《鐵道概論》教學課件-04鐵路車輛

鐵道概論第一章鐵路運輸概述第二章鐵路線路第三章鐵路車站第四章鐵路車輛第五章鐵路機車第六章電氣化鐵道供電第七章鐵道通信信號第八章鐵路運輸組織交通運輸學院趙嵐復(fù)習鐵路線路上有配線的分界點1.客運2.貨運3.接發(fā)列車、會讓、越行、解體、編組，機車換掛、車輛檢修設(shè)在鐵路區(qū)段內(nèi)的車站1.客運2.貨運3.接發(fā)列車、會讓、越行復(fù)習鐵路線路上有配線的分界點1.客運2.貨運3.接發(fā)列車、會讓、越行、解體、編組，機車換掛、車輛檢修設(shè)在鐵路區(qū)段內(nèi)的車站1.客運2.貨運3.接發(fā)列車、會讓、越行復(fù)習鐵路線路上有配線的分界點1.客運2.貨運3.接發(fā)列車、會讓、越行、解體、編組，機車換掛、車輛檢修設(shè)在鐵路區(qū)段內(nèi)的車站1.客運2.貨運3.接發(fā)列車、會讓、越行設(shè)于鐵路網(wǎng)上相鄰牽引區(qū)段分界處的車站1.接發(fā)列車2.列車技術(shù)檢查、解體、編組3.更換機車及乘務(wù)組4.車輛檢修5.客運、貨運辦理貨物列車解體和編組，并為此設(shè)有比較完善調(diào)車設(shè)備的車站1.接發(fā)列車2.列車技術(shù)檢查3.大量解體和編組4.更換機車及乘務(wù)組5.車輛檢修6.貨運復(fù)習北京廣州下行T179次馬田墟棲鳳渡復(fù)習路塹形式邊坡塌方邊坡新課引入1.為什么司機緊急制動了，列車還是撞上去了？2.發(fā)電車是什么車？第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類鐵路車輛客車貨車旅客乘坐的車輛為旅客服務(wù)的車輛特殊用途車敞車棚車平車冷藏車罐車長大貨物車特種車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類鐵路車輛客車貨車旅客乘坐的車輛為旅客服務(wù)的車輛特殊用途車敞車棚車平車冷藏車罐車長大貨物車特種車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（1）旅客乘坐的車輛第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（1）旅客乘坐的車輛第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（1）旅客乘坐的車輛第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（1）旅客乘坐的車輛第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（1）旅客乘坐的車輛第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（1）旅客乘坐的車輛第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（1）旅客乘坐的車輛第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車機車XLYZYZYZYZYZCARWRWYWYWYWYWYWUZ客車編成旅客列車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（2）為旅客服務(wù)的車輛第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（2）為旅客服務(wù)的車輛第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（2）為旅客服務(wù)的車輛第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（2）為旅客服務(wù)的車輛第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（2）為旅客服務(wù)的車輛第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車機車XLYZYZYZYZYZCARWRWYWYWYWYWYWUZ客車編成旅客列車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（3）特殊用途車