廣西欽州市第四中學(xué)2024-2025學(xué)年高一地理下學(xué)期第二十周周測(cè)試題藝體班

PAGEPAGE6廣西欽州市第四中學(xué)2024-2025學(xué)年高一地理下學(xué)期其次十周周測(cè)試題（藝體班）一．選擇題1．我國修建的京滬高速客運(yùn)鐵路，體現(xiàn)了世界交通運(yùn)輸發(fā)展的哪些趨勢(shì)（）A．高速化。大型化 B．專用化。網(wǎng)絡(luò)化 C．高速化。專用化 D．大型化。綜合化2．最機(jī)動(dòng)敏捷的運(yùn)輸方式是（）A．鐵路 B．馬路 C．水路 D．航空3．關(guān)于現(xiàn)代物流業(yè)的敘述，正確的是（）A．降低企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益 B．易造成企業(yè)物資積壓 C．是商貿(mào)聯(lián)系的主要形式 D．增加企業(yè)的運(yùn)營(yíng)成本4．下圖為馬路、高鐵和航空三種交通運(yùn)輸方式在不同運(yùn)輸距離上的市場(chǎng)份額．圖中馬路與高鐵兩種運(yùn)輸方式市場(chǎng)份額競(jìng)爭(zhēng)是激烈的運(yùn)輸距離（）A．50﹣150km B．200﹣300km C．700﹣800km D．950﹣1050km5．總體而言，與海運(yùn)相比，鐵路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)是（）A．運(yùn)量大 B．運(yùn)費(fèi)低 C．造價(jià)低 D．速度快6．下列城市中交通運(yùn)輸方式最齊全的是（）A．石家莊 B．武漢 C．北京 D．鄭州7．為了滿意區(qū)際間物資流淌的須要，現(xiàn)代物流業(yè)應(yīng)運(yùn)而生。下列各環(huán)節(jié)中，不屬于物流過程的是（）A．生產(chǎn) B．倉儲(chǔ) C．運(yùn)輸 D．配送8．產(chǎn)業(yè)活動(dòng)的區(qū)位選擇主要與（）A．海陸位置親密相關(guān) B．氣候特征親密相關(guān) C．產(chǎn)業(yè)特點(diǎn)和技術(shù)發(fā)展水平親密相關(guān) D．勞動(dòng)力的數(shù)量親密相關(guān)9．雅庫茨克位于北緯62°，在“_blank“西伯利亞大陸腹部．它的房屋建在離地1米的樁上，自來水管也鋪在路面，雅庫茨克一月份的平均氣溫為﹣40.9度，而七月份的平均氣溫為18.7度．雅庫茨克的房屋建在離地1米的樁上，自來水管也鋪在路面的自然緣由是（）A．寒冷 B．凍土 C．洪水 D．地形10．京滬高鐵客運(yùn)專線開通運(yùn)營(yíng)已經(jīng)有十年，該客運(yùn)專線體現(xiàn)了世界交通運(yùn)輸發(fā)展的方向是（）A．大型化 B．網(wǎng)絡(luò)化 C．高速化 D．綜合化11．如圖為“不同距離條件下高速鐵路與航空運(yùn)輸兩種運(yùn)輸方式的競(jìng)爭(zhēng)關(guān)系模型圖”，由圖可知，兩種運(yùn)輸方式競(jìng)爭(zhēng)最激烈的運(yùn)距是（）A．0﹣600km B．900﹣1100km C．1200﹣1600km D．大于1800km12．進(jìn)行下列活動(dòng)，應(yīng)選擇水路運(yùn)輸?shù)氖牵ǎ購臐?jì)南到烏魯木齊參與會(huì)議，次日必需出席②從上海到大連旅游，想節(jié)約交通運(yùn)費(fèi)③從武漢將50噸大米運(yùn)往上海④將大同的一批優(yōu)質(zhì)煤運(yùn)往秦皇島．A．①② B．③④ C．②③ D．②④13．某果業(yè)公司通過互聯(lián)網(wǎng)選購 了陜西洛川50噸優(yōu)質(zhì)蘋果，運(yùn)輸?shù)蕉砹_斯首都莫斯科銷售，該果業(yè)公司活動(dòng)涉及的地域聯(lián)系方式有（）A．通訊、交通運(yùn)輸、商業(yè)貿(mào)易 B．交通運(yùn)輸、商業(yè)貿(mào)易 C．通訊、交通運(yùn)輸 D．通訊、商業(yè)貿(mào)易14．在現(xiàn)代社會(huì)里距離對(duì)人口遷移的限制相對(duì)減小的緣由是（）A．國際互聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展 B．交通通信技術(shù)的發(fā)展 C．人口素養(yǎng)的提高 D．人口增長(zhǎng)緩慢15．一些國家在地域和經(jīng)濟(jì)上存在親密聯(lián)系．讀“中國、日本、美國物流方向圖”，圖中甲、乙、丙三個(gè)國家分別是（）A．中國、美國、日本 B．中國、日本、美國 C．