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十二步實(shí)現(xiàn)混凝土澆筑的精細(xì)化管理混凝土工程是工程建設(shè)中的主要施工任務(wù)之一,成型質(zhì)量很大程度上決定了建筑產(chǎn)品最終的外觀?;炷凉こ痰氖┕こ杀菊柬?xiàng)目總成本的20%-30%左右,是施工單位成本管理的重點(diǎn)?;炷潦┕す芾硎翘岣吖こ藤|(zhì)量、減小施工成本的主要途徑之一?;炷翝仓墙ㄖこ淌┕ぶ械闹饕┕と蝿?wù)之一,通常包括基礎(chǔ)砼澆筑、結(jié)構(gòu)砼澆筑以及二次結(jié)構(gòu)及零星構(gòu)件砼澆筑?;炷翝仓┕ひ话惆嘶炷恋臄嚢枧c運(yùn)輸、混凝土澆筑、振搗、養(yǎng)護(hù)以及質(zhì)量缺陷修補(bǔ)等主要工作內(nèi)容。受施工工藝的限制,砼施工通常必須連續(xù)澆筑,因此很多時(shí)候不得不進(jìn)行夜間施工以求保證混凝土施工的連續(xù)性。工作量大、施工時(shí)間短、施工環(huán)境復(fù)雜等因素造成混凝土的成型質(zhì)量往往存在諸多質(zhì)量缺陷。混凝土澆筑施工是綜合性很強(qiáng)的施工管理工作之一,涉及材料供應(yīng)、現(xiàn)場(chǎng)管理、人員組織、技術(shù)指標(biāo)控制等一系列現(xiàn)場(chǎng)管理和技術(shù)管理的相關(guān)工作。某一環(huán)節(jié)出現(xiàn)問(wèn)題,都將增加施工成本。成本浪費(fèi)主要來(lái)源于混凝土損耗超標(biāo),而另一方面質(zhì)量缺陷又導(dǎo)致大量的修補(bǔ)人工費(fèi)。質(zhì)量缺陷較多、成本浪費(fèi)大是當(dāng)前混凝土澆筑施工中存在的普遍問(wèn)題,主要問(wèn)題及成因如下表:改進(jìn)措施根據(jù)上表中問(wèn)題成因,把混凝土澆筑施工中的每一個(gè)環(huán)節(jié)進(jìn)行了細(xì)化,明確時(shí)間、明確分工、明確具體做法,在混凝土澆筑的質(zhì)量和成本控制上都取得了較好的效果。共分為12步,具體如下:制定混凝土澆筑方案至少提前1天確定澆筑方案,落實(shí)相關(guān)工作的責(zé)任人并對(duì)所有參與人進(jìn)行交底。澆筑方案是混凝土澆筑施工的指導(dǎo)文件、操作細(xì)則,具有針對(duì)性和可操作性,至少應(yīng)該明確以下幾點(diǎn):一是澆筑部位及混凝土需求量,還要明確混凝土配合比及對(duì)應(yīng)的工程量。二是澆筑計(jì)劃起止時(shí)間,單位時(shí)間澆筑效率,節(jié)點(diǎn)工作完成時(shí)間等。三是澆筑工藝。包含澆筑順序及布料方式、振搗器具和振搗方法、施工縫的留設(shè)、不同標(biāo)號(hào)混凝土之間的隔離措施、澆筑過(guò)程中的標(biāo)高控制方法、整平收面方法、覆蓋養(yǎng)護(hù)方式等。四是任務(wù)及分工。根據(jù)質(zhì)量和成本管理的需要,施工管理工作內(nèi)容具體詳下表:制定混凝土澆筑方案上表中的工作必須要有人負(fù)責(zé)管理和落實(shí),至于安排哪個(gè)崗位或多少人,由項(xiàng)目經(jīng)理或生產(chǎn)經(jīng)理在混凝土澆筑方案中確定?;炷翝仓┕?zhǔn)備澆筑前1天由材料管理人與供貨商確定發(fā)料情況,做好材料準(zhǔn)備??傌?fù)責(zé)人安排落實(shí)現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備工作是否已經(jīng)完成:1鋼筋整改:對(duì)梁柱節(jié)點(diǎn)超過(guò)標(biāo)高的鋼筋、鋼筋過(guò)密處進(jìn)行復(fù)位;對(duì)于梁板底筋墊塊進(jìn)行整改,間距不得大于1m*1m;對(duì)板負(fù)筋馬凳進(jìn)行整改,塌陷鋼筋復(fù)位等。2模板整改:模板板面清潔潤(rùn)濕;板模板接縫全數(shù)粘貼膠帶;柱腳防漏漿措施;不同標(biāo)號(hào)隔離措施;吊模加固措施;內(nèi)撐全面復(fù)查等。3工人、設(shè)備操作人員就位,場(chǎng)地和交通暢通,水電線路、照明器具準(zhǔn)備就位。4發(fā)料通知澆筑前由材料管理人再次核實(shí)澆筑標(biāo)號(hào)和工程量,通知攪拌站發(fā)料。明確材料到場(chǎng)時(shí)間,現(xiàn)場(chǎng)做好施工準(zhǔn)備。進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收混凝土到場(chǎng)后每車必須驗(yàn)收、過(guò)磅。在材料管理人、供貨方和質(zhì)檢員驗(yàn)收簽署驗(yàn)收意見(jiàn)后方可使用混凝土。