瀝青混凝土路面施工工藝標(biāo)準(zhǔn)

第十二節(jié)瀝青混凝土路面工程1

適用范圍

本標(biāo)準(zhǔn)適用于公路及城市道路工程瀝青混凝土路面的機(jī)械鋪筑施工。

2

施工準(zhǔn)備

2.1

材料

熱拌瀝青混合料應(yīng)符合《公路瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》JTJ032的有關(guān)規(guī)定。

2.2

機(jī)具設(shè)備

2.2.1

主要機(jī)械設(shè)備

2.2.1.1

履帶式瀝青混凝土攤鋪機(jī)、輪胎式瀝青混凝土攤鋪機(jī)。

2.2.1.2

壓實(shí)機(jī)械：6～14t雙輪鋼筒振動(dòng)壓路機(jī)，16～20t輪胎式壓路機(jī),1～2t手扶式小型振動(dòng)壓路機(jī)。

2.2.1.3

其他機(jī)械：銑刨機(jī)、運(yùn)輸車、鏟車、水車、加油車、路面切縫機(jī)。

2.2.2

施工及檢測(cè)工具

2.2.2.1

施工工具：平鐵锨、耙子、小火車、浮動(dòng)機(jī)準(zhǔn)梁、篩子、鐓錘、烙鐵、手錘、測(cè)鐓、鋁合金導(dǎo)梁、釬子、繞線支架、緊線器、噴燈。

2.2.2.2

檢測(cè)工具：3m直尺、測(cè)平機(jī)、核子儀、取芯機(jī)、數(shù)顯測(cè)溫計(jì)、水平儀、經(jīng)緯儀、鋼尺、小線等。

2.3

作業(yè)條件

2.3.1

瀝青混凝土下面層必須在基層驗(yàn)收合格并清掃干凈、噴灑乳化瀝青24h后方可進(jìn)行施工。

2.3.2

瀝青混凝土下面層施工應(yīng)在路緣石安裝完成并經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行。路緣石與瀝青混合料接觸面應(yīng)涂刷粘結(jié)油。

2.3.3

瀝青混凝土中、表面層施工前，應(yīng)對(duì)下面層和橋面混凝土鋪裝進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè)匯總。對(duì)存在缺陷部分進(jìn)行必要的銑刨處理。

2.3.4瀝青混凝土中、表面層施工應(yīng)在下面層及橋面防水層施工完成經(jīng)監(jiān)理驗(yàn)收合格后進(jìn)行。對(duì)中、下面層表面泥濘、污染等必須清理干凈并噴灑粘層油。

2.3.5

施工前對(duì)各種施工機(jī)具做全面檢查，經(jīng)調(diào)試證明處于性能良好狀態(tài)，機(jī)械數(shù)量足夠，施工能力配套，重要機(jī)械宜有備用設(shè)備。

2.4

技術(shù)處理

2.4.1

調(diào)查現(xiàn)場(chǎng)情況，編制詳細(xì)可行的瀝青混凝土路面施工計(jì)劃和施工方案，并經(jīng)監(jiān)理審批后組織交底。

2.4.2

瀝青混凝土路面施工必須成立施工組織機(jī)構(gòu)，使施工準(zhǔn)備、攤鋪、壓實(shí)、質(zhì)檢、后勤和設(shè)備保障等全過程處于受控狀態(tài)。

2.4.3

對(duì)計(jì)劃使用的機(jī)械設(shè)備和混合料配合比，應(yīng)通過鋪筑試驗(yàn)段進(jìn)行檢驗(yàn)，對(duì)拌合、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓以及工序銜接等進(jìn)行優(yōu)化，提出標(biāo)準(zhǔn)施工方法。

3

操作工藝

3.1

工藝流程

3.2

操作方法合料高度始終保持燙平板的2/3高度，使全斷面不發(fā)生離析現(xiàn)象。

3.2.3.6

攤鋪過程中設(shè)專人檢測(cè)攤鋪溫度、虛鋪溫度，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)調(diào)整解決，并做好記錄。

3.2.3.7

瀝青混合料攤鋪預(yù)壓密實(shí)度采用經(jīng)過對(duì)比的核子密度儀檢測(cè)，對(duì)比時(shí)相關(guān)系數(shù)у值不得小于0.98，中、下面層密實(shí)度不宜小于85%，上面層密實(shí)度不得小于90%。

