一建市政章節(jié)題第一周附有答案

一建市政章節(jié)題第一周[復(fù)制]您的姓名：[填空題]*_________________________________1.【單選】（）是城市區(qū)域性的交通干道，為區(qū)域交通集散服務(wù)，兼有服務(wù)功能。[單選題]*A.快速路B.主干路C.次干路(正確答案)D.支路答案解析：快速路必須設(shè)置中央分隔，應(yīng)實現(xiàn)交通連續(xù)通行；主干路應(yīng)連接城市各主要分區(qū)，應(yīng)以交通功能為主；次干路應(yīng)與主干路結(jié)合組成干路網(wǎng)，應(yīng)以集散交通的功能為主，兼有服務(wù)功能；支路應(yīng)以解決局部地區(qū)交通，服務(wù)功能為主。2.【多選】城鎮(zhèn)道路的劃分以道路在城市道路網(wǎng)中的地位、交通功能為基礎(chǔ)，同時也考慮對沿線的服務(wù)功能，以下說法正確的是（）。*A.快速路主要為交通功能服務(wù)B.主干路以交通功能為主(正確答案)C.次干路是城市區(qū)域性的交通干道，具有服務(wù)功能(正確答案)D.支路為區(qū)域交通集散服務(wù)E.支路以服務(wù)功能為主(正確答案)答案解析：快速路，又稱城市快速路，完全為交通功能服務(wù)，是解決城市大容量、長距離、快速交通的主要道路。主干路以交通功能為主，為連接城市各主要分區(qū)的干路，是城市道路網(wǎng)的主要骨架。次干路是城市區(qū)域性的交通干道，為區(qū)域交通集散服務(wù)，兼有服務(wù)功能，結(jié)合主干路組成干路網(wǎng)。支路為次干路與居住小區(qū)、工業(yè)區(qū)、交通設(shè)施等內(nèi)部道路的連接線路，解決局部地區(qū)交通，以服務(wù)功能為主。3.【單選】柔性路面主要代表是瀝青類路面，其破壞主要取決于（）和極限垂直變形。[單選題]*A.剪切變形B.抗剪強度C.彎拉強度D.彎拉應(yīng)變(正確答案)答案解析：柔性路面在荷載作用下產(chǎn)生的彎沉變形較大、抗彎強度小，在反復(fù)荷載作用下產(chǎn)生積累變形，它的破壞取決于極限垂直變形和彎拉應(yīng)變。4.【單選】剛性路面的破壞取決于（）。[單選題]*A.垂直變形B.彎拉應(yīng)變C.極限彎拉強度(正確答案)D.剪切變形答案解析：剛性路面在行車荷載作用下產(chǎn)生板體作用，抗彎拉強度大，彎沉變形很小，呈現(xiàn)出較大的剛性，它的破壞取決于極限彎拉強度。5.【單選】由于行車載荷和自然因素對路面的影響隨深度的增加而逐漸減弱，故對道路各結(jié)構(gòu)層材料的回彈模量要求應(yīng)自上而下（）。[單選題]*A.遞減(正確答案)B.遞加C.相同D.交替變化答案解析：行車載荷和自然因素對路面結(jié)構(gòu)的影響隨深度的增加而逐漸減弱，因而對路面材料的強度、剛度和穩(wěn)定性的要求也隨深度的增加而逐漸降低。各結(jié)構(gòu)層的材料回彈模量應(yīng)自上而下遞減。6.【多選】城鎮(zhèn)瀝青路面道路結(jié)構(gòu)組成有（）。*A.路基(正確答案)B.基層(正確答案)C.面層(正確答案)D.墊層E.排水層答案解析：城鎮(zhèn)瀝青路面道路結(jié)構(gòu)由面層、基層和路基組成。7.【多選】水泥混凝土道路基層材料主要根據(jù)（）選用。*A.道路交通等級(正確答案)B.地基容許承載力C.傳遞荷載能力D.路基抗沖刷能力(正確答案)E.材料供應(yīng)能力答案解析：混凝土基層材料選用原則：道路交通等級和路基抗沖刷能力。8.【多選】特重交通水泥混凝土路面宜選用（）基層。*A.水泥穩(wěn)定粒料B.級配粒料C.瀝青混凝土(正確答案)D.貧混凝土(正確答案)E.