鍋爐集控試題及答案

一填空題

1機組投入盤車后，應(yīng)檢查盤車轉(zhuǎn)速（4.29r/min）,盤車電流正常無（擺動），大軸偏心率

不大于原始值（20|jm卜

2爐前油循環(huán)建立時，應(yīng)調(diào)節(jié)燃油母管回油調(diào)整門，保持爐前燃油母管壓力不低于（3.0

Mpa）,來油流量（6—8T/hb

3鍋爐上水時，進水應(yīng)緩慢、均勻，進水流量控制在（80-120）t/ho（冬季上水時間控制

在本4小時、夏季控制在《2小時）若水溫與汽包壁溫接近，可適當(dāng)加快進水速度，但應(yīng)始終

保持汽包上下壁溫差不大于（56℃卜

4鍋爐爐膛吹掃時的風(fēng)量為（30%-40%）BMCR,通風(fēng)5分鐘，維持爐膛出口負壓（-50--

-100）Pao

5鍋爐在投油或微油點火期間應(yīng)對空氣預(yù)熱器進行（連續(xù)吹灰卜

6在機組冷態(tài)啟動暖機過程中，要保證左右側(cè)高壓缸熱脹稍大，保持在（15mm-18mm）左

右，控制高、中壓缸脹差在低值（約1mm-3mm）且無上升趨勢，控制沖轉(zhuǎn)蒸汽溫度高于缸

溫（50℃-80℃）,上下缸內(nèi)壁溫度不超過（40℃卜

7投供熱時應(yīng)先充分（暖管疏水），確保管路預(yù)暖后方可投入。投入供熱時應(yīng)注意監(jiān)視（四

段抽汽）的壓力變化情況，防止壓力波動影響（汽動給水泵）的正常運行。

8停機過程中必須保證機組與外界供熱抽汽管道完全切斷，防止解列時抽汽倒灌引起（機組

超速），停機后也必須確信無蒸汽從供熱抽汽管道漏入（汽輪機），引起局部冷卻或加熱。

9盤車投入前，禁止投入（軸封系統(tǒng)）；熱態(tài)啟動在向軸封供汽之前，不得啟動（真空泵和

軸封風(fēng)機卜

10堵塞的一次風(fēng)管即將吹通時，鍋爐主汽壓力會（迅速升高），此時應(yīng)進行調(diào)整，防止（鍋

爐超壓或安全門動作卜

11為防止鍋爐燃燒不穩(wěn)，在機組負荷低于（70%B-MCR）以下，不得進行鍋爐本體及煙

道蒸汽吹灰。

12冷一次風(fēng)作為控制磨煤機溫度的風(fēng)源，并向（密封風(fēng)機）提供風(fēng)源和向（一次風(fēng)管）提

供清掃風(fēng)源。

13為調(diào)節(jié)燃燒器擺角，加裝（8）個氣缸，每個缸控制（3支）燃燒器，要求同層燃繞器擺

角一致，擺角范圍（±15o）14當(dāng)爐膛出口溫度大于（540℃）或（機組并網(wǎng)）后，煙溫

探針自動退出。

15三分倉回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器蓄熱元件為（搪瓷）和（碳鋼）蓄熱元件。

16通流部分共28級，在中壓缸第6級后設(shè)置有中壓抽汽，通過（旋轉(zhuǎn)隔板）調(diào)整抽汽，

提供壓力為（0.98MPa）的抽汽供熱；在中壓缸末設(shè)置有低壓抽汽，通過（聯(lián)通管蝶閥）

調(diào)整抽汽，提供壓力為（0.5MPa）抽汽供熱。

17機組高、中壓靜止部分死點位于汽輪機軸線與（中低壓軸承箱）底部橫向鍵中心線交點

上。

18當(dāng)爐膛出口溫度大于（540七）或（機組并網(wǎng)）后，煙溫探針自動退出。

19機組高、中壓靜止部分死點位于汽輪機軸線與（中低壓軸承箱）底部橫向鍵中心線交點

上。

20發(fā)變組搖絕緣時，定子繞組在中性點接地刀閘斷開后，用1000V發(fā)電機定子專用搖表，

測量絕緣電阻不少于（50MQ），絕緣吸收比（R60/1521.3）,轉(zhuǎn)子繞組：用500V搖表，

測量絕緣電阻不少于（10MQ卜

21鍋爐本體吹灰必須在機組負荷（210MW）以上進行。若鍋爐煤質(zhì)較差，電煤比超過（1

：6）,且（爐膛煙氣溫度持續(xù)下降）時，應(yīng)立即停止鍋爐吹灰。

22汽機正常運行時維持高、低壓軸封壓力、溫度正常，防止由于壓力過高漏汽串入（軸承

箱），造成潤滑油進水,同時也要防止由于壓力過低，低壓缸軸封漏空氣造成（凝汽器真空）

下降。

23SF6斷路器的額定油壓是（33）Mpa,額定SF6氣壓是（0.4）Mpa

24為了確保鍋爐水循環(huán)的安全可靠，在水冷壁熱負荷較高的區(qū)域采用了（內(nèi)螺紋管）以防

止膜態(tài)沸騰。

25燃油母管泄漏試驗必須在（爐膛吹掃）工作之前完成，操作員認為沒有必要做時可以在

LCD上點擊（跳過或旁路按鈕卜鍋爐吹掃計時共計（5）分鐘。

26我廠的發(fā)電機型號為（QFSN-330-2-20B），額定容量為（388MVA），額定有功（330MW）,

冷卻方式為（水-氫-氫冷式卜發(fā)電機定子額定電壓為（20KV），定子額定電流為（11207A）,

額定勵磁電壓為（487V）額定勵磁電流為（2221A卜

27發(fā)電機大軸接地碳刷裝設(shè)在（5瓦附近）位置，發(fā)電機運行中更換接地碳刷時應(yīng)退出（轉(zhuǎn)

子接地）保護

28汽包0水位在汽包中心線下（100mm）處，允許水位正常范圍波動為（±50mm'

29鍋爐本體及煙道吹灰過程中應(yīng)嚴(yán)密監(jiān)視（空預(yù)器電流X（空預(yù)器出入口一二次風(fēng)）壓

差、（煙氣）壓差參數(shù)，防止空預(yù)器突發(fā)積灰堵塞。

30滑參數(shù)停機時，主、再熱蒸汽平均溫降率控制在（0.5℃/min~0.8℃/min）,最大不超過

（1℃/min卜負荷變化率不超過（3MW/min），主汽壓下降速率控制在（0.05-0.1MPa/min卜

31運行中輔汽聯(lián)箱壓力:（0.6~0.8Mpa）,最高不超過（I.OMpa卜輔汽聯(lián)箱溫度（280~

350℃o）

32變壓器的（重瓦斯）（差動）及（速斷）保護不允許在同時退出的情況下將變壓器投入運行。

33汽輪發(fā)電機組氫氣純度儀在投運前（氫氣排空閥）門必須開啟。氫氣純度分析儀的旁

路閥動作壓力為（0.15—0.2Mpa卜

34需要在機組并網(wǎng)前投入，并網(wǎng)后即解除的發(fā)變組保護柜保護壓板有：（斷口閃絡(luò)t1X

（斷口閃絡(luò)t2X（發(fā)電機啟停機X（發(fā)電機突加電壓）四個壓板。

35堵塞的一次風(fēng)管即將吹通時，鍋爐主汽壓力會（迅速升高），此時應(yīng)及時進行調(diào)整，防

止（鍋爐超壓或安全門動作卜

36汽動給水泵的運行調(diào)整轉(zhuǎn)速范圍為（3100-5900r/min），小機的盤車轉(zhuǎn)速為

（120r/minb小機共有（3）路汽源，分別來自（四段抽汽X（輔汽聯(lián)箱\（再

熱冷段卜

37運行中應(yīng)定期對脫硝裝置進行吹灰，以保證催化劑的清潔，避免堵塞積存可燃物，催化

劑壓差達到（340Pa）報警，此時應(yīng)（加強吹灰卜

38燃油母管泄漏試驗必須在（爐膛吹掃）工作之前完成，操作員認為沒有必要做時可以在

LCD上點擊（跳過或旁路按鈕卜鍋爐吹掃計時共計（5）分鐘。

39UPS共有三路電源，即交流工作電源、（直流）電源和（交流旁路）電源。

40電壓互感器其二次額定電壓一般為（100）V,電流互感器的二次額定電流一般為（5:

