關(guān)東升城市軌道交通環(huán)境噪聲與振動(dòng)控制及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)

廣東省標(biāo)準(zhǔn)2021-05-20發(fā)布2021-09-01實(shí)施廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳發(fā)布Standardsforenvironmeandevaluationofurbanrailtransit批準(zhǔn)部門：廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳3粵建公告〔2021〕29號(hào)振動(dòng)控制及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》為廣東省地方標(biāo)準(zhǔn)，編號(hào)為DBJ/T15-220-2021。本標(biāo)準(zhǔn)自2021年9月1日起實(shí)施。2021年5月20日4工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)制訂和修訂計(jì)劃〉的通知》(粵建科函〔2015〕4噪聲及振動(dòng)預(yù)測(cè)方法；5地上線路噪聲控制；6地下線路振動(dòng)控制；7車輛基地、上蓋建筑及車站噪聲與本標(biāo)準(zhǔn)主編單位：廣州地鐵集團(tuán)有限公司本標(biāo)準(zhǔn)參編單位：東莞市軌道交通有限公司本標(biāo)準(zhǔn)主要起草人員：譚文林志元史海歐羅信偉朱建峰張中安曹明華賴于堅(jiān)5羅輝黨紅玲劉煥新吳培浩劉昱朕張俊杰趙才友劉文武劉堂輝尹華拓涂勤明李平本標(biāo)準(zhǔn)主要審查人員：馮青松王森榮田德倉褚衛(wèi)松6 2 43.1環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 4 44噪聲及振動(dòng)預(yù)測(cè)方法 75地上線路噪聲控制 8 85.2聲屏障 85.3隔聲窗 6地下線路振動(dòng)控制 6.1一般要求 7車輛基地、上蓋建筑及車站噪聲與振動(dòng)控制 7.1一般要求 8驗(yàn)收及評(píng)價(jià) 本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明 引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 7 1 2 4 4 44NoiseandVibrationPredict 7 8 8 8 6VibrationCont ExplanationoftheWordinginThisStandard Addition:ExplanationofProvisions 1收；本標(biāo)準(zhǔn)適用于標(biāo)準(zhǔn)軌距容許通過速度小于或等于160km/h感點(diǎn)建設(shè)單位負(fù)責(zé)對(duì)敏感點(diǎn)所處位置既有環(huán)境噪聲及振動(dòng)的2等效連續(xù)A聲級(jí)的簡(jiǎn)稱，指在規(guī)定測(cè)量時(shí)間T內(nèi)A聲級(jí)的能量平均值，用LAeq,r表示(簡(jiǎn)寫為Le)。加速度與基準(zhǔn)加速度之比的以10為底的對(duì)數(shù)乘以20,記為按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)械振動(dòng)與沖擊人體暴露于全身振動(dòng)的評(píng)價(jià)第1部分：一般要求》GB/T13441.1/ISO2631-1規(guī)定的全身振動(dòng)Z計(jì)權(quán)因子修正后得到的振動(dòng)加速度級(jí)，記為VL,單位dB。2.0.6二次輻射噪聲secondaryn32.0.7城市軌道交通上蓋建筑buildingsonurbanrailtransit利用城市軌道交通車站、車輛基地上部空間建設(shè)的建筑物與配套的機(jī)電設(shè)備用房及其位于蓋板下部服務(wù)于上部建筑的配套用房等建(構(gòu))筑物。以下簡(jiǎn)稱“上蓋建筑”。2.0.8車輛基地baseforthevehicle2.0.9廠界boundary城市軌道交通車站、車輛基地、風(fēng)亭、冷卻塔等建筑物或設(shè)43.1.3住宅建筑室內(nèi)Z振級(jí)限值標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)按照國家標(biāo)準(zhǔn)《住宅建T50355-2018第3.0.2條執(zhí)行。