2023屆內(nèi)蒙古烏蘭察布市蒙古族名校高三上學(xué)期階段測(cè)試物理試題

烏蘭察布市蒙古族名校2022-2023學(xué)年高三上學(xué)期階段測(cè)試物理試卷一、單選題（本題有8個(gè)小題，每小題4分，共32分。每題中只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意）1.如圖所示，長(zhǎng)直導(dǎo)線和矩形線框被固定在豎直平面內(nèi)，線框的、兩條邊與導(dǎo)線平行。當(dāng)導(dǎo)線中電流逐漸增大時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）A.線框中感應(yīng)電流沿方向B.線框整體受到的安培力方向水平向右C.線框的、兩條邊不受安培力作用D.線框的、兩條邊所受安培力大小相等、方向相反2.2022年10月12日下午，“天宮課堂”第三課在中國(guó)空間站問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙開(kāi)講。中國(guó)航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲演示了微重力環(huán)境下毛細(xì)效應(yīng)實(shí)驗(yàn)、水球變“懶”實(shí)驗(yàn)、太空趣味飲水、會(huì)調(diào)頭的扳手等趣味實(shí)驗(yàn)。在太空中，水球呈現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的球形并可以自由地懸浮，這表明水球（）A.所受地球引力近似為零B.所受地球引力與飛船對(duì)其作用力兩者的合力近似為零C.所受地球引力的大小與其隨飛船運(yùn)動(dòng)所需向心力的大小近似相等D.隨飛船運(yùn)動(dòng)所需向心力的大小大于在地球表面上所受引力的大小3.半徑為R的絕緣細(xì)圓環(huán)固定在圖示位置，圓心位于O點(diǎn)，環(huán)上均勻分布著電量為Q的正電荷。點(diǎn)A、B、C將圓環(huán)三等分，取走A、B處兩段弧長(zhǎng)均為的小圓弧上的電荷。將一點(diǎn)電荷q置于延長(zhǎng)線上距O點(diǎn)為的D點(diǎn)，O點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度剛好為零。圓環(huán)上剩余電荷分布不變，q為（）A.正電荷， B.正電荷，C.負(fù)電荷， D.負(fù)電荷，4.如圖所示的電路中，理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比n1∶n2=22∶5，電阻R1=R2=25Ω，D為理想二極管，原線圈接u=220sin（100πt）V的交流電，則（）A.交流電的頻率為100HzB.通過(guò)R2電流為1AC.通過(guò)R2的電流為AD.變壓器的輸入功率為200W5.粒子物理研究中使用的一種球狀探測(cè)裝置橫截面的簡(jiǎn)化模型如圖所示。內(nèi)圓區(qū)域有垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，外圓是探測(cè)器。兩個(gè)粒子先后從點(diǎn)沿徑向射入磁場(chǎng)，粒子1沿直線通過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域后打在探測(cè)器上的點(diǎn)。粒子2經(jīng)磁場(chǎng)偏轉(zhuǎn)后打在探測(cè)器上的點(diǎn)。裝置內(nèi)部為真空狀態(tài)，忽略粒子重力及粒子間相互作用力。下列說(shuō)法正確的是（）A.粒子1帶正電B.粒子2帶負(fù)電C.若增大磁感應(yīng)強(qiáng)度，粒子1可能打在探測(cè)器上的點(diǎn)D.若增大粒子入射速度，粒子2可能打在探測(cè)器上的點(diǎn)6.如圖所示，將一可視為質(zhì)點(diǎn)物塊從固定斜面頂端由靜止釋放后沿斜面加速下滑，設(shè)物塊質(zhì)量為m、物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，斜面高度h和底邊長(zhǎng)度x均可獨(dú)立調(diào)節(jié)（斜面長(zhǎng)度隨之改變），下列說(shuō)法正確的是（）A.若只增大x，物塊滑到斜面底端時(shí)的動(dòng)能增大B.若只增大h，物塊滑到斜面底端時(shí)的動(dòng)能減小C.若只增大μ，物塊滑到斜面底端時(shí)的動(dòng)能增大D.若只改變x，物塊最終在水平面上停止的位置不會(huì)改變7.如圖所示的電路中，a、b是兩個(gè)完全相同的燈泡，L為自感線圈（直流電阻不計(jì)），E為電源，S為開(kāi)關(guān)。