3.6-離心泵的管理資料

第六節(jié)離心泵的管理3-6-1離心泵的工況調(diào)節(jié)離心泵的H和Q是由泵的特性曲線和管路特性曲線的交點(diǎn)——工況點(diǎn)所決定在船上，各種冷卻水泵、鍋爐給水泵、凝水泵、貨油泵等，工作中往往需要調(diào)節(jié)流量，也就是說需要改變泵的工況點(diǎn)，稱為“工況調(diào)節(jié)”工況調(diào)節(jié)可借改變泵的特性或管路特性來實(shí)現(xiàn)，船用泵常用的工況調(diào)節(jié)方法有以下幾種:1．節(jié)流調(diào)節(jié)法增加或減小離心泵排出閥的開度，可使流量增大或減小，稱為節(jié)流調(diào)節(jié)3-6-1節(jié)流調(diào)節(jié)法增或減泵排出閥開度，可使Q增大或減小圖示為節(jié)流調(diào)節(jié)工況隨著排出閥開度的減小，管路曲線變陡R-R1，工況點(diǎn)A-A1，Qa-Q1,P降低，Hs增大。原管路所利用的揚(yáng)程僅為H’1H1—H’1是關(guān)小排出閥后增加的節(jié)流損失節(jié)流后偏離設(shè)計(jì)工況點(diǎn)，

降低。3-6-1節(jié)流調(diào)節(jié)法節(jié)流調(diào)節(jié)簡便易行，應(yīng)用普遍但經(jīng)濟(jì)性差節(jié)流程度太大(小Q)時(shí)，泵有可能發(fā)熱當(dāng)泵的特性曲線比較平坦(ns小)，管路特性曲線也較平坦時(shí)，采用節(jié)流調(diào)節(jié)損失較小。減小吸人閥開度也能實(shí)現(xiàn)節(jié)流調(diào)節(jié)但使泵吸人壓力降低，可能產(chǎn)生氣穴現(xiàn)象，甚至失吸故應(yīng)慎用。3-6-1回流調(diào)節(jié)法改變回流閥開度改變從排出口流回吸人管路流量Q4以調(diào)節(jié)主管的Q3回流閥全關(guān)（A1)僅向主管供水回流閥開啟(A)同時(shí)向主和回流管供水R2-回流管特牲R1-主管特牲R-并聯(lián)管特牲（由H相等，Q相加而來）3-6-1回流調(diào)節(jié)法H1降為HA泵流量增為QA主管流量減為Q3（QA—Q3＝Q4)關(guān)小回流閥（A’）回流管曲線變陡，R’2總管曲線變?yōu)镽’，QA減為Q'AQ4減為Q’4Q3增為Q’3反之亦然3-6-1回流調(diào)節(jié)法經(jīng)濟(jì)性很差開大回流閥，減少主管流量泵流量和軸功率反而增加，可能超過額定功率相當(dāng)部分功率浪費(fèi)于回流液體的阻力損失上隨著泵的流量增大，Hs降低而實(shí)際吸人真空度卻增大，如后者超過前者，即可能發(fā)生汽蝕因此，只有在某些特殊場合下，例如鍋爐給水泵有時(shí)要求將流量調(diào)到很小，這時(shí)單用節(jié)流調(diào)節(jié)難以精確，則可用回流調(diào)節(jié)作為補(bǔ)充調(diào)節(jié)手段。回流管以不直接通泵吸口為宜小流量工作時(shí)液體容易循環(huán)發(fā)熱名詞解釋

泵的揚(yáng)程；泵的有效功率；泵的軸功率：泵的效率；泵的允許吸上真空高度；泵的流注吸高；泵的正吸高；泵的容積效率；泵的水力效率；泵的機(jī)械效率；容積式泵；葉輪式泵；噴射式泵；泵的流量脈動(dòng)率；泵的自吸能力；往復(fù)泵；往復(fù)泵泵閥的比載荷；齒輪泵的困油現(xiàn)象；齒輪泵的卸荷槽，齒輪泵的非對(duì)稱卸荷槽；密封型螺桿泵；螺桿泵的導(dǎo)程；螺桿泵的平衡活塞；卸荷式葉片泵，非卸荷式葉片泵；葉片泵配油盤的盲孔；葉片泵配油盤的卸荷槽，葉片泵的葉片壓力角，離心泵的閉式葉輪，離心泵的開式葉輪，離心泵的半開式咋輪，自吸式離心泵，離心泵的相似條件，泵的有效汽蝕余量，泵的必需汽蝕余量，閉式旋渦泵，開式旋渦泵，旋渦泵的閉式葉輪，旋渦泵的開式葉輪，旋渦泵的開式流道，旋渦泵的閉式流道，噴射泵的喉嘴距，噴射泵的引射系數(shù)(流量比)ｕ；噴射泵的1陸界引射系數(shù)ｕ，噴射泵的揚(yáng)程比：噴射泵的喉嘴面積比ｍ，噴射泵的效率。選擇題離心泵葉輪的平衡孔開在