51環(huán)境噪聲測(cè)試的中心頻率按63Hz～8kHz的倍頻程或50Hz~10kHz的1/3倍頻程；建筑物二次輻射等效連續(xù)噪聲測(cè)試的中心頻率范圍為16Hz~200Hz的1/3倍頻程；住宅建筑室內(nèi)二標(biāo)準(zhǔn)《電聲學(xué)聲級(jí)計(jì)第1部分：規(guī)范》GB/T3785.1的規(guī)定；聲校準(zhǔn)器性能應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《電聲學(xué)聲校準(zhǔn)器》GB/T1振動(dòng)測(cè)量量為鉛垂向Z振級(jí)，1/3倍頻的中心頻率范圍為1Hz~80Hz。4進(jìn)行環(huán)境振動(dòng)評(píng)價(jià)時(shí)，宜采用100次列車鉛垂向Z振級(jí)61二次輻射噪聲等效連續(xù)A聲級(jí)測(cè)試按照現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)71按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則城市軌道交通》HJ453-2018附錄C執(zhí)行；1按照行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則城市軌道交通》HJ453-2018附錄D執(zhí)行；8面綜合考慮降噪措施，超標(biāo)的聲環(huán)境敏感點(diǎn)應(yīng)采取噪聲控制5.1.2城市軌道交通噪聲控制措施應(yīng)優(yōu)先使可能受到軌噪聲影響的敏感點(diǎn)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3096的要求，在技術(shù)條件不能滿足GB3096的要求時(shí)，應(yīng)保證室內(nèi)聲環(huán)境符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《民用建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50118的要求。當(dāng)背景噪聲超過現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)5.1.3設(shè)計(jì)速度小于或等于100km/h的城市軌道交通系統(tǒng)，敏5.2.2聲屏障的設(shè)置應(yīng)綜合考慮軌道交通噪聲96聲屏障構(gòu)件所用材料的防火等級(jí)應(yīng)滿足現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)要求；2距離軌道交通鄰近軌道中心線35m內(nèi)5.3.1當(dāng)敏感點(diǎn)建筑建設(shè)方對(duì)建筑自身采取隔聲防護(hù)措施時(shí)，5.3.5隔聲窗的隔聲性能分級(jí)和檢測(cè)方法按照現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。5.3.6敏感點(diǎn)所處環(huán)境噪聲超標(biāo)時(shí)，按照敏感點(diǎn)“戶外聲壓級(jí)”與室內(nèi)允許噪聲級(jí)差值增加5dB的原則選定隔聲窗的應(yīng)用6.1.1城市軌道交通應(yīng)根據(jù)環(huán)境影響評(píng)價(jià)結(jié)果采取振動(dòng)控制措6.1.2宜結(jié)合規(guī)劃、拆遷與功能轉(zhuǎn)換，通過優(yōu)化線路平面走向及埋深來避讓振動(dòng)敏感點(diǎn)或車輛、軌道、隔振溝、隔振墻、建筑6.1.3對(duì)于規(guī)劃的敏感點(diǎn)，宜預(yù)留適當(dāng)?shù)臏p振措施。6.1.4減振措施選擇宜預(yù)留一定的裕量。6.2軌道減振措施6.2.1減振措施宜按3級(jí)考慮，分別為：中等、高等、特殊。6.2.2軌道減振措施的分級(jí)宜符合表6.2.2的規(guī)定。超標(biāo)量(dB)中等6.2.3各等級(jí)減振措施的性能要求應(yīng)滿足表6.2.3的規(guī)定。中等減振性能要求(dB)6.2.4每條線相同敷設(shè)方式條件下的減振措施不宜超過4種。