汽車(chē)整車(chē)拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告

汽車(chē)整車(chē)拆裝實(shí)習(xí)報(bào)告——實(shí)踐出真知，學(xué)以致用摘要：實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有把理論和實(shí)際很好地聯(lián)系在一起才能真正做到學(xué)以致用。在課堂上，老師總能給我們呈現(xiàn)并教授豐富多彩的理論知識(shí)，經(jīng)過(guò)我們的學(xué)習(xí)、理解、消化和吸收，大腦固然能儲(chǔ)存很多理論知識(shí)。但是，如果我們?cè)趯?shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用所學(xué)知識(shí)，不能將腦海中活躍的理論知識(shí)轉(zhuǎn)化成實(shí)際的應(yīng)用，那就等于沒(méi)有學(xué)到真知，因?yàn)椴荒茏龅綄W(xué)以致用。作為車(chē)輛工程專(zhuān)業(yè)的學(xué)生，汽車(chē)整車(chē)拆裝實(shí)習(xí)是一個(gè)很好的實(shí)踐平臺(tái)，它能讓我們將課堂上所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際應(yīng)用很好地聯(lián)系起來(lái)。不管是發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)實(shí)習(xí)還是底盤(pán)的拆裝實(shí)習(xí)，都讓我們更進(jìn)一步地理解相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，達(dá)到學(xué)以致用的境界。同時(shí)，通過(guò)實(shí)習(xí)，我們還能意識(shí)到自身所缺乏的專(zhuān)業(yè)知識(shí)素養(yǎng)，并能為之而努力改善，為今后走向社會(huì)奠定重要基礎(chǔ)。關(guān)鍵字：實(shí)踐，理論，學(xué)以致用，發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝，底盤(pán)拆裝正文：兩個(gè)星期的時(shí)光很快就過(guò)去了，我們的汽車(chē)整車(chē)拆裝實(shí)習(xí)也已經(jīng)接近尾聲?；仡櫼幌抡麄€(gè)實(shí)習(xí)的過(guò)程，我們一直都在一個(gè)其樂(lè)融融，充滿歡聲笑語(yǔ)的環(huán)境中學(xué)習(xí)、實(shí)踐著，當(dāng)然，更多的是大家付出的辛勤努力與汗水。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn)。以前我們只有對(duì)課本上的理論知識(shí)有一個(gè)感性的認(rèn)識(shí)，這次實(shí)習(xí)則是實(shí)踐中的深入性認(rèn)識(shí)。通過(guò)這次實(shí)習(xí)，我學(xué)到了很多書(shū)本上學(xué)不到的東西，更加深了對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)以及底盤(pán)的組成、結(jié)構(gòu)、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和竣工驗(yàn)收檢測(cè)，同時(shí)也加深了對(duì)工具的使用和了解。這次拆裝實(shí)習(xí)的主要目的在于鞏固和加強(qiáng)汽車(chē)構(gòu)造和原理課程的理論知識(shí)，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。掌握汽車(chē)總成，各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng)。學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備、工具、量具的方法，鍛煉和培養(yǎng)動(dòng)手能力。這次拆裝實(shí)習(xí)，在讓我們提高了動(dòng)手能力，做到學(xué)以致用的同時(shí)，也增進(jìn)了我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識(shí)，使我獲益匪淺。整個(gè)拆裝實(shí)習(xí)是以一段農(nóng)大自制的發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝視頻作為開(kāi)幕序曲的，這段視頻短片雖然年代相對(duì)久遠(yuǎn)，但是卻特別有針對(duì)性，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝順序、工具使用以及所需注意事項(xiàng)與細(xì)節(jié)都有很具體的描述，這對(duì)后續(xù)的發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝有很大的幫助。