DBJ50-T-331-2019軌道交通U形梁結(jié)構(gòu)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)

2019重慶重慶市工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)軌道交通U形梁結(jié)構(gòu)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)TechnicalspecificationforstructuresofRailDBJ50/T-331-2019主編單位:重慶市軌道交通(集團(tuán))有限公司批準(zhǔn)部門:重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)施行日期:2020年1月1日重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)文件渝建標(biāo)〔2019〕10號(hào)重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)關(guān)于發(fā)布《軌道交通U形梁結(jié)構(gòu)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》的通知各區(qū)縣(自治縣)住房城鄉(xiāng)建委,兩江新區(qū)、經(jīng)開區(qū)、高新區(qū)、萬盛經(jīng)開區(qū)、雙橋經(jīng)開區(qū)建設(shè)局,有關(guān)單位:現(xiàn)批準(zhǔn)《軌道交通U形梁結(jié)構(gòu)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》為我市工程建設(shè)推薦性標(biāo)準(zhǔn),編號(hào)為DBJ50/T-331-2019,自2020年1月1日起施行。本標(biāo)準(zhǔn)由重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)負(fù)責(zé)管理,重慶市軌道交通(集團(tuán))有限公司負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容解釋。重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)2019年9月28日前言本標(biāo)準(zhǔn)是根據(jù)重慶市城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)《關(guān)于下達(dá)2011年工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)制訂、修訂項(xiàng)目計(jì)劃的通知》(渝建[2011]460號(hào))的要求,本標(biāo)準(zhǔn)編制組全體編制人員在深入總結(jié)和分析我國軌道交通鋼輪鋼軌U形梁設(shè)計(jì)和施工建設(shè)經(jīng)驗(yàn)及相關(guān)科研成果的基礎(chǔ)上,經(jīng)多次反復(fù)論證和研究,認(rèn)真總結(jié)實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),參考有關(guān)國際標(biāo)準(zhǔn)和國內(nèi)先進(jìn)標(biāo)準(zhǔn),并在廣泛征求意見的基礎(chǔ)上,編制本標(biāo)準(zhǔn)。本標(biāo)準(zhǔn)共分12章,主要技術(shù)內(nèi)容是:總則,術(shù)語和符號(hào),基本規(guī)定,材料,設(shè)計(jì)荷載,結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),模板,鋼筋,混凝土,預(yù)應(yīng)力,存梁、運(yùn)輸及安裝,工程驗(yàn)收等。本標(biāo)準(zhǔn)由重慶市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)委員會(huì)負(fù)責(zé)管理,由重慶市軌道交通(集團(tuán))有限公司負(fù)責(zé)具體技術(shù)內(nèi)容的解釋。執(zhí)行過程中,如有意見和建議請寄送至重慶市軌道交通(集團(tuán))有限公司(地址:重慶市渝北區(qū)金開大道西段210號(hào)大竹林輕軌綜合基地,郵編:401122;傳真電子郵箱:chensong324@si-na.com),以供今后修訂時(shí)參考。本標(biāo)準(zhǔn)主編單位、參編單位、主要起草人員和主要審查人員:主編單位:重慶市軌道交通(集團(tuán))有限公司參編單位:北京城建設(shè)計(jì)發(fā)展集團(tuán)股份有限公司重慶單軌交通工程有限責(zé)任公司松陳中鐵二院(成都)咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司松陳主要起草人:林莉王承勛艾小軍余秋陽主要審查人:向中富余斌王李肖張宏杰陳德超吳建忠黃建靖劉安雙王李肖響響斌宇朱君卿付鐵軍張宇川陳智文陳禮祥項(xiàng)麗琳于海洋1總則 2術(shù)語和符號(hào) 22.1術(shù)語 22.2符號(hào) 23基本規(guī)定 53.1一般規(guī)定 53.2橋面布置 53.3附屬設(shè)施 64材料 74.1混凝土 74.2鋼筋 74.3鋼材 95設(shè)計(jì)荷載 5.1荷載分類 5.2荷載取值 5.3荷載組合 6結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì) 6.1一般規(guī)定 6.2剛度要求 6.3梁體設(shè)計(jì) 6.4構(gòu)造要求 207模板 227.1一般規(guī)定 227.2模板制作和拼裝 227.3模板拆除 237.4質(zhì)量檢驗(yàn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 238鋼筋 258.1一般規(guī)定 258.2鋼筋加工 258.3鋼筋安裝 268.4質(zhì)量檢驗(yàn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 279混凝土 299.1一般規(guī)定 299.2原材料 299.3混凝土配合比 359.4混凝土澆筑 359.5混凝土養(yǎng)護(hù) 369.6質(zhì)量檢驗(yàn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 3710預(yù)應(yīng)力 4010.1一般規(guī)定 4010.2預(yù)應(yīng)力筋、錨具、夾具和連接器 4010.3預(yù)應(yīng)力管道制作與安裝 4110.4預(yù)應(yīng)力筋制作與安裝 4210.5預(yù)應(yīng)力張拉 4210.6預(yù)應(yīng)力管道壓漿與封錨(端) 4410.7質(zhì)量檢驗(yàn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 4711存梁、運(yùn)輸及安裝 4911.1一般規(guī)定 4911.2存梁 4911.3運(yùn)輸 4911.4架橋機(jī)安裝 5011.5吊車安裝 5111.6質(zhì)量檢驗(yàn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 5212工程驗(yàn)收 5512.1一般規(guī)定 5512.2驗(yàn)收單元的劃分 5512.3驗(yàn)收內(nèi)容和要求 5512.4驗(yàn)收程序和組織 56本標(biāo)準(zhǔn)用詞說明 57引用標(biāo)準(zhǔn)名錄 58條文說明 61contents1Generalprovisions 2Terms 22.1Terms 22.2symbol 23Basicrequirements 53.1GeneralRequirements 53.2BridgeDeckArrangement 53.3AncillaryFacilities 64Materials 74.1concretes 74.2steelReinforcement 74.3structuralsteels 95Loadsandstiffness 5.1classificationofLoads 5.2charactervaluesofLoads 5.3Loadcombinations 6structuralDesignandstructure 6.1GeneralRequirements 6.2stiffnessRequirement 6.3structuralDesign 6.4structuralRequirements 207Template 227.1GeneralRequirements 227.2TemplateMadeandAssemble 227.3TemplateRemoval 237.4QualityInspectionandQualitystandard 238steelReinforcement 258.1GeneralRequirements 258.2preparationofsteelReinforcement 258.3steelReinforcementInstallation 268.4QualityInspectionandQualitystandard 279concrete 299.1GeneralRequirements 299.2RawMaterial 299.3concreteMixRatio 359.4concretepouring 