Ao

41機組的推力軸承裝于（高中壓缸間）軸承箱內(nèi)。盤車裝置安裝在（低壓軸承箱蓋上），

盤車轉(zhuǎn)速為（4.29r/min'

42鍋爐產(chǎn)生蒸汽熱偏差的原因有（熱力不均\（流量不均）兩方面。

43驗電三步驟是（先試驗驗電器良好X（在設(shè)備上驗電入（再次驗明驗電器良好）

44輔助蒸汽系統(tǒng)向空預(yù)器啟動吹灰、（燃油系統(tǒng)吹掃伴熱X（底部加熱\一、二次風(fēng)暖風(fēng)

器、磨煤機消防、除氧器、（小汽機啟動及調(diào)試X汽輪機啟動軸封汽源、采暖、設(shè)備露天防

護等提供用汽

45輔助蒸汽系統(tǒng)的汽源有（三個），機組啟動及低負荷運行期間，輔助蒸汽來自（啟動鍋爐\

（鄰機輔汽）或機組再熱冷段供汽，正常運行時由（本機四抽供汽b

46凝結(jié)水泵在運行中無法實現(xiàn)（工頻、變頻切換），必須將電機停運后，在（電源側(cè)）將回

路切換為所需狀態(tài)，重新啟動電機或變頻器，以實現(xiàn)運行方式的切換。

47加熱器上端差維護范圍為（0~-2。（3）。下端差維持在（5.6~11.1℃）。若下端差在（11.1~

27.8℃）時，應(yīng)提高高加水位。

48軸封供汽采用（三閥系統(tǒng)），即在汽輪機所有運行工況下，供汽壓力通過三個調(diào)節(jié)閥即（高

壓供汽調(diào)節(jié)閥）、（輔助汽源供汽源調(diào)節(jié)閥）和（溢流調(diào)節(jié)閥）來控制，

49軸封蒸汽系統(tǒng)由（汽封供汽母管）供汽，母管共有兩路備用汽源，一路來自（輔助蒸汽系統(tǒng)），

作為啟動汽源；一路來自冷段再熱蒸汽系統(tǒng)，作為（低負荷時用汽）；經(jīng)減壓后送至（軸封蒸汽

母管）。

50EH油箱液位（500mm）高報警（300mm）低一報警停電加熱（130mm）低二報警跳EH油泵

51油凈化裝置投運前，應(yīng)先打開（出油閥）。當(dāng)真空系統(tǒng)工作時，無法同時運行（油分系統(tǒng)）工

作，同時在油分系統(tǒng)工作時亦無法運行（真空系統(tǒng)）工作和（手動回油系統(tǒng)）工作。

52密封油緊急運行回路時（軸承潤滑油）直接作為密封油源此時發(fā)電機內(nèi)的氫氣壓力必須降

到（0.05MPa）以下。

53當(dāng)（主機潤滑油系統(tǒng)）停運時，密封油可獨立循環(huán)運行，此時應(yīng)注意保持密封油真空箱（高

真空）。

54真空油箱真空，額定（-94Kpa）,不小于（-88Kpa）

55氫氣壓力（0.23MPa）低報警，氫氣壓力（0.28MPa）高報警，氫氣溫度48℃高報警，氫氣

純度（96%）低報警

56當(dāng)采用緊急密封回路時,機內(nèi)壓力降至0.05MPa時，密切監(jiān)視（浮子油箱）油位。

57當(dāng)交流密封油泵運行，且機內(nèi)氫壓降至0.05MPa時，密切監(jiān)視（真空油箱）油位，

58當(dāng)真空油箱退出運行時，應(yīng)密切監(jiān)視發(fā)電機內(nèi)（氫氣純度），當(dāng)氫氣純度下降至96%時應(yīng)

開啟（回油擴大槽頂部排氫門）進行排污，并進行（補氫工作）。

59定子冷卻水流量低（l<45t）報警，定子冷卻水流量低（ll<37t）報警，定子冷卻水流量低（川<35t）

報警30秒內(nèi)不回升發(fā)電機（斷水保護動作）。

60控制定子冷卻水發(fā)電機入口水壓至少應(yīng)小于氫壓（0.035Mpa）,發(fā)電機入口水壓一般保持

在（0.2~0.25）Mpa,定子進水流量45~50t/h,引出線流量2~3t/h。

61易熔塞：當(dāng)偶合器工作油溫度達到或高于（180℃）的時候，并加速（過熱油的循環(huán)）。

62偶合器潤滑油通過雙筒濾網(wǎng)過濾.雙筒濾網(wǎng)由（2個濾網(wǎng)芯）組成,在偶合器運行時只有1個

處于工作狀態(tài)。

濾網(wǎng)上裝有一差壓開關(guān)，因此，在（0.06MPa）時發(fā)壓差開關(guān)報警

63給水泵汽輪機汽源有（冷再熱蒸汽高壓汽）、（四段抽汽低壓汽）和輔助蒸汽，當(dāng)小機低壓進

汽調(diào)門開度大于（75%）時，高壓調(diào)門投入。

64若發(fā)生空預(yù)器卡死的緊急情況，嚴(yán)禁用盤車手柄人為強行盤車或（啟動氣動馬達），應(yīng)及時

關(guān)閉（空預(yù)器煙、風(fēng)側(cè)擋板），同時應(yīng)控制（空預(yù)器煙氣、空氣側(cè)的溫差）不得過大，待空預(yù)器

冷卻后用手柄盤車輕松后，方可投入電機驅(qū)動。

65在自動運行過程中，出現(xiàn)（爐膛壓力高），（負荷470%）、（鍋爐跳閘）等故障時，吹灰器自動

退出。

66鍋爐正常情況下連續(xù)排污率為（0.3~0.5%）,最大為（1%）

67如果催化劑壓差達到（340Pa開始報警要立即報告相關(guān)管理人員，并提高吹灰器吹灰頻率

加強吹灰。

68鍋爐采用密封性能可靠、爐膛承壓能力高的（膜式）水冷壁結(jié)構(gòu)方式

69鋼帶風(fēng)門當(dāng)鋼帶頭部溫度高于（120度時）開全部打開。當(dāng)溫度（小于80度）時關(guān)閉鋼

帶風(fēng)門。

70爐膛短吹灰器吹掃半徑（1500-2000mm）,煙道長吹灰器行程為（6500mm）,空預(yù)器吹

灰器吹掃行程為（1300mm）,吹掃半徑為（2000）mm

71當(dāng)燃油泵房供油母管壓力低于低一值（2.8MPa）,并且變頻器轉(zhuǎn)速反饋（大于98%）,

延時3秒，啟動備用泵。當(dāng)燃油泵房供油母管壓力低于低二值（2.5MPa）時，聯(lián)啟備用泵。

72除渣機過渡段箱體溫度（N100P）,冷卻風(fēng)門自動全開，除渣機過渡段箱體溫度（＜50℃）,

冷卻風(fēng)門自動全關(guān)