碾壓混凝土(正確答案)答案解析：特重交通宜選用貧混凝土、碾壓混凝土或瀝青混凝土基層。重交通宜選用水泥穩(wěn)定粒料或瀝青穩(wěn)定碎石基層；中、輕交通宜選擇水泥或石灰粉煤灰穩(wěn)定粒料或級配粒料基層。9.【單選】瀝青在一定溫度和外力作用下具有變形又不開裂的能力說明其具有（）。[單選題]*A.適當?shù)某矶菳.較大的塑性(正確答案)C.足夠的溫度穩(wěn)定性D.較好的大氣穩(wěn)定性答案解析：瀝青塑性：瀝青材料在外力作用下發(fā)生而不被破壞的能力，即反映瀝青抵抗開裂的能力。10.【多選】瀝青混合料按結(jié)構(gòu)可分為（）。*A.懸浮一密實結(jié)構(gòu)(正確答案)B.懸浮一空隙結(jié)構(gòu)C.骨架一空隙結(jié)構(gòu)(正確答案)D.懸浮一骨架結(jié)構(gòu)E.骨架一密實結(jié)構(gòu)(正確答案)答案解析：按級配原則構(gòu)成的瀝青混合料，其結(jié)構(gòu)組成可分為三類：(1)懸浮一密實結(jié)構(gòu)；(2)骨架一空隙結(jié)構(gòu)；(3)骨架一密實結(jié)構(gòu)。11.【多選】再生瀝青混合料性能試驗指標有（）。*A.殘留馬歇爾穩(wěn)定度B.礦料間隙率(正確答案)C.飽和度(正確答案)D.凍融劈裂抗拉強度比E.流值(正確答案)答案解析：再生瀝青混合料性能試驗指標有：空隙率、礦料間隙率、飽和度、馬歇爾穩(wěn)定度、流值等。12.【單選】目前再生瀝青混合料最佳瀝青用量的確定方法為（）。[單選題]*A.車轍試驗B.馬歇爾試驗(正確答案)C.殘留馬歇爾試驗D.凍融劈裂試驗答案解析：目前再生瀝青混合料最佳瀝青用量的確定方法采用馬歇爾試驗方法。13.【單選】關(guān)于加筋土擋墻結(jié)構(gòu)特點的說法，錯誤的是（）。[單選題]*A.填土、拉筋、面板結(jié)合成柔性結(jié)構(gòu)B.依靠擋土面板的自重抵擋土壓力作用(正確答案)C.能適應(yīng)較大變形，可用于軟弱地基D.構(gòu)件可定型預(yù)制，現(xiàn)場拼裝答案解析：加筋土擋墻是填土、拉筋和面板三者的結(jié)合體。拉筋與土之間的摩擦力及面板對填土的約束，使拉筋與填土結(jié)合成一個整體的柔性結(jié)構(gòu)，能適應(yīng)較大變形，可用于軟弱地基。擋土面板、加筋條定型預(yù)制，現(xiàn)場拼裝，土體分層填筑，施工簡便、快速、工期短。加筋土擋土墻是利用較薄的墻身結(jié)構(gòu)擋土，依靠墻后布置的土工合成材料減少土壓力以維持穩(wěn)定。14.【多選】鋼筋混凝土懸臂式擋土墻由（）三部分組成。*A.扶壁B.墻踵板(正確答案)C.墻趾板(正確答案)D.墻面板E.立壁(正確答案)答案解析：鋼筋混凝土懸臂式擋土墻采用鋼筋混凝土材料，由立壁、墻趾板、墻踵板三部分組成。15.【單選】路基工程中，新建的地下管線施工必須依照（）的原則進行。[單選題]*A.先地下，后地上，先淺后深B.先地上，后地下，先深后淺C.先地上，后地下，先淺后深D.先地下，后地上，先深后淺(正確答案)答案解析：地下管線、涵洞（管）等構(gòu)筑物是城鎮(zhèn)道路路基工程中必不可少的組成部分。涵洞（管）等構(gòu)筑物可與路基（土方）同時進行，但新建的地下管線施工必須遵循“先地下，后地上”“先深后淺”的原則。16.【單選】下列屬于路塹施工要點的是（）。[單選題]*A.碾壓前檢查鋪筑土層的寬度、厚度及含水量B.路床碾壓時應(yīng)視土的干濕程度而采取灑水或換土、晾曬等措施(正確答案)C.路基高程應(yīng)按設(shè)計標高增加預(yù)沉量值D.先修筑試驗段，以確定壓實機具組合、壓實遍數(shù)及沉降差答案解析：碾壓前檢查鋪筑土層的寬度、厚度及含水量和路基高程應(yīng)按設(shè)計標高增加預(yù)沉量值屬于填土路基施工，先修筑試驗段，以確定壓實機具組合、壓實遍數(shù)及沉降差屬于石方路基施工。