359.5concretecuring 369.6QualityInspectionandQualitystandard 3710prestress 4010.1GeneralRequirements 4010.2prestressedTendon,Anchorage,Jigandcoupler 4010.3prestressedDuctproductionandInstallation 4110.4prestressedTendonproductionandInstallation 4210.5prestressedTension 4210.6prestressedDuctGroutingandAnchoring(end) 4410.7QualityInspectionandQualitystandard 4711storageofBeams,TransportandTransport 4911.1GeneralRequirements 4911.2storageofBeams 4911.3Transport 4911.4TransportofBridgeErector 5011.5craneInstallation 5111.6QualityInspectionandQualitystandard 5212Acceptance 5512.1GeneralRequirements 5512.2DivisionofAcceptanceunits 5512.3AcceptancecontentsandRequirements 5512.4Acceptanceproceduresandorganization 56Explanationofwordinginthiscode 57ListofQuotedstandards 58Addition:Explanationofprovisions 6111.0.1為滿足重慶市軌道交通橋梁工程建設(shè)的需要,使軌道交通U形梁的設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收等技術(shù)工作符合安全可靠、耐久適用、技術(shù)先進(jìn)、經(jīng)濟(jì)合理、環(huán)保美觀的要求,制定本標(biāo)準(zhǔn)。1.0.2本標(biāo)準(zhǔn)適用于重慶市軌道交通跨度不大于72m、最高運(yùn)行速度不超過120km/h的鋼輪鋼軌U形梁新建工程的設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收。1.0.3U形梁的設(shè)計(jì)、施工和驗(yàn)收除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)外,尚應(yīng)符合現(xiàn)行國家及重慶市相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。22術(shù)語和符號(hào)2.1術(shù)語2.1.1U形梁U-beam全稱預(yù)應(yīng)力混凝土U形梁,由兩側(cè)腹板、腹板頂翼緣板和底板組成,底板直接承受軌道交通車輛鋼輪鋼軌傳遞的活載作用。2.1.2救援列車荷載rescuetrainload運(yùn)營列車發(fā)生故障時(shí),進(jìn)行救援產(chǎn)生的附加荷載。2.1.3縱向水平力longitudinalforceduetocontinuouswel-dedrail由橋梁和無縫線路間相對位移引起的水平力。2.1.4斷軌力breakingforceofcontinuousweldedrail無縫線路鋼軌突然折斷引起橋梁與鋼軌間相對位移產(chǎn)生的水平力。2.1.5橋道板carriagewayslab支撐列車運(yùn)行的板。2.2符號(hào)2.2.1材料性能有關(guān)符號(hào)C55—混凝土強(qiáng)度等級(jí);Ec—混凝土彈性模量;Ep—預(yù)應(yīng)力鋼絞線彈性模量;Es—普通鋼筋彈性模量;c—混凝土剪切變形模量;fc、fct—混凝土軸心抗壓、抗拉極限強(qiáng)度;3fpk、fsk—預(yù)應(yīng)力鋼筋、普通鋼筋抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值;f、fsI—普通鋼筋抗拉、抗壓計(jì)算強(qiáng)度;fp、fpI—預(yù)應(yīng)力鋼筋抗拉、抗壓計(jì)算強(qiáng)度;fsv—箍筋的抗拉計(jì)算強(qiáng)度;fsd—縱向鋼筋抗拉計(jì)算強(qiáng)度;,c—混凝土泊松比。2.2.2幾何參數(shù)Asv1—純扭計(jì)算中箍筋的單肢截面面積;Ast—純扭計(jì)算中沿截面周邊對稱配置的全部普通縱向鋼筋截面面積;Acor—由箍筋內(nèi)表面包圍的截面核芯面積;a—鋼軌支點(diǎn)縱向間距;b—垂直于彎矩作用平面的矩形截面寬度或箱形截面腹板總寬度;ho—平行于彎矩作用平面的矩形或箱形截面的有效高度;h—U梁高度;hcor—核芯面積的長邊邊長;Sv—純扭計(jì)算中箍筋的間距;t1—腹板厚;t2—底板厚;ucor—截面核芯面積的周長;wt—截面受扭塑性抵抗矩;wtw—腹板或矩形箱體的塑性抵抗矩;wtf—翼緣板的塑性抵抗矩;wtb—組合截面頂(底)板的塑性抵抗矩。2.2.3荷載及荷載效應(yīng)Mo—以腹板內(nèi)側(cè)間距為計(jì)算跨徑的簡支板跨中彎矩;P—列車軸重考慮縱向分布后的集中荷載;Qvi—列車軸重引起的集中荷載;4q—分布荷載的集度;T—截面扭矩;Tw—分配給腹板或矩形箱體的扭矩;Tf—分配給翼緣板的扭矩;Tb—分配給組合截面頂(底)板的扭矩;V—截面計(jì)算剪力;σtp—1—有箍筋及斜筋時(shí)的容許主拉應(yīng)力;tp—2—無箍筋及斜筋時(shí)的容許主拉應(yīng)力。2.2.4其他計(jì)算參數(shù)K—強(qiáng)度安全系數(shù);R—曲線半徑;V—列車的運(yùn)行速度;ξ—純扭構(gòu)件縱向鋼筋與箍筋的配筋強(qiáng)度比;βa—系數(shù)。53基本規(guī)定3●1一般規(guī)定3●1●1U形梁的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)滿足城市景觀和減振、降噪的要求。3●1●2U形梁宜構(gòu)造簡潔,便于施工和運(yùn)營維護(hù)。3●1●3標(biāo)準(zhǔn)梁段應(yīng)采用簡支預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),并宜采用預(yù)制架設(shè)、預(yù)制節(jié)段拼裝的設(shè)計(jì)、施工方法;跨越節(jié)點(diǎn)時(shí)可采用連續(xù)U形梁。3●1●4U形梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)使用年限應(yīng)不低于100年。3●1●5U形梁在制造、運(yùn)輸、安裝和運(yùn)營過程中應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度、穩(wěn)定性,并應(yīng)滿足使用耐久性要求。3●1●6U形梁設(shè)計(jì)應(yīng)預(yù)留設(shè)備的安裝、檢修和更換條件,并應(yīng)滿足養(yǎng)護(hù)、維修的要求。3●2橋面布置3●2●1U形梁橋橋面寬度及線間距應(yīng)根據(jù)建筑限界、應(yīng)急疏散、設(shè)備布置、鋪軌誤差、橋梁跨度、吊裝誤差、曲線半徑、布梁方式等因素計(jì)算確定,并應(yīng)滿足橋上設(shè)備安裝、維修、更換和乘客緊急疏散的要求。3●2●2U形梁橋橋面上的接觸網(wǎng)、聲屏障、信號(hào)、通信、排水、照明等各類設(shè)施的布設(shè)宜與橋梁整體景觀協(xié)調(diào),并對橋上管線、設(shè)備進(jìn)行集成。63.3附屬設(shè)施3.3.1梁縫處應(yīng)設(shè)伸縮縫,伸縮縫應(yīng)能適應(yīng)梁端部自由伸縮,且具備防止橋面水下漏的功能。3.3.2橋面應(yīng)設(shè)置防水層,其技術(shù)指標(biāo)及施工工藝應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路混凝土橋面防水層技術(shù)條件》TB/T2965的相關(guān)規(guī)定。3.3.3橋面防水保護(hù)層頂面宜設(shè)置不小于2%的排水橫坡和不小于3%的排水縱坡;當(dāng)橋梁位于長大縱坡時(shí),宜增加疏水擋塊,必要時(shí)可在U形梁腹板上設(shè)置泄水孔。3.3.4U形梁結(jié)構(gòu)不應(yīng)作為下列設(shè)施的支承結(jié)構(gòu):1輸送壓力大于或等于0.4Mpa的燃?xì)夤艿?2電壓高于10kv的供電電纜;3污水管;4可燃、有毒或腐蝕性的液體管和氣體管;5廣告牌、警示牌等。74材料4.1混凝土4.1.1U形梁應(yīng)采用混凝土強(qiáng)度等級(jí)不低于C55的高性能混凝土,管道壓漿用水泥漿強(qiáng)度等級(jí)不低于M50。4.1.2封錨材料應(yīng)采用干硬性聚合物混凝土,封端材料應(yīng)采用塑性混凝土,封錨及封端混凝土的強(qiáng)度應(yīng)不低于梁本體混凝土。4.1.3混凝土的極限強(qiáng)度、受壓和受拉彈性模量Ec的取值應(yīng)符合表4.1.3的規(guī)定。混凝土的剪切變形模量Gc宜按表4.1.3規(guī)定的彈性模量Ec的0.43倍采用?；炷敛此杀?c宜采用0.2。