驗(yàn)收內(nèi)容包括:配合比(送貨單)、塌落度(現(xiàn)場(chǎng)實(shí)測(cè))、和易性(目測(cè))、重量(過(guò)磅)。應(yīng)在供銷合同中明確混凝土的容重便于換算體積,通常容重為2.3-2.5t/m3。放料專人在泵車處放料,在每車澆筑完畢后清理干凈落地灰,不得有任何遺留。在本次混凝土澆筑完畢后清理泵管,不得有遺留。罐車出場(chǎng)每車出場(chǎng)必須過(guò)磅,磅單雙方簽字認(rèn)可。進(jìn)出場(chǎng)過(guò)磅重量才能作為送貨量的結(jié)算依據(jù),這一點(diǎn)必須在供銷合同中明確。澆筑振搗按澆筑方案中的順序、方法進(jìn)行砼澆筑、振搗;按規(guī)定留置施工縫、后澆帶;嚴(yán)格控制不同標(biāo)號(hào)砼的使用范圍。過(guò)程檢查豎向構(gòu)件澆筑過(guò)程中嚴(yán)格控制梁柱節(jié)點(diǎn)澆筑范圍,豎向構(gòu)件澆筑完畢后核對(duì)材料用量。護(hù)模護(hù)筋人員全程旁站,模板變形、爆模立即整改,落地灰及時(shí)清理利用。嚴(yán)格控制板厚,過(guò)程中儀器測(cè)量,每60m2測(cè)量點(diǎn)不得少于1個(gè)。補(bǔ)料豎向構(gòu)件和水平構(gòu)件均需進(jìn)行補(bǔ)料操作。同一標(biāo)號(hào)的最后一車料在發(fā)料前,確定補(bǔ)料數(shù)量并及時(shí)通知供貨方。每次澆筑砼要做好余料利用的預(yù)備方案,比如:預(yù)制構(gòu)件澆筑。收面養(yǎng)護(hù)澆筑完畢后進(jìn)行一次收面,控制整體標(biāo)高和平整度。初凝后(一般澆筑完畢3小時(shí)左右)進(jìn)行二次收面,控制表面密實(shí)度和平整度。二次收面完畢后覆膜養(yǎng)護(hù),板面和梁柱側(cè)面均要養(yǎng)護(hù)。養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)為:保持砼構(gòu)件均勻潤(rùn)濕,板面灑水、梁柱噴霧器噴水。拆模及質(zhì)量缺陷整改按項(xiàng)目實(shí)際情況確定拆模時(shí)間(側(cè)模)。通常以澆筑完畢起算,夏季不得早于8小時(shí),冬季不得早于10小時(shí)。拆模后發(fā)現(xiàn)質(zhì)量缺陷不得擅自修補(bǔ),必須在項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人的許可下方能整改質(zhì)量缺陷。需要鑿毛的砼表面,鑿毛時(shí)間必須大于澆筑時(shí)間24小時(shí)。小結(jié)報(bào)告每次澆筑完畢后核算送貨確認(rèn)單(進(jìn)出場(chǎng)兩次過(guò)磅換算)與材料計(jì)劃量的差異,分析造成差異的原因。樓層放線時(shí)復(fù)測(cè)板面標(biāo)高,作為板厚復(fù)查依據(jù)之一。澆筑完畢后1天之內(nèi)編寫(xiě)澆筑報(bào)告,對(duì)材料用量、人工用量、質(zhì)量缺陷修補(bǔ)費(fèi)用、其他措施等施工成本進(jìn)行統(tǒng)計(jì)并與中標(biāo)清單進(jìn)行對(duì)比分析。找出進(jìn)一步提高施工質(zhì)量、節(jié)約施工成本的途徑和方法。前后對(duì)比分析在沒(méi)有進(jìn)行混凝土澆筑施工精細(xì)化管理以前,混凝土的材料耗量在2%-3%之間,因修補(bǔ)質(zhì)量缺陷的人工費(fèi)費(fèi)用達(dá)到了1元/m2。而在落實(shí)該項(xiàng)施工管理細(xì)則后,混凝土工程的主材損耗和修補(bǔ)人工費(fèi)均下浮50%左右。在提高施工質(zhì)量的前提下,成本節(jié)約在2元/m2左右(建筑面積)。我們過(guò)去總是認(rèn)為,質(zhì)量提高和成本降低是“魚(yú)和熊掌”的關(guān)系,不可兼得。實(shí)際上這樣的認(rèn)知是不完全正確的,其實(shí)在“合格”這個(gè)閾值以下,質(zhì)量的提高和成本的降低是相互有利的;只有在超過(guò)“合格”向更高的質(zhì)量目標(biāo)努力時(shí),在不改變施工工藝的前提下,質(zhì)量才和成本成反比。前后對(duì)比分析成本與質(zhì)量的關(guān)系比如:對(duì)混凝土原材料的配合比、塌落度、和易性等進(jìn)行管理即利于施工質(zhì)量又利于節(jié)約成本。再比如:因?yàn)榱褐?jié)點(diǎn)鋼筋密集,如果不及時(shí)整改,容易造成孔洞缺陷,還可以導(dǎo)致板面整體澆筑厚度增加(因?yàn)橐3执竺嫫秸植荒苈督睿?。如果在施工前?/p>

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