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（3）特殊用途車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（3）特殊用途車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（3）特殊用途車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（3）特殊用途車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（3）特殊用途車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（3）特殊用途車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（3）特殊用途車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類1.客車（3）特殊用途車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類機車XLYZYZYZYZYZCARWRWYWYWYWYWYWXL長途旅客列車，乘務(wù)員休息的車，宿營車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類鐵路車輛客車貨車旅客乘坐的車輛為旅客服務(wù)的車輛特殊用途車敞車棚車平車冷藏車罐車長大貨物車特種車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類鐵路車輛客車貨車旅客乘坐的車輛為旅客服務(wù)的車輛特殊用途車敞車棚車平車冷藏車罐車長大貨物車特種車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類鐵路貨物列車是由貨車編組成的第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.貨車（1）敞車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.貨車（2）棚車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.貨車（2）棚車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.貨車（3）平車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.貨車（3）平車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.貨車（3）平車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.貨車（4）冷藏車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.貨車（4）冷藏車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.貨車（4）冷藏車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.貨車（5）罐車氣體罐車輕油罐車粘油罐車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.貨車（6）長大貨物車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.貨車（6）長大貨物車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.貨車（6）長大貨物車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.貨車（6）長大貨物車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.貨車（6）長大貨物車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.貨車（6）長大貨物車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.