下列說(shuō)法正確的是（）A.閉合開(kāi)關(guān)，a、b同時(shí)亮B.閉合開(kāi)關(guān)，a先亮，b后亮C.斷開(kāi)開(kāi)關(guān)，a先熄滅，b閃亮后熄滅D.斷開(kāi)開(kāi)關(guān)，b先熄滅，a閃亮后熄滅8.圖甲為霍爾效應(yīng)的原理示意圖，圖中霍爾電壓，如圖乙所示，在自行車(chē)的前叉上固定一霍爾元件，在前輪輻條上安裝一塊磁鐵，這樣，輪子每轉(zhuǎn)一周，磁鐵就靠近霍爾傳感器一次，便可測(cè)出某段時(shí)間內(nèi)的脈沖數(shù)，從而得到自行車(chē)的平均速度并通過(guò)速度計(jì)顯示出來(lái)，設(shè)自行車(chē)前輪的半徑為，磁鐵到前輪轉(zhuǎn)軸的距離為，則下列說(shuō)法正確的是（）A.若霍爾元件載流子是負(fù)電荷，則圖甲中端電勢(shì)高于端電勢(shì)B.如果長(zhǎng)時(shí)間不更換傳感器的電池，霍爾電壓會(huì)越來(lái)越大C.如果在時(shí)間內(nèi)得到的脈沖數(shù)為，則自行車(chē)騎行的平均速度為D.若前輪漏氣，則速度計(jì)測(cè)得的騎行速度比實(shí)際速度偏小二、多選題（本題有4個(gè)小題，每小題4分，共16分，每小題中有多個(gè)選項(xiàng)正確，全選對(duì)得4分，選不全得2分，選錯(cuò)或不選得0分）9.如圖所示，交流發(fā)電機(jī)的線圈為邊長(zhǎng)為的正方形，匝數(shù)為，線圈電阻為，外電阻為。線圈在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中繞垂直于磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速為。圖中電表均為理想交流電表，下列說(shuō)法正確的是（）A.圖示位置穿過(guò)線圈的磁通量最大 B.感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的最大值為C.交流電流表的示數(shù)為 D.交流電壓表的示數(shù)為10.如圖所示，帶箭頭的實(shí)線表示某電場(chǎng)的電場(chǎng)線，虛線表示該電場(chǎng)的等勢(shì)面。A、B為電場(chǎng)中兩點(diǎn)。下列說(shuō)法中正確的是（）A.A點(diǎn)的電勢(shì)比B點(diǎn)的電勢(shì)高B.正電荷在A點(diǎn)的電勢(shì)能小于在B點(diǎn)的電勢(shì)能C.負(fù)電荷由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程中電場(chǎng)力做正功D.負(fù)電荷在A點(diǎn)受到的電場(chǎng)力小于在B點(diǎn)受到的電場(chǎng)力11.如圖所示，電源電動(dòng)勢(shì)為E，內(nèi)電阻為r。當(dāng)滑動(dòng)變阻器的觸片P從左端滑到右端時(shí)，發(fā)現(xiàn)電壓表V1、V2示數(shù)變化的絕對(duì)值分別為ΔU1和ΔU2，下列說(shuō)法中正確的是（）A.小燈泡L1、L2變暗，L3變亮B.小燈泡L3變暗，L1、L2變亮C.ΔU1<ΔU2D.ΔU1>ΔU212.“福建艦”是中國(guó)完全自主設(shè)計(jì)并建造的首艘彈射型航空母艦，采用平直飛行甲板，配置電磁彈射和阻攔裝置?！案＝ㄅ灐钡淖钄r系統(tǒng)的工作原理如圖所示，阻攔索系在靜止于平行軌道上的金屬棒上，飛機(jī)著艦時(shí)鉤住阻攔索并關(guān)閉動(dòng)力系統(tǒng)，此后飛機(jī)與阻攔索在豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中共同滑行減速，若金屬棒的質(zhì)量為m，飛機(jī)的質(zhì)量為金屬棒質(zhì)量的倍，飛機(jī)鉤住阻攔索的時(shí)間為（極短），飛機(jī)鉤住阻攔索前瞬間的速度大小為、方向與軌道平行，阻攔索（質(zhì)量不計(jì)）與金屬棒絕緣，金屬棒始終與軌道垂直且接觸良好，不計(jì)軌道的電阻和摩擦阻力。下列說(shuō)法正確的是（）A.在該時(shí)間內(nèi)，阻攔索對(duì)金屬棒平均拉力大小為B.在該時(shí)間內(nèi)，阻攔索對(duì)金屬棒的平均拉力大小為C.飛機(jī)與金屬棒在磁場(chǎng)區(qū)域減速滑行的過(guò)程中，加速度不斷增大D.飛機(jī)與金屬棒在磁場(chǎng)區(qū)域減速滑行的過(guò)程中，加速度不斷減小三、實(shí)驗(yàn)題（本題有兩小題，共15分）13.