上。A前蓋板B

后蓋板CA+BDA或B離心泵起動(dòng)一段時(shí)間后仍不排液，但吸入真空表顯示較大的真空度，其原因是

。A引水失敗B轉(zhuǎn)速過低C葉輪反轉(zhuǎn)D

吸入阻力過大．離心泵發(fā)生汽蝕時(shí)，采取的應(yīng)急措施可以是

。

A

關(guān)小排出閥B關(guān)小吸入閥C開大旁通閥D開大排出閥會(huì)使離心泵有效汽蝕余量減少的是

。A

降低轉(zhuǎn)速B增加吸高C排出液面壓力增大D所送液體溫度降低離心泵的比例定律，指的是

。A泵切割葉輪后的特性變換B泵排送不同密度液體時(shí)的特性變換C泵排送不同粘度液體時(shí)的特性變換D

泵變速時(shí)的特性變換3-6-1變速調(diào)節(jié)法通過調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)速改變泵的特性，稱為變速調(diào)節(jié)。當(dāng)離心泵的轉(zhuǎn)速n變?yōu)閚’時(shí)幾何相似；符合相似三定律由于幾何尺寸未變，相似定律表達(dá)為根據(jù)比例定律，可按泵在定速特性曲線上的各點(diǎn)求出在另一轉(zhuǎn)速時(shí)的參數(shù)，從而作出在轉(zhuǎn)速n’時(shí)的特性曲線。3-6-1變速調(diào)節(jié)法能在較大范圍內(nèi)保持較高的效率比節(jié)流調(diào)節(jié)、回流調(diào)節(jié)都好而且降速不會(huì)引起汽蝕但僅適合于可變速原動(dòng)機(jī)近年來在某些船上，已采用變頻交流電動(dòng)機(jī)拖動(dòng)主海水泵，實(shí)現(xiàn)了變速調(diào)節(jié)3-6-2離心泵的并聯(lián)工作并聯(lián)可以增加QQ增大，流阻增大每臺(tái)泵比單獨(dú)工作時(shí)H提高、Q減小并聯(lián)后的Q達(dá)不到各泵單獨(dú)工作時(shí)Q之和。并聯(lián)時(shí)泵工作H相同總Q為兩泵在并聯(lián)工作H下各自Q之和可按“每一揚(yáng)程下并聯(lián)泵流量迭加”的原則，求出泵并聯(lián)后的揚(yáng)程特性曲線H3-6-2離心泵的并聯(lián)工作A、B及C則分別為每臺(tái)泵單獨(dú)及兩泵并聯(lián)工作后的工況點(diǎn)并聯(lián)時(shí)Q>Q1,Q>Q2但Q<Q1+Q2因?yàn)椴⒙?lián)時(shí)Q增大，流阻增高，泵是在比單獨(dú)工作時(shí)更高H下工作，因而每泵的流量Q’1，Q’2，都比Q1，Q2減小要求型號(hào)相同的泵并聯(lián)3-6-2離心泵的串聯(lián)工作提高H串聯(lián)時(shí)各泵Q相等總H等于串聯(lián)泵H之和串聯(lián)H線可按“相同Q下各串聯(lián)泵的H迭加”原則，由H1、H2迭加而成工況點(diǎn)是H與R的交點(diǎn)（A）各泵額定Q應(yīng)相近，否則不能使每臺(tái)泵都處于高效率區(qū)。串聯(lián)在后面的泵其吸、排P較高，應(yīng)注意密封情況和強(qiáng)度3-6-3離心泵的葉輪切割當(dāng)Q和工作H超出實(shí)際需要，用切割葉輪法降低泵的特性曲線使工況參數(shù)改變從而節(jié)省功率廠家常將原型葉輪車削外徑后制成派生型號(hào)葉輪切割后的特性曲線由切割定律計(jì)算經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算實(shí)驗(yàn)的方法得到3-6-4離心泵輸送粘性液體參數(shù)和性能曲線，是20°C水試驗(yàn)得出當(dāng)液體υ較大時(shí)，會(huì)造成大的能量損失，因而會(huì)使泵的Q、H減小，