表4.1.3混凝土極限強(qiáng)度和彈性模量(Mpa)強(qiáng)度種類符號(hào)混凝土強(qiáng)度等級(jí)C55C60軸心抗壓f37.040.0軸心抗拉f3.303.50彈性模量E3.60×103.65×104.1.4混凝土的容許應(yīng)力應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路橋涵混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10092的相關(guān)規(guī)定。4.2鋼筋4.2.1混凝土結(jié)構(gòu)的普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋應(yīng)符合下列規(guī)定:1普通鋼筋可采用HPB300和未經(jīng)高壓穿水處理過的HRB400或HRB500鋼筋。HPB300應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用鋼第1部分:熱軋光圓鋼筋》GB1499.1的相關(guān)規(guī)定;HRB400和HRB500應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼筋混凝土用鋼第28部分:熱軋帶肋鋼筋》GB1499●2的相關(guān)規(guī)定;HRB400鋼筋的化學(xué)成分應(yīng)不大于0●5%;HRB500鋼筋的化學(xué)成分應(yīng)不大于2預(yù)應(yīng)力鋼絞線應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》GB/T5224的相關(guān)規(guī)定。4●2●2普通鋼筋的抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表4●2●2的規(guī)定。表4.2.2鋼筋抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值(Mpa)強(qiáng)度普通鋼筋fHPB300HRB400HRB500抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值3004005004●2●3預(yù)應(yīng)力鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值應(yīng)符合表4●2●3的規(guī)定。表4.2.3預(yù)應(yīng)力鋼絞線抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值f(MPa)公稱直徑(mm)抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值1860196018604●2●4鋼筋計(jì)算強(qiáng)度的取值應(yīng)符合表4●2●4的規(guī)定。表4.2.4鋼筋計(jì)算強(qiáng)度(Mpa)鋼筋類型抗拉計(jì)算強(qiáng)度f或f抗壓計(jì)算強(qiáng)度fI或fI預(yù)應(yīng)力筋鋼絞線380普通鋼筋HPB300300300HRB400400400HRB5005005004●2●5鋼筋彈性模量的取值應(yīng)符合表4●2●5的規(guī)定,其中計(jì)算鋼絞線伸長值時(shí),鋼絞線的彈性模量可按Ep士0●1×105MPa作為上限、下限。9表4.2.5鋼筋彈性模量(Mpa)鋼筋種類符號(hào)彈性模量鋼絞線EHPB300EHRB400EHRB500E4●2●6鋼筋的容許應(yīng)力應(yīng)符合表4●2●6的規(guī)定:表4.2.6鋼筋容許應(yīng)力(Mpa)鋼筋種類主力主力十附加力恒載十施工臨時(shí)荷載主力十特殊力HPB300160210230240HRB400210270297315HRB5002603203703904●3鋼材4●3●1U形梁預(yù)埋件應(yīng)采用Q235或Q345鋼材,Q235應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700的相關(guān)規(guī)定,Q345鋼材應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼》GB/T1591的相關(guān)規(guī)定。4●3●2U形梁預(yù)埋件防腐宜采用鋅鎳滲層的工藝,并應(yīng)滿足重慶市地方標(biāo)準(zhǔn)《鋼鐵制件鋅鎳滲層》DB/T50474的相關(guān)規(guī)定。4●3●3預(yù)埋件鋼材的強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f、彈性模量E、剪切模量G和泊松比,等應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)》GB50017的相關(guān)規(guī)定。5設(shè)計(jì)荷載5●1荷載分類5●1●1U形梁結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)荷載及分類應(yīng)符合表5●1●1的規(guī)定。荷載分類荷載名稱主力恒載結(jié)構(gòu)自重附屬設(shè)備和附屬建筑自重預(yù)加力混凝土收縮及徐變影響基礎(chǔ)變位的影響活載列車豎向靜活載列車豎向動(dòng)力作用列車離心力列車橫向搖擺力人群荷載附加力制動(dòng)力或牽引力風(fēng)力溫度影響力救援、檢修列車荷載頂梁荷載特殊荷載施工臨時(shí)荷載列車脫軌荷載列車脫軌水平撞擊力115.2荷載取值5.2.1計(jì)算結(jié)構(gòu)自重時(shí),材料容重應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10002的相關(guān)規(guī)定取用;對于附屬設(shè)備和附屬建筑的自重或材料容重,可按所屬專業(yè)的設(shè)計(jì)值或所屬專業(yè)現(xiàn)行規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)中的規(guī)定取用。5.2.2列車豎向靜活載確定應(yīng)符合下列規(guī)定:1列車豎向靜活載圖式按本線列車的最大軸重、軸距及初、近、遠(yuǎn)期中最長的列車編組確定。2對于單線或雙線橋梁結(jié)構(gòu),按列車活載作用于每一條線路確定。3多于兩線的橋梁結(jié)構(gòu),按下列最不利情況確定。1)按兩條線路在最不利位置承受列車活載,其余線路不承受列車活載;2)所有線路在最不利位置承受75%的列車活載。4對承受局部荷載的構(gòu)件,均應(yīng)為該活荷載的100%。5活載圖式按實(shí)際列車編組進(jìn)行加載,但對影響線異符號(hào)區(qū)段,軸重按空車重計(jì)。列車加載長度應(yīng)采用本線初、近、遠(yuǎn)期中最不利的編組。5.2.3列車活載的效應(yīng)為列車靜活載與列車豎向動(dòng)力作用效應(yīng)之和,列車的豎向動(dòng)力作用應(yīng)按列車豎向靜活載乘以動(dòng)力系數(shù)μ進(jìn)行計(jì)算。動(dòng)力系數(shù)μ的取值應(yīng)符合下列規(guī)定:1列車最高運(yùn)行速度為80km/h及以下時(shí),μ應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10002規(guī)定的值乘以0.8;2列車最高運(yùn)行速度為120km/h時(shí),μ應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10002規(guī)定取值;3當(dāng)最高運(yùn)行速度大于80km/h,但不大于120km/h時(shí),μ應(yīng)按列車最高運(yùn)行速度線性插值確定;4單線U形梁橋道板的動(dòng)力系數(shù)μ宜取0.4,雙線U形梁橋道板的動(dòng)力系數(shù)宜取0.3。5.2.4救援列車荷載和檢修列車荷載應(yīng)符合下列規(guī)定:1救援列車荷載應(yīng)根據(jù)運(yùn)營救援模式確定。當(dāng)無詳細(xì)資料時(shí),救援列車荷載宜取一列滿載列車,并應(yīng)與運(yùn)營列車進(jìn)行最不利組合;2檢修列車荷載應(yīng)根據(jù)檢修列車的實(shí)際情況確定。5.2.5列車軸重引起的集中荷載由于軌道結(jié)構(gòu)引起的分布宜按下列規(guī)定進(jìn)行計(jì)算:1列車軸重引起的集中荷載沿線路方向可分布于如圖5.2.5-1所示的三個(gè)鋼軌支點(diǎn)上;圖5.2.5-1列車軸重荷載沿線路方向的分布Q—列車軸重引起的集中荷載;a—鋼軌支點(diǎn)縱向間距2列車軸重引起的集中荷載在無昨軌道中垂直線路方向的分布寬度宜按軌底寬加兩倍軌下基礎(chǔ)高度計(jì)算(圖5.2.5-2)。圖5.2.5-2列車軸重荷載沿垂直線路方向的分布P—列車軸重考慮縱向分布后的集中荷載;q—分布荷載的集度5.2.6位于曲線上的橋梁應(yīng)考慮列車產(chǎn)生的離心力,離心力作用于軌頂以上1.8m處。離心力的大小應(yīng)等于列車豎向靜活載乘以離心力率C。離心力率C值按下式計(jì)算:C= V2(526)127R式中:V—列車的運(yùn)行速度(Km/h);R—曲線半徑(m)。5.2.7列車橫向搖擺力應(yīng)按相鄰兩節(jié)車四個(gè)軸軸重的15%計(jì),應(yīng)以橫橋向集中力形式取最不利位置作用于軌頂面。多線橋可只計(jì)算任意一條線上的橫向搖擺力。5.2.8風(fēng)荷載應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10002的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。