73反應(yīng)器差壓超過200Pa時，應(yīng)增加除灰次數(shù)。若差壓超限，根據(jù)情況現(xiàn)場手動連續(xù)吹灰。

74送電操作合刀閘的順序為:（電源側(cè)到負荷側(cè)）；停電操作拉刀閘的順序為:（負荷側(cè)到電

源側(cè)卜

75任何電氣設(shè)備不允許在（無保護）的情況下投入運行，設(shè)備運行方式如有變動，該設(shè)備

的（繼電保護）和（自動裝置）也應(yīng)作相應(yīng)的變動，以免其（拒動）或（誤動卜

76倒閘操作應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行（電氣倒閘操作執(zhí)行程序）和（調(diào)度命令卜

77用母聯(lián)開關(guān)向空母線進行充電操作時應(yīng)先投入（母聯(lián)開關(guān)充電）保護，待充電正常后退

出（母聯(lián)開關(guān)充電）保護。

78一般情況下，線路停電先由（我廠解列）,后由對側(cè)切斷（空載線路），送電時先由（對

側(cè)充電），后由我廠（檢定同期并列'

79220KV母線PT停電時，先拉開（PT二次小開關(guān)），確認保護裝置（電壓信號自動切換）

正常，最后拉開（一次側(cè)刀閘），送電時與停電順序相反。

80在任何情況下，PT二次側(cè)不得（短路），CT二次側(cè)不得（開路卜

81主變采用強迫油循環(huán)風(fēng)冷（ODAF）形式，啟備變采用三相油浸風(fēng)冷有載調(diào)壓（ONAN）

形式，高廠變采用三相油浸風(fēng)冷（ONAN/ONAF）形式

82首次投運或大修后投運的變壓器應(yīng)進行（3~5次）空載合閘沖擊試驗。第一次受電后持

續(xù)時間不應(yīng)（小于10min）,每次合閘間隔時間不應(yīng)（小于5min卜

83變壓器并列運行的條件（接線組別相同）（變比相同）（短路電壓相等）

84廠用變壓器不在同一系統(tǒng)時，嚴(yán)禁用（并列）的方法倒換廠用電。

85變壓器的（重瓦斯）,（差動）及（速斷）保護不允許在同時退出的情況下，將變壓器投

入運行。

98變壓器上層油溫最高不得超過（95℃）,為了防止變壓器油質(zhì)劣化過速，上層油溫不宜經(jīng)

常超（85℃）,對于強迫油循環(huán)風(fēng)冷變壓器，上層油溫不宜經(jīng)常超過（75℃卜

99干式變自然冷卻運行時，線圈溫度不應(yīng)超過（100℃）;風(fēng)冷投入運行時，線圈溫度不應(yīng)

超過（150℃卜

100在額定頻率下，規(guī)定變壓器在高于（105%）的額定電壓下運行，但不超過（110%）

的額定電壓

101主變采用（強迫油循環(huán)風(fēng)冷方式），主變配備（4組）冷卻器。每組冷卻器的工作狀態(tài)

分為（工作卜（輔助入（備用卜（停止），當(dāng)油溫超過（85℃）,發(fā)油溫高報警，主變繞組

溫度超過（110℃）報警啟備變繞組溫度超過（115℃）報警，高廠變繞組溫度超過（110℃）

報警

102變壓器繞組溫度高于（90℃）時，溫控箱啟動風(fēng)機強迫風(fēng)冷，強迫風(fēng)冷下繞組溫度低

于（80℃）時風(fēng)機停止，若繞組溫度進一步升至（130℃）,將發(fā)超溫報警信號，（150℃）

時將發(fā)超溫跳閘信號，跳干式變高低壓側(cè)開關(guān)

103有載分接開關(guān)的手動操作由17-1檔調(diào)節(jié)時，手柄應(yīng)（順時針方向）旋轉(zhuǎn),（降低）6.3KV

母線電壓；由1-17檔調(diào)節(jié)時，手柄應(yīng)（逆時針方向旋轉(zhuǎn)），（升高）6.3KV母線電壓。

104氣體顏色微黃色或黃色不易燃故障性質(zhì)（木質(zhì)材料損壞產(chǎn)生的氣體），氣體顏色白色或

淡色有強臭味可燃故障性質(zhì)（絕緣材料損壞產(chǎn)生的氣體），氣體顏色深灰色或黑色易燃故障

性質(zhì)（變壓器內(nèi)部短路或油溫過高分解的氣體）

1056.3KV電動機用2500V搖表測量1min,其阻值不低于（6MQ）;380V及以下電動機用

500V搖表測量1min,其阻值不低于（1MQb直流電動機或繞線式電動機的轉(zhuǎn)子用500V

搖表測量1min,其阻值不低于（1M。卜

106再啟動的概念是指在冷態(tài)下（連續(xù)啟動兩次之后的啟動）或（在連續(xù)運行后啟動一次之

后的啟動卜

107電動機溫度溫升規(guī)定：電動機絕緣材料按其耐熱能力一般為B、F級，繞組最高允許溫

度為（130℃,155℃卜

1086kV廠用電系統(tǒng)中性點接地方式采用（低電阻接地方式），接地電阻值（9.09Q）,接地

電流值為（400A）,接地故障動作于（跳閘）；380/220V低壓廠用電系統(tǒng)中性點接地方式為

（直接接地）。

1096.3KV廠用（1A、1B,2A、2B段工作電源）與備用電源之間設(shè)有快切裝置，具有串聯(lián)和

并聯(lián)（并聯(lián)分自動和半自動）兩種方式。由工作電源倒至備用電源一般是在發(fā)電機負荷（降

至30%時）切換，采用（并聯(lián)半自動方式）。事故情況下，由工作電源倒換至備用電源采用（串聯(lián)

自動方式）。由備用電源倒至工作電源一般是在發(fā)電機負荷（升至30%時）切換。

110雙路電源供電的MCC盤，正常方式為（一路運行），另一路備用；兩路電源側(cè)開關(guān)一路

運行，一路斷開，就地盤上相應(yīng)的刀閘一路運行，（一路斷開）。MCC盤電源的切換原則：（采

用短時停電法）

111切勿將UPS的面板開關(guān)當(dāng)作（負載設(shè)備）的電源開關(guān)來使用，而必須按照以下順序開、

關(guān)機；開機時，先開（UPS的面板開關(guān)），后開（負載設(shè)備開關(guān)）；關(guān)機時，先關(guān)負載設(shè)備開關(guān)，

后關(guān)UPS的面板開關(guān)。避免對UPS的（頻繁啟動）

112每臺機組設(shè)兩組（220VGFM-1400AH型）閥控式鉛酸蓄電池組，一組有（103個）蓄電池。

升壓站設(shè)2組（300AH）的蓄電池組；每組有（103個）蓄電池。蓄電池浮充電電壓（2.25V）,終

止放電電壓（1.87V）.