大多數(shù)同學(xué)們都很認(rèn)真地觀看了視頻，有的同學(xué)還做了相當(dāng)詳細(xì)的筆記。在發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝視頻的指導(dǎo)下，我們進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝環(huán)節(jié)。實(shí)驗(yàn)室有兩臺(tái)柴油機(jī)和兩臺(tái)汽油機(jī)供我們實(shí)習(xí)用，于是我們整個(gè)班分成了四組，每個(gè)組負(fù)責(zé)一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的拆裝，而我被分到了其中一個(gè)柴油機(jī)組，指導(dǎo)老師則是鮑捷老師。在動(dòng)手拆發(fā)動(dòng)機(jī)之前，老師先給我們大概講解了一下工具支架上面各種工具的使用方法、合理的使用順序等等。接下來(lái)，我們開(kāi)始和這臺(tái)型號(hào)為4115L的柴油機(jī)打交道。巨型的外觀最初讓人感覺(jué)它很復(fù)雜很難相處，可當(dāng)我們慢慢地和它熟悉起來(lái)以后，發(fā)現(xiàn)它其實(shí)并沒(méi)有想象中那么復(fù)雜。為了提高效率并且調(diào)動(dòng)全體組員的動(dòng)手熱情，又因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)外部的各種部件，如空氣濾清器、燃油泵、風(fēng)扇等部件都可以同時(shí)拆卸，我們展開(kāi)了分工合作的戰(zhàn)略。在老師的明確指導(dǎo)以及大家的團(tuán)結(jié)協(xié)作下，一個(gè)上午我們就把柴油機(jī)外部的一系列部件全部拆卸完畢，下午則把柴油機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)拆卸工作完美結(jié)束。老師一向主張“快樂(lè)學(xué)習(xí)法”，于是我們?cè)诓鹦哆^(guò)程中沒(méi)有感到任何壓力，以一顆平和的心去對(duì)待這個(gè)實(shí)習(xí)。我們不害怕自己弄錯(cuò)，而更多的是請(qǐng)教老師我們?cè)撊绾稳ゲ僮?，然后在老師的指?dǎo)下去完成自己的工作。就這樣，我們?cè)趧?dòng)手干活的同時(shí)還不斷地進(jìn)行情感上的交流，一邊干活一邊用歡聲笑語(yǔ)沖淡身體的疲憊，每個(gè)同學(xué)都很開(kāi)心地在進(jìn)行拆卸實(shí)習(xí)，在其樂(lè)融融的環(huán)境中我們很快地就完成了發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸。在這一整天的柴油機(jī)拆裝實(shí)習(xí)過(guò)程中，我深刻地意識(shí)到理論聯(lián)系實(shí)際的重要性。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，這句話說(shuō)得實(shí)在太有哲思了。雖然我們修過(guò)《發(fā)動(dòng)機(jī)構(gòu)造》這門(mén)課程，從課本上學(xué)到了不少的發(fā)動(dòng)機(jī)理論知識(shí)，但是在拆柴油機(jī)的過(guò)程中，我們還是遇到了各種各樣的問(wèn)題，甚至有些部位我們都不敢確認(rèn)它們的名稱。而柴油的拆卸過(guò)程則讓我們?cè)诶碚撝R(shí)的基礎(chǔ)上更深入地認(rèn)識(shí)并理解相關(guān)的專(zhuān)業(yè)知識(shí)，讓我們從感性認(rèn)識(shí)走向理性的了解，真正學(xué)到了發(fā)動(dòng)機(jī)的有關(guān)知識(shí)。另外，在拆卸工具的使用上，我更是感受頗深。盡管視頻上有相關(guān)的工具使用說(shuō)明，老師也介紹過(guò)工具的使用，然而在拆卸發(fā)動(dòng)機(jī)的工程中，工具的使用并沒(méi)有想象中那么簡(jiǎn)單。就像鮑老師所說(shuō)，工具必須巧用，要用技巧而不是光用蠻勁。果然是實(shí)踐出真知哪！要達(dá)到學(xué)以致用的境界，必須要有實(shí)踐這個(gè)不可或缺的環(huán)節(jié)。發(fā)動(dòng)機(jī)拆卸的最終目的是讓我們深刻地學(xué)習(xí)并了解發(fā)動(dòng)機(jī)各個(gè)部件的構(gòu)造、工作原理以及功用等等。為了讓每個(gè)同學(xué)都能深入學(xué)習(xí)，老師專(zhuān)門(mén)設(shè)置了一個(gè)相互“交流”環(huán)節(jié)。我們組的十個(gè)同學(xué)被分成了五組，分別負(fù)責(zé)發(fā)動(dòng)機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu)、配氣機(jī)構(gòu)、燃油供給系統(tǒng)、潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的知識(shí)講解。