5.2.9溫度影響(體系溫差、溫度梯度)的取值應(yīng)符合下列規(guī)定:1混凝土結(jié)構(gòu)橋梁的體系溫差宜分別取合龍溫度與歷年最冷月平均氣溫最低值、最熱月平均氣溫最高值的差值;2U形梁溫度梯度的計(jì)算可只考慮在底板位置的升降溫,按照士6℃計(jì)算。5.2.10混凝土的收縮、徐變影響宜按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《公路鋼筋混凝土及預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》JTG3362的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行。5.2.11橋梁設(shè)計(jì)應(yīng)計(jì)列車脫軌荷載作用,列車脫軌荷載宜分別按下列三種情況取值,并驗(yàn)算結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。對于多線橋宜僅計(jì)一線脫軌荷載,且其他線路上不作用列車荷載。1列車脫軌后,一側(cè)車輪仍停留在軌道范圍內(nèi);該狀態(tài)下應(yīng)檢算橋面板強(qiáng)度,材料的容許應(yīng)力提高系數(shù)宜采用1.4。脫軌荷載為集中荷載,數(shù)值取本線列車實(shí)際軸重的1/2,不宜計(jì)列車動(dòng)力系數(shù),作用于橋面板的最不利位置處;2列車脫軌后,已離開軌道范圍,但仍停留在橋面上;該狀態(tài)下應(yīng)檢算結(jié)構(gòu)的橫向傾覆穩(wěn)定性,傾覆穩(wěn)定系數(shù)不得小于1.3。脫軌荷載為平行于線路的線荷載,長度20m、作用于橋面板橫向最不利位置處,線荷載數(shù)值宜取本線列車一節(jié)車軸重之和除以20m,不宜計(jì)列車動(dòng)力系數(shù)、離心力和另一線豎向荷載;3U形梁橫向脫軌荷載應(yīng)按30KN/m考慮,橫向作用在腹板翼緣部位順橋向10m范圍內(nèi),該作用力應(yīng)與上述1和2規(guī)定的豎向脫軌力組合進(jìn)行結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度和穩(wěn)定性驗(yàn)算。5.2.12施工臨時(shí)荷載應(yīng)根據(jù)施工方法和工藝的實(shí)際情況確定,橋梁結(jié)構(gòu)檢算應(yīng)考慮施工機(jī)械和養(yǎng)護(hù)維修荷載,且應(yīng)按不同施工階段的施工荷載檢算。5.2.13橋面人行道和疏散平臺(tái)的豎向靜活載應(yīng)采用4.0Kpa,人行道板應(yīng)按豎向集中荷載1.5KN檢算。5.2.14橋梁疏散平臺(tái)及人行道欄桿的橫向水平推力和豎向壓力應(yīng)分別按0.75KN/m和0.36KN/m計(jì)算。5.3荷載組合5.3.1設(shè)計(jì)應(yīng)根據(jù)各種結(jié)構(gòu)的不同荷載組合,將材料基本容許應(yīng)力乘以不同的提高系數(shù)。5.3.2U形梁結(jié)構(gòu)應(yīng)根據(jù)其結(jié)構(gòu)特征按本規(guī)范第5.1.1條所列荷載,就其可能出現(xiàn)的最不利組合進(jìn)行計(jì)算,主要組合如下:1組合I:主力(自重十二期十預(yù)應(yīng)力十收縮徐變十活載);2組合":主力十附加力(自重十二期十預(yù)應(yīng)力十收縮徐變十活載十溫度作用);3組合Ⅲ:主力十特殊力(自重十二期十預(yù)應(yīng)力十收縮徐變十脫軌荷載);4組合Ⅳ:恒載十特殊力(自重十預(yù)應(yīng)力十收縮徐變十架橋機(jī)荷載);5組合V:主力十附加力(自重十二期十預(yù)應(yīng)力十活載十風(fēng)荷載十離心力十列車搖擺力)。6結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)6.1一般規(guī)定6.1.1U形梁應(yīng)采用預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),其耐久性設(shè)計(jì)應(yīng)滿足現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路混凝土結(jié)構(gòu)耐久性設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10005的相關(guān)規(guī)定。6.1.2U形梁設(shè)計(jì)除應(yīng)符合本標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定外,尚應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路橋涵設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10002、《鐵路橋涵混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10092的相關(guān)規(guī)定。6.1.3U形梁結(jié)構(gòu)在最不利組合荷載作用下,支座不脫空系數(shù)應(yīng)不小于1.3。6.1.4U形梁應(yīng)驗(yàn)算頂梁工況。頂梁驗(yàn)算應(yīng)保證在荷載作用下橋梁整體和局部構(gòu)件的安全性。6.1.5當(dāng)結(jié)構(gòu)自重(包括附加建筑自重)、預(yù)加力、前期收縮徐變及靜活載引起的豎向撓度大于15mm或跨度的1/1600時(shí),應(yīng)設(shè)置預(yù)拱度;預(yù)拱度曲線應(yīng)與結(jié)構(gòu)自重(包括附加建筑自重)、預(yù)加力、前期收縮徐變及1/2靜活載所產(chǎn)生的撓度曲線基本相同,但方向相反。6.1.6鋪設(shè)無昨軌道的預(yù)應(yīng)力混凝土簡支U形梁的后期徐變變形量不宜大于10mm。連續(xù)U形梁的徐變變形應(yīng)滿足:L小于50m時(shí)徐變拱度或撓度不大于10mm,L不小于50m時(shí)徐變拱度或撓度不大于L/5000,其中L為橋梁的跨度。6.1.7U形梁支座宜采用軌道交通標(biāo)準(zhǔn)系列球形鋼支座,其支座構(gòu)造應(yīng)滿足支座檢修和更換要求。6.1.8U形梁橋道板的受力宜建立空間實(shí)體有限元模型進(jìn)行計(jì)算,初步設(shè)計(jì)階段可按下列公式進(jìn)行估算:1橋道板跨中的橫向最大正彎矩M1:M1=M0(6.1.8-1)2橋道板支點(diǎn)的橫向最大正彎矩M2:M2=0.25M0(6.1.8-2)3橋道板支點(diǎn)的橫向最大負(fù)彎矩M3:M3=0.5M0(6.1.8-3)式中:M0—以腹板內(nèi)側(cè)間距為計(jì)算跨徑的簡支板跨中彎矩(KN6.1.9U形梁橋道板橫橋向宜按照偏心受拉鋼筋混凝土構(gòu)件進(jìn)行計(jì)算,其計(jì)算裂縫寬度不宜大于0.14mm。6.1.10在不考慮混凝土抗拉強(qiáng)度時(shí),U形梁正截面抗裂安全系數(shù)不宜小于1.2。6.1.11U形梁內(nèi)腹板頂作為疏散平臺(tái)時(shí),兩梁縫之間的距離不宜大于0.1m。6.1.12U形梁的抗震措施應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路工程抗震設(shè)計(jì)規(guī)范》GB50111的相關(guān)規(guī)定進(jìn)行設(shè)計(jì)和計(jì)算。6.1.13U形梁普通鋼筋和預(yù)應(yīng)力鋼筋的應(yīng)力幅應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路橋涵混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10092的相關(guān)規(guī)定。6.2剛度要求6.2.1U形梁橋跨結(jié)構(gòu)由列車豎向靜活載引起的豎向撓度不應(yīng)超過表6.2.1規(guī)定的容許值。表6.2.1梁體豎向撓度的容許值跨度L(m)豎向撓度容許值L≤30L/200030<L≤60L/150060<L≤80L/12006.2.2在列車靜活載作用下,有昨軌道橋梁梁體單端豎向轉(zhuǎn)角不應(yīng)大于5%,無昨軌道橋梁梁體單端轉(zhuǎn)角不應(yīng)大于3%。無昨軌道橋梁梁體單端豎向轉(zhuǎn)角大于2%時(shí),應(yīng)檢算梁端處軌道扣件的上拔力。6.2.3在列車橫向搖擺力、離心力、風(fēng)力和溫度力作用下,橋跨結(jié)構(gòu)梁體的橫向水平撓度不宜大于計(jì)算跨度的1/4000。6.2.4在計(jì)入動(dòng)力系數(shù)的列車活載作用下,橋跨結(jié)構(gòu)梁體同一橫斷面一條線上兩根鋼軌的豎向變形差形成的兩軌動(dòng)態(tài)不平順度不應(yīng)大于6mm。不能滿足時(shí),應(yīng)進(jìn)行車橋或風(fēng)車橋系統(tǒng)耦合振動(dòng)分析。6.3梁體設(shè)計(jì)6.3.1U形梁彎扭構(gòu)件的塑性抵抗矩和截面扭矩應(yīng)符合下列規(guī)定:1U形梁可以分解為腹板、翼緣板以及底板組合而成的矩形截面。2U形梁截面受扭塑性抵抗矩wt、腹板塑性抵抗矩wtw、翼緣板塑性抵抗矩wtf、組合截面頂(底)板塑性抵抗矩wtb應(yīng)按下列公式6.3.1-1~4式計(jì)算。=十(6.3.1-1)=1,-n(6.3.1-2)wt=wtw十wtf十wtb(6.3.1-4)式中:wt—截面受扭塑性抵抗矩(m3);wtw—腹板或矩形箱體的塑性抵抗矩(m3);wtf—翼緣板的塑性抵抗矩(m3);wtb—組合截面頂(底)板的塑性抵抗矩(m3)。