113正常運行時不允許采用以浮充電柜（或蓄電池）單獨作為電源向負荷供電運行方式；

114嚴(yán)禁蓄電池組（并列運行卜并列切換母線時，在合聯(lián)絡(luò)刀閘前應(yīng)注意兩組母線（電壓

接近）；

115直流系統(tǒng)正常運行時，（絕緣監(jiān)察裝置）應(yīng)投入運行；當(dāng)一組直流母線帶另一組直流母

線運行時，僅允許投入一套（絕緣監(jiān)察裝置）

116柴油發(fā)電機在啟動前應(yīng)用（1000V）搖表測量絕緣，其值不低于（0.5MQ卜

117柴油發(fā)電機組的啟動方式分為:（保安段失壓時自動啟動XDCS上遠方手動啟動、集

控室控制臺上硬手操遠方手動啟動、就地面板上手動啟動。正常運行方式采用（保安段失壓

時自動啟動方式），新安裝、大修或緊急情況下采用（就地面板上手動起停卜

118解列滅磁——（斷開發(fā)變組220kv斷路器）,（斷開滅磁開關(guān)），斷開6.3kv廠用A、B

分支開關(guān)；汽機甩負荷；切換廠用；啟動失靈，解除（失靈電壓閉鎖）

119投入保護功能壓板兩段電壓為（24V）,投入出口壓板兩段電壓差為（0V）

120燃燒器采用（噴口擺動、百葉窗式水平濃淡煤粉燃燒器），濃淡煤粉燃燒器可防止（爐

膛結(jié)焦和高溫腐蝕）,著火穩(wěn)定，低負荷穩(wěn)燃性好，NOX排放量低等特點。鍋爐采用（高

能點火器、油槍X（煤粉燃燒器）兩級點火方式。

121鍋爐帶基本負荷，也可以調(diào)峰，鍋爐采用（定一滑一定）運行方式。

122鍋爐燃用設(shè)計煤種，負荷為額定蒸發(fā)量時，鍋爐保證效率為（92.4%）

123分離出來的飽合蒸汽依次經(jīng)（頂棚過熱器X（包墻過熱器\（低溫過熱器X（全大屏過

熱器\（屏式過熱器）和（高溫過熱器卜屏過至高過連接管左右交叉布置，有利于減少屏

間及管間的（熱偏差卜

124在汽包封頭兩端各設(shè)有一套無盲區(qū)雙色水位計，汽包上共設(shè)有（4套）單室平衡容器和

2套（滿水位電接點水位計），

125爐膛四周為（全焊式膜式）水冷壁，在熱負荷較高的區(qū)域采用了（內(nèi)螺紋管）以防止（膜

態(tài)沸騰），有較大的DNB安全裕度，保證在任何工況下均不會發(fā)生傳熱惡化現(xiàn)象。

126一級減溫器在運行中作汽溫的（粗調(diào)節(jié)），是過熱汽溫的主要調(diào)節(jié)手段。當(dāng)切除高加時，

噴水量劇增，此時大量噴水必須通過（一級減溫器），以防全大屏過熱器、屏式過熱器和高

溫過熱器超溫。三級減溫器作為調(diào)節(jié)過熱蒸汽左、右側(cè)的汽溫偏差和（汽溫微調(diào)用），確保

（蒸汽出口溫度卜二級減溫器主要調(diào)節(jié)大屏過熱器出口汽溫及其（左右汽溫偏差卜三級減

溫器均采用（多孔噴管式）

127再熱汽溫調(diào)節(jié)采用（擋板調(diào)溫）和（燃燒器噴口擺動）相結(jié)合的方式進行，噴水微調(diào)減

溫器布置在（低再至高再連接管上），主要用于調(diào)節(jié)（左右側(cè)的汽溫偏差及微調(diào)卜

128機組采用（高、低壓二級串聯(lián)旁路系統(tǒng)卜當(dāng)鍋爐（啟動、停爐或事故）時，旁路系統(tǒng)

可作為一種保護手段。在汽機沖轉(zhuǎn)前與事故停機時，鍋爐仍處于運行狀態(tài)，蒸汽可通過旁路

系統(tǒng)而不通過汽機進行（循環(huán)卜這樣既可避免（啟動時大量蒸汽的浪費），又可防止（再熱

器干燒）造成管壁超溫。

129在過熱器出口管道上裝設(shè)了一只動力控制釋放閥（EBV閥），兩只安全閥，再熱器進口

管道上設(shè)置了4只（左右各2）彈簧安全閥，再熱器出口管道上設(shè)置了（2只）彈簧安全閥，

在汽包上設(shè)置了（三只）彈簧安全閥，以確保汽包的安全。

130當(dāng)爐膛出口溫度大于540七或（機組并網(wǎng)后），煙溫探針自動退出。

131本爐采用四角布置、切向燃燒、手動擺動式直流煤粉燃燒器假想切圓直徑為（0790mmb

132采用（LAP10320/1900型）三分倉回轉(zhuǎn)式空氣預(yù)熱器。轉(zhuǎn)子直徑為10320mm,蓄熱元

件高度自上而下分別為熱段1050mm、冷段1000mm蓄熱元件為（搪瓷）傳熱元件，熱段

蓄熱元件為（碳鋼卜

133為了保持鍋爐各級受熱面的清潔，每臺爐共配有（101只）吹灰器，其中（45只）爐

膛吹灰器及用來吹掃爐膛水冷壁；（52只）長伸縮式吹灰器，爐膛應(yīng)（從下向上）吹；煙

道吹灰時，（順煙氣流向）吹。為了保證空預(yù)器受熱面的清潔，安裝了（4只）吹灰器，分

別布置在空預(yù)器煙氣側(cè)的（冷、熱段卜

134吹灰系統(tǒng)的汽源取自再熱器進口，在BMCR工況下此處的蒸汽壓力為（3.87Mpa）,溫

度為（331.8℃卜

135汽輪機型號為（CC330/238-16.7/0.98/0.5/537/537）為亞臨界、（一次中間再熱\三缸

雙排汽、單軸、（兩級可調(diào)整供熱抽汽）、凝汽式汽輪機，

136為減小啟動過程中的熱沖擊，以單閥方式啟動即采用節(jié)流配汽（全周進汽方式），避免（汽

缸及轉(zhuǎn)子應(yīng)力過大），保證機組順利啟動，在達到目標(biāo)負荷且溫度趨于穩(wěn)定后可以切換到順

序閥方式即（噴嘴配汽），以保證有較好的（經(jīng)濟性）。

137汽輪機靜子通過橫鍵相對于基礎(chǔ)保持2個固定點（絕對死點），1個在中低壓軸承箱基

架上#4軸承中心線（后205mm）處，另1個在低壓缸左右兩側(cè)基架上低壓進汽中心線（前

360mm）處

138轉(zhuǎn)子相對于靜子的固定點（相對死點）在（高中壓軸承箱內(nèi)推力軸承）處，機組啟動時，

轉(zhuǎn)子由此處向前后膨脹。

139#1~#4支持軸承為（可傾瓦軸承），#5~#6支持軸承為（橢圓軸承），#7~#8發(fā)電機支持

軸承為（橢圓軸承），

140起勵裝置由380V系統(tǒng)供電，當(dāng)電壓達到（10%）時，（起勵開關(guān)）自動斷開。

141發(fā)電機并網(wǎng)條件為：發(fā)電機側(cè)與電網(wǎng)側(cè)的（頻率、相位、電壓）相同。滿足并網(wǎng)條件時，

（自動準(zhǔn)同期裝置）發(fā)出合閘指令，使發(fā)電機（主開關(guān)合閘）。

142小機保護定值，#1#2瓦振動（80um）發(fā)信號，（125um）跳機，#3#4瓦振動（150um）發(fā)信

號，（300um）跳機

143汽輪機采用（高中壓缸聯(lián)合啟動）方式。中壓調(diào)節(jié)閥的開度為高壓的3倍，在整個正常調(diào)