“探究質(zhì)量一定時(shí)，加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，實(shí)驗(yàn)中通過(guò)傳感器將繩中拉力大小的信息以無(wú)線方式傳輸給數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶求出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度。（1）下列說(shuō)法中正確的是___________。A．細(xì)線必需要與長(zhǎng)木板平行B．不需要平衡摩擦力C．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用直流學(xué)生電源供電D．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車(chē)再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源（2）實(shí)驗(yàn)中得到一條打點(diǎn)清晰的紙帶如圖乙所示，A、B、C、D、E是計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出，已知交流電頻率為，則這條紙帶記錄小車(chē)的加速度大小為_(kāi)__________（保留兩位有效數(shù)字）。（3）本實(shí)驗(yàn)中，砝碼和托盤(pán)總質(zhì)量是否需要遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量：___________。14.如圖1所示是一個(gè)多用電表歐姆擋內(nèi)部電路示意圖，由表頭、電源、調(diào)零電阻和表筆組成。其中表頭G滿偏電流、內(nèi)阻；電池電動(dòng)勢(shì)、內(nèi)阻；調(diào)零電阻阻值。（1）使用此歐姆擋測(cè)量電阻時(shí)，如圖2所示，表頭G指針指在位置③處，則對(duì)應(yīng)歐姆擋表盤(pán)刻度值為_(kāi)__________。（2）請(qǐng)說(shuō)明該歐姆擋表盤(pán)的刻度值分布是否均勻，并說(shuō)明理由。___________（3）該歐姆擋表盤(pán)刻度值是按電池電動(dòng)勢(shì)為刻度的，當(dāng)電池的電動(dòng)勢(shì)下降到、內(nèi)阻增大到時(shí)仍可調(diào)零。若測(cè)得某電阻的阻值為，則這個(gè)電阻的真實(shí)值是___________。四、計(jì)算題（本題有3個(gè)小題，共37分。作答時(shí)要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟，只寫(xiě)出最后答案的不得分）15.我國(guó)運(yùn)動(dòng)員閆文港在2022年北京冬奧會(huì)獲得男子鋼架雪車(chē)比賽銅牌，實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)目的歷史性突破，圖甲為閆文港的比賽畫(huà)面。已知賽道由起跑區(qū)、出發(fā)區(qū)、滑行區(qū)及減速區(qū)四個(gè)區(qū)段組成，圖乙中AB為起跑區(qū)、BC為出發(fā)區(qū)，AB賽段水平，BC賽段與水平面夾角。若運(yùn)動(dòng)員推著雪車(chē)從A點(diǎn)由靜止出發(fā)，以的加速度勻加速跑到B點(diǎn)時(shí)速度大小為，接著快速俯臥到雪車(chē)上沿BC下滑。已知運(yùn)動(dòng)員到達(dá)C點(diǎn)時(shí)的速度大小為，賽道BC的長(zhǎng)度為，取，，，不計(jì)空氣阻力，求：（1）運(yùn)動(dòng)員在起跑區(qū)的運(yùn)動(dòng)時(shí)間；（2）雪車(chē)與冰面間的動(dòng)摩擦因數(shù)。16.某一質(zhì)譜儀原理如圖所示，區(qū)域Ⅰ為粒子加速器，加速電壓為；區(qū)域Ⅱ?yàn)樗俣冗x擇器，磁場(chǎng)與電場(chǎng)正交，磁感應(yīng)強(qiáng)度為，兩板間距離為d；區(qū)域Ⅲ為偏轉(zhuǎn)分離器，磁感應(yīng)強(qiáng)度為。今有一質(zhì)量為m、電荷量為q的正粒子（不計(jì)重力），經(jīng)加速后，該粒子恰能通過(guò)速度選擇器，粒子進(jìn)入分離器后做勻速圓周運(yùn)動(dòng)。求：（1）粒子離開(kāi)加速器時(shí)的速度大小v；（2）粒子在分離器中做勻速圓周運(yùn)動(dòng)的半徑R。17.如圖所示，兩根足夠長(zhǎng)平行金屬導(dǎo)軌MN、PQ固定在傾角θ=37°的絕緣斜面上，頂部接有一阻值R=0.3Ω的定值電阻，下端開(kāi)口，軌道間距L整個(gè)裝置處于磁感應(yīng)強(qiáng)度B=1T的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中，磁場(chǎng)方向垂直斜面向上。