3U形梁彎扭構(gòu)件的扭矩分配應(yīng)按下列公式計(jì)算:式中:T—截面扭矩(KNm);●Tw—分配給腹板或矩形箱體的扭矩(KN●m);Tf—分配給翼緣板的扭矩(KN●m); Tb—分配給組合截面頂(底)板的扭矩(KN●m)。6.3.2U形梁截面彎扭構(gòu)件縱向鋼筋和箍筋計(jì)算應(yīng)符合下列規(guī)定:1正截面抗彎強(qiáng)度計(jì)算應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路橋涵混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10092的相關(guān)規(guī)定執(zhí)行;2抗扭強(qiáng)度計(jì)算所需的縱向鋼筋和箍筋面積宜按本標(biāo)準(zhǔn)公式6.3.3-3~6計(jì)算,并應(yīng)沿周邊均勻?qū)ΨQ布置;3縱向鋼筋面積可按彎矩最大值對應(yīng)扭矩值或扭矩最大值對應(yīng)彎矩值分別計(jì)算,進(jìn)行疊加,應(yīng)取最大值配置。6.3.3U形梁作為彎扭構(gòu)件其截面尺寸、抗扭強(qiáng)度以及抗剪強(qiáng)度應(yīng)符合下列規(guī)定:1U形梁的截面尺寸應(yīng)符合下式要求:式中:V—截面計(jì)算剪力(KN);T—計(jì)算扭矩(kN.m);b—垂直于彎矩作用平面的矩形截面寬度或箱形截面腹板總寬度(m);h0—平行于彎矩作用平面的矩形或箱形截面的有效高度(m);wt—截面受扭塑性抵抗矩(m3);[σtp—1]—有箍筋及斜筋時(shí)的容許主拉應(yīng)力(kpa)。2當(dāng)U形梁截面彎扭構(gòu)件滿足式(6.3.3-2)時(shí),可不進(jìn)行抗扭、抗剪強(qiáng)度計(jì)算,但應(yīng)按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路橋涵混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10092的相關(guān)規(guī)定配置構(gòu)造鋼筋:十(6.3.3-2)式中:[σtp—2]—無箍筋及斜筋時(shí)的容許主拉應(yīng)力(kpa)。3U形梁作為彎扭構(gòu)件的抗扭強(qiáng)度宜按下列公式的規(guī)定計(jì)算,抗剪強(qiáng)度宜按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路橋涵混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10092的相關(guān)規(guī)定計(jì)算。KT≤0.35βafctwt十1.2\(6.3.3-3)式中:K—強(qiáng)度安全系數(shù),按現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路橋涵混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》TB10092的相關(guān)規(guī)定取值;ξ—純扭構(gòu)件縱向鋼筋與箍筋的配筋強(qiáng)度比;βa—系數(shù);h—U形梁高度(m);t1—腹板厚(m);t2—底板厚(m);Acor—由箍筋內(nèi)表面包圍的截面核芯面積(m2);fct—混凝土抗拉極限強(qiáng)度(kpa);fsv—箍筋的抗拉計(jì)算強(qiáng)度(kpa)。4純扭構(gòu)件縱向鋼筋與箍筋的配筋強(qiáng)度比ξ、截面核芯面積的周長ucor及由箍筋內(nèi)表面包圍的截面核芯面積宜按下列公式的20規(guī)定計(jì)算:Acor=bcorhcor(6.3.3-5)=2(bcor十hcor)(6.3.3-6)Asv1—純扭計(jì)算中箍筋的單肢截面面積(m2);Ast—純扭計(jì)算中沿截面周邊對稱配置的全部普通縱向鋼筋截面面積(m2);fsd—縱向鋼筋抗拉計(jì)算強(qiáng)度(kpa);bcor—核芯面積的短邊邊長(m);hcor—核芯面積的長邊邊長(m);Sv—純扭計(jì)算中箍筋的間距(m);ucor—截面核芯面積的周長(m)。6.4構(gòu)造要求6.4.1U形梁的構(gòu)造應(yīng)符合下列規(guī)定:1單線梁橋面板厚度應(yīng)不小于0.26m;雙線梁橋面板厚度應(yīng)不小于0.3m;2梁端部應(yīng)設(shè)置與橋面板構(gòu)成整體的端橫梁,其設(shè)置長度應(yīng)考慮支座安裝、臨時(shí)吊裝、限位擋塊、斜交梁施工的需求;3腹板與底板結(jié)合部應(yīng)設(shè)置加腋構(gòu)造。6.4.2彎扭構(gòu)件的縱向鋼筋應(yīng)符合下列規(guī)定:1梁內(nèi)受扭縱向鋼筋的最小配筋率pmin應(yīng)按式(6.4.2-1)計(jì)算,縱向鋼筋的最小面積Astl(m2)應(yīng)按式(6.4.2-2)計(jì)算:(6.4.2-1)Astl=pminbh(6.4.2-2(6.4.2-1)Astl=pminbh(6.4.2-2)式中:fs—普通鋼筋抗拉計(jì)算強(qiáng)度(Mpa)。21公式(6.4.2-1)和公式(6.4.2-2)中的截面寬度b和結(jié)構(gòu)高度h應(yīng)按本標(biāo)準(zhǔn)圖6.3.1的規(guī)定取用;2受扭縱向鋼筋除應(yīng)在梁截面四角設(shè)置外,其余宜沿截面周邊均勻?qū)ΨQ布置,間距應(yīng)不大于200mm及梁截面短邊長度。受扭縱向鋼筋的錨固要求應(yīng)與受拉鋼筋相同。6.4.3承受彎剪扭構(gòu)件的箍筋配筋率應(yīng)不小于0.044。6.4.4U形梁混凝土宜添加高強(qiáng)、高模量纖維。227模板7.1一般規(guī)定7.1.1模板應(yīng)采用整體式液壓鋼模板,由底模、側(cè)模、內(nèi)模、端模組成,其結(jié)構(gòu)應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性;應(yīng)能保證周轉(zhuǎn)期內(nèi)梁體各部形狀及尺寸的準(zhǔn)確性o7.1.2先張梁模板應(yīng)設(shè)計(jì)足夠的放張滑移量,后張梁模板應(yīng)設(shè)計(jì)壓縮量o7.2模板制作和拼裝7.2.1底模板應(yīng)符合下列規(guī)定:1底模水平高差應(yīng)符合下列規(guī)定:1)端截面(支座處)任意兩點(diǎn)高差的允許偏差為士2)跨中、1/4跨度橫截面內(nèi)任意兩點(diǎn)高差的允許偏差為士5mm;3)沿梁長任意兩點(diǎn)高差的允許偏差為士4mmo2底模側(cè)向彎曲的允許偏差為±8mmo3底模頂面平整度的允許偏差每米應(yīng)為±2mmo7.2.2側(cè)模板應(yīng)符合下列規(guī)定:1鋼板厚度應(yīng)不小于8mm;2翼緣頂內(nèi)側(cè)距離的允許偏差應(yīng)為0mm~十10mm;3翼緣頂寬的允許偏差應(yīng)為0mm~十5mm;4翼緣中心線偏差的允許偏差為±5mm;5翼緣頂外邊線偏差的允許偏差為±5mm;236相鄰模板高低差的允許偏差為±2mm;7平整度的允許偏差每米應(yīng)不大于3mm。7.2.3端模應(yīng)符合下列規(guī)定:1端模高度的允許偏差范圍應(yīng)為0mm~十10mm;2端模板預(yù)留孔偏離設(shè)計(jì)位置的允許偏差為±3mm。7.2.4密封裝置應(yīng)密封有效。7.3模板拆除7.3.1拆模時(shí),梁體混凝土抗壓強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。拆模時(shí),梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫差均不宜大于15℃,且應(yīng)保證棱角完整。當(dāng)環(huán)境溫度低于0℃,應(yīng)待表層混凝土冷卻至5℃以下方可拆除模板。7.3.2當(dāng)混凝土采用蒸汽養(yǎng)護(hù)時(shí),撤除保溫設(shè)施至拆模的時(shí)間間隔應(yīng)不少于2h。大風(fēng)或氣溫急劇變化時(shí),不宜拆除模板。7.3.3先張梁拆模放張時(shí),梁體強(qiáng)度應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,放張卸載時(shí),應(yīng)進(jìn)行整體連貫放張,嚴(yán)禁單根放張。7.3.4拆除側(cè)模板支撐時(shí),應(yīng)做好防傾覆措施。7.4質(zhì)量檢驗(yàn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)I主控項(xiàng)目7.4.1模板的材料質(zhì)量及結(jié)構(gòu)應(yīng)符合施工設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量:全數(shù)。檢驗(yàn)方法:觀察和測量。7.4.2模板安裝應(yīng)符合施工設(shè)計(jì)要求。安裝應(yīng)穩(wěn)固牢靠,模板接縫嚴(yán)密,不應(yīng)漏漿。模板與混凝土的接觸面應(yīng)清理干凈并涂刷隔離劑。澆筑混凝土前,模板內(nèi)的積水和雜物應(yīng)清理干凈。24檢驗(yàn)數(shù)量:全數(shù)。檢驗(yàn)方法:觀察和測量,檢查施工記錄。II一般項(xiàng)目7.4.3模板安裝允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表7.4.3的規(guī)定。