節(jié)過程中（不節(jié)流），只是在（超速限制）、保護動作時才起節(jié)流作用。

144在同期方式下，DEH接受（自動準(zhǔn)同期裝置）來的轉(zhuǎn)速增減信號后，給定轉(zhuǎn)速以（60r/min）

的變化率變化。轉(zhuǎn)速只能在（2985~3015r/min）內(nèi)變化。

145熱態(tài)啟動過程中，如高中壓負脹差增加較快時，可適當(dāng)（加快啟動速度），提高（軸封供汽

溫度）來調(diào)節(jié)。

146單閥向順閥切換過程中，高壓調(diào)節(jié)閥按照順閥曲線分別開啟或關(guān)閉

（GV1/GV2fGV3fGV4）

147低溫過熱器出口金屬（453℃）報警，大屏過熱器出口金屬（497℃）報警；后屏過熱

器出口金屬（551℃海警高溫過熱器出口金屬（573℃涉警低溫再熱器出口金屬（542℃）

報警；高溫再熱器出口金屬（579℃）報警。

148氫氣置換結(jié)束，檢查氫氣純度符合要求（96%以上），氫壓（＞0.16Mpa卜

149開啟微油母管調(diào)節(jié)閥，保持微油母管壓力（1.2—1.5Mpab

150檢查EH油油箱油位正常（350-450mm）啟動EH油泵，調(diào)整母管壓力（14±0.5MPa）,

控制油溫（35~55℃）;

151當(dāng)磨后溫度達（60℃）以上時，啟動磨煤機（頂軸油泵），檢查磨煤機具備啟動條件，

磨煤機啟動后，保持磨后溫度均勻上升，適當(dāng)開啟磨煤機旁路風(fēng)門，維持磨后溫度在（90℃）

左右。

152汽壓升至（0.5MPa）沖洗、校對水位計，聯(lián)系熱控沖洗壓力表管，沖洗儀表表管及化

學(xué)采樣管，汽壓升至（0.7MPa）時，關(guān)閉過熱器疏水、包墻集箱疏水、再熱器疏水。

153機組在（500r/min）時'取消暖機鍵”燈亮，機組在（2000r/min）時“取消暖機鍵”燈亮

154一般在暖機過程中，要保證左右側(cè)高壓缸熱脹稍大，保持在（15mm-18mm）左右，控

制高、中壓缸脹差在低值（約1mm-3mm）且無上升趨勢，控制沖轉(zhuǎn)蒸汽溫度高于缸溫

（50℃-80℃）,上下缸內(nèi)壁溫度不超過（40℃）□

155冷態(tài)啟動正脹差易增，沖轉(zhuǎn)蒸汽溫度取高于缸溫（50-60℃）,熱態(tài)或極熱態(tài)啟動，負

脹差易增大，沖轉(zhuǎn)蒸汽溫度取高于缸溫（70-80℃）

156在發(fā)電機升壓過程中，發(fā)現(xiàn)（定子電流）或出現(xiàn)（定子電壓）異常，立即斷開發(fā)電機勵

磁開關(guān)；并網(wǎng)瞬間要密切監(jiān)視（三相電流X（負序電流入（有功入無功等主要參數(shù)，防止

并網(wǎng)后發(fā)電機（非全相運行）；并網(wǎng)后，檢查發(fā)電機（氫冷系統(tǒng)X（主變冷卻系統(tǒng)），（勵磁

冷卻系統(tǒng)）運行正常。

157當(dāng)機組負荷140MW以上，四抽壓力（＞0.45Mpa）時，將小機汽源切換為四抽供汽

158當(dāng)負荷大于100MW負荷時，四抽壓力大于除氧器壓力（0.2MPa）時切換汽源，除氧

器進入滑壓運行后，開（高、中壓主汽閥門桿漏汽）至除氧器門

159如果催化劑壓差達到（340Pa）開始報警要立即報告調(diào)試人員，并提高吹灰器吹灰頻率

加強吹灰。

160升速率：溫態(tài)為（150r/min\熱態(tài)為（200r/min\極熱態(tài)為（300r/min）;

161升負荷率：溫態(tài)為（3MW/min\熱態(tài)為（4MW/min\極熱態(tài)為（6MW/min）

162鍋爐引風(fēng)機、送風(fēng)機啟動通風(fēng)吹掃時間不宜過長，吹掃風(fēng)量保持（400t/h-450Vhb

163機組在供熱工況下（甩負荷），DEH接受信號，關(guān)閉（所有調(diào)節(jié)門），同時（供熱抽汽

逆止閥）及（供熱抽汽快關(guān)閥）接受信號同時關(guān)閉，只要二閥其中一個完全關(guān)閉，并延遲

1.5~2.5秒后，（旋轉(zhuǎn)隔板及抽汽供熱蝶閥）重新開啟，機組維持空轉(zhuǎn)。

164機組在供熱工況下（打閘停機），DEH發(fā)出信號，關(guān)閉（供熱蝶閥和旋轉(zhuǎn)隔板），同時

供熱抽汽逆止閥及供熱抽汽快關(guān)閥接受停機信號同時關(guān)閉，此時，高壓主汽閥及中壓主汽閥

已全部關(guān)閉，機組進入惰走狀態(tài)。

165正常運行中，一次風(fēng)母管壓力不宜過高（7—8.5Kpa）,以滿足磨煤機出力和機組負荷

即可，原則上一次風(fēng)母管壓力不超過（9Kpa）

166磨煤機兩側(cè)容量風(fēng)門開度不宜過大或過小，當(dāng)風(fēng)門開度大于（70%）時，應(yīng)及時增加一次

風(fēng)壓或啟動備用磨煤機；當(dāng)風(fēng)門開度小于（40%）時，應(yīng)及時降低一次風(fēng)壓。

167正常運行中保持各磨煤機煤位在正常范圍（0.6—1.0m）,防止因磨煤機缺煤或堵煤造成

一次風(fēng)帶粉能力減弱。

168再熱汽溫采用（調(diào)整尾部煙道的煙氣擋板）、改變（過量空氣系數(shù)）及（煤層運行方式）來調(diào)節(jié)。

采用調(diào)整煙氣擋板調(diào)節(jié)再熱汽溫時，再熱煙道左右擋板應(yīng)（同時開大或關(guān)?。瑐?cè)過熱、再

熱煙道擋板開度之和（不小于120）且過熱器煙道擋板或再熱煙道擋板開度必須（大于30%）。

169主汽溫度采用（三級噴水減溫器）調(diào)節(jié)，通常一級減溫水作為粗調(diào)，保護（前大屏過熱器）

不超溫；二級減溫水作為備用保護（后屏過熱器）不超溫。三級減溫水作為細調(diào)，保護（末級過

熱器）不超溫

170正常情況下前大屏入口汽溫（》410。（3）（減溫器后），后屏過熱器出口汽溫（》525℃）,末級

過熱器入口汽溫（》505℃）（減溫器后）；

171正常運行中應(yīng)維持鍋爐出口再熱汽溫在541±5℃,左右兩側(cè)再熱器汽溫偏差（不大于

30℃）;

