1.4《速度變化快慢的描述-加速度》課件1-(教科版必修1)解析

速度變化快慢的描述

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加速度觀看有關(guān)視頻導(dǎo)彈的發(fā)射火箭點(diǎn)火起飛汽車的加速啟動(dòng)滑雪運(yùn)動(dòng)員下坡賽車PK飛機(jī)能夠說(shuō)出這些運(yùn)動(dòng)的類似之處嗎？速度改變快慢的比較初始速度/m·s-1末速度/m·s-1經(jīng)過時(shí)間/sA、滑雪運(yùn)動(dòng)員下坡2113B、公共汽車出站063C、某艦艇出航0620D、火車出站020100E、飛機(jī)在天空飛行30030010F、導(dǎo)彈的發(fā)射0120.6速度的變化量：聯(lián)想物體位置的變化量（位移）是如何表示的？則速度的變化量可以表示成:如何比較物體速度變化的快慢？初始速度/m·s-1末速度/m·s-1經(jīng)過時(shí)間/sA、滑雪運(yùn)動(dòng)員下坡2113B、公共汽車出站063C、某艦艇出航0620D、火車出站020100結(jié)論:滑雪運(yùn)動(dòng)員的速度改變比公共汽車快。如何比較物體速度變化的快慢？初始速度/m·s-1末速度/m·s-1經(jīng)過時(shí)間/sA、滑雪運(yùn)動(dòng)員下坡2113B、公共汽車出站063C、某艦艇出航0620D、火車出站020100結(jié)論:公共汽車的速度改變比艦艇快。初始速度/m·s-1末速度/m·s-1經(jīng)過時(shí)間/sA、滑雪運(yùn)動(dòng)員下坡2113B、公共汽車出站063C、某艦艇出航0620D、火車出站020100但在比較C和D時(shí)，火車和艦艇的速度變化量不相等，經(jīng)過的時(shí)間也不相等，怎樣比較它們速度改變的快慢？

計(jì)算它們平均每秒鐘速度的變化量，即單位時(shí)間內(nèi)速度變化多的物體速度改變快！和速度概念一樣，用比值定義法。但在比較C和D時(shí)，火車和艦艇的速度變化量不相等，經(jīng)過的時(shí)間也不相等，怎樣比較它們速度改變的快慢？速度改變快慢的比較初始速度/m·s-1末速度/m·s-1經(jīng)過時(shí)間/sA、滑雪運(yùn)動(dòng)員下坡2113B、公共汽車出站063C、某艦艇出航0620D、火車出站020100E、飛機(jī)在天空飛行30030010F、導(dǎo)彈的發(fā)射0120.6速度的變化量：速度的變化量平均每1s速度的增加量速度增加的快慢程度A、滑雪運(yùn)動(dòng)員下坡93m/sB、公共汽車出站62m/sC、某艦艇出航60.3m/sD、火車出站200.2m/sE、飛機(jī)在天空飛行00F、導(dǎo)彈的發(fā)射1220m/s最快沒有變化最慢較慢較快很快加速度（）1、定義：2、公式：說(shuō)明：V2—末速度，

V1—初速度，

ΔV＝V2－V1

是速度的變化量3、物理意義：表示速度變化快慢的物理量速度變化量與發(fā)生這一變化所用時(shí)間的比值思考：速度變化大小與速度變化快慢是否一樣？4、單位：m/s2

讀作：米每二次方秒提示：加速度是表示速度改變的快慢，而不是指速度變化了多少，只有用速度的變化和時(shí)間的比值，即單位時(shí)間內(nèi)該物理量變化的數(shù)值（變化率）才能表示變化的快慢。例1、飛機(jī)的速度由0增加到300km/h(相當(dāng)于83m/s)，飛機(jī)的速度變化了多少？若這一變化所用時(shí)間為30s則飛機(jī)的加速度為多少（即飛機(jī)速度平均每秒增加多少）？解：1.2.例2、迫擊炮射擊時(shí)，炮彈在彈筒中的速度在0.005s就可以從0增加到250m/s，這時(shí)迫擊炮的加速度為多少？解：鞏固練習(xí)：關(guān)于加速度的含義，下列說(shuō)法正確的是：A、加速度表示速度的增加B、加速度表示速度變化C、加速度表示速度變化快慢D、加速度表示速度變化的大小()鞏固練習(xí)2某物體做勻加速直線運(yùn)動(dòng)，已知加速度為

2m/s2

那么在任意1s內(nèi)（）

A、物體的末速度一定等于初速度的兩倍

B、物體的末速度一定比初速度大2m/sC、物體的末速度一定比前1s內(nèi)的末速度大2

m/sD、物體的末速度一定比前1s內(nèi)的初速度大

2m/s5、加速度也是矢量，不僅有大小，也有方向．

當(dāng)物體加速時(shí)，則Vt

>

V0，△V=（Vt-V0）>0，時(shí)間△t是標(biāo)量，加速度a的計(jì)算值為正值，如果以初速度的方向?yàn)檎较?即初速度

V0取正值)，a為正值則可表示a的方向與初速度的方向相同，或反過來(lái)說(shuō)，若加速度a與初速度同向時(shí)，則這個(gè)直線運(yùn)動(dòng)為加速運(yùn)動(dòng)．

5、加速度也是矢量，不僅有大小，也有方向．

例如:一輛汽車在啟動(dòng)的時(shí)候,速度由V0=1m/s增加到Vt

=5m/s,所用的時(shí)間為2s,以初速度的方向?yàn)檎较?則此汽車的加速度計(jì)算值為:a為正值則可表示a的方向與初速度的方向相同,則這個(gè)直線運(yùn)動(dòng)為加速運(yùn)動(dòng)．

5、加速度也是矢量，不僅有大小，也有方向．

當(dāng)物體減速時(shí)，則Vt

<

V0，△V=（Vt-V0）<0，時(shí)間△t是標(biāo)量，加速度a的計(jì)算值為負(fù)值。對(duì)于直線運(yùn)動(dòng)，如果仍以初速度的方向?yàn)檎较?即初速度V0取正值)，a為負(fù)值則可表示a的方向與初速度的方向相反，或反過來(lái)說(shuō)，若加速度a與初速度反向時(shí)，則這個(gè)直線運(yùn)動(dòng)為減速運(yùn)動(dòng)．5、加速度也是矢量，不僅有大小，也有方向．

例如:一輛汽車在緊急剎車的時(shí)候,速度由V0=5m/s減小到Vt

=1m/s,所用的時(shí)間為2s,以初速度的方向?yàn)檎较?則此汽車的加速度計(jì)算值為:a為負(fù)值則可表示a的方向與初速度的方向相反,則這個(gè)直線運(yùn)動(dòng)為減速運(yùn)動(dòng)．

總結(jié)：1、加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí)，加速度方向與初速度方向

相同。2、減