(zhǔn)答案：在施工開始前，應(yīng)從以下幾個(gè)方面選擇和確定合格材料供應(yīng)方：1)公開招標(biāo)：招標(biāo)方通過媒體以公告的方式邀請(qǐng)材料供應(yīng)商參加競(jìng)標(biāo)，招標(biāo)方按照法律規(guī)定的程序進(jìn)行招標(biāo)、開標(biāo)、評(píng)標(biāo)、定標(biāo)等活動(dòng)。2)競(jìng)標(biāo)供應(yīng)商的綜合分析：成立評(píng)標(biāo)小組，嚴(yán)格按照評(píng)標(biāo)要求進(jìn)行評(píng)審，評(píng)標(biāo)工作按商務(wù)、材質(zhì)技術(shù)、價(jià)格三大部分進(jìn)行。對(duì)投標(biāo)書的有效性、投標(biāo)人法人授權(quán)書、投標(biāo)資格文件、商務(wù)文本、投標(biāo)文本和報(bào)價(jià)進(jìn)行綜合分析，必要時(shí)對(duì)樣品進(jìn)行檢驗(yàn)比較。3)合格材料供應(yīng)方的評(píng)價(jià)：評(píng)價(jià)依據(jù)：供應(yīng)方資信狀況，供方業(yè)績及信譽(yù)，生產(chǎn)及供貨保證能力，質(zhì)量保證能力，售后服務(wù)保證能力。評(píng)價(jià)方法：①采購鋼材等主要工程材料，對(duì)供應(yīng)商提供的各種文件資料進(jìn)行評(píng)價(jià)；②采購碎石等大宗地材，必須進(jìn)行實(shí)地調(diào)查并取樣試驗(yàn)，對(duì)試驗(yàn)結(jié)果進(jìn)行評(píng)價(jià)；③走訪其他用戶，了解材料供應(yīng)商的情況。4)合格材料供方的選定：招標(biāo)單位以會(huì)議和會(huì)簽的形式組織有關(guān)人員對(duì)材料供貨商進(jìn)行集體評(píng)價(jià)，在評(píng)價(jià)的基礎(chǔ)上選擇合格的材料供應(yīng)商。經(jīng)主管領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)后，方可確定為材料供應(yīng)商。5)合格分供方的考核：對(duì)合格材料供應(yīng)商進(jìn)行定期考核，考核內(nèi)容包括供貨過程中的產(chǎn)品質(zhì)量情況、供貨能力、工程信譽(yù)、服務(wù)等方面，發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)通知材料供應(yīng)商及時(shí)解決，材料供應(yīng)商在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)不能解決問題的，應(yīng)按規(guī)定取消其供貨資格。知識(shí)點(diǎn)解析：公開招標(biāo)、競(jìng)標(biāo)供應(yīng)商的綜合分析、合格材料供方的評(píng)價(jià)是選擇和確定合格材料供商的必不可少的基本工作。背景某機(jī)場(chǎng)助航燈光變電站工程的土建及電氣設(shè)備安裝工程由A單位總承包，并在施工合同中照明電氣設(shè)備安裝工程中柴油發(fā)電機(jī)組的安裝通過招標(biāo)另行發(fā)包給B設(shè)備安裝公司，設(shè)備由業(yè)主選定的供應(yīng)商負(fù)責(zé)將設(shè)備運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，具體操作由該公司負(fù)責(zé)。17、柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng)，是否為“甲供設(shè)備”，為什么?簡(jiǎn)要回答如何組織驗(yàn)收。標(biāo)準(zhǔn)答案：不能視為“甲供設(shè)備”。因業(yè)主(甲方)負(fù)責(zé)選定柴油發(fā)電機(jī)組供應(yīng)商，而業(yè)主與設(shè)備供應(yīng)商沒有合同關(guān)系，B設(shè)備安裝公司與供應(yīng)商有合同關(guān)系。柴油發(fā)電機(jī)組由B設(shè)備公司組織驗(yàn)收，業(yè)主、A單位參加，共同檢查柴油機(jī)質(zhì)量、數(shù)量、產(chǎn)品合格證，試驗(yàn)驗(yàn)收。