172鍋爐啟動階段，給水泵啟動后，應(yīng)注意檢查（各級減溫水電動門和調(diào)整門）嚴(yán)密無泄漏；

當(dāng)過、再熱器內(nèi)無蒸汽流通或鍋爐已停運時，應(yīng)檢查各減溫水門（關(guān)閉嚴(yán)密），以防管道積水

造成汽輪機進水

173汽包水位達+150mm時，高II值報警并（自動開啟事故放水門）

174停爐不停機的操作關(guān)鍵是（電負荷及熱負荷的快減\（汽包水位的調(diào)節(jié)）及（鍋爐的快

速恢復(fù)），確保（汽輪機不發(fā)生水擊）及鍋爐局部爆燃

175鍋爐發(fā)生滅火后，當(dāng)負荷快減后期，應(yīng)注意盡量維持（鍋爐主汽壓力）不能過高，防止

壓力過高蒸汽過熱度低不易控制。盡力縮短鍋爐恢復(fù)時間，防止（鍋爐蓄熱能力減弱），造

成機組參數(shù)不能維持。

176RB4快減負荷機側(cè)主汽壓力（＜16.7Mpa），減負荷速率100MW/min，減至（15MW）

以下。

177快速點火條件（MFT發(fā)生30min內(nèi)）；（MFT繼電器已復(fù)位）；無OFT跳閘條件。

178停爐不停機報警項目主、再熱汽溫低于（453℃卜主、再熱汽溫10分鐘下降50℃主、

再熱汽溫過熱度低于（110℃卜汽包水位+300mm（高四值）或主再熱蒸汽過熱度（降至80℃）,

汽機打閘。

179加熱器運行正常，其進出口溫升應(yīng)符合設(shè)計值，端差（＜5.6℃=;凝結(jié)水過冷度不應(yīng)

超過（0.5℃）,凝汽器端差不應(yīng)超過8℃（夏季）12P（冬季卜

180當(dāng)機組負荷（大于140MW）時，可并入備用給水泵，提升備用給水泵轉(zhuǎn)速低于給水母

管壓力（I.OMPa）

181發(fā)電機在運行中，各測點定子線棒溫差不超過（8℃）,發(fā)電機的有功負荷必須運行在

（P-Q曲線）的限額范圍內(nèi)。

182供熱蝶閥后壓力（＞0.067MPa）以保證足以通過低壓缸冷卻流量（90t/h）,確保（低

壓末級葉片）安全運行。

183發(fā)電機進相運行的允許范圍主要受（發(fā)電機靜態(tài)穩(wěn)定）和（定子鐵心端部構(gòu)件發(fā)熱）兩

個因素的限制。

184勵磁系統(tǒng)強勵倍數(shù)（不小于2）,允許強勵時間（10s）

185在低功率因數(shù)運行時，應(yīng)密切監(jiān)視發(fā)電機有功功率，發(fā)電機定子、轉(zhuǎn)子電流值，須特別

加強監(jiān)視勵磁系統(tǒng)設(shè)備的運行工況，防止（可控硅元件）過負荷損壞及（轉(zhuǎn)子過負荷動作b

186正常運行時，發(fā)電機的解列應(yīng)通過（關(guān)閉機組主汽門）,使程序逆功率（熱工）保護動

作（跳發(fā)電機主開關(guān)）來實現(xiàn)，

187汽包壓力降至（0.8Mpa）以下時，若需熱爐放水則輪流開啟水冷壁下聯(lián)箱放水門，汽

包壓力降至0.5Mpa以下時，開啟（過熱器疏水門）,汽包壓力降至0.2Mpa以下時，打開

（爐頂所有空氣門卜

188滑參數(shù)停機最終缸溫的選擇應(yīng)根據(jù)機組具體條件而定，一般不低于（330℃~350℃）;

主、再熱蒸汽平均溫降率在（0.5℃/min~0.8℃/min）,最大不超過（FC/minb負荷變化

率不超過（3MW/min），主汽壓下降速率在（0.05~0.1）MPa/min。

189如停機大修，確認（軸封供汽停止X高壓缸調(diào)節(jié)級出口金屬溫度（低于150℃且無上

升趨勢），高、中壓缸上下缸金屬溫差均小于42P時，方可停止盤車裝置的運行；

190高壓缸調(diào)節(jié)級金屬溫度150℃以下，確認（主機盤車裝置\（頂軸油泵）及（發(fā)電機密

封油系統(tǒng)）均已停止運行，并且各軸承金屬溫度均在正常范圍內(nèi)，方可停止交流潤滑油泵

191在（無潤滑油），（無頂軸油）的情況下，嚴(yán)禁（盤動轉(zhuǎn)子卜

192汽輪機低壓缸排汽溫度（＜50℃確認凝汽器無進汽進水可能，循環(huán)水無用戶后，停止

循環(huán)水系統(tǒng)運行；

193當(dāng)主、再汽溫度降至510℃時、應(yīng)打開（主、再熱汽管道疏水門），鍋爐滑停過程中，保

證汽溫、汽壓均勻下降，嚴(yán)禁（汽溫反彈）；

194鍋爐如需做再熱器水壓試驗時，應(yīng)先進行（再熱器水壓試驗），然后進行省煤器、水冷

壁、過熱器的水壓試驗。

195超水壓試驗時應(yīng)解列（所有安全門和EBV閥）；超水壓試驗應(yīng)解列（就地雙色水位計）

196過熱器超壓試驗時，確認過熱器出口（已加裝堵板）再熱器水壓試驗時，確認在再熱器

出口、入口分別（已加裝堵板）；

197安全門起回座壓差，一般應(yīng)為起座壓力的（4%~7%）,最大不得超過起座壓力的（10%）;

安全門實際動作壓力與規(guī)定動作壓力的偏差不應(yīng)超過規(guī)定動作壓力的（5%卜

198校驗安全門應(yīng)按動作壓力（由高到低）的順序進行

199安全門動作時，汽包水位瞬間升高為（虛假水位），此時注意適當(dāng)（增加給水量），以防

止安全門回座時水位消失

200機組超速跳閘后在（高于2450r/min之前）未掛閘，則轉(zhuǎn)速在（500~2450r/min之間）

不允許掛閘，只有當(dāng)汽輪機轉(zhuǎn)速（低于500r/min時）才允許重新掛閘。

201機械超速應(yīng)（進行兩次），兩次動作轉(zhuǎn)速差不超過（0.6%）;

202正常周波變化范圍為（49.8-50.2Hz）,當(dāng)周波突然升至50.5Hz及以上時，盡快降低

鍋爐出口壓力或者關(guān)小汽輪機調(diào)汽門，嚴(yán)禁（增加有功負荷）；當(dāng)周波突降低至49.5Hz及

以下時，此時應(yīng)增大機爐設(shè)備出力這時盡量不要（降低發(fā)電機出力），當(dāng)周波低至47.5Hz

時，（低頻保護）應(yīng)動作，否則應(yīng)手動解列發(fā)電機；

203電氣超速試驗跳閘轉(zhuǎn)速為（3300r/minb當(dāng)機組轉(zhuǎn)速大于跳閘轉(zhuǎn)速時，AST動作，使

所有閥門關(guān)閉。103%超速限制試驗當(dāng)機組轉(zhuǎn)速大于（3090r/min）時，發(fā)出OPC快關(guān)信號，

使高、中壓調(diào)節(jié)閥關(guān)閉。機械超速試驗當(dāng)轉(zhuǎn)速超過（3300r/min）,機械危機遮斷器未動作，

立即打閘停機

二簡答題

1、輔機發(fā)生下述任一情況時，應(yīng)立即停用故障輔機:

