天車工過(guò)關(guān)測(cè)試題大全附答案

天車工過(guò)關(guān)測(cè)試題大全附答案姓名：班級(jí)：日期：用時(shí)：分鐘得分：一、填空題（共20題每題1分，總計(jì)20分）答案1.()是指起重機(jī)各控制器的手柄不在零位時(shí)，各電動(dòng)機(jī)不能開始工作的保護(hù)電器。1.答案：零位保護(hù)2.制動(dòng)器磨擦片剎車帶與制動(dòng)輪的實(shí)際接觸面積，不應(yīng)小于理論接觸面積的()，松開時(shí)單測(cè)間隙不應(yīng)超過(guò)()。2.答案：70-85%1mm3.三相交流異步電動(dòng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速為960轉(zhuǎn)/分，它是()極電動(dòng)機(jī)。3.答案：64.吊鉤的危險(xiǎn)斷面磨損達(dá)到原高度的()%應(yīng)報(bào)廢。4.答案：105.天車所承受的載荷，就其作用性質(zhì)看，可分為()與()兩大類。5.答案：靜載荷；動(dòng)載荷6.觸電的方式有單相觸電、()和()三種。6.答案：兩相觸電；跨步觸電7.可編程控制器主要由()、存儲(chǔ)器、輸入/輸出單元、電源及編程器幾大部分組成。7.答案：中央處理器（或CPU）8.橋式起重機(jī)的三大機(jī)械安全構(gòu)件為()、()和制動(dòng)器。8.答案：吊鉤；鋼絲繩；9.滑輪的輪槽壁厚磨損達(dá)原壁厚的()應(yīng)報(bào)廢。9.答案：0.210.分別驅(qū)動(dòng)的特點(diǎn)是大車兩端的每套驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)都單獨(dú)的由電動(dòng)機(jī)、()、補(bǔ)償軸、()和主動(dòng)輪等零件組成。10.答案：；制動(dòng)器；；減速器；11.一般中、小起重量的橋式起重機(jī)采用()潤(rùn)滑。11.答案：分散12.屬于動(dòng)配合的部位、及有摩擦面的機(jī)械部位都要()進(jìn)行()。12.答案：定期；潤(rùn)滑13.行車上滑輪組可分為()和()兩種。13.答案：省力滑輪組；增速滑輪組14.調(diào)整制動(dòng)器主要是指調(diào)整主彈簧長(zhǎng)度、調(diào)整()、調(diào)整()。14.答案：；電磁鐵的沖程；制動(dòng)瓦閘的均勻15.按照起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)定，當(dāng)被吊物件重量不明時(shí)，可以用()試吊，如能起吊，則說(shuō)明重物未超()，反之即為超載，不能強(qiáng)行起吊。15.答案：上升二檔；最大允許負(fù)荷16.減速器內(nèi)油溫不應(yīng)超過(guò)()度。16.答案：6517.引起電氣設(shè)備發(fā)熱的主要原因有()、過(guò)載、接觸不良和散熱不良等。17.答案：短路18.鋼絲繩應(yīng)具有較高的（）和()。18.答案：強(qiáng)度撓性19.地面翻轉(zhuǎn)有兜翻、()、()三種。19.答案：游翻；帶翻20.過(guò)電流繼電器有()和()兩類。20.答案：瞬動(dòng)式、反時(shí)限式二、選擇題（共15題每題1分，總計(jì)15分）答案1.()控制器手輪在第幾檔位時(shí)，電機(jī)有很大的速度，這是由于第一段電阻較大造成的。

A．第一檔B．第二檔C．第三檔D．第五檔1.答案：B2.要改變異步電動(dòng)機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)方向就必須將三相電源的()。

A．任意兩相對(duì)調(diào)一次B．任意兩相對(duì)調(diào)兩次C．改變電源的極性2.答案：A3.交流起重機(jī)保護(hù)箱選擇()系列接觸器，作為線路總電源接觸器之用。