貨車（6）長大貨物車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類鐵路車輛客車貨車旅客乘坐的車輛為旅客服務(wù)的車輛特殊用途車敞車棚車平車冷藏車罐車長大貨物車特種車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類鐵路車輛客車貨車旅客乘坐的車輛為旅客服務(wù)的車輛特殊用途車敞車棚車平車冷藏車罐車長大貨物車特種車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.特種車（1）救援車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.特種車（1）救援車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.特種車（2）檢衡車用于軌道衡進行計量性能檢測和周期檢定第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類2.特種車（3）發(fā)電車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類機車XLYZYZYZYZYZCARWRWYWYWYWYWYWUZ客車編成旅客列車第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類機車XLYZYZYZYZYZCARWRWYWYWYWYWYWUZ空調(diào)列車KD第四章鐵路車輛二、鐵路車輛標記1.車號基本型號、輔助型號及號碼第四章鐵路車輛P64AK3425518基本型號輔助型號車號第四章鐵路車輛RW25B553195基本型號輔助型號車號第四章鐵路車輛第四章鐵路車輛二、鐵路車輛標記1.車號2.車輛性能標記第四章鐵路車輛第四章鐵路車輛全長：兩端鉤舌內(nèi)側(cè)面間的距離。換長：全長除以11，四舍五入。全長第四章鐵路車輛過去的貨車，每輛全長11m，每輛換長1.0全長貨物列車由50輛車編組而成，每列車的換長就是50.0建立了貨物列車編組數(shù)量和長度之間一一對應(yīng)的關(guān)系第四章鐵路車輛C62型敞車，全長13438mm，13.438m,計算換長（保留到小數(shù)點后一位）1.2第四章鐵路車輛第四章鐵路車輛二、鐵路車輛標記1.車號2.車輛性能標記3.車輛設(shè)備、用途標記第四章鐵路車輛人MC第四章鐵路車輛二、鐵路車輛標記1.車號2.車輛性能標記3.車輛設(shè)備、用途標記4.車輛定位標記第四章鐵路車輛有手制動機的一端第四章鐵路車輛第四章鐵路車輛第四章鐵路車輛第四章鐵路車輛第四章鐵路車輛二、鐵路車輛標記1.車號2.車輛性能標記3.車輛設(shè)備、用途標記4.車輛定位標記5.產(chǎn)權(quán)標記第四章鐵路車輛第四章鐵路車輛二、鐵路車輛標記1.車號2.車輛性能標記3.車輛設(shè)備、用途標記4.車輛定位標記5.產(chǎn)權(quán)標記6.配屬標記第四章鐵路車輛客車才有配屬標記第四章鐵路車輛二、鐵路車輛標記1.車號2.車輛性能標記3.車輛設(shè)備、用途標記4.車輛定位標記5.產(chǎn)權(quán)標記6.配屬標記7.檢修標記第四章鐵路車輛第四章鐵路車輛P64K34255183425518自重25.7t載重58t容積135m3長度15.5m人MC119.0317.10西西25.0816.08同廠二、鐵路車輛標記第四章鐵路車輛三、鐵路車輛的結(jié)構(gòu)車體車底架車鉤緩沖裝置走行部制動裝置復(fù)習第四章鐵路車輛鐵路車輛客車特種車貨車一、鐵路車輛的分類復(fù)習第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類二、鐵路車輛標記1.車號2.車輛性能標記3.車輛設(shè)備、用途標記4.車輛定位標記提問1.說出下列車輛的種類（1）RW（2）（3）（4）（5）提問2.說出下列車輛標記的含義P64K3425518自重25.7t載重58t容積135m3長度15.5m換長1.4人MC119.0317.10西西25.0816.08同廠提問2.對下列車輪進行編號abcd提問2.對下列車輪進行編號1234新課引入第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類二、鐵路車輛標記三、鐵路車輛的結(jié)構(gòu)車體車底架車鉤緩沖裝置走行部制動裝置客車車體、貨車車體第四章鐵路車輛四、車底架車底架是車體的基礎(chǔ)，它承受車體和所裝貨物的重量，并通過上、下心盤將重量傳給走行部。