1離心泵嚴(yán)重汽化。

2發(fā)生威脅人身及設(shè)備安全的緊急情況。

3輔機強烈振動，動靜部分摩擦?xí)r。

4電動機著火或冒煙。

5電動機電流突然超限且不能恢復(fù)。

6軸承冒煙或溫度急劇上升超過規(guī)定值。

7發(fā)生水災(zāi)、火災(zāi)威脅輔機安全。

8運行參數(shù)超過保護定值而保護拒動。

2、6kv電動機啟動的注意事項有哪些？

1啟動大容量電動機和直流電動機均應(yīng)監(jiān)視其所在母線電壓，必要時母線電壓要進行調(diào)整。

2高壓電動機啟動時，巡操員應(yīng)在就地監(jiān)視，若繼電保護動作跳閘，或發(fā)現(xiàn)電機冒煙，聲音

異常等不正?，F(xiàn)象時，應(yīng)實行緊停，在未查明原因，故障未排除前，或發(fā)現(xiàn)是繼電保護動作

跳閘的情況，不準(zhǔn)再次啟動。

3電動機一般不允許帶負荷啟動，磨煤機除外。

4同一機組禁止同時啟動兩臺及以上高壓電動機。

5禁止在電機反轉(zhuǎn)情況下，啟動電動機。

3、汽輪機潤滑油溫度高有哪些原因？

1冷油器冷卻水量少或冷卻水溫高；

2冷油器內(nèi)積有空氣；

3潤滑油冷卻水調(diào)整門故障；

4主油箱加熱器誤啟動。

4、汽機軸封系統(tǒng)投運原則是什么？

1機組起動送汽封前，禁止啟動真空泵和汽封冷卻器風(fēng)機；

2投入軸封供汽前，必須先投入汽機盤車；

3投入軸封供汽時，必須注意軸封母管疏水暢通。汽缸的各個疏水門正常開啟。

5、造成汽輪機組超速的主要原因有哪些？

1調(diào)速系統(tǒng)有缺陷，汽輪機甩負荷后不能維持空轉(zhuǎn)。

2主汽門、調(diào)汽門、抽汽逆止門、供熱系統(tǒng)各門卡澀關(guān)不回或關(guān)不嚴(yán)。

3超速保護裝置故障未能起到保護作用。

6、汽輪機啟停、運行中以及機組停止后如何防止進冷水、進冷汽？

1出現(xiàn)水沖擊跡象時應(yīng)立即打閘停機；

2加強監(jiān)視凝汽器、除氧器、加熱器等水位，保持水位在額定值；

3啟動前主再熱蒸汽管道應(yīng)充分疏水暖管，保持疏水暢通；

4高加保護同高加一起投入，并定期試驗，保證動作可靠；

5滑參數(shù)啟停中嚴(yán)格控制蒸汽的過熱度；

6正常運行中嚴(yán)格控制主再熱蒸汽溫度，超過規(guī)定及時處理；

7汽輪機停機后應(yīng)加強監(jiān)視上下缸溫差變化及盤車運行情況；

7、凝結(jié)水泵汽化或漏空氣

1現(xiàn)象：

1.1凝結(jié)水泵出口壓力擺動，流量不穩(wěn)或到零，除氧器水位下降。

1.2電機電流下降或擺動。

1.3泵體發(fā)出異音，出口母管振動，逆止門發(fā)出撞擊聲。

1.4凝汽器真空下降。

1.5凝結(jié)水氧量增加。

1.5當(dāng)兩臺凝結(jié)水泵運行時，另一臺凝結(jié)水泵電流、流量上升。

2原因：

2.1凝汽器水位低；

2.2凝結(jié)水泵盤根密封水失去或盤根損壞，引起盤根漏空氣。

2.3凝結(jié)水泵入口濾網(wǎng)堵塞；

2.4泵內(nèi)積空氣或抽空氣管堵塞或凝結(jié)水泵系統(tǒng)漏空氣；

8、除氧器振動

1原因：

1.1除氧器過負荷。

1.2除氧器進水溫度低汽水溫差大，加熱過快或受熱不均勻。

1.3除氧器滿水，蒸汽流動被水阻塞。

1.4除氧器相關(guān)凝結(jié)水管道、加熱蒸汽管道、加熱器疏水管道積水。

2處理：

2.1合理調(diào)整進水量，使之不振動為止。

2.2盡量投入回?zé)峒訜嵫b置，控制溫升速度在正常范圍；啟動前置泵進行水循環(huán)。

2.3除氧器滿水，應(yīng)立即檢查抽汽電動門、逆止門自動關(guān)閉，否則應(yīng)手動關(guān)閉，并打開高位

放水門設(shè)法降低水位。

2.4除氧器相關(guān)管道積水，開大抽汽管疏水門，充分暖管疏水。

9、軸封壓力母管壓力低.