質(zhì)量m的金屬棒ab置于導(dǎo)軌上，ab在導(dǎo)軌之間的電阻r，其余電阻不計(jì)。金屬棒ab由靜止釋放后沿導(dǎo)軌運(yùn)動(dòng)時(shí)始終垂直于導(dǎo)軌，且接觸良好已知金屬棒ab與導(dǎo)軌間動(dòng)摩擦因數(shù)μ，，，取g=10m/s2。(1)判斷ab棒運(yùn)動(dòng)過(guò)程中v1=1m/s時(shí)電流的大小和方向；(2)求金屬棒ab沿導(dǎo)軌向下運(yùn)動(dòng)的最大速度vm；(3)若金屬棒ab從開(kāi)始運(yùn)動(dòng)至達(dá)到最大速度過(guò)程中，電阻R上產(chǎn)生的焦耳熱總共為，求流過(guò)電阻R的總電荷量q。烏蘭察布市蒙古族名校2022-2023學(xué)年高三上學(xué)期階段測(cè)試物理試卷一、單選題（本題有8個(gè)小題，每小題4分，共32分。每題中只有一個(gè)選項(xiàng)符合題意）1.如圖所示，長(zhǎng)直導(dǎo)線和矩形線框被固定在豎直平面內(nèi)，線框的、兩條邊與導(dǎo)線平行。當(dāng)導(dǎo)線中電流逐漸增大時(shí)，下列說(shuō)法正確的是（）A.線框中感應(yīng)電流沿方向B.線框整體受到安培力方向水平向右C.線框的、兩條邊不受安培力作用D.線框的、兩條邊所受安培力大小相等、方向相反【答案】B【解析】【詳解】A．根據(jù)右手螺旋定則，可知導(dǎo)線中電流在矩形線框區(qū)域產(chǎn)生的磁場(chǎng)方向向里；當(dāng)導(dǎo)線中電流逐漸增大時(shí)，矩形線框的磁通量增大，根據(jù)楞次定律可知，線框中感應(yīng)電流沿方向，故A錯(cuò)誤；BCD．線框中感應(yīng)電流沿方向，根據(jù)左手定則可知，線框的邊受到向下的安培力，邊受到向上的安培力，根據(jù)對(duì)稱性可知邊受到的安培力與邊受到的安培力剛好相互抵消；線框的邊受到水平向右的安培力，邊受到水平向左的安培力，由于邊離導(dǎo)線更近，邊受到的安培力大于邊受到的安培力；綜上分析可知線框整體受到的安培力方向水平向右，故B正確，CD錯(cuò)誤。故選B。2.2022年10月12日下午，“天宮課堂”第三課在中國(guó)空間站問(wèn)天實(shí)驗(yàn)艙開(kāi)講。中國(guó)航天員陳冬、劉洋、蔡旭哲演示了微重力環(huán)境下毛細(xì)效應(yīng)實(shí)驗(yàn)、水球變“懶”實(shí)驗(yàn)、太空趣味飲水、會(huì)調(diào)頭的扳手等趣味實(shí)驗(yàn)。在太空中，水球呈現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)的球形并可以自由地懸浮，這表明水球（）A.所受地球引力近似零B.所受地球引力與飛船對(duì)其作用力兩者的合力近似為零C.所受地球引力的大小與其隨飛船運(yùn)動(dòng)所需向心力的大小近似相等D.隨飛船運(yùn)動(dòng)所需向心力的大小大于在地球表面上所受引力的大小【答案】C【解析】【詳解】根據(jù)題意，設(shè)地球的質(zhì)量為，半徑為，水球的質(zhì)量為，空間站距地面的高度為ABC．水球所受萬(wàn)有引力為水球隨飛船做勻速圓周運(yùn)動(dòng)，所受地球的萬(wàn)有引力提供做圓周運(yùn)動(dòng)的向心力，處于完全失重狀態(tài)，合力不為零，飛船對(duì)其作用力為零，故AB錯(cuò)誤，C正確；D．在地球表面上所受引力的大小為可知，在地球表面上所受引力的大小大于隨飛船運(yùn)動(dòng)所需向心力的大小，故D錯(cuò)誤。故選C。3.半徑為R的絕緣細(xì)圓環(huán)固定在圖示位置，圓心位于O點(diǎn)，環(huán)上均勻分布著電量為Q的正電荷。點(diǎn)A、B、C將圓環(huán)三等分，取走A、B處兩段弧長(zhǎng)均為的小圓弧上的電荷。將一點(diǎn)電荷q置于延長(zhǎng)線上距O點(diǎn)為的D點(diǎn)，O點(diǎn)的電場(chǎng)強(qiáng)度剛好為零。圓環(huán)上剩余電荷分布不變，q為（）A.正電荷， B.正電荷，C.負(fù)電荷， D.負(fù)電荷，【答案】C【解析】【詳解】取走A、B處兩段弧長(zhǎng)均為的小圓弧上的電荷，根據(jù)對(duì)稱性可知，圓環(huán)在O點(diǎn)產(chǎn)生的電場(chǎng)強(qiáng)度為與A在同一直徑上的A1和與B在同一直徑上的B1產(chǎn)生的電場(chǎng)強(qiáng)度的矢量和，如圖所示，因?yàn)閮啥位￠L(zhǎng)非常小，故可看成點(diǎn)電荷，則有由圖可知，兩場(chǎng)強(qiáng)的夾角為，則兩者的合場(chǎng)強(qiáng)為根據(jù)O點(diǎn)的合場(chǎng)強(qiáng)為0，則放在D點(diǎn)的點(diǎn)電荷帶負(fù)電，大小為根據(jù)聯(lián)立解得故選C。