6.2.5減振段設(shè)計(jì)應(yīng)覆蓋敏感點(diǎn)范圍，兩端的附加長度不宜小7.3.2上蓋建筑圍護(hù)構(gòu)件隔聲性能和室內(nèi)噪聲應(yīng)滿足現(xiàn)行國家7.3.4上蓋建筑設(shè)計(jì)和裝修期間，宜考慮建筑物8.1.2聲屏障聲學(xué)性能的驗(yàn)收按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《聲屏障聲學(xué)設(shè)第3.2.4條要求進(jìn)行，其質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)按本標(biāo)準(zhǔn)第3.1.1條第3.1.6條執(zhí)行。2驗(yàn)收方法按本標(biāo)準(zhǔn)第3.2.5條要求進(jìn)行，其質(zhì)量評(píng)價(jià)標(biāo)1環(huán)境振動(dòng)驗(yàn)收方法按本標(biāo)準(zhǔn)第3.2.5條要求進(jìn)行，其質(zhì)2住宅建筑室內(nèi)Z振級(jí)驗(yàn)收方法按本標(biāo)準(zhǔn)第3.2.6條要求3建筑物室內(nèi)二次輻射噪聲驗(yàn)收方法按本標(biāo)準(zhǔn)第3.2.7條8.2.4文物保護(hù)單位的振動(dòng)驗(yàn)收及評(píng)價(jià)方法按現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)8.3噪聲、振動(dòng)測(cè)試報(bào)告編制要求6測(cè)試分析(含A聲級(jí)、時(shí)域分析、頻譜分析);6測(cè)試分析(含Z振級(jí)、時(shí)域分析、頻譜分析、二次輻射2條文中指定應(yīng)按其他有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行時(shí)，寫法為“應(yīng)1《民用建筑隔聲設(shè)計(jì)規(guī)范》GB501182《住宅建筑室內(nèi)振動(dòng)限值及其測(cè)量方法標(biāo)準(zhǔn)》GB/8《電聲學(xué)聲校準(zhǔn)器》GB/T1517312《建筑門窗空氣聲隔聲性能分級(jí)及檢測(cè)方法》GB/條文說明《城市軌道交通環(huán)境噪聲與振動(dòng)控制及評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)》DBJ/T15-220-2021,經(jīng)廣東省住房和城鄉(xiāng)建設(shè)廳2021年5月20日以本標(biāo)準(zhǔn)制訂過程中，編制組進(jìn)行了廣東省軌道交通環(huán)境噪 23 23 234噪聲及振動(dòng)預(yù)測(cè)方法 5地上線路噪聲控制 5.1一般要求 255.2聲屏障 256地下線路振動(dòng)控制 6.1一般要求 26 7車輛基地、上蓋建筑及車站噪聲與振動(dòng)控制 7.1一般規(guī)定 27 298.2振動(dòng) 291.0.3對(duì)先有敏感點(diǎn)建筑物，后有軌道交通工程的情況(含敏3基本規(guī)定準(zhǔn)》GB10070用于室外環(huán)境質(zhì)量的評(píng)定，GB10070目前僅有3倍頻中心頻率的分頻振級(jí)限值，其頻率計(jì)權(quán)按照ISO2631-1-1997(我國等同標(biāo)準(zhǔn)為《機(jī)械振動(dòng)與沖擊人體暴露于全身振動(dòng)的評(píng)價(jià)第1部分：一般要求》GB/T13441.1-2007)進(jìn)行；現(xiàn)行連續(xù)等效A聲級(jí)的限值，現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《住宅建筑室內(nèi)振動(dòng)限式計(jì)算中繁雜的修正。目前，國內(nèi)常用的聲環(huán)境模擬軟件有5.1.2當(dāng)背景噪聲超標(biāo)時(shí)，疊加城市軌5.1.3現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》GB3096中并未對(duì)列連續(xù)A聲級(jí)限值按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則城市大影響聲屏障的有效性，本條引用國家標(biāo)準(zhǔn)《地鐵設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50157-2013第29.4.8條第6款的條文說明中的公式，對(duì)聲減振要求的前提下，提出減振措施的選擇，適當(dāng)考慮了