1原因：

1.1輔汽聯(lián)箱供汽封調(diào)節(jié)閥動作不正常。

1.2軸封溢流調(diào)整閥不正常。

1.3輔汽聯(lián)箱供汽封供軸封用汽時，輔助蒸汽的壓力低。

1.4突然甩負荷后，輔汽聯(lián)箱供汽封調(diào)整門未自動開啟。

1.5低負荷時，輔汽聯(lián)箱供汽封自動不正常。

2處理

2.1檢查輔汽聯(lián)箱供汽封調(diào)節(jié)閥和軸封溢流調(diào)整閥開度，手動調(diào)整。

2.2汽聯(lián)箱供汽封供軸封用汽時，輔助蒸汽的壓力過低時，應(yīng)立即提高輔汽壓力。

2.3突然甩負荷后應(yīng)立即檢查輔汽聯(lián)箱供汽封調(diào)整門自動開啟軸封溢流調(diào)整閥自動關(guān)閉，

否則手動調(diào)整。

2.4低負荷時，應(yīng)立即檢查輔汽聯(lián)箱供汽封自動投入正常，否則立即手動調(diào)整。

10、冷油器切換注意事項

1冷油器在投、?；蜻\行中，嚴(yán)禁水側(cè)壓力大于油側(cè)壓力；

2冷油器投運前必須將油側(cè)空氣趕盡，切換中嚴(yán)密監(jiān)視潤滑油壓、油溫的變化，出現(xiàn)問題時

立即停止操作，將切換閥退回原狀態(tài)，切換后，應(yīng)注意油壓、油溫穩(wěn)定后方可將切換閥手輪

壓緊。

3退出后的冷油器如需放油時，應(yīng)注意潤滑油壓、主油箱油位不應(yīng)下降。

4若無法滿足油溫要求，可將切換閥指向中間位置，使兩臺冷油器并列運行。

5切換冷油器過程中應(yīng)監(jiān)視潤滑油母管油壓，發(fā)現(xiàn)壓力下降時應(yīng)停止操作，恢復(fù)原系統(tǒng)。

6檢查冷油器同時運行時，偏差應(yīng)小于2P。

7冷油器運行中，切換閥手輪應(yīng)旋緊并用固定螺母壓緊。油箱低部放油門、事故放油門應(yīng)打

鉛封并掛有“禁止操作”牌。

11、氫氣純度分析儀的投入

1確認發(fā)電機已充氫。

2將氫氣純度分析儀入口門打開。

3將直角通斷截氣閥旋至箭頭向下，使樣氣進入。

4將SAMPLEREGULATOR（樣氣調(diào)節(jié)減壓閥）下移動，并確認閥門開度處于“一”側(cè)最小

位置。

5將氫氣流量計開關(guān)旋鈕微微旋轉(zhuǎn)一、兩圈。

6將SAMPLEREGULATOR（樣氣調(diào)節(jié)減壓閥）向“+”側(cè)緩慢旋轉(zhuǎn)，同時監(jiān)視氫氣流量計的

變化數(shù)值在0.5—1.0之間時，并且氫氣壓力/體積表指針在0—O.IMPa微微擺動，此

時停止SAMPLEREGULATOR（樣氣調(diào)節(jié)減壓閥）向"+”側(cè)旋轉(zhuǎn)。（已調(diào)穩(wěn)）

7檢查BYPASSVALVE（旁路閥）即安全閥未動作。BYPASSFLOW（旁路流量計）無指

不。

8檢查氫氣純度分析儀柜右上角LCD屏，按上、下按鍵切換H2（Air\Co2（H2卜Co2

（Air）的參數(shù)，檢查參數(shù)值是否符合要求。

12、氫氣純度分析儀的注意事項

1直角通斷截氣閥（三通閥）水平位置為斷開,（三方均不通）；閥門箭頭指示朝下為投入運

行，指示向上為校準(zhǔn)時使用。

2氫氣壓力/體積表閥向下移動為解除鎖定（可進行壓力調(diào)節(jié)），向上移動為鎖定。

3運行當(dāng)中如果氫氣中帶油，位于氫氣壓力/體積表閥后的氣油分離器會將油自動排出。巡

檢人員應(yīng)即時匯報處理。同時檢查氫氣流量計內(nèi)有無進油及進氣管路有無堵塞。

《旁路閥唧安全閥動作壓力為0.15-0.2MPa保護測量傳感器不超壓。若BYPASSFLOW

（旁路流量計）有指示表示旁路閥動作，應(yīng)檢查進氣壓力傳感器是否堵塞。

5運行時應(yīng)檢查排氣管閥門必須在開啟位置且排氣暢通，否則會因超壓損壞測量裝置。

6測量范圍：90%—100%耗氫量：約1立方米/天。

13、電動給水泵啟允許

1給水泵入口電動門開

2給水泵再循環(huán)開反饋存在

3給水泵潤滑油母管油壓Z0.15MPa

4除氧器水位不低

5給水泵主泵出口電動門已關(guān)或電動給水泵聯(lián)鎖備用投入

6電機徑向軸承溫度＜80℃

7電動給水泵徑向軸承溫度＜75℃

8電動給水泵推力軸承溫度＜80℃

9偶合器1~6號軸承溫度任一軸承＜85℃

10電動給水泵電機線圈溫度正常〈110℃

11電泵工作油冷油器進口溫度〈105℃

12電泵工作油冷油器出口溫度＜75℃

13電泵潤滑油冷油器進口溫度＜65℃

14電泵潤滑油冷油器出口溫度＜55℃

15潤滑油冷油器出油溫度正常大于20P

16電動給水泵液力偶合器反饋＜25%

14、給水泵汽化原因：

1除氧器水位或壓力突降；

2給水泵入口壓力低；

3前置泵進口濾網(wǎng)堵塞；

4給水泵進水流量突然增加，使除氧器壓力突降;

5給水泵進水管道內(nèi)有空氣或蒸汽；

6除氧器失水；

7前置泵故障；

8給水流量過低，再循環(huán)最小流量閥未開或堵塞。

15、汽動給水泵停用的注意事項：

1汽泵停運前要先退出RB開關(guān)，防止出現(xiàn)RB保護動作；

2汽動給水泵停用前應(yīng)確認出口門已關(guān)閉嚴(yán)密；

3停運過程中，小機脫扣后，應(yīng)注意給水泵轉(zhuǎn)速下降速度；

4汽動給水泵靜止后不發(fā)生反轉(zhuǎn)；

5做檢修措施前，應(yīng)確認出口門關(guān)閉嚴(yán)密后，方可關(guān)閉入口門，檢查泵內(nèi)壓力不上升。

引風(fēng)機跳閘

1現(xiàn)象：

1.1DCS上有“引風(fēng)機A（或B）跳閘”，如果機組在協(xié)調(diào)控制方式下將出現(xiàn)“RB”動作；

對應(yīng)側(cè)送風(fēng)機跳閘；

1.2爐膛負壓大幅度波動；

1.3負荷快速降低。

2處理：

2.1檢查跳閘風(fēng)機出口擋板自動關(guān)閉，否則手動關(guān)閉；

2.2“RB”動作后將機組控制方式切至手動；

2.3檢查部分制粉系統(tǒng)已停運，油槍投入正常，鍋爐燃燒正常，維持爐膛負壓；

2.4根據(jù)鍋爐負荷需求自動減至50%，如果自動失靈或速率太慢應(yīng)及時切手動減至50%;

2.5運行引風(fēng)機B（或A）動葉開度自動增加，注意防止電流過載;

2.6爐膛負壓控制在自動狀態(tài)，否則調(diào)整后重投自動；

2.7送風(fēng)機B（或A）動葉開度自動增加，檢查風(fēng)量、氧量正常；

2.8檢查風(fēng)機跳閘原因，通知檢修處理。

一次風(fēng)機軸承溫度高

1原因：

1.1潤滑油供油不正常，油泵故障或濾網(wǎng)堵塞；

1.2風(fēng)機潤滑油冷卻水系統(tǒng)故障；

1.3潤滑油油質(zhì)惡化；

1.4軸承損壞；

1.5軸承振動大；

1.6一次風(fēng)機過負荷。

2處理：

2.1根據(jù)風(fēng)機軸承溫度情況，加強對軸承溫度、電機電流，電壓、風(fēng)量等參數(shù)的監(jiān)視;

2.2就地檢查液壓潤滑油系統(tǒng)是否正常，盡快查出原因，必要時聯(lián)系檢修人員處理；

2.3視軸承溫度上升情況，及時降低一次風(fēng)機的負荷；

2.4如由于振動大引起軸承溫度高，應(yīng)盡快查出原因，消除振動；

2.5當(dāng)軸承溫度＞95℃時，應(yīng)自動跳閘，若沒有自動跳閘，則手動停止風(fēng)機運行。

一次風(fēng)機喘振

1現(xiàn)象：

1.1DCS有“一次風(fēng)機喘振”報警信號出現(xiàn)；

1.2可能會因一次風(fēng)量大幅波動造成磨煤機跳閘；

1.3喘振風(fēng)機電流大幅度波動，風(fēng)機運行聲音異常。

2原因：

2.1一次風(fēng)系統(tǒng)擋板誤關(guān)，引起系統(tǒng)阻力增大，造成風(fēng)機動葉開度與進入的風(fēng)量不相適應(yīng)，

使風(fēng)機進入喘振區(qū)；

2.2操作風(fēng)機動葉時，幅度過大使風(fēng)機進入喘振區(qū)；

2.3動葉調(diào)節(jié)特性變差，使并列運行的二臺風(fēng)機發(fā)生“搶風(fēng)”或自動控制失靈使其中一臺風(fēng)機

進入喘振區(qū)。

3處理：

3.1立即將風(fēng)機動葉控制置于手動方式，關(guān)小另一臺未喘振風(fēng)機的動葉，適當(dāng)關(guān)小失速風(fēng)機

的動葉；

3.2若風(fēng)機并列操作中發(fā)生喘振，應(yīng)停止并列，盡快關(guān)小喘振風(fēng)機動葉，查明原因消除后，

再進行并列操作；

3.3若因一次風(fēng)系統(tǒng)的風(fēng)門、擋板誤關(guān)引起風(fēng)機喘振，應(yīng)