4.如圖所示的電路中，理想變壓器原、副線圈的匝數(shù)比n1∶n2=22∶5，電阻R1=R2=25Ω，D為理想二極管，原線圈接u=220sin（100πt）V的交流電，則（）A.交流電的頻率為100HzB.通過(guò)R2電流為1AC.通過(guò)R2的電流為AD.變壓器的輸入功率為200W【答案】C【解析】【詳解】A．由原線圈交流電瞬時(shí)值表達(dá)式可知，交變電流的頻率A項(xiàng)錯(cuò)誤；BC．由理想變壓器變壓規(guī)律可知，輸出電壓U2=50V由理想二極管單向?qū)щ娦钥芍?，交變電流每個(gè)周期只有一半時(shí)間有電流通過(guò)R2，由交變電流的熱效應(yīng)可知解得U=U2=25V由歐姆定律可知，通過(guò)R2的電流為A，B項(xiàng)錯(cuò)誤，C項(xiàng)正確；D．電阻R2的功率P2=UI=50W而電阻R1的電功率P1==100W由理想變壓器輸入功率等于輸出功率可知，變壓器的輸入功率為P=P1＋P2=150WD項(xiàng)錯(cuò)誤。故選C。5.粒子物理研究中使用的一種球狀探測(cè)裝置橫截面的簡(jiǎn)化模型如圖所示。內(nèi)圓區(qū)域有垂直紙面向里的勻強(qiáng)磁場(chǎng)，外圓是探測(cè)器。兩個(gè)粒子先后從點(diǎn)沿徑向射入磁場(chǎng)，粒子1沿直線通過(guò)磁場(chǎng)區(qū)域后打在探測(cè)器上的點(diǎn)。粒子2經(jīng)磁場(chǎng)偏轉(zhuǎn)后打在探測(cè)器上的點(diǎn)。裝置內(nèi)部為真空狀態(tài)，忽略粒子重力及粒子間相互作用力。下列說(shuō)法正確的是（）A.粒子1帶正電B.粒子2帶負(fù)電C.若增大磁感應(yīng)強(qiáng)度，粒子1可能打在探測(cè)器上的點(diǎn)D.若增大粒子入射速度，粒子2可能打在探測(cè)器上的點(diǎn)【答案】D【解析】【詳解】AB．根據(jù)題意，由圖可知，粒子1在磁場(chǎng)中不偏轉(zhuǎn)，粒子1不帶電，粒子2在磁場(chǎng)中受向上的洛倫茲力，由左手定則可知，粒子2帶正電，故AB錯(cuò)誤；C．由以上分析可知粒子1不帶電，則無(wú)論如何增大磁感應(yīng)強(qiáng)度，粒子1都不會(huì)偏轉(zhuǎn)，故C錯(cuò)誤；D．粒子2在磁場(chǎng)中洛倫茲力提供向心力，有可得可知，若增大粒子入射速度，粒子2偏轉(zhuǎn)半徑變大，則粒子2可能打在探測(cè)器上的點(diǎn)，故D正確。故選D。6.如圖所示，將一可視為質(zhì)點(diǎn)的物塊從固定斜面頂端由靜止釋放后沿斜面加速下滑，設(shè)物塊質(zhì)量為m、物塊與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為μ，斜面高度h和底邊長(zhǎng)度x均可獨(dú)立調(diào)節(jié)（斜面長(zhǎng)度隨之改變），下列說(shuō)法正確的是（）A.若只增大x，物塊滑到斜面底端時(shí)的動(dòng)能增大B.若只增大h，物塊滑到斜面底端時(shí)的動(dòng)能減小C.若只增大μ，物塊滑到斜面底端時(shí)的動(dòng)能增大D.若只改變x，物塊最終在水平面上停止的位置不會(huì)改變【答案】D【解析】【詳解】ABC．對(duì)物塊運(yùn)用動(dòng)能定理可得mgh－Wf=Ek－0其中Ek為物塊滑到斜面底端時(shí)的動(dòng)能，Wf為下滑過(guò)程物塊克服摩擦力所做的功，而Wf=fs=μFNs=μmgcosθ·s=μmgx其中f為物塊受到的摩擦力，s為斜面斜邊長(zhǎng)，F(xiàn)N為斜面對(duì)物塊的支持力，則mgh－μmgx=Ek－0故ABC錯(cuò)誤；D．對(duì)物塊從下滑到地面到停止，運(yùn)用動(dòng)能定理，有－μmgl=0－Ek則mgh－μmgx－μmgl=0若只改變x，由于物體最終在水平面上停止的位置不會(huì)改變，故D正確。故選D。7.如圖所示的電路中，a、b是兩個(gè)完全相同的燈泡，L為自感線圈（直流電阻不計(jì)），E為電源，S為開(kāi)關(guān)。下列說(shuō)法正確的是（）A.閉合開(kāi)關(guān)，a、b同時(shí)亮B.閉合開(kāi)關(guān)，a先亮，b后亮C.斷開(kāi)開(kāi)關(guān)，a先熄滅，b閃亮后熄滅D.斷開(kāi)開(kāi)關(guān)，b先熄滅，a閃亮后熄滅【答案】B【解析】【詳解】AB．