A．CJ10B．CJ12C．CJ203.答案：A或C4.為避免小車出現(xiàn)爬坡或溜車現(xiàn)象，要求天車主梁應(yīng)()。

A．各部分盡量保證水平B．具有一定的下?lián)隙菴．具有一定的上拱度D.具有一定的垂直度4.答案：C5.在要金屬容器內(nèi)，比較潮濕環(huán)境，有嚴(yán)重金屬粉塵地方，安全電壓為()伏。

A．12B．24C．36D．655.答案：A6.吊運(yùn)盛有鋼液的鋼包時(shí)，天車不宜開得過(guò)快，控制器手柄置于()為宜。

A．第一檔B．第二檔C．第三檔D．第四檔6.答案：B7.某直流電路的電壓為220伏，電阻為40歐，其電流為()。

A．5.5安B．4.4安C．1.8安D．8.8安7.答案：A8.天車作業(yè)時(shí)應(yīng)聽從（）指揮。

A多人B領(lǐng)導(dǎo)C專人8.答案：C9.已知220伏電壓，40瓦燈泡，它的電阻是()。

A．2300歐B．3200歐C．1210歐D．620歐9.答案：C10.額定起重量大于20t的橋式起重機(jī)，()裝超載限制器。

A．應(yīng)B．宜10.答案：A11.()起重機(jī)的電源為三項(xiàng)交流，頻率為50Hz,電壓為多少？

A．220VB．110VC．250VD．380V11.答案：D12.PQS起升機(jī)構(gòu)控制屏中制動(dòng)器的驅(qū)動(dòng)元件是()

A．由單獨(dú)接觸器供電B．與電動(dòng)機(jī)定子并聯(lián)12.答案：A13.電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)負(fù)荷運(yùn)行，稱為電動(dòng)狀態(tài)，在這種狀態(tài)下，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速低于同步轉(zhuǎn)速，這種情況出現(xiàn)在()象限。

A．IB．I與IIIC．IV13.答案：B14.()卷筒筒壁厚磨損量達(dá)原厚度的多少時(shí)報(bào)廢。

A．50%B．40%C．30%D．20%14.答案：D15.橋架的前后運(yùn)行和左右運(yùn)行以及起升運(yùn)行的升降動(dòng)作，三者所構(gòu)成的主體空間范圍是橋式起重機(jī)的吊運(yùn)物品的()。