降低，P和

ha增大被輸送液體的υ在10～20mm2／s時(shí)，泵性能曲線的變化很小，υ影響可忽略不計(jì)當(dāng)被輸送液體的粘度為30～50mm2／s時(shí)，Q一H曲線與輸水時(shí)仍很接近，但Q一P曲線則升高較明顯當(dāng)液體粘度大于50mm’／s時(shí)，則Q一H、Q一P、Q一

曲線將發(fā)生較大的變化?！?-6-4離心泵輸送粘性液體液體υ>20mm2／s時(shí)，泵的Q、H、P都將開始變化，性能曲線也需相應(yīng)變換將泵輸水時(shí)的特性曲線直接換算成輸送粘性液體時(shí)的特性曲線，方便圖示為液體υ變化時(shí)曲線的變化圖中虛線為粘度增大后υ增加，H降低R增加，故Q減少更多（揚(yáng)程和功率則變化較小）3-6-5離心泵的使用和檢修1．起動(dòng)、運(yùn)行和停車的注意事項(xiàng)(1)盤車新裝，檢修后及停用時(shí)間長，起動(dòng)前應(yīng)手轉(zhuǎn)聯(lián)軸節(jié)1～2轉(zhuǎn)檢查是否有卡阻、過緊、松緊不均或異常聲響使滑油進(jìn)入各潤滑部位發(fā)現(xiàn)異常現(xiàn)象，必須予以排除，然后才能起動(dòng)(2)潤滑軸承過早損壞大多是由于缺油或滑油變質(zhì)造成起動(dòng)前和運(yùn)轉(zhuǎn)中都要注意檢查潤滑狀況初次使用，軸承應(yīng)充注適量的潔凈潤滑油或潤滑脂用油環(huán)潤滑的軸承，油環(huán)應(yīng)被浸沒約15mm左右用潤滑脂潤滑的軸承，加油量應(yīng)占軸承室容積的1／2-1／3潤滑油應(yīng)避免混入水和雜質(zhì)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)軸承溫升不應(yīng)超過35℃，外表溫度不宜超過75℃。3-6-5離心泵的使用和檢修(3)冷卻對(duì)設(shè)有填料箱水封管、水冷軸承、水冷機(jī)械軸封或具有平衡管、平衡盤的離心泵注意其相應(yīng)水管路是否暢通檢查冷卻水量和水溫。(4)封閉起、停閉排出閥運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)功率最低但泵封閉運(yùn)轉(zhuǎn)的時(shí)間不能過長(液體發(fā)熱)(5)檢查轉(zhuǎn)向泵反轉(zhuǎn)時(shí)不能建立正常排壓故新泵或檢修后初次起動(dòng)時(shí)，應(yīng)判別轉(zhuǎn)向3-6-5離心泵的使用和檢修(6)避免干轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)動(dòng)部件與固定部件的間隙大都很小，或直接接觸(如軸封)干轉(zhuǎn)時(shí)可能造成嚴(yán)重磨損、發(fā)熱甚至抱軸自吸式離心泵，初次起動(dòng)也要灌液某些自帶真空泵的離心泵起動(dòng)時(shí)可能干轉(zhuǎn)，應(yīng)限制其自吸時(shí)間，不宜采用機(jī)械軸封(7)防凍及防銹停用時(shí)，如環(huán)境溫度在0℃以下，即應(yīng)放殘液長期停用的泵，應(yīng)在外露的金屬加工面上涂防銹油3-6-4離心泵的檢修注意事項(xiàng)(1)葉輪葉輪遇有下列情況之一時(shí)應(yīng)予換新：出現(xiàn)裂紋而無法補(bǔ)焊因腐蝕或汽蝕而損壞嚴(yán)重，形成較多的孔眼蓋板及葉片因沖刷而顯著變薄，進(jìn)口靠密封環(huán)處嚴(yán)重偏磨而無法修復(fù)如葉輪的裂紋或腐蝕孔眼不太嚴(yán)重可用黃銅補(bǔ)焊來修復(fù)先加熱到600~C左右，在補(bǔ)焊處掛錫，再用黃銅氣焊焊完后使其逐漸冷卻回火，以免產(chǎn)生裂紋冷卻后再進(jìn)行機(jī)械加工如葉輪進(jìn)口處偏磨不太嚴(yán)重可用砂布打磨，亦可光車修復(fù)的葉輪應(yīng)進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