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析18、A單位如何對(duì)B設(shè)備安裝公司進(jìn)行考核，考核的內(nèi)容是什么?標(biāo)準(zhǔn)答案：在A單位發(fā)電機(jī)組安裝工程招標(biāo)后進(jìn)行考核。考核主要內(nèi)容為：1)相應(yīng)設(shè)備(柴油發(fā)電機(jī)組)安裝資質(zhì)等級(jí)；2)滿足安裝柴油發(fā)電機(jī)組的技術(shù)設(shè)備和調(diào)試用的儀器儀表；3)人員配置；4)質(zhì)保體系措施；5)業(yè)績和信譽(yù)及企業(yè)的財(cái)務(wù)狀況，是否有訴訟糾紛。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析19、A單位是否需要對(duì)B設(shè)備安裝公司的施工質(zhì)量進(jìn)行檢查驗(yàn)收，為什么?標(biāo)準(zhǔn)答案：A單位也要對(duì)B設(shè)備安裝公司安裝的柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行質(zhì)量檢查和驗(yàn)收。因A單位是總包單位，B設(shè)備安裝公司是分包單位?？偘鼏挝籄必須對(duì)B設(shè)備安裝公司分包單位的工程施工質(zhì)量向業(yè)主負(fù)責(zé)并承擔(dān)連帶責(zé)任。A單位必須對(duì)B設(shè)備安裝公司的施工質(zhì)量進(jìn)行檢驗(yàn)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析20、安裝好的柴油發(fā)電機(jī)由B設(shè)備安裝公司調(diào)試后，由哪個(gè)單位提出申請(qǐng)驗(yàn)收?試敘述竣工驗(yàn)收程序。標(biāo)準(zhǔn)答案：由A單位提出申請(qǐng)。預(yù)驗(yàn)收程序：柴油發(fā)電機(jī)組達(dá)到驗(yàn)收條件后(安裝調(diào)試后)，A單位填寫柴油機(jī)組工程竣工報(bào)驗(yàn)單，并將全部竣工資料報(bào)送監(jiān)理單位申請(qǐng)竣工預(yù)驗(yàn)收。對(duì)監(jiān)理單位提出的問題及時(shí)整改，合格后報(bào)監(jiān)理單位直至竣工資料及安裝工程符合竣工要求。驗(yàn)收合格后，A單位向業(yè)主提出正式驗(yàn)收，監(jiān)理簽署正式的意見(合格)。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析背景某國際機(jī)場(chǎng)北飛行區(qū)進(jìn)行道面改造及新建滑行道的目視助航燈光工程施工。目視助航燈光工程的施工包括跑道蓋被更換的燈具的安裝；滑行道和聯(lián)絡(luò)道蓋被更換的燈具的安裝；新建快速滑行道和聯(lián)絡(luò)道新裝燈具的安裝等。為保證機(jī)場(chǎng)的使用，需進(jìn)行不停航施工。施工中涉及切縫、切槽、鉆孔、鍍鋅鋼管包封、頂管、電纜人孔井安裝、燈箱基礎(chǔ)制安、新老回路駁接、熱縮電纜頭制作等項(xiàng)工作。21、在目視助航燈光工程不停航施工中，會(huì)出現(xiàn)哪些技術(shù)問題?標(biāo)準(zhǔn)答案：在目視助航燈光工程不停航施工中，會(huì)出現(xiàn)的技術(shù)問題是：1)切縫、切槽、鉆孔產(chǎn)生大量灰漿；2)鍍鋅鋼管包封施工時(shí)，產(chǎn)生多余的土方；3)頂管擴(kuò)孔過程中產(chǎn)生泥漿；4)電纜入孔井安裝、燈箱基礎(chǔ)制安產(chǎn)生多余的土方；5)新老回路駁接，滑行道道面上新增加或者燈箱移位的燈具在燈箱安裝完畢并且電纜頭做好后需要就近接人原來的燈回路，這個(gè)過程需要運(yùn)管部門配合停送電，至少經(jīng)過兩次停送電合格才可以確定接人無誤，而這個(gè)回路不能隨時(shí)斷電；6)熱縮電纜頭制作，電纜頭如采用熱縮形式，站坪上不允許動(dòng)明火。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析22、上述問題如何解決?