A．服務(wù)空間B．運(yùn)行空間C．吊運(yùn)空間D．立體空間15.答案：A三、判斷題（共20題每題1分，總計(jì)20分）答案1.任何電阻在電路中對(duì)電流都有阻礙作用。()1.答案：√2.對(duì)電動(dòng)機(jī)而言，常以“全起動(dòng)次數(shù)”來(lái)考慮反復(fù)短時(shí)工作制電動(dòng)機(jī)的工作能力。()2.答案：√3.把電氣設(shè)備在正常情況下不帶電的金屬部分與電網(wǎng)的零線緊密連接起來(lái)，稱為保護(hù)接零。()3.答案：√4.鑄造起重機(jī)主小車的起升機(jī)構(gòu)用于吊運(yùn)盛鋼桶，副小車的起升機(jī)構(gòu)用于傾翻盛鋼桶和做一些輔助性工作，主、副小車可以同時(shí)使用。4.答案：√5.起升機(jī)構(gòu)必須安裝制動(dòng)裝置，制動(dòng)靈敏，工作可靠，且應(yīng)安裝在減速器的輸入軸端。()5.答案：√6.控制器在同一檔次，吊運(yùn)不同重量的物件時(shí)，電機(jī)轉(zhuǎn)速是一樣的。()6.答案：×7.起重機(jī)的工作級(jí)別，也就是金屬結(jié)構(gòu)的工作級(jí)別。()7.答案：√8.在檢修設(shè)備時(shí)，可以利用吊鉤起升或運(yùn)送人員。()8.答案：×9.大車車輪安裝精度不良，車輪的垂直度和直線度超出允許值，特別是水平方向的偏斜對(duì)大車車輪啃道的影響尤為敏感。()9.答案：√10.三相繞線轉(zhuǎn)子異步電動(dòng)機(jī)定子繞組的一相斷開，只有兩相定子繞組接通電源的情況，稱為單相。()10.答案：×11.齒輪聯(lián)軸器是剛性聯(lián)軸器，它不能補(bǔ)償軸向位移和徑向位移。()11.答案：×12.起升機(jī)構(gòu)常用的機(jī)械變速方法是用雙電動(dòng)機(jī)——行星減速器傳動(dòng)。()12.答案：√13.電機(jī)的尺寸不變，只要提高絕緣等級(jí)就允許提高電機(jī)的功率。()13.答案：√14.KTJ15—/1凸輪控制器有行程、自鎖、互鎖、零位及零壓等保護(hù)功能。()14.答案：×15.如發(fā)現(xiàn)吊鉤上有缺陷，可以進(jìn)行補(bǔ)焊。()15.答案：×16.線接觸鋼絲繩要較點(diǎn)接觸繩使用壽命要長(zhǎng)。()16.答案：√17.三相電磁鐵其中一相斷路時(shí),電磁鐵就不能吸合工作。()17.答案：×18.小車發(fā)生扭擺的主要原因是四個(gè)輪子的輪壓不一樣。()18.答案：×19.滑輪組的倍率越大，對(duì)鋼繩磨損越有利。()19.答案：×20.起重機(jī)工作完成后，電磁或抓斗起重機(jī)的起重電磁鐵或抓斗應(yīng)下降到地面或料堆上，放松起升鋼絲繩。()20.答：×四、問(wèn)答題（共15題每題3分，總計(jì)45分）答案1.為什么不能斜拉歪掛？1.答案：1)起重機(jī)斜拉歪掛時(shí)，就會(huì)與地面垂直線形成一個(gè)角度，這個(gè)角度越大，鋼絲繩受的拉力越大，如果斜拉歪掛過(guò)程中再遇到地面的障礙物，鋼絲繩所受的拉力會(huì)更大，因此斜拉歪掛會(huì)使起重機(jī)超負(fù)荷。2)起重機(jī)斜拉歪掛時(shí)還會(huì)產(chǎn)生一個(gè)水平分力，當(dāng)重物離開地面的一瞬間形成蕩勢(shì)，這種蕩勢(shì)極易造成起重機(jī)失控，致使物體相撞周圍設(shè)施遭到破壞、嚴(yán)重威脅周圍人身安全的不良后果。3)起重機(jī)斜拉歪掛時(shí)極易發(fā)生，起重機(jī)零部件損壞，起重機(jī)機(jī)械故障，起重機(jī)機(jī)械事故。如電機(jī)燒毀、起重機(jī)掉閘、滑輪斷裂、鋼絲繩出槽等等。所以我們要做到：“三點(diǎn)一垂線即卷筒、吊鉤、重物為一垂線”切不可斜拉歪掛。2.天車大、小車運(yùn)行操作時(shí)反復(fù)起動(dòng)的危害是什么？2.