17.【多選】路基檢驗與驗收的主控項目是（）。*A.彎沉值(正確答案)B.平整度C.壓實度(正確答案)D.拌合均勻性E.壓實遍數(shù)答案解析：檢驗與驗收項目：主控項目為壓實度和彎沉值(0.01mm)；一般項目有路基允許偏差和路床、路堤邊坡等要求。18.【多選】在正式進行路基壓實前，有條件時應(yīng)做試驗段，試驗?zāi)康闹饕校ǎ?A.確定路基預(yù)沉量值(正確答案)B.確定路基土含水量C.確定壓實遍數(shù)(正確答案)D.確定每層虛鋪厚度(正確答案)E.選擇壓實方式(正確答案)答案解析：試驗段的目的：確定路基預(yù)沉量值；合理選用壓實機具；選用機具考慮因素有道路不同等級、工程量大小、施工條件和工期要求等；按壓實度要求，確定壓實遍數(shù)；確定路基寬度內(nèi)每層虛鋪厚度；根據(jù)土的類型、濕度、設(shè)備及場地條件，選擇壓實方式。19.【多選】城鎮(zhèn)道路路基壓實作業(yè)中錯誤的說法有（）。*A.壓實方法有夯實和振動壓實兩種(正確答案)B.土質(zhì)路基壓實原則：先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊C.壓路機最快速度不宜超過6km/h(正確答案)D.碾壓應(yīng)從路基中央向邊緣進行，壓路機輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離(正確答案)E.碾壓不到的部位應(yīng)采用小型夯壓機夯實，防止漏夯答案解析：路基壓實：(1)壓實方法（式）有重力壓實（靜壓）和振動壓實兩種。(2)土質(zhì)路基壓實原則：“先輕后重、先靜后振、先低后高、先慢后快，輪跡重疊?！眽郝窓C最快速度不宜超過4km/h。(3)碾壓應(yīng)從路基邊緣向中央進行，壓路機輪外緣距路基邊應(yīng)保持安全距離。(4)碾壓不到的部位應(yīng)采用小型夯壓機夯實，防止漏夯，要求夯擊面積重疊1/4~1/3。20.【單選】土的強度性質(zhì)通常是指土體的（）。[單選題]*A.壓實度B.天然密度C.抗剪強度(正確答案)D.抗壓強度答案解析：土的強度性質(zhì)通常是指土體的抗剪強度，即土體抵抗剪切破壞的能力。21.【單選】軟土路基的處理方法有十幾種，不屬于軟土基處理方法的是（）。[單選題]*A.拋石擠淤B.預(yù)浸法(正確答案)C.砂墊層置換D.反壓護道答案解析：軟土路基處理施工方法有數(shù)十種，常用的處理方法有表層處理法、換填法、重壓法、垂直排水固結(jié)法等；具體可采取置換土、拋石擠淤、砂墊層置換、反壓護道、砂樁、粉噴樁、塑料排水板及土工織物等處理措施。預(yù)浸法適用于濕陷性黃土。22.【單選】在干旱和半干旱的平原地區(qū)，若（）的礦化度較高，而水位埋藏較淺，應(yīng)注意土的鹽漬化。[單選題]*A.滯水B.潛水(正確答案)C.承壓水D.毛細水答案解析：根據(jù)地下水的埋藏條件可將地下水分為上層滯水、潛水、承壓水，上層滯水分布范圍有限，但接近地表，水位受氣候、季節(jié)影響大，大幅度的水位變化會給工程施工帶來困難。潛水分布廣，與道路工程關(guān)系密切。在干旱和半干旱的平原地區(qū)，若潛水的礦化度較高，而水位埋藏較淺，應(yīng)注意土的鹽漬化，鹽漬土可使路基出現(xiàn)鹽脹和吸濕軟化，因此在該地區(qū)筑路要做好排水工作，并采用隔離層等措施。23【單選】下列路面基層材料中，收縮性較小的是（）[單選題]*A.石灰穩(wěn)定土B.水泥穩(wěn)定土C.二灰穩(wěn)定土D.二灰穩(wěn)定粒料(正確答案)答案解析：石灰穩(wěn)定土、水泥穩(wěn)定土、二灰穩(wěn)定土的收縮特性都十分明顯，二灰穩(wěn)定粒料相對收縮性較小。24.【多選】石灰粉煤類穩(wěn)定土具有的特點包括（）。