標(biāo)準(zhǔn)答案：?jiǎn)栴}解決方法如下：切縫、切槽、鉆孔會(huì)產(chǎn)生大量的灰漿，工作安排上應(yīng)盡量使工作面比較集中，這樣灰漿擴(kuò)散面就比較小，在切縫或鉆孔的同時(shí)可用扁平口的吸塵器將主要灰漿吸走，再用清水稀釋，再吸走，這樣可以有效保證道面的清潔。鍍鋅鋼管包封施工時(shí)，挖出來的多余的土方，在施工中需要用運(yùn)土車運(yùn)走，早晨平整回填后，使用夯機(jī)將四周土方夯實(shí)。頂管在本工程中基本上都是不停航施工，它的位置處于封閉區(qū)域以外滑口的兩側(cè)。在頂管擴(kuò)孔過程中必須加入泥漿才能不讓鉆頭卡在地下，雖然是在土面區(qū)但也是不允許的，針對(duì)這一點(diǎn)需租用一輛專門運(yùn)輸泥漿的車運(yùn)至場(chǎng)外。加強(qiáng)型電纜入孔井安裝、燈箱基礎(chǔ)制安，可采用預(yù)制方法安裝，進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)先用挖掘機(jī)挖基礎(chǔ)坑，換填再做墊層，最后吊裝安裝，在一個(gè)晚上完成作業(yè)最后使用渣土車運(yùn)走余土，平整夯實(shí)。新老回路駁接，滑行道道面上新增加或者燈箱移位的燈具在燈箱安裝完畢并且電纜頭做好后需要就近接入原來的燈回路，這個(gè)過程需要運(yùn)管部門配合停送電，至少需要兩次停送電才可以確定接入沒錯(cuò)誤，但有時(shí)滑行道正在使用不能隨時(shí)停送電，解決辦法是通過指揮部協(xié)調(diào)，或咨詢燈光站有關(guān)人員來確定接入是否正確。熱縮電纜頭制作，電纜頭如采用熱縮形式，站坪上不允許動(dòng)明火，解決辦法：可采用電動(dòng)熱縮烤槍代替明火。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析背景某建筑公司總承包了一航站樓工程，并將航站樓弱電工程分包給了有民航專業(yè)工程資質(zhì)的安裝單位。該單位派來優(yōu)秀的弱電工程師和安裝人員進(jìn)行施工。在準(zhǔn)備調(diào)試時(shí)，突然供電發(fā)生故障，弱電工程師立即到配電箱進(jìn)行查看，找到了原因并做了處理，結(jié)果造成一名安裝工人觸電，緊急送往醫(yī)院。23、由誰來負(fù)責(zé)調(diào)查、處理、結(jié)案?標(biāo)準(zhǔn)答案：本次事故應(yīng)由總包單位及時(shí)向本單位和上級(jí)主管部門報(bào)告。根據(jù)指導(dǎo)書“輕傷事故和重傷事故由施工企業(yè)調(diào)查、處理、結(jié)案”的規(guī)定，應(yīng)由相應(yīng)資質(zhì)和獨(dú)立法人的弱電施工單位負(fù)責(zé)調(diào)查、處理和結(jié)案，總包單位負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)外部關(guān)系。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析24、說明本次事故的主要原因。標(biāo)準(zhǔn)答案：產(chǎn)生的原因如下：強(qiáng)電的操作應(yīng)該由有電工上崗證的人來進(jìn)行，弱電工程師沒有電工證，不能操作配電箱，可以認(rèn)為是無證上崗。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析25、事故造成的損失應(yīng)由誰來承擔(dān)?標(biāo)準(zhǔn)答案：因?yàn)槿蹼姲惭b單位為獨(dú)立法人，又有相應(yīng)的資質(zhì)，一切經(jīng)濟(jì)責(zé)任應(yīng)由弱電安裝單位負(fù)責(zé)。總包單位應(yīng)負(fù)選擇隊(duì)伍不當(dāng)和現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)督不嚴(yán)的責(zé)任。強(qiáng)電配電箱應(yīng)有專人看管操作。知識(shí)點(diǎn)解析：暫無解析注冊(cè)建造師一級(jí)民航機(jī)場(chǎng)工程（民航機(jī)場(chǎng)工程項(xiàng)目施工管理）模擬試卷第4套一、案例分析題(本題共25題，每題1.0分，共25分。)某機(jī)場(chǎng)實(shí)施跑道道面瀝青混凝土加層整修工程的不停航施工，機(jī)場(chǎng)關(guān)閉時(shí)間為當(dāng)日23：00～次日6：00。