由圖可以看出，a、b燈泡在兩個(gè)不同的支路中，對(duì)于純電阻電路，不發(fā)生電磁感應(yīng)，通電后用電器立即開(kāi)始正常工作；但對(duì)于含電感線圈的電路，在通電時(shí)，線圈產(chǎn)生自感電動(dòng)勢(shì)，對(duì)電流的增大有阻礙作用，使b燈后亮，則合上開(kāi)關(guān)，a先亮，b后亮，A錯(cuò)誤B正確；CD．L為自感線圈（直流電阻不計(jì)），接通時(shí)通過(guò)兩燈的電流一樣，當(dāng)斷開(kāi)電鍵時(shí)，線圈中產(chǎn)生自感電動(dòng)勢(shì)，由a、b及電感線圈組成一個(gè)回路，兩燈同時(shí)逐漸熄滅，CD錯(cuò)誤。故選B。8.圖甲為霍爾效應(yīng)的原理示意圖，圖中霍爾電壓，如圖乙所示，在自行車(chē)的前叉上固定一霍爾元件，在前輪輻條上安裝一塊磁鐵，這樣，輪子每轉(zhuǎn)一周，磁鐵就靠近霍爾傳感器一次，便可測(cè)出某段時(shí)間內(nèi)的脈沖數(shù)，從而得到自行車(chē)的平均速度并通過(guò)速度計(jì)顯示出來(lái)，設(shè)自行車(chē)前輪的半徑為，磁鐵到前輪轉(zhuǎn)軸的距離為，則下列說(shuō)法正確的是（）A.若霍爾元件的載流子是負(fù)電荷，則圖甲中端電勢(shì)高于端電勢(shì)B.如果長(zhǎng)時(shí)間不更換傳感器的電池，霍爾電壓會(huì)越來(lái)越大C.如果在時(shí)間內(nèi)得到的脈沖數(shù)為，則自行車(chē)騎行的平均速度為D.若前輪漏氣，則速度計(jì)測(cè)得的騎行速度比實(shí)際速度偏小【答案】AC【解析】【詳解】A．若霍爾元件的載流子是負(fù)電荷，根據(jù)左手定則可知，負(fù)電荷向端偏轉(zhuǎn)，使得圖甲中端電勢(shì)高于端電勢(shì)，故A正確；B．根據(jù)霍爾電壓為如果長(zhǎng)時(shí)間不更換傳感器的電池，則通過(guò)霍爾元件的電流將減小，可知霍爾電壓將減小，故B錯(cuò)誤；C．如果在時(shí)間內(nèi)得到的脈沖數(shù)為，則周期為角速度為則自行車(chē)騎行的平均速度為故C正確；D．若前輪漏氣，則前輪的半徑變小，使得錄入到速度計(jì)中的半徑參數(shù)比實(shí)際半徑大，根據(jù)可知速度計(jì)測(cè)得的騎行速度比實(shí)際速度偏大，故D錯(cuò)誤。故選AC。二、多選題（本題有4個(gè)小題，每小題4分，共16分，每小題中有多個(gè)選項(xiàng)正確，全選對(duì)得4分，選不全得2分，選錯(cuò)或不選得0分）9.如圖所示，交流發(fā)電機(jī)的線圈為邊長(zhǎng)為的正方形，匝數(shù)為，線圈電阻為，外電阻為。線圈在磁感應(yīng)強(qiáng)度大小為的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中繞垂直于磁場(chǎng)的轉(zhuǎn)軸勻速轉(zhuǎn)動(dòng)，轉(zhuǎn)速為。圖中電表均為理想交流電表，下列說(shuō)法正確的是（）A.圖示位置穿過(guò)線圈的磁通量最大 B.感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的最大值為C.交流電流表的示數(shù)為 D.交流電壓表的示數(shù)為【答案】BC【解析】【詳解】A．圖示位置線圈與磁場(chǎng)方向平行，則穿過(guò)線圈的磁通量為零，故A錯(cuò)誤；B．根據(jù)題意可知，線圈轉(zhuǎn)動(dòng)的角速度為則線圈轉(zhuǎn)動(dòng)產(chǎn)生的感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的最大值為故B正確；C．感應(yīng)電動(dòng)勢(shì)的有效值為則交流電流表的示數(shù)為故C正確；D．交流電壓表的示數(shù)為故D錯(cuò)誤。故選BC。10.如圖所示，帶箭頭的實(shí)線表示某電場(chǎng)的電場(chǎng)線，虛線表示該電場(chǎng)的等勢(shì)面。A、B為電場(chǎng)中兩點(diǎn)。下列說(shuō)法中正確的是（）A.A點(diǎn)的電勢(shì)比B點(diǎn)的電勢(shì)高B.正電荷在A點(diǎn)的電勢(shì)能小于在B點(diǎn)的電勢(shì)能C.負(fù)電荷由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程中電場(chǎng)力做正功D.負(fù)電荷在A點(diǎn)受到的電場(chǎng)力小于在B點(diǎn)受到的電場(chǎng)力【答案】BC【解析】【詳解】A．沿著電場(chǎng)線方向，電勢(shì)降低，故A點(diǎn)所在等勢(shì)面電勢(shì)比B點(diǎn)所在等勢(shì)面電勢(shì)低，故A錯(cuò)誤；B．