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文檔簡(jiǎn)介
機(jī)械設(shè)計(jì)作業(yè)題
習(xí)題一
1.一部機(jī)器一般由幾部分組成?機(jī)械設(shè)計(jì)課以研究哪一部分為主?
2.機(jī)械設(shè)計(jì)的一般程序是什么?3.機(jī)械零件設(shè)計(jì)應(yīng)滿足哪些
基本準(zhǔn)則?
(P4-8五點(diǎn))(P13-14五點(diǎn))
⑴強(qiáng)度準(zhǔn)則
⑴計(jì)劃階段
⑵剛度準(zhǔn)則⑵方案設(shè)計(jì)階段
⑶壽命準(zhǔn)則⑶技術(shù)設(shè)計(jì)階段
⑷振動(dòng)穩(wěn)定性準(zhǔn)則⑷技術(shù)文件編制階段
⑸可靠性準(zhǔn)則⑸改進(jìn)設(shè)計(jì)階段
4.影響機(jī)械零件疲勞強(qiáng)度的主要因素有哪些?原因是什么?
4)零件材料與加工工藝、材料本身的疲勞強(qiáng)度及加工工藝可提高疲
勞強(qiáng)度
5、r=-l變應(yīng)力,
r=0變應(yīng)力,
r=l時(shí)稱為r=變應(yīng)力。
1、機(jī)械是機(jī)器與構(gòu)件的總稱
2、靜載荷---脆性材料
有沖擊一一塑性材料
3、
強(qiáng)制性國(guó)標(biāo):GBXXXX
推薦性國(guó)標(biāo):GB/TXXXX
習(xí)題二
一、簡(jiǎn)答題
1、普通三角形螺紋聯(lián)接有什么特點(diǎn)?P62
答:牙型為等邊三角形,牙型角a=60°,內(nèi)外螺紋旋合后留有徑向間
隙。外螺紋牙根允許
有較大的圓角,以減小應(yīng)力集中。同一公稱直徑按螺距大小,分為粗
牙和細(xì)牙。細(xì)牙螺紋的
牙型與粗牙相似,但螺距小,升角小,自鎖性較好,強(qiáng)度高,因牙細(xì)
不耐磨,容易滑扣。
2、螺栓聯(lián)接有何特點(diǎn)?P65
螺栓連接的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是被連接件上的通孔和螺栓桿間留有間隙,通孔
的加工精度要求低,結(jié)
構(gòu)簡(jiǎn)單,拆裝方便,使用時(shí)不受被連接件材料的限制。
3、螺紋聯(lián)接的類型有哪些?P64-65(4點(diǎn))
1)螺栓連接
(2)雙頭螺柱連接
(3)螺釘連接
4)緊定螺釘連接
4、為什么螺紋聯(lián)接要采用防松措施?P70
因?yàn)楫?dāng)螺紋連接一旦出現(xiàn)松落,輕者會(huì)影響機(jī)器的正常運(yùn)轉(zhuǎn),重者會(huì)
造成嚴(yán)重的事故,則螺
紋連接采用防松措施則可以保證連接安全可靠,防止連接脫落。
5、螺紋聯(lián)接靠摩擦力防松的措施有哪些?6、螺紋聯(lián)接用機(jī)械元件防
松的措施有哪些?
6、P71(3點(diǎn))
P71(3點(diǎn))
對(duì)頂螺母開(kāi)口銷與六角開(kāi)槽螺母
使用彈簧墊圈使用止動(dòng)墊圈
自鎖螺母串聯(lián)鋼絲
?8、極限應(yīng)力線圖有何用處?