我和另一個(gè)女同學(xué)負(fù)責(zé)的是配氣機(jī)構(gòu)，同時(shí)我們進(jìn)一步進(jìn)行了分工，她負(fù)責(zé)配氣機(jī)構(gòu)的構(gòu)造組成部分，而我負(fù)責(zé)講解氣門(mén)間隙的調(diào)整。關(guān)于氣門(mén)間隙的調(diào)整，課本上沒(méi)有作詳細(xì)介紹，只是一帶而過(guò)。而課上老師也只是把調(diào)整步驟介紹給我們，提到了“兩步法”。雖然如此，我并沒(méi)有因此而擔(dān)憂自己理解不深刻，講解不透徹。因?yàn)槲蚁嘈庞袑?shí)物在，更便于理解記憶。實(shí)踐得出的只是總是讓人印象深刻的，我堅(jiān)信度檢測(cè)。實(shí)踐出真知，我再一次受到由這句至理名言帶來(lái)的震撼。發(fā)動(dòng)機(jī)拆裝實(shí)習(xí)的一周時(shí)間過(guò)去了，我們學(xué)到了很多課本之外的知識(shí)，也從實(shí)踐中獲得了很多快樂(lè)。接下來(lái)的一個(gè)禮拜是汽車(chē)底盤(pán)的拆裝，實(shí)習(xí)對(duì)象是一輛二十世紀(jì)七八十年代的越野車(chē)。汽車(chē)底盤(pán)構(gòu)造包括傳動(dòng)系統(tǒng)、行駛系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)。底盤(pán)的拆裝實(shí)習(xí)旨在讓我們利用具體實(shí)物聯(lián)系所學(xué)的理論知識(shí)，深入了解汽車(chē)底盤(pán)的各個(gè)組成部分的構(gòu)造和工作原理。底盤(pán)拆卸的第一步是將發(fā)動(dòng)機(jī)從車(chē)上拆下來(lái)，從而將整個(gè)傳動(dòng)系的各部件卸下來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)的部件很多，拆卸工作量必然很大。在張老師的指導(dǎo)下，我們相繼把水箱、機(jī)油濾清器等部件卸下，然后進(jìn)入相對(duì)困難的環(huán)節(jié)，將發(fā)動(dòng)機(jī)主體、離合器和變速箱作為一體拆卸下來(lái)。由于變速箱是通過(guò)萬(wàn)向節(jié)連接傳動(dòng)軸輸出動(dòng)力的，必須把這個(gè)連接部分拆除才能將那三個(gè)聯(lián)系的整體拆除，一部分同學(xué)轉(zhuǎn)入了實(shí)驗(yàn)室的地溝進(jìn)行拆除作業(yè)。經(jīng)過(guò)他們的努力勞作，拆除工作順利完成。緊接著就是把變速箱等整體卸下來(lái)。在這個(gè)過(guò)程中，我們借助了電動(dòng)的吊鉤裝置，雖說(shuō)是電動(dòng)裝置，基本不需要耗費(fèi)操作人員的體力，但對(duì)吊鉤裝置的操縱也是一項(xiàng)技術(shù)活。我們不僅需要知道它是如何操縱的，還得聯(lián)系實(shí)際情況和環(huán)境靈活變通該如何正確操縱才能將發(fā)動(dòng)機(jī)等安全平穩(wěn)地卸下來(lái)。一天的時(shí)間，我們已經(jīng)把各個(gè)部件總成從車(chē)上拆下來(lái)，包括發(fā)動(dòng)機(jī)、離合器、變速箱、傳動(dòng)軸、車(chē)橋、轉(zhuǎn)向器等。同學(xué)們都付出了努力和汗水，特別是那些“干重活”的主力軍們。雖然拆卸結(jié)束的時(shí)候他們都大汗淋漓，但是他們卻用汗水換來(lái)了甜美的勞動(dòng)成果。第二天老師把我們分成了六組，旨在為接下來(lái)的“交流”課做準(zhǔn)備。六組分別負(fù)責(zé)離合器、變速器、傳動(dòng)軸、車(chē)橋、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動(dòng)系統(tǒng)這幾部分的拆裝和相關(guān)知識(shí)講解。我和另一位女同學(xué)負(fù)責(zé)的是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其中她負(fù)責(zé)講解轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操縱機(jī)構(gòu)和傳動(dòng)機(jī)構(gòu)，我負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向器以及轉(zhuǎn)向助力泵的講解。我們拆裝實(shí)習(xí)的車(chē)是比較老的車(chē)型，還沒(méi)有助力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)。為了讓我們跟上時(shí)代的步伐，充分深入地了解轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，張老師給我們找來(lái)了北京現(xiàn)代汽車(chē)的轉(zhuǎn)向器和液壓助力轉(zhuǎn)向泵。