3.2.3.8

所有路段均應(yīng)采用攤鋪機(jī)攤鋪，但對(duì)于邊角等機(jī)械攤鋪不到的部位，必須采用人工攤鋪時(shí)，則必須配備足夠的人力，盡可能地縮短整個(gè)攤鋪及找平過程。攤鋪時(shí)，將瀝青混合料根據(jù)需要數(shù)量卸至指定地點(diǎn)，并在地面上鋪墊鋼板，由人工進(jìn)行扣锨攤鋪，用耙子進(jìn)行找平2～3次，但不應(yīng)反復(fù)刮平，以免造成混合料離析。在施工過程中，應(yīng)對(duì)鐵锨、耙子等施工工具進(jìn)行加熱，再醮少許柴油與水混合液（但不要過于頻繁），找平后及時(shí)進(jìn)行碾壓。

3.2.4

碾壓

3.2.4.1

瀝青混合料的碾壓一般分為初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。

（1）初壓應(yīng)緊跟在攤鋪機(jī)后較高溫度下進(jìn)行，采用6～14t振動(dòng)壓路機(jī)繼續(xù)靜壓1～2遍。初壓溫度不宜低于120℃，碾壓速度為1.5～2㎞/h，碾壓重疊寬度宜為200～300㎜，并使壓路機(jī)驅(qū)動(dòng)輪始終朝向攤鋪機(jī)。

（2）復(fù)壓應(yīng)緊接在初壓后進(jìn)行，宜采用采用6～14t高頻、低振幅振動(dòng)壓路機(jī)振壓1～2遍，然后采用16～26t輪胎壓路機(jī)碾壓2～4遍，直至達(dá)到要求壓實(shí)度。復(fù)壓溫度不宜低于100℃，速度控制在4～5㎞/h。

（3）碾壓時(shí)在已成型路幅上橫向行走，碾壓新層100～150㎜，然后每碾壓一遍向新鋪混合料移動(dòng)150～200㎜，直至全部在新鋪層上為止，再改為縱向碾壓，充分將接縫壓實(shí)緊密。

3.2.5.2

縱向接縫：對(duì)已施工的車道，當(dāng)其邊緣部分由于行車或其他原因已發(fā)生變形污染時(shí)，應(yīng)加以修理。對(duì)塌落部分或未充分壓實(shí)的部分應(yīng)采用銑刨機(jī)或切割機(jī)切除并鑿齊，縫邊要垂直，線型成直線，涂刷粘接瀝青油后再攤鋪新瀝青混合料。碾壓時(shí)壓緊跟在攤鋪機(jī)后立即碾壓。

3.3

季節(jié)性施工

3.3.1

瀝青面層不得在雨天施工，當(dāng)施工中遇雨時(shí)，應(yīng)停止施工，雨期施工時(shí)必須切實(shí)做好路面排水。

3.3.2

冬期環(huán)境溫度低于10℃時(shí)，風(fēng)力大于4～5級(jí)不宜進(jìn)行瀝青混凝土路面施工。

4

質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

4.1

基本要求

4.1.1

瀝青混凝土混合料面層結(jié)構(gòu)、分層厚度、配合比設(shè)計(jì)、拌制質(zhì)量、礦料質(zhì)量及礦料級(jí)配應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求和施工規(guī)范的規(guī)定。

4.1.2

瀝青材料及混合料的各項(xiàng)指標(biāo)應(yīng)符合設(shè)計(jì)和施工規(guī)范要求，瀝青混合料的生產(chǎn)，每日應(yīng)做抽提試驗(yàn)（包括馬歇爾穩(wěn)定度試驗(yàn)）。

4.1.3

嚴(yán)格控制各種礦料和瀝青用量及各種材料和瀝青混合料的加熱溫度。

4.1.4

拌合后的瀝青混合料應(yīng)均勻一致，無(wú)花白、無(wú)粗細(xì)料分離和結(jié)團(tuán)成塊現(xiàn)象。

4.1.5

基層必須碾壓密實(shí)，強(qiáng)度符合要求，表面干燥、清潔、無(wú)浮土，其平整度和路拱度應(yīng)符合要求。

4.1.6

攤鋪后應(yīng)嚴(yán)格掌握攤鋪厚度和平整度，避免礦料離析，要注意控制和碾壓溫度，碾壓至要求的密實(shí)度。

4.2

實(shí)測(cè)項(xiàng)目。

4.3

外觀鑒定

4.3.1

表面應(yīng)平整密實(shí)，不應(yīng)有泛油、松散、裂縫、粗細(xì)料明顯離析現(xiàn)象。

4.3.2

搭接處應(yīng)緊密、平順、燙縫不應(yīng)有枯焦現(xiàn)象。

4.3.3

面層與路緣石及其他構(gòu)造物應(yīng)接順，不得有積水現(xiàn)象。

5

成品保護(hù)