答案：大、小車運(yùn)行操作時(shí)反復(fù)起動(dòng)的危害主要有：(1)反復(fù)起動(dòng)會(huì)使吊運(yùn)物件抖動(dòng)或游擺，影響運(yùn)行時(shí)的平穩(wěn)；由于抖動(dòng)和游擺，還會(huì)使被吊物件(特別是過(guò)滿的松散物件)墜落而發(fā)生事故；另外，在物件落地時(shí)一般不容易對(duì)準(zhǔn)預(yù)定地點(diǎn)，并容易碰撞周圍物件，極不安全。(2)反復(fù)起動(dòng)會(huì)使天車增大疲勞程度，使接電次數(shù)增多。反復(fù)起動(dòng)次數(shù)增多，會(huì)超過(guò)天車規(guī)定的工作制度，使天車的相應(yīng)電器和機(jī)械部分都受到極大損害而縮短其使用壽命。所以，長(zhǎng)距離運(yùn)行時(shí)反復(fù)起動(dòng)是天車操作的一大弊病。3.試述起重機(jī)司機(jī)、指揮、司索及檢修人員高處作業(yè)時(shí)的有關(guān)安全注意事項(xiàng)。3.答案：(1)對(duì)從事起重機(jī)高處作業(yè)人員每年要進(jìn)行一次體檢，凡是有嚴(yán)重心臟病、高血壓、癲癇的人不得從事高處作業(yè)。(2)起重機(jī)作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的洞、坑、溝、扶梯等“四口”應(yīng)用木板遮蓋或圍欄，并設(shè)置明顯標(biāo)志，以提醒注意。(3)起重機(jī)指揮、司索、檢修人員進(jìn)入工作場(chǎng)地必須戴安全帽，懸空作業(yè)時(shí)還必須佩戴好安全帶。(4)露天起重機(jī)大車運(yùn)行軌道的外側(cè)，必須按規(guī)定設(shè)置防護(hù)欄并應(yīng)定期檢查，發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時(shí)檢修，確保牢靠。(5)加固起重大車運(yùn)行軌道鋼筋混凝土牛腿柱及主梁矯正等高處作業(yè)，須搭設(shè)腳手架時(shí)，搭設(shè)完畢需經(jīng)有關(guān)技術(shù)人員檢查驗(yàn)收后方準(zhǔn)使用。(6)登高檢修起重機(jī)使用的各類梯子，必須堅(jiān)實(shí)牢靠。(7)起重機(jī)高處作業(yè)時(shí)使用的工具，應(yīng)放在工具袋內(nèi)，防止掉落傷人。4.橋式起重機(jī)試運(yùn)轉(zhuǎn)的工作內(nèi)容有哪些？4.答案：試運(yùn)轉(zhuǎn)的工作內(nèi)容有以下幾個(gè)方面：(1)檢查起重機(jī)在性能是否符合技術(shù)規(guī)定的要求；(2)金屬結(jié)構(gòu)件是否有足夠的強(qiáng)度，剛度和穩(wěn)定性；焊接質(zhì)量是否符合要求；(3)各機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)是否平衡可靠；(4)安全裝置，限位開關(guān)和制動(dòng)器是否靈活，可靠和準(zhǔn)確；(5)軸承溫升是否正常；(6)潤(rùn)滑油路是否暢通；(7)所有電氣元件是否正常工作，溫升是否正常。5.電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子單相時(shí)有什么現(xiàn)象？5.答案：電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子單相時(shí)，電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)矩降低，只能達(dá)到原來(lái)的10－20%，轉(zhuǎn)速明顯降低，無(wú)負(fù)荷或負(fù)荷不超過(guò)轉(zhuǎn)矩的20%時(shí)，電動(dòng)機(jī)能起動(dòng)。6.為了使三相交流調(diào)壓電路正常工作，必須滿足哪些條件？6.答案：為了使三相交流調(diào)壓電路正常工作，必須滿足以下條件：1)在三相電路中至少要有一相的正向晶閘管與另一相的反向晶閘管同時(shí)導(dǎo)通。2)要求采用寬脈沖或雙窄脈沖觸發(fā)電路。