2022年山東省職業(yè)院校技能大賽高職組“汽車技術”賽項賽題模塊C-純電動汽車技術

COMPETITORREPORTSHEET選手報告單

MODULEC–GREENCARTECHNOLOGY

模塊C—純電動汽車技術

1.無鑰匙進入失效，鑰匙燈不閃得分

2.踩制動，按啟動按鈕，鑰匙燈不閃，儀表不亮無提示，低壓無法上電3

3.收音機與P檔指示燈不亮，危險報警燈不亮，喇叭不響

故障

現(xiàn)象

描述

提示：包括故障現(xiàn)象和故障代碼。

綜上，多元件同時損壞可能性較小，優(yōu)先考慮公共部分：供電3

通過1.蓄電池本身

分析2.蓄電池正極負極相關線路

得出3.前艙及儀表配電盒本身

故障

可能

原因提示：結合現(xiàn)象及故障代碼進行故障分析，并得出故障可能原因。

1.測量蓄電池兩端電壓12V正常4

2.測蓄電池正極對地電壓12V正常

3.測蓄電池負極對地電壓12V異常

故障4.斷蓄電池負極，測負極對地電阻無窮大（0.5分）

點和5.檢查蓄電池負極搭鐵點（0.5分）

故障蓄電池負極搭鐵點脫落（Ea02）

類型

確認提示：完成記錄測試過程，直到故障排除。每一步要求記錄測試對象、測試條件、實測

過程結果及判斷。寫出故障部位及故障性質后報告裁判。

故障由于蓄電池負極搭鐵點脫落，導致車輛無搭鐵，造成高低壓無法上電，喇叭不2

機理響，危險報警燈不亮。

分析

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MODULEC–GREENCARTECHNOLOGY

模塊C—純電動汽車技術

1.無鑰匙進入及遙控解鎖正常得分

2.踩制動（鑰匙燈不閃），按啟動按鈕（鑰匙燈閃），儀表提示請踩下制動踏板，3

儀表不亮，低壓無法上電。（2分）

故障

現(xiàn)象

提示：包括故障現(xiàn)象和故障代碼。

描述

綜上，BCM未收到制動信號，可能原因：3

通過1.制動燈開關本身

分析2.制動燈開關相關線路

得出3.BCM局部

故障

可能提示：結合現(xiàn)象及故障代碼進行故障分析，并得出故障可能原因。

原因

1.踩制動，測BCMG2E/11對地電壓0V不變，異常；測制動燈開關G28/3對地電壓4

12V不變，異常

2.踩制動，測BCMG2I/24對地電壓12V不變，異常；測制動燈開關G28/1對地電

壓0V，正常

故障

3.斷負極，BCM，制動燈開關，測BCMG2E/11到制動燈開關G28/3無窮大，到G28/1

點和

電阻0.2Ω

故障

4.斷負極，BCM，制動燈開關，測BCMG2I/24到制動燈開關G28/1無窮大，到G28/3

類型

電阻0.2Ω

確認

過程

說明，制動燈開關G28/1與G28/3反接

提示：完成記錄測試過程，直到故障排除。每一步要求記錄測試對象、測試條件、實測

結果及判斷。寫出故障部位及故障性質后報告裁判。

由于制動燈開關G28/1與G28/3反接，導致BCM收不到制動信號，造成踩制動，低

故障2

壓無法上電

機理

分析

提示：分析故障部位及故障性質為什么會導致故障現(xiàn)象。

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MODULEC–GREENCARTECHNOLOGY

模塊C—純電動汽車技術

1.無鑰匙進入及遙控解鎖正常得分

2.踩制動，按啟動按鈕，鑰匙燈閃，儀表不亮無提示，低壓無法上電3

3.收音機亮，擋位傳感器P檔指示燈不亮，左前窗玻璃可升降

故障

現(xiàn)象

提示：包括故障現(xiàn)象和故障代碼。

描述

由于收音機亮左前玻璃可升降，說明BCM收到上電信息，IG1工作正常。儀表不亮，2

通過擋位傳感器P檔指示燈不亮，故障集中在公用部分，可能原因：

分析1.F2/33本身及相關線路

得出2.網(wǎng)關，儀表，組合開關，中控臺開關，擋位傳感器本身

故障

可能提示：結合現(xiàn)象及故障代碼進行故障分析，并得出故障可能原因。

原因

1.踩制動，按啟動按鈕，測F2/33對地電壓，上端12V下端0V，異常4

2.斷負極，測F2/33下端對地電阻0.2Ω，異常

3.斷負極，分別斷開BCM、中控臺開關檔位傳感器等，測G2D/20對地電阻0.2Ω

故障

點和說明：中控臺開關內(nèi)部G47/2至G2D/20對地短路

故障

類型提示：完成記錄測試過程，直到故障排除。每一步要求記錄測試對象、測試條件、實測

確認結果及判斷。寫出故障部位及故障性質后報告裁判。