該工程施工項(xiàng)目及每班所需時(shí)間見下表。問題：1、確定B項(xiàng)目最早可能開始時(shí)間，最遲必須開始時(shí)間。標(biāo)準(zhǔn)答案：B項(xiàng)目最早可能開始時(shí)間為：0：00，最遲必須開始時(shí)間為：0：30(開航前1h完工，反推D、C、B項(xiàng))。知識(shí)點(diǎn)解析：因?yàn)锳項(xiàng)目工作次日1：00結(jié)束，故B項(xiàng)目最早可能開始時(shí)間為0：00。由開航前1h完工的規(guī)定及反推D、C、B項(xiàng)工作，可以確定B項(xiàng)工作的最遲必須開始時(shí)間為0：30。2、確定D項(xiàng)目最遲必須結(jié)束時(shí)間。標(biāo)準(zhǔn)答案：D項(xiàng)目最遲必須結(jié)束時(shí)間：次日5：00(開航前1h完工)。知識(shí)點(diǎn)解析：D是最后一項(xiàng)工作，應(yīng)在開航(6：00)前1h完成，D項(xiàng)目最遲必須結(jié)束時(shí)間是5：00。3、按B項(xiàng)目最早可能開始時(shí)間，編制每日施工進(jìn)度計(jì)劃橫道圖。標(biāo)準(zhǔn)答案：橫道圖見下圖：知識(shí)點(diǎn)解析：橫道圖由背景材料確定。4、工程指揮部最遲應(yīng)在什么時(shí)間內(nèi)組織有關(guān)各方檢查當(dāng)班完成的施工段?標(biāo)準(zhǔn)答案：工程指揮部最遲應(yīng)在開航前1h內(nèi)(5：00～6：00)組織有關(guān)各方檢查當(dāng)班完成的施工段。知識(shí)點(diǎn)解析：依據(jù)民航局相關(guān)規(guī)定而定。5、施工結(jié)束后，施工段經(jīng)檢查應(yīng)滿足哪些條件方可開航?標(biāo)準(zhǔn)答案：通航條件是：1)鋪筑后的瀝青層碾壓密實(shí)，平整度好，臨時(shí)接坡順直，表面3cm以下溫度不大于60℃；2)道面上沒有粘結(jié)的碎粒和雜(污)物，清掃干凈；3)所有施工機(jī)械、設(shè)備、工具等退至安全地帶。知識(shí)點(diǎn)解析：通航的先決條件是安全。瀝青層密實(shí)度、平整度、臨時(shí)接坡、溫度及雜(污)物清理、施工機(jī)械設(shè)備轉(zhuǎn)移均是影響飛行安全的主要因素。某建設(shè)公司承攬西北一機(jī)場(chǎng)水泥混凝土舊跑道加鋪瀝青混凝土面層(蓋被子)的工程，其中某一個(gè)單位工程施工進(jìn)度計(jì)劃見下圖：?jiǎn)栴}：6、該網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃第⑥節(jié)點(diǎn)的最早可能開始時(shí)間?標(biāo)準(zhǔn)答案：設(shè)第⑥節(jié)點(diǎn)的最早可能開始時(shí)間為80d；知識(shí)點(diǎn)解析：最早開始時(shí)間：ESi-j=0(i=1)ESi-j=max{ESh-i+Dh-j}7、第⑥節(jié)點(diǎn)的最遲必須開始時(shí)間?標(biāo)準(zhǔn)答案：設(shè)第⑥節(jié)點(diǎn)的最遲必須開始時(shí)間為80d；知識(shí)點(diǎn)解析：最遲開始時(shí)間：LFi-n=Tp(j=n)LSi-j=LFi-j一Di-j8、D項(xiàng)工作的總時(shí)差?標(biāo)準(zhǔn)答案：設(shè)D項(xiàng)工作的總時(shí)差為20d；知識(shí)點(diǎn)解析：總時(shí)差：TFi-j=LSi-j一ESi-j最早開始時(shí)間(ESi-j)：各緊前工作全部完成后，工作i-j有可能開始的最早時(shí)間；最遲開始時(shí)間(LSi-j)：在不影響整個(gè)任務(wù)按期完成的前提下，工作i-j必須開始的最遲時(shí)刻；最遲結(jié)束時(shí)間(LFi-j)：在不影響整個(gè)任務(wù)按期完成的前提下，工作i-j必須結(jié)束的最遲時(shí)刻；工作持續(xù)時(shí)間(Di-j)：完成工作所需時(shí)間；總時(shí)差(TFi-j)：在不影響總工期的前提下，工作i-j可以利用的機(jī)動(dòng)時(shí)間。9、關(guān)鍵線路?標(biāo)準(zhǔn)答案：關(guān)鍵線路是①→②→⑤→⑥→⑦。知識(shí)點(diǎn)