3)為了保證輸出電壓三相對(duì)稱并有一定的調(diào)節(jié)范圍，要求晶閘管的觸發(fā)信號(hào)除了必須與相應(yīng)的交流電源有一致的相序外，各觸發(fā)信號(hào)之間還必須嚴(yán)格地保持一定的相位關(guān)系。7.簡(jiǎn)述兩臺(tái)天車吊運(yùn)同一物件，應(yīng)遵守哪些規(guī)則。7.答案：1)由有關(guān)人員共同研究制定吊運(yùn)方案和吊運(yùn)工藝，操作人員嚴(yán)格按照吊運(yùn)工藝進(jìn)行操作，并有專人指揮和監(jiān)督。2)根據(jù)天車起重量和被吊物重量及平衡梁重量，按照靜力平衡條件合理選擇吊點(diǎn)。3)正式吊運(yùn)前，兩臺(tái)天車進(jìn)行調(diào)試性試吊，選擇兩車的起升速度和運(yùn)行速度，預(yù)先確定點(diǎn)車操作方案，以協(xié)調(diào)兩車速度的差別。4)正式吊運(yùn)過(guò)程中，必須保持兩車動(dòng)作協(xié)調(diào)、同步，要求平衡梁必須保持水平，起重鋼絲繩必須保持垂直，不準(zhǔn)斜吊。5)兩臺(tái)天車在吊運(yùn)過(guò)程中，只允許同時(shí)開動(dòng)同一機(jī)構(gòu)，不準(zhǔn)同時(shí)開動(dòng)兩種機(jī)構(gòu)，以便協(xié)調(diào)兩車的動(dòng)作。6)兩臺(tái)天車在起動(dòng)和制動(dòng)時(shí)，應(yīng)力求平穩(wěn)，不允許猛烈起動(dòng)和突然制動(dòng)，以消除被吊物件的游擺和沖擊。8.天車各電動(dòng)機(jī)均不能動(dòng)作的原因是什么？如何排除？8.答案：天車的電動(dòng)機(jī)均不能動(dòng)作的原因有：大車滑線無(wú)電壓。由于接線斷路或者未接觸，大車集電器斷相。保護(hù)箱總電源刀開關(guān)三相中有一相未接通。保護(hù)箱接觸的主觸頭有一相未接通?？傔^(guò)電流繼電器線圈斷路或接線開路。相應(yīng)的故障排除方法為：接通代電電源。清理天車滑線，保證其接觸良好或重接導(dǎo)線。用測(cè)電筆或試燈查找斷相并修理。相找斷相，修整觸頭，保證接觸器主觸頭的三相接通。更換總過(guò)電流繼電器或連接斷線處。9.司機(jī)判斷物件捆綁是否合格主要依據(jù)哪些要求？9.答案：1)吊鉤對(duì)準(zhǔn)物件質(zhì)心(重心)。2)判定被吊物件質(zhì)量，索具加角是否合理，索具能否承受。3)對(duì)光滑物件加墊防滑措施合理。4)索具避開物件的銳棱和尖角。5)索具系統(tǒng)可靠，不松脫。10.在操作具有主、副鉤的天車時(shí)，應(yīng)遵守哪些規(guī)則？10.答案：(1)禁止主、副鉤同時(shí)吊運(yùn)兩個(gè)物件；(2)主、副鉤同時(shí)吊運(yùn)一個(gè)物件時(shí)，不允許兩鉤一齊開動(dòng)；(3)在兩鉤換用時(shí)，不允許用上升限位做為停鉤手段。不允許在主、副鉤達(dá)到相同高度時(shí)再一齊開動(dòng)兩個(gè)鉤；(4)禁止開動(dòng)主、副鉤翻物件時(shí)開動(dòng)大車或小車，以免引起鉤頭落地或被吊物件脫鉤墜落事故。11.對(duì)新安裝和經(jīng)過(guò)大修的橋式起重機(jī)進(jìn)行運(yùn)轉(zhuǎn)試驗(yàn)的目的是什么？11.答案：①檢驗(yàn)起重機(jī)性能是否符合規(guī)定；②金屬構(gòu)件是否有足夠的強(qiáng)度與剛度，焊接和鉚接質(zhì)量是否合格；③各機(jī)構(gòu)的傳動(dòng)是否平穩(wěn)、可靠；④軸承溫度是否正常；⑤安全裝置、限位開關(guān)和制動(dòng)器是否靈活、可靠、準(zhǔn)確；⑥集中潤(rùn)滑油路是否暢通；⑦所有電器主件的工作是否正常，溫度是否正常。12.怎樣防止和消除吊物游擺？12.答案：①要遵守操作規(guī)程②吊活時(shí)吊鉤正確定位③起車時(shí)要逐檔慢速起動(dòng)④制動(dòng)器調(diào)整適宜，不急剎車，作到起車、停車平穩(wěn)⑤吊活繩扣要盡量短⑥對(duì)已游擺的吊鉤要采取跟車辦法來(lái)消除游擺，開動(dòng)大車跟車可