過程

由于中控臺開關內(nèi)部G47/2到G2D/20對地短路短路，熔斷F2/33，造成網(wǎng)關，儀表，3

故障組合開關，中控臺開關，擋位傳感器均無IG1電，導致踩制動，按啟動按鈕，鑰

機理匙燈閃，儀表不亮無提示，P檔指示燈不亮，低壓無法上電。

分析

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MODULEC–GREENCARTECHNOLOGY

模塊C—純電動汽車技術

1.無鑰匙進入及遙控解鎖正常（不配分）得分

2.踩制動按啟動按鈕，鑰匙燈閃，儀表點亮無OK燈，模式擋位電量信息正常，4

高壓無法上電

故障3.儀表充電連接指示燈亮，主警告燈亮，低壓供電故障燈亮，制動故障燈亮，

現(xiàn)象動力系統(tǒng)故障燈亮

描述4.儀表提示請檢查低壓供電系統(tǒng)；EV功能受限，請檢查動力系統(tǒng)；請檢查電子

駐車系統(tǒng)；

5.BMS報故障碼：P1A6000高壓互鎖1故障

提示：包括故障現(xiàn)象和故障代碼。

據(jù)現(xiàn)象及故障碼分析，故障集中在2

通過1.高壓互鎖相關線路

分析2.電池包充配電總成及BMS本身

得出

故障

可能

原因提示：結合現(xiàn)象及故障代碼進行故障分析，并得出故障可能原因。

1.ON檔，測充配電總成BK46/12對地波形0-5V方波，正常4

2.ON檔，測充配電總成BK46/13對地波形5V直線，異常

3.斷負極，充配電總成，測充配電總成元件BK46/13-BK46/12電阻無窮大，異常

故障4.拆開充配電總成直流高壓互鎖插接器脫落

點和

故障充配電總成內(nèi)部BK46/13-BK46/12中間插接器脫落（斷路）

類型

確認

過程提示：完成記錄測試過程，直到故障排除。每一步要求記錄測試對象、測試條件、實測

結果及判斷。寫出故障部位及故障

性質后報告裁判。

由于充配電總成內(nèi)部BK46/13-BK46/12斷路，導致高壓互鎖失效，造成高壓無法

故障2

上電

機理

分析

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MODULEC–GREENCARTECHNOLOGY

模塊C—純電動汽車技術

1.ON檔，儀表點亮，OK燈不亮，擋位，模式，電量信息均正常，高壓無法上電得分

2.儀表提示EV功能受限2

3.儀表主警告燈亮

故障

4.BMS報故障碼：P1A3400預充失敗

現(xiàn)象

描述

提示：包括故障現(xiàn)象和故障代碼。

據(jù)現(xiàn)象及故障碼分析，故障可能原因：4

通過1.BMS本身

分析2.BMS雙路電及相關線路

得出3.預充，主正，主負接觸器本身

故障4.預充，主正，主負接觸器相關線路

可能提示：結合現(xiàn)象及故障代碼進行故障分析，并得出故障可能原因。

原因

1.踩制動，按啟動按鈕，測BMSBK45A/7對地電壓，12V不變，正常4

2.踩制動，按啟動按鈕，測電池包BK51/18和BK51/20對地電壓，均為12-7-12V，

異常

故障3.斷負極BMS電池包，測BMSBK45A/7到電池包BK51/18電阻30Ω，異常

點和4.斷負極BMS電池包，測BMSBK45A/7到電池包BK51/20電阻30Ω，異常

故障5.斷負極BMS電池包，測電池包BK51/18到BK51/20電阻，0.2Ω

類型

確認說明BMSBK45A/7到SP2073節(jié)點虛接30Ω

過程

提示：完成記錄測試過程，直到故障排除。每一步要求記錄測試對象、測試條件、實測

結果及判斷。寫出故障部位及故障性質后報告裁判。

由于BMSBK45A/7到SP2073節(jié)點虛接30Ω，造成預充接觸器無法吸合，預充失敗，2

故障導致高壓無法上電。

機理

分析

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MODULEC–GREENCARTECHNOLOGY

模塊C—純電動汽車技術

1.ON檔，OK燈亮，高壓上電正常。得分

2.儀表制動器故障燈亮，儀表提示請檢查電子駐車系統(tǒng)4

3.電子駐車無法手動釋放

故障

4.EPB報故障碼：C117009，電子駐車制動（EPB）開關故障

現(xiàn)象

描述

提示：包括故障現(xiàn)象和故障代碼。

據(jù)現(xiàn)象及故障碼分析，故障集中在：3

1.EPB開關本身

通過

2.EPBECU本身

分析