由于A點(diǎn)的電勢(shì)比B點(diǎn)的電勢(shì)低，故正電荷在A點(diǎn)的電勢(shì)能小于在B點(diǎn)的電勢(shì)能，故B正確；C．由于A點(diǎn)的電勢(shì)比B點(diǎn)的電勢(shì)低，故負(fù)電荷在A點(diǎn)的電勢(shì)能高于在B點(diǎn)的電勢(shì)能，由A點(diǎn)運(yùn)動(dòng)到B點(diǎn)的過(guò)程中電場(chǎng)力做正功，故C正確；D．由于A點(diǎn)的電場(chǎng)線比B點(diǎn)的電場(chǎng)線更加密集，因此負(fù)電荷在A點(diǎn)受到的電場(chǎng)力大于在B點(diǎn)受到的電場(chǎng)力，故D錯(cuò)誤。故選BC。11.如圖所示，電源電動(dòng)勢(shì)為E，內(nèi)電阻為r。當(dāng)滑動(dòng)變阻器的觸片P從左端滑到右端時(shí)，發(fā)現(xiàn)電壓表V1、V2示數(shù)變化的絕對(duì)值分別為ΔU1和ΔU2，下列說(shuō)法中正確的是（）A.小燈泡L1、L2變暗，L3變亮B.小燈泡L3變暗，L1、L2變亮C.ΔU1<ΔU2D.ΔU1>ΔU2【答案】AD【解析】【詳解】AB．當(dāng)滑動(dòng)變阻器的觸片P從左端滑到右端時(shí)，變阻器接入電路的電阻增大，外電路總電阻增大，總電流減小，路端電壓增大，在干路上，故變暗。變阻器的電阻增大，并聯(lián)部分的電阻增大，則并聯(lián)部分電壓增大，的電流增大，L3變亮。總電流減小，而的電流增大，則的電流減小，變暗，故A正確，B錯(cuò)誤；CD．電壓表測(cè)的是并聯(lián)電壓，示數(shù)增大，電壓表測(cè)的是的電壓，示數(shù)減小，由于路端電壓增大，因此故故C錯(cuò)誤，D正確。故選AD。12.“福建艦”是中國(guó)完全自主設(shè)計(jì)并建造的首艘彈射型航空母艦，采用平直飛行甲板，配置電磁彈射和阻攔裝置。“福建艦”的阻攔系統(tǒng)的工作原理如圖所示，阻攔索系在靜止于平行軌道上的金屬棒上，飛機(jī)著艦時(shí)鉤住阻攔索并關(guān)閉動(dòng)力系統(tǒng)，此后飛機(jī)與阻攔索在豎直向下的勻強(qiáng)磁場(chǎng)中共同滑行減速，若金屬棒的質(zhì)量為m，飛機(jī)的質(zhì)量為金屬棒質(zhì)量的倍，飛機(jī)鉤住阻攔索的時(shí)間為（極短），飛機(jī)鉤住阻攔索前瞬間的速度大小為、方向與軌道平行，阻攔索（質(zhì)量不計(jì)）與金屬棒絕緣，金屬棒始終與軌道垂直且接觸良好，不計(jì)軌道的電阻和摩擦阻力。下列說(shuō)法正確的是（）A.在該時(shí)間內(nèi)，阻攔索對(duì)金屬棒的平均拉力大小為B.在該時(shí)間內(nèi)，阻攔索對(duì)金屬棒的平均拉力大小為C.飛機(jī)與金屬棒在磁場(chǎng)區(qū)域減速滑行的過(guò)程中，加速度不斷增大D.飛機(jī)與金屬棒在磁場(chǎng)區(qū)域減速滑行的過(guò)程中，加速度不斷減小【答案】BD【解析】【詳解】AB．在飛機(jī)鉤住阻攔索的時(shí)間內(nèi)，對(duì)飛機(jī)、阻攔索和金屬棒，由動(dòng)量守恒得t末飛機(jī)的速度為對(duì)金屬棒，由動(dòng)量定理得在該時(shí)間內(nèi)，阻攔索對(duì)金屬棒的平均拉力大小為A錯(cuò)誤，B正確；CD．飛機(jī)與金屬棒在磁場(chǎng)區(qū)域減速滑行的過(guò)程中，向右切割磁感線，與電阻R組成閉合回路，回路產(chǎn)生感應(yīng)電流，飛機(jī)與金屬棒整體受向左的安培力作用而減速，由電磁感應(yīng)規(guī)律、電路知識(shí)結(jié)合牛頓第二定律可得不計(jì)導(dǎo)軌電阻，安培力即為合力，隨著速度減小而減小，則飛機(jī)與金屬棒的加速度不斷減小，C錯(cuò)誤，D正確。故選BD。三、實(shí)驗(yàn)題（本題有兩小題，共15分）13.“探究質(zhì)量一定時(shí)，加速度與力的關(guān)系”的實(shí)驗(yàn)裝置如圖甲所示，實(shí)驗(yàn)中通過(guò)傳感器將繩中拉力大小的信息以無(wú)線方式傳輸給數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)，用打點(diǎn)計(jì)時(shí)器打出的紙帶求出小車(chē)運(yùn)動(dòng)的加速度。（1）下列說(shuō)法中正確的是___________。A．細(xì)線必需要與長(zhǎng)木板平行B．不需要平衡摩擦力C．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用直流學(xué)生電源供電D．