美國、中國、日本 D．日本、美國、中國16．歐洲空客公司研制的最新客機(jī)﹣﹣A380最大載客量超過500人，這說明當(dāng)代交通發(fā)展的特點(diǎn)之一是（）A．高速化 B．大型化 C．網(wǎng)絡(luò)化 D．全方位17．依據(jù)新調(diào)整的《中國鐵路中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》，到2024年，我國將建成四縱四橫鐵路快速客運(yùn)通道，以及三個(gè)城際快速客運(yùn)系統(tǒng)。讀三種運(yùn)輸方式旅程與耗時(shí)對(duì)比圖，圖中屬于高速鐵路優(yōu)勢(shì)區(qū)間的是（）A．AB區(qū)間 B．BC區(qū)間 C．BD區(qū)間 D．DE區(qū)間18．讀“我國中心城市不同運(yùn)輸部門貨運(yùn)外向服務(wù)功能的空間格局圖”圖中圓點(diǎn)代表運(yùn)輸量。該運(yùn)輸應(yīng)當(dāng)是（）A．鐵路貨運(yùn) B．管道貨運(yùn) C．航空貨運(yùn) D．水路貨運(yùn)19．交通運(yùn)儲(chǔ)業(yè)是我國重要的能源消費(fèi)領(lǐng)域之一，讀我國交通運(yùn)輸儲(chǔ)運(yùn)業(yè)和郵政業(yè)分行業(yè)能源消費(fèi)量表（2008年普查數(shù)據(jù)）．中國交通運(yùn)輸儲(chǔ)運(yùn)業(yè)和郵政業(yè)分行業(yè)能源消費(fèi)量行業(yè)能源消費(fèi)量（萬噸標(biāo)準(zhǔn)煤）煤炭（萬噸）汽油（萬噸）煤油（萬噸）柴油（萬噸）燃料油（萬噸）液化石油氣（萬噸）自然氣（億立方米）電力（億千瓦時(shí)）合計(jì)22917.25665.413090.431174.597649.311142.7756.6871.55571.82①9284.2717.911313.714.504832.891.486.022.4766.48②2448.18617.208.940.09623.871.560.690.59299.24③3744.762.191259.770.40693.721.5633.3353.5831.88④3177.988.99104.793.20985.981078.4714.083.20⑤1983.3211.7154.131166.2322.5953.120.050.3218.73管道運(yùn)輸業(yè)527.840.080.060.056.582.009.4321.59裝、搬及其他305.630.7772.120.10112.781.922.00倉儲(chǔ)業(yè)442.751.7883.690.0268.261.5359.61郵政業(yè)1002.544.78193.220.05309.170.511.7069.09表中①、②、③、④、⑤所屬行業(yè)依次為是（）A．鐵路運(yùn)輸業(yè)、道路（馬路）運(yùn)輸業(yè)、城市公共交通業(yè)、水上運(yùn)輸業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè) B．道路（馬路）運(yùn)輸業(yè)、鐵路運(yùn)輸業(yè)、水上運(yùn)輸業(yè)、城市公共交通業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè) C．道路（馬路）運(yùn)輸業(yè)、鐵路運(yùn)輸業(yè)、城市公共交通業(yè)、水上運(yùn)輸業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè) D．鐵路運(yùn)輸業(yè)、道路（馬路）運(yùn)輸業(yè)、水上運(yùn)輸業(yè)、城市公共交通業(yè)、航空運(yùn)輸業(yè)20．隨著“網(wǎng)購”的興起，商品的流通量不斷增加。這促進(jìn)了（）A．商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)密度的加大 B．商業(yè)區(qū)的規(guī)模擴(kuò)大 C．商品流通環(huán)節(jié)的增加 D．地域間的商業(yè)聯(lián)系二．解答題21．閱讀材料，結(jié)合所學(xué)學(xué)問完成下列問題。位于中西非地區(qū)的加蓬，地形困難，高原山地面積廣，森林段蓋率達(dá)85%以上，森林資源極為豐富，素有“綠金之國”和“木材之國”的美譽(yù)。在加蓬漂移上岸、留在沙灘上的大木頭比比皆是，沿海開發(fā)區(qū)，木材加工廠、家具廠一家連一家。材料一：加蓬地理位豆示意圖（如圖）。材料二：加蓬從2010年起先禁止原木出口，并制定了長(zhǎng)期出口木制成品和半成品的目標(biāo)。