點(diǎn))P24
傳力螺旋確定零件材料的破壞形式;
傳導(dǎo)螺旋確定零件材料的極限應(yīng)力
調(diào)整螺旋計(jì)算零件的安全系數(shù)。
3.如何提高機(jī)械零件的疲勞強(qiáng)度?P32(4點(diǎn))
影響因素:應(yīng)力集中、絕對(duì)尺寸、表面狀態(tài)
⑴盡可能降低零件上的應(yīng)力集中
⑵選用疲勞強(qiáng)度高的材料和規(guī)定能夠提高材料疲勞強(qiáng)度的熱處理及
強(qiáng)化工藝
⑶提高零件表面加工質(zhì)量
⑷盡可能減小或消除零件表面可能發(fā)生的初始裂紋尺寸。
10、提高接觸疲勞強(qiáng)度的措施
)控制最大接觸應(yīng)力
)提高接觸表面硬度,改善表面加工質(zhì)量
)增大接觸面綜合曲率半徑
)改外接觸為內(nèi)接觸,點(diǎn)接觸一線接觸
5)采用高粘度潤(rùn)滑油
二、計(jì)算題
1、某零件用45Mn2制造,材料的力學(xué)性能為:?B=900MPa,?S=
750MPa,??1=410MPa,問(wèn)該零件受脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力作用時(shí),其極限應(yīng)
力?0C??=0.25,k?=l,??=0,85,?=0.8。為多少?
解:綜合影響系數(shù):K
??
k?
?
10.8570.8
?1.47
???
因?yàn)?,脈動(dòng)循環(huán)時(shí)?a??m,和直線A?E?方程聯(lián)立,
可求得M點(diǎn)的坐標(biāo)。即:
?
??
?1
?a????O?m?K??O
?a??O?m
??0
?a??0?m?238.37MPa代入已知數(shù)據(jù):解得:?0
則:零件受脈動(dòng)循環(huán)變應(yīng)力作用時(shí);其極限應(yīng)力為
?m??0?a?2?238.37?476.74MPao?0C??0
2、如題3-51圖所示,用6個(gè)M16的普通螺栓聯(lián)接的鋼制液壓油缸,
螺栓性能為8.8級(jí),
2
?21.5F,求預(yù)安全系數(shù)S=3,缸內(nèi)油壓p=2.5N/mm,為保證緊密性
要求,剩余預(yù)緊力QP
緊力QP的取值范圍。(端蓋與油缸結(jié)合面處采用金屬墊片)
液壓油缸蓋所受的總載荷:F??p?單個(gè)螺栓工作載荷:F?查得螺栓的
相對(duì)剛度,最小預(yù)緊力:
?CL
???l?Qp?QP
?CL?CF?
?
?F?1.5F?0.7F?1.5?4710?0.7?4710?10362N??
2
?D
4
2
?2.5?
3.147120
4
2
?28260N
F?ZCL
?
282606
?4710N
CL?CF
?0.2~0.3,取
CLCL7CF
?0.3
已知螺栓性能等級(jí)為8.8級(jí),則?s?640Nmm[?]?
?
S
o螺栓材料的許用應(yīng)力為:
S
?
6403
?213Nmm
2
1.3Q
查得M16螺栓的小徑dl?13.835mm,代入強(qiáng)度條件:
?dl[?]
4?1.3
2
2
?
4
國(guó)?]
dl
2
得螺栓許用總拉力:Q?
?
3.14713.835
4?1.3
?213
724619N
則最大預(yù)緊力:Qp?Q?