在列車運行時，它還承受機車牽引縱向力和列車運行中所引起的各種沖擊力，所以必須具有足夠的強度和剛度。第四章鐵路車輛四、車底架中梁枕梁第四章鐵路車輛四、車底架中梁中梁位于車底架的中央，為車底架的骨干，兩端是安裝車鉤緩沖裝置的地方，是主要承受垂直載荷和縱向作用力的桿件1.中梁第四章鐵路車輛四、車底架枕梁枕梁是車底架和轉(zhuǎn)向架搖枕銜接的地方。在枕梁下部安裝的上旁承和上心盤，分別與轉(zhuǎn)向架搖枕上的下旁承和下心盤相對并將重量傳給走行部。上心盤2.枕梁第四章鐵路車輛走行部轉(zhuǎn)向架第四章鐵路車輛五、轉(zhuǎn)向架輪對軸箱潤滑裝置側(cè)架側(cè)架第四章鐵路車輛五、轉(zhuǎn)向架彈簧減震裝置搖枕第四章鐵路車輛五、轉(zhuǎn)向架1.輪對輪對第四章鐵路車輛五、轉(zhuǎn)向架1.輪對輪對由兩個車輪緊密地壓裝在一根車軸上組成的，輪對承受車輛的全部重量，并以較高的速度引導車輛在鋼軌上行駛，是車輛高速、安全運行的重要部件。輪、軸摩擦第四章鐵路車輛五、轉(zhuǎn)向架2.軸箱潤滑裝置軸箱潤滑裝置第四章鐵路車輛五、轉(zhuǎn)向架2.軸箱潤滑裝置軸箱油潤裝置的作用是將輪對和側(cè)架連接在一起，把車輛的重量傳給輪對；并使軸承在轉(zhuǎn)動中不斷得到潤滑，減少摩擦，防止在高速運行條件下發(fā)生熱軸、燃軸，保證車輛安全運行。第四章鐵路車輛五、轉(zhuǎn)向架3.側(cè)架側(cè)架第四章鐵路車輛五、轉(zhuǎn)向架3.側(cè)架側(cè)架是轉(zhuǎn)向架的主要部件，把轉(zhuǎn)向架各零部件組成一個整體。搖枕彈簧減震裝置軸箱潤滑裝置第四章鐵路車輛五、轉(zhuǎn)向架3.側(cè)架側(cè)架第四章鐵路車輛五、轉(zhuǎn)向架4.搖枕搖枕第四章鐵路車輛五、轉(zhuǎn)向架4.搖枕搖枕承受、傳遞車底架的力。搖枕中間有下心盤，兩旁鑄有旁承座。下心盤下旁承第四章鐵路車輛五、轉(zhuǎn)向架4.搖枕下心盤下旁承車底架的上心盤轉(zhuǎn)向架搖枕上的下心盤上心盤第四章鐵路車輛五、轉(zhuǎn)向架4.搖枕為了使車輛順利地通過曲線，轉(zhuǎn)向架的下心盤和車底架上心盤結(jié)合在一起，當通過曲線時，轉(zhuǎn)向架以下心盤為圓心轉(zhuǎn)動。第四章鐵路車輛五、轉(zhuǎn)向架5.彈簧減震裝置彈簧減震裝置彈簧減震裝置是緩和并減輕車輛在運行中垂直方向的震動和沖擊力的裝置，它能提高運行平穩(wěn)性、乘坐的舒適性，延長車輛和線路的使用壽命。第四章鐵路車輛五、轉(zhuǎn)向架5.彈簧減震裝置貨車轉(zhuǎn)向架客車轉(zhuǎn)向架二系減震第四章鐵路車輛五、轉(zhuǎn)向架觀看轉(zhuǎn)向架構(gòu)成視頻第四章鐵路車輛五、轉(zhuǎn)向架第四章鐵路車輛思考：重量是如何傳遞的？車體車底架搖枕彈簧減震裝置側(cè)架軸箱潤滑裝置輪對鋼軌軌枕道床路基第四章鐵路車輛車鉤緩沖裝置第四章鐵路車輛六、車鉤緩沖裝置車鉤緩沖裝置是使機車和車輛連掛一起，并且傳遞牽引力和制動力，緩和列車運行、制動或調(diào)車作業(yè)時所產(chǎn)生的沖擊力的裝置。車鉤緩沖裝置包括車鉤、緩沖器兩部分，安裝在車底架中梁的兩端，第四章鐵路車輛六、車鉤緩沖裝置車鉤緩沖裝置安裝在車底架中梁的兩端第四章鐵路車輛六、車鉤緩沖裝置1.車鉤第四章鐵路車輛六、車鉤緩沖裝置——車鉤的三態(tài)鎖閉位置：車鉤的鉤舌被鉤鎖鐵擋住不能向外轉(zhuǎn)開的位置，稱之為鎖閉位置。兩個車輛連掛在一起時車鉤就處在這種位置。1.車鉤1—鉤鎖鐵2—鉤舌3—鉤舌銷4—鉤舌推鐵第四章鐵路車輛六、車鉤緩沖裝置——車鉤的三態(tài)1.車鉤1—鉤鎖鐵2—鉤舌3—鉤舌銷4—鉤舌推鐵開鎖位置：鉤鎖鐵被提起，鉤舌只要受到拉力就可以向外轉(zhuǎn)開的位置。5—鉤提銷、上鎖銷第四章鐵路車輛六、車鉤緩沖裝置第四章鐵路車輛六、車鉤緩沖裝置——車鉤的三態(tài)1.車鉤1—鉤鎖鐵2—鉤舌3—鉤舌銷4—鉤舌推鐵開鎖位置：鉤鎖鐵被提起，鉤舌只要受到拉力就可以向外轉(zhuǎn)開的位置。5—鉤提銷、上鎖銷第四章鐵路車輛六、車鉤緩沖裝置——車鉤的三態(tài)1.車鉤1—鉤鎖鐵2—鉤舌3—鉤舌銷4—鉤舌推鐵5—鉤提銷、上鎖銷全開位置：即鉤舌已經(jīng)完全向外轉(zhuǎn)開的位置。第四章鐵路車輛六、車鉤緩沖裝置鉤鎖鐵鉤舌鉤舌銷鉤舌推鐵鉤提銷、上鎖銷第四章鐵路車輛六、車鉤緩沖裝置觀看車鉤動畫1.