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先釋放小車(chē)再接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源（2）實(shí)驗(yàn)中得到一條打點(diǎn)清晰的紙帶如圖乙所示，A、B、C、D、E是計(jì)數(shù)點(diǎn)，相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出，已知交流電頻率為，則這條紙帶記錄小車(chē)的加速度大小為_(kāi)__________（保留兩位有效數(shù)字）。（3）本實(shí)驗(yàn)中，砝碼和托盤(pán)總質(zhì)量是否需要遠(yuǎn)小于小車(chē)的質(zhì)量：___________?！敬鸢浮竣?A②.③.不需要【解析】【詳解】（1）[1]A．為使小車(chē)受合力方向與小車(chē)運(yùn)動(dòng)方向相同，細(xì)線必需要與長(zhǎng)木板平行，A正確；B．為使細(xì)線的拉力等于小車(chē)受到的合外力，實(shí)驗(yàn)時(shí)必需平衡摩擦力，B錯(cuò)誤；C．打點(diǎn)計(jì)時(shí)器使用交流學(xué)生電源供電，C錯(cuò)誤；D．實(shí)驗(yàn)時(shí)應(yīng)先接通打點(diǎn)計(jì)時(shí)器的電源，待打點(diǎn)穩(wěn)定后再釋放小車(chē)，紙帶會(huì)得到充分利用，獲得多的數(shù)據(jù)，D錯(cuò)誤。故選A。（2）[2]紙帶上相鄰兩個(gè)計(jì)數(shù)點(diǎn)間都有4個(gè)計(jì)時(shí)點(diǎn)沒(méi)有標(biāo)出，已知交流電頻率為，可知紙帶上相鄰兩計(jì)數(shù)點(diǎn)間的時(shí)間間隔為T(mén)=5×由逐差法求取小車(chē)的加速度大小為（3）[3]本實(shí)驗(yàn)中，不需要砝碼和托盤(pán)總質(zhì)量遠(yuǎn)小于小車(chē)質(zhì)量，因有力傳感器直接測(cè)得細(xì)繩對(duì)小車(chē)的拉力大小。14.如圖1所示是一個(gè)多用電表歐姆擋內(nèi)部電路示意圖，由表頭、電源、調(diào)零電阻和表筆組成。其中表頭G滿偏電流、內(nèi)阻；電池電動(dòng)勢(shì)、內(nèi)阻；調(diào)零電阻阻值。（1）使用此歐姆擋測(cè)量電阻時(shí)，如圖2所示，表頭G指針指在位置③處，則對(duì)應(yīng)歐姆擋表盤(pán)刻度值為_(kāi)__________。（2）請(qǐng)說(shuō)明該歐姆擋表盤(pán)的刻度值分布是否均勻，并說(shuō)明理由。___________（3）該歐姆擋表盤(pán)的刻度值是按電池電動(dòng)勢(shì)為刻度的，當(dāng)電池的電動(dòng)勢(shì)下降到、內(nèi)阻增大到時(shí)仍可調(diào)零。若測(cè)得某電阻的阻值為，則這個(gè)電阻的真實(shí)值是___________。【答案】①.3000②.由閉合電路歐姆定律，可得。歐姆表盤(pán)的刻度就是根據(jù)待測(cè)電阻與電流一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系得到的。根據(jù)表達(dá)式可知，待測(cè)電阻與電流是非線性關(guān)系，所以歐姆表表盤(pán)的刻度是不均勻的③.2900【解析】【詳解】（1）[1]使用此歐姆擋測(cè)量電阻時(shí)，指針位于最左端時(shí)，電阻無(wú)窮大；指針位于最右端時(shí)，電阻為0；調(diào)零電阻為當(dāng)指針位于中間位置時(shí)，對(duì)應(yīng)的歐姆檔的表盤(pán)的刻度為（2）[2]由閉合電路歐姆定律可得歐姆表盤(pán)的刻度就是根據(jù)待測(cè)電阻與電流一一對(duì)應(yīng)的關(guān)系得到的。根據(jù)表達(dá)式可知，待測(cè)電阻與電流是非線性關(guān)系，所以歐姆表表盤(pán)的刻度是不均勻的。（3）[3]當(dāng)電池的電動(dòng)勢(shì)降低到時(shí)，調(diào)零電阻為此時(shí)指針指在中間位置，根據(jù)閉合電路歐姆定律解得則對(duì)應(yīng)的電阻應(yīng)為，由對(duì)應(yīng)的電流列出關(guān)系式即因此對(duì)應(yīng)，電阻的真實(shí)值為四、計(jì)算題（本題有3個(gè)小題，共37分。作答時(shí)要求寫(xiě)出必要的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟，只寫(xiě)出最后答案的不得分）15.我國(guó)運(yùn)動(dòng)員閆文港在2022年北京冬奧會(huì)獲得男子鋼架雪車(chē)比賽銅牌，實(shí)現(xiàn)該項(xiàng)目的歷史性突破，圖甲為閆文港的比賽畫(huà)面。已知