表7.4.3模板安裝尺寸允許偏差序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差1模具總長士10mm2模板寬十5mm,03模板中心線與設(shè)計(jì)位置偏差≤2mm4腹板內(nèi)側(cè)(上下口)與梁體中心線偏差≤10mm5模板傾斜度偏差6翼緣頂內(nèi)側(cè)距離十10mm,07翼緣頂寬十10mm,08底模不平整度≤2mm/m9腹板厚度十10mm,010底板厚度十10mm,011相鄰模板拼縫高低差及間隙12止水槽直線度偏差13預(yù)留反拱偏差(后張梁)≤-2mm,014支座位置偏差士2mm15預(yù)埋件位置偏差士5mm16對角線士5mm檢驗(yàn)數(shù)量:全數(shù)。7.4.4預(yù)埋件的安裝位置及數(shù)量應(yīng)符合施工設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量:全數(shù)。檢驗(yàn)方法:觀察和測量。258鋼筋8.1一般規(guī)定8.1.1混凝土結(jié)構(gòu)用鋼筋的牌號(hào)、規(guī)格、接頭連接方式及部位應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國家、行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。8.1.2采用的HRB400、HRB500鋼筋不得經(jīng)過高壓穿水處理,其碳當(dāng)量C(熔煉分析)應(yīng)分別不大于0.5%、0.52%。8.1.3鋼筋在運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中應(yīng)上蓋下墊,防止銹蝕、污染和變形。裝卸鋼筋時(shí)不得從高處拋擲。8.1.4鋼筋加工應(yīng)設(shè)置專用加工場地。場內(nèi)鋼筋應(yīng)按牌號(hào)、批號(hào)、規(guī)格、檢驗(yàn)狀態(tài)等分類標(biāo)志存放,堆碼整齊。其他焊接材料應(yīng)分類存放、妥善管理,并應(yīng)采取防止銹蝕、受潮變質(zhì)的措施。8.1.5鋼筋機(jī)械連接施工前,施工單位應(yīng)對不同鋼筋生產(chǎn)廠的進(jìn)場鋼筋進(jìn)行現(xiàn)場條件下的接頭工藝檢驗(yàn)。施工過程中如更換鋼筋生產(chǎn)廠,應(yīng)補(bǔ)充進(jìn)行工藝檢驗(yàn)。8.1.6預(yù)埋件和鋼配件(含鋼筋機(jī)械連接套筒)應(yīng)符合下列規(guī)定:1所用鋼板、型鋼及圓鋼的材質(zhì)和規(guī)格應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求及國家現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定;2防腐處理應(yīng)滿足設(shè)計(jì)要求;3運(yùn)輸和儲(chǔ)存過程中應(yīng)分類包裝、標(biāo)志,碼放整齊,不得混淆和銹蝕。8.2鋼筋加工8.2.1鋼筋加工前應(yīng)清除表面的油漬、漆污、水泥漿和用錘敲擊26能剝落的浮皮、鐵銹等,表面有顆粒狀、片狀老銹或有損傷的鋼筋不得使用。加工前的鋼筋應(yīng)平直,無局部折曲,加工后的鋼筋表面不應(yīng)有削弱鋼筋截面的傷痕。8●2●2成盤或有彎曲的鋼筋在使用前應(yīng)采用調(diào)直機(jī)械進(jìn)行調(diào)直。調(diào)直過程中不應(yīng)損傷帶肋鋼筋的橫肋。調(diào)直后的鋼筋應(yīng)平直,不應(yīng)有局部彎曲、死彎、小波浪形等現(xiàn)象。8●2●3鋼筋宜在常溫狀態(tài)下加工,不宜加熱。彎制鋼筋宜從中部開始,逐步彎向兩端,應(yīng)一次彎成。8●2●4鋼筋下料前應(yīng)核對鋼筋的牌號(hào)、規(guī)格、尺寸和數(shù)量,計(jì)算下料長度,并分別編制鋼筋配料單。鋼筋下料長度應(yīng)按鋼筋彎曲后的中心線長度計(jì)算,并應(yīng)考慮鋼筋彎鉤增加長度以及彎曲調(diào)整值。8●2●5鋼筋下料應(yīng)采用機(jī)械切斷。8●2●6套筒及鎖母應(yīng)選用不低于45號(hào)的優(yōu)質(zhì)碳素結(jié)構(gòu)鋼、低合金高強(qiáng)度結(jié)構(gòu)鋼以及其他經(jīng)型式檢驗(yàn)確認(rèn)符合國家、行業(yè)現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的鋼材。制造單位應(yīng)提供鋼材質(zhì)量保證書。8●3鋼筋安裝8●3●1鋼筋連接可采用焊接連接、機(jī)械連接和綁扎連接。鋼筋連接方式、接頭位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。8●3●2為保證混凝土保護(hù)層厚度,應(yīng)在鋼筋與模板之間采用墊塊支墊。墊塊應(yīng)符合相關(guān)規(guī)定要求。8●3●3鋼筋骨(網(wǎng))架宜先行預(yù)制,并應(yīng)有足夠的剛度,必要時(shí)可補(bǔ)入輔助鋼筋或在鋼筋的某些交叉點(diǎn)處焊牢,但不得在主筋上起弧。8●3●4安裝鋼筋骨(網(wǎng))架時(shí),應(yīng)保證其在模型中的正確位置,不得傾斜、扭曲,也不得改變保護(hù)層的規(guī)定厚度。278.4質(zhì)量檢驗(yàn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)I主控項(xiàng)目8.4.1鋼筋進(jìn)場后,應(yīng)對其質(zhì)量指標(biāo)進(jìn)行全面檢查,按批檢查其直徑、每延米重量并抽取試件做力學(xué)性能試驗(yàn),其質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量:按每批進(jìn)行檢查。檢驗(yàn)方法:檢查出廠合格證、試驗(yàn)報(bào)告單和復(fù)檢報(bào)告單。8.4.2鋼筋的彎制和末端的彎鉤應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量:按鋼筋編號(hào)各抽檢10%,且各部少于3件。檢驗(yàn)方法:尺量。8.4.3鋼筋接頭的技術(shù)要求和外觀質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424的規(guī)定。鋼筋焊接接頭和機(jī)械連接接頭應(yīng)按批抽取試件做力學(xué)性能檢驗(yàn),其質(zhì)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和國家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量:焊接接頭的力學(xué)性能檢驗(yàn)以同等級(jí)、同規(guī)格、同接頭形式每300個(gè)接頭為一批,不足300個(gè)也按一批計(jì)。機(jī)械連接的力學(xué)性能檢驗(yàn)以同一施工條件下同批材料、同等級(jí)、同規(guī)格、同接頭形式的每500個(gè)接頭為一批,不足500個(gè)也按一批計(jì)。檢驗(yàn)方法:外觀檢查及試驗(yàn)報(bào)告單。8.4.4安裝的鋼筋品種、等級(jí)、規(guī)格、數(shù)量應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量:全數(shù)。檢驗(yàn)方法:觀察、尺量。8.4.5鋼筋保護(hù)層的墊塊規(guī)格、數(shù)量、位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求,并應(yīng)均勻分布,設(shè)置牢固。檢驗(yàn)數(shù)量:全數(shù)。檢驗(yàn)方法:觀察和測量。28II一般項(xiàng)目8.4.6鋼筋應(yīng)平直,無損傷,表面無裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。檢測數(shù)量:全數(shù)。檢查方法:觀察。8.4.7鋼筋加工的允許偏差應(yīng)符合表8.4.7的規(guī)定。表8.4.7鋼筋加工允許偏差序號(hào)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1受力鋼筋順長度方向全長凈尺寸士10尺量2彎起鋼筋的彎折位置士20尺量3箍筋內(nèi)凈尺寸士3尺量檢驗(yàn)數(shù)量:抽查10%,且各不少于3件。8.4.8鋼筋安裝應(yīng)符合現(xiàn)行施工規(guī)范要求,鋼筋安裝允許偏差應(yīng)符合表8.4.8的規(guī)定。表8.4.8鋼筋安裝及保護(hù)層厚度允許偏差序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差(mm)檢驗(yàn)方法1橋道板鋼筋綁扎尺寸偏差10尺量2腹板鋼筋綁扎尺寸偏差10尺量3箍筋間距士15尺量4定位網(wǎng)片尺寸誤差士2尺量5定位網(wǎng)片不在同一平面誤差≤8尺量6箍筋垂直度吊線、尺量7鋼筋保護(hù)層厚度0~十5尺量檢驗(yàn)數(shù)量:抽檢不少于5處。299混凝土9.1一般規(guī)定9.1.1混凝土所用原材料應(yīng)按現(xiàn)行的相關(guān)施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行進(jìn)場驗(yàn)收,合格后方可使用。9.1.2混凝土施工前應(yīng)選定混凝土配合比。當(dāng)混凝土施工經(jīng)歷不同季節(jié)時(shí),應(yīng)根據(jù)氣候條件選定不同的配合比,并應(yīng)制定相應(yīng)的施工技術(shù)措施。