我和同伴先是團(tuán)結(jié)協(xié)作，把兩個(gè)轉(zhuǎn)向器和助力泵的各個(gè)零件拆卸下來(lái)，以便了解其內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。轉(zhuǎn)向器和液壓泵的結(jié)構(gòu)都比較簡(jiǎn)單，我們很快地就把它們都拆完了。接著我們很細(xì)致地觀察了轉(zhuǎn)向器內(nèi)部各零件的構(gòu)造，還有液壓助力泵的工作結(jié)構(gòu)，我們發(fā)現(xiàn)它是一個(gè)葉片轉(zhuǎn)子液壓泵，我們聯(lián)系課本上的相關(guān)理論知識(shí)，互相討論互相提問(wèn)互相答疑，終于把轉(zhuǎn)向器的構(gòu)造特點(diǎn)以及工作原理弄明白了。明白之后，我們都感慨地說(shuō)了一句：“實(shí)踐真是學(xué)習(xí)知識(shí)最有效的方法?。　贝_實(shí)如此，如果讓我們光看課本上的理論知識(shí)，很多東西都很難明白。比如說(shuō)轉(zhuǎn)向器的具體內(nèi)部結(jié)構(gòu)和液壓助力泵的工作原理，但是根據(jù)實(shí)物聯(lián)系理論知識(shí)，則很容易理解實(shí)際應(yīng)用的知識(shí)。針對(duì)我負(fù)責(zé)講解的內(nèi)容，一下我將介紹一下轉(zhuǎn)向器以及我的認(rèn)知和感受。我們拆裝的車(chē)用的是循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器，它有兩級(jí)傳動(dòng)副。第一級(jí)是螺桿螺母?jìng)鲃?dòng)副，第二級(jí)是齒條齒扇傳動(dòng)副。其中螺母是靠在起內(nèi)部螺旋管道滾動(dòng)的鋼球傳遞轉(zhuǎn)矩而實(shí)現(xiàn)軸向移動(dòng)的，這些鋼球?qū)儆谵D(zhuǎn)向器的一大結(jié)構(gòu)特點(diǎn)。它們將螺桿與螺母的滑動(dòng)摩擦轉(zhuǎn)化為滾動(dòng)摩擦，從而減小摩擦，使轉(zhuǎn)向輕便。而轉(zhuǎn)向器的動(dòng)力傳遞路線是這樣的：轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)的力矩經(jīng)轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向傳動(dòng)軸等傳遞給轉(zhuǎn)向器的螺桿，然后經(jīng)鋼球使螺母發(fā)生軸向運(yùn)動(dòng)，而螺母一側(cè)的齒條結(jié)構(gòu)則帶動(dòng)齒扇發(fā)生轉(zhuǎn)動(dòng)，動(dòng)力經(jīng)齒扇軸輸出。轉(zhuǎn)向器還有一大結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是其變厚齒扇，即齒扇是在分度圓上沿齒扇軸線方向按線性關(guān)系變化的，這是為了調(diào)節(jié)齒條和齒扇的嚙合間隙，從而調(diào)整轉(zhuǎn)向盤(pán)的自由行程。通過(guò)這次交流課，我對(duì)汽車(chē)轉(zhuǎn)向系有了較深的認(rèn)識(shí)，同時(shí)也對(duì)其他同學(xué)負(fù)責(zé)講解的變速器、離合器、傳動(dòng)軸、車(chē)橋等有了更深的認(rèn)識(shí)。由于理論聯(lián)系實(shí)際，我對(duì)有關(guān)底盤(pán)的知識(shí)記憶更深刻，理解更透徹了。正所謂“實(shí)踐出真知”，果然沒(méi)錯(cuò)。接下來(lái)的一天我們進(jìn)行了底盤(pán)的組裝，這是比較辛苦的一天。不同于發(fā)動(dòng)機(jī)的組裝，底盤(pán)的各部件“個(gè)頭”比較大，而且各部件聯(lián)系起來(lái)要經(jīng)過(guò)很多附件，所以裝起來(lái)比較麻煩。我們大家分工合作，團(tuán)結(jié)協(xié)作，在老師的指導(dǎo)下，艱巨的任務(wù)很快得以完成。最后一天是制動(dòng)系統(tǒng)的講解。負(fù)責(zé)這部分的同學(xué)先是在老師的指導(dǎo)下將后輪拆卸下來(lái)，緊接著把各相關(guān)部分拆卸下來(lái)，最后把制動(dòng)器拆出來(lái)，結(jié)合理論知識(shí)對(duì)制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行了講解。緊張而忙碌的實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了，這兩周的實(shí)習(xí)教會(huì)我理論是要聯(lián)系實(shí)際才有意義的，通過(guò)親身體驗(yàn)，我對(duì)課堂上的知識(shí)有了更為具體的認(rèn)識(shí)，如某個(gè)零件具體長(zhǎng)什么樣子