車鉤第四章鐵路車輛六、車鉤緩沖裝置連接時，兩車鉤均處于鎖閉位置1.車鉤第四章鐵路車輛六、車鉤緩沖裝置摘鉤時，只要其中一個車鉤處在開鎖位置，就可以把兩輛車分開。1.車鉤第四章鐵路車輛六、車鉤緩沖裝置1.車鉤第四章鐵路車輛六、車鉤緩沖裝置連掛時，只要其中一個車鉤處在全開位置，與另一輛車鉤碰撞后就可連掛。1.車鉤第四章鐵路車輛六、車鉤緩沖裝置2.緩沖裝置第四章鐵路車輛六、車鉤緩沖裝置2.緩沖裝置為緩和并減小車輛在連掛、起動、制動時產(chǎn)生的沖擊力，提高列車運行的平穩(wěn)性，延長車輛使用壽命，在車鉤的后面裝有緩沖器。緩沖器的工作原理是借助于壓縮彈性元件來緩和沖擊作用力，同時在彈性元件變形過程中利用摩擦和阻尼吸收沖擊能量?？偨Y(jié)第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類二、鐵路車輛標記三、鐵路車輛的結(jié)構(gòu)總結(jié)第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類二、鐵路車輛標記三、鐵路車輛的結(jié)構(gòu)四、車底架中梁、枕梁總結(jié)第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類二、鐵路車輛標記三、鐵路車輛的結(jié)構(gòu)四、車底架中梁、枕梁五、走行部（轉(zhuǎn)向架）輪對、軸箱潤滑、側(cè)架、搖枕、彈簧減震總結(jié)第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類二、鐵路車輛標記三、鐵路車輛的結(jié)構(gòu)四、車底架中梁、枕梁五、走行部（轉(zhuǎn)向架）輪對、軸箱潤滑、側(cè)架、搖枕、彈簧減震六、車鉤緩沖裝置車鉤、緩沖器會描述車鉤的三態(tài)總結(jié)復(fù)習第四章鐵路車輛一、鐵路車輛的分類二、鐵路車輛標記三、鐵路車輛的結(jié)構(gòu)四、車底架五、走行部六、車鉤緩沖裝置提問1.下列1和2分別是什么？12中梁枕梁提問2.指出轉(zhuǎn)向架各部分的名稱？輪對軸箱潤滑裝置彈簧減震裝置側(cè)架搖枕提問3.描述下列車鉤的狀態(tài)？鎖閉位置開鎖位置全開位置新課引入制動裝置第四章鐵路車輛七、制動裝置制動裝置空氣制動機手制動機基礎(chǔ)制動裝置第四章鐵路車輛七、制動裝置（一）空氣制動機第四章鐵路車輛機車上車輛上制動管三通閥副風缸制動缸空氣壓縮機總風缸制動閥基礎(chǔ)制動裝置閘瓦第四章鐵路車輛空氣壓縮機總風缸制動閥制動管三通閥副風缸制動缸閘瓦第四章鐵路車輛七、制動裝置（一）空氣制動機制動閥第四章鐵路車輛七、制動裝置（一）空氣制動機副風缸第四章鐵路車輛七、制動裝置（一）空氣制動機制動缸第四章鐵路車輛七、制動裝置（一）空氣制動機閘瓦第四章鐵路車輛七、制動裝置（一）空氣制動機當司機將制動閥放在緩解位置時總風缸內(nèi)的壓縮空氣進入制動管，經(jīng)制動支管進入三通閥，推動活塞向右移動三通閥向右移動，打開充氣溝，壓縮空氣進入副風缸三通閥下部的滑閥向右移動，打開制動缸與大氣的通路，使得制動缸內(nèi)的壓縮空氣經(jīng)過滑閥下的排氣口排出制動管副風缸制動缸制動缸活塞被彈簧的彈力推回原位，使閘瓦離開車輪而緩解增加緩解三通閥制動管充氣溝滑閥第四章鐵路車輛七、制動裝置（一）空氣制動機制動管副風缸制動缸當司機將制動閥移到制動位時，，制動管內(nèi)的壓縮空氣向大氣排出一部分副風缸內(nèi)的空氣壓力大于制動主管內(nèi)的壓力，因而推動三通閥的主活塞向左移動。關(guān)閉三通閥上方的充氣溝三通閥下方的滑閥向左移動，關(guān)閉三通閥通往大氣的通路副風缸中的壓縮空氣只能進入制動缸，推動活塞向右移動，帶動基礎(chǔ)制動裝置，閘瓦抱車輪減壓制動制動管第四章鐵路車輛七、制動裝置（一）空氣制動機空氣制動機作用動畫1.空氣制動機的工作特點是什么？增壓緩解，減壓制動2.為什么制動管中的壓縮空氣不是直接進入制動缸，而是要通過每輛車的副風缸中轉(zhuǎn)一下？第四章鐵路車輛七、制動裝置（一）空氣制動機制動管副風缸制動缸減壓制動制動管第四章鐵路車輛七、制動裝置（一）空氣制動機空氣制動機作用動畫1.空氣制動機的工作特點是什么？增壓緩解，減壓制動2.為什么制動管中的壓縮空氣不是直接進入制動缸，而是要通過每輛車的副風缸中轉(zhuǎn)一下？3.列車運行中，車鉤拉斷，會發(fā)生什么情況？第四章鐵路車輛七、制動裝置（一）空氣制動機第四章