9.1.3梁體混凝土結(jié)構(gòu)施工前宜進(jìn)行混凝土試澆筑,并應(yīng)對混凝土配合比、施工工藝、施工機(jī)具的適應(yīng)性進(jìn)行檢驗(yàn)。對有代表性的混凝土結(jié)構(gòu)內(nèi)部混凝土溫升過程應(yīng)進(jìn)行測定,發(fā)現(xiàn)問題應(yīng)及時(shí)調(diào)整。9.2原材料I水泥9.2.1水泥宜選用強(qiáng)度等級(jí)52.5的硅酸鹽水泥或普通硅酸鹽低堿水泥。不宜使用早強(qiáng)水泥。硅酸鹽水泥和普通硅酸鹽低堿水泥的性能應(yīng)符合表9.2.1的規(guī)定。表9.2.1水泥的性能序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求檢驗(yàn)方法1比表面積300m/kg~350m/kg按GB/T8074檢驗(yàn)2凝結(jié)時(shí)間初凝≥45min,終凝≤600min(硅酸鹽水泥≤390min)按GB/T1346檢驗(yàn)3安定性沸煮法合格按GB/T1346檢驗(yàn)30序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求檢驗(yàn)方法4膠砂強(qiáng)度抗壓強(qiáng)度抗折強(qiáng)度按GB/T17671檢驗(yàn)3d28d3d28d≥23●0≥52●5≥4●0≥7●05燒失量≤5●0%(P●O),≤3●5%按GB/T176檢驗(yàn)6游離氧化鈣含量≤1●0%7氧化鎂含量≤5●0%8三氧化硫含量≤3●5%9氯離子含量≤0●06%10堿含量≤0●80%11熟料中的鋁酸三鈣含量≤8%按GB/T21372檢驗(yàn)Ⅱ細(xì)骨料9●2●2細(xì)骨料應(yīng)選用級(jí)配合理、質(zhì)地堅(jiān)固、吸水率低、空隙率小的潔凈天然河砂,也可選用專門機(jī)組生產(chǎn)的機(jī)制砂。配制混凝土?xí)r宜優(yōu)先選用中砂(細(xì)度模數(shù)3●0~2●3)。技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》JGJ52的相關(guān)規(guī)定和現(xiàn)行地方標(biāo)準(zhǔn)《機(jī)制砂,混合砂混凝土應(yīng)用技術(shù)規(guī)程》DB50/T5030的相關(guān)規(guī)定。9●2●3細(xì)骨料的顆粒級(jí)配應(yīng)符合表9●2●3的規(guī)定。表9.2.3細(xì)骨料的顆粒級(jí)配范圍(%)級(jí)配區(qū)篩孔尺寸(mm)Ⅱ區(qū)Ⅲ區(qū)00065~3550~1031級(jí)配區(qū)篩孔尺寸(mm)Ⅱ區(qū)Ⅲ區(qū)85~7170~4140~1695~8092~7085~55100~90100~90100~909●2●4細(xì)骨料的其他性能應(yīng)滿足表9●2●4的規(guī)定。表9.2.4細(xì)骨料的性能序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求檢驗(yàn)方法1含泥量≤2●0%按GB/T14684檢驗(yàn)2泥塊含量≤0●5%3云母含量≤0●5%4輕物質(zhì)含量≤0●5%5有機(jī)物含量淺于標(biāo)準(zhǔn)色6壓碎指標(biāo)(機(jī)制砂)≤25%7石粉含量(機(jī)制砂)MB<1●40≤5●0%MB≥1●40≤2●0%8吸水率≤2●0%9堅(jiān)固性≤8%10硫化物及硫酸鹽含量≤0●5%11氯化物含量≤0●02%Ⅲ粗骨料9●2●5粗骨料應(yīng)選用級(jí)配合理、粒形良好、質(zhì)地均勻堅(jiān)固、線脹系數(shù)小的潔凈碎石。宜采用公稱粒徑不大于20mm的二級(jí)或多級(jí)級(jí)配混配而成,最大粒徑不應(yīng)大于25mm,其它技術(shù)要求應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《普通混凝土用砂、石質(zhì)量及檢驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn)》JGJ52的相關(guān)規(guī)定。9●2●6粗骨料的性能應(yīng)符合表9●2●6的規(guī)定。32表9.2.6粗骨料的性能序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求檢驗(yàn)方法1含泥量≤0●5%按GB/T14685檢驗(yàn)2針片狀顆粒總含量≤5%3泥塊含量≤0●2%4巖石抗壓強(qiáng)度大于等于1●5倍混凝土抗壓強(qiáng)度等級(jí)5吸水率≤2●0%6緊密孔隙率≤40%7堅(jiān)固性≤5%8硫化物及硫酸鹽含量≤0●5%9氯化物含量≤0●02%按TB/T3275檢驗(yàn)10有機(jī)物含量(卵石)淺于標(biāo)準(zhǔn)色按GB/T14685檢驗(yàn)Ⅳ礦物摻合料9●2●7礦物摻合料應(yīng)選用品質(zhì)穩(wěn)定的產(chǎn)品,宜為I級(jí)粉煤灰、礦渣粉、硅灰或其中幾種復(fù)配而成的復(fù)合礦物摻合料。礦物摻合料的摻加量不宜超過膠凝材料總量的30%。礦物摻合料的性能應(yīng)符合相應(yīng)的規(guī)定。9●2●8粉煤灰的性能應(yīng)符合表9●2●8的規(guī)定。表9.2.8粉煤灰的性能序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求檢驗(yàn)方法1細(xì)度≤12%按GB1596檢驗(yàn)2需水量比≤95%3燒失量≤5●0%按GB/T176檢驗(yàn)4含水量≤1●0%按GB1596檢驗(yàn)5cl—含量≤0●02%按GB/T176檢驗(yàn)6So3含量≤3●0%7cao3含量≤10%8游離cao3含量≤1●0%339.2.9礦渣粉的性能應(yīng)符合表9.2.9的規(guī)定。表9.2.9礦渣粉的性能序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求檢驗(yàn)方法1密度≥2.8g/cm按GB/T208檢驗(yàn)2比表面積≥400m/kg按GB/T8074檢驗(yàn)3燒失量按GB/T18046檢驗(yàn)4流動(dòng)度比≥95%5SO3含量按GB/T176檢驗(yàn)6cl—含量≤0.02%7MgO含量8含水量按GB/T18046檢驗(yàn)9活性指數(shù)7d≥75%28d≥95%9.2.10硅灰的性能應(yīng)符合表9.2.10的規(guī)定。表9.2.10硅灰的性能序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求檢驗(yàn)方法1燒失量按GB/T176檢驗(yàn)2氯離子含量≤0.02%3二氧化硅含量≥85%4堿含量5比表面積≥18000m/kg按GB/T18736檢驗(yàn)6需水量比≤125%7含水量按GB/T1596檢驗(yàn)8堿含量928d活性指數(shù)≥85%按GB/T18736檢驗(yàn)V外加劑9.2.11外加劑宜選用高效減水劑或高性能減水劑。外加劑與水泥及礦物摻合料之間應(yīng)具有良好的相容性,其技術(shù)指標(biāo)應(yīng)符合34現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土外加劑》GB8076的規(guī)定。外加劑的性能應(yīng)符合表9.2.11的規(guī)定。序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求檢驗(yàn)方法1水泥凈漿流動(dòng)度≥240mm按GB/T8077檢驗(yàn)2硫酸鈉含量(按折固含量計(jì))3氯離子含量(按折固含量計(jì))4堿含量(按折固含量計(jì))5減水率≥20%按GB8076檢驗(yàn)6含氣量按GB8076檢驗(yàn)7坍落度保留值30min≥180mm按JC473檢驗(yàn)60min≥150mm8常壓泌水率比≤20%按GB8076檢驗(yàn)9壓力泌水率比(用于配制泵送混凝土)≤90%按JC473檢驗(yàn)10抗壓強(qiáng)度比1d≥140%按GB8076檢驗(yàn)3d≥130%7d≥125%28d≥120%11對鋼筋銹蝕作用無銹蝕按GB8076檢驗(yàn)12收縮率比≤125%按GB8076檢驗(yàn)Ⅵ拌和及養(yǎng)護(hù)用水9.2.12除不溶物、可溶物可不作要求外,養(yǎng)護(hù)用水其他性能應(yīng)符合表9.2.12的規(guī)定。序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求檢驗(yàn)方法1PH值按JGJ63檢驗(yàn)2不溶物含量(mg/L)<20003可溶物含量(mg/L)<20004氯化物含量(mg/L)<3505硫酸鹽含量(mg/L)<60035序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目技術(shù)要求檢驗(yàn)方法6堿含量(mg/L)按GB/T176檢驗(yàn)728d抗壓強(qiáng)度比(%)≥90按JGJ63檢驗(yàn)8凝結(jié)時(shí)間差(min)≤309.2.13回收重復(fù)利用水的PH值、氯化物含量、硫酸鹽含量和堿含量應(yīng)符合表9.2.12的規(guī)定。9.3混凝土配合比9.3.1混凝土的配合比應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)使用年限、環(huán)境條件和施工工藝等,通過試配、調(diào)整、試件檢測和試澆筑等步驟選定?