5.0.1

設(shè)專人維護(hù)壓實(shí)成型的瀝青混凝土路面，必要時(shí)設(shè)置圍擋，完全冷卻后（一般不少于24h）才能開放交通。

5.0.2

施工過程中應(yīng)加強(qiáng)對(duì)路緣石、綠化等附屬工程的保護(hù)。路邊緣應(yīng)采用小型機(jī)械壓實(shí)。

5.0.3

施工人員不得隨意在未壓實(shí)成型的瀝青混凝土路面上行走。

5.0.4

當(dāng)天碾壓完成的瀝青混凝土路面上不得停放一切施工設(shè)備，以免發(fā)生瀝青混凝土路面面層變形。

5.0.5

嚴(yán)防設(shè)備漏油污染路面。

6

應(yīng)注意的質(zhì)量問題

6.1

瀝青混凝土路面攤鋪中常見的質(zhì)量缺陷

厚度不準(zhǔn)、平整度差（小波浪、臺(tái)階）、混合料離析、裂紋、拉溝等質(zhì)量缺陷。為防止和消除在施工中可能發(fā)生的各種質(zhì)量缺陷應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：

6.1.1

波浪型基層的攤鋪，應(yīng)對(duì)有大波浪的基層，在其凹陷處預(yù)先鋪一層混合料，并予以壓實(shí)。在平整度較差的地段攤鋪聯(lián)結(jié)層和面層時(shí)，應(yīng)采用自動(dòng)調(diào)平裝置。

6.1.2

為了保持恒定的攤鋪厚度，除了用厚度調(diào)節(jié)器進(jìn)行調(diào)整外，應(yīng)盡可能利用燙平裝置的自動(dòng)調(diào)平能力予以調(diào)整。

6.1.3

嚴(yán)格控制瀝青混合料的質(zhì)量，以消除裂紋、拉溝等鋪層質(zhì)量缺陷現(xiàn)象，提高瀝青混凝土路面的承載力。

6.1.4

應(yīng)嚴(yán)格控制輪胎攤鋪機(jī)的輪胎氣壓（一般為0.5～0.55MPa），防止因輪胎氣壓超限，攤鋪機(jī)打滑；或因氣壓過低，機(jī)體隨重量變化而上下變動(dòng)，造成鋪層出現(xiàn)波浪。應(yīng)防止履帶式攤鋪機(jī)履帶松緊度超限而導(dǎo)致攤鋪機(jī)速度發(fā)生脈沖，而使鋪層面形成搓板。

6.2壓實(shí)

壓實(shí)是瀝青混凝土路面施工的最后一道工序，路面質(zhì)量最終要通過碾壓來體現(xiàn)，應(yīng)結(jié)合工程實(shí)際，考慮攤鋪機(jī)生產(chǎn)率、混合料特性、攤鋪厚度、施工現(xiàn)場(chǎng)的具體條件等因素，合理選擇壓實(shí)機(jī)種類、噸位、數(shù)量及組合方式。

6.3控制碾壓溫度

為提高壓實(shí)質(zhì)量，應(yīng)控制碾壓溫度（一般為110～120℃之間），確定合理的壓實(shí)速度與遍數(shù)及選擇合理的振頻和振幅。

7

質(zhì)量記錄

7.0.1

路面基層檢查驗(yàn)收記錄。

7.0.2

測(cè)量復(fù)核記錄。

7.0.3

瀝青混合料出廠合格證、性能檢測(cè)、試驗(yàn)報(bào)告、進(jìn)場(chǎng)驗(yàn)收記錄、進(jìn)廠材料復(fù)驗(yàn)記錄。

7.0.5

施工中路面質(zhì)量自檢結(jié)果（平整度、壓實(shí)度、厚度、寬度、高程、彎沉、摩擦系數(shù)、構(gòu)造深度記錄）。

7.0.6

工序質(zhì)量評(píng)定表。

8

安全、環(huán)保措施

8.1

安全操作要求

8.1.1

所有機(jī)械操作手都必須持證上崗，嚴(yán)禁酒后操作設(shè)備。

8.1.2

施工機(jī)械各項(xiàng)性能應(yīng)處于良好狀態(tài)，嚴(yán)禁故障機(jī)械進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)。

8.1.3

現(xiàn)場(chǎng)施工人員必須配備相應(yīng)的勞動(dòng)保護(hù)用品。

8.1.4

從事瀝青混合料的操作人員應(yīng)定期進(jìn)行體檢，對(duì)瀝青材料過敏者和皮膚病患者不宜從事此項(xiàng)工作。

8.1.5

運(yùn)輸車輛進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)注意控制車速，安全行駛。

8.1.6

做好施工機(jī)械設(shè)備日常維修保養(yǎng)，保證機(jī)械安全使用性能。

8.1.7

施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)專人指揮運(yùn)輸車輛。

8.1.8

對(duì)核子密度儀的試驗(yàn)人員應(yīng)定期進(jìn)行身體檢查。

8.2

環(huán)保措施

8.2.1

認(rèn)真執(zhí)行建設(shè)部《道路工程