CLCL7CF
F?24619?0.3?4710?23206N
綜上,預(yù)緊力的取值范圍:10362WQpW23206N習(xí)題三
一、選擇題
1.平鍵聯(lián)接的工作面是鍵的A。A.兩個(gè)側(cè)面C.兩個(gè)端
面
B.上下兩面D.側(cè)面和上下面
2.一般普通平鍵聯(lián)接的主要失效形式是BoA.剪斷C.膠
合
B.磨損D.壓潰
3.設(shè)計(jì)普通平鍵聯(lián)接時(shí),根據(jù)D來(lái)選擇鍵的長(zhǎng)度尺寸。
A.傳遞的轉(zhuǎn)矩C.軸的直徑
B.傳遞的功率D.輪轂長(zhǎng)度
4.設(shè)計(jì)普通平鍵聯(lián)接時(shí)-,根據(jù)C來(lái)選擇鍵的截面尺寸_A.傳
遞的力矩C.軸的直徑
B.傳遞的功率D.輪轂長(zhǎng)度
5.當(dāng)采用一個(gè)平鍵不能滿足強(qiáng)度要求時(shí),可采用兩個(gè)錯(cuò)開(kāi)
D布置。A.90°
B.120°D.180°
C.150°
二、簡(jiǎn)答題
1.普通平鍵有那些失效形式?主要失效形式是什么?怎樣進(jìn)行強(qiáng)度
校核?如經(jīng)校核判斷強(qiáng)度不足時(shí),可采取哪些措施?
普通平鍵的的失效形式有工作面被壓潰,個(gè)別情況會(huì)出現(xiàn)鍵被剪斷。
主要失效形式是工作面被壓潰。進(jìn)行強(qiáng)度校核時(shí),應(yīng)校核擠壓強(qiáng)度和剪切
強(qiáng)度。如經(jīng)校核判斷強(qiáng)度不足時(shí),可在同一連接處錯(cuò)開(kāi)180°布置兩個(gè)平
鍵,強(qiáng)度按1.5個(gè)計(jì)算。
2.平鍵和楔鍵聯(lián)接在工作原理上有什么不同?P103-104
平鍵連接:鍵的兩側(cè)面是工作面,工作時(shí),靠鍵同鍵槽側(cè)面的擠壓來(lái)
傳遞轉(zhuǎn)矩。楔鍵連接:鍵的上下兩面是工作面,工作時(shí),靠鍵的楔
緊作用來(lái)傳遞轉(zhuǎn)矩。3.簡(jiǎn)述疲勞破壞及其特點(diǎn)
疲勞破壞指的是零件在交變應(yīng)力下的損壞,其特點(diǎn)為:
1、斷裂時(shí)并無(wú)明顯的宏觀塑性變形,斷裂前沒(méi)有明顯的預(yù)兆,而是
突然地破壞。2、引起疲勞斷裂的應(yīng)力很低,常常低于靜載荷時(shí)的屈服強(qiáng)
度
3、疲勞破壞能清楚的顯示出裂紋的發(fā)生、擴(kuò)展和最后的斷裂這三個(gè)
組成部分。
習(xí)題四
1.為什么普通車(chē)床的第一級(jí)傳動(dòng)采用帶傳動(dòng),而主軸與絲杠之間的
傳動(dòng)鏈中不能采用帶傳動(dòng)?
因?yàn)閹鲃?dòng)適用于中心距較大傳動(dòng),且具有緩沖、吸振及過(guò)載打滑的
特點(diǎn),能保護(hù)其他傳動(dòng)件,電動(dòng)機(jī)和機(jī)床1軸之間的距離很遠(yuǎn),適合普通
機(jī)床的第一級(jí)傳動(dòng)要求;不適合使用齒輪傳動(dòng),而且當(dāng)負(fù)荷超載時(shí),皮帶
會(huì)打滑,可以保護(hù)其他傳動(dòng)零件。這是采用皮帶傳動(dòng)的主要目的。而從1
軸到絲杠之間采用齒輪傳動(dòng),可以精確的保證傳動(dòng)比,而皮帶傳動(dòng)不能保
證準(zhǔn)確的傳動(dòng)比,這對(duì)于車(chē)床很重要。而且齒輪傳動(dòng)的結(jié)構(gòu)緊湊,可以在