；炷恋哪途眯灾笜?biāo)和長期性能要求應(yīng)滿足現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424的相關(guān)規(guī)定。9.3.2混凝土中應(yīng)適量摻加粉煤灰、礦渣粉或硅灰等礦物摻合料。9.3.3混凝土的膠凝材料最大用量不宜超過500kg/m3,水膠比不宜大于0.35。礦物摻合料摻加量不宜超過膠凝材料總量的30%。9.3.4混凝土拌合物中各種原材料引入的氯離子含量不得超過膠凝材料總量的0.06%。堿的總含量不應(yīng)大于3.0kg/m3。9.3.5混凝土所用原材料發(fā)生變化時(shí),必須重新選定配合比。9.4混凝土澆筑9.4.1攪拌混凝土前,應(yīng)測定粗、細(xì)骨料的含水率,及時(shí)調(diào)整施工配合比。每工班至少抽測一次,雨天應(yīng)增加抽測次數(shù)。9.4.2混凝土拌和物配料應(yīng)采用自動(dòng)計(jì)量裝置,所使用的稱料衡器應(yīng)定期檢驗(yàn)校證。拌合時(shí),水泥、水、摻合料、外加劑計(jì)量誤36差為士1%,砂、石計(jì)量誤差為2%(均按質(zhì)量計(jì))。粗、細(xì)骨料中的含水量應(yīng)及時(shí)測定,并按實(shí)際測定值調(diào)整用水量、粗、細(xì)骨料用量;拌和物出機(jī)后禁止加水。9.4.3澆筑混凝土前,應(yīng)仔細(xì)復(fù)核模板的安裝尺寸并檢查預(yù)埋件的種類、規(guī)格、數(shù)量、位置符合設(shè)計(jì)要求。9.4.4每盤混凝土料拌合時(shí)間不得小于120s。9.4.5混凝土灌筑時(shí),模板溫度宜在5℃~35℃,混凝土拌和物入模溫度宜在5℃~30℃。9.4.6梁體宜采用泵送混凝土連續(xù)灌筑,灌筑時(shí)間不宜超過5h且不得超過混凝土的初凝時(shí)間。9.4.7梁體混凝土應(yīng)具有良好的密實(shí)性。灌筑時(shí),宜采用附著式振搗器及插入式振搗棒聯(lián)合振動(dòng)工藝,并應(yīng)防止過振、漏振。9.4.8當(dāng)晝夜平均氣溫低于5℃或最低氣溫低于-3℃時(shí),應(yīng)采取保溫措施,并按冬季施工處理。9.4.9在灌筑混凝土過程中,應(yīng)隨機(jī)取樣制作標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)和施工用混凝土強(qiáng)度、彈性模量試件,施工試件應(yīng)隨梁體或在同樣條件下振動(dòng)成型、養(yǎng)護(hù),28d標(biāo)準(zhǔn)試件按標(biāo)準(zhǔn)養(yǎng)護(hù)辦理。每片U形梁制作不少于6組抗壓試件和1組彈性模量試件,其中:28天混凝土強(qiáng)度評(píng)定三組抗壓試件;脫模、一批張拉、二批張拉各一組抗壓試件;二批張拉一組彈模試件。9.5混凝土養(yǎng)護(hù)9.5.1梁體混凝土養(yǎng)護(hù)可采用蒸汽養(yǎng)護(hù)或自然養(yǎng)護(hù),并應(yīng)符合下列規(guī)定:1采用蒸氣養(yǎng)護(hù)時(shí),分為靜停、升溫、恒溫、降溫四個(gè)階段。靜停期間應(yīng)保持棚溫不低于5℃,灌筑完4h后方可升溫,升溫速度不得大于10℃/h,恒溫養(yǎng)護(hù)期間蒸汽溫度不宜超過45℃,混凝土芯部溫度不宜超過60℃,不得超過65℃;降溫速度不得大于3710℃/h。恒溫養(yǎng)護(hù)時(shí)間應(yīng)根據(jù)梁體拆模強(qiáng)度要求、混凝土配合比及環(huán)境等通過試驗(yàn)確定;2自然養(yǎng)護(hù)時(shí),應(yīng)在混凝土澆筑完畢后1h內(nèi)對混凝土進(jìn)行保溫保濕養(yǎng)護(hù)。9.5.2梁體養(yǎng)護(hù)期間及撤除保溫設(shè)施時(shí),應(yīng)采取措施保證梁體混凝土芯部與表層、表層與環(huán)境溫差不應(yīng)超過15℃。9.5.3梁體自然養(yǎng)護(hù)時(shí),灑水養(yǎng)護(hù)時(shí)間不少于7d。9.5.4當(dāng)環(huán)境溫度低于5℃時(shí),禁止對混凝土表面進(jìn)行灑水養(yǎng)護(hù),但應(yīng)采取保溫、保濕養(yǎng)護(hù)措施。9.6質(zhì)量檢驗(yàn)及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)I主控項(xiàng)目9.6.1混凝土所用原材料、配合比設(shè)計(jì)、拌和質(zhì)量及施工驗(yàn)收應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《鐵路混凝土工程施工質(zhì)量驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)》TB10424的相關(guān)規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量:全數(shù)。檢驗(yàn)方法:檢查出廠合格證、試驗(yàn)報(bào)告和施工記錄。9.6.2混凝土強(qiáng)度的評(píng)定應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)《混凝土強(qiáng)度檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》GB/T50107的相關(guān)規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量:全數(shù)。檢驗(yàn)方法:檢查試驗(yàn)報(bào)告和施工記錄。9.6.3U形梁靜載試驗(yàn)應(yīng)符合現(xiàn)行行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《預(yù)應(yīng)力混凝土鐵路簡支梁靜載彎曲試驗(yàn)方法及評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》TB/T2092的相關(guān)規(guī)定。檢驗(yàn)數(shù)量:按規(guī)定數(shù)量抽檢。檢驗(yàn)方法:施工單位檢驗(yàn);監(jiān)理單位見證檢驗(yàn)。9.6.4梁體表面的非受力裂縫寬度不應(yīng)大于0.2mm,預(yù)應(yīng)力區(qū)域混凝土表面不應(yīng)出現(xiàn)裂縫。38檢驗(yàn)數(shù)量:全數(shù)。檢驗(yàn)方法:觀察和測量。II一般項(xiàng)目9.6.5U形梁的梁體外形尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法應(yīng)符合表9.6.5的規(guī)定。表9.6.5U形梁梁體外形尺寸允許偏差和檢驗(yàn)方法檢查項(xiàng)目技術(shù)要求檢驗(yàn)方法1產(chǎn)品外形尺寸橋梁全長檢查橋面及橋道板兩側(cè)橋梁跨度腹板厚度橋道板寬度橋面外側(cè)偏離設(shè)計(jì)位置從支座螺栓中心放線,引向橋面檢查兩端梁體上拱度L/3000橋道板厚檢查最大誤差處表面傾斜偏差檢查兩端,抽查腹板鋼筋保護(hù)層厚度在90%保證率下不小于設(shè)計(jì)值(每孔梁抽樣總數(shù)不少于300點(diǎn),并按不同部位分別統(tǒng)計(jì)后合計(jì))兩腹板內(nèi)外側(cè)面、梁兩端面各40點(diǎn)橋道板頂面不平整度支座板每塊邊緣高差用水平尺靠量支座在中心線偏離設(shè)計(jì)位置螺栓孔垂直梁底板螺栓中心偏差指每塊板上四個(gè)螺栓中心距外露底面39檢查項(xiàng)目技術(shù)要求檢驗(yàn)方法2橋面附屬結(jié)構(gòu)預(yù)留鋼筋齊全設(shè)置,位置正確按JGJ225檢驗(yàn)接觸網(wǎng)支架座鋼筋齊全設(shè)置,位置正確齊全完整,安裝牢固,位置正確標(biāo)志正確,安裝牢固檢驗(yàn)數(shù)量:全數(shù)。9.6.6梁體預(yù)埋件應(yīng)埋置種類數(shù)量齊全、位置準(zhǔn)確、管道通暢,其預(yù)埋位置應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。檢驗(yàn)數(shù)量:全數(shù)。檢驗(yàn)方法:觀察和測量。9.6.7梁體及封錨(端)混凝土外觀質(zhì)量應(yīng)平整密實(shí)、滴水槽順直、顏色均勻、整潔、無露筋、空洞、石子堆壘、橋面流水暢通。檢驗(yàn)數(shù)量:全數(shù)。4010預(yù)應(yīng)力10.1一般規(guī)定預(yù)應(yīng)力張拉設(shè)備和管道壓漿設(shè)備應(yīng)定期維護(hù),測力傳感器、儀表和量具應(yīng)按規(guī)定使用周期檢定。張拉設(shè)備應(yīng)配套標(biāo)定、配套使用。采用自動(dòng)張拉設(shè)備的應(yīng)通過對比試驗(yàn)保證張拉可靠性。當(dāng)使用過程中出現(xiàn)異?；蛟O(shè)備維修后,應(yīng)重新標(biāo)定。10.1.2后張法預(yù)應(yīng)力U形梁、折線配筋先張法預(yù)應(yīng)力U形梁預(yù)應(yīng)力張拉前,應(yīng)按設(shè)計(jì)要求或相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定對孔道摩阻損失、錨墊板摩阻損失和錨口摩阻損失進(jìn)行實(shí)際測定。設(shè)計(jì)單位根據(jù)實(shí)際測試結(jié)果對張拉控制力進(jìn)行調(diào)整或確認(rèn)。10.2預(yù)應(yīng)力筋、錨具、夾具和連接器預(yù)應(yīng)力鋼絞線