*A.有良好的力學(xué)性能(正確答案)B.早期強度較高C.有明顯的收縮性(正確答案)D.溫度低于8℃的強度幾乎不增長E.有良好的板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性(正確答案)答案解析：石灰粉煤灰類的穩(wěn)定土，簡稱二灰穩(wěn)定土，其特性在石灰工業(yè)廢渣穩(wěn)定土中具有典型性。二灰穩(wěn)定土有良好的力學(xué)性能、板體性、水穩(wěn)性和一定的抗凍性，其抗凍性能比石灰土高很多。二灰穩(wěn)定土早期強度較低，隨齡期增長，并與養(yǎng)護溫度密切相關(guān)，溫度低于4℃時強度幾乎不增長。二灰中的粉煤灰用量越多，早期強度越低，3個月齡期的強度增長幅度也越大。二灰穩(wěn)定土也具有明顯的收縮特性，但小于水泥土和石灰土，也被禁止用于高等級路面的基層，而只能做底基層。二灰穩(wěn)定粒料可用于高等級路面的基層與底基層。25.【單選】關(guān)于石灰粉煤灰穩(wěn)定碎石混合料基層碾壓不正確的是（）。[單選題]*A.可用薄層貼補方法找平(正確答案)B.采用先輕型后重型壓路機碾壓C.混合料每層最大壓實厚度為200mmD.混合料可用瀝青乳液進行養(yǎng)護答案解析：禁止用薄層貼補的方法進行找平。26.【單選】下列施工內(nèi)容中，屬于級配砂礫基層施工要點的是（）。[單選題]*A.宜在水泥初凝前碾壓成活B.壓實成活后應(yīng)立即灑水養(yǎng)護C.碾壓時采用先輕型、后重型壓路機碾壓D.控制壓實速度，碾壓至輪跡不大于5mm，表面平整堅實(正確答案)答案解析：級配砂礫基層壓實與養(yǎng)護：碾壓前和碾壓中應(yīng)先適量灑水，控制碾壓速度，碾壓至輪跡不大于5mm，表面平整、堅實。水泥穩(wěn)定土宜在水泥初凝前碾壓成活。石灰穩(wěn)定土或水泥穩(wěn)定土基層壓實成活后應(yīng)立即灑水養(yǎng)護。二灰混合料基層碾壓時采用先輕型、后重型壓路機碾壓。27.【多選】土工合成材料應(yīng)具有（）。*A.足夠的抗拉強度(正確答案)B.較高的撕破強度(正確答案)C.頂破強度(正確答案)D.較高的抗彎強度E.握持強度(正確答案)答案解析：土工合成材料應(yīng)具有足夠的抗拉強度、較高的撕破強度、頂破強度、握持強度。28.【多選】用于路面裂縫防治的土工合成材料應(yīng)滿足的技術(shù)要求有（）。*A.抗拉強度(正確答案)B.最大負荷延伸率(正確答案)C.單位面積質(zhì)量(正確答案)D.網(wǎng)孔尺寸(正確答案)E.搭接長度答案解析：用于裂縫防治的玻纖網(wǎng)和土工織物應(yīng)分別滿足抗拉強度、最大負荷延伸率、網(wǎng)孔尺寸、單位面積質(zhì)量等技術(shù)要求。29.【多選】鋪筑瀝青混合料面層時，應(yīng)噴灑粘層油的部位有（）等。*A.在瀝青穩(wěn)定碎石基層上鋪筑時，既有結(jié)構(gòu)與瀝青混合料層連接面(正確答案)B.多層式熱拌瀝青混合料面層之間(正確答案)C.在水泥混凝土路面加鋪時，路緣石與瀝青混合料層連接面(正確答案)D.在無機結(jié)合料穩(wěn)定基層上鋪筑時，基層與瀝青混合料層連接面E.舊瀝青路面上加鋪時，檢查井與瀝青混合料層連接面(正確答案)答案解析：雙層式或多層式熱拌熱鋪瀝青混合料面層之間應(yīng)噴灑粘層油，而水泥混凝土路面、瀝青穩(wěn)定碎石基層、舊瀝青路面上加鋪瀝青混合料時，也應(yīng)在既有結(jié)構(gòu)、路緣石和檢查井等構(gòu)筑物與瀝青混合料層連接面噴灑粘層油。30.【多選】瀝青混合料面層施工縫做法不正確的是（）。*A.上、下層的縱縫應(yīng)錯開150mm（熱接縫）或300～400mm（冷接縫）以上B.相鄰兩幅及上、下層的橫向接縫均應(yīng)錯位3m以上