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中華人民共和國(guó)交通運(yùn)輸行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)I Ⅲ 1 1 1 25防風(fēng)安全要求 6 Ⅲ本標(biāo)準(zhǔn)按照GB/T1.1—2009給出的規(guī)則起草。本標(biāo)準(zhǔn)代替JT/T90—2008《港口裝卸機(jī)械風(fēng)載荷計(jì)算及防風(fēng)安全要求》。與JT/T90—2008相——修改了范圍(見第1章,2008年版第1章)——修改了術(shù)語(yǔ)“防風(fēng)裝置”的定義(見3.4,2008年版的3.1);——修改了臺(tái)灣地區(qū)、海南省諸島的計(jì)算風(fēng)壓qπ值(見——?jiǎng)h除了強(qiáng)風(fēng)中必須繼續(xù)工作的港口裝卸機(jī)械計(jì)算風(fēng)壓取值(見2008年版的4.2.3);——修改了結(jié)構(gòu)物的風(fēng)載體型系數(shù)C值(見表3,2008年版的表3);——增加了桁架及格構(gòu)式塔架的風(fēng)載荷計(jì)算方式(見4.5.2);——?jiǎng)h除了港口裝卸機(jī)械防風(fēng)裝置的設(shè)置(見2008年版的5.1);——增加了一般要求(見5.1):——修改了防風(fēng)裝置要求(見5.2,2008年版的5.2); 增加了防臺(tái)風(fēng)措施(見5.3); 增加了防陣風(fēng)措施(見5.4): 刪除了整機(jī)與防風(fēng)裝置的連接要求(見2008年版的第6章)本標(biāo)準(zhǔn)起草單位:交通運(yùn)輸部水運(yùn)科學(xué)研究院、武漢理工大學(xué)、上海振華2規(guī)范性引用文件下列文件對(duì)于本文件的應(yīng)用是必不可少的。凡是注日期的引GB/T20118鋼絲繩通用技術(shù)條件GB50009建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范JTS169碼頭附屬設(shè)施技術(shù)規(guī)范JTS310港口設(shè)施維護(hù)技術(shù)規(guī)范24風(fēng)載荷計(jì)算4.2計(jì)算風(fēng)壓4.2.1計(jì)算風(fēng)壓q按式(2)計(jì)算。4.2.2港口裝卸機(jī)械計(jì)算風(fēng)壓值按表1選取。內(nèi)河臺(tái)灣地區(qū)、海南省諸島注1:港口裝卸機(jī)械正常工作狀態(tài)時(shí)的計(jì)算風(fēng)壓(q?),用于電動(dòng)機(jī)選型的功率計(jì)算及機(jī)構(gòu)零部件的發(fā)熱驗(yàn)算,以及注2:港口裝卸機(jī)械工作狀態(tài)下最大計(jì)算風(fēng)壓(qn),用于計(jì)算機(jī)構(gòu)零部件和金屬結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度、剛性注3:港口裝卸機(jī)械非工作狀態(tài)時(shí)的計(jì)算風(fēng)壓(qm),用于驗(yàn)算港口裝卸機(jī)械機(jī)構(gòu)零部件及金屬結(jié)傾覆穩(wěn)定性和港口裝卸機(jī)械的防風(fēng)抗滑安全裝置和錨定裝于表1的規(guī)定。4.3.1風(fēng)壓高度變化系數(shù)K,見表2。3離地高度10~20~30~40~50~70~80~90~100~110~120~130~140~陸上海上及海島4.3.2港口裝卸機(jī)械在工作狀態(tài)下的計(jì)算風(fēng)壓不考慮高度變化(K=1),4.4.1單根構(gòu)件、單片平面桁架結(jié)構(gòu)和機(jī)器房的風(fēng)載體型系數(shù)C見表3,也可采用由風(fēng)洞試驗(yàn)或?qū)嵨锟諝鈩?dòng)力長(zhǎng)細(xì)比(L/b或L/D)圓形型鋼構(gòu)件風(fēng)d風(fēng)d2 1 4表3(續(xù))空氣動(dòng)力長(zhǎng)細(xì)比(L/b或L/D)單片直邊型鋼圓形型鋼構(gòu)件注1:L為構(gòu)件迎風(fēng)面截面長(zhǎng)度,單位為米(m)注4:d為平行風(fēng)向的構(gòu)件截面深度,單位細(xì)比和不同氣流狀態(tài)(Dv,<6m2/s或Dv.≥6m2/s),采用逐根計(jì)算后相加的方法。桁架充填系數(shù)φ兩片桁架之間的5圖1兩片桁架之間的間隔比6789b)確保錨定坑支座、防風(fēng)拉索(拉桿)支座內(nèi)部件齊全有效;定期對(duì)埋設(shè)在地面以下的錨定坑支c)確保端部止擋裝置的擋塊完好,端部止擋裝置與支承基礎(chǔ)間的緊固螺母無松動(dòng),焊縫無銹蝕
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