比較小的空間內(nèi)合理安排,因此可以減小機(jī)床的體積,并且可以實(shí)現(xiàn)方便
的變速。雖然齒輪傳動(dòng)不能夠打滑保護(hù)零件,但為了機(jī)床的安全,會(huì)在整
個(gè)的傳動(dòng)鏈中加入過(guò)載保護(hù)裝置,比如摩擦片離合器,過(guò)載保護(hù)器,超越
離合器等。
3.鏈傳動(dòng)的主要工作特點(diǎn)?P165
答:1、工作原理:通過(guò)鏈輪輪齒與鏈條鏈節(jié)的嚙合來(lái)傳遞動(dòng)力和運(yùn)
動(dòng)
2、組成:主、從動(dòng)鏈輪、鏈條、封閉裝置、潤(rùn)滑系統(tǒng)和張緊裝置等。
3、特點(diǎn):
(1)與帶傳動(dòng)相比,鏈傳動(dòng)能保持準(zhǔn)確的平均傳動(dòng)比,傳動(dòng)效率較
高,且作用與軸上的徑向壓力較小,且鏈傳動(dòng)的整體尺寸較小,結(jié)構(gòu)較為
緊湊,能在高溫和潮濕的環(huán)境中工作
(2)與齒輪傳動(dòng)相比,鏈傳動(dòng)的制造與安裝精度要求較低,于遠(yuǎn)距
離傳動(dòng)時(shí),其結(jié)構(gòu)比齒輪傳動(dòng)更輕便。
優(yōu)點(diǎn):①平均速比準(zhǔn)確,無(wú)滑動(dòng)②張緊力小,軸上壓力?、蹅鲃?dòng)效
率高④承載能力高⑤可傳遞遠(yuǎn)距離傳動(dòng)⑥可在高溫,多灰塵環(huán)境下工作⑦
成本低。缺點(diǎn):①瞬時(shí)傳動(dòng)比不恒定②傳動(dòng)不平穩(wěn)③傳動(dòng)時(shí)有噪音、
沖擊,不適合于高速傳動(dòng)④對(duì)安裝精度要求較高。⑤只能用于平行軸間
傳動(dòng)
4.如圖所示鏈傳動(dòng)的布置形式,小鏈輪為主動(dòng)輪,中心距a=(30~50)p,
它在圖a、b所示布置中應(yīng)按哪個(gè)方向回轉(zhuǎn)才算合理??jī)奢喚€布置在同一
鉛垂面內(nèi)有什么缺點(diǎn)?應(yīng)采取什么措施?
解圖(a),(b)所示布置中鏈輪按逆時(shí)針?lè)较蛐D(zhuǎn)合理。
兩輪軸線機(jī)具置在同王鉛垂面內(nèi)下垂量增大,下鏈輪的有效嚙合齒數(shù)
減少,降低了傳動(dòng)能力。應(yīng)采?。?、調(diào)整中心距;2、加張緊輪;3、兩
輪偏置等措施。
機(jī)械設(shè)計(jì)習(xí)題5
一、分析計(jì)算題
1、已知:V帶傳遞的實(shí)際功率P=7.5kW,帶速v=10m/s,緊邊拉力
是松邊拉力的兩倍,試求有效圓周力Fe、緊邊拉力Fl和初拉力F0。
(1)帶的有效圓周力:
Fe?lOOOPv?l000?7.5
10N?750N
(2)帶的松邊拉力:
根據(jù)受力公式有Fl?F2?Fe,由題意有F1?2F2及Fe?750No
聯(lián)立解以上各式,得
F2?750N
(3)帶的緊邊拉力:
Fl?2F2?2?750N?1500N
(4)初拉力F0
FO?(F1?F2)/2?1125N
2、已知:V帶傳動(dòng)所傳遞的功率P=7.5kW,帶速v=10m/s,現(xiàn)測(cè)得
初拉力F0=1125N,試求緊邊拉力F1和松邊拉力F2
(1)有效圓周Fe
Fe?l000Pv?l000?7.5
10N?750N
(2)緊邊拉力Fl與松邊拉力F2:
Fl?F2?Fe?750N
(Fl?F2)/2?F0?l125N
聯(lián)解以上兩式,
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