（1）簡(jiǎn)述加蓬的自然地理特征。（2）試推側(cè)加蓬原木及木制品的主要運(yùn)輸方式，井分析其緣由。（3）試分析加蓬調(diào)整原木出口政策的緣由。（4）從自然因素考慮，在讓蒂爾港建木材加工廠有哪些優(yōu)勢(shì)？22．工業(yè)革命起源于歐洲西部，至今歐洲西部仍為世界發(fā)達(dá)地區(qū)。隨著中國經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，中歐聯(lián)系也更加親密。中歐班列是指中國開往歐洲的鐵路快速集裝箱貨運(yùn)列車，是絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展戰(zhàn)略的重要組成部分，從2011年至今已有20多條線路運(yùn)行。圖為中歐班列線路圖。據(jù)圖文材料回答。簡(jiǎn)述中歐班列快速發(fā)展的緣由，并說明該運(yùn)輸方式在長(zhǎng)途貨運(yùn)中的優(yōu)勢(shì)。23．讀圖文材料，回答問題。漢唐時(shí)期的北方“絲綢之路”主要經(jīng)過水草豐美的歐亞草原，沿線有很多古文明中心，是東、西方物資和文化溝通的主要通道，后來漸漸衰落。（1）從地理環(huán)境改變的角度，說明北方古“絲綢之路”衰落的緣由。（2）由高速鐵路和馬路運(yùn)輸、管道運(yùn)輸、海上運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、光纜信息傳輸?shù)冉M成的新“絲綢之路”，體現(xiàn)出地域聯(lián)系方式的哪些發(fā)展趨勢(shì)？（3）隨著陸上“絲綢之路”經(jīng)濟(jì)帶的建設(shè)，我國西部一些城市作為新“絲綢之路”上的重要節(jié)點(diǎn)，將成為對(duì)外開放的前沿。這些城市應(yīng)如何適應(yīng)這種改變？24．閱讀材料完成下列問題．材料一世界某區(qū)域圖材料二我國擬沿中巴鐵路修建石油管道，將從中東和非洲進(jìn)口的原油經(jīng)瓜達(dá)爾港輸往喀什．目前，從中東到中國的海上石油運(yùn)輸之路達(dá)14490公里，需經(jīng)過海盜猖獗的馬六甲海峽和局勢(shì)不穩(wěn)的南海等水域．中巴石油管線建成后，輸油路程最多可縮短85%，將成為名副其實(shí)的石油“絲綢之路”．（1）結(jié)合材料和所學(xué)學(xué)問分析我國通過中巴石油管道運(yùn)輸石油的優(yōu)勢(shì)．（2）指出因中巴石油管道項(xiàng)目建設(shè)而可能獲益的主要工業(yè)部門．（3）簡(jiǎn)述巴基斯坦在瓜達(dá)爾港發(fā)展石油化學(xué)工業(yè)的緣由．

參考答案一．選擇題1．C2．B3．C4．B5．D6．B7．A8．C9．B10．B11．B12．C13．A14．B15．A16．B17．C18．D19．B20．D二．解答題21．（1）氣候以熱帶雨林氣候?yàn)橹?；植被以熱帶雨林為主；（地形地?shì)）東部高西部低（或東、南、北三面地勢(shì)高，中部和西部地勢(shì)低），沿海為平原；河流水量豐富，徑流量的季節(jié)改變小，自東向西注入大西洋；土壤較為貧瘠。（2）水運(yùn)；加蓬地形困難，森林覆蓋率高，河網(wǎng)密布，所以原木及木制品主要依靠?jī)?nèi)河航運(yùn)（要點(diǎn)：內(nèi)陸主要依靠河運(yùn)）；西鄰大西洋，原木及木制品出口以海洋運(yùn)輸為主（要點(diǎn)：對(duì)外運(yùn)輸主要依靠海洋運(yùn)輸）（3）①愛護(hù)森林資源和生態(tài)環(huán)境；②加工木材可提高產(chǎn)品的附加值，增加經(jīng)濟(jì)收入；③帶動(dòng)相關(guān)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，增加就業(yè)機(jī)會(huì)，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。（4）①靠近原料產(chǎn)地，木材資源豐富；②靠近河口，原木運(yùn)輸便利；③靠近海港，產(chǎn)品出口便利。22．緣由：政策支持，中歐貿(mào)易需求增加（市場(chǎng)擴(kuò)大），沿線國家經(jīng)濟(jì)（相關(guān)產(chǎn)業(yè)）發(fā)展須要。優(yōu)勢(shì)：運(yùn)量較大，速度較快，運(yùn)費(fèi)較低，受自然因素影響較小，連續(xù)性較強(qiáng)。23．（1）自然環(huán)境的惡化；沿線古文明中心的衰落。（2）網(wǎng)絡(luò)化；綜合化（立體化；多樣化）；高速化；專業(yè)化；大型