)3-6-5離心泵的使用和檢修(2)泵軸遇有下列情況之一應(yīng)予換新產(chǎn)生裂紋嚴(yán)重磨損而不能保證足夠的機(jī)械強(qiáng)度彎曲嚴(yán)重?zé)o法校直3-6-5離心泵的使用和檢修(3)泵體泵體可能出現(xiàn)裂紋可用手錘輕敲聽其有否破啞聲來判斷必要時(shí)可用放大鏡查看或在可疑處澆上煤油，然后擦干再涂以白粉，再輕擊殼體讓煤油滲出，以顯示裂紋如裂紋發(fā)生在不承受壓力地方可在裂紋兩端各鉆一個(gè)直徑約3mm的不穿透的小孔如裂紋出現(xiàn)在承壓的地方應(yīng)進(jìn)行補(bǔ)焊禁止用堵塞、敲擊等辦法修補(bǔ)受壓鑄件的缺陷。受壓鑄件，水壓試驗(yàn)壓力應(yīng)為最高工作壓力的1．5倍，試驗(yàn)時(shí)間不少于10min，鑄件表面不得有滲漏現(xiàn)象3-6-5離心泵的使用和檢修(4)軸承當(dāng)磨損過度或損壞時(shí)，一般應(yīng)按原型號(hào)和精度等級(jí)予以換新裝有兩只徑向止推軸承的立式泵，用“背靠背”安裝軸承的內(nèi)圈和軸通常采用過渡配合安裝前在熱油里加熱到150℃左右裝軸承的軸表面最好經(jīng)過淬火處理軸承外圈與安裝處的配合常為過渡配合或滑動(dòng)配合滑動(dòng)軸承間隙應(yīng)定期檢查和調(diào)整。3-6-6離心泵常見故障的分析1．起動(dòng)后不能供液·(1)“引水”裝置失靈例如初次使用的自吸離心泵未向泵內(nèi)灌水，水環(huán)真空泵端面間隙過大等(2)吸人管或軸封漏氣。(3)吸人管露出液面，吸人指示較大真空(1)吸高過大從真空容器吸人則可能是流注高度太小或吸人液面真空度過大。(2)吸人管流阻過大，例如濾器堵塞。(3)吸人管不通例如吸人閥未開、底閥銹死或吸人管堵塞等。(4)吸人液體溫度過高以致“允許吸上真空度”過小3-6-6離心泵常見故障的分析液體已進(jìn)人泵內(nèi)，排出壓力上升，但小于正常值原因可能在泵的方面如葉輪松脫、淤塞或嚴(yán)重?fù)p壞；轉(zhuǎn)速太低或轉(zhuǎn)向弄反。若封閉排出壓力正常如管路靜壓太大并聯(lián)使用時(shí)另一臺(tái)泵揚(yáng)程過高排出閥未開有流注吸高的泵引水先開泵殼上的放氣旋塞然后開吸人閥向泵內(nèi)灌水如起動(dòng)后封閉排壓不足，有可能是灌人的舷外水含氣泡過多，以致起動(dòng)后氣體分離而聚于葉根不易沖走3-6-6離心泵常見故障的分析2．流量不足屬于管路方面的原因是管路靜壓(排出高度或排出液面壓力)升高或排出管阻力變大。屬于泵的原因是轉(zhuǎn)速不夠阻漏環(huán)磨損，內(nèi)部漏泄增加葉輪破損或有淤塞吸人管或軸封漏氣吸人管浸入液體中太淺以致吸人了氣體泵工作中發(fā)生了汽蝕現(xiàn)象等。3-6-6離心泵常見故障的分析3．電動(dòng)機(jī)過載(1)檢查電源的電壓和頻率是否正常電壓降低時(shí)，電流升高，電動(dòng)機(jī)功率實(shí)際未增加（表面過載）如電流頻率增高，則轉(zhuǎn)速將成正比地增大，泵軸功率會(huì)增加(2)盤車檢查摩擦功率，盤車沉重時(shí)填料壓蓋過緊或機(jī)械軸封安裝不當(dāng)泵軸彎曲，對(duì)中不良、葉輪碰擦或軸承嚴(yán)重磨損等。(3)檢查被輸送液體的粘度、密度是否超過設(shè)計(jì)要求。(4)雙吸葉輪裝反，后彎葉片變成前彎葉片(5)讓電動(dòng)機(jī)單獨(dú)運(yùn)轉(zhuǎn)。如電流值高，表明電機(jī)毛病3-6-6離心泵常見故障的分析4．運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)振動(dòng)過大和產(chǎn)生異常聲響機(jī)械方面(1)轉(zhuǎn)動(dòng)部件不平衡。除制造或焊補(bǔ)后的轉(zhuǎn)子動(dòng)平衡不合格外，葉輪局部腐蝕、磨損或淤塞也可能會(huì)使其失去